CAMION AUTOPOMPE-CITERNE

DISTRIBUTEUR ET CENTRE DE SERVICE AUTORISÉ

5205, J.-Armand Bombardier, Longueuil (Québec) J3Z 1G4TÉLÉPHONE 450 651-2240 - 1 800 469-1963www.areo-feu.com

www.rosenbaueramerica.com

SPÉCIFICATIONS - CAMION AUTOPOMPE-CITERNE 1500 GAL. IMP. / 2013CHÂSSIS

• FREIGHTLINER, M2-106, 4 PORTES, PEINTURE 2 TONS

• 350 HP CUMMINS, TRANS. AUTO. ALLISON, ALTERN. 275 AMP

• 5 PASSAGERS, DONT 4 SIÈGES APRIA

• 18 000 LB AVANT / 31 000 LB ARRIÈRE, FREINS À AIR / ABS

• JANTES EN ACIER AVEC COUVRE JANTE D’ACIER INOX.REAL WHEELS, PNEUS MICHELIN

• PARE-CHOCS AVANT EN ACIER INOXYDABLE

INCLUANT UN MONITEUR ÉLECTRIQUE

• CHARGEUR, COMPRESSEUR À AIR ET PRISE «QUICK-EJECT» À BORD

• SYSTÈME DE RÉDUCTION DU RALENTI MOTEUR GREEN STAR™(RÉDUISANT CONSIDÉRABLEMENT LES COÛTS D’OPÉRATION : ESSENCE, CHANGEMENT D’HUILE ET ENTRETIEN DU DPF.)

ENSEMBLE INCENDIE

• Carrosserie en aluminium modulaire avec sous-structure en acier galvanisé avec traitement galvaniquetraité à chaud - Garantie à vie

• Pompe combinée 1050 GIPM haut volume et haute pression Rosenbauer NH55 avec application «Pump & Roll»• Système d’amorçage automatique, gouverneur électronique FRC TGA 400• 2 Entrées de 6 po droite et gauche avec vanne papillon côté gauche localisé à l’intérieur du compartiment de pompe

et 1 entrée 2 ½ po à gauche • 4 Sorties de 2 ½ po : 2 gauche, 1 droite et 1 arrière• 2 Sorties de 1 ½ po pré-connect transversales• 2 Sorties de 3 po : 1 pour moniteur avant et 1 au côté droit avec adaptateur de 4 po storz• Sorties haute pression : moniteur motorisé (avec option de commande à distance) localisé au pare-chocs avant

et dévidoir incluant 200 pi tuyau et lance haute pression intégrée dans le marchepied du châssis • Systèmes à mousse : Rosenbauer « E-z foam » sur lignes basse pression (avec option d’alimentation externe)

et Rosenbauer « Fix-Mix » sur lignes haute pression, réservoir à mousse de 20 gal. US.• Réservoir 1 500 gal. Imp. en polypropylène, vanne de décharge rapide pivotante sur 180 degrés,

entrée de 4 po arrière directe au réservoir• Compartiment de pompe en aluminium recouvert d’un enduit thermoplastique noir avec option « Winter Package » • Tuyauterie en acier inoxydable et raccord victaulic haute pression• Carrosserie modulaire en aluminium 1/8 po de grade marin (5052-h32) 166 pi long • Compartiment pleine hauteur droit et gauche avec portes de type « Roll-Up » • Compartiments (2) pour 4 + 4 cyl. APRIA aux puits de roues• Tablettes ajustables (6), tiroir coulissant de type « Drop-Down » (1), tiroirs coulissants (2), tableau pivotant (1)

pour outils• Compartiment arrière pour échelles portatives, 2 cales de roues et

compartiment pour absorbants aux puits de roues• Support électrohydraulique pour une piscine portative, côté gauche• Feux d'urgences « Led » Whelen "NFPA"• Feux de scènes 12v, Whelen pioneer Led, latéral et arrière• Équipements: - 2 tuyaux d’aspiration 6 po et crépine

- Échelles portatives 24 pi, 14 pi, 10 pi pliantes, 2 gaffes, 2 cales de roues- Piscine portative 2 100 gal. avec cadre en aluminium- Moniteur portatif et permanent

CARROSSERIEMODULAIRE EN ALUMINIUM CENTURION™La carrosserie modulaire conçue à l’aide d’un logicielde modélisation tridimensionnelle permettant la revuecomplète du design afin d’assurer une résistante etdurabilité maximales.

