SBCouplings - ELAFLEX

SBCouplingsSafety Break-away Couplings

Version 7.2013 D

Produktinformation

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SBCouplings ®

Safety Break-away Couplings

SBC Bruchbolzenausführung

Über Mann Tek Mann Teknik AB ( Mann Tek ) ist ein Unternehmen mit Sitz in Mariestad, Schweden.

Als Teil der ELAFLEX-Gruppe ist Mann Tek Her steller sicherer und umweltfreundlicher Komponenten für den Transfer von Chemikalien, Mineralölprodukten, Gasen und anderen gefährlichen oder sensib-len Medien.

Das Hauptprodukt, Trockenkupp-lungen unter der Bezeichnung Dry Disconnect Couplings ( DDC ), sind tropffreie Vollschlauch-Kupp-lungen zum auslaufsicheren Kup-peln unter Druck.

Mann Tek ist seit seiner Gründung 1995 stetig gewachsen und verfügt über hohe Kompetenz in der Ent-wicklung, Herstellung und Distribu-tion von DDC-Trockenkupplungen, die international aufgrund ihrer robusten Konstruktion und zuver-lässigen Qualität einen führenden Ruf erworben haben.

Mann Tek ist zertifiziert nach ISO 9001. Die Produkte sind mit dem CE-Label gekennzeichnet. Ein Großteil der Typen sind nach der Europäischen Druckgerätelinie und ATEX zertifiziert.

Die Produkte werden in Überein-stimmung mit den anerkannten Normen produziert, z. B. NATO STANAG 3756.

Inhalt

Allgemeine Erläuterungen 3

Funktionsweise SBC ( Bruchbolzenausführung ) 3

Merkmale und Anwendungsgebiete 4

SBC 'Industrie-Version' 5-7

Erläuterung / Vorteile 5

Anschlussarten 6

Technische Daten 7

SBC 'Marine-Version' 8-10

Erläuterung / Vorteile 8

Anschlussarten 9

Technische Daten 10

SBC Durchlussleistung 11

SBC Sonderausführungen 12

ARK-S ( Seilzugausführung ) 13

CBC 'Cryogenic' 14

Anfrageformular Sicherheits-Abreißkupplungen 15

Weitere Information, Kontakt 16

3 SBCouplings ®


Funktionsweise SBC ( Bruchbolzenausführung )

Bei der Trennung schließen die federbelasteten Ventile sofort, der Durchfluss ist gestoppt.

Die Kupplung besteht aus zwei miteinander verbundenen Ventilhälften. Voller Durchfluss.

SBC Sicherheits-Abreißkupplungen in Bruchbolzenausführung verfügen über drei außen liegende Bruchbolzen.

SBC nach der Notfall-Trennung

SBC vor der Notfall-Trennung

Sicherheits-Abreißkupplungen ( Nottrennkupplungen ) dienen dem Schutz vor überhöhtem Zug an Schlauch- und Rohrleitungen.

Bei ungewollten und starken Zugbelastungen auf Verladeleitungen, z. B. durch verfrühtes Losfahren von Tank- und Kesselwagen oder Verdriften von Schiffen, trennt sich die Kupplung ab einer definierten Zugkraft – beidseitig schließen Ventile.

Produktaustritt, Umweltschäden und zerstörtes Betankungs-Equipment wird vermieden.

Für erhöhte passive Sicherheit, Reduzierung von Ausfallzeiten und Kostenersparnis bei Be- und Entladung von flüssigen Medien.


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SBCouplings ®


SBC Abreißkupplungen ( Bruchbolzenausführung ) sind in zwei Versionen erhältlich:

Merkmale

• Passive Sicherheit für Situationen, bei

denen ein Schlauch oder Ladearm

unbeabsichtigt überhöhten Belastungen

ausgesetzt ist

• Nach Trennung einfache Wiedermontage

am Einsatzort

• Neue Generation mit hoher Durchflussrate,

niedrigem Druckverlust

• Bei der Trennung schließen die Ventile

beider Kupplungshälften schnell –

nur minimaler Produktverlust

• Leichte und robuste Bauweise –

hoher Schutz vor Stößen

• Erhältlich mit DIN / ASA Flanschanschluss

oder BSP / NPT Gewindeanschluss

• Funktion ohne Einsatz von externer Energie

(Strom, Pneumatik) gewährleistet

'Industrie-Version'Einsatz zwischen Schlauchleitung oder Lade-arm und einem Fixpunkt ( z. B. Rohrleitungs-anschluss). Trennung auch bei Winkelbean-spruchung, bis 90 Grad.

