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Race Report 2 - Zandvoort
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2-2014
www.adac-procar.de
RACEREPORT
Inhalt
Seite 3 Impressionen
Seite 4 Frensch - 40 Jahre Rennsport
Seite 5 Jump Contest - In die Lüfte
Seite 6 Ford Fiesta Division 2
Seite 7-11 Impressionen Oschersleben
Seite 12 Fahrer - Heiko Hammel
Seite 13 Fahrer - Michael Kowalski
Seite 14 Fahrer - Thomas Tekaat
Seite 15-19 Rennbericht/Ergebnisse 1. Lauf
Seite 20 Termine
Seite 21 Teilnehmer Division 1/1T
Seite 22 Teilnehmer Division 2
Seite 23 Teilnehmer Division 3
Seite 24 Zeitplan
Seite 25 Strecke Zandvoort
Seite 26 Tickets für 2014
Seite 27 Kontakte
Seite 28 Impressum
Frensch Power Motorsport
Beim Hausbesuch bei Frensch Power Motorsport gab es viel zu sehen und zu hören.
Vor allem zur Historie des Teams kann Teamgründer Ali Frensch Einiges beitragen: Zu
Anfangszeiten saß er selbst hinter dem Lenkrad eines Simca Rallye II. Betreut hat das Team
aus Remagen-Oberwinter viele Fahrer, ob im Rallye- oder im Rundstreckensport und inzwischen
sind unzählbar viele Erfolge auf das Konto des Teams gegangen. Während sich nun Alis Sohn
Karsten um die Teameinsätze rund um den Motorsport kümmert und auch hauptverantwortlich
für den Einsatz der MINIS in der DTC – ADAC PROCAR ist, leitet Ali Frensch die Geschicke des
eigenen Peugeot Autohauses. Genau dort nimmt derzeit auch ein Einsatzgefährt für die Division
1T langsam Gestalt an.
Doch nicht nur das Team selbst, sondern auch das „Zuhause“ der Rennautos, die teamei-
gene Werkstatt hat seine ganz eigene Geschichte. Die Firmenadresse „Yachthafen 5“ lässt
Rückschlüsse auf die ehemalige Tätigkeiten von Ali Frensch zu: In der Werkstatt, wo heute die
Rennboliden vorbereitet werden, standen einst Yachtboote zur Wartung oder Revision. „Die
Zeiten haben sich geändert und so haben auch wir unseren Fokus verlegt. Früher mussten
die Boote noch nach einer gewissen Laufleistung gewartet werden. Heute liegen die Schiffe
überwiegend einfach so im Hafen – quasi als Wochenenddomizil für ihre Besitzer“, erklärt Ali
Frensch. Die schöne Kulisse des Yachthafens ist geblieben und Familie Frensch genießt nicht
nur den Ausblick aus der Werkstatt. „Die Natur ließ sich hier nicht zurückdrängen. Das merken
wir in der Werkstatt auch, denn immer im Frühjahr bekomme ich ganz besonderen Besuch in
der Werkstatt: von einer ganzen Schwanenfamilie“, erzählt Karsten Frensch.
40 Jahre Rennsport
Frensch Power Motorsport Yachthafen 5 53424 Remagen-Oberwinter
Telefon: 02228-942227
Web: www.frensch-power.com
E-Mail: [email protected]
Nah am Wasser gebaut.
Spring in die Lüfte
Stimmt ab mit eurem Link für den Sieger des
Jump Contests aus Oschersleben! Die Auswahl an Bildern,
auf denen Fahrzeuge der DTC/ADAC PROCAR zu sehen waren, die
mit weniger als vier Reifen den Asphalt berührten, ist nicht gerade
klein. Und, was auch auffällt, es waren doch einige MINIS dabei.
Schon in den vergangenen Jahren waren die beliebten Fronttrieb-
ler dafür bekannt, ihr Beinchen gern mal in den Kurven zu heben.
