Sakura Zero SSakura Zero S

Ein super tolles AutoEin super tolles Auto

Die Ersten InfosDie Ersten Infos

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• Der Sakura Zero S ist ein gutes fahrtüchtiges Auto.

• Der Sakura ist einfach zu Bauen.

Der erste SiegDer erste Sieg

Der Sakura Zero S belegte am 16.1.2011 in Oldenburg im A-Finale den 9.Platz von 35 Plätzen.

Sein PreisSein Preis

Der Sakura Zero S

als Roller (ohne elektrik halt nur

Chassi) für nur 119,- €

Meine Meinug Meine Meinug

• Ich Habe diese Auto nun letzten LRP/HPI Rennen in Quakenbrück gefahren und konnte so aus dem Baukasten heraus schon gut mit halten.

• Man sollte auch berücksichtigen das ich den Sakuras Zero S auch nur zwei Tage vorher bekommen habe und somit noch nicht viel ausprobieren konnte.

• Das Auto überzeug mich aber sehr den es ist in meinen Augen nicht ein Auto nach dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein billiges Auto auf den Markt.

VerbesserrungVerbesserrung

• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man den Preis bedenkt unschlagbar.

• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten 800 Difföl läuft der Sakura schon super.

• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen damit würde er runder laufen.

• Der Sakura hat halt durch die Kegeldiffs vorne und hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für die eine oder andere Strecke auch eine Starachse nicht schlecht.

• Aber im ganzen ist er so schon Konkurrenzfähig. Das mussten Berti und Podi beim letzten Training in Quakenbrück schon spüren.

Zum Schluss ein paar Zum Schluss ein paar BliderBlider

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