'Marine-Version'Einsatz zwischen zwei Schlauchleitungen.Trennung bei axialer Zugkraft.


Medien

Mineralölprodukte wie Vergaserkraftstoffe, Diesel, JET A1, Heiz- und Schweröl, Hydrauliköl

Flüssiggase wie LPG, Butan, Propan, CO 2, LNG, DME, Ethylen, Propylen

Chemikalien wie Säuren, Laugen, Lösungsmittel, Aromaten, Alkohol, Kältemittel, Lacke und Farben

Anwendungsgebiete

Be- und Entladung von Tankwagen, Kesselwagen und Schiffen

Offshore: transfer Schiff / Bohrinsel, Schiff zu Schiff

Be- und Entladung mobiler Behälter

Betankung von Lokomotiven und Schiffen

Befüllung Windenergieanlagen (Getriebeöl)

5 SBCouplings ®


'Industrie-Version'

Dies ist die meist verwendete SBC-Type. Sie wird im industriel-lem Umfeld für alle Arten von Medientransfer eingesetzt.

Die Installation erfolgt zwischen einer Schlauchleitung oder Ladearm und einem Fixpunkt ( z. B. Rohrleitungsanschluss, Kessel- oder Tankwagenanschluss ).

Bei Beanspruchungen über der definierten maximalen Zugkraft trennt sich die Kupplung - auch bei Winkelbeanspruchungen bis zu 90 Grad.

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AB

NO. Revision comprises Date Sign. Appr by

Detail No: Material Ytbeh./TreatmentDesigned/drawn by

Checked

Approved

Scale:

Date

Data nr./Comp No.

Drawing No.

Blad/Sheet

Rev.

Dimension with no tolerances acc toMachined Weld Forge Surface roughnessForm & position tol

SS-ISO 2768-1 mediumSS-ISO 2768-1 coarseISO 1302SS ISO 1101

/N211D4401 1 1

1:1

2008-10-02

P. Nyberg

G. Kopplin

T. Mann

N211D4401

Break Away 2" NPTBreaking Pin, Industrial type

Ämne/Blank Vikt/Weight

8 29

11

3 176 512 414 1013 71 1516

SBC Bruchbolzenausführung – Industrie-Version

Schutzring aus Polyurethan (schwarz)

Bruchbolzen aus Edelstahl

Standard O-Ringe aus FPM (Viton®).

Andere Werkstoffe auf Anfrage

Innenteile aus Edelstahl

Anschlüsse: BSP (DIN EN ISO 228), NPT, Flansche, Victaulic®.

Gehäuse und Ventileaus Edelstahl, Messing und Aluminium


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SBCouplings ®


Beispiele für Anschlussarten

BSP Innengewinde / BSP Innengewinde NPT Innengewinde / NPT Innengewinde

Außengewinde / Außengewinde (BSP oder NPT)

Innengewinde / Außengewinde (BSP oder NPT)

Victaulic ® / Victaulic ®(Rohrnutstutzen-Anschluss)

Innengewinde / Victaulic ®

Flansch / Flansch Flansch / Gewinde (BSP/NPT, Mutter / Vater, Victaulic®)


7 SBCouplings ®


Material Normbezeichnung Temperaturbereich 3)

Gehäuse undRückschlag-

ventile

SS (Edelstahl)EN 10272 - 1.4404+AT

-40° C bis 250° C

EN 10213-4 - 1.4409+AT

Ms/Rg (Messing/Rotguss)EN 12164 - CW614N

-40° C bis 200° CEN 1982 - CB491K-GS

Al (Aluminium) EN 755 - AW-6262-T6 -40° C bis 150° CEN 1706 - AC-42100-T6

Material Markenbezeichnung 4) Temperaturbereich 3)

O-Ring

FKM Viton® -30° C bis 200° CEPDM - -40° C bis 120° CFFKM Kalrez® / Chemraz® -15° C bis 230° CNBR - -38° C bis 80° C

