Motoren news - R. GROGG AG...3 SMe 0 3600 25 50 X X X X 10 8 1567,- SXe 4 3600 25 50 X X X X 1 8 1425,- SXQ 4 3600 25 50 X X 8 1011,- lXQ 4 1800 25 60 X X 8 1038,- QhQ 4 3600 25,4

Wir bei Honda reden nicHt über umWelt-freundlicHe motoren – Wir entWickeln, bauen und verkaufen sie.Seit vielen Jahren steht Honda im weltweiten Kampf gegen den Klimawandel an vorderster Front. Wenn Sie den Namen Honda auf einem Motor sehen, wissen Sie, dass er so „grün“ wie möglich ist.

2553 Safnern/Biel · Hauptstr. 105 · Tel. 032 356 03 56 · Fax 032 355 25 48 [email protected] · www.grogg-ag.ch

4-taktmotoren

2018

Alle technischen Infos unter www.honda-engines-eu.com

Motoren newsMotorgeräte und KoMMunAltechnIK

Serie Mini 4, 25cm3 - 57cm3Seite 7

Serie Stampfer, 98cm3 - 121cm3Seite 5

Serie gX, 98cm3 - 389cm3Seite 2 - 4

Serie gcV / gSV, 160cm3 - 187cm3Seite 6

Serie gX, 2 Zylinder, 688cm3Seite 4

Serie gXV, 163cm3 - 389cm3Seite 6

Serie gP, 163cm3 - 196cm3Seite 5

Serie gXV, 2 Zylinder, 688cm3Seite 7

Preisliste 2018

2

Qe 3600 15,8 58,5 X 18 549,-

QX B4 3600 15,8 58,5 X X 18 598,-

hX 4 600 19,05 48 X X 12 821,-

lX 4 1800 18 50 X X 12 661,-

QX 4 3600 19,05 58,5 X X 12 464,-

hX 4 600 19,05 48 X X 12 829,-

lX 4 1800 20 50 X X 12 694,-

QhB 1* 3600 19,05 58,5 X 36 384,-

QhQ 4 3600 19,05 58,5 X 12 474,-

QX 3 3600 19,05 58,5 X X 36 438,-

QX 4 3600 19,05 58,5 X X 12 481,-

QXe 5 3600 19,05 58,5 X X X X 7 12 880,-

lX 4 1800 20 50 X X 12 827,-

Qc 9** 3600 19,05 58,5 X X 12 586,-

QhB 1* 3600 19,05 58,5 X 36 423,-

QhQ 4 3600 19,05 58,5 X 12 508,-

QX 3 3600 19,05 58,5 X X 36 469,-

QX 4 3600 19,05 58,5 X X 12 515,-

QXe 5 3600 19,05 58,5 X X X X 7 12 914,-

Se 3600 15 50 X 18 549,-

Se 3 3600 15 50 X 18 644,-

rhQ 4* 1800 22 50 X 12 812,-

Sg 24 3600 18 50 X X 12 550,-

ShQ 4 3600 18 50 X 12 457,-

SX 4 3600 18 50 X X 12 464,-

rhQ 4* 1800 22 50 X 12 877,-

rX 4* 1800 22 50 X X 12 939,-

Sg 24 3600 20 50 X X 12 567,-

ShQ 4 3600 20 50 X 12 474,-

SMc 9 3600 20 50 X X 25 12 627,-

SXe 5 3600 20 50 X X X X 7 12 880,-

SX 3 3600 20 50 X X 36 438,-

SX 4 3600 20 50 X X 12 481,-

SXS 4 3600 20 50 X X 12 527,-

rdg 4* 1800 22 50 X 25 12 876,-

rX 4* 1800 22 50 X X 12 1039,-

ShQ 4 3600 20 50 X 12 508,-

SMc 4 3600 20 50 X X 25 12 706,-

SMcr 3600 20 50 X X 7 12 780,-

SX 3 3600 20 50 X X 36 469,-

SX 4 3600 20 50 X X 12 515,-

SXe 5 3600 20 50 X X X X 7 12 914,-

GX 100 / 98 cm3, 1 Zylinder, ohc Motor, netto leistung 2,8 PS, gusseiserne Büchse

GX 120 / 118 cm3, 1 Zylinder, ohV Motor, netto leistung 3,5 PS, gusseiserne Büchse



