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© Siemens AG 2013 Alle Rechte vorbehalten. Answers for infrastructure and cities.
Verkehrsbeeinflussung und Sicherheitstechnik in Tunneln
Patrick Dell’Olivo, Vertriebsleiter Straßenverkehrstechnik Schweiz, Mobility and Logistics, Siemens AGPeter Müller, Projektleiter Tunnelleittechnik Gotthard Basistunnel, Mobility and Logistics, Siemens AG
Juli 2013
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Seite 2 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Siemens ist bei Autobahnleitsystemen und Tunnelsystemen Weltmarktführer
Nordamerika4 Highwaysysteme
Südamerika2 Tunnelsysteme
Europa106 Tunnelsysteme41 Autobahnleitsysteme
Afrika/Nahost3 Tunnelsysteme1 Autobahnleitsysteme
Asien3 Tunnelsysteme2 Autobahnleitsysteme
Juli 2013
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Seite 3 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Um das Licht am Ende des Tunnels zu sehen, müssen höchste Sicherheitsstandards erfüllt werden
• Sicherheit ist zentrales Thema im Tunnel (EU-Richtlinie)
• Europaweit führen Verkehrsclubs laufend Tests durch (30 Tunnel im Vergleich)
• ADAC: Bis 2019 müssen 7 Mrd. EUR in Nachrüstung investiert werden
• Siemens leistet für Schienen- und Straßentunnel einen wesentlichen Beitrag zu mehr Sicherheit
Juli 2013
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Seite 4 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
In der Tunnelsteuerung müssen verschiedene Subsysteme integriert werden
Tunnelsteuerung
BelüftungSteuerung der Tunnellüfter, Lüftungsklappen etc.
Belüftung
Brandmelder
Feuerlöscher
BeleuchtungBeleuchtungssteuerung(Eingänge, Notausgänge, etc.)
Beleuchtung
EnergieversorgungStromversorgung, Unterbrechungsfreie Stromversorgung, Batterien
Schadstoffe/UmfeldSichtweitenmessung, NOx und Wind
Umfeld-messung
KommunikationLautsprecher, Tunnelfunk und Notruftelefone
CCTV
Funk
Notruf telefone
VerkehrSteuerung der Verkehrszeichen, Schranken und Höhenkontrolle
Verkehrssteuerung
Juli 2013
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Seite 5 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Die Tunnelzentrale ITCC steuert und überwacht die Verkehr und Betriebsleittechnik
ITCCInternational Tunnel Control CenterTunnel
RadioNotrufLaut-
sprecher
Sicherheit und Kommunikation
CC TVBrand-erkennung
Umfeld
Überwachung und Umfeld
Höhen-Kontrolle
Verkehrs-zeichen
Detektion
Verkehrssteuerung
Beleuch-tung
BelüftungEnergie
Energie und Beleuchtung
Juli 2013
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Seite 6 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Der Operator hat den Überblick
Juli 2013
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Seite 7 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Grafische Benutzeroberflächen unterstützen den Operator bei der Verkehrssteuerung
Juli 2013
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Seite 8 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Automatische Videoerkennungssysteme erkennen mögliche Hindernisse
Sicore Kamera erkennt mit hoher Sicherheit Gefahrguttransporte schon vor dem TunnelKemler-Zahl(Art der Gefahr)UN-Nummer(Gefahrstoff)
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Seite 9 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Im Rahmen des Förderprojekts SKRIBT konnte nachgewiesen werden, dass auch die Detektion überhitzter Fahrzeugteile machbar ist
Traktor mit außen liegender Auspuffanlage (ca. 150 Grad Celsius)
Transporter mit erhöhter Temperatur der Bremsanlage (ca. 64 Grad Celsius)
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Seite 10 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Wechselverkehrszeichen informieren über Störfälle und Stau
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Seite 11 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Referenz: Brown Field Integration – Ersetzen des bisherigen Systems ohne komplette Tunnelschließung
Cross Harbour Tunnel, Hong Kong
Herausforderung• Austausch der alten Anlage und
Inbetriebnahme der neuen Anlage unter laufendem Verkehr
Lösung• Systemdesign für den 1.9km langen
Tunnel (2 Röhren, 2 Fahrstreifen je Richtung) basierend auf ITCC und PVSS
• PLC mittels SIMATIC S7• Glasfasernetzwerk auf Basis von SIMATIC