Werkstoffe, Temperaturbereich

Nennweiten, Trennkräfte, Anschlüsse, Gewichte

1) Mann Tek Standard, andere auf Anfrage. Bitte beachten: Die genannte Trennkraft bezieht sich auf axialen Abriss der Schlauchleitung bzw. des Verladearms. Bei nicht-axialer Belastung verringert sich die notwendige Trennkraft; hierzu kann Mann Tek auf Anfrage unter Angabe von Winkel und Kraftangriffspunkt weitere Angaben machen. Zur Auslegung der benötigten Trennkraft bitte die Mann Tek "Design Guideline" anfordern

2) Gewinde: BSP Innen- oder Außengewinde, NPT Innen- oder Außengewinde Flansche: ASA (ANSI) 150 oder 300 psi (lbs), DN 25-150 PN 10/16 und PN 25/40, TW1/80, TW3/100, TW7/150, T.T.M.A.

3) Bitte beachten: Standard-Temperaturbereich für SBC-Kupplungen -20° bis +80° C. Für alle Anwendungen außerhalb dieses Be-reiches sollte die Eignung der Kupplung gesondert festgestellt werden. Mann Tek kann bei hierzu geeignete Hilfestellung geben.

4) Kalrez ®, Viton ® = registrierte Markennamen von DuPont; Chemraz® = registrierter Markenname von Greene Tweed

Technische Daten

Betriebsdruck: Aluminium bis 2": PN 16 bar, Alu > 2½": PN 10 bar, Ms/Rotguss 16 bar, Edelstahl 25 bar (PN 40 bar auf Anfrage). Mann Tek garantiert als Berstdruck den 5-fachen Betriebsdruck.


DNTrennkraft 1)

Verbindung 2) Gewicht (kg)Edelstahl

Gewicht (kg)AluminiumSS Al

1" 4,8 kN 3,2 kN1" Gewinde 1,6 -1" Flansch 2,7 -

2" 13 kN 9 kN2" Gewinde 2,6 0,92" Flansch 7,3 2,5

2½" 22 kN 10 kN2½" Gewinde 7,4 2,52½" Flansch 13,2 4,5



5" 81 kN 37 kN5" Gewinde 32,0 12,05" Victaulic® 31,0 11,7


8" 165 kN 96 kN8" Gewinde - -8" Flansch 71,0 25,9

10" 151 kN 151 kN 10" Flansch 120 -12" 217 kN 217 kN 12" Flansch 185 -


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SBCouplings ®


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Checked

Approved

Scale:

Date

Data nr./Comp No.

Drawing No.

Blad/Sheet

Rev.



/N211M4401 1 1

1:1

2009-01-05

G. Kopplin

P. Nyberg

T. Mann

N211M4401

Marine Break Away 2" NPTBreaking Pin


8 29

11

3 176 512 4 1013 71 151622

'Marine-Version'

Die 'Marine-Version' von SBC Abreißkupplungen ist speziell für den Einsatz zwischen zwei Schlauchleitungen geeignet.

Bei axialen Beanspruchungen über der definierten maximalen Zugkraft trennt sich die Kupplung.

Der innere Aufbau ist identisch zur 'Industrie-Version', die Kupplung verfügt jedoch im Vergleich über eine erhöhte Widerstandskraft gegenüber Torsions- und Biegekräften, um eine ungewünschte Trennung zu vermeiden.

Typische Einsatzbereiche sind Schiff zu Bohrinsel - und Schiff zu Schiff-Medientransfers.

SBC Bruchbolzenausführung – Marine-Version

Schutzring aus Polyurethan (blau)

Bruchbolzen aus Edelstahl

Standard O-Ringe aus FPM (Viton®).

Andere Werkstoffe auf Anfrage

Innenteile aus Edelstahl

Anschlüsse: BSP (DIN EN ISO 228), NPT, Flansche, Victaulic®.