*Fliehkraftkupplung

*Fliehkraftkupplung

*Fliehkraftkupplung

*Oil Bad Filter

*Oil Bad Filter **Cyclone Filter

Serie gX, horizontale Kurbelwelle

QX Bt 5300 15,8 32 X X 12 653,-

QX B4 3800 15,8 32 X X 12 653,-Se 7800 15 32 X 12 583,-

SX et 7800 15 32 X X 12 652,-

GXH 50 / 49 cm3, 1 Zylinder, ohV Motor, netto leistung 2,1 PS, Aluminium Zylinder


Mod

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Lich

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Pale

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3

SMe 0 3600 25 50 X X X X 10 8 1567,-

SXe 4 3600 25 50 X X X X 1 8 1425,-

SXQ 4 3600 25 50 X X 8 1011,-

lXQ 4 1800 25 60 X X 8 1038,-

QhQ 4 3600 25,4 72,2 X 8 822,-

hXQ 4 600 25,4 80 X X 8 1192,-

lXQ 4 1800 25 60 X X 8 1075,-

Qc 2** 3600 25,4 72,2 X X 8 922,-

QhB 1* 3600 25,4 72,2 X 16 630,-

QhQ 4 3600 25,4 72,2 X 8 842,-

QMe 2 3600 25,4 72,2 X X X X 10 8 1349,-

QXe 4 3600 25,4 72,2 X X X X 1 8 1245,-

QXQ 4 3600 25,4 72,2 X X 8 859,-

lXQ 4 1800 25 60 X X 8 1274,-

QXe 4 3600 25,4 72,2 X X X X 1 8 1425,-

QXQ 4 3600 25,4 72,2 X X 8 1011,-

lXe 4 1800 25 60 X X X X 1 8 1656,-

lXQ 4 1800 25 60 X X 8 1304,-

Qc 5** 3600 25,4 72,2 X X 8 1170,-

QhB 1* 3600 25,4 72,2 X 16 850,-

QMe 0 3600 25,4 72,2 X X X X 10 8 1634,-

QXe 4 3600 25,4 72,2 X X X X 1 8 1490,-

QXQ 4 3600 25,4 72,2 X X 8 1028,-

QXe 4 3600 25,4 72,2 X X X X 1 8 1175,-

QXQ 4 3600 25,4 72,2 X X 8 838,-

SXQ 4 3600 25 60 X X 8 838,-

rhe 5* 1800 22 50 X X X 1 8 1427,-

rhQ 5* 1800 22 50 X 8 1247,-

rXQ 4* 1800 22 50 X X 8 1334,-

ShQ 5 3600 25 60 X 8 842,-

SMc 4 3600 25 60 X X 50 8 1026,-

SMe 1 3600 25 60 X X X X 10 8 1353,-

SWA 4 3600 25 60 X X 8 900,-

SXe 4 3600 25 60 X X X X 1 8 1245,-

SXQ 4 3600 25 60 X X 8 859,-

ScK 4 3600 25 60 X X X X 10 8 1512,-

ShQ 5 3600 25 60 X 8 994,-

SMc 1 3600 25 60 X 25 8 1241,-

SMe 0 3600 25 60 X X X X 10 8 1634,-

SMe 6 3600 25 60 X X 10 8 1279,-

SWA 4 3600 25 60 X X 8 1220,-

SXe 4 3600 25 60 X X X X 1 8 1490,-

SXQ 4 3600 25 60 X X 8 1028,-


gX 270 / 270 cm3, 1 Zylinder, ohV Motor, netto leistung 8,4 PS, gusseiserne Büchse



*Fliehkraftkupplung*Oil Bad Filter **Cyclone Filter

*Oil Bad Filter **Cyclone Filter

Stundenzähler08174-ZL8-000HE 90,-

Abgasabweiser kurzGX 20000000 5,-

Abgasabweiser lang18431-ZH8-W501 10,-

Ölmesstab langGX 160-K10-26 28,-

Ölmesstab kurzGX 390-K10-01 28,-

Zubehör für gX 120 - gX 390

Mod

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Max

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Pale

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Mw

St.