Afin de minimiser la fatigue du métal, et faciliter toutremplacement de(s) module(s) accidenté(s), l’assemblagedes modules de la carrosserie se fait en utilisant la méthodede boulons compressés «Huck Bolt». Conception présente-ment utilisée dans les domaines militaire et de l’aviation.

Conçue avec une sous structure assemblée avec desboulons «Huck Bolt» assurant un maximum de force defermeture et de serrage à chaque joint. Celle-ci y estassemblée avec quatre (4) fixations à ressorts pour permet-tre une torsion maximale tout en gardant la carrosserie ali-gnée sur le châssis.

Immergée d’un «traitement galvanique traité à chaud»,la sous-structure peut ainsi être garantie « À VIE » contrela perforation due à la corrosion.

SYSTÈME DE RÉDUCTION DU RALENTI MOTEUR « GREEN STAR™ »Il a été démontré que 80% des situations d’urgence consistent à des interventions autres qu’un incendie confirmé.Fausses alarmes, appels de sauvetage, prévention, accidents de la circulation, premiers répondants, sont descirconstances où les véhicules d’incendie tourneront au ralenti. Dans ces occasions la consommation de carburantest d’environ 5.5L à l’heure. C’est autant de rejet d’échappement néfaste pour l’environnement.

Le système de réduction au ralenti Green Star de Rosenbauer agit lors de ces interventions en prenant le relaisdu moteur par le biais d’une source de pouvoir auxiliaire. Le système Green Star maintient les systèmes 12 voltset 120 volts fonctionnels lorsque le moteur est éteint. De plus si utilisé avec une génératrice, vous aurez l’optionde climatiser/chauffer la cabine et ce, même si le moteur du châssis est éteint.

LES AVANTAGES DU SYSTÈME GREEN STAR™ DE ROSENBAUER

• Réduction considérable des coûts d’opération : Essence, changement d’huile/filtre, entretien du DPF (Diesel Particulate Filter)…• Réduction considérable des émissions de gaz polluant pour un environnement plus sain• Facile d’utilisation : Le système Green Star est entièrement autonome et s’engage automatiquement lorsque la pompe

n’est pas engagée et que le frein de stationnement est enclenché.

Maximisation de la compartimentation : Soit 2 compartiments pour l’entreposage d’APRIA (2x4)et compartiment pour cale de roue, absorbant,intégré aux puits de roue.

Compartiment intégré avec accèsarrière pour échelle portative et gaffetel que requis par ULC.

Support à piscine portative au dessusde la compartimentation vous offrant ainsi des coffrespleine hauteur du côté gauche et droit.

Panneau de pompe sur penture vousoffrant une pleine ouverture de haut enbas du panneau de la pompe pour uneaccessibilité rapide et efficace.

POMPE INCENDIE COMBINÉE HAUTVOLUME ET HAUTE PRESSIONNH55 DE ROSENBAUERAujourd’hui une génération de pompes incendiesayant fait ses preuves depuis maintenant plus de20 ans nous arrive enfin d’Europe et nous permetde repenser le combat incendie sous l’angle dela maximisation et de l’efficacité de l’eau dansl’extinction du feu.

De par sa technologie de fractionnement degouttelettes d’eau, la haute pression réduit deplus de 50% l’eau nécessaire à l’extinction d’unfeu et de ce fait réduit l’étendue des dommagescausés par l’eau transportée sur le lieu d’unincendie.

Montée sur PTO, la pompe Rosenbauer permetde pomper tout en roulant augmentant ainsila rapidité et l’efficacité d’une intervention avecun minimum de ressource nécessaire.

Bleu : Entrée d’eauJaune : Système à mousse

Mauve : Haute pressionVert : Basse pression

Sorties haute pression : moniteur motorisé (avec option de commandeà distance) localisé au pare-chocs avant et dévidoir incluant 150 pi detuyau et lance haute pression intégrée dans le marchepied du châssis.

AUTOPOMPE-CITERNE, AVEC POMPE NH55L’autopompe-citerne munie de pompe NH55 (Haute-Pression) est sans aucun doute un des véhicules autopompe incendiele plus multifonctionnel, efficace, économique et surtout des plus simples d’opération!

