New Schallimmissions-Prognose Nr. LG 08/2014-C (Stand10.04.2017) · 2019. 5. 3. · Marktplatz 3-4 99084 Erfurt 99610 Sömmerda Ausgestellt am: 10.04.2017 Anzahl der Ausfertigungen:

Messstelle für Geräusche nach §§ 26,28 BImSchG

Güte-Prüfstelle nach DIN 4109

Industrie, Gewerbe- u. Verkehrslärm

Bau- u. Raumakustik

Erschütterungen

Am Schinderrasen 6 99817 Eisenach/OT Stockhausen 036920/8050-7, -5

Dipl.-Ing. Bernhard Frank öff. bes. u. vereidigter Sachverständiger Am Schinderrasen 6 99817 Eisenach/OT Stockhausen

Dipl.-Phys. Werner Apfel Am Wolfsberg 6 99843 Thal

eMail [email protected] eMail [email protected]

Schallimmissions-Prognose

Nr. LG 08/2014-C

(Stand10.04.2017)

für den Bereich Lessingplatz in Sömmerda

Berechnungen zum Schienenlärm und Sportlärm

Standort : Gemarkung Sömmerda, Flur 22, Flst. 82/2

Auftraggeber : Stadt Sömmerda LEG Thüringen Bau- und Umweltamt Mainzerhofstraße 12 Marktplatz 3-4 99084 Erfurt 99610 Sömmerda

Ausgestellt am: 10.04.2017 Anzahl der Ausfertigungen: 2 - fach Auftraggeber 1 - fach Ingenieurbüro Frank & Apfel GbR Bearbeiter: Dipl.-Ing. Bernhard Frank

Die Prognose besteht aus 22 Seiten und 48 Seiten Anhang.

Seite 2 von 22 zur Schallimmissionsprognose LG 08/2014-C




INHALTSVERZEICHNIS

Seite

1. Auftraggeber 4

2. Standort der Anlage 4

3. Aufgabenstellung 4

4. Rechts- und Beurteilungsgrundlagen 4

4. Quellen 4

4.1 Gesetze, Verordnungen, Vorschriften 4

4.2 Technische Richtlinien, Normen und Regeln 5

4.3 sonstige Quellen 5

5. Immissionspunkte und Richtwerte 6

6. Berechnung Emissionen Verkehrslärm und Sportlärm 8

6.1 Emissionen Schienenlärm 8

6.2 Emissionen Sportlärm 8

6.2.1 Emissionen Fußball Training und Punktspiele 9

6.2.2 Emissionen für Sportfeste des SVS und für Leichtathletik-Wettkämpfe 11

6.3 Spitzenpegel 12

7. Berechnung der Beurteilungspegel Sportlärm und Spitzenpegel 12

7.1 anlagenbezogener Verkehr auf öffentlicher Straße 15

8. Ergebnisse der Berechnungen zum Schienenlärm 15

9. Angaben zu Außenwohnbereichen 16

10. Zusammenfassung und Diskussion 17

TABELLENVERZEICHNIS

Seite Tabelle 1: STO nach Beiblatt 1 zu DIN 18005 und Richtwerte nach 18. BImSchV ___________________ 6 Tabelle 2: Emissionen Fußballtraining und Fußballpunktspiel (inkl. Impulshaltigkeit) _________________ 9 Tabelle 3: berücksichtigte Spitzenschallleistungspegel _______________________________________ 12 Tabelle 4 : Berechnung Beurteilungspegel (mit 3 m LSW) und Vergleich mit den Richtwerten ________ 13 Tabelle 5 Spitzenpegel an den Nachweisorten (vgl. Anlage 13) _______________________________ 15 Tabelle 6: Lärmpegelbereiche und erforderliche resultierende Schalldämm-Maße nach DIN 4109 _____ 21





ANLAGENVERZEICHNIS Anlage 1 Übersichtsplan mit Lage des Plangebietes Anlage 2 Flurkarte mit Lage des Plangebietes, M ca. 1 : 7600 Anlage 2.1 Luftbild mit Lage des Plangebietes und der Sportanlagen, M ca. 1 : 2000 Anlage 3 Kopie Bebauungsvorschlag Lessingplatz mit Lage der untersuchten

Immissionspunkte und den vorgeschlagenen Lärmschutzmaßnahmen, M 1 : 1000

Anlage 4 Verkehrsdaten der Bahnlinie von der Deutschen Bahn Anlage 4.1 Emissionen Bahnlinie nach Schall 03 Anlage 5 Angaben der Stadtverwaltung Sömmerda zur Nutzung der Sportanlagen Anlage 6 Rechenmodell gesamt mit Lage der Emittenten und der berücksichtigten

Lärmschutzwände, M 1 : 2346 Anlage 7 Ausbreitungsrechnung für Anlage 1 bei Training mit ca. 10 Zuschauern

Anlage 8 Ausbreitungsrechnung für Anlage 3 bei Training mit ca. 10 Zuschauern

Anlage 9 Ausbreitungsrechnung für Anlage 6 - Tennisanlagen, alle 4 Anlagen besetzt Anlage 10 Ausbreitungsrechnung für Anlage 1 bei Punktspiel mit 50 Zuschauern, 4.5 m LSW Anlage 10.1 Ausbreitungsrechnung für Anlage 1 bei Punktspiel mit 100 Zuschauern, 4.5 m LSW Anlage 11 Ausbreitungsrechnung für Anlage 2 bei Punktspiel mit 50 Zuschauern, 4.5 m LSW Anlage 11.1 Ausbreitungsrechnung für Anlage 2 bei Punktspiel mit 100 Zuschauern, 4.5 m LSW Anlage 12 Ausbreitungsrechnung für Sportfeste und Leichtathletikwettkämpfe im Stadion Anlage 13 Isophonen des Beurteilungspegels im OG für Training mit 10 Zuschauern auf der Anlage1 innerhalb der Ruhezeit, M 1 : 900 Anlage 13.1 Isophonen des Beurteilungspegels im OG für Punktspiel mit 50 Zuschauern auf der Anlage1, innerhalb der Ruhezeit, M 1 : 900 Anlage 13.2 Isophonen des Beurteilungspegels im OG für Punktspiel mit 100 Zuschauern auf der Anlage1, innerhalb der Ruhezeit, M 1 : 900 Anlage 14 Isophonen des Beurteilungspegels für Schienenlärm tags im EG, M 1 : 762 Anlage 14.1 Isophonen des Beurteilungspegels für Schienenlärm nachts im EG, M 1 : 762 Anlage 14.2 Isophonen des Beurteilungspegels für Schienenlärm tags im OG, M 1 : 762 Anlage 14.3 Isophonen des Beurteilungspegels für Schienenlärm nachts im OG, M 1 : 762 Anlage 15 Lageplan mit Angaben zum Lärmpegelbereich nach Tabelle 8 der DIN 4109 Anlage 16 Ausbreitungsrechnung für Spitzenpegel





1. Auftraggeber Stadt Sömmerda LEG Thüringen

Bau- und Umweltamt Mainzerhofstraße 12

Marktplatz 3-4 99084 Erfurt

99610 Sömmerda

2. Standort der Anlage

Das zu beurteilende Gebiet liegt am östlichen Ende der Lessingstraße und grenzt im östlichen

Bereich an die Sportanlagen des Kurt-Neubert-Sportparks an. Das Gebiet liegt innerhalb des

Geltungsbereiches der rechtskräftigen 3. Änderung des Bebauungsplanes Nr. 5

„Am Rothenbach“ in Sömmerda. Im Bebauungsplan wurde das Gebiet als Baufläche für die

Schule und als Straßenverkehrsfläche für Parkplätze ausgewiesen.

