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1 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Pressegespräch zum Halbjahresbericht MAN SE
München, 30. Juli 2014
2 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Dr. Georg Pachta-Reyhofen Sprecher des Vorstands MAN SE
München, 30. Juli 2014
3 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Geschäftsjahr 2014 Erstes Halbjahr auf einen Blick (Werte 2013)
7,7 Mrd € (7,8 Mrd €)
Auftragseingang in etwa auf Vorjahresniveau
6,7 Mrd € (7,6 Mrd €)
Umsatz deutlich unter Vorjahr
222 Mio € (-123 Mio €)
Operatives Ergebnis signifikant verbessert,
vor allem durch Power Engineering
55 480 (56 102)
Mitarbeiter weltweit, leicht rückläufig
4 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Agenda
1 Highlights Dr. Pachta-Reyhofen
2 Geschäftsverlauf Dr. Park
3 Ausblick Dr. Pachta-Reyhofen
5 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Highlights MAN Latin America unterstützt die Fußball-WM in Brasilien durch Lieferung
von 22 Trägerfahrzeugen für rollende Kommunikationszentralen
6 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Highlights MAN Truck & Bus forscht im Projekt UR:BAN an Assistenten für effiziente und
sichere Mobilität in der Stadt
Drei Themenschwerpunkte
beschäftigen die Forscher:
Mensch im Verkehr:
Interaktion von Fahrer und Fahrzeug
Vernetztes Verkehrssystem:
Grüne-Welle-Assistent
Kognitive Assistenz:
Rundumsicht für Nutzfahrzeuge
7 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Highlights MAN Truck & Bus stellt vier Sieger bei der Leserwahl „Die besten Nutzfahrzeuge 2014“
Gewählt haben 7 400 Leser der
Fachzeitschriften lastauto omnibus,
trans aktuell und FERNFAHRER.
Die vier Siegerfahrzeuge:
NEOPLAN Starliner ist
Sieger Reisehochdecker.
MAN Lion’s Regio ist
Sieger Überlandbusse.
MAN Lion’s City M ist
Sieger Midibusse.
MAN TGL ist Sieger bei
Lkw bis 7,5 Tonnen.
8 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Highlights MAN Truck & Bus überzeugt durch effiziente, komfortable und robuste Produkte
9 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Highlights Effizienz trifft Performance: der neue MAN Sechszylinder-Reihenmotor D38
Technische Details des
MAN D3876:
Bis zu 640 PS und 3 000 Nm
aus 15,2 Litern
Volles Drehmoment bereits ab
930 Umdrehungen durch
zweistufige Turboaufladung
Common-Rail-Einspritzung mit bis
zu 2 500 bar Einspritzdruck
Deutliche Gewichtseinsparungen
durch konsequenten Leichtbau mit
hochfesten Materialien
10 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Highlights Premiere des MAN Truck & Bus-Flaggschiffs TGX D38
Technologie-Highlights des neuen
MAN TGX D38:
Effiziente Motoren mit 520, 560 und
640 PS
GPS-Tempomat EfficientCruise
spart bis zu sechs Prozent.
Neue kraftstoffsparende
Getriebefunktionen
Notbremsassistent warnt vor
Kollision und bremst im Notfall
selbstständig.
11 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Highlights MAN Truck & Bus auf der IAA Nutzfahrzeuge 2014
12 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Highlights MAN Diesel & Turbo verkauft den 100. Getriebekompressor für Luftzerlegungsanlagen
Luftzerlegungsstränge von
MAN Diesel & Turbo:
Produktionsmengen von 500 bis über 7000
Tagestonnen Sauerstoff werden bedient.
Seit 2001 wurden exakt 102 Getriebe-
kompressoren für diese Anwendung verkauft.
Je nach Baugröße hat ein Kompressor eine
Leistungsaufnahme von 10 bis 30 MW.
Der gewonnene Sauerstoff wird vor allem zur
Kohleverflüssigung in China verwendet.
13 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Highlights MAN Diesel & Turbo und EDF eröffnen nach La Réunion nun das zweite
EDF-Kraftwerk auf Martinique
Das Kraftwerk auf Martinique:
Die im Westen der Insel gelegene
Anlage wurde am 27. Juni feierlich
eingeweiht.
Zwölf Motoren vom Typ 18V48/60
produzieren insgesamt 220 MW
Strom.
Das Kraftwerk deckt damit rund
60 Prozent des Energiebedarfs der
Karibikinsel ab.
