Upload
others
View
1
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Anhängekupplung
Klasse: A
50-X
Katalog nr P27
zugelassen zur M
ontage an folgenden Fahrzeugtypen: H
ersteller: CITR
OEN
M
odell: C5 I
Typ: 4/5 Türer ab Bj. 10.2004 bis 03.2008 H
omologationsnum
mer gem
äß der Direktive 94/20/E
G: e20*94/20*0217*00
Technische Daten:
D – W
ert : 9,17 kN
Max. M
asse Anhänger: 1600 kg
Max. Stützlast: 75 kg
EINLEITU
NG
D
ie Anhängekupplung erfüllt die V
orschriften der Verkehrssicherheit. Sie beeinflusst
die Fahrsicherheit und daher ist ausschließlich nur vom Fachpersonal zu m
ontieren. Es dürfen keinesfalls K
onstruktionsänderungen vorgenomm
en werden. Sonst erlischt die
Verw
endungszulassung. Falls
es eine
Isolationsschicht oder
Fahrzeugunterbodenschutz
gibt, w
o die
Anhängerkupplung befestigt w
ird, so sind diese zu entfernen. Andere K
arosseriestellen und gebohrte Löcher sind m
it der Antikorrosionsfarbe anzustreichen.
Für die Belastungsw
erte gelten die vom Fahrzeughersteller angegebenen D
aten bzw.
max. M
asse der Anhänger und m
ax. Stützlast. Dabei dürfen die H
öchstkennwerte der
Anhängekupplung nicht überschritten w
erden. D
-Wert Form
el: m
ax. Masse A
nhänger [kg] x
max. M
asse Anhänger [kg] + M
ax. Fahrzeuggesamtgew
icht [kg]
Max. Fahrzeuggesam
tgewicht [kg] X
9,81 1000 = D
[kN]
Zubehör:
PPUH
AU
TO-H
AK
Sp.J.
Produkcja Zaczepów K
ulowych
Henryk &
Zbigniew N
ejman
76-200 SŁUPSK
ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413 E-m
ail: [email protected]
.pl w
ww
.autohak.com.pl
Art.nr-K
L1P27
Art.nr-B
L1P27
Drehm
omente für Schrauben und M
uttern 8.8: M
6 - 11 Nm
M
8 - 25 Nm
M 10 - 50 N
m
M 12 - 87 N
m
M 14 - 138 N
m
M16 - 210 N
m
die Verkleidung
MO
NTA
GE - und B
ETRIEB
SAN
LEITU
NG
DER
AN
HÄ
NG
EKU
PPLUN
G
Die
Anhängekupplung
(Katalognum
mer
P27) ist
für folgende
Fahrzeugtypen zugelassen: CITR
OEN
C5 I 4/5 Türer, ab Bj. 10.2004 bis
03.2008, dient zum ziehen der A
nhänger mit der G
esamtlast von 1600 kg und der
Kugelstützlast von m
ax.75 kg.
VO
N D
EM H
ERSTELLER
D
ie Zuverlässigkeit der Anhängekupplung ist jedoch auch von der ordnungsgem
äßen M
ontage und der richtigen Nutzung abhängig. D
aher werden Sie gebeten, sorgfältig die
folgende Montageanleitung zu lesen und sich an die entsprechenden A
nweisungen zu
beachten. D
ie Anhängekupplung muss an den vom
Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Befestigungsstellen m
ontiert werden.
Anbauanleitung
1.
Die Stoßstange und die K
unststoffverkleidung demontieren.
2. D
ie Seitenhalter der Anhängerkupplung (Pos. 3 u. 4) an den originalen vorgesehenen
Stellen mit den Schrauben M
10x35mm
(Pos.7) (leicht) verschrauben. 3.
Die K
unststoffverkleidung anbringen. Vorher einen Teile gem
äß der Zeichnung ausschneiden.
4. D
ie Tragarme der A
nhängerkupplung (Pos.1) zwischen die Seitenhalter einschieben
und mit den Schrauben M
12x35mm
(Pos.6) verschrauben. 5.
Alle Schrauben gem
äß den Angaben in der Tabelle festziehen.
6. D
ie Stoßstange montieren. V
orher einen Teile gemäß der Zeichnung ausschneiden.
7. D
en Steckdosenhalter (Pos.18) gemäß der Zeichnung 1 verschrauben.
8. D
ie Elektroinstallation gemäß der A
nschlussanleitung des Herstellers anschließen.