Die Lage des Planungsgebietes ist dem Übersichtsplan in Anlage 1 und der Flurkarte in

Anlage 2 zu entnehmen. Eine Kopie des Bebauungsplanes Nr. 21 „Wohngebiet Lessingplatz“

ist in Anlage 3 dargestellt und ein Bebauungsvorschlag kann dem Plan in Anlage 3.1 entnom-

men werden.

3. Aufgabenstellung

Dem Ing.-Büro Frank und Apfel wurde der Auftrag erteilt, schalltechnische Berechnungen zu

dem zu erwartenden Schienenlärm und Sportlärm für das Flurstück 82/2 durchzuführen und

diese in einer Prognose zu dokumentieren. Die Beauftragung erfolgte ursprünglich durch die

Stadt Sömmerda und im Zuge der weiteren Bearbeitung des B-Planes durch die LEG Thürin-

gen.

Gemäß Auftrag sind die Beurteilungspegel für Schienenlärm und Sportlärm zu ermitteln und

den Schalltechnischen Orientierungswerten (STO) des Beiblatt 1 zur DIN 18005 und den

Richtwerten der 18: BImSchV gegenüber zu stellen.

4. Rechts- und Beurteilungsgrundlagen

Bei der Abfassung dieses Gutachtens wurden folgende Rechts- und Beurteilungsgrundlagen

herangezogen

4. Quellen

4.1 Gesetze, Verordnungen, Vorschriften

[1] Baugesetzbuch (BauGB) in der Fassung der Bekanntmachung vom 23.09.2004 (BGBl. I

S. 2414), zuletzt geändert durch Artikel 1 des Gesetzes vom 11.06.2013 (BGBl. I S.

1548)





[2] Verordnung über die bauliche Nutzung der Grundstücke (Baunutzungsverordnung -

BauNVO) vom 23. Januar 1990 (BGBL. I S. 132) in der Fassung vom 22. April 1993, zu-

letzt geändert durch Artikel 2 des Gesetzes vom 11.06.2013 (BGBl. I S. 1548)

[3] Bundesimmissionsschutzgesetz (BImSchG) in der Fassung der Bekanntmachung vom

17.05.2013 (BGBl. I S.1274)

[4] Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) vom 12. Juni 1990, BGBl. I S. 1036, ge-

ändert am 18.12. 2014

[5] Sportanlagenlärmschutzverordnung (18. BImSchV) vom 18. Juli 1991, BGBl. I, S. 1588

vom 18. Juli 1991, geändert durch Art. 1 V v. 18.12.2014 I 2269

[6] DIN 4109-1, Schallschutz im Hochbau, Teil 1: Mindestanforderungen,

Ausgabe Juli 2016

4.2 Technische Richtlinien, Normen und Regeln

[7] Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen RLS 90, bekanntgemacht im Verkehrsblatt,

Amtsblatt des Bundesministeriums für Verkehr der Bundesrepublik Deutschland (VkBl.)

Nr. 7 vom 14. April 1990 unter lfd. Nr. 79

[8] Richtlinie zur Berechnung der Schallimmissionen an Schienenwegen, Schall 03, vom

19.03.1990, geändert am 18.12.2014

[9] DIN ISO 9613-2 „Akustik – Dämpfung des Schalls bei der Ausbreitung im Freien - Teil 2:

Allgemeines Berechnungsverfahren“, Ausgabe 97-09

[10] DIN 18005/1 „Schallschutz im Städtebau, Grundlagen und Hinweise für die Planung“,

Juli 2002

[11] DIN 18005, Beiblatt 1, Teil 1 vom Mai 1987 „Schallschutz im Städtebau, Schalltechni-

sche Orientierungswerte für die städtebauliche Planung"

[12] VDI-Richtlinie 3770, September 2012 – Emissionskennwerte von Schallquellen:

Sport- und Freizeitanlagen

4.3 sonstige Quellen

[13] prognostische Verkehrswerte für Bahnlinie von der Deutschen Bahn,

E-Mail vom 04.11.2015, Kopie Anlage 4

[14] Angaben zur Nutzung der Sportstätten von der Stadtverwaltung Sömmerda, Abteilung

Sport- und Veranstaltungsstätten, E-Mail vom 03.04.2014, Kopie Anlage 5

[15] Kopie des Bebauungsvorschlages mit Stand vom 15.02.2017, Kopie Anlage 3.1





5. Immissionspunkte und Richtwerte

Im Rahmen eines Ortstermins und auf Grundlage der vorliegenden Lagepläne wurden zur Be-

urteilung der Lärmimmissionen für Sportlärm mehrere Immissionspunkte an der östlichen

Grenze des Flurstückes 82/2 (Plangebiet) festgelegt, deren Lage in Anlage 3 und dem Re-

chenmodell in Anlage 6 entnommen werden kann. Bei den Berechnungen wurde von

2-geschossiger Bebauung mit folgender Aufpunkthöhe (Annahmen) ausgegangen:

Schienenlärm Sportlärm

EG – 2.8 m Höhe EG – 2.0 m Höhe

OG – 5.6 m Höhe OG – 4.7 m Höhe

Zusätzlich wurden die Schallimmissionen für Schienenlärm tags und nachts und für Sportlärm

(teilweise) als Isophonendarstellung dokumentiert, aus denen flächenmäßig der Beurteilungs-

pegel zu entnehmen ist.

Auf der Grundlage der vorliegenden Informationen wurden die ermittelten Beurteilungspegel mit

den Richtwerten für allgemeines Wohngebiet verglichen. Damit gelten nach Beiblatt 1 zu

DIN 18005 folgende Schalltechnische Orientierungswerte (STO) für das Planungsgebiet für die

Schallimmissionen von Schienenlärm und Richtwerte nach 18. BImSchV für die Schallimmissi-

onen durch Sportlärm:

Tabelle 1: STO nach Beiblatt 1 zu DIN 18005 und Richtwerte nach 18. BImSchV

Gebietseinstufung

STO nach Beiblatt 1 zu DIN

18005 tags/nachts-

Verkehrslärm/nachts-

Gewerbe

Richtwert nach Sportan-

lagenlärmschutzverordnung

18. BImSchV

Allgemeines Wohngebiet 55/45/40 dB(A)

tags außer Rz 55 dB(A)

tags in Rz 50 dB(A)

nachts 40 dB(A)

Rz – Ruhezeit Der STO für tags gilt für alle Lärmarten. Für die Nachtzeit gilt der höhere Wert für Verkehrslärm

und der niedrigere Wert gilt für die anderen Lärmarten.

Zusätzlich zu den schalltechnischen Orientierungswerten des Beiblatt 1 zu DIN 18005 wurden

die Richtwerte der Sportanlagenlärmschutzverordnung (18. BImSchV) herangezogen.

