RB 400 - karl-georg.de · 95 RB-01/2011 Radblock RB 400 Anschlussmöglichkeiten Bolzenanschluss mit Ausrichtmöglichkeit durch Passscheiben. Das Ausrichten durch Wechsel der …

RB-01/2011 90

Radblock

RB 400

91 RB-01/2011

RBA 400×80Radblock 400, antreibbar, mit Innenkonus, mit beidseitigem Spurkranz, Ausführung Form 1, Spurausdrehung 80 mm

RBN 400×80Radblock 400, nicht antreibbar, ohne Innenkonus, mit beidseitigem Spurkranz, Ausführung Form 1, Spurausdrehung 80 mm

RBA 400×110Radblock 400, antreibbar, mit Innenkonus, mit einseitigem Spurkranz Ausführung Form 2, Spurausdrehung 110 mm

RBA 400×155Radblock 400, antreibbar, mit Innenkonus, ohne Spurkränze,Ausführung Form 4

Radblock RB 400

Bestellbeispiele

Gewicht: ca. 170 kgmax. Radlast: 30 000 kg

Hauptmaße

200

40

580±0.2

M16

500±0.1

105±

0.05

130±

0.05

400±0.2

50±0.2

120±

0.2

Ø35 F7

M20

50±0.2

117

450±0.05

Ø55

F7

2)12

0±0.2

35±0

.2

240±

0.1

15±0

.2

Ø40

0155

Ø12

H12

220

50±0

.2 190

b1

M20

210±0.2

120±0.2

150±

0.2

460±0.3

Ø23

6°

Ausführung RBA bzw. RBN siehe Seite 5

2) Mit Bohrung Ø 65 F8 lieferbar.

RB-01/2011 92

Radblock RB 400

Form 1 beidseitigerSpurkranz

Form 10 mitPrismenführung

Form 21)

einseitigerSpurkranzaufAntriebsseite

Form 11 mitkonkaverAusdrehungr=1,1×Schienenradius

(Empfehlung)

Form 4 ohneSpurkränze

mitzylindrischerLauffläche

Form 12 mitMittenspurkranz

Form 5 ohneSpurkränze

mitballigerLauffläche

Form 31)

einseitigerSpurkranzgegenüberAntriebsseite

Standard-ausführungen

Form 6 mitBeschichtungausPA12G

Form 8 mitBandageausVulkollan

Sonder-ausführungen

Form 9 ohneSpurkränze,breit

mitzylindrischerLauffläche

Form 1Spurausdrehungb1fürbeidseitigenSpurkranz

Form 2 und 3Spurausdrehungb1füreinseitigenSpurkranz

Form 12Mittenspurmaßb4fürMittenspurkranz

minimal maximal Standard minimal maximal Standard maximal

60 120 80,90 110 137,5 110,115 70

AlleAusführungeninSonderausführungmitRadbreitebis160mmlieferbar.1)BeimnichtangetriebenenRadblockRBNsindForm2und3identisch.2)inSonderausführungmitBandagenbreite160lieferbar.

93 RB-01/2011

Kopfanschluss Ka 400.1

Radblock RB 400Anschlussmöglichkeiten

KopfanschlussmitSechskantschraubenzumEinbauinpassgenaugebohrteAn-schlusskonstruktionen.EinAusrichtenderRadblöckeentfällt.

1 Satz Ka 400.1 besteht aus:

8SechskantschraubenmitGewindesicherungM20×55–10.9DINENISo4017(DIN933)8Scheiben∆37/20,5×54Spannstifte12×30DINENISo8752(DIN1481)

Passgenauer Direktanschluss als Schraubverbindung (Schweißkons-truktionen, Walzprofil, usw.)

SechskantschraubeM20×55Anziehdrehmoment490Nm

Scheibe∆37/20,5×5

Spannstift12×30

Anschlusskonstruktion

Für größere Blechstärken sind längere Schrauben lieferbar.Kopfanschluss mit geändertem Bohrbild lieferbar.

BohrbildderAnschlusskonstruktionfürpassgenaueVariante

RB-01/2011 94


Kopfanschluss Ka 400.2

ausrichtbarer Direktanschluss als Schraubverbindung (Schweißkon-struktionen, Walzprofl, usw.)