9. Falls nötig, den beschädigten Farbanstrich ausbessern.
AC
HTU
NG
�
Nach dem
Anbau der A
nhängekupplung sind die nationalen Vorschriften zur
Anbauabnahm
e und zur Änderung der Fahrzeugpapiere zu beachten.
� D
as Fahrzeug sollte mit seitlichen B
linkern und Rückspiegeln, deren A
bstand m
indestens der Anhängerbreite entspricht, ausgestattet w
erden. �
Alle B
efestigungsschrauben sind nach ca. 1 000 km A
nhängerbetrieb zu prüfen und nachzuziehen.
� D
ie Kugel der A
nhängekupplung ist sauber zu halten und zu fetten.
B
3
4
1 2
5 8
18
17
6
7
7
7
6
10 13
16
13
Zeichnung 2. Die A
usschnitte der Verkleidung
Zeichnung 3. Die A
usschnitte im unteren Teil der Stoßstange
(D)
Der Freiraum
nach Anhang VII, Abbildung 30 der Richtlinie 94/20/EG
ist zu gewährleisten.
(CZ)
Volný prostor ve smyslu Přílohy VII,obr. 30 Sm
ěrnice č. 94/20/EG m
usí být zaručen. (F)
L´espace libre doit être garanti conformém
ent à ľannexe VII, illustracion 30 de la directive 94/20/ CE. (G
B)
The clearance specified in apendix VII, diagram 30 of guideline 94/20/EC m
ust be guaranteed. (P
L) Zagw
arantować sw
obodną przestrzeń zgodnie z załącznikiem VII, rysunek 30 dyrektyw
y 94/20/CE. (S
K)
Volný priestor v zmysle Prílohy VII, obr. 30 Sm
ernice 94/20/EC musí byť zaručená.
(D)
* bei zulässigem G
esamtgew
icht des Fahrzeuges (C
Z) * při celkové přípustné hm
otnosti vozidla (F)
* pour poids total en charge autorizé du véhicule (G
B)
* at gross vehicle weight rating
(PL)
* przy dopuszczalnym ciężarze całkow
itym pojazdu
(SK
) * pri celkovej prípustnej hm
otnosti vozidla
Fig. 2 Cover plate cut
cover plate
Clam
p mark
in acc. with
Cables joining
ISO
PN
1 L
Left directional lights 2
+ R
ear fog lights 3
31 G
round 4
R
Right directional lights
5 58R
R
ight side parking lights 6
54 Stoplights
7 58L
Left side parking lights
FITTING
INSTR
UC
TION
This tow
bar is designed to assembly in follow
ing car: C
ITRO
EN C
5 I 4/5 doors, produced since 10.2004 till 03.2008, catalogue no. P27 and is prepared to tow
trailers max total w
eight 1600 kg and max
vertical load 75 kg.
From
manufacturer
Thank you for buying our product. Their reliability has been confirmed in
many tests. R
eliability of towbar depends also on correct assem
bly and right operation. For this reasons w
e kindly ask to read carefully this instruction and apply to hints.
The towbar should be install in points described by a car producer.
The instruction of the assembly
1. Disassem
ble the bumper and plastic cover plate.
2. In factory prepared places fix side brackets (pos. 3 and 4) using bolts M
10x35mm
pos. 7 (loosely).
3. Assem
ble cover plate, before install cut out his fragments according to
figure 2. 4. Put m
ain bar of the towbar pos. 1 betw
een fixed side brackets and twist
on bolts M12x35m
m (pos. 6).
5. Tighten all bolts according to the torque shown in the table.
6. Assem
ble the bumper, before assem
ble cut out his fragments according
to figure 3. 7. Fix the socket plate (pos. 18) as show
n on the drawing.
8. Connect electric w
ires of 7-poles socket according to the instruction of the car. (R
ecomm
end to make at authorized service station)
9. Com
plete paint layer damaged during installation.
PPU
H A
UTO
-HA
K S.J.
Produkcja H
aków H
olowniczych
Henryk &
Zbigniew N
ejman
Rys. 1
Fig. 3 Bum
per cut.