Beim ersten Lauf in Oschersleben gab es aber einen Gegner, der
ihnen mehr als ebenbürtig war: Heiko Hammel mit seinem Ford
Fiesta ST aus der Division 1T zeigte ebenfalls oskarreife Sprünge
über die Curbs. Jetzt liegt es an euch: Wer ist euer Favorit? Der
Fahrer mit den meisten Likes auf seinem Bild gewinnt ein Poster
seines Jumps!
Jump-Contest
Jump of the Race
Technische Daten
Ford Fiesta (Division 2)
Reifenhersteller: Dunlop
Fahrwerk: KW Competition Rennsport Gewindefahrwerk
Bremse: 4 Kolben Bremsanlage vorne, Scheibenbremse hinten
Sitz: Recaro FIA Rennsitz (Carbon-Kevlar)
Fahrzeugneupreis: ca. 60000 Euro
Getriebe: IB5-Getriebe mit Sportübersetzung, H-Schaltung
Aufzeichnung: STACK Datenaufzeichnung
Zylinder/Hubraum: 4-Zylinder/ 1,6-Liter-Duratec-ST-Motor
Nennleistung bei 1/min: 136 KW (185 PS)
Max. Drehmoment: ca. 183 Nm
Höchstgeschwindigkeit: ca. 210 Km/h
Radstand: 2486 mm
Mindestgewicht: 960 Kg
Leistungsgewicht: 7,06 Kg/KW
Impressionen Oschersleben
Rückblick
Rückblick
Impressionen Oschersleben
Rückblick
Impressionen Oschersleben
Rückblick
Impressionen Oschersleben
Rückblick
Impressionen Oschersleben
Heiko Hammel
#8 - Ford Fiesta ST
Team: Wolf Racing
Neuenstein
Wohnort: Forchtenberg
Beruf: Meister Elektrotechnik
Familienstand: ledig
Hobbies: Fußball, Radfahren, Motorsport
2006 Toyota Yaris Cup, Vize- und Juniormeister
2008 4. Platz Seat Leon Supercopa
2009 4. Platz Seat Leon Supercopa
2010 10. Platz ADAC GT Masters (Audi R8 LMS)
2011 ADAC GT Masters (Dodge Viper)
Michael Kowalski
#63 - Ford Fiesta
Team: Kowalski Racing
Genthin
Wohnort: Greifswald
Geb.-Datum: 16.03.1985
Beruf: Arzt
Familienstand: ledig
Hobbies: Motorsport, Radfahren,
schwimmen
2010 Einzelstarts im Rahmen des Bördesprints
2011 ADAC Bördesprint/Teamstart ADAC Chvrolet Cruze Cup
2012 ADAC Chvrolet Cruze Cup
2013 mehrere Gaststarts DTC/ADAC Procar
Thomas Tekaat
#57 - Mini Cooper JCW
Team: Besaplast Team Dombek
Wadersloh
Wohnort: Hargersheim
Geb.-Datum: 02. 10. 1991
Beruf: dualer Student
Familienstand: ledig
Hobbies: Modellsport, Snowboarden
2000-2001 Kartsport
2008-2009 Testfahrten, erstes Tourenwagenrennen (2009)
2010 10. Platz Mini Challenge
2011 4. Platz Mini Challenge
2012 2. Platz Mini Trophy (6 Siege)
2013 Sieger Mini Trophy
1. Lauf Oschersleben
Spannender Einstand
Ein abwechslungsreiches erstes Rennen in der Saison 2014 macht Lust
auf mehr Tourenwagensport in der DTC DMSB - ADAC PROCAR. Trotz der
unterschiedlichen Fahrzeugkonzepte der Divisionen, boten die Piloten klassenüber-
greifend packende Zweikämpfe, aus denen Mikhail Grachev als Sieger der Division
1, Alexander Rambow als Schnellster in der Division 2 und Steve Kirsch als bester
der Division 3 hervorgingen.
Im fliegenden Start eröffneten die 24 Tourenwagen in Oschersleben die Saison 2014.