KopfanschlussmitGewindestiftenzumEInbauinAnschlusskonstruktionmitpass-genauodergrößervorgebohrtenBefestigungslöchernBeigrößervorgebohrtenBefestigungslöchernmussderRadblockausgerichtetwerden.AnschließendwirdderRadblockverschraubtundsolltemitdenmitgelie-fertenSpannstiften12×30verbohrtwerden.DiesdarfjedochnichtimBereichderVerbindungsschraubenoderdervorhandenenPassstiftbohrungen[1)]erfolgen.DasAusrichtenentfälltbeipassgenauenBefestigungslöchern.

1 Satz Ka 400.2 besteht aus:

8GewindestiftemitInnensechskantM20×100-10.9DINENISo4026(DIN913)8SicherungsmutternM20-10DINENISo7042(DIN980)8Scheiben21DIN63404Spannstifte12×30DINENISo8752(DIN1481)

Für größere Blechstärken sind längere Gewindestifte lieferbar.


BohrbildderAnschlusskonstruktionfürausrichtbareVariante.

GewindestiftM20×100WerkseitigimRadblockgehäuseeingeklebt

SicherungsmutterM20Anziehdrehmoment490Nm

Scheibe21

Spannstift12×30NachdemAusrichtengebohrtundverstiftet

1)VerstiftenistimBereichdervorhandenenPassstiftbohrungennichtzulässig!

95 RB-01/2011


BolzenanschlussmitAusrichtmöglichkeitdurchPassscheiben.DasAusrichtendurchWechselderPassscheibenistnurimausgebautenZustandmöglich.

1 Satz Ba 400.1 besteht aus:

2Bolzen∆55h84Sicherungsringe55×3DIN4714StützscheibenS55×68DIN9884Distanzbolzen100Passscheiben35×45×0,5DIN988

Bolzenanschluss Ba 400.1

Durch Passscheiben einstellbare Bolzenverbindung zum einbau in Hohlprofilen, Schwingen, usw.

Bolzenanschluss in Sonderausführung nach Kundenzeichnung lieferbar.

Untere abstützungobere aufhängung

SicherungsringBolzen Stützscheibe


Distanzbolzen

Passscheiben

Radblock


BohrbildfürDrehmomentstützegemäßHerstellerangaben

BeidseitigeBohrungennurwennNachschmierungerforderlich

Distanzbolzen

BeidseitigeBohrungennurbeiangetriebenenRadblöckenRBA

1)MaßistnurbeistirnseitigenAnbauteilenzubeachten

RB-01/2011 96


BolzenanschlussmitAusrichtmöglichkeitdurcheinstellbareSechskantschrauben.DasAusrichtendurchLösenbzw.AnziehenderSechskantschraubeistimeinge-bautenZustandmöglich.

1 Satz Ba 400.2 besteht aus:

2BolzenØ55h84Sicherungsringe55×3,DIN4714StützscheibenS55×68DIN9884BundbuchsenmitInnengewinde(eingeklebt)4SicherungsschraubenM16×70(beschichtet)

Bolzenanschluss Ba 400.2

Durch Schrauben einstellbare Bolzenverbindung zum einbau in Hohlprofilen, Schwingen, usw.

Bolzenanschluss in Sonderausführung nach Kundenzeichnung lieferbar.

BohrbildfürDrehmomentstützegemäßHerstellerangaben


BeidseitigeBohrungennurbeiangetriebenenRadblöckenRBA

BohrungfürEinstellschraube

BeidseitigeBohrungennurwennNachschmierungerforderlich

obere aufhängung Untere abstützung

SicherungsringBolzen

Radblock

Bundbuchse

EinstellschraubeM16×70

Anziehdrehmoment280Nm



Gewindebeschichtet

97 RB-01/2011



Wangenanschluss Wa 400 1 Satz Waa 400 (WangenanschlussaufAntriebsseite)1 Satz WaN 400 (WangenanschlussaufNichtantriebsseite)1 Satz Wa 400 (WangenanschlussannichtantreibbarenRadblockRBN)besteht aus:

2Bundbuchsen∆552SechskantschraubenM24×100–10.9DINENISo4014(DIN931)2SicherungsmutternM24–10DINENISo7042(DIN980)2Scheiben25/72×132Bundbuchsen∆352SechskantschraubenM16×80–10.9DINENISo4014(DIN931)2SicherungsmutternM16–10DINENISo7042(DIN980)2Scheiben17/45×8

Seitliche anschlussmöglichkeit für niedrig bauende Konstruktionen


BohrungnurbeiangetriebenenRadblöckenRBA

BohrungnurwennNachschmierungerforderlich

Durchgangsbohrung ∆55 H12

Radblock Radblock

Durchgangsbohrung ∆35 H12

Anschlusskonstruktion Anschlusskonstruktion

Bundbuchse∆55(WerksseitigimRadblockgehäuseeingeklebt)