3
4
1 2
5 8
18
17
6
7
7
7
6
10 13
16
13
Towing hitch (w
ithout electrical set) C
lass: A50-X
Cat. no. P27
D
esigned for: M
anufacturer: CITR
OEN
M
odel: C5 I
Type: 4/5 doors produced since 10.2004 till 03.2008 A
pproval number according to D
irective 94/20/EC: e20*94/20*0217*00
Technical data: D
-value: 9,17 kN
maxim
um trailer w
eight: 1600 kg m
aximum
vertical cup load: 75 kg
Towbar accessories:
PPUH
AU
TO-H
AK
Sp.J.
Produkcja Zaczepów K
ulowych
Henryk &
Zbigniew N
ejman
76-200 SŁUPSK
ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413 E-m
ail: [email protected]
.pl w
ww
.autohak.com.pl
Torque settings for nuts and bolts (8,8):
M6 - 11 N
m M
8 - 25 Nm
M10 - 50 N
m
M12 - 87 N
m M
14 - 138 Nm
M16 - 210 N
m
Foreword This tow
ing hitch is designed according to rules of safety traffic regulations. The tow
ing hitch is a safety component and can be install only by qualified personnel.
Any alteration or conversion of the tow
ing hitch is prohibited and would lead to
cancellation of design certification. Rem
ove insulating compound and underseal
from vehicle (if present) in the areas of the m
atting surfaces of the towing hitch.
The vehicle manufacturer’s specifications regarding trailer load and m
ax. vertical cup m
ass are decisive for driving whereat values for the tow
ing hitch cannot be exceeded. D
-value formula:
Max trailer w
eight [kg] x
Max trailer w
eight [kg] +
Max vehicle w
eight [kg]
Max vehicle w
eight [kg] X
9,81 1000 = D
[kN]
3
4
1 2
5 8
18
17
6
7
7
7
6
10 13
16
13
Désignation
de borne selon la norm
e C
onnexion des câbles
ISO
PN
1 L
Pour indicateurs de direction gauche
2 +
Feux de brouillard arrière 3
31 A
u poids du véhicule
4 R
Pour indicateurs de direction droite
5 58R
Feux de circulation droites
6 54
Pour feux de freinage 7
58L Feux de circulation gauches
cache
INSTR
UC
TION
D
e montage et d’exploitation du dispositif d'attelage à boule
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
CITR
OEN
C5 I, 4/5 portes, produit à partir de 10.2004 au 03.2008, num
éro de catalogue P27 et est utilisé pour tirer des rem
orques du poids total 1600 kg et de la pression totale sur la boule m
ax 75 kg.
D
E LA PA
RT D
U FA
BRIC
AN
T M
erci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a été
confirmée
dans de
nombreux
tests et
par les
opinions des
clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et d’exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous dem
andons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des em
placements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
Instructions de montage
1. D
émonter le pare-chocs et le cache en plastique.
2. Serrer des appuis latéraux (pos.3 et 4) à l’aide des vis M
10x35mm
pos.7 (sans serrer), aux points de fixation autorisés par le fabricant.
3. Serrer le cache après avoir découpé ses m
orceaux conformém
ent au dessin 2. 4.
Pousser la poutre principale pos.1 entre les appuis latéraux (serrés auparavant) et serrer à l’aide des vis M
12x35mm
(pos.6). 5.
Serrer tous les vis aux couples de serrage, comm
e indiqué dans le tableau. 6.
Serrer le pare-chocs après avoir coupé ses morceaux conform
ément au dessin 3.
7. V
isser la plaque sous la prise (pos.18) conformém
ent au dessin 1. 8.
Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en conform
ité avec les instructions d'une usine autom
obile (recomm
andé la mise en œ
uvre d’une station-service autorisée)
9. R
emplir des pertes de peinture causés durant l'installation.
B
Couples de serrage recom
mandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 N
m
M 8 - 25 N
m
M
10 - 50 Nm
M
12 - 87 Nm
M
14 - 138 Nm
M
16 - 210 Nm
Dessin 1
Dessin 2. les découpages dans le cache
Dessin 3. les découpages dans la partie basse du pare-chocs
Dispositif d'attelage à boule sans équipem
ent électrique C
lasse: A50-X
N
uméro de catégorie. P27
C
onçu pour être monté dans un véhicule:
Fabricant: CITR
OEN
M
odèle: C5 I
Type: 4/5 portes Produit à partir de 10.2004 au 03.2008 N
uméro d'hom
ologation conforme à la D
irective 94/20/WE
: e20*94/20*0217*00
Caractéristiques techniques:
Valeur de puissance D
: 9,17 kN
Poids maxim
al de remorque: 1600 kg
Pression max autorisée sur la boule
d'attelage: 75 kg
Equipement du dispositif d'attelage à boule:
Attention
Après le m
ontage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l’inscription dans le certificat d’im
matriculation de vehicule à la station de contrôle
technique, adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de : - indicateurs de direction latéraux - retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au m
oins la largeur de rem
orque V
érifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse
consistente.
