Otto-Lilienthal-Str. 16 D-71034 Böblingen AUTOMOTIVEgutachten.bbs.com/gutachten/rt/rt700_vw_passat_3b.pdf · Anhang 1 zur Anlage VW8 (Stand 07/99) zum Gutachten Nr. 18 10 07 3685

TÜV AUTOMOTIVE GMBHUnternehmensgruppe TÜV SüddeutschlandTypprüfzentrum BöblingenOtto-Lilienthal-Str. 16D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE

Antrag- BBS Kraftfahrzeugtechnik AG Anlage VW8 zumsteller: 77757 Schiltach Gutachten Nr.

18 10 07 3685Radtyp: RT 700 (8 J x 17 H2 ET 35)Ausführung: 09.25.222 Blatt: 1 (Stand 07/99)

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0. Raddaten (Kurzfassung)

Radtyp /Ausführung

Radgröße /Einpresstiefe

Zuläss. Radlast /max. Abrollumfang

Zentrierart Rad-Befestigung

RT 70009.25.222

8 J x 17 H2ET 35

625 kg /2100 mm

Zentrierring09.23.445

KegelbundschraubenM14 x 1,5 x 31

1. Verwendungsbereich

Fahrzeughersteller: Volkswagen AG, Wolfsburg

Typ Genehmigungs -Nummer1)

Ausführung(Motorleistung)

Handelsbezeichnung

3B *) e1*xx/xx*0043* . . . . ADP X . 1 (74 kW) Passat 1.6

. . AHL X . 1 (74 kW) Passat 1.6

. . ARM X . 1 (74 kW) Passat 1.6

. . MKB X . 1 (66 kW) Passat 1.6

. . ADR X . 1 (92 kW) Passat 1.8

. . ANB X . 1 (110 kW) Passat 1.8 T

. . APT X . 1 (92 kW) Passat 1.8

. . APU X . 1 (110 kW) Passat 1.8 T

. . AEB X . 1 (110 kW) Passat 1.8 T

. . ARG X . 1 (92 kW) Passat 1.8

. . AGZ X . 1 (110 kW) Passat VR5

. . ACK X . 1 (142 kW) Passat VR6




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Fortsetzung zu:1. Verwendungsbereich

Typ Genehmigungs -Nummer1)

Ausführung(Motorleistung)

Handelsbezeichnung

3B *) e1*xx/xx*0043* . . . . ALG X . 1 (142 kW) Passat VR6

. . APR X . 1 (142 kW) Passat VR6

. . AQD X . 1 (142 kW) Passat VR6

. . AGZ X . 1 (110 kW) Passat 2.4

. . AHH X . 1 (66 kW) Passat 1.9 TDI

. . AHU X . 1 (66 kW) Passat 1.9 TDI

. . AFN X . 1 (81 kW) Passat 1.9 TDI

. . AJM X . 1 (85 kW) Passat 1.9 TDI

. . AFB X . 1 (110 kW) Passat 2.5 TDI

*) Limousine (Stufenheck) und Kombi (Variant), Frontantrieb und syncro1) xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamt-

betriebserlaubnis) und _ _ den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur Genehmigung ist für die Belange des vorliegenden Teilegutachtens ausreichend.




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2. Reifen

In Verbindung mit dem Radtyp RT 700 Ausführung 09.25.222 sind folgendeBereifungskombinationen unter Berücksichtigung der entsprechenden Auflagenund Hinweise zulässig:

Kombination 1: Auflagen und Hinweise

vorn 215/45 ZR 17 N1) 0) 1) 40)

hinten 215/45 ZR 17 N1) 0) 1) 23) 40)

Kombination 1a:

vorn 215/45 R 17 - 87V N1) 0) 1) 40)

hinten 215/45 R 17 - 87V N1) 0) 1) 23) 40)

Kombination 2:

vorn 225/45 ZR 17 0) 1) 16) 18) 40)

hinten 225/45 ZR 17 0) 1) 23a) 26) 28) 40)

Kombination 2a:

vorn 225/45 R 17 - 90H M+S 0) R1) X) 16) 18) 40)

hinten 225/45 R 17 - 90H M+S 0) R1) X) 23a) 26) 28) 40)