Nachdem sich Mikhail Stepanov und Arno Dahm nicht qualifizieren konnten, mussten
sie von den beiden letzten Startplätzen der Division 1 aus ins Rennen gehen. An der
Spitze hielt sich durchgehend der russische Tourenwagenmeister Mikhail Grachev, der
sowohl Heiko Hammel im Wolf Ford Fiesta als auch seinen russischen Teamkollegen
Mikhail Stepanov im zweiten BMW 320 auf die Plätze verwies. Hammel musste im
Verlauf des Rennens und nach sehenswerten Duellen mit Stepanov kampflos wegen
eines abgerissenen Turboschlauchs seine Top 3-Platzierung räumen und kam als Fünf-
ter ins Ziel. Dafür rückte Franjo Kovac vom Besaplast Team Dombek auf und fuhr im
brandneuen Mini 1T auf das Treppchen. Sein Teamkollege Reinhard Nehls im bauglei-
chen Fahrzeug wurde Vierter. „Es war ein spannendes Rennen. Ich habe sehr viel Spaß
gehabt. Wir haben noch Verbesserungspotenzial in unserem Auto, aber es war ein
gelungener Einstand hier in der DTC-ADAC PROCAR“, so der glückliche Drittplatzierte
Franjo Kovac.
Die ETH-ShowIn der Division 2 hatte am Start Alexander Rambow einen Vorteil gegenüber seinen
direkten Konkurrenten, denn die beiden eingereihten Division 1-Starter Arno Dahm und
Mikhail Stepanov brachten ihm eine zusätzliche Lücke zu seinen direkten Verfolgern
Andreas Rinke und Yury Krauchuk. Diesen Vorsprung verteidigte der Neueinsteiger
Rambow bis ins Ziel und ließ seinen Teamkollegen Rinke nicht herankommen. „Ich hatte
ein grandioses Rennen, muss aber zugeben, dass mich die Distanz schon gefordert hat.
Jetzt hatte ich etwas Glück durch die Startaufstellung und werde in Zandvoort sicher
noch mehr pushen müssen, um vorne zu sein. Das Leistungsniveau ist hoch und ich
umso glücklicher über den Sieg“, freute sich der Peugeot-Pilot auf dem Podest. Noch
mehr Grund zur Freude hatte ETH-Teamchef Ernst Thierfelder, der beim Saisonauftakt
ein komplettes ETH-Podium feiern konnte. Sein Sohn Guido schob sich in Runde 8 an
dem inzwischen auf Platz 3 fahrenden Ralf Glatzel vorbei und so war das Podest fest in
ETH-Hand, gefolgt von den beiden Glatzel-Piloten Ralf Glatzel und Yury Krauchuk.
Minis auf dem Weg nach vorneFür eine ordentliche Durchmischung des Starterfeldes sorgten die Minis der Division
3, die an den schwarzen Frontscheibenaufklebern zu erkennen sind. Allen voran die
Spitzengruppe aus Henry Littig, der einen außerordentlich guten Start erwischte, dem
amtierenden Meister Thomas Tekaat und Steve Kirsch, der das MINI-interne Duell am
Ende für sich entscheiden konnte. Zweikämpfe waren im Minutentakt zu sehen, auch
weil MINI-Umsteiger Kai Jordan immer wieder an das Top-Trio heranfahren konnte. Das
hätte sich auch Dirk Lauth in seinem roten MINI gewünscht, doch nachdem sein Motor
in der ersten Runde ausging, konnte er nicht mehr weiter als bis auf Platz sechs nach
vorne fahren. Platz 5 ging an Bernhard Wagner, den Teamkollegen von Sieger Steve
