912CSERIES 2

T E C H N I S C H E D A T E N :

Fahrgestell:Knickgelenktes Fahrgestell aus hochfest-em Qualitätsstahl mit festmontierten Ach-sen. Knickgelenk mit Pendelstange und hydraulischen Stabilisatoren ausgerüstet. Das Knickgelenk ist mit grossen Pendel-kugellagern ausgestattet. Kraftstoff- und Hydrauliktank im Vorderrahmen integriert. Kraftstofftank 140 Liter.

Lenkung:Hydrostatische Servolenkung (Load Sen-sing system) mit 2 doppelvirkenden Zy-lindern. Lenkung wird immer prioritätsbe-aufschlagt Notlenkung serienmäßig.Max. Lenkeinschlag.......................... ± 35°

Achsen:Starrachsen mit Planetengetriebe in der Radnabe. Automatische Friktionsdifferen-tialsperre in der Vorderachse. 100 % Diffe-rentialsperre in der Hinterachse mit elek-tro-hydraulischer Bedienung. Separate Öl-kammer für Differential und Nabe.

Bremsen:Hydraulisches Zweikreis-Servosystem mit Bremsscheiben im Ölbad an allen Rädern. Selbstjustierend und wartungsfrei. Handbremse: Fail-Safe Feststellbremse, wartungsfrei. Elekro-hydraulische Aktivie-rung der feuchten Scheibenbremsen in der Vorderachse.

Reifen:Breitreifen: 600/55-26,5

Dieselmotor:Perkins 1104C-44TA Stufe-2 Motor. 4,4 l turbo Dieselmotor mit Luft/Luft Intercooler und Injektion. 91kW/123PS bei 2200 U/Min. Max. Drehmoment 434Nm bei 1400 U/Min. (380Nm bei 1000 U/Min.). Ab 1000-2200 U./Min. min. 90% Drehmo-ment ver-fügbar. Neueste Motortechnolo-gie lT. EEC-Direktive, Stufe 2, für Abgas-emission.

Fahrgetriebe:6-stufiges vollautomatisches ErgoPower ZF-Getriebe mit elektronischer Steuerung. Elektronisch gesteuerter Druck sorgt bei den einzelnen Kupplungen für geschmei-digen Gangschaltwechsel oh. Unterbrech-nung der Zugkraft (6 vorw./3 rückw.).

Hydrauliksystem:Hydraulikpumpe 84 l/Min. mit Prioritäts-steuerung. Separate Pumpe für Bremsen und Stabilisator.Arbeitsdruck: 200 bar. Öltank: 80 l

Mulde:Konstruiert aus Robotgeschweißtem hochwertigem Qualitätsstahl. Inhalt .............................................. 5,6 m3.

MultiTip (Option):Kompaktes Drehsystem mit Schnellentla-dung nach hinten und nach beiden Seiten. Drehsystem in kräftigem Kugellagerkranz gelagert. Drehbewegung mittels 2 doppel-wirkender Zylinder. Kippfunktion mittels 2 einfach wirkender Teleskopzylinder.

D I M E N S I O N E N :

Standard: MultiTip:

Gesamtgewicht 16.960 kg 17.420 kgEigengewicht 6.960 kg 7.420 kg Nutzlast 10.000 kg 10.000 kg

Achslast vorn, leer 4.140 kg 4.220 kgAchslast hinten, leer 2.820 kg 3.200 kgAchslast vorn, beladen 6.320 kg 6.680 kgAchslast hinten, beladen 10.620 kg 10.740 kg

A Spurweite 1.860 mm 1.860 mmB Gesamtbreite: Standardreifen 2.470 mm 2.470 mm Optionsreifen 2.200 mm 2.200 mmC Bodenfreiheit 400 mm 400 mmD Muldenbreite 2.210 mm 2.210 mmE Gesamthöhe 2.750 mm 2.750 mmF Ladehöhe 2.170 mm 2.320 mmG Kipphöhe max. 4.215 mm 4.450 mmH Freie Kipphöhe 1.050 mm 1.200 mmI Überhang hinten 1.000 mm 920 mmJ Achsabstand 3.080 mm 3.080 mmK Gesamtlänge 5.820 mm 5.900 mmL Böschungswinkel vorn 27 ° 27 ° M Böschungswinkel hinten 73 ° 27 °N Kippwinkel 75 ° 67 °R Überhang vorn 1.820 mm 1.820 mmV Seitenüberhang 500 mm

Muldeninhalt 5,6 m3 5,6 m³Wenderadius 6,1 m 6,1 mKippzeit 6 sek. 8 sek.

