Modellregion Elektromobilität Rhein-Ruhr Aktueller Stand

Oktober 2016

Anzahl Fahrzeuge in Deutschland (01.01.2016): • Nur Pkw, Stand 01.01.2016: 36.299 (BEV und PHEV) • Anzahl E-Fahrzeuge (über alle Fahrzeugklassen, per 31.07.2016): ca. 60.000 Öffentliche Ladeinfrastruktur • Anzahl öffentlich zugänglicher Ladepunkte in D (BDEW*): 6.517 • Anzahl öffentlich zugänglicher Ladepunkte in NRW (BDEW): 1.355

Weiterer Ausbau • Die Bundesregierung fördert intensiv den Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur mit 300 Mio. € • Tank & Rast hat im Sept. 2015 deutschlandweiten Aufbau von 400 Schnellladesäulen an

Autobahnraststätten gestartet; Abschluss für Ende 2017 geplant

*Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft

Entwicklung Elektromobilität

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• Hamburg plant, ab 2020 nur noch Busse mit emissionsfreien Antrieben anzuschaffen • Zahlreiche Kommunen bieten kostenfreie Parkmöglichkeiten für E-Fahrzeuge (Berlin, Hamburg,

Stuttgart, Dortmund, Herford): Weitere werden folgen • Verknüpfung verschiedener Verkehrssysteme an sog. Mobilitätstationen (ÖPNV, E-Car-Sharing,

Pedelec-Stationen, z. B. in Aachen, Bremen) • E-Carsharing boomt: Anteil von E-Fahrzeuge in Carsharing-Flotten bei über 12% • Drohende Vertragsverletzungsverfahren der EU wegen überschrittener NO2-Grenzwerte allein in 33

NRW-Kommunen (2015). Hauptverursacher: Straßenverkehr • International: Zufahrtsbeschränkungen für konventionelle Fahrzeuge in Innenstädten, E-Fahrzeuge

haben freie Zufahrt (z. B. London) • Deutschland bemüht sich dem Ziel gerecht zu werden den PKW-Absatz im eigenen Hoheitsgebiet so

schnell wie möglich durch Elektrofahrzeuge zu ersetzten, spätestens zum Jahr 2050

Parkplatz für E-Fahrzeuge in Oslo

Elektromobilität als Teil eines sich ändernden Mobilitätsverhaltens

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Elektromobilität in NRW:

• Explizites Fokusthema in den jeweiligen Koalitionsverträgen der Landesregierungen seit 2008

• Ziel: Vorreiter im Bereich Elektromobilität in Deutschland

Klimaschutzplan NRW (verabschiedet Ende 2015):

• Zahlreiche Maßnahmen im Bereich Verkehr beinhalten Elektromobilität als wichtige Technologie zur Umsetzung von klimaschonender Mobilität

Masterplan Elektromobilität NRW (veröffentlicht 2014)

• Systemische Verknüpfung von Elektromobilität und regenerative Energie

• Modellregion Rhein-Ruhr ist ein Kernstück der NRW Aktivitäten im Bereich Elektromobilität

• Weiterentwicklung der Modellregion Elektromobilität Rhein-Ruhr zur Modellregion Elektromobilität NRW

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Einbettung der Elektromobilität in NRW-Aktivitäten

Förderprogramme des BMVI

Modellregion Phase I Modellregion Phase II

Aktuelle BMVI-Förderrichtlinie (Phase III)

Ende 2011 Ende 2017 2009 Ende 2019

Phasen Förderprogramm Modellregionen Elektromobilität des BMVI

Mitte 2015

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Facts & Figures: • Initiiert vom Bundesministerium für Verkehr und digitale

Infrastruktur im Jahr 2009

• Förderung einer übergreifenden Zusammenarbeit von Industrie, Wissenschaft und öffentlicher Hand, um die Verankerung der Elektromobilität im Alltag voranzutreiben

• Neue Förderrichtlinie des BMVI: Laufzeit 2015 bis Ende 2019

• Förderung von E-Mobilität wird ausdrücklich mit Klimaschutzaktivitäten verbunden

• Mittelausstattung: ca. 60 Mio. €, jährliche Projektaufrufe

• Förderbereiche:

• F&E Themen

• Förderung von Mobilitätskonzepten (nur in Verbindung mit bestehenden Aktivitäten zum Klimaschutz)

• Umweltbeihilfen für Anschaffung von Fahrzeugen und Ladeinfrastruktur (nur in Verbindung mit bestehenden Aktivitäten zum Klimaschutz)