Gehäuse und Ventileaus Edelstahl, Messing und Aluminium

9 SBCouplings ®


Beispiele für Anschlussarten

SBC Bruchbolzenausführung – Marine-VersionSBC Bruchbolzenausführung – Marine-Version

BSP Innengewinde / BSP Innengewinde NPT Innengewinde / NPT Innengewinde

Außengewinde / Außengewinde (BSP oder NPT)

Innengewinde / Außengewinde (BSP oder NPT)

Victaulic ® / Victaulic ®(Rohrnutstutzen-Anschluss)

Innengewinde / Victaulic®

Flansch / Flansch Flansch / Gewinde (BSP/NPT, Mutter / Vater, Victaulic®)

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SBCouplings ®



Material Normbezeichnung Temperaturbereich 3)

Gehäuse undRückschlag-

ventile

SS (Edelstahl)EN 10272 - 1.4404+AT

-40° C bis 250° C

EN 10213-4 - 1.4409+AT

Ms/Rg (Messing/Rotguss)EN 12164 - CW614N

-40° C bis 200° CEN 1982 - CB491K-GS

Al (Aluminium) EN 755 - AW-6262-T6 -40° C bis 150° CEN 1706 - AC-42100-T6

Material Markenbezeichnung 4) Temperaturbereich 3)

O-Ring

FKM Viton® -30° C bis 200° CEPDM - -40° C bis 120° CFFKM Kalrez® / Chemraz® -15° C bis 230° CNBR - -38° C bis 80° C

Werkstoffe, Temperaturbereich

Nennweiten, Trennkräfte, Anschlüsse, Gewichte

Technische Daten

Betriebsdruck: Aluminium bis 2": PN 16 bar, Alu > 2½": PN 10 bar, Ms/Rotguss 16 bar, Edelstahl 25 bar (PN 40 bar auf Anfrage). Mann Tek garantiert als Berstdruck den 5-fachen Betriebsdruck.

DNTrennkraft 1)

Verbindung 2) Gewicht (kg)Edelstahl

Gewicht (kg)AluminiumSS Alu

1" 4,8 kN 3,2 kN1" Gewinde 1,6 -1" Flansch 2,7 -


2½" 22 kN 10 kN2½" Gewinde 7,4 2,52½" Flansch 13,2 4,5



5" 81 kN 37 kN5" Gewinde 32,0 12,05" Victaulic® 31,0 11,7


8" 165 kN 96 kN8" Gewinde - -8" Flansch 71,0 25,9

10" 151 kN 151 kN 10" Flansch 120 -12" 217 kN 217 kN 12" Flansch 185 -

1) Mann Tek Standard, andere auf Anfrage. Bitte beachten: Die genannte Trennkraft bezieht sich auf axialen Abriss der Schlauchleitung bzw. des Verladearms. Bei nicht-axialer Belastung verringert sich die notwendige Trennkraft; hierzu kann Mann Tek auf Anfrage unter Angabe von Winkel und Kraftangriffspunkt weitere Angaben machen. Zur Auslegung der benötigten Trennkraft bitte die Mann Tek "Design Guideline" anfordern

2) Gewinde: BSP Innen- oder Außengewinde, NPT Innen- oder Außengewinde Flansche: ASA (ANSI) 150 oder 300 psi (lbs), DN 25-150 PN 10/16 und PN 25/40, TW1/80, TW3/100, TW7/150, T.T.M.A.

3) Bitte beachten: Standard-Temperaturbereich für SBC-Kupplungen -20° bis +80° C. Für alle Anwendungen außerhalb dieses Be-reiches sollte die Eignung der Kupplung gesondert festgestellt werden. Mann Tek kann bei hierzu geeignete Hilfestellung geben.

4) Kalrez ®, Viton ® = registrierte Markennamen von DuPont; Chemraz® = registrierter Markenname von Greene Tweed

11 SBCouplings ®


Durchflussdiagramm ( Druckverlust ) für SBC Abreißkupplungen 'Industrie-Version' und 'Marine-Version'

Durchflussleistung

SBC 'Industrie-Version'


FLOW DIAGRAM (Pressure Drop) for MBCouplings

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0,5

1

1,5

0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500Flow Rate (l/min)

Pre

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(bar

)

MBC 3"

MBC 4"

Test Fluid: n-para�n Temperature: 20 °C Density: 0,75 kg/dm³ Viscosity: 1,75 mm²/s

MBC 2" MBC 2½" (calculated)

MBC 6" (calculated)

SBC 2" SBC 2½"

SBC 3"

SBC 4"

SBC 6"

Flüssigkeit: n-Paraffin Temperatur: 20° C Dichte: 0,75 kg / dm3 Viskosität: 1,75 mm2/s

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Durchflussrate (l/min)

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Approved

Scale:

Date

Data nr./Comp No.