Comparativement au système CAFS la pompe NH55 offre les mêmes (et encore plus) capacités d’extinction, mais à moindre coût !De plus, Rosenbauer mise beaucoup sur la simplicité d’opération et la minimisation de personnel requis pour opérer un véhicule.Par l’entremise du système d’amorçage automatique, des systèmes à mousse prédosée et/ou à dosage manuel, et de commandede pompe localisée à l’intérieur de la cabine de type «Pump & Roll», le véhicule incendie Rosenbauer vous permet une attaqueinitiale et rapide dès l’ouverture de votre porte de caserne, et ce, avec un seul opérateur!

Peu de formation est requise pour cette pompe, car la pompe NH55 de Rosenbauer est identique à une pompe conventionnelleen incorporant un volet Haute-Pression qui s’engage par l’entremise d’un seul interrupteur à bascule.

Repenser votre combat incendie sous l’angle de la maximisation de l’efficacité de l’eau dans l’extinction de feuavec la pompe Rosenbauer. Il faut essayer la technologie pour l’apprécier pleinement!

CARROSSERIEMODULAIRE EN ALUMINIUM CENTURION™La carrosserie modulaire conçue à l’aide d’un logicielde modélisation tridimensionnelle permettant la revuecomplète du design afin d’assurer une résistante etdurabilité maximales.

Afin de minimiser la fatigue du métal, et faciliter toutremplacement de(s) module(s) accidenté(s), l’assemblagedes modules de la carrosserie se fait en utilisant la méthodede boulons compressés «Huck Bolt». Conception présente-ment utilisée dans les domaines militaire et de l’aviation.

Conçue avec une sous structure assemblée avec desboulons «Huck Bolt» assurant un maximum de force defermeture et de serrage à chaque joint. Celle-ci y estassemblée avec quatre (4) fixations à ressorts pour permet-tre une torsion maximale tout en gardant la carrosserie ali-gnée sur le châssis.

Immergée d’un «traitement galvanique traité à chaud»,la sous-structure peut ainsi être garantie « À VIE » contrela perforation due à la corrosion.

SYSTÈME DE RÉDUCTION DU RALENTI MOTEUR « GREEN STAR™ »Il a été démontré que 80% des situations d’urgence consistent à des interventions autres qu’un incendie confirmé.Fausses alarmes, appels de sauvetage, prévention, accidents de la circulation, premiers répondants, sont descirconstances où les véhicules d’incendie tourneront au ralenti. Dans ces occasions la consommation de carburantest d’environ 5.5L à l’heure. C’est autant de rejet d’échappement néfaste pour l’environnement.

Le système de réduction au ralenti Green Star de Rosenbauer agit lors de ces interventions en prenant le relaisdu moteur par le biais d’une source de pouvoir auxiliaire. Le système Green Star maintient les systèmes 12 voltset 120 volts fonctionnels lorsque le moteur est éteint. De plus si utilisé avec une génératrice, vous aurez l’optionde climatiser/chauffer la cabine et ce, même si le moteur du châssis est éteint.

LES AVANTAGES DU SYSTÈME GREEN STAR™ DE ROSENBAUER

• Réduction considérable des coûts d’opération : Essence, changement d’huile/filtre, entretien du DPF (Diesel Particulate Filter)…• Réduction considérable des émissions de gaz polluant pour un environnement plus sain• Facile d’utilisation : Le système Green Star est entièrement autonome et s’engage automatiquement lorsque la pompe

n’est pas engagée et que le frein de stationnement est enclenché.

Maximisation de la compartimentation : Soit 2 compartiments pour l’entreposage d’APRIA (2x4)et compartiment pour cale de roue, absorbant,intégré aux puits de roue.

Compartiment intégré avec accèsarrière pour échelle portative et gaffetel que requis par ULC.

Support à piscine portative au dessusde la compartimentation vous offrant ainsi des coffrespleine hauteur du côté gauche et droit.

Panneau de pompe sur penture vousoffrant une pleine ouverture de haut enbas du panneau de la pompe pour uneaccessibilité rapide et efficace.

POMPE INCENDIE COMBINÉE HAUTVOLUME ET HAUTE PRESSIONNH55 DE ROSENBAUERAujourd’hui une génération de pompes incendiesayant fait ses preuves depuis maintenant plus de20 ans nous arrive enfin d’Europe et nous permetde repenser le combat incendie sous l’angle dela maximisation et de l’efficacité de l’eau dansl’extinction du feu.

De par sa technologie de fractionnement degouttelettes d’eau, la haute pression réduit deplus de 50% l’eau nécessaire à l’extinction d’unfeu et de ce fait réduit l’étendue des dommagescausés par l’eau transportée sur le lieu d’unincendie.