Kirsch. Kirsch: „So macht Rennenfahren Spaß. Es war ein absolut fairer Kampf mit Hen-
ry und Thomas und dass ich als Gesamtdritter hinter den beiden BMW über die Ziellinie
fahren konnte, zeigt wie konkurrenzfähig die Minis doch sind.“
1. Lauf Oschersleben
Ergebnisse
Pl. Nr. Name Fahrzeug Rd. Zeit
1 4 Grachev (RUS) BMW 320 Si 15 25:11.995
2 3 Stepanov (RUS) BMW 320 Si 15 26:02.628
3 18 Kovac (DEU) Mini JCW 14 25:17.260
4 17 Nehls (DEU) Mini JCW 14 25:23.184
5 8 Hammel (DEU) Ford Fiesta ST 14 26:07.984
6 16 Dahm (DEU) Peugeot 207 Sport 14 26:24.246
Pl. Nr. Name Fahrzeug Rd. Zeit
1 41 Kirsch (DEU) Mini JCW 15 26:42.415
2 57 Tekaat (DEU) Mini JCW 15 26:46.610
3 49 Littig (DEU) Mini JCW 15 26:52.835
4 37 Jordan (DEU) Mini JCW 15 26:53.480
5 55 Wagner (DEU) Mini JCW 14 25:47.493
6 44 Lauth (DEU) Mini JCW 14 26:00.380
7 34 Brunner (DEU) Mini JCW 14 26:23.794
8 31 Heide (DEU) Mini JCW 13 25:14.067
nicht gewertet
33 Fross (DEU) Mini JCW 1 3:01.576
Pl. Nr. Name Fahrzeug Rd. Zeit
1 62 Rambow (DEU) Peugeot 207 Sport 14 25:18.121
2 60 Rinke (DEU) Citroen Saxo 14 25:32.776
3 61 Thierfelder (DEU) Peugeot 207 Sport 14 25:35.752
4 83 Glatzel (DEU) Ford Fiesta 14 25:36.612
5 84 Krauchuk (DEU) Ford Fiesta 14 25:36.898
6 77 Krebs (DEN) Ford Fiesta 14 25:48.723
7 82 Reinsberger (DEU) Ford Fiesta 14 26:02.598
8 63 Kowalski (DEU) Ford Fiesta 13 25:15.050
9 65 Müller (DEU) Citroen C2 13 25:25.186
Division 3Division 2Division 1
2. Lauf Oschersleben
Feinste Tourenwagen-Action
Im zweiten Rennen des Saisonauftaktes in Oschersleben zeigten die
Piloten der DTC des DMSB – ADAC PROCAR, dass die Duelle und
Zweikämpfäe des Samstagsrennen nun an der Tagesordnung sind. In der Division 1
siegte erneut der amtierende russische Tourenwagen-Champion Mikhail Grachev,
Alexander Rambow wiederholte seinen Sieg in der Division 2 und in der Division 3
war es wieder ein amtierender Champion, nämlich Thomas Tekaat, der sich den
höchsten Podestplatz sicherte.
Mit noch 23 Fahrzeuge an den Start. Der Startplatz von Michael Kowalski musste frei
bleiben, nachdem er einen technischen Defekt an seinem Ford Fiesta nicht mehr behe-
ben konnte. Die Technik machte auch Victoria Fross einen Strich durch die Rechnung:
Nach sechs Runden musste die junge Leipzigerin aufgeben und steuerte ihren MINI in
die Box.
Division 1Die russischen BMW-Fahrer machten schnell klar, dass an ihnen kein Weg vorbei
führt. Die beiden erfahrenen Piloten hatten gegenüber den ganz neu aufgebauten
MINI aus der Klasse 1T und dem Ford Fiesta einen deutlichen Vorteil. Auf dem dritten
Podestplatz freute sich Heiko Hammel über den gelungenen Einstand mit dem Wolf
Racing Fiesta: „Für uns war das hier quasi ein Roll-Out, der mit einem tollen Podiums-
platz belohnt wurde. Ich freue mich auf die Rennen in Zandvoort, wenn dann auch
Johannes Leidinger am Start ist.“ Auf Platz 4 und 5 fuhren die beiden neuen MINI 1T
über die Ziellinie: Reinhard Nehls vor Franjo Kovac.