Drawing No.

Blad/Sheet

Rev.



/N211D4001 1 1

1:1

2008-10-10

P. Nyberg

G. Kopplin

T. Mann

N211D4001

Industrial Break Away 2"Connection: 2" NPT - Non Closure


911 12 1315 161 1022

Abreißkupplungen der Industrie- und Marineserie sind in Sonderausführung ohne Rückschlagventile lieferbar.

Diese Kupplungen dienen als definierte sichere Trennung innerhalb eines Transfersystems, um Betankungsausrüstung und Bedienpersonal zu schützen.

Diese Sonderausführung wird nur eingesetzt, wenn die geförderten Medien als 'nicht gefährlich' eingestuft und eine eventuelle Freisetzung des Mediums akzeptabel ist. (Anwendungsbeispiel: Bahn-Abwasserleitun-gen, Bohrinsel-Frisch- und Abwasserleitungen)

Abreißkupplungen ohne Rückschlagventile

Abreißkupplungen mit Drehgelenk / mit Trockenkupplung

SBC sind mit integriertem Drehgelenk bzw. mit integrierter DGC / DDC Trockenkupplung lieferbar. Vorteil: Kompakter und leichter als die Kombination der Einzelteile, Kostenersparnis.

Sonderausführungen

SBC mit integrierter DDC-Mutterkupplung

SBC mit integrierter DGC-Mutterkupplung für Flüssiggas

SBC mit integriertem Drehgelenk

Drehgelenk zur Vermeidung von Torsion der Schlauchleitung

kein interner Mechanismus

13 SBCouplings ®


ARK-S Abreißkupplungen in Seilzugausführung

ARK-S wird eingesetzt, wenn die benötigten Abreißkräfte sehr gering sind.

Im Gegensatz zu klassischen Abreißkupplungen werden die Zugkräfte bei ARK-S nicht über den Schlauch bzw. den Verladearm übertragen, sondern über ein integriertes Zugseil, das an einem Fixpunkt befestigt ist.

Die Auslösekräfte sind niedrigschwellig, so dass schon geringe Seilkräfte ausreichen, um die ARK-S nach Überschreitung des zulässigen Wegs auszulösen. Die Auslösekraft ist unabhänggig vom Innendruck.

ARK-S verfügen über drei außen liegende Klammern, die bei Zugbelastung über das integrierte Seil bei einer definierten Stärke gelöst werden und die Kupplungshälften freigeben. Dabei schließen beidseitig die Rückschlagventile sofort, ein Produktaustritt wird vermieden.

Es gibt kein losen Bauteile, die verloren gehen können. Die Kupplungshälften lassen sich nach der Trennung wieder montieren.

Merkmale / Anwendungsgebiete

Passive Sicherheit für Situationen, bei denen ein Schlauch oder Ladearm unbeabsichtigt überhöhten Belastungen ausgesetzt ist. Besonders geeignet zum Schutz von Leitungen mit geringer Zugfestigkeit.

Einsatzbereich: für alle gebräuchlichen Medien, bei denen es während der Be- an Tank- und Kesselwagen-Verladestationen, und Entladung die Möglichkeit von Wegfahrunfällen gibt.

Wegbegrenzte Auslösung bis 90 Grad Seil-Abzugswinkel, geringe Zugkräfte erforderlich.

Querkraftunempfindlich

Leichte, kompakte und robuste Bauweise

Zulassungen: nach WHG § 19, ATEX-Zone 1, Materialtests durch BAM

ARK-S SeilzugausführungSonderausführungen

Die Kupplung besteht aus zwei miteinander verbundenen Ventilhälften, voller Durchfluss.

ARK-S vor der Notfall-Trennung ARK-S nach der Notfall-Trennung

Bei der Trennung schließen die federbelasteten Ventile sofort, der Durchfluss ist gestoppt.

Technische Daten / Ausführungen

Gehäuse Edelstahl 1.4571 oder Hastelloy 2.4610; Beschichtung z. B. mit E-CTFE möglich.

Dichtungen EPDM, FEP, FPM/FKM, Kalrez ® 6375 oder 6230.