Kombination 3:

vorn 235/40 ZR 17 0) 1) 12) 18) 40)

hinten 235/40 ZR 17 0) 1) 22) 23a) 28) 40)

3. Auflagen und Hinweise

0) Radtyp RT 700 nur zulässig in Verbindung mit BBS - Zubehörsatz T.Nr. 09.25.222bestehend aus Zentrierringen T.Nr. 09.23.445 (Mittenbohrung ∅ 57 mm, Farbe grün) undKegelbundschrauben M 14 x 1,5 x 31 mm (Anzugsmoment 110 Nm).

N1) Nur zulässig für Passat Limousine 1.6 (74 kW), Passat 1.8 (92 kW), Passat TDI (66 kW,81 kW).

R1) Die serienmäßigen Reifenfülldrücke sind für die Umrüstreifen um 0,2 bar zu erhöhen.(Betriebsanleitung und Luftdruckaufkleber ergänzen)

X) Bei Fahrzeugen mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 210 km/h ist im Sichtbereich desFahrzeugführers ein Hinweis auf die für die M+S - Bereifung maximal zulässigeGeschwindigkeit von 210 km/h anzubringen.




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Fortsetzung zu:


1) Nur zulässig mit den in den Anhängen aufgeführten Reifentypen(Reifentragfähigkeit, Reifenabmessungen).

An Vorder- und Hinterachse sind Reifen des selben Herstellers und des selben Typszu verwenden.

Die jeweils zutreffende Fabrikat- und Typbindung ist zu beachten!

Die vom Reifenhersteller vorgeschriebenen Mindestluftdrücke für Vollast undHöchstgeschwindigkeit (siehe Anhang) sind dem Fahrzeugführer auf geeigneteArt mitzuteilen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung)!

12) Die vorderen Radausschnitte sind im Bereich über der Radmitte um ca. 5 mm aufzuweiten.

16) Bei vollständig eingefederter Vorderachse ist der Freigang zwischen Reifen und Radaus-schnitt in jedem Einzelfall unter Berücksichtigung einer zulässigen Reifenbreite von 239 mmzu prüfen und ggf. durch entsprechende Nacharbeiten herzustellen.

Sofern der Freigang nur in Verbindung mit Reifen mit wesentlich geringerer tatsächlicherBreite gewährleistet ist, ist eine entsprechende Fabrikat- und Typbindung vorzunehmen!

18) Die Abdeckung der vorderen Reifenlaufflächen ist zu prüfen.Je nach Höhenstand und Karosserietoleranz können Nacharbeiten am Kotflügel und/oderFrontschürze oder die Montage von geeigneten Anbauteilen erforderlich werden.

22) Die hinteren Radausschnitte sind im Bereich zwischen Heckschürze und der seitlichen Zier-leiste um ca. 5 mm aufzuweiten.

23) Bei vollständig eingefederter Hinterachse ist der Freigang zwischen Reifenaußenseite undRadhauseinsatz in jedem Einzelfall unter Berücksichtigung einer zulässigen Reifenbreitevon 232 mm zu prüfen und ggf. durch entsprechende Nacharbeiten herzustellen.


23a) Der Radhauseinsatz ist an der Außenseite im Bereich über dem Radausschnitt um ca.20 - 25 mm zu kürzen und nach oben nachzuarbeiten.

26) Bei vollständig eingefederter Hinterachse ist der Freigang zwischen Reifen und Radaus-schnitt in jedem Einzelfall unter Berücksichtigung einer zulässigen Reifenbreite von 239 mmzu prüfen und ggf. durch entsprechende Nacharbeiten herzustellen.





Fortsetzung zu:


28) Die Abdeckung der hinteren Reifenlaufflächen ist zu prüfen.Je nach Höhenstand und Karosserietoleranz können Nacharbeiten am Kotflügelund/oder Heckschürze oder die Montage von geeigneten Anbauteilenerforderlich werden.

40) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.

* * * * * *Abnahme des Anbaus

Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachver-ständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigenoder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4 a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von

- Fahrzeughersteller- Fahrzeugtyp- Fahrzeugidentifizierungsnummer

bescheinigen zu lassen.