Division 2Das Rennen in der Division 2 war lange Zeit geprägt von dem teaminternen ETH Tun-
ing-Zweikampf zwischen Andreas Rinke und Alexander Rambow. Rinke konnte seinen
Teamkollegen bis Runde 11 hinter sich halten, dann musste er nach einem guten Ma-
növer des Zehdenickers zurückstecken, fuhr aber ungefährdet Platz zwei ins Ziel. „Ich
kann mich nur wiederholen: Das Rennenfahren macht in der Division 2 enorm viel Spaß.
Andreas ist ein sehr fairer Konkurrent und von mir aus könnten gleich die nächsten
Rennen starten“, meinte ein glücklicher Rambow. Platz 3 ging erneut an Guido Thierfel-
der, Yury Krauchuk und Ralf Glatzel komplettierten die Top 5.
Division 3In der MINI-Klasse hatte am Nachmittag Thomas Tekaat das Sagen. Der 22-Jährige lie-
ferte sich sogar zu Beginn des Rennens noch einen sehenswerten Zweikampf mit Heiko
Hammel. Hinter ihm bot sich ein bekanntes Bild: Steve Kirsch vor seinen Verfolgern
Kai Jordan und Henry Littig. Im Zweikampf Littig-Jordan setzte sich der MINI-erfahre-
nere Littig durch und fuhr somit zum zweiten Mal auf Platz 3 ins Ziel. Steve Kirsch und
Reinhard Nehls im 1T-MINI kamen sich häufiger nah, so dass Kirsch letztendlich keine
Möglichkeit mehr hatte, einen Angriff auf Tekaat zu starten. „Mit einem Sieg und einem
zweiten Platz vom ersten Rennwochenende der Saison nach Hause zu fahren, nenne
ich einen gelungenen Saisonauftakt. Ich bin gespannt, was mit meinem MINI in der
DTC/ADAC PROCAR noch möglich ist“, kommentierte Tekaat seinen Sieg. Platz 4 und
5 in der Division 3 gingen an Kai Jordan und Dirk Lauth.
2. Lauf Oschersleben
Ergebnisse
Pl. Nr. Name Fahrzeug Rd. Zeit
1 4 Grachev (RUS) BMW 320 Si 15 25:15.624
2 3 Stepanov (RUS) BMW 320 Si 15 25:52.745
3 8 Hammel (DEU) Ford Fiesta ST 15 26:24.052
4 17 Nehls (DEU) Mini JCW 15 26:49.253
5 18 Kovac (DEU) Mini JCW 14 25:18.560
6 16 Dahm (DEU) Peugeot 207 Sport 14 27:01.110
Pl. Nr. Name Fahrzeug Rd. Zeit
1 57 Tekaat (DEU) Mini JCW 15 26:29.356
2 41 Kirsch (DEU) Mini JCW 15 26:36.996
3 49 Littig (DEU) Mini JCW 15 26:49.485
4 37 Jordan (DEU) Mini JCW 15 26:52.014
5 44 Lauth (DEU) Mini JCW 14 25:24.836
6 55 Wagner (DEU) Mini JCW 14 25:41.588
7 34 Brunner (DEU) Mini JCW 14 25:44.009
8 31 Heide (DEU) Mini JCW 13 25:49.145
nicht gewertet
33 Fross (DEU) Mini JCW 6 17:52.261
Pl. Nr. Name Fahrzeug Rd. Zeit
1 62 Rambow (DEU) Peugeot 207 Sport 14 25:28.540
2 60 Rinke (DEU) Citroen Saxo 14 25:33.976
3 61 Thierfelder (DEU) Peugeot 207 Sport 14 25:42.309
4 84 Krauchuk (DEU) Ford Fiesta 14 25:42.515
5 83 Glatzel (DEU) Ford Fiesta 14 25:44.892
6 77 Krebs (DEN) Ford Fiesta 14 25:45.523
7 82 Reinsberger (DEU) Ford Fiesta 14 25:56.997
8 65 Müller (DEU) Citroen C2 13 26:02.801