Standardausführungen DN 25-100 mit Gewindeanschluss DIN EN ISO 228 oder NPT, DN 150-250 mit Flansch nach DIN PN 10/16 oder ANSI 150/300.

Betriebsdruck PN 25 bar.

Gewichte, Baulängen und Maße auf Anfrage.

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SBCouplings ®


CBC 'Cryogenic'

Technische Daten

Größen 1" (DN 25) bis 6" (DN 150)

Betriebsdruck PN 25 bar - 1" (DN 25) bis 4" (DN 100), PN 16 bar - 6" (DN 150), jeweils mit 4-fachem Sicherheitsfaktor

Temperaturbereich niedrigste Betriebstemperatur -200° C

Werkstoff Gehäuse Edelstahl

Anschlüsse NPT-Gewinde, Flansche nach EN und ASME, Schweiß- und Lötenden.

CBC sind Sicherheits-Abreißkupplungen in neuester Bauart als kostengünstige Alternative zu 'Emergency Release'-Kupplungen für Anwendungen bis 6" entwickelt worden.

Typischerweise werden sie für die Verladung von tiefkalten, verflüssigten Gasen bis -200° C eingesetzt, z. B. für LNG und LBG, Flüssigstick-stoff (LN2), Flüssigsauerstoff oder verflüssigtes Argon.

CBC sind als Bruchbolzenvariante in 'Industrie-Version' (Einsatz zwischen Fixpunkt und Schlauch/Verladearm) und 'Marine-Version' (Einsatz zwischen zwei Schlauchleitungen) erhältlich.

Anwendungsbereiche

• Schiffsbetankung mit LNG als Treibstoff

• Befüllung von Tankschiffen mit LNG

• Be- und Entladung von Tank- und Kesselwagen mit LNG, LN2 etc.

• Gasrückführungs-Leitungen

CBCouplingsCryogenic Break-away Couplings

15 SBCouplings ®


Auswahl-Checkliste AbreißkupplungenCBC 'Cryogenic'

SBC, CBC 'Marine-Version'

Schlauch (Anschluss 1)

Kupplungsgröße DN

Schlauch(Anschluss 2)

SBC, CBC 'Industrie-Version'

Fixpunkt (Anschluss 1)

Schlauch/Verladearm(Anschluss 2)

Kupplungsgröße DN

ARK-S Seilzugausführung

Fixpunkt (Anschluss 1)

Schlauch/Verladearm(Anschluss 2)

Kupplungsgröße DN

Checkliste für die Auswahl der geeigneten Ausführung:

1. Welches ist das schwächste Bauteil in der Verladeleitung

a. Schlauchleitung

b. Rohrhalterung

c. Verladearm

Hieraus ergibt sich die Bestimmung des geeigneten Kupplungstyps und der erforderlichen Abreißkraft.

2. Zu erwartender Abreißwinkel

a. Gerader Abriss (bis max. 5° )

b. Winkelabriss (bis 90° )

3. Einbausituation

a. Einseitig fest installiert (z. B. Tank, Rohrleitung)

b. Zwischen zwei Schlauchleitungen

4. Nennweite und Anschlüsse der Kupplung (Type Flansch/Verschraubung)

a. Nennweite DN

b. Anschluss 1

c. Anschluss 2

5. Materialauswahl (Kupplungsgehäuse und Dichtungen)

a. Gefördertes Produkt (Name/CAS-Nr., Temperatur, Betriebsdruck)

b. Gegebenenfalls Reinigungsmedium (Name/CAS-Nr., Temperatur, Betriebsdruck) 6. Einzuhaltende Richtlinien

a. Vorschriften und Richtlinien (international, national, regional)

b. Vorzulegende Unterlagen für die Genehmigung (Materialzeugnis, Herstellererklärung, Bauteil-Zulassung)

ELAFLEX

ELAFLEX HIBY GmbH & Co. KG Schnackenburgallee 12122525 Hamburg / Germany

Tel. +49 (040) 540 00 50Fax +49 (040) 540 00 567E-Mail [email protected] www.elaflex.de

Mann Tek ist Teil der ELAFLEX Gruppe.