Für die Planung eines Wohngebietes gelten zwar die STO nach Beiblatt 1 zu DIN 18005, nach

Realisierung der Wohnbebauung werden jedoch im Beschwerdefall die Richtwerte der

18. BImSchV herangezogen und diese sind vor allem in der Ruhezeit kritischer.





Nach der Sportanlagenlärmschutzverordnung [5] beziehen sich die Immissionsrichtwerte für

Sportlärm auf folgende Zeiten:

Tag (Werktage 06.00 bis 22.00 Uhr, Sonn- und Feiertage 07.00 Uhr bis 22.00 Uhr)

Werktage (Montag bis Samstag) Richtwert Spitzenpegel innerhalb der Ruhezeit (06:00 Uhr bis 08:00 Uhr) = 50 dB(A) 80 dB(A) außerhalb der Ruhezeit (08:00 Uhr bis 20:00 Uhr) = 55 dB(A) 85 dB(A) innerhalb der Ruhezeit (20:00 Uhr bis 22:00 Uhr) = 50 dB(A) 80 dB(A)

Sonn- und Feiertage

innerhalb der Ruhezeit (07:00 Uhr bis 09:00 Uhr) = 50 dB(A) 80 dB(A) außerhalb der Ruhezeit (09:00 Uhr bis 13:00 Uhr) = 55 dB(A) 85 dB(A) innerhalb der Ruhezeit (13:00 Uhr bis 15:00 Uhr) = 50 dB(A) 80 dB(A) außerhalb der Ruhezeit (15:00 Uhr bis 20:00 Uhr) = 55 dB(A) 85 dB(A) innerhalb der Ruhezeit (20:00 Uhr bis 22:00 Uhr) = 50 dB(A) 80 dB(A)

Nacht (Werktage 22:00 bis 06:00 Uhr, Sonn- und Feiertage 22:00 Uhr bis 07:00 Uhr)

Werktage (Mo.-Sa.) (22:00 Uhr bis 06:00 Uhr) = 40 dB(A) 60 dB(A)

Sonn- und Feiertage (22:00 Uhr bis 07:00 Uhr) = 40 dB(A) 60 dB(A)

Für seltene Ereignisse nach Nummer 1.5 der 18. BImSchV (maximal 18 Kalendertage im Jahr)

gelten folgende Festlegungen:

(5) Die zuständige Behörde soll von einer Festsetzung von Betriebszeiten absehen, wenn infol-ge des Betriebes einer oder mehrerer Sportanlagen bei seltenen Ereignissen nach Nummer 1.5 des Anhanges Überschreitungen der Immissionsrichtwerte nach § 2 Abs. 2

1. die Geräuschimmissionen außerhalb von Gebäuden die Immissionsrichtwerte nach § 2 Abs. 2 um nicht mehr als 10 dB(A), keinesfalls aber die folgenden Höchstwerte über-schreiten: tags außerhalb der Ruhezeiten 70 dB(A), tags innerhalb der Ruhezeiten 65 dB(A), nachts 55 dB(A), und

2. einzelne kurzzeitige Geräuschspitzen die nach Nummer 1 für seltene Ereignisse gelten-den Immissionsrichtwert tags um nicht mehr als 20 dB(A) und nachts um nicht mehr als 10 dB(A) überschreiten.

Mit Inkrafttreten der 2. Verordnung zur Sportanlagenlärmschutzverodnung (3 Monate

nach Veröffentlichung, voraussichtlich im Sommer 2017) gelten die in den Ruhezeiten

um 5 dB verringerten Immissionsrichtwerte nur noch für die Ruhezeit am Morgen.

Die Beurteilungszeiträume bleiben unverändert.

http://www.umwelt-online.de/regelwerk/luft/bimschg/vo/18bv.htm#15#15http://www.umwelt-online.de/regelwerk/luft/bimschg/vo/18bv.htm#p2#p2http://www.umwelt-online.de/regelwerk/luft/bimschg/vo/18bv.htm#p2#p2





6. Berechnung Emissionen Verkehrslärm und Sportlärm

6.1 Emissionen Schienenlärm

Das Plangebiet liegt südlich der Bahnlinie Nr. 6721. Von der Deutschen Bahn wurden für

diesen Streckenabschnitt mit E-Mail vom 04.11.2015 prognostische Verkehrsdaten zur

Verfügung gestellt. Eine Kopie der Daten kann der Anlage 4 entnommen werden. Die

Berechnung der Emissionsdaten erfolgte nach Schall 03 (Ausgabe 2014) mit dem

Programmpaket LIMA auf der Basis der zur Verfügung gestellten Verkehrsdaten.

Nach Schall 03 ergeben sich folgende Emissionsdaten für die Bahnstrecke:

Lw`= 74.9/72.3 dB(A)/m/h (tags/nachts) Die Ergebnisse der Ausbreitungsrechnungen für den Schienenlärm sind in Anlage 14 als

Isophonen dargestellt.

6.2 Emissionen Sportlärm

Wie dem Luftbild in Anlage 2.1 zu entnehmen ist, befinden sich auf dem östlich angrenzenden

Gelände des Sportparks folgende Sportanlagen:

Anlage 1 – Kunstrasenplatz 1 Anlage 2 - Leichtathletik- und Fußballstadion (Stadion) Anlage 3 - Kunstrasenplatz 2 Anlage 4 - Parkplatz für Sporthalle Anlage 5 - Sporthalle Anlage 6 - Tennisplätze

Nach den Angaben des Amtes für Sport- und Veranstaltungsstätten (siehe Anlage 5) finden auf

den Anlagen folgende Aktivitäten statt:

Anlage 1 - werktags Schulsport und Fußballtraining, Samstag und Sonntag Fußballpunktspiele

Anlage 2 - werktags Schulsport und Fußballtraining, Samstag und Sonntag Fußballpunktspiele und vereinzelt Leichtathletiksportfeste

Anlage 3 - werktags Schulsport und Fußballtraining, Samstag und Sonntag vereinzelt Fußballpunktspiele

Anlagen 4 + 5 - werktags Training für Handball, Volleyball und Fußball Samstag und Sonntag Wettkämpfe Handball, Volleyball und Fußball

Parkplatz wird fast ausschließlich für Sporthalle genutzt Anlage 6 - werktags Training und Samstag und Sonntag vereinzelt Wettkämpfe

Die detaillierten Angaben zu Trainings- und Wettkampfzeiten, Zuschauerbeteiligung und

Nutzung der Beschallungsanlage können der Anlage 5 entnommen werden.





6.2.1 Emissionen Fußball Training und Punktspiele

Die Berechnung der Emissionen der Sportanlagen und deren Nebenanlagen erfolgte auf der

Basis der VDI 3770 (Quelle /12/). Nach Angaben in der VDI 3770 ergeben sich für einen Sport-

platz bei der Nutzung für Fußballtraining und Fußballballpunktspiele folgende Emittenten:

- Sportlärm durch Sportler, Schiedsrichterpfiffe und Zuschauer bei Training und Punkt-

spiel

- Parkplatzlärm durch Pkw der Besucher und Sportler mit An- und Abfahrt

Bei den Emissionsansätzen wurden auf der Basis der vorliegenden Informationen folgende

Betriebszustände berücksichtigt:

- Trainingsbetrieb werktags

- Punktspiele mit geringer Zuschauerbeteiligung mit durchschnittlich 50 Zuschauern

- Punktspiele mit guter Zuschauerbeteiligung mit durchschnittlich 100 Zuschauern

Die Emissionsansätze für diese Emissionssituationen wurden nach Quelle [12] VDI 3770 gebil-

det. Dabei wurde von folgenden Emissionen ausgegangen:

Tabelle 2: Emissionen Fußballtraining und Fußballpunktspiel (inkl. Impulshaltigkeit)

Veranstaltung Emittent Abmessungen der

Ersatzschallquelle

Schallleistung

gesamt spezifisch

Fußballtraining auf

Kunstrasen

(Anlage 1+3)

Spieler+ Schieds-richterpfiffe,

Sportplatz mit 5528 m²

96.9 dB(A) Gl.(4a)+(6)

59.5dB(A)/m²

Zuschauer 10x Linie 80 m lang 90 dB(A) Gl. (6)