4

QhB 2* 3600 25,4 72,2 X X 8 801,-

QhB 2* 3600 25,4 72,2 X X 8 921,-

QXF 3850 25,4 50 X X X 17 X 8 2145,-

QXF 4 3850 25,4 50 X X 17 X 8 2028,-

tXF 4 3850 28,5 70 X X X 17 X 8 2432,-

BXF 5 3600 36,5 92 X X X 17 X 8 2464,-

tXF 4 3850 28,5 70 X X X 17 X 8 2507,-

QhB 2* 3600 25,4 72,2 X X 8 1040,-

QZe 4 3850 25,4 50 X X X 2,7 X 8 2092,-

VXF 3150 X X X 17 X 8 2105,-

tXF 5 3850 28,5 70 X X X 17 X 8 2402,-

tXF 9 3850 28,5 70 X X 17 X 8 2423,-

VXe 4 3150 X X X 2,7 X 8 2167,-

GX 630 / 688 cm3, 2 Zylinder, ohV Motor, netto leistung 20,8 PS, gusseiserne Büchse ohne Auspuff und Benzintank



Serie gX, 2 Zylinder, horizontale Kurbelwelle

Auspuff linksAusgang Starter Seite06183-ZCK-800 285,-

gitter-Kit28454-Z6L 58,-

Auspuff rechtsAusgang Ölfilter Seite06183-ZCK-000 285,-

Zapfwellen-Kitnur für GX 63023311-Z6L 210,-

Zubehör für gX 630 - gX 690


Profitieren Sie von unserem grossen Lager. Dank dessen ist es uns möglich, Sie innert kürzester Zeit mit Ersatzteilen aus dem Power Equipment zu beliefern.

Sämtliche ersatzteillisten, Service-Informationen und technische daten können Sie herunterladen. www.honda-engines-eu.com

original Honda ersatzteile

gX 270gX 340

gX 390

Konus Welle

Konus Welle

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serie GX, Hohe Hangtauglichkeit! 1 Zylinder, horizontale Kurbelwelle

*mit Benzinpumpe

5

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Konu

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le 1

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Stuf

enw

elle

M12

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Hand

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ter

mit

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sch

60kg

ohne

Fla

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kont

rolle

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Mw

St.

Kr dA 4100 X X X 27 720,-

Kr ee 4100 X X X X 27 709,-

Kr eu 4100 X X X X 27 677,-

Kr e4 4100 X X X X 27 652,-

Kr Wn* 4500 X X X 27 770,-

Kr dP 4100 X X X X 27 789,-

Kr r4** 3850 X X X X – 863,-

Kr e4 4100 X X X X 27 684,-

Kr Wn* 4500 X X X 27 832,-

Kr AA 4500 X X X X 27 699,-

Kr AM 4500 X X X 27 636,-

Kr g 4500 X X X 27 663,-

Kr gA 4500 X X X X X 27 765,-

Kr WF 4500 X X X X X 27 684,-

Kr AA 4500 X X X X 27 734,-

Kr eu 4100 X X X X 27 663,-

Kr gB 4500 X X X X X 27 750,-

Kr WB 4500 X X X X X 27 868,-

Kr We 4500 X X X X X 27 786,-

Kr WF 4500 X X X X X 27 786,-

Serie Stampfer

GX 100r / 98 cm3, 1 Zylinder, ohc Motor, netto leistung 2,8 PS, gusseiserne Büchse ohne Benzintank mit Membran-Vergaser

GXr 120 / 121 cm3, 1 Zylinder, ohc Motor, netto leistung 3,6 PS, gusseiserne Büchse ohne Benzintank mit Membran-Vergaser

*Typ Wacker

*Typ Wacker **OHV-Motor

QhB 1 3600 19,05 58,5 X 36 317,-

QhB 1 3600 19,05 58,5 X 36 347,-

QhP 7 3600 19,05 58,5 X 27 422,-

QX 3 3600 19,05 58,5 X X 36 330,-

QX 3 3600 19,05 58,5 X X 36 360,-

Qhl 3600 19,05 58,5 X 27 392,-

GP 160 / 163 cm3, 1 Zylinder, ohV Motor, netto leistung 4,8 PS, gusseiserne Büchse

GP 200 / 196 cm3, 1 Zylinder, ohV Motor, netto leistung 5,8 PS, gusseiserne Büchse

Gc 160 / 160 cm3, 1 Zylinder, ohc Motor, netto leistung 4,8 PS, Aluminium Zylinder

Serie gP / gc, horizontale Kurbelwelle


Mod

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Max

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Version Hacke

6

dn e5 3400 25,4 79,5 X X 1 8 1140,-

dc A 2900 25,4 79,5 X 10 8 1116,-

dc gP 2900 25,4 79,5 X 12 8 1116,-dF Wt 2900 25,4 79,5 X 10 8 1067,-

dn e5* 3400 25,4 79,5 X X 1 8 1271,-

dn n5 3400 25,4 79,5 X 8 927,- GXv 340 / 337 cm3, 1 Zylinder, ohV Motor, netto leistung 8,9 PS, gusseiserne Büchse