14 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Highlights MAN Diesel & Turbo und Fairbanks Morse starten Vertriebsoffensive in den USA
Das Kooperationsabkommen mit
Fairbanks Morse:
Zusammenarbeit für Gas- und
Dual-Fuel-Motoren
Exklusive Kooperation für einen
Zeitraum von 5 Jahren im
Kraftwerksgeschäft
Fairbanks Morse ist seit 1995
Lizenznehmer von MAN-
Schiffsmotoren.
Neuer 10,3 MWe Gasmotor 20V35/44G
15 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Highlights MAN Diesel & Turbo ist Gründungsmitglied der Initiative „Maritime LNG Plattform“
Die 5-Jahres-Ziele für eine konkrete
und messbare Reduzierung von SOx,
NOx, CO2 und Feinstaub:
Mindestens 50 zusätzliche Schiffe in
deutschen Häfen, die mit LNG
betrieben werden
Mindestens 5 deutsche Häfen, die
die Versorgung der Schifffahrt mit
LNG sicherstellen
16 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Highlights MAN Diesel & Turbo Low Speed Dual-Fuel-Motoren erstmalig ethanbetrieben
Ocean Yield ASA (Oslo) bestellt drei
LEG-Carrier bei Sinopacific Offshore
& Engineering, China:
LEG: Liquefied Ethylene Gas
(verflüssigtes Ethylen)
Die Bestellung umfasst drei LEG-
Tanker mit je 36 000 m³
Tankvolumen.
Angetrieben werden die Schiffe
von je einem mit Ethan betriebenen
MAN B&W ME-GI Dual-Fuel-Motor.
Die Auslieferung der Schiffe ist für
August, Oktober und Dezember 2016
geplant.
17 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Highlights MAN Diesel & Turbo auf der SMM Hamburg 2014 –
Leistungsspektrum von schnelllaufenden Marinemotoren erweitert
18 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Highlights MAN Diesel & Turbo auf der SMM Hamburg 2014 –
Leistungsspektrum von schnelllaufenden Marinemotoren erweitert
5 000 – 10 000 kW
1 500 – 5 000 kW
500 – 1 300 kW
19 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Agenda
1 Highlights Dr. Pachta-Reyhofen
2 Geschäftsverlauf Dr. Park
3 Ausblick Dr. Pachta-Reyhofen
20 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Dr. Peter Park Executive Vice President Finance MAN SE,
Finanzvorstand MAN Diesel & Turbo SE
München, 30. Juli 2014
21 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
2013 2014
Geschäftsverlauf Auftragseingang
MAN Gruppe: Januar – Juni 2014
Mio €
7 846 7 674
Mio €
H1
2013
H1
2014
Δ
in %
Q2
2013
Q2
2014
MAN Truck & Bus 4 585 4 656 +2 2 392 2 390
MAN Latin America 1 576 1 195 -24 754 625
Commercial Vehicles* 6 161 5 784 -6 3 146 2 984
AE CV (Anzahl)* 67 228 62 646 -7 34 054 32 874
MAN Diesel & Turbo 1 601 1 687 +5 874 901
Renk 237 226 -4 121 102
Power Engineering* 1 838 1 906 +4 995 1 001
MAN Gruppe 7 846 7 674 -2 4 039 3 976
* 2014: Konsolidierte Darstellung, 2013: Konsolidierungseffekte unwesentlich.
-2%
22 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
2013 2014
Geschäftsverlauf Umsatz
Mio €
H1
2013
H1
2014
Δ
in %
Q2
2013
Q2
2014
MAN Truck & Bus 4 346 3 913 -10 2 404 2 131
MAN Latin America 1 576 1 195 -24 754 625
Commercial Vehicles* 5 922 5 071 -14 3 158 2 735
Absatz CV (Anzahl)* 65 550 57 635 -12 34 752 31 249
MAN Diesel & Turbo 1 615 1 426 -12 872 726
Renk 225 216 -4 103 108
Power Engineering* 1 840 1 634 -11 975 830
MAN Gruppe 7 629 6 699 -12 4 036 3 561
* 2014: Konsolidierte Darstellung, 2013: Konsolidierungseffekte unwesentlich.
7 629
6 699 -12%
MAN Gruppe: Januar – Juni 2014
Mio €
23 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
2013 2014
Geschäftsverlauf Auftragsbestand*
Mio € 2013
H1
2014
Δ
in %
MAN Truck & Bus 1 902 2 483 +31
MAN Latin America - - -
Commercial Vehicles** 1 902 2 448 +29
MAN Diesel & Turbo 3 245 3 505 +8
Renk 648 651 0
Power Engineering** 3 893 4 148 +7
MAN Gruppe 5 776 6 583 +14
*Stichtagswert am 30.06.2014 im Vergleich zum 31.12.2013.