PPUH
AU
TO-H
AK
ż.J.
Fabrication des dispositifs d'attelage à boule H
enryk & Zbigniew
Nejm
an 76-200 SŁU
PSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: office@
autohak.com.pl
ww
w.autohak.com
.pl
Information prélim
inaire Le dispositif d'attelage à boule
est conçu en conformité avec les principes de
sécurité de la circulation route. Le dispositif d'attelage à boule est un facteur qui influence la sécurité routiere et peut être installé uniquem
ent par du personnel qualifié. Toute m
odification sur la construction du dispositif d’attelage est interdit. Cela
entraîne l’annulation de l’autorisation de mise en circulation. S’il y en a une,
enlever le mastic isolant ou la couche de protection au châssis, à proxim
ité de la surface d’appui du crochet. A
ppliquer une couche de protection antirouille sur les parties nues de la carrosserie et sur les trous. Les inform
ations contraignantes quant aux valeurs des charges sont celles, fournies par le constructeur de véhicule, ou le poids m
aximal de rem
orque et pression m
ax autorisée sur la boule d'attelage. Les valeurs des paramètres du
dispositif ne peuvent pas être dépassées. La form
ule pour calculer la puissance D:
poids maxim
um de rem
orque [kg] x
poids maxim
um de rem
orque [kg] +
poids maxim
um de véhicule [kg]
poids maxim
um de véhicule [kg] X
9,81 1000 = D
[kN]
maskow
nica
Oznaczenie
zacisku wg
Łączenie przew
odów
ISO
PN
1 L
Kierunkow
skazy lewe
2 +
Tylne światła przeciw
mgłow
e 3
31 M
asa 4
R
Kierunkow
skazy prawe
5 58R
Św
iatła pozycyjne prawe
6 54
Światła ham
owania
7 58L
Światła pozycyjne lew
e
INSTR
UK
CJA
m
ontażu i eksploatacji zaczepu kulowego
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zam
ontowania w
samochodzie:
CITR
OEN
C5 I 4/5drz., produkow
anym od 10.2004r. do 03.2008r., num
er katalogow
y P27 i służy do ciągnięcia przyczep o masie całkow
itej do 1600kg i nacisku na kulę m
ax 75kg.
O
D PR
OD
UC
ENTA
D
ziękujemy
za w
ybór produkow
anego przez
naszą firm
ę zaczepu
kulowego.
Jego niezaw
odność została
potwierdzona
licznymi
testami
oraz opiniam
i zadow
olonych klientów
. Jednakże
niezawodność
zaczepów
kulowych
jest zależna
również
od praw
idłowego m
ontażu oraz prawidłow
ej eksploatacji. Z tego powodu prosim
y Państwa
o staranne przeczytanie
niniejszej instrukcji
montażu
oraz przestrzeganie
zawartych
wskazów
ek. Zaczep należy zam
ontować w
miejscach do tego celu przeznaczonych przez
producenta samochodu.
K
olejność czynności przy montażu
1. Zdemontow
ać zderzak oraz plastikową m
askownicę.
2. Do fabrycznie przygotow
anych miejsc przykręcić w
sporniki boczne zaczepu (poz. 3 i 4) śrubam
i M10x35m
m poz. 7 (luźno).
3. Przykręcić maskow
nicę po uprzednim w
ycięciu jej fragmentów
zgodnie z rysunkiem
2. 4. W
sunąć belkę główną zaczepu poz. 1 po m
iędzy uprzednio przykręcone w
sporniki boczne i skręcić śrubami M
12x35mm
(poz. 6). 5. D
okręcić wszystkie śruby m
omentem
, jak pokazano w tabeli.
6. Przykręcić zderzak po uprzednim w
ycięciu jego fragmentów
zgodnie z rysunkiem
3. 7. Przykręcić płytę pod gniazdo (poz. 18) zgodnie z rysunkiem
1. 8. Podłączyć przew
ody z gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie
z instrukcją fabryczną
samochodu
(zaleca się
wykonanie
w A
SO).