Innovative Technik, kompromisslose Entwicklung und höchste Qualität haben ein Ergebnis - den neuen 912C series 2. Hydrema steht für Effektivität und Rentabilität, für niedrige Kosten. Ob Kippmulde oder MultiTip - Kipper, lassen Sie sich überzeugen. Die neue 912C series 2 verbindet modernste Technik mit hoher Produktivität ... Vorteile die für sich sprechen !

KnickpendelgelenkDas zentral angeordnete Knickpendelgelenk mit einem Pendelwinkel von 12o, verleiht dem 912C series 2 in jeder Situation „Spurtreue und Präzi-sion“. Der 35o große Knickwinkel unterstützt die Wendigkeit und sorgt für be-ste Geländegängigkeit. Darüber hinaus sorgt die Konstruktion aus hochfestem Stahl für optimale „Stärke“ und niedrigstem Gewicht.¿ Flexibel und kompakt¿ Sicherheit und Standfestigkeit durch hydraulische Stabilisatoren¿ Maximale Stabilität beim Kippen.¿ Minimale Belastung des Untergrundes durch Spurgleichheit der Räder, bei kleinstem Wenderadius¿ Präzise Maschinenposition mit der Mulde beim Kippen

Intelligentes GetriebeDas eingebaute ZF Ergo Power Getriebe, mit 6 Vorwärts - und 3 Rückwärtsgängen ausge-stattet, lassen „das Fahrer“ des 912C series 2 zu einem „Kinderspiel“ werden. Intelligenz bedeutet, dass das Getriebe automatisch um zwei Gänge hochgeschaltet wird, wenn keine Belastung gemeldet wird. In Verbindung mit den hohen Drehmomenten erreicht der 912C series 2 somit schneller sein Ziel, er verkürtzt die Taktzeiten um ein Vielfaches. Er hilft mit ihre Betriebskosten zu senken.Vorteile die für sich sprechen: Motor und Getriebe arbeiten harmonisch zusammen, der Kraftstoffverbrauch wird gesenkt, der Fahrkomfort gesteigert.

180° MultiTip (Option)Auf Baustellen mit engen Platzverhältnissen kann die Ladung durch Kippen nach hinten nicht immer optimal plaziert werden. 912C series 2 kann darum mit einer einzigartigen MultiTip-Funktion ausgerüstet werden, mit der es möglich ist, die Mulde stufenlos bis 180° zu drehen – auch während des Abla-dens. Das MultiTip-System besteht aus einem kompakten Dreh-system mit Schnel-lentleerung sowohl nach hinten als auch seit-lich. Dieses Drehsystem ist in einem kräftigen Kugellagerkranz gelagert. Die Drehbewegung geschieht mit 2 doppel-wirkenden Zylindern.

Komfortable Fahrerkabine steigert die LeistungGroßflächige Verglasung - keine störende, das Arbeitsfeld verdeckende Motorhaube - vom Komfortsitz aus immer alles im Blick, das sind Leistungsmerkmale jedes Hydrema Dumpers der neuen Generation. Die auf Stoßdämpfern (hinten) und Gum-mielementen (vorne) gelagerte Kabine trägt zur Stressreduzierung bei. Weniger Ge-räusche gelangen in die Kabine, der Fahrer kann ungestört arbeiten, auch wenn es wie-der über „Berg und Tal“ geht. Weitere Leis-tungsmerkmale sind:¿ Geräumige Kabine, zentral platziert, über die gesamte Gerätebreite¿ Gute rundumsicht¿ Breite und stabilen Spiegelarme für maximalen überblick nach hinten¿ Ergonomisch angeordneter Joystick (Multifunktionshebel)¿ Kabine sind vom Chassis getrennt¿ Ausstieg auf beiden Seiten¿ Verstellbares Lenkrad