71 dB(A)/m

Punktspiel 1 (50

Zuschauer) auf

Anlage 1

Spieler+ Schieds-richterpfiffe


104.1 dB(A) Gl.(4b)+(6)

66.7 dB(A)/m²

Zuschauer 50x Linie 1x 80 m lang an Ostseite

97 dB(A) Gl. (7a)

77.9 dB(A)/m

Punktspiel 2 (100

Zuschauer) auf

Anlage 1



104.9 dB(A) (Gl.(4b)+(6)

67.5 dB(A)/m²

Zuschauer 100x Linie 1x 80 m lang an Ostseite

100 dB(A) (Gl. (7a)

81.0 dB(A)/m

Punktspiel 1 (50

Zuschauer) im Sta-

dion (Anlage 2)



104.1 dB(A) (Gl.(4b)+(6)

65.5dB(A)/m²

Zuschauer 50x Linie 1x 80 m lang an Ost- u. Westseite

97 dB(A) (Gl. (7a)

77.9 dB(A)/m

Punktspiel 2 (100

Zuschauer) im Sta-

dion (Anlage 2)



104.9 dB(A) (Gl.(4b)+(6)

66.3dB(A)/m²

Zuschauer 100x Linie 2x 80 m lang an Ost- und West-seite

100 dB(A) (Gl. (7a)

78 dB(A)/m





Die Angaben hinter der Schallleistung beziehen sich auf die Formeln aus der VDI 3770.

Bei den Emissionen der Zuschauer am Spielfeld wurden keine Emissionen durch technische

Hilfsmittel und Musikinstrumente, Trommeln, Blasinstrumente oder ähnliches berücksichtigt.

Eine weitere Emissionsquelle der Sportanlage ist die Beschallungsanlage. Diese besteht im

vorliegenden Fall aus 4 Masten mit je 3 Lautsprechern, die westlich der Tribüne des Stadions

(Anlage 2) stehen. Die Lautsprecher sind nach Osten ausgerichtet. Zusätzlich ist ein Lautspre-

cher am Stadionturm angebracht, der in Richtung Westen ausgerichtet ist. Dieser Lautsprecher

dient der Beschallung des Kunstrasenplatzes (Anlage 1). Die Beschallungsanlage ist mit einem

Pegelbegrenzer ausgerüstet.

An der Beschallungsanlage des Stadions, wurden am 16.10.2014 Messungen durchgeführt.

Dabei wurden überschlägig folgende richtungsabhängige maximale Schallleistungen ermittelt:

Richtung Osten Lw,max





Unter Berücksichtigung der Einwirkzeit von 15 Minuten/h und der genannten Zuschläge

ergibt sich somit ein Schallleistungs-Beurteilungspegel von Lw,max





Diese Schallleistung wird wiederum auf die 4 Lautsprechermasten aufgeteilt, so dass sich je

Mast eine Schallleistung von 110 dB(A) ergibt.

Für die durchschnittlich 200 Zuschauer je Veranstaltung ist nach Gleichung (25) der Quelle [12]

von einer mittleren Schallleistung von 93 dB(A) auszugehen, die im Rechenmodell im Bereich

der Tribüne westlich des Stadions angeordnet wurde.

Die Ausbreitungsrechnung für ein Sportfest des SVS und für Leichtathletik-Wettkämpfe im Sta-

dion ist in Anlage 12 dokumentiert.

6.3 Spitzenpegel

Bei den Untersuchungen zur Einhaltung des Spitzenpegelkriteriums wurden nach den vorlie-

genden Angaben und nach Quelle [12] folgende Emissionsvorgänge berücksichtigt:

Tabelle 3: berücksichtigte Spitzenschallleistungspegel

Emittent (Quelle der Angabe) Spitzenschallleistungs-

pegel nach Quelle [12]

Standort der Quelle

Schiedsrichterpfiffe (VDI 3770) LwAFmax = 118 dB(A) Spielfeld bei Fußballpunktspiel

Schreien laut (VDI 3770) LwAFmax = 108 dB(A) Zuschauerplätze seitlich des Sportplatzes

Starterpistole LwAFmax = 135 dB(A) Stadionbereich

Der Standort der Ersatzschallquellen kann dem Rechenmodell in Anlage 6 entnommen werden

und die Ausbreitungsrechnung für die Spitzenpegel ist in Anlage 13 dokumentiert.

7. Berechnung der Beurteilungspegel Sportlärm und Spitzenpegel

Mit den dargestellten Emissionsdaten wurden Ausbreitungsrechnungen mit dem Rechenmodell

in Anlage 6 durchgeführt. Die Ausbreitungsrechnungen wurden mit dem Programmpaket LIMA

unter Berücksichtigung des seitlichen Umweges und einfacher Reflexionen durchgeführt.

Nach Abstimmung mit dem Auftraggeber wurden die detaillierten Berechnungen generell mit

einem 3 m hohen Lärmschutzwall Richtung Osten durchgeführt.

Die Ergebnisse der Ausbreitungsrechnungen sind in den Anlagen 7 bis 13 dargestellt.

In den Einzelpunktberechnungen in Anlagen 10 und 11 wurden die Wirkpegel (Einwirkzeit un-

berücksichtigt) berechnet und in den Isophonenberechnungen in Anlagen 14 wurden die Beur-

teilungspegel (Einwirkzeit berücksichtigt) berechnet.

Auf Grundlage dieser Berechnungen wurden in der nachfolgenden Tabelle die Beurteilungspe-

gel am ungünstigsten Immissionspunkt für die unterschiedlichen Nutzungssituationen in Ab-

hängigkeit von den Einwirkzeiten, Ruhezeiten und dem Zuschaueranteil berechnet.





Da die 3 Betriebszustände zu unterschiedlichen Tageszeiten und mit unterschiedlichen Ein-

wirkzeiten innerhalb und außerhalb der Ruhezeiten auftreten, wurden im Rahmen der vorlie-

genden Prognose nur die ungünstigsten Emissionssituationen berücksichtigt. Dabei wurde da-

von ausgegangen, dass die Nutzungen während der Ruhezeiten am kritischsten sind, da hier

die geringsten Immissionsrichtwerte gelten und der Beurteilungszeitraum nur 2 h beträgt.

Der Schulsport zwischen 8.00 Uhr und 15.00 Uhr werktags wurde nach 18. BImSchV so be-

rücksichtigt, dass sich um diesen Zeitanteil der Beurteilungszeitraum reduziert.

Tabelle 4 : Berechnung Beurteilungspegel (mit 4.5 m LSW) und Vergleich mit den Richtwerten

Emissionssituation LAm in dB(A)

im OG Ez in h Tr in h Lr in dB(A)

Richtwert

in dB(A)

WA

Fußballtraining 10-20 Sportler auf Anlage 1, maximal über 5 h außer Rz und 2 h in Rz

werktags a.Rz. 15:00-20:00 Uhr





Fortsetzung Tabelle 4

Fußballpunktspiele Anlage 2 mit durchschnittlich 50 Zuschauern 1x pro Tag mit LS.

sonn- u. feiertags a.Rz. 1x Spiel 9:00-13:00 + 15:00-20:00 Uhr





Wenn auf den Anlagen 1 und 2 gleichzeitig innerhalb der Ruhezeit Punktspiele stattfinden und

bei Nutzung der Sportanlage an diesem Tag länger als 4 h, wird der Richtwert der 18. BIm-

SchV um 7 dB überschritten.