*mit Benzintank und Auspuff

GXv 390 / 389 cm3, 1 Zylinder, ohV Motor, netto leistung 10,2 PS gusseiserne Büchse ohne Auspuff und Benzintank

A1 g7 2900 22,2 80,2 X X Alu 27 352,-

A3 g7 2900 25 80,2 X X Alu 27 352,-

A4 g7 2900 25 61,9 X X Alu 27 345,-

A7 Q1 3150 22,2 61,9 X X Alu 27 458,-

A1 P7 2900 22,2 80,2 X X Alu 27 413,-

n1 g7 2900 22,2 80,2 X St 27 425,-

n2 g7 2900 22,2 61,9 X St 27 425,-

A1 n5 3200 * 79,9 X X Alu 8 504,-

n1 F1 3600 * 79,9 X St 8 559,-

n1 g7 2900 22,2 80,2 X St 27 464,-

n2 ee 3100 22,2 61,9 X St 27 358,-

S3 hB 2950 25 80,2 X X X Alu 27 396,-

S4 gB 2800 25 61,9 X X X Alu 27 335,-

S4 g7 2900 25 61,9 X X X Alu 27 364,-

S1 g7 2800 22,2 80,2 X X St 27 424,-

S4 ge 2800 25 61,9 X X X Alu 27 392,-

S4 le 2800 25 61,9 X X X Alu 27 407,-

n1 5 3100 * 79,9 X Alu 8 567,-

n4 n5 3100 25,4 79,9 X Alu 8 487,-

n2 g7 2900 22,2 61,9 X St 27 464,-

Gcv 160 / 160 cm3, 1 Zylinder, ohc Motor, netto leistung 4,4 PS, Aluminium Zylinder

Gcv 190 / 187 cm3, 1 Zylinder, ohc Motor, netto leistung 5,1 PS, Aluminium Zylinder

GXv 160 / 163 cm3, 1 Zylinder, ohV Motor, netto leistung 4,3 PS, gusseiserne Büchse

Gsv 190 / 187 cm3, 1 Zylinder, ohc Motor, netto leistung 5,1 PS, gusseiserne Büchse

*Stufenwelle 22,2 / 25,4

Serie gcV / gSV, vertikale Kurbelwelle

Serie gXV, vertikale Kurbelwelle


viele weitere 4-takt motoren, von 1 – 22,1 Ps auf anfrage.

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Mw

St.

7

QY St 3600 25,4 80 X X 17 8 1824,-

QY F4 3150 25,4 80 X X 17 8 1881,-

QY F4 3150 25,4 80 X X 17 8 1785,-

GXv 660 / 688 cm3, 2 Zylinder, ohV Motor, netto leistung 21,5 PS, gusseiserne Büchse ohne Auspuff und Benzintank



Serie gXV, 2 Zylinder, vertikale Kurbelwelle

n7 e4 5000 15 32 X 18 494,-

Se r5 4800 15 32 X 18 645,-

n7 S 4900 15 32 X 18 590,-

V 4 17 X 18 636,-

GXv 57 / 57 cm3, 1 Zylinder, ohV Motor, netto leistung 2 PS, Aluminium Zylinder

GX 25 / 25 cm3, 1 Zylinder, ohc Motor, netto leistung 1 PS, Aluminium Zylinder

GX 35 / 36 cm3, 1 Zylinder, ohc Motor, netto leistung 1,3 PS, Aluminium Zylinder

GXv 50 / 49 cm3, 1 Zylinder, ohV Motor, netto leistung 2,1 PS, Aluminium Zylinder

*Digital-CDI-Motorhacke

St Sc 10000 X X X 52 X 24 339,-

St 4 10000 X X X 52 X 24 314,-

St Sc 10000 X X X 76 X 24 369,-

St 4 10000 X X X 76 X 24 345,-

S 4 10000 X X X 52 24 314,-

te Zr* 7650 X X X 52 24 349,-

t 4 10000 X X X 76 24 393,-

Serie Mini 4

Konus

Mod

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Mw

St.

mit Honda immer

stark unterWeGs!