Die Anlage VW8 (Blatt 1 bis 5) mit Anhang (Blatt 1 bis 4) hat nur Gültigkeit in Verbindung mitdem Gutachten Nr. 18 10 07 3685 für den Radtyp RT 700.

Böblingen, den 29. 07. 1999TPT-B-LU/luC:\.\BBS\RAD-REIF\.\S710VW84

P R Ü F L A B O R A T O R I U MTÜV Automot ive GmbH

T y p p r ü f z e n t r u m D - 7 1 0 3 4 B ö b l i n g e nUnternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d

akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 10002 - 95

Dipl.- Ing.(FH) LutterbeckDer amtlich anerkannte Sachverständige für den Kraftfahrzeugverkehr

Anhang 1 zur Anlage VW8 (Stand 07/99) zum Gutachten Nr. 18 10 07 3685

Reifenfülldrücke und zulässige Reifentypen für VW Passat Typ 3B

Die angegebenen Drücke sind Mindestdrücke für Vollast und Höchstgeschwindigkeit und sind insbesondersbei hohen Geschwindigkeiten und Ausnutzung der zulässigen Achslasten einzuhalten.Sie gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Radsturzwerten bei jeweils zulässiger Achslast.

Achslast vorn max. 990 kg, hinten max. 980 kg; max. 206 km/hAchslast vorn max. 1010 kg, hinten max. 980 kg; max. 198 km/h

R e i f e n f ü l l d r ü c k e (bar)Reifengröße Vorderachse Hinterachse

Reifentyp *)215/45ZR 17

215/45R17-87V

225/45ZR 17

235/40ZR 17

215/45ZR 17

215/45R17-87V

225/45ZR 17

235/40ZR 17

Bridgestone Expedia S-01 2,5 x 2,3 2,3 2,9 x 2,7 2,7

Bridgestone S-02 2,5 x 2,3 2,3 2,9 x 2,7 2,7

Bridgestone B 530 x 2,6 x x x 3,0 x x

Continental CZ 91 2,5 x 2,3 2,3 2,9 x 2,7 2,7

Continental SportContact 2,5 x 2,3 2,3 2,9 x 2,7 2,7

Dunlop Sport 8000/9000 2,5 x 2,3 2,3 2,9 x 2,7 2,7

Goodyear Eagle F1/ GSD+ *) 2,5 x 2,3 x 2,9 x 2,7 x

Michelin XGTV / SXGT *) x 2,6 x x x 3,0 x x

Michelin MXX3 2,5 x 2,3 2,3 2,9 x 2,7 2,7

Pirelli P 5000 x 2,6 x x x 3,0 x x

Pirelli P 700 - Z 2,5 x x 2,3 2,9 x x 2,7

Pirelli P Zero / P 7000 *) 2,5 x 2,3 2,3 2,9 x 2,7 2,7

Toyo Proxes T1 2,5 x 2,3 x 2,9 x 2,7 x

Uniroyal Rallye RTT2 x x 2,3 x x x 2,7 x

Uniroyal Rallye 440 2,5 x x 2,3 2,9 x x 2,7

Yokohama A 510 x 2,6 x x x 3,0 x x

Yokohama A 008-P 2,5 x 2,3 2,3 2,9 x 2,7 2,7

Yokohama AV1 - ..i 2,5 x x 2,3 2,9 x x 2,7

*) Mischmontage der unterschiedlichen Reifentypen nicht zulässig X = Nicht zulässig



Die angegebenen Drücke sind Mindestdrücke für Vollast und Höchstgeschwindigkeit und sind insbesonders beihohen Geschwindigkeiten und Ausnutzung der zulässigen Achslasten einzuhalten. Sie gelten für Fahrzeuge mitserienmäßigen Radsturzwerten bei jeweils zulässiger Achslast.