Nach Inkrafttreten der 2. Verordnung der 18. BImSchV ergibt sich noch eine Überschreitung

um 2 dB. Bei Wertung dieses Ereignisses als seltenes Ereignis ergibt sich eine Unterschreitung

um 3 dB (60 dB(A) nach 18.BImschV).

Wenn Sportfeste des SVS und Leichtathletik-Wettkämpfe im Stadion im Rahmen von seltenen

Ereignissen stattfinden, so ergibt sich bei einer Nutzung innerhalb der Ruhezeitk eine Über-

schreitung.

Die Ergebnisse der Ausbreitungsrechnung für die Pegelspitzen können der Anlage 13 ent-

nommen werden. Die berechneten Werte sind in der Tabelle 5 zusammengefasst.

Tabelle 5 Spitzenpegel an den Nachweisorten (vgl. Anlage 13)

Spitzenpegel

Nachweisort Kommunikation (lautes Schreien) Schiedsrichterpfiffe Starterpistole

dB(A) dB(A) dB(A)

IP 1 maximal 54.0 maximal 71 78

Wie der Tabelle 5 zu entnehmen ist, wird der zulässige Spitzenpegel für kurzzeitige Geräusch-

spitzen innerhalb der Ruhezeit nicht überschritten (kleiner 80 dB(A).

7.1 anlagenbezogener Verkehr auf öffentlicher Straße

Für den anlagenbezogenen Verkehr auf der öffentlichen Straße wurden keine Berechnungen

durchgeführt, da die Zu- und Abfahrt der Pkw zur Sportanlage über die Fichtestraße erfolgt und

diese ca. 150 m vom Plangebiet entfernt liegt.

8. Ergebnisse der Berechnungen zum Schienenlärm

Mit den dargestellten Emissionsdaten aus Anlage 4 wurden Ausbreitungsrechnungen mit dem

Rechenmodell in Anlage 6 für beide Varianten durchgeführt. Die Ergebnisse der Berechnungen

wurden als Isophonendarstellung dokumentiert. Die Ergebnisse der Berechnungen sind in den

Anlagen 14 bis 14.3 dargestellt. In den Ergebnissen in den Anlagen 14 ist kein Schienenbonus

enthalten, da dieser nach aktueller Gesetzgebung für Neuplanungen ab 2015 entfällt.

Wie den Anlagen zu entnehmen ist, ergeben sich folgende Ergebnisse:





Für die Tagzeit ergeben sich im Baufeld 1 (zur Schiene nächstgelegenes Baufeld) im EG Beur-

teilungspegel bis maximal 56 dB(A). Damit wird der STO für allgemeines Wohngebiet um ma-

ximal 1 dB überschritten. Im restlichen Planungsgebiet wird der STO im EG (WA1, WA2) und

im OG (WA3) eingehalten.

Für die Nachtzeit ergeben sich im Baufeld 1 im EG Beurteilungspegel von 49 dB(A) bis maxi-

mal 53 dB(A). Bei einer Anordnung der Fenster zur Belüftung von zur Nachtzeit genutzten

Räumen (Schlafzimmer, Kinderzimmer) in der Südfassade der Gebäude, ist aufgrund der Ei-

genabschirmung der Gebäude in diesen Bereichen die Einhaltung des STO für allgemeines

Wohngebiet nachts (45 dB(A)) zu erwarten.

Im Bereich der Baufelder WA2 und WA3 (2-geschossige Bebauung) können sich im nördlichen

Bereich Beurteilungspegel bis 48 dB(A) ergeben und der STO für allgemeines Wohngebiet zur

Nachtzeit wird um bis zu 3 dB überschritten.

Allerdings wird der Immissionsgrenzwert für allgemeines Wohngebiet nach 16. BImSchV für die

Nachtzeit (49 dB(A)) noch eingehalten.

Die Immissionsgrenzwerte der 16. BImSchV gelten zwar für den Neubau und die Änderung von

Verkehrswegen, allerdings werden diese in der Rechtsprechung oft als obere Grenzwerte für

gesunde Wohnverhältnisse herangezogen.

Wenn die Gebäude der 1. Baureihe des WA1 zuerst realisiert werden, sind im Bereich der da-

hinterliegenden Baufelder geringere Beurteilungspegel zu erwarten.

9. Angaben zu Außenwohnbereichen

In der für die Planung anzuwendenden Richtlinie DIN 18005 sind keine Angaben zu Außen-

wohnbereichen enthalten. Nach den vorliegenden Angaben, ist die einzige Richtlinie in den

Angaben zu Außenwohnbereichen vorhanden sind, die VLärmSchR 97 (Richtlinien für den Ver-

kehrslärmschutz an Bundesfernstraßen in der Baulast des Bundes).

Nach Punkt 49 dieser Richtlinie sind Außenwohnbereiche z.B. Balkone, Loggien, Terrassen,

wenn sie zum regelmäßigen Aufenthalt dienen.

Nach VLärmSchR 97 ist die Zumutbarkeitsgrenze entsprechend der 16. BImSchV zu bestim-

men, dabei ist beim Außenwohnbereich nur der IGW (Immissionsgrenzwert) für die Tagzeit zu

berücksichtigen. Für zukünftige Wohnbebauung wird deshalb empfohlen, Außenwohnbereiche

nur in den Bereichen anzuordnen, in denen die Grenzwerte der 16. BImSchV für die Tagzeit

eingehalten werden.

Im vorliegenden Fall wird der Grenzwert für allgemeines Wohngebiet im gesamten Plangebiet

eingehalten. Damit gibt es keine Empfehlungen zur Anordnung der Außenwohnbereiche





10. Zusammenfassung und Diskussion

Im Rahmen der vorliegenden Untersuchungen wurden schalltechnische Berechnungen für den

Bereich „Lessingplatz“ (Flst. 82/2) in Sömmerda durchgeführt.

Die Lage des Planungsgebietes in der Stadt Sömmerda kann dem Übersichtsplan in Anlage 1

und der Flurkarte in Anlage 2 entnommen werden. Das Plangebiet liegt im Geltungsbereich des

rechtskräftigen Bebauungsplanes Nr. 5 „Am Rothenbach“.

Die Untersuchungen wurden beauftragt, da die im B-Plan Nr. 5 vorgesehene Nutzung geändert

werden soll, nach aktueller Planung ist für diesen Bereich eine Wohnnutzung vorgesehen.

Im rechtskräftigen Bebauungsplan Nr. 5 ist die Fläche für die Schule als Festwiese und als

Parkplatz ausgewiesen.

Eine Kopie des Entwurfes zum B-Plan kann der Anlage 3 entnommen werden. Wie der

Anlage 3 zu entnehmen ist, wird für die Baufelder WA1 eine 1-geschossige Bebauung vorge-

sehen und für die Baufelder WA2 und WA3 ist eine 2-geschossige Bebauung geplant.

Ein vom Auftraggeber zur Verfügung gestellter Bebauungsvorschlag für den Bereich Lessing-

platz ist in der Anlage 3.1 mit der Lage der untersuchten Immissionspunkte (nur Sportlärm)

dargestellt.

Gemäß Auftrag wurden die rechnerisch zu erwartenden Schallimmissionen durch Verkehrslärm

(Schienenverkehr von der nördlich gelegenen Bahnlinie) und durch Sportlärm vom östlich des

Plangebietes liegenden Sportpark untersucht.

Die Berechnungen zum Schienenlärm wurden auf der Basis von prognostischen Verkehrsdaten

der Deutschen Bundesbahn durchgeführt, die zur Verfügung gestellten Daten sind in Anlage 4

dokumentiert.