Division 1 Division 2 Division 3
Oschersleben
Punktetabelle
Pl. Nr. Name Fahrzeug Punkte
1 4 Grachev (RUS) BMW 320 Si 20
2 3 Stepanov (RUS) BMW 320 Si 18
3 17 Nehls (DEU) Mini JCW 10
4 18 Kovac (DEU) Mini JCW 10
5 8 Hammel (DEU) Ford Fiesta ST 10
6 16 Dahm (DEU) Peugeot 207 Sport 6
Division 1
Pl. Nr. Name Fahrzeug Punkte
1 62 Rambow (DEU) Peugeot 207 Sport 20
2 60 Rinke (DEU) Citroen Saxo 18
3 61 Thierfelder (DEU) Peugeot 207 Sport 12
4 83 Glatzel (DEU) Ford Fiesta 9
5 84 Krauchuk (DEU) Ford Fiesta 9
6 77 Krebs (DEN) Ford Fiesta 6
7 82 Reinsberger (DEU) Ford Fiesta 4
8 82 Kowalski (DEU) Ford Fiesta 1
9 65 Müller (DEU) Citroen C2 1
Division 2
Pl. Nr. Name Fahrzeug Punkte
1 41 Kirsch (DEU) Mini JCW 18
2 57 Tekaat (DEU) Mini JCW 18
3 49 Littig (DEU) Mini JCW 12
4 37 Jordan (DEU) Mini JCW 10
5 55 Wagner (DEU) Mini JCW 7
6 44 Lauth (DEU) Mini JCW 7
7 34 Brunner (DEU) Mini JCW 4
8 31 Heide (DEU) Mini JCW 2
9 33 Fross (DEU) Mini JCW 0
Division 3
Pl. Nr. Name Fahrzeug Punkte
1 3 Stepanov (RUS) BMW 320 Si 13,34
2 61 Thierfelder (DEU) Peugeot 207 Sp 13,34
3 49 Littig (DEU) Mini JCW 12,50
4 37 Jordan (DEU) Mini JCW 10,00
5 18 Kovac (DEU) Mini JCW 6,67
6 17 Nehls (DEU) Mini JCW 6,66
7 44 Lauth (DEU) Mini JCW 6,25
8 55 Wagner (DEU) Mini JCW 6,25
9 65 Müller (DEU) Citroen C2 1,11
10 16 Dahm (DEU) Peugeot 207 Sp 0,00
Gentlemenwertung
Saison 2014
Termine
25.04. - 27.04. ADAC GT Masters Oschersleben
09.05. - 11.05. ADAC GT Masters Zandvoort (NL)
23.05. - 25.05. ADAC GT Masters EuroSpeedway
06.06. - 08.06. ADAC GT Masters Red Bull Ring (AUT)
19.06. - 21.06. ADAC 24h Rennen Nürburgring
25.07. - 26.07. Hockenheim
29.08. - 31.08. ADAC GT Masters Nürburgring
19.09. - 21.09. ADAC GT Masters Sachsenring
Teilnehmer Zandvoort
Division 1
Start Bewerber Ort Nation TeamNr. Fahrer Ort Fahrzeug
ADAC Saarland e.V. L B - Racing7 Johannes Leidinger Duppenweiler GER Bohmte Ford Fiesta
Wolf Racing8 Heiko Hammel Forchtenberg GER Neuenstein Ford Fiesta
Vuik Motorsport11 Henk Vuik Krimpen Ijssel NED Krimpen a/d Ijssel Mercedes Benz C200
ETH Tuning15 Guido Thierfelder Troisdorf GER Troisdorf Peugeot 207 Turbo
Team Dombek Caisley Team Dombek17 Reinhard Nehls Bocholt GER Wadersloh Mini John Cooper Works
Besaplast Racing Team Besaplast Racing Team18 Franjo Kovac Bocholt CRO Wadersloh Mini John Cooper Works
Teilnehmer Zandvoort
Division 2
Start Bewerber Ort Nation TeamNr. Fahrer Ort Fahrzeug
ETH Tuning60 Andreas Rinke Lahnstein GER Troisdorf Citroen Saxo
ETH Tuning62 Alexander Rambow Zehdenick GER Troisdorf Peugeot 207 Sport
Kowalski Racing63 Michael Kowalski Greifswald GER Genthin Ford Fiesta
Glatzel Racing77 Thomas Krebs Horsens DEN Königsbronn Ford Fiesta