Achslast vorn max. 980 kg, hinten max. 980 kg; max. 225 km/h



225/45ZR 17

235/40ZR 17

215/45ZR 17

225/45ZR 17

235/40ZR 17

Bridgestone Exp. S-01/S-02 *) x 2,5 2,5 x 2,9 2,9

Continental SportContact x 2,5 2,5 x 2,9 2,9

Dunlop Sport 8000/9000 x 2,5 2,5 x 2,9 2,9

Goodyear Eagle F1/ GSD+ *) x 2,5 x x 2,9 x

Michelin MXX3 x 2,5 2,5 x 2,9 2,9

Pirelli P Zero / P 7000 *) x 2,5 2,5 x 2,9 2,9

Toyo Proxes T1 x 2,5 x x 2,9 x

Uniroyal Rallye RTT2 x 2,5 x x 2,9 x

Yokohama A 008-P x 2,5 2,5 x 2,9 2,9

Yokohama AV1 - ..i x x 2,5 x x 2,9





225/45ZR 17

235/40ZR 17

215/45ZR 17

225/45ZR 17

235/40ZR 17



Dunlop Sport 8000/9000 x 2,7 2,7 x 3,0 3,0

Goodyear Eagle F1/ GSD+ *) x 2,7 2,7 x 3,0 3,0

Michelin MXX3 x 2,6 2,6 x 2,9 2,9




Yokohama A 008-P x 2,7 2,7 x 3,0 3,0





Die angegebenen Drücke sind Mindestdrücke für Vollast und Höchstgeschwindigkeit und sind insbesondersbei hohen Geschwindigkeiten und Ausnutzung der zulässigen Achslasten einzuhalten.Sie gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Radsturzwerten bei jeweils zulässiger Achslast.

Achslast vorn max. 990 kg, hinten max. 1040 kg; max. 200 km/hAchslast vorn max. 1010 kg, hinten max. 1040 kg; max. 193 km/h



215/45R17-87V

225/45ZR 17

235/40ZR 17

215/45ZR 17

215/45R17-87V

225/45ZR 17

235/40ZR 17

Bridgestone Expedia S-01 x x 2,3 2,3 x x 2,9 2,9

Bridgestone S-02 x x 2,3 2,3 x x 2,9 2,9

Continental CZ 91 x x 2,3 2,3 x x 2,9 2,9

Continental SportContact x x 2,3 2,3 x x 2,9 2,9

Dunlop Sport 8000/9000 x x 2,3 2,3 x x 2,9 2,9

Goodyear Eagle F1/ GSD+ *) x x 2,3 x x x 2,9 x

Michelin MXX3 x x 2,3 2,3 x x 2,9 2,9

Pirelli P 700 - Z x x x 2,3 x x x 2,9

Pirelli P Zero / P 7000 *) x x 2,3 2,3 x x 2,9 2,9

Toyo Proxes T1 x x 2,3 x x x 2,9 x

Uniroyal Rallye RTT2 x x 2,3 x x x 2,9 x

Uniroyal Rallye 440 x x x 2,3 x x x 2,9

Yokohama A 008-P x x 2,3 2,3 x x 2,9 2,9

Yokohama AV1 - ..i x x x 2,3 x x x 2,9




Die angegebenen Drücke sind Mindestdrücke für Vollast und Höchstgeschwindigkeit und sind insbesonders beihohen Geschwindigkeiten und Ausnutzung der zulässigen Achslasten einzuhalten. Sie gelten für Fahrzeuge mitserienmäßigen Radsturzwerten bei jeweils zulässiger Achslast.




225/45ZR 17

235/40ZR 17

215/45ZR 17

225/45ZR 17

235/40ZR 17



Dunlop Sport 8000/9000 x 2,5 2,5 x 3,1 3,1

Goodyear Eagle F1/ GSD+ *) x 2,5 x x 3,1 x

Michelin MXX3 x 2,5 2,5 x 3,1 3,1




Yokohama A 008-P x 2,5 2,5 x 3,1 3,1






225/45ZR 17

235/40ZR 17

215/45ZR 17

225/45ZR 17

235/40ZR 17



Dunlop Sport 8000/9000 x 2,7 2,7 x 3,2 3,2

Goodyear Eagle F1/ GSD+ *) x 2,7 2,7 x 3,2 3,2

Michelin MXX3 x 2,6 2,6 x 3,1 3,1




Yokohama A 008-P x 2,7 2,7 x 3,2 3,2



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