Auf der Basis dieser Daten wurden die Emissionen der Bahnlinie nach Schall 03 (Ausgabe

2014) mit dem Programmpaket LIMA berechnet. Nachfolgend sind die Ergebnisse zum Schie-

nenlärm kurz zusammengefasst.

Ergebnisse Schienenlärm

Bei der Dokumentation der Berechnungen wurde auf Einzelpunktberechnungen verzichtet, die

Ergebnisse der Ausbreitungsechnungen wurden in Anlagen 14 bis 14.3 als Isophonendarstel-

lung für tags und nachts im EG und OG dokumentiert.

Für die Tagzeit ergeben sich im Baufeld 1 (zur Schiene nächstgelegenes Baufeld) im EG Beur-

teilungspegel bis maximal 56 dB(A). Damit wird der STO für allgemeines Wohngebiet um ma-

ximal 1 dB überschritten. Im restlichen Planungsgebiet wird der STO für die Tagzeit im EG

(WA1, WA2) und im OG (WA3) eingehalten.





Für die Nachtzeit ergeben sich im Baufeld 1 im EG Beurteilungspegel von 49 dB(A) bis maxi-

mal 53 dB(A). Bei einer Anordnung der Fenster zur Belüftung von zur Nachtzeit genutzten

Räumen (Schlafzimmer, Kinderzimmer) in der Südfassade der Gebäude, ist aufgrund der Ei-

genabschirmung der Gebäude in diesen Bereichen die Einhaltung des STO für allgemeines

Wohngebiet nachts (45 dB(A)) zu erwarten.

Im Bereich der Baufelder WA2 und WA3 (2-geschossige Bebauung) können sich im nördlichen

Bereich Beurteilungspegel bis 48 dB(A) ergeben und der STO für allgemeines Wohngebiet zur

Nachtzeit wird um bis zu 3 dB überschritten.

Allerdings wird der Immissionsgrenzwert für allgemeines Wohngebiet nach 16. BImSchV für die

Nachtzeit (49 dB(A)) noch eingehalten.

Die Immissionsgrenzwerte der 16. BImSchV gelten zwar für den Neubau und die Änderung von

Verkehrswegen, allerdings werden diese in der Rechtsprechung oft als obere Grenzwerte für

gesunde Wohnverhältnisse herangezogen.

Es werden folgende Maßnahmen gegen Schienenlärm als Festsetzungen im B-Plan vor-

geschlagen:

- Im WA1 sind die Fenster zur Belüftung von zur Nachtzeit genutzten schutzbedürf-

tigen Räumen (z.B. Schlafzimmer, Kinderzimmer) in der Südfassade anzuordnen.

Ergebnisse Sportlärm

Die Emissionsansätze für den Sportlärm wurden auf der Basis der Angaben der VDI 3770

(Quelle [12]) gebildet. Detaillierte Angaben dazu können dem Punkt 6.2 entnommen werden.

Das Rechenmodell für den Sportlärm ist in Anlage 6 dargestellt.

Die Emissionsansätze (Anzahl der Spiele und Zeiten je Tag) wurden auf der Basis der Angaben

in Anlage 5 und nach Abstimmung mit der Abt. Sport- und Veranstaltungsstätten gebildet.

Dabei wurden nach den vorliegenden Angaben die kritischsten Zustände mit Aktivitäten auf

mehreren Sportanlagen gleichzeitig berücksichtigt.

Im Detail wurden auf der Grundlage der vorliegenden Angaben der Abt. Sport- und Veranstal-

tungsstätten Stadt Sömmerda folgende Betriebszustände der Sportanlage untersucht:

- Trainingsbetrieb werktags auf den Kunstrasenplätzen Fußball und für Tennis

- Punktspiele mit einer normalen Zuschauerbeteiligung mit durchschnittlich 50 Zuschauern

- Punktspiele mit guter Zuschauerbeteiligung mit durchschnittlich 100 Zuschauern

- Sportfeste und Leichtathletikwettkämpfe im Bereich des Stadions





Die Ausbreitungsrechnungen für die Betriebszustände sind in den Anlagen 7 bis 13 dokumen-

tiert. Zur Ermittlung der Beurteilungspegel wurden 4 Immissionspunkte im Plangebiet festge-

legt, deren Lage der Anlage 3.1 zu entnehmen ist.

In den Berechnungen ist generell die in Anlagen 3.1 und 6 dargestellte 4.5 m hohe Lärm-

schutzwand nach Osten enthalten.

In der Tabelle 4 wurden für die ungünstigsten Emissionssituationen die Beurteilungspegel be-

rechnet. Aus der Tabelle 4 sind folgende Ergebnisse zu entnehmen:

- Beim Trainingsbetrieb (Fußball auf Anlage 1 und 3 und Tennis auf allen 4 Plätzen)

werktags innerhalb und außerhalb der Ruhezeit sind keine Überschreitungen der

Richtwerte der 18.BImSchV für ein allgemeines Wohngebiet zu erwarten. Siehe

dazu Anlagen 7 – 9.

- Wenn die Gesamtnutzungszeit aller Sportanlagen sonn- und feiertags zusam-

menhängend weniger als 4 h beträgt (maximal 2 Punktspiele) braucht nach §2

Absatz (7) die Ruhezeit von 13.00 – 15.00 Uhr nicht berücksichtigt werden und es

sind keine Überschreitungen des Richtwertes zu erwarten.


menhängend mehr als 4 h beträgt (3 Punktspiele oder mehr) aber in der Ruhezeit

von 13.00 – 15.00 Uhr maximal 0,5 h gespielt wird, sind ebenfalls keine Über-

schreitungen des Richtwertes zu erwarten


menhängend mehr als 4 h beträgt (3 Punktspiele oder mehr) und/oder ein Punkt-

spiel auf Anlage 1 oder 2 komplett in der Ruhezeit von 13.00 – 15.00 Uhr stattfin-

det, kann sich eine Überschreitung des Richtwertes um maximal 5 dB ergeben.

- Nach Inkrafttreten der 2. Verordnung der 18. BImSchV (wurde bereits im Bundes-

rat am 31.03.2017 beschlossen) sind auch bei einem Punktspiel sonn- und feier-

tags innerhalb der Ruhezeiten keine Überschreitungen des Richtwerte für WA in

der Ruhezeit mehr zu erwarten.

- Wenn auf den Anlagen 1 und 2 sonn- u. feiertags gleichzeitig innerhalb der Ruhe-

zeit je ein Punktspiel stattfinden und bei Nutzung der Sportanlage an diesem Tag

länger als 4 h, wird der Richtwert der 18. BImSchV um 7 dB überschritten. Nach

Inkrafttreten der 2. Verordnung der 18. BImSchV ergibt sich noch eine Überschrei-

tung um 2 dB. Bei





Wertung dieses Ereignisses als seltenes Ereignis (deutlich weniger als 18 Tage

pro Jahr) ergibt sich eine Unterschreitung um 3 dB (60 dB(A) nach 18.BImschV).

- Im Rahmen von Sportfesten und Leichtathletikwettkämpfen können durch die

lange Nutzungsdauer der Beschallungsanlagen Überschreitungen der normalen

Richtwerte auftreten. Es ist jedoch nach den vorliegenden Informationen davon

auszugehen ist, dass derartige Veranstaltungen an deutlich weniger als 18 Kalen-

dertagen stattfinden und damit die Bedingungen für seltene Ereignisse erfüllen.

Überschreitungen der Richtwerte für seltene Ereignisse sind für diese Veranstal-

tungen nicht zu erwarten.