Anbausätze für HONDA Motoren / Jeux de montage pour moteurs HONDA

Maschinen Typ type machine

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Aebi

AM 1 Chassis Nr. angeben GX200 SHQ4 GX200 SMC4 HK001 010 002 824.07 890.–

AM 7

GX270 SHQ5 GX270 SMC4

HK002 010 003 731.48 790.–

AM 8 HK002 010 003 731.48 790.–

AM 9 HK002 010 003 731.48 790.–

AM 10 HK002 010 004 731.48 790.–

AM 15 HK002 010 004 731.48 790.–

AM 16 HK002 010 005 731.48 790.–

AM 18 HK002 010 013 745.37 805.–

AM 20 HK002 010 013 745.37 805.–

AM 30 Benzin


HK002 010 006 722.22 780.–

AM 40 HK002 010 007 638.89 690.–

AM 41 Mag HK002 010 007 638.89 690.–

AM 41 Vanguard HK002 010 074 750.00 810.–

AM 42 GX390 SME6 HK002 010 051 824.07 890.–

AM 42 GX390 SXE4 (El. Starter) HK002 010 052 814.81 880.–

AM 52 GX270 SHQ5 GX270 SMC4 HK002 010 008 689.81 745.–

AM 53


HK002 010 009 949.07 1025.–

AM 60 HK002 010 010 787.04 850.–

AM 70 HK002 010 011 851.85 920.–

AM 75 HK002 010 012 740.74 800.–

AM 80 Benzin HK002 010 006 722.22 780.–

BM 5


HK002 010 001 763.89 825.–

BM 8 HK002 010 001 763.89 825.–

CC 26 HK002 010 013 745.37 805.–

CC 36 GX390 SMC1 HK002 010 106 745.37 805.–

CC 46 GX 390 SHQ5 GX390 SMC1 HK002 010 074 750.00 810.–

CC 56 GX390 SME6 HK002 010 100 824.07 890.–

CC 66 iGX 440 HK002 010 101 944.44 1020.–

HC 44 GX390 SHQ5 GX390 SMC1 HK002 010 076 787.04 850.–

KM 51 GX390 SME0 HK002 010 090 615.74 665.–

KM 54 GX390 QME0 HK002 010 078 782.41 845.–

SF 1 GX390 QXQ4 HK002 010 108 268.52 290.–

TP 1000 GX390 SXE4 (El. Starter) HK002 010 014 1550.93 1675.–

Agria

2400GX270 SHQ5 GX270 SMC4

HK002 010 102 833.33 900.–

2500 Hacke HK002 010 087 833.33 900.–

3200 GX160 SX3 GX160 SDS HK001 010 050 750.00 810.–

3400


HK002 010 049 745.37 805.–

5400 Rotax 150 HK002 010 067 745.37 805.–

5500 Rotax 232 HK002 010 093 745.37 805.–

BCS

630 GX240 SXQ4 GX270 SMC4 HK002 010 001 763.89 825.–

Bucher

Jet 2 GX390 SHQ5 GX390 SMC1 HK002 010 023 754.63 815.–

Jet 3 HK002 010 081 708.33 765.–

Jet Junior GX270 SHQ5 GX270 SMC4 HK002 010 070 740.74 800.–

K 2 GX200 SHQ4 GX200 SMC4 HK001 010 015 787.04 850.–

K 4 GX270 SHQ5 GX270 SMC4 HK002 010 016 814.81 880.–

M 100 GX200 SHQ4 GX200 SMC4 HK001 010 017 787.04 850.–

M 300 GX270 SHQ5 GX270 SMC4 HK002 010 018 726.85 785.–

M 500


HK002 010 021 768.52 830.–

M 550 HK002 010 055 768.52 830.–

M 600 HK002 010 022 800.93 865.–

Record 2 (1945)


HK002 010 086 805.56 870.–

Record 25 HK002 010 019 731.48 790.–

Record 38 HK002 010 020 819.44 885.–

Elite 10 GX390 SHQ5 GX390 SMC1 HK002 010 083 717.59 775.–

Bur Sturm

S5UGX270 SHQ5 GX270 SMC4

HK002 010 056 699.07 755.–

Sturm II HK002 010 059 768.52 830.–

Ferrari

790C GX240 SXQ4 GX 270 SMC4 HK002 010 001 763.89 825.–

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Fort 150, 230 GX160 QHQ4 HK001 010 064 143.52 155.– Goldini 611 AA4