SicherungsmutterM24 SicherungsmutterM16

anschlussvariante 1:AnschlusskonstruktionistvonbeidenSeitenzugänglichDurchgangsbohrung∆55H12DurchgangsbohrungØ35H12

RB-01/2011 98



BohrungnurbeiangetriebenenRadblöckenRBA

BohrungnurwennNachschmierungerforderlich

Sacklochbohrung ∆ 55 H12×30 tief mit Gewinde M 24

Radblock Radblock

Sacklochbohrung ∆ 35 H12×20 tief mit Gewinde M 16

Anschlusskonstruktion Anschlusskonstruktion





Wangenanschluss Wa 400

Seitliche anschlussmöglichkeit für niedrig bauende Konstruktionen

anschlussvariante 2:Anschlusskonstruktion(z.B.Hohlprofil)istvoninnennichtzugänglichSacklochbohrung∆55H12×30tiefmitGewindeM24undSacklochbohrung∆35H12×20tiefmitGewindeM16

99 RB-01/2011

Radblock RB 400

einzel-antriebAntriebswellenpassendfürAufsteckgetriebemitZahnwellenprofilnachDIN5480

AUK50 DEMAG W50x2x24

F.A.T68B

SIEMENS(FLENDER)

W50x2x24

KA.T68

CA.T68

K5..E STÖBER



aufsteckgetriebe

Typ HerstellerZahnwellenprofilnach DIN 5480

AntriebswellenpassendfürAufsteckgetriebeandererHerstelleraufAnfrage.

RB-01/2011 100

Radblock RB 400

Einzel-AntriebAntriebswellenpassendfürAufsteckgetriebemitZahnwellenprofilnachDIN5480

FV77/KV77 SEW

W50x2x24SK4282EA NORD

SPZT/SKZT46REXNORDSTEPHAN

FV97/KV97 SEW

W70x2x34SK6282EA NORD

SPZT/SKZT66..REXNORDSTEPHAN

F.A.T88B

SIEMENS(FLENDER)

W60x2x28

KA.T88

CA.T88

SK5282EA NORD

FV87/KV87 SEW

W65x2x31

SPZT/SKZT56..REXNORDSTEPHAN

15 170350

M16x50

W60x2x28

Aufsteckgetriebe

Typ HerstellerZahnwellenprofilnach DIN 5480


101 RB-01/2011

Radblock RB 400

einzel-antriebAntriebswellenpassendfürAufsteckgetriebemitPaßfederverbindungnachDIN6885

FA/KA57FA/KA/SA67

SEW

Ø40

SK3282AB NoRD

FDA/FZA68BKA/CA68

SIEMENS(FLENDER)

GFL06GKS06GSS06

LENZE

K4 STÖBER

SPZH36..SKZH36..

REXNoRDSTEPHAN

FA/KA/SA77 SEW

Ø50

SK4282AB NoRD

FDA/FZA88BKA/CA88

SIEMENS(FLENDER)

GFL07GKS07GSS07

LENZE

K5/K6 STÖBER

SPZH46..SKZH46..

REXNoRDSTEPHAN

aufsteckgetriebe

Typ Hersteller Wellenende


RB-01/2011 102

Radblock RB 400

einzel-antriebAntriebswellenpassendfürAufsteckgetriebemitPaßfederverbindungnachDIN6885

FA/KA/SA87 SEW

Ø60

SK5282AB NoRD

FDA108BFZA108BKA108

SIEMENS(FLENDER)

GFL/GKS09 LENZE

K7 STÖBER

SPZH56..SKZH56..

REXNoRDSTEPHAN

FA/KA/SA97 SEW

Ø70

SK6282AB NoRD

FDA128BFZA128BKA128

SIEMENS(FLENDER)

SPZH66..SKZH66..

REXNoRDSTEPHAN

aufsteckgetriebe

Typ Hersteller Wellenende


103 RB-01/2011

Radblock RB 400

Zentral-antriebBeideRadblöckewerdennurmiteinemGetriebemotorangetrieben(Zahnwellenprofil,PaßfederverbindungundSchrumpfscheibenverbindung)

Typ HerstellerZahnwellen-

profilDIN 5480

l l1 l2 I3

Mitte RB bis

Verzah-nung

b

l4 l5 d3Spann-hülse

DIN 1481

AF08AUK50

DEMAG

W50x2x24

Bei

Bes

tellu

ng a

ngeb

en

470 203MaßLminus695

130 120 60 65 8x65

FV77KV77

SEW

F.A.T68BKA.T68CA.T68

SIEMENS(FLENDER)

SK4282EASK9032.1AZEA

NoRD

SPZT46..SKZT46..