Glatzel Racing83 Ralf Glatzel Königsbronn GER Königsbronn Ford Fiesta
Glatzel Racing84 Yury Krauchuk Minsk BLR Königsbronn Ford Fiesta
Teilnehmer Zandvoort
Division 3
Start Bewerber Ort Nation TeamNr. Fahrer Ort Fahrzeug
Heide Motorsport31 Michael Heide Witten GER Witten Mini John Cooper Works
Heide Motorsport32 N.N N.N Witten Mini John Cooper Works
Frensch Power Motorsport IMC Motorsport33 Victoria Froß Leipzig GER Leipzig Mini John Cooper Works
Frensch Power Motorsport IMC Motorsport34 Lisa Christin Brunner Oberkirch GER Leipzig Mini John Cooper Works
H&R Spezialfedern H&R Team Dombek37 Kai Jordan Wolfsburg GER Wadersloh Mini John Cooper Works
ADAC Sachsen e.V. Frensch Power Motorsport41 Steve Kirsch Chemnitz GER Remagen Mini John Cooper Works
Mini Racing Team 44 Dirk Lauth Berlin GER Berlin Mini John Cooper Works
Team Dombek Besaplast Team Dombek49 Henry W. Littig Haan GER Wadersloh Mini John Cooper Works
Frensch Power Motorsport Frensch Power Motorsport55 Bernhard Wagner Langgöns AUT Remagen Mini John Cooper Works
Besaplast Racing Team Besaplast Team Dombek57 Thomas Tekaat Hargesheim GER Wadersloh Mini John Cooper Works
Zandvoort
Zeitplan
FREITAG - 09. Mai 2014
von - bis Dauer Session Serie
09:00 - 09:45 00:45 Test ADAC GT Masters
10:00 - 11:00 01:00 Freies Training ADAC GT Masters
11:05 - 11:35 00:30 Freies Training ADAC GT Masters Gentlemen
11:50 - 12:50 01:00 Test ADAC Formel Masters
12:50 - 13:50 01:00 Mittagspause
13:50 - 14:50 01:00 Freies Training 2 ADAC GT Masters
15:05 - 15:30 00:25 Freies Training DTC des DMSB - ADAC PROCAR
15:50 - 16:20 00:30 Lauf 1 Kampf der Zwerge
16:35 - 17:20 00:45 Freies Training ADAC Formel Masters
16:00 - 17:00 01:00 Zeittraining 1+2 ADAC GT Masters
SAMSTAG - 10. Mai 2014
09:05 - 09:35 00:30 Zeittraining ADAC Formel Masters
09:50 - 10:20 00:30 Zeittraining 1 DTC des DMSB - ADAC PROCAR
10:30 - 11:00 00:30 Pitwalk
11:00 - 12:00 01:00 Mittagspause
12:00 - 13:00 01:00 Rennen 1 ADAC GT Masters
13:35 - 15:00 00:25 Rennen 1 ADAC Formel Masters
14:25 - 14:50 00:25 Rennen 1 DTC des DMSB - ADAC PROCAR
15:10 - 15:40 00:30 Lauf 2 Kampf der Zwerge
SONNTAG - 11. Mai 2014
von - bis Dauer Session Serie
08:30 - 08:15 00:30 Warm Up ADAC GT Masters
09:00 - 09:30 00:30 Zeittraining 2 DTC des DMSB - ADAC PROCAR
09:55 - 10:20 00:25 Rennen 2 ADAC Formel Masters
10:30 - 11:00 00:30 Pitwalk
11:00 - 12:00 01:00 Mittagspause
12:00 - 13:00 01:00 Rennen 1 ADAC GT Masters
13:35 - 14:00 00:30 Rennen 2 DTC des DMSB - ADAC PROCAR
14:25 - 14:50 00:25 Rennen 3 ADAC Formel Masters
15:10 - 15:40 00:30 Lauf 3 Kampf der Zwerge
09. - 11. Mai 2014
Zandvoort
Distanz 2 Rennen jeweils 25 Minuten
Schnellste Runde 2012 Division 1 Jens Weimann
BMW 320si E90 (1:53.065 Min.)