Mann Tek Firmeninfo Zulassungen Service

Mann Tek

Mann Teknik AB Strandvägen 16SE-542 31 Mariestad / Sweden

Tel. +46 501 39 32 00Fax +46 501 39 32 09E-Mail [email protected] www.mann-tek.com

© ELAFLEX / Mann Tek 2013

Produktinformationen

Branchen-Informationen

Kontakt

DDCcouplings®

Dry Disconnect Couplings (Trockenkupplungen)

1" bis 8", PN 16 – PN 25

Aluminium, Messing-Rotguss, Edelstahl und PEEK

Nach NATO Standard STANAG 3756

FFBallvalves (Englisch)Full Flow Ball Valves (Kugelhähne / 2-Wege-Kugelhähne für Tankwagen)

2" bis 4", PN 10, Aluminium

DGCouplings® (Englisch)Dry Gas Couplings (Trockenkupplungen für Flüssiggas)1" bis 4", PN 25, Edelstahl

Art. nr: PR-010201-0111 Version: 080227

FFBall ValvesFull Flow Ball Valves

Produkt Information

Art. nr: PR-010801-0112 Version: 080214

DGCouplings ®

Dry Gas Couplings

Product Information

DACouplings® (Englisch)Dry Aviation Couplings (Trockenkupplungen für Flugfeld-Refueller)

2½", PN 10, Aluminium

Nach ISO 45, MS 24484, NATO STANAG 3105, British Aerospace Spec. 2C14.� �

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tek.

se

Art. nr: PR-010601-0112 Version: 080225

Product Information

DACouplings ®

Dry Aviation Couplings

Sampling, Vent or Drain unit (Englisch) Entlüftungs- und EntwässerungseinheitEdelstahl.Art. nr: PR-021001-0121 Version: 070329

Sampling, Vent or Drain unit

AviationFuelling Equipment

Swivel Joints (Englisch)¾" bis 10", PN 10 – PN 25.

Aluminium, Messing-Rotguss, Edelstahl

Mit BSP/NPT-Gewinde oder Flanschanschluss (DIN, ANSI / ASA)

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/ D1301304401W1 1

1:4

2008-05-16

G. Kopplin

G. Kopplin

T. Mann

D1301304401W-1

Swivel 8" - Double Ball RaceFlange 8" ANSI 600 - Ring Joint R49

Weight: 120 kg

Working pressure: 80 bar / 1140 psiTestpressure: 135 bar/ 1920 psiAxial force: 7,5 t

419

349

32 12x

438

62

302

203

Art. No: PR-010501-0112 Version: 090820

Product Information

SwivelsSwivel Joints

SBCouplings Safety Breakaway Couplings (Abreißkupplungen/Nottrennkupplungen)

Industrie- und Marineversion mit Bruchbolzen 1" bis 12", PN10/25, Aluminium, Messing, Edelstahl

Version mit Kabelauslösung 2" bis 12", PN10/25, Edelstahl

Gas (LPG)

SwivelsSwivel Joints SBCouplings ®


DGCouplings ®

Dry Gas Couplings

Sweden

Version 091012

Offshore & MarineDDCouplings ®

Dry Disconnect Couplings SwivelsSwivel Joints

SBCouplings ®


Sweden

Rail Tankers

Sweden

SwivelsSwivel Joints SBCouplings ®


DDCouplings ®

Dry Disconnect Couplings

Gas (LPG) Kesselwagen

Qualitätssicherung, Zulassungen/Zertifikate und Konformitätserklärung.w

ww

.man

n-te

k.co

m

General Information

Art. nr.: PR-091901-01 Version: 100901

Sweden

Generelle Information zu Mann Teknik AB, Produkte und Branchen.

Chemische Industrie

Offshore & Marine

Tankwagen

Military

Sweden


SBCouplings ®


DDCouplings ®


Version 100113

Militär

Container

Sweden


SBCouplings ®


DDCouplings ®


Version 100113

Container

Anleitungen zu Bedienung, Wartung und Reparatur.

Tank Trucks

Sweden


SBCouplings ®


DDCouplings ®


Version 100113

Sweden

Version 130113

DDCouplings ®


Technical Information

Cryogenic Couplings

Sweden

Version 120927

Cryogenische Kupplungen

SBCouplingsSafety Break-away Couplings

Version 7.2013 DVersion 7.2013 D

Produktinformation

Documents

SBCouplings - ELAFLEX