REXNoRDSTEPHAN

F.A.T88BKA.T88CA.T88

SIEMENS(FLENDER) W60x2x28 490 203

MaßLminus715

130 125 62,5 75 8x75

SK5282EA NoRD

AF10AUK60

DEMAG

W65x2x31 490 203MaßLminus715

129 125 62,5 80 8x80

FV87KV87

SEW

SK9042.1AZEA NoRD

SPZT56..SKZT56..

REXNoRDSTEPHAN

FV97KV97

SEW

W70x2x34 555 213MaßLminus790

140 135 67,5 90 8x90

SK6282EASK9052.1AZEA

NoRD

F.A.T108BKA.T108

SIEMENS(FLENDER)

SPZT66..SKZT66..

REXNoRDSTEPHAN


RB-01/2011 104

Radblock RB 400

Zentral-antriebBeideRadblöckewerdennurmiteinemGetriebemotorangetrieben(Zahnwellenprofil,PaßfederverbindungundSchrumpfscheibenverbindung)


Passend fürGetriebe-Hohlwelle l l1 l2 l3

b*ohne

Getriebe-anschlag

PaßfederDIN6885

KupplungInnenverzahnung/

d3xI4Innen-Ø Länge

Ø50<2751)

<2302)

Bei

Bes

tellu

ng a

ngeb

en

470 203 MaßLminus695 125 A14x9x110N50x2x24Ø65x120

Ø60<3001)

<2552)490 203 MaßLminus715 126 A18x11x140

N50x2x24Ø65x120

Ø70<3501)

<3102)555 203 MaßLminus780 130 A20x12x160

N65x2x31Ø80x125

*AntriebswellenohneGetriebeanschlag!Maßb=KleinstmöglicherAbstandvonMitte-RadblockbisGetriebehohlwelle

1)beikleinstmöglichemGetriebeanstand(b)2)beiGetriebeabstand=170mm

AntriebswellenmitGetriebeanschlagaufAnfrage.

PassendfürGetriebefolgenderFabrikate:SiemensMotox(Flender),Bauer(Danfoss),KEB,Lenze,Nord,RexnordStephan,SEW,Siemens,Stöber,Demag

U.a.passendeTypenbezeichnungensieheEinzelantrieb.

FürGetriebemitHohlwelleundPaßfederverbindungnachDIN6885

11 RB-01/2011

Radlasten

lastkollektiv und Triebwerksgruppen

UmdiezulässigeRadlastmitHilfederRadlasttabellenzubestimmen,mussjenachEinsatzfallzuerstdasLastkollektivunddieTriebwerksgruppeermitteltwerden.DiezulässigeRadlastkannweitunterder„max.Radlast“liegen.DieangegebenenWertefürdiemax.RadlastgeltennurbeiEinsatzbeioptimalenBedingungen(z.B.geringeFahrgeschwindigkeit,etc.).

lastkollektive

DasLastkollektivgibtan,inwelchemMaßeeinRadblockseinerHöchstbeanspruchungodernurkleinerenBeanspruchungenausgesetztist.

1) leichter einsatz 2) Mittlerer einsatzkm≤0,125 km=0,125…0,25k≤0,5 k=0,5…0,63

3) Schwerer einsatz 4) Sehr schwerer einsatzkm=0,25…0,5 km=0,5…1,0k=0,63…0,8 k=0,8…1,0

k:kubischerMittelwert(BerechnungsieheFEM9.511)km:Kollektivbeiwert(km=k³)

RB-01/2011 12

Triebwerksgruppen

MitHilfedesLastkollektivsunddermittlerenLaufzeitjeTag,bezogenaufeinJahr,kannausnachfolgenderTabelledieTriebwerksgruppebestimmtwerden.

ermittlung der Triebwerksgruppe aus lastkollektiv und mittlerer täglicher laufzeit (FeM/DIN 15020)

Gegenüberstellung FeM-Bezeichnungen zu ISo-Bezeichnungen

lastkollektiv

Mittlere tägliche laufzeit in Stunden

<0,12 <0,25 <0,5 <1 <2 <4 <8 <16 >16

FeM laufzeitklasse

V0,06 V0,12 V0,25 V0,5 V1 V2 V3 V4 V5

1(leicht)

TriebwerkeoderTeiledavon,dieausnahms-weise der Höchstbeanspruchung, laufendjedoch nur sehr geringen Beanspruchun-genunterliegen.