**2014: Konsolidierte Darstellung, 2013: Konsolidierungseffekte unwesentlich.
5 776
6 583
MAN Gruppe: 31.12.2013 vs. 30.06.2014
Mio €
+14%
24 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
2013 2014
Geschäftsverlauf Operatives Ergebnis
2013
Mio €
H1
2013
H1
2014
Δ
in Mio €
Q2
2013
Q2
2014
MAN Truck & Bus 44 79 +36 66 68
MAN Latin America 104 67 -36 45 36
Commercial Vehicles* 147 150 +2 111 107
MAN Diesel & Turbo -222 88 +310 -104 55
Renk 27 26 -1 11 12
Power Engineering* -194 114 +308 -93 67
MAN Gruppe -123 222 +346 -26 154
*2014: Konsolidierte Darstellung, 2013: Konsolidierungseffekte unwesentlich.
+346 Mio €
222
-123
MAN Gruppe: Januar – Juni 2014
Mio €
25 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
2013 2014
Geschäftsverlauf Operative Rendite
%
H1
2013
H1
2014
Δ
in %-Pkt.
Q2
2013
Q2
2014
MAN Truck & Bus 1,0 2,0 +1,0 2,7 3,2
MAN Latin America 6,6 5,6 -1,0 6,0 5,7
Commercial Vehicles* 2,5 3,0 +0,5 3,5 3,9
MAN Diesel & Turbo -13,7 6,2 +19,9 -11,9 7,5
Renk 12,1 11,9 -0,2 10,2 11,0
Power Engineering* -10,6 7,0 +17,6 -9,6 8,0
MAN Gruppe -1,6 3,3 +4,9 -0,6 4,3
*2014: Konsolidierte Darstellung, 2013: Konsolidierungseffekte unwesentlich.
+4,9%-Pkt.
3,3
-1,6
MAN Gruppe: Januar – Juni 2014
%
2013
26 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
56 102 55 480
2013 2014
Geschäftsverlauf Belegschaft*
Anzahl
H1
2013
H1
2014
Δ
in %
MAN Truck & Bus 36 887 36 153 -2
MAN Latin America 2 020 1 998 -1
Commercial Vehicles** 38 272 38 151 0
MAN Diesel & Turbo 14 560 14 809 +2
Renk 2 306 2 205 -4
Power Engineering** 16 849 17 014 +1
MAN Gruppe 56 102 55 480 -1
-1%
*Stichtagswert am 30.06.2014 im Vergleich zum 31.12.2013.
**2014: Konsolidierte Darstellung, 2013: Konsolidierungseffekte unwesentlich.
MAN Gruppe: 31.12.2013 vs. 30.06.2014
Anzahl
27 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Geschäftsverlauf Netto-Cashflow / Nettoverschuldung
* Stichtagswert am 30.06.2014 im Vergleich zum 31.12.2013.
-738
-684
H1 2013 H1 2014
-1 315
-1 225
2013 2014
+55 Mio €
+89 Mio €
Nettoverschuldung*
Mio €
Netto-Cashflow
Mio €
28 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Agenda
1 Highlights Dr. Pachta-Reyhofen
2 Geschäftsverlauf Dr. Park
3 Ausblick Dr. Pachta-Reyhofen
29 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Ausblick 2014
Commercial Vehicles:
Absatz und Umsatz deutlich unter Vorjahresniveau –
insbesondere durch die weitere Eintrübung der Konjunkturaussichten für
Brasilien und Argentinien
Operatives Ergebnis deutlich unter Vorjahreswert
Operative Rendite etwa auf Vorjahresniveau
Power Engineering
Hoher Wettbewerbsdruck, niedriges Lizenzgeschäft im Marinebereich und
Zurückhaltung der Kunden im After Sales-Bereich
Auftragseingang und Umsatz nahezu auf Vorjahresniveau
Operatives Ergebnis und Operative Rendite deutlich verbessert
MAN Gruppe
Umsatz spürbar unter Vorjahreswert
Deutlich höheres Operatives Ergebnis durch Power Engineering
Operative Rendite deutlich über Vorjahreswert
30 < > MAN SE Pressegespräch zum Halbjahresbericht 30.07.2014
Pressegespräch zum Halbjahresbericht MAN SE
München, 30. Juli 2014