Die berechneten Beurteilungspegel ergeben sich nur bei Einhaltung folgender Randbe-

dingungen zum Schallschutz:

- Realisierung eines mindestens 4.5 m hohen Lärmschutzwalles an der Ostgrenze

des Baugebietes gemäß Angaben in Anlagen 3.1 und 6.

- Reduzierung der maximalen Schallleistung der vorhandenen Beschallungsanlage

im Stadion um 3 dB durch den bereits vorhandenen Pegelbegrenzer und Entfall

des Lautsprechers am Stadionturm Richtung Westen.

- Im Rahmen der normalen Fußball Punktspiele ist die Beschallungsanlage nur für

kürzere Durchsagen und die Angaben von Spielständen zu nutzen, die

Nutzungszeit ist auf ca. 25% der Spielzeit zu begrenzen. Auf eine

Dauerbeschallung im Rahmen der Pausen ist zu verzichten. Eine durchgängige

Nutzung der Beschallungsanlage mit den angegebenen Schallleistungen ist nur

im Rahmen von seltenen Ereignissen an 18 Kalendertagen im Jahr möglich.

Die Berechnungen zu den kurzzeitigen Geräuschspitzen in Anlage 13 führten rechnerisch zu

Spitzenpegeln bis maximal 78 dB(A) und damit nicht zu Überschreitungen der Richtwerte tags

um 30 dB oder höher. Damit werden die zulässigen Spitzenpegel eingehalten.

Berechnungen zu den Sportanlagen für die Nachtzeit wurden nicht durchgeführt, da nach den

vorliegenden Angaben zur Nachtzeit keine Aktivitäten auf dem Gelände des Sportparks statt-

finden.

Passiver Schallschutz

Die bauaufsichtlich eingeführte DIN 4109 „Schallschutz im Hochbau“ (Quelle [6]) enthält die

baurechtlichen Anforderungen an die Luftschalldämmung von Außenbauteilen in Abhängigkeit

vom „maßgeblichen Außenlärmpegel“





Auf der Grundlage der Berechnungen zum Schienen- und Sportlärm wurden die Lärmpegelbe-

reiche nach Tabelle 8 der DIN 4109 (Ausgabe 2016) berechnet.

Nach Punkt 4.4.5.2 der DIN 4109-2:2016 wurden bei der Berechnung der maßgeblichen Au-

ßenlärmpegel 3 dB zu den rechnerischen Immissionen durch Schienenlärm addiert. Zusätzlich

wurden 10 dB zum Nachtpegel dazu addiert. Der sich dabei ergebende höchste Gesamtpegel

für die Tages- oder Nachtzeit wurde als maßgeblicher Außenlärmpegel angenommen und zur

Festlegung der Lärmpegelbereiche gemäß Tabelle 7 der DIN 4109-1:2016-07 herangezogen.

Dabei ergab sich für die Nord-, West- und Ostfassade der Gebäude im Baufeld WA1 der Lärm-

pegelbereich IV und im gesamten restlichen Plangebiet der Lärmpegelbereich III. Die Lage der

Lärmpegelbereiche ist in Anlage 15 dargestellt. Die sich aus den Lärmpegelbereichen erge-

benden erforderlichen resultierenden Schalldämm-Maße erf.R`w,res können der Tabelle 8 der

DIN 4109 entnommen werden.

Nach DIN 4109 ergeben sich in Abhängigkeit vom maßgeblichen Außenlärmpegel folgende

Lärmpegelbereiche und daraus sich ergebende erforderliche resultierende Schalldämm-Maße

erf. R`w,res der Außenbauteile :

Tabelle 6: Lärmpegelbereiche und erforderliche resultierende Schalldämm-Maße nach DIN 4109

Maßgeblicher

Außenlärmpegel in

dB(A)

Lärmpegel-

bereich

Aufenthaltsräume in Wohnungen, Über-

nachtungsräume in Beherbergungsstätten

und ähnliches, erf. R`w,res in dB

Büroräume

erf. R`w,res in dB

bis 55 I 30 -

56 – 60 II 30 30

61 - 65 III 35 30

66 – 70 IV 40 35

71 – 75 V 45 40

76 – 80 VI 50 45

Das erforderliche resultierende Schalldämm-Maß erf. R`w,res gilt für die gesamte Außenfläche

eines Raumes. Der Nachweis der Anforderung, insbesondere bei Außenbauteilen, die aus

mehreren Teilflächen bestehen, ist nach DIN 4109, Abschnitt 5 bzw. Beiblatt 1 zu DIN 4109 zu

führen.





Die Ausbreitungsrechnungen wurden mit dem Programmpaket LIMA unter Mitwindbedingungen

nach den geltenden Normen durchgeführt.

Vom Sachverständigen wird eingeschätzt, das von einer Prognoseungenauigkeit von +/- 3 dB

auszugehen ist.

Eisenach, den 10.04.2017 Dipl.-Ing. Bernhard Frank,

Faching. für Schallschutz

Plan-

gebiet

Anlage 1 - LG 08/2014-C - Ing.- Büro Frank & Apfel : Übersichtsplan mit Lage des Plangebietes,