- - 1Dm 1Cm 1Bm 1Am 2m 3m 4m

2(mittel)

TriebwerkeoderTeiledavon,dieziemlichoftderHöchstbeanspruchung,laufendjedochgeringenBeanspruchungenunterliegen.

- 1Dm 1Cm 1Bm 1Am 2m 3m 4m 5m

3(schwer)

Triebwerke oder Teile davon, die häufigderHöchstbeanspruchung,laufendjedochmitllerenBeanspruchungenunterliegen.

1Dm 1Cm 1Bm 1Am 2m 3m 4m 5m -

4(sehrschwer)

TriebwerkeoderTeiledavon,die regelmä-ßigderHöchstbeanspruchungbenachbar-tenBeanspruchungenunterliegen.

1Cm 1Bm 1Am 2m 3m 4m 5m - -

lastkollektive laufzeitklassen

FeM 1 2 3 4 V0,06 V0,12 V0,25 V0,5 V1 V2 V3 V4 V5

ISo l1 l2 l3 l4 T0 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8

Triebwerksgruppen

FeM 1Dm 1Cm 1Bm 1Am 2m 3m 4m 5m

ISo M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8

21 RB-01/2011

ErmittlungderRadlastenfürLaufräderausSphärogußGGG-70.ZulässigeRadlastenRzulentsprechendderTriebwerksgruppeinkg.

BeimKransindRmaxundRminausdenwechselndenBetriebsstellungenderLaufkatzezuermitteln.FürsolchewechselndeRadlastunterVolllastgilt:

R=Rmin+2Rmax<Rzul3

BeiKatzkonstruktionenundsonstigenFahrsystemenimMaschinenbaumitgleichmäßigverteilterVolllastgilt:

R=Rmax<Rzul

Höhere Radlasten und Radlasten bei höheren Fahrgeschwindigkeiten auf anfrage.

Triebwerks-gruppe

FeM/DIN 15020

Nutzbare Schienen-

kopfbreite in mm

Fahrgeschwindigkeit

20 m/min 40 m/min 63 m/min 80 m/min 125 m/min 160 m/min 200 m/min

1Bm

40 16660 15290 14370 13910 12530 11770 11000

50 20830 19110 17960 17390 15670 14710 13760

60 25000 22930 21560 20870 18800 17660 16510

70 29160 26750 25150 24350

21350 19820 185508030000 30000 26230 24400

90

1am

40 14930 13700 12870 12460 11230 10540 9860

50 18660 17120 16090 15580 14040 13180 12330

60 22400 20550 19310 18700 16850 15820 14790

70 26130 23970 22530 21810 19660 18460 17260

80 29860 27400 2575024400 21350 19820 18550

90 30000 30000 26230

2m

40 13330 12230 11490 11130 10030 9410 8807

50 16660 15290 14370 13910 12530 11770 11009

60 20000 18340 17240 16690 15040 14120 13211

70 23330 21400 20120 19480

17340 16100 1506080 2666024410 21300 19830

90 30000

3m

40 12000 11000 10340 10010 9020 8470 7920

50 15000 13760 12930 12520 11280 10590 9900

60 18000 16510 15520 15020 13540 12710 11890

70 21000 19260

17640 16420 14360 13340 1247080 2400020220

90 24880

4m

40 10660 9780 9190 8900 8020 7530 7040

50 13330 12230 11490 11130 10030 9410 8800

60 16000 14670 13790

13340 11660 10830 1013070 18660

16420 143308020210

90

5m

40 10660 9780 9190 8900 8020 7530 7040

50 13330 12230 11490

10830 9470 8800 8230

60 16000

13340 1164070

1642080

90

Radlasten für GGG-70

Radblock RB 400

RB-01/2011 22

fürRadblöckemitPa 12 G-Beschichtung

Laufraddurchmesser max.RadlastinN

Ø 450 x 140 110.000

Ø 450 x 155 120.000

fürRadblöckemitVUlKollaN Beschichtungbzw.Bandagebis6km/h

Laufraddurchmesser max.RadlastinN

Ø 445 x 150 58.000

Ø 445 x 160 62.000

Höhere Radlasten und Radlasten bei höheren Fahrgeschwindigkeiten auf anfrage.

Radlasten für PA 12 G / Vulkollan

Radblock RB 400

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