9. Uzupełnić
ewentualne
ubytki pow
łoki m
alarskiej zaczepu
powstałe
w trakcie m
ontażu.
PPUH
AU
TO-H
AK
S.J.
Produkcja Zaczepów kulow
ych H
enryk & Zbigniew
Nejm
an
Rys. 1
Rys. 2 W
ycięcia maskow
nicy
Rys. 3 W
ycięcia dolnej części zderzaka
3
4
1 2
5 8
18
17
6
7
7
7
6
10 13
16
13
Zaczep kulowy bez w
yposażenia elektrycznego K
lasa: A50-X
Nr kat. P27
Przeznaczony do zamontow
ania w sam
ochodzie: Producent: C
ITRO
EN
Model: C
5 I Typ: 4/5 drz. produkow
anego od 10.2004r. do 03.2008r. N
umer hom
ologacji zgodnie z dyrektywą 94/20/W
E: e20*94/20*0217*00
Dane techniczne:
Wartość siły D
: 9,17 kN
maksym
alna masa przyczepy: 1600 kg
maksym
alny nacisk na kulę: 75 kg
KA
RTA
GW
AR
AN
CY
JNA
Producent udziela gw
arancji niniejszą kartą gwarancyjną na okres 12 m
iesięcy licząc od dnia zakupu zaczepu kulow
ego do samochodu:
CITR
OEN
C5 I
4/5 drz. produkow
anego od 10.2004 r. do 03.2008 r. D
ata produkcji .............................. Data zakupu..................................
Zakres
gwarancji
obejmuje
wyłącznie
wady
jakościowe
wynikające
z w
iny producenta. G
warancja nie obejm
uje natomiast uszkodzeń zaw
inionych przez nabywcę, w
ynikających z niew
łaściwego m
ontażu, użytkowania lub konserw
acji, uszkodzeń mechanicznych, norm
alnego zużycia podczas eksploatacji itp. R
eklamacje należy zgłaszać w
punkcie sprzedaży, składając jednocześnie kartę gwarancyjną.
Usunięcie "w
ady" następuje po stwierdzeniu przez punkt sprzedaży w
spólnie z producentem
słuszności złożonej reklamacji.
Reklam
acja powinna być załatw
iona w ciągu czternastu dni od dnia uznania reklam
acji. Karta
gwarancyjna jest niew
ażna jeżeli nie jest wypełniona i podpisana.
Data zgłoszenia reklam
acji: ...................................................................
Wyposażenie zaczepu:
INFO
RM
AC
JA W
STĘPNA
Zaczep kulow
y jest skonstruowany zgodnie z zasadam
i bezpieczeństwa ruchu
drogowego. Zaczep kulow
y jest elementem
wpływ
ającym na bezpieczeństw
o jazdy i m
oże zostać zainstalowany w
yłącznie przez personel wyspecjalizow
any. N
iedopuszczalne jest dokonywanie jakichkolw
iek zmian w
konstrukcji zaczepu. Pow
oduje to wygaśniecie dopuszczenia do stosow
ania. W przypadku obecności
masy izolacyjnej lub osłony podw
ozia w m
iejscu przylegania zaczepu, należy ją usunąć.
Nieosłonięte
miejsca
karoserii oraz
wyw
iercone otw
ory należy
pomalow
ać farbą antykorozyjną. Inform
acjami w
iążącymi odnośnie w
artości obciążeń są dane podawane przez
producenta samochodu, w
zględnie wartości m
aksymalnej m
asy przyczepy oraz m
aksymalnego
nacisku na
kulę, przy
czym
wartości
parametrów
zaczepu
kulowego nie m
ogą być przekroczone. W
zór do obliczania wartości siły D
: Maks. m
asa przyczepy [kg] x
Maks. m
asa przyczepy [kg] + Maks. m
asa samochodu [kg]
Maks. m
asa samochodu [kg]
X 9,81 1000 = D
[kN]
PPUH
AU
TO-H
AK
Sp.J.
Produkcja Zaczepów K
ulowych
Henryk &
Zbigniew N
ejman
76-200 SŁUPSK
ul. Słoneczna 16K
tel/fax (059) 8-414-414; 8-414-413 E-m
ail: [email protected]
.pl w
ww
.autohak.com.pl
Zalecany mom
ent skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M6 - 11 N
m M
8 - 25 Nm
M10 - 50 N
m
M12 - 87 N
m M
14 - 138 Nm
M16 - 210 N
m