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 Mercedes-Benz Mercedes-Benz 190 SL 1961 Ja, diese Farbe ist original ! Nur insgesamt 6 ! sollen in dieser Farbe geliefert worden sein. Karosserieseitig und technisch gründlich gemacht, Stoffe und Lederpolster erneuert, excellenter Chrom. Arbeitsberichte vorhanden. Motor: Mercedes- Vergasermotor Zylinder: 4 (Reihe) Hubraum: 1897 ccm Leistung: 77 kW (105 PS) bei 5700 U/min Vmax.: 171 km/h Preis: p.a [Sämtliche Angaben beziehen sich auf Literatur- und Werksangaben] Seite 1

Mercedes-Benz 190 SL 1961

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  • Mercedes-BenzMercedes-Benz 190 SL 1961Ja, diese Farbe ist original !

    Nur insgesamt 6 ! sollen in dieser Farbe geliefert worden sein. Karosserieseitig undtechnisch grndlich gemacht, Stoffe und Lederpolster erneuert, excellenter Chrom.

    Arbeitsberichte vorhanden.

    Motor: Mercedes-Vergasermotor

    Zylinder: 4 (Reihe)

    Hubraum: 1897 ccm Leistung: 77 kW (105 PS) bei5700 U/min

    Vmax.: 171 km/h Preis: p.a

    [Smtliche Angaben beziehen sich auf Literatur- und Werksangaben]

    Seite 1

  • FahrzeughistorieAm 15.09.1961 an hessische Mercedes-

    Niederlassung ausgeliefert, nebst demaktuellen Zweitbrief ist noch der

    originale Pappdeckelbrief vorhanden.Gesamt 5 Eigentmer, Scheckhefte,

    Datenkarten und diverse Unterlagen sindvorhanden.

    FahreigenschaftenFahrleistungenMit 105 PS ist der an sich brave Motordes 180er an seiner Grenze angelangt.Es reicht aber fr 171 kmh und 14 secauf 100.Dank modernem Chassis problemloseFahreigenschaften.

    EinsatzmglichkeitenAls kleiner Bruder des 300 SL kommt

    man berall gut mit ihm an.Zuverlssig und elegant,

    ein guter Reise- und Rallye-Wagen aufallen Straen.

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  • Bauzeit / StckzahlVon 1955 bis 1963 wurden fast 26.000

    Stck gebaut.

    Hier der 1,9-Liter 4-cylinder OHC-Motormit den zwei Doppel-Vergasern.

    Weitere techn. DetailsEin Armaturenbrett vom Feinsten,durchaus dem 300 SL ebenbrtig undeigentlich von ihm bernommen - inetwas schlichterer Form.

    ProbegefahrenDer Drehzahlmesser dient hier der

    Symetrie, denn eigentlich braucht manihn selten, weil der Motor seine Pflicht

    lieber im mittleren Drehzahlbereich tut.Kein Rennwagen also.

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  • WissenswertesHeute ist er noch relativ oft vorhanden

    und wir haben uns fast an ihn gewhnt.

    Aber in 5 - 10 Jahren wird er eineenorme Wertsteigerung erfahren, die sich

    jetzt schon anbahnt.

    WissenswertesSaubere Verarbeitung der Polster in einerschnen, schwellendenKontur.

    WissenswertesHier kommt die nicht alltgliche

    Farbgebung voll zur Geltung.

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  • WissenswertesWelch ein Schreck - kein Radio !!

    WissenswertesEin beraus elegantes Wagenheck undtrotzdem ein groer Kofferraum fr zwei.

    WissenswertesDie Familienhnlichkeit ist frappierend

    und das ist auch gut so.

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  • WissenswertesMit Verdeck auch gut gebaut und es ist

    wirklich dicht.

    Ein hardtop gab es auf Wunsch ebenfalls.

    WissenswertesSchweres Chrom in bester Qualitt.

    WissenswertesSagt mehr als alle Worte.

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