GX270 SHQ4 GX270 SMC5HK002 010 048 708.33 765.–

FC 80 Acme AL290B HK002 010 104 745.37 805.–Grillo

52.925 11939B 240 QHQ4 XGG 125 - 127 ollirG 570.–

Holder E 250 GX270 SHQ5 GX270 SMC4 HK002 010 001 763.89 825.– Huki Raupenschlepper 50 BFK703 GX240 LXQ4 HK002 010 072 273.15 295.– Pöttinger Heuraupe r. lauf. GX390 SHQ5 58.679930 010 200KH 1055.– Rapid 101 GX200 SHQ4 GX200 SMC4 HK001 010 025 611.11 660.– 201 GX160 SX3 GX160 SDS HK001 010 060 675.93 730.– 203 **


87.256620 010 200KH 705.– 303 03.176720 010 200KH 725.– 304 ** 03.176820 010 200KH 725.– 306 Basco ** HK002 010 030 652.78 705.– 306 Cotiem ** 87.256920 010 200KH 705.– 306 Mag ** HK002 010 026 652.78 705.– 307 Mag ** 87.256620 010 200KH 705.– 307 Basco ** HK002 010 030 652.78 705.– 406 Robin EY40D


14.756080 010 200KH 710.– 406 Basco HK002 010 080 657.41 710.– 505 Mag ** 18.986130 010 200KH 745.– 505 Robin HK002 010 032 879.63 950.– 505 Vanguard 36.978560 010 200KH 950.– 507 HK002 010 068 689.81 745.– 606 18.986330 010 200KH 745.– Euro3+4 IC 11PS HK002 010 077 777.78 840.– Euro3+4 Vanguard 87.777240 010 200KH 840.– Euro3+ 4 Mag GH340 HK002 010 082 777.78 840.– K 205


HK002 010 094 824.07 890.– Mondo 65.503480 010 200KH 330.– REX HK002 010 024 643.52 695.– Spezial


HK002 010 034 833.33 900.– Standard 33.338730 010 200KH 900.– Super 60 HK002 010 035 833.33 900.– Super HK002 010 036 833.33 900.– Suiss GX340 SXQ4 HK002 010 095 814.81 880.–

62.957701 010 200KH1CMS 093XG5QHS 093XGosrevinU 820.– U Basco

GX270 SHQ5 GX270 SMC4 36.457830 010 200KH 815.–

U MAG HK002 010 088 754.63 815.– Reform 112 Konuskuppl.

GX 270 SHQ5 GX270 SMC4

58.627140 010 200KH 785.– 131 Konuskuppl. HK002 010 041 726.85 785.– 316 D MAG 47.047340 010 200KH 800.– 316 D Kubota GS300 HK002 010 085 759.26 820.– 416 K Kubota GH280 HK002 010 085 759.26 820.– 416 K Robin EY40D GX390 SHQ5 GX390 SMC1 HK002 010 091 759.26 820.–

98.367100 010 200KH4CMS 072XG5QHS 072XG953 MI 126 825.– 47.047690 010 200KH4CMS 002XG4QHS 002XG1201 GAM 517 800.–

741 IM 359 GX270 SHQ5 GX270 SMC4 HK002 010 001 763.89 825.– M11


91.586040 010 200KH 740.– M12 Mag1026 HK002 010 043 740.74 800.– M12 Mag1045 HK002 010 044 740.74 800.– M12 Kubota GH 400 62.957580 010 200KH 820.– MKW 10 91.586040 010 200KH 740.– Schilter 1000 MAG 1040/45

GX390 SXE4 (El. Starter)

HK002 010 045 824.07 890.– 1000 MAG 2076/84 HK002 010 105 972.22 1050.– Senoir 70.428540 010 200KH 890.– S.E.P. 500 / 1700 GX270 SHQ5 GX270 SMC4 HK002 010 057 824.07 890.– Simar 320 GX270 SHQ5 GX270 SMC4 HK002 010 071 662.04 715.–

529.25 570.– 9B 3711 GX 240 QHQ4G 85/107* ollirG 529.25 570.– 9B 3911 GX 240 QHQ4

GX 240 QHQ4*aktive Kupplung

GF 3 / 4 ollirG 529.25 570.– 9B 3711 GF 3 / 4* ollirG

** Mehrpreis für Austausch Kupplungsglocke 75,- netto

© R

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G 1

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018.

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2018

Documents

Motoren news - R. GROGG AG...3 SMe 0 3600 25 50 X X X X 10 8 1567,- SXe 4 3600 25 50 X X X X 1 8 1425,- SXQ 4 3600 25 50 X X 8 1011,- lXQ 4 1800 25 60 X X 8 1038,- QhQ 4 3600 25,4