MultifunktionshebelImmer den Dumper unter Kontrolle haben, ihn stets sicher am sein Ziel bringen, dazu muss der Fahrer den Dumper jederzeit fest im Griff haben. Der 912C series 2 unter-stützt den Bediener hierbei aktiv. Der Ein-helbeljoystick hat alle Funktionen, die zur Nutzung notwendig sind, in sich vereinigt. Ob Gangwahl oder Richtungswechsel, ob Zuschaltung der Differentialsperre oder Einschaltung der Kippfunktion - immer bleibt eine Hand am Lenkrad.

Geschützte RücklichtlampenSie sind an der Unterseite der Dumpermul-de angebracht.Vorteile die für sich sprechen: Die Lamp-en sind beim Fahren und Endladen ge-schützt.

Durchzugsstarker MotorÜberall wo es gilt Lasten schnell zu beweg-en, ob auf weichen Böden oder im unbe-festigem Gelände, dort werden Dumper ein-gesetzt. Um diese Anforderungen zu erfül-len, ist der 912C series 2 zur Unterstützung des Getriebes mit einen 4,4 Liter Perkins Motor ausgestattet. Mit seinem max. Dreh-moment von 434 Nm sorgt er für hohe Trak-tion und Spurtreue.Vorteile die für sich sprechen: Hohe Zugskraft für unübertroffene Traktion in seiner Klasse, dafür steht der Hydrema 912C.

Geländegängigkeit ohne Kompromisse¿ Standardmässige Ausstattung mit Breitreifen für maximale Stabilität und geringen Bodendruck¿ Massgeschneidert zum Fahren mit voller Last, selbst in schwer zugänglichem Gelände und engen Platzverhältnissen

Durch die standardmäßige Ausrüstung des912C series 2 mit Breitreifen besitzt der“Neue“ unübertroffene Off-Road Eigenschaft-en, die ihn zum vielseitigsten und produk-tivsten Dumper seiner Klasse werden lassen. Materialtransport in jeden Gelände und unter schwersten Bedingungen bei niedrigen Kosten je Tonne ist eine der herausragenden Eigen-schaften des 912C series 2. Der geringe Bodendruck ermöglicht seinen Ein-satz auch dort, wo andere passen müssen. Höchste Flexibilität für viele Branchen: Garten und Landschaftsbau, beim Transport auf Baustellen oder Einsatz in der Industrie.

Computer - JobmenüDer 912C series 2 ist mit einem Bordcomputer mit service- und Jobmenü ausgestattet. Alle wichtigen für die Sicherheit und Langlebigkeit des Dumpers notwendigen Funktionen weden dauerhaft überwacht. Sie erhalten somit die Möglichkeit die Maschine optimal zu warten und somit die Betriebskosten niedrig zu halten.

Automotive PedalstellungDieses große Fremdwort bedeutet, dass die Pedale wie im PKW angebracht sind.Die Vorteile sind einleuchtend: 912C series 2 läßt sich leicht arbeiten – auch für Anfänger. Durch seine einfache und leichte Bedienung eignet er sich sehr gut für den Verleih – auch ohne Fahrer.

Niedriger KraftstoffverbrauchViel Power bei geringen Emission, das ist einer der Vorteile des neuen Motors im 912C series 2. Niedrige Betriebskosten für den Nutzer sind ein weiterer Faktor. Hier bietet der 912C series 2, durch das unübertroffenen Verhältnis von Eigengewicht zu Nutzlast, ein Ergebnis, das für größte Nutzen fur den Nutzer verantwortlich ist. Niedriges Eigengewicht bedeutet wenigerKraftstoffverbrauch bei jedem Transport-zyklus. Hohe Motorleistung, ob bei Leerfahrt oder Bela-den, sorgen zusätzlich für schnellen Trans-port und das auch auf der Strasse - ganz legal.