Net Scalance• Messung der Umgebungsbedingungen mit
Sichttrübung, Stickoxide und CO2
• Video basierte Automatische Unfall und Raucherkennung
• 142 Verkehrssignale und 11 vollgrafische Schilder
• 168 Notruftelefone• Strom- und Notstromversorgung
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Seite 12 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Referenz Schwarzmeerküste: Eines der größten Tunnelprojekte – Binnen 2 Jahren realisiert
Espiye – Sarp Tunnel Projekt, Türkei
Herausforderung• Extrem kurze Realisierungszeit• Anbindung von 5 Unterzentralen mittels
verteiltem System an eine übergeordnete Tunnelleitzentrale
Lösung• Systemdesign der 350 km Autobahn
und 29 Tunnel • Übergeordnete Leitzentrale und 5 lokaler
Sub-Centers• Glasfasernetzwerk mit einer Bandbreite
von 2,5Gbps• Stromverteilung, Beleuchtungs- und
Ventilationssteuerung• Tunnelfunk und Notrufeinrichtungen• Branderkennung und CCTV Systeme• Verkehrssteuerung
Juli 2013
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Seite 13 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Seitens der ITS ausgestattete Tunnel sind Best in Class gemäß ADAC Tunnel Test
EuroTAP 2010: 26 Europäische Tunnel wurden getestet
Quelle: http://www.adac.de/infotestrat/tests/strassen/tunnel-test/2010/default.aspx?ComponentId=26607&SourcePageId=31968
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Seite 14 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
GotthardtunnelSicherheit auch für Eisenbahntunnel
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Seite 15 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Das NEAT Projekt
Bild: © ATG
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Seite 16 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Project LP60 Siemens DeliveryB
ahnl
eitte
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LP60
IT-Infrastructure
Hilfs-system
Einsatzleit-system
Maintenance ManagementTool
Tunnel ControlSystem
WinCCOA
Ele
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Seite 17 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Tunnel Control System (WinCC OA)Bahnleittechnik (ILTIS)
Sub-
Syst
eme
Tunnel Control System
Network
Network
Network
KR KR
GR GR GR GR
Bahnleittechnik
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Seite 18 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Technical Operator
LP60
Sub-SystemeBahnleittechnik
MaintenanceManagement ToolSAP PM
EinsatzleitsystemIntergraph
Tunnel ControlSystemWinCC OA
EHT
Meldung
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Seite 19 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
LP60
Maintenance Management Tool
Sub-SystemeBahnleittechnik
MaintenanceManagement ToolSAP PM
EinsatzleitsystemIntergraph
Tunnel ControlSystemWinCC OA
Operator Instructions
Meldung
Instandsetzung
Juli 2013
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Seite 20 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
LP60
Einsatzleitsystem
Sub-SystemeBahnleittechnik
MaintenanceManagement ToolSAP PM
EinsatzleitsystemIntergraph
Tunnel ControlSystemWinCC OA
Operator Instructions
Tunnel Reflex
Ereignis
Juli 2013
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Seite 21 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Ereignisbewältigung Einsatzleitsystem
Ereignis durch Zug
• Zugsentgleisung• Zugzusammenstoss• Freisetzung Gefahrengut• Brand im Zug• Zug stecken geblieben
Ereignis durch Infrastruktur
• Brand in der Infrastruktur• Meldung Leittechnik
Ereignis durch Dritteinwirkung
• Bombendrohung• Gewaltanwendung• Vorfall auf Baustelle
während Erhaltungsbetrieb• Personenunfall• Unwetter, Wassereinbruch
Juli 2013
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Seite 22 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Tools
• Abfolge• Checklisten
Ereignis durch ZugEinsatzleitsystem
Fahrzeit zum Entleerungsbahnhof
Zug leeren
Zufahrt zur Unfallstelle
Passagiere steigen in Evakuierungszug ein
Juli 2013
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Seite 23 Infrastructure & Cities Sector, Mobility and Logistics Division
Licht am Ende des Tunnels? Aber sicher – Mit Siemens
Sicher in den Tunnel ...
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