Division 2 Guido Thierfelder
Peugeot 207 Sport (2:02.013 Min.)
Gewinner 2012 Division 1 R 1: Jens Weimann/BMW 320si E90
R 2: Jens Weimann/BMW 320si E90
Division 2 R 1: Guido Thierfelder/Peugeot 207 Sport
R 2: Guido Thierfelder/Peugeot 207 Sport
Mini Trophy Ist nicht dort gefahren
Circuit Zandvoort Burgemeester van
Alphenstraat 108
NL-2040 AC Zandvoort
Tel: +49 (0) 23 5 740 740
www.circuit-zandvoort.nl
Streckenlänge 4,307 km
Lage: direkt an der Nordseeküste, 25 km westlich von Amsterdam, 35 km nördlich
von Den Haag, Flughäfen Amsterdam (20 km), Düsseldorf (250 km)
Sei live dabei
VIP-Tickets für die Deutsche Tourenwagen Challenge - ADAC PROCAR
Sei live dabei und erlebe spannenden Tourenwagensport
und genieße die Atmosphäre zusammen mit den Teams
und den Fahrern in der serieneigenen Tourenwagen-Hospita-
lity.
Erlebe Motorsport hautnah in der Startaufstellung zu den
Rennen sowie beim Blick hinter die Kulissen während der
exklusiven Teamführung und werde Teil der großen Pro-
car-Familie.
VIP Kombi-Ticket (inkl. Eintritt und Catering)
.
VIP Wochenendticket (Samstag und
Sonntag): 179 Euro zzgl. MwSt.
.
VIP Ticket Samstag: 99 Euro zzgl. MwSt.
.
VIP Ticket Sonntag: 99 Euro zzgl. MwSt.
Catering Tickets:.
Catering Wochenendticket (Samstag und
Sonntag)*: 130 Euro zzgl. MwSt.
.
Catering Ticket Samstag*: 75 Euro zzgl. MwSt.
.
Catering Ticket Sonntag*: 75 Euro zzgl. MwSt.
.* nur in Kombination mit einem Veranstaltungsticket (z.B. Paddock-Ticket) gültig
Kontakte
Saison 2014
Serienleitung Rainer Bastuck Fon: +49 (0) 6881 52455 E-Mail: [email protected]
Serienkoordination Katharina Brüggmann Mobil: +49 (0)151 17314196 Fon: +49 (0) 6881 52455 E-Mail: [email protected]
Serienkoordination Marcel Piro Mobil: +49 (0)152 53925135 E-Mail: [email protected]
Serienorganisation
B-Marketing GmbH Im Bommersfeld 11 66822 Lebach
Fon: +49 (0) 6881 52455 Fax: +49 (0) 6881 51774
E-Mail: [email protected]
Fahrerlagerkoordination Bernd Leidinger Fon: +49 (0) 6881 52455 E-Mail: [email protected]
Streckensprecher Swen Wauer Mobil: +49 (0) 172 - 5265843 E-Mail: [email protected]
Serienfotograf Burkhard Kasan Mobil: +49 (0) 172 2900555 E-Mail: [email protected]
Technischer Kommissar Gerhard Gräber Mobil: +49 (0) 170 3188960 E-Mail: [email protected]
Technischer Kommissar Uwe Dierks Mobil: +49 (0)171-3047531 E-Mail: [email protected]
Technischer Kommissar Florian Mai Mobil: +49 (0) 176-78923304 E-Mail: [email protected]
DTC/ADAC-PROCAR
Im Bommersfeld 11
D-66822 Lebach
ImpressumGrafik/Layout:
ll grafik - Lucia Glatzel, Königsbronn
Burkhard Kasan, Langenfeld
Fotos:
ADAC-PROCAR
Burkhard Kasan, Langenfeld