Elektrische Kippbremse912C series 2 ist mit einer elektrischen Kipp-bremse ausgerüstet. Damit kann die Maschi-ne durch einfachen Druck auf den Knopf am Joystick gebremst und an ihrem Platz gehalten werden, während die Muldekippt.

w w w . h y d r e m a . c o m

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SERIES 2

SERIES 2

Eine Entwicklung zu IHREM Vorteil… S T A N D A R D A U S R Ü S T U N G

Sicherheit...u Große Seitenspiegel mit Drehgelenku Wasserdichte Elektro-Steckeru Dopplte Frontscheinwerferu Rücklicht in der Mulde eingebautu Gleitsichere Aufstiegeu Akustischer Rückfahralarmu Wartungsfreie Betriebs- und Feststellbremseu Elektrische Kippbremse

Kabine - Komfort …u Kabinenfederung mit 2 Stossdämpfern hinten und Gummidämpfer vornu Wischermotor – Intervallfunktion/Sprinkleru Multifunktionsbedienhebel, rechte Armlehneu Lenkeinheit m. Gummiaufhängung (niedriger Lärmpegel)u Service-Computer m. Jobmenüu Wartungsfreie Plastikschutzblecheu Einstellbares Lenkrad

Getriebe...u Kühlsystem – luftgekühltes Getriebeölu Getriebe m. intelligenter Gangschaltungu Konstanter Allradantriebu Hinterachse m. 100% hydraulischer Differentialsperreu Vorderachse mit automatischem Selbstsperrdifferential

Fahrgestell...u Knickgelenksteuerung mit doppel- hydraulischem Stabilisator im Knickgelenku Die Hinterräder laufen in der Vorderradspuru Breitreifen für max. Stabilität und niedrigen Bodendrucku 12o Pendelwinkel im Knickgelenk

Sonstiges...u 120AMP Generator

Z U S A T Z A U S R Ü S T U N G :

u MultiTip Kippmulde 180o drehbaru Rundumleuchte u Warndreiecku Luftgefederter Sitzu Radio/Kassettenband, Stereou Beheizbare Seitenspiegelu Motorvorwärmungu Klimaanlageu Reifen 17,5 x 25 EM (schmal)u Anhängerkupplung – Gewindeplatte/Bolzenu Überlaufschutz an der Muldeu Pendelverriegelung – erhöhte Stabilität beim Entladenu Rücklichtschutzu Bio-Hydraulikölu Im Vorderteil montierte Dreipunktaufhängungu Schutzplatte für Motor Getriebeu Bankschutzplatte, Vorderteilu Zentral-Schmieranlageu Rückkamera

u Herausragende Geländegängigkeit bei niedrigem Bodendruck, höchste Traktion durch zuschaltbare Differentioalsperre

u Leicht, kompakt und mit Knickgelenkung

u 10 ton Nutzlast

u Niedrige Betriebskosten je verfahrener Tonne Nutzlast - hohes Verhältnis zwischen Nutzlast und Eigengewicht

u Größter Fahrerkomfort durch Kabinenfederung

u Knickpendelung mit hydraulischem Stabilisator für größte Spurtreue

u 180° MultiTip Kippmulde (0ption)

u Leistungsstarker Perkinsmotor - Abgassemission der Schadstoffstufe 2 gemâß EEC

u Vollautomatisches ZF Ergo Powershift Getriebe mit Einhebel- Joystick für höchsten Komfort

u Computergesteuertes Jobmenü bietet Sicherheit und Leistungsvermögen für mehr Produktivität

u Elektrische Kippbremse

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HYDREMA BAUMASCHINEN GmbHKromsdorfer Straße 18D-99427 Weimar/ThüringenTel.: +49 36 43 / 461-400Fax: +49 36 43 / 461-402e-mail: hydrema@hydrema.com

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