Weg

Weg

Weg

Weiß

ense

er

Stra

ße

Weg

Weg

Parkweg

Weg

Weg

Gartenstra

ße

Weg

We

g

Weg

Weg

We

g

Weg

Weg

Roh

rbo

rner

Weg

Weg

Weg

Weg

Weg

Weg

Weg

Weg

Weg

338/10

180/4

505/1

177/12

35/31

333/4

333/9

35/30

177/14

179/4

464/2

177/16

335/9

333/10

36/10

334/4

335/14

335/3

333/14

256/1

35/32

209/1

225/3

364/6

258/1

179/5

256/4

225/5

179/7

223/1

337/7

290/2

335/11

9/1

180/2

334/6

179/8

334/3

255/3

225/4

Sta

dtr

ing

-

B

17

6

Parkw

eg

-

B

176

Frohndorfer Straße - B 176

Wie

land

stra

ße

-L

1051

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Frohndorfer

Straße

-

B

176Frohndorfer Straße - B 176

Stadtr

ing

-

L

1054

Parkweg - B176

B

176

Sta

dtrin

g

-

B

176

Kölledaer

Straße

-

B

176

Frohndorfer

Straße

-

B

176

Böblinger Platz

145/1

338/17

335/13257/1

36/15

16/19

337/8

260/1252/3

177/11

334/5

36/16

2/6

338/16338/15

6/21

338/12

177/15

338/13

337/6

338/14

335/8256/3

334/9

36/13

36/11

35/24

364/5

36/1236/5

334/8

335/7

Flur23

Flur21

Flur23

Flur22

Flur7Flur7

Flur41

Flur23

Flur22

Flur7Flur7

Flur23

Flur22Flur22

Flur21Flur21

Flur22

Flur23Flur23

Flur41

Flur9

Flur22

Flur9

Flur23

Flur21

Flur23

Flur9

Flur41Flur41

Flur7

Flur21

Flur22

Flur23

Flur9

Flur23

Flur9

Flur7

Flur41

Flur7

Flur22

12285

13146

1782

3517

1011

368

8962

8872

447

368

93

1119

8842

9 217

5141

9 99

120102

3714

1291

3514

177

2015

439

8882

1295

312253

1122

13748

13144

3834

8358

1203

1379

2081

5552

4023

1342

2061

25316

2195

23011

3527

2136

12218

16815

438

5211

84 41

3

3511

5422

402

4310

3655

2952

4

400191

1121

581

9 92

1233

509137

1964

9 115

4410

5492

8802

1671

1643

3639

414

27

612

2188

5392

153

253

221

42547

198

5101

1292

1158

1268

1978

449

9 206

13127

13157

5617

1355

172

27948

8862

2122

13013

2071

1981

182

9 135

5412

476

3525

6 15

6 23

13145

195

2091

5382

260

404179

21611

25310

126

1979

771

2053

33512

459

2187

12037

151

1392

278138

5342

2111

134101

74

3121

1156

8902

446

3

2011

6 17

8354

5611

21911

423

1290

2013

2138

8852

1164

824

188

16813

1

2931

1394

2943

9 102

3291

5091

9 212

168

436

2189

1120

2591

3692

385

1021

743

191

2951

25

106

1388

2198

3523

1235

8952

39847

2531

8922

9 107

2184

154

5442

5472

9 77

2157

961

8762

1217

151

9 142

5061

9 54

12630

8330

21635

12036

26447

4027

178

86

695

501

371

233

56113

13016

134

103

1307

637

5191

434

823

19710

1974

442

328185

1351

1353

2051

1903

449

6 22

8357

485

910

1975

3691

5081

8782

119102

8932

73

1123

3813

462

1223

6232

11626

1441

11627

231

8912

114

448

5243

14

1272

2491

39235

26

21812

1502

5231

5372

33515

8822

1153

8892

193

12038

9 220

20

11818

1684

3131

35932

761

5242

9 219

3112

464

195

5482

8772

1354

1236

1352

437

330194

340

9 112

751

9 232

184

3801

110

226

3810

971

1374

5502

5232

2942

12033

9 144

415

2186

32

21811

9 119

1219

1624

3693

3533

8972

1688

5221

3814

8349

1161

190

28049

249187

33315

941

190

5432

189

121102

300

5121

9 109

152

1973

199

12224

5462

5071

16811

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6 19

21915

5041

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1289

1661

837

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1151

3111

34

321183

6 14

2171

3141

1293

2021

2256

5562

4026

605

1157

1294

2086

3471

133101

367

157

232

3302

435

5452

2199

1977

23

9 218

5161

9 205

2021

21910

3925

4161

3937

5362

981

329186

20015

1155

2043 200

1

2512

2101

1402

5332

12629

2114

13922

5021

1159

8812

168

2521

13918

8942

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1655

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192

6 18

2022

93

9 114

5201

3934

122102

18

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4265

5402

35925

3614

5131

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16

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791

1121

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115

4610

8322

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6 16

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862

8323

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399191

20511

1963

8341

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861

6 20

3771

8324

20110

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5051

8325

2174

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3451

21810

781

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232

23

606

341

131

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308

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43047

501

286

585

12617

1602

1131

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74

9 198

5381

184

130

11633

35916

50

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Plan-gebiet

Anlage 2 - LG 08/2014-C - Ing.- Büro Frank & Apfel : Flurkarte mit Lage des Plangebietes, M ca. 1 : 7600

Anlage 3 - LG 08/2014-C - Ing.- Büro Frank & Apfel Kopie Bebauungsplan, M ca. 1 : 1500

IP1IP2IP3

IP4

Anlage 3.1 - LG 08/2014-C - Ing.- Büro Frank & Apfel Kopie Bebauungsvorschlag Lessingplatz mit Lage der untersuchten Immissionspunkte (Sportlärm) und den vorgeschlagenen Lärmschutzmaßnahmen (rot), M 1 : 1000

Lärm

schutz

wall

4.5

m

Strecke 6721 Abschnitt Sömmerda Bereich Lessingstrasse

Prognose 2025

Zugart- v_max

Tag Nacht Traktion km/h

Fahrzeug

kategorie Anzahl

Fahrzeug

kategorie Anzahl

Fahrzeug

kategorie Anzahl

Fahrzeug

kategorie Anzahl

Fahrzeug

kategorie Anzahl

3 1 GZ-V* 70 8_A4 1 10-Z5 14 10-Z2 3 10-Z18 3 10-Z15 1

20 2 RV-VT 70 6_A6 1

23 3 Summe beider Richtungen

*) Anteil Verbundstoff-Klotzbremsen = 80% gem. EBA-Anordnung vom 11.01.2015

Die Bezeichnung der Fahrzeugkategorie setzt sich wie folgt zusammen:

Nr. der Fz-Kategorie - Variante bzw. - Zeilennummer in Tabelle Beiblatt 1 _ Achszahl (bei Tfz, E- und V-Triebzügen-außer bei HGV)

Für Brücken, schienengleiche BÜ und enge Gleisradien sind ggf. die entsprechenden

Zuschläge zu berücksichtigen.

Legende

Traktionsarten: - E = Bespannung mit E-Lok

- V = Bespannung mit Diesellok

- ET, - VT = Elektro- / Dieseltriebzug

Zugarten: GZ = Güterzug

RV = Regionalzug

Anlage 4 - LG 08/2014-C - Ing.- Büro Frank & Apfel

Verkehrsdaten der Bahnlinie von der Deutschen Bahn

E-Mail vom 04.11.2015

Anzahl Züge Fahrzeugkategorien gem Schall03 im Zugverband

Anlage 5 – Seite 1 – LG 08/2014-C – Ing.- Büro Frank & Apfel Angaben der Stadtverwaltung Sömmerda zur Nutzug der Sportanlagen Trainingszeiten für jeden Wochentag getrennt für jede Sportanlage

- Kunstrasenplätze täglich von ca. 15.30- 21.00/ 22.00 Uhr - Leichtathletikanlagen täglich ca. 15.30-19.30 Uhr, Wochenende 09.00-12.00 Uhr - Tennisplätze täglich ca. 16.00-21.00 Uhr, Wochenende 10.00-17.00 Uhr - Faustballanlage Mo+Fr 17.00-21.00 Uhr, Wochenende 10.00-15.00 Uhr (nur 5x jährlich)

Schulsport findet täglich von 07.30-15.00 Uhr je nach Wetterlage auf dem Sportparkgelände statt

Wettkampfzeiten, z.B. Fussballpunktspiele oder Leichtathletikwettbewerbe getrennt nach werktags und sonn- und feiertags mit konkreten Nutzungszeiten und Anzahl der Fussballspiele im Jahr

- Punktspiele im Fußball finden ca. 15-20 x pro Monat statt im Zeitraum März bis Juni und im

Zeitraum August bis Dezember, also pro Jahr ca. 135 bis 180 Spiele

- die Punktspiele werden vorrangig an den Wochenenden ausgetragen, samstags und sonntags in der

Zeit von 09.00 Uhr bis 18.00 Uhr

- an den gesetzlichen Feiertagen finden nur sehr selten Spiele bzw. Sportveranstaltungen statt

Für Veranstaltungen mit wesentlicher Zuschauerbeteiligung (mehr als 20), z.B. Fussballpunktspiele, benötige ich Angaben zur Anzahl der Zuschauer bei gut besuchten Veranstaltungen

- Sportfeste des SVS, je ca. 200 bis 300 Teilnehmer und Zuschauer - Freizeitfußballturniere, durchschnittlich 50 bis 100 Teilnehmer und Zuschauer - Punktspiele im Fußball, je ca. 50 bis 100 Zuschauer - Leichtathletik-Wettkämpfe,

Documents

New Schallimmissions-Prognose Nr. LG 08/2014-C (Stand10.04.2017) · 2019. 5. 3. · Marktplatz 3-4 99084 Erfurt 99610 Sömmerda Ausgestellt am: 10.04.2017 Anzahl der Ausfertigungen: