Andlersdorf - Donaustadt - G roß E nzersdorf - Leopold sdorf - O rth /D onau - Raasdorf

ÖV-Konzept Kleinregion Donaustadt –

Marchfeld Süd

Andlersdorf - Donaustadt - G roß E nzersdorf - Leopold sdorf - O rth /D onau - Raasdorf

Ziel

Verbesserung des Öffentlichen Verkehrs

in der Kleinregion Donaustadt – Marchfeld Süd

Andlersdorf - Donaustadt - G roß E nzersdorf - Leopold sdorf - O rth /D onau - Raasdorf

ÖV - Angebot

Stra ß e nb a hn HVZ Ta kt < = 6 m inBus HVZ Ta kt < = 6 m inBus HVZ Ta kt > 6 m inG e p la nte Stra ß e nb a hnstre c keRe g io na lb u s

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Anzahl der Verbindungen pro Tag:

1050

100

ÖV-Angebot Donaustadt - Marchfeld

R80

R 20

391391

392

391

391

392

392

391

291

593

Orth - Hauptstr.

Orth - Postamt

MannsdorfBrückenwaage

Andlersdorf

LeopoldsdorfRathaus

Siebenbrunn-Leopoldsdorf

Raasdorf

Neueßling Raasdorf-K irche

Breitenlee

AspernEßling

Hausfeldstr.

Kagran

Erzherzog-Karl-Str.

Wittau-Hauptstr.

Rutzendorf

Franzensdorf

Schönau a.d.D.

OberhausenStr.krz.

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Beteiligte• Magistrat der Stadt Wien MA18• Amt der NÖ Landesregierung Abt.

RU7• die Gemeinden

– Andlersdorf– Groß Enzersdorf– Leopoldsdorf– Orth/Donau– Raasdorf– und der 22. Wr. Gemeindebezirk

• Snizek + Partner Verkehrsplanung

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Vorgangsweise• Durchführung einer Befragung der

Bevölkerung nach den regelmäßigen Wegen• Hochrechnung und Auswertung der

Ergebnisse durch den VOR• Ableiten von Maßnahmen• Erstellen eines ÖV-Konzeptes• Vorlage der Ergebnisse bei den

verantwortlichen Institutionen• Prioritätenreihung• Umsetzen der Maßnahmen

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Ergebnisse der Bürgerbefragung

• Demografische Daten• Verkehrsmittelwahl• Wegzweck• Häufigkeit des Weges• Quellen und Ziele• Zeitliche Verteilung• Meinungen

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Eckdaten

Es wurden im Oktober 2004rd. 45.000 Fragebögen ausgeteilt/versandt

davon3/4 in Haushalte und1/4 in Schulen

Verteilung und Rücklauf erfolgte per Post undpersönlich durch die Mitglieder der

Arbeitsgruppe.

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Eckdaten

Der Rücklauf betrug insgesamt rd. 6.900 Fragebögen, davon aus der Kleinregion mit

rd. 33.000 Einwohnern rd. 5.700 Fragebögen,

dies entspricht einem Anteil von 17% derBevölkerung der Kleinregion.

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Demografische Daten

Teilnahme nach Geschlecht

männlich

weiblich

kA

Teilnahme nach Altersklassen

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

5 bis 9 10 bis 14 15 bis 19 20 bis 59 60 bis 64 65 undälter

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Verkehrsmittelwahl

0,0%

5,0%

10,0%

15,0%

20,0%

25,0%

30,0%

Fu

ß

Fa

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ad

PK

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Bu

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18% NMIV

27% MIV

55% ÖV

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Wegzweck

56%

20%

23%1%

Arbeit

Ausbildung

anderer

kA

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Häufigkeit des Weges

69%

23%

6% 2%

werktäglich

mehrmals/Woche

seltener

kA

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Ziele der Wege

Wegeziele aus der Befragung:

87% Wien davon 35% 22. Bezirk

13% 1. Bezirk

6% 21. Bezirk

5% 3. Bezirk

9% Gemeinden der Kleinregion

4% Rest NÖ

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Zeitliche Verteilung

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

Hinfahrt

Rückfahrt

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MeinungenÖV-Benutzer

Meiner Meinung nach sollten folgende Dinge geändert werden

0,0%

5,0%

10,0%

15,0%

20,0%

Taktf

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Kurs

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MeinungenMIV-Benutzer

Ich würde auf den ÖV umsteigen wenn:

0,0%

5,0%

10,0%

15,0%

20,0%

25,0%

30,0%

die

Info

rmation

verb

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würd

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Meinungen

• U-Bahn-Verlängerung• S80-Verlängerung• P&R-Anlagen entlang der S80 und U1• lokale Busmaßnahmen innerhalb der

Kleinregion• u.a.

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Weitere Vorgangsweise

• Prüfung der Vorschläge• Ableiten konkreter Maßnahmen• Konzept-Erstellung• Umsetzung

alles in Abstimmung mit den maßgeblichen Institutionen

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Zeitplan

• Prüfung der Vorschläge 02/05• Ableiten konkreter Maßnahmen 03/05• Konzept-Erstellung 04/05• Schlusspräsentation 09/05• Umsetzung ab 09/05