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Modellregionenprogramm

Modellregion Elektromobilität Rhein-Ruhr

• Schwerpunkte in NRW • systemische Verknüpfung: Mobilität und Nutzung von

erneuerbaren Energien • gewerbliche und kommunale Flotten • ÖPNV / Intermodalität • Entwicklung von Geschäftsmodellen

• Unterstützung und Begleitung von Strategien und Maßnahmen aus Klimaschutzplan NRW und kommunalen Klimaschutzplänen

• Impulse zur Verbesserung der NO2- und Feinstaubsituation in Innenstädten

• Unterstützung des Markthochlaufs der E-Mobilität • Ausbau der Modellregion Elektromobilität Rhein-Ruhr zur

Modellregion Elektromobilität NRW

Quelle: RWE

Quelle: Ford-Werke GmbH

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Ergebnisse zu erstem Förderaufruf (Phase III, August 2015): • Überproportional hohes Interesse bei Akteuren aus NRW,

insbes. Unternehmen und Kommunen: • 21 Projekte aus NRW bewilligt (von 96 bundesweit

bewilligten Projekten), fast 50% des Förderbudgets dieser Bewilligungsrunde konnte für Projekte in NRW akquiriert werden

Aktueller Stand Modellregion Elektromobilität Rhein-Ruhr: • Mit den neuen Projekten steigt Anzahl der Projekte seit 2010

von 22 auf 43 • Insgesamt:

• über 90 Projektpartner • ca. 900 Fahrzeuge • ca. 1000 Ladepunkte

• Förderbudget des BMVI: • insges. ca. 55 Mio. € (seit 2010)

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Modellregion Elektromobilität NRW

Quelle: BMVI

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Modellregion Elektromobilität NRW

*Einige Projekte bereits ausgelaufen, weitere Projekte in Vorbereitung

43 Projekte in 27 Städten im Zeitraum 2010 – 2019* Aachen Bochum Bonn Bottrop Detmold Dinslaken Dormagen Dortmund Duisburg Dülmen Düsseldorf Essen Gelsenkirchen Hagen Herzogenrath Köln Krefeld

Mönchengladbach Mülheim Münster Oberhausen Paderborn Rheine Senden Siegen Solingen Wuppertal

Ausblick: • Zweiter Projektaufruf für Beschaffung und

Konzepte wurde im März 2016 gestartet: Start von voraussichtlich 15-20 Projekten Ende 2016 / Anfang 2017

• Zweiter Projektaufruf für F&E-Projekte wurde im September 2016 gestartet

• Modellregion Elektromobilität NRW wird weiter wachsen • Mitte 2017 wird sie 60-70 Projekte umfassen

(kumuliert seit 2010, Schätzung) • danach werden weitere Projekte hinzukommen

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Modellregion Elektromobilität NRW

Quelle: VRR

Fazit: • Umfassendes Engagement aus der Vergangenheit zeigt großen Nutzen

• NRW ist eines der aktivsten Länder in Deutschland im Bereich Elektromobilität • Stetiger Aufbau der Ladeinfrastruktur • Hohe Anzahl an Zulassungen von Elektrofahrzeugen in NRW • Verankerung der Zuliefererindustrie in NRW

• Jetzige und weitere Aktivitäten werden umfassend für Themen des Klimaschutzes und der Luftreinhaltung genutzt

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Modellregion Elektromobilität NRW

Quelle: Univ ersität Duisburg-Essen

• Initiierung, Begleitung und Koordination bestehender und neuer Projekte

• Enge Netzwerkarbeit mit allen relevanten Akteuren aus den Bereichen Industrie, Energieversorgung, Kommunen, Forschung, Verbänden und Politik

• Coaching/Beratung der relevanten Akteure zu Fördermöglichkeiten

• Schnittstelle zum Bundesprogramm • Strategische Mitgestaltung des Themas Elektromobilität im

Bund (z. B. Mitglied des Strategiekreises des BMVI) und in NRW (z. B. Einbindung in Aktivitäten zu Klimaschutzplan NRW)

• Umfassende Öffentlichkeitsarbeit für Fachöffentlichkeit (z. B. Tagungen und Konferenzen) und allgemeine Öffentlichkeit (z. B. Roadshows, Bürgertage)

• Projektleitstelle wird betrieben durch die EE ENERGY ENGINEERS GmbH

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Aufgaben Projektleitstelle Modellregion Elektromobilität Rhein Ruhr

Kontakt: EE ENERGY ENGINEERS GmbH Projektleitstelle Modellregion Rhein-Ruhr Roßstr. 92 40476 Düsseldorf Georg Grothues Tel.: 0211/86642-292 grothues@elektromobilitaet.nrw.de Dr. Bingchang Ni Tel.: 0211/86642-296 ni@elektromobilitaet.nrw.de

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