Montée sur PTO, la pompe Rosenbauer permetde pomper tout en roulant augmentant ainsila rapidité et l’efficacité d’une intervention avecun minimum de ressource nécessaire.

Bleu : Entrée d’eauJaune : Système à mousse

Mauve : Haute pressionVert : Basse pression

Sorties haute pression : moniteur motorisé (avec option de commandeà distance) localisé au pare-chocs avant et dévidoir incluant 150 pi detuyau et lance haute pression intégrée dans le marchepied du châssis.

AUTOPOMPE-CITERNE, AVEC POMPE NH55L’autopompe-citerne munie de pompe NH55 (Haute-Pression) est sans aucun doute un des véhicules autopompe incendiele plus multifonctionnel, efficace, économique et surtout des plus simples d’opération!

Comparativement au système CAFS la pompe NH55 offre les mêmes (et encore plus) capacités d’extinction, mais à moindre coût !De plus, Rosenbauer mise beaucoup sur la simplicité d’opération et la minimisation de personnel requis pour opérer un véhicule.Par l’entremise du système d’amorçage automatique, des systèmes à mousse prédosée et/ou à dosage manuel, et de commandede pompe localisée à l’intérieur de la cabine de type «Pump & Roll», le véhicule incendie Rosenbauer vous permet une attaqueinitiale et rapide dès l’ouverture de votre porte de caserne, et ce, avec un seul opérateur!

Peu de formation est requise pour cette pompe, car la pompe NH55 de Rosenbauer est identique à une pompe conventionnelleen incorporant un volet Haute-Pression qui s’engage par l’entremise d’un seul interrupteur à bascule.

Repenser votre combat incendie sous l’angle de la maximisation de l’efficacité de l’eau dans l’extinction de feuavec la pompe Rosenbauer. Il faut essayer la technologie pour l’apprécier pleinement!

CAMION AUTOPOMPE-CITERNE

DISTRIBUTEUR ET CENTRE DE SERVICE AUTORISÉ

5205, J.-Armand Bombardier, Longueuil (Québec) J3Z 1G4TÉLÉPHONE 450 651-2240 - 1 800 469-1963www.areo-feu.com

www.rosenbaueramerica.com

SPÉCIFICATIONS - CAMION AUTOPOMPE-CITERNE 1500 GAL. IMP. / 2013CHÂSSIS

• FREIGHTLINER, M2-106, 4 PORTES, PEINTURE 2 TONS

• 350 HP CUMMINS, TRANS. AUTO. ALLISON, ALTERN. 275 AMP

• 5 PASSAGERS, DONT 4 SIÈGES APRIA

• 18 000 LB AVANT / 31 000 LB ARRIÈRE, FREINS À AIR / ABS

• JANTES EN ACIER AVEC COUVRE JANTE D’ACIER INOX.REAL WHEELS, PNEUS MICHELIN

• PARE-CHOCS AVANT EN ACIER INOXYDABLE

INCLUANT UN MONITEUR ÉLECTRIQUE

• CHARGEUR, COMPRESSEUR À AIR ET PRISE «QUICK-EJECT» À BORD

• SYSTÈME DE RÉDUCTION DU RALENTI MOTEUR GREEN STAR™(RÉDUISANT CONSIDÉRABLEMENT LES COÛTS D’OPÉRATION : ESSENCE, CHANGEMENT D’HUILE ET ENTRETIEN DU DPF.)

ENSEMBLE INCENDIE

• Carrosserie en aluminium modulaire avec sous-structure en acier galvanisé avec traitement galvaniquetraité à chaud - Garantie à vie

• Pompe combinée 1050 GIPM haut volume et haute pression Rosenbauer NH55 avec application «Pump & Roll»• Système d’amorçage automatique, gouverneur électronique FRC TGA 400• 2 Entrées de 6 po droite et gauche avec vanne papillon côté gauche localisé à l’intérieur du compartiment de pompe

et 1 entrée 2 ½ po à gauche • 4 Sorties de 2 ½ po : 2 gauche, 1 droite et 1 arrière• 2 Sorties de 1 ½ po pré-connect transversales• 2 Sorties de 3 po : 1 pour moniteur avant et 1 au côté droit avec adaptateur de 4 po storz• Sorties haute pression : moniteur motorisé (avec option de commande à distance) localisé au pare-chocs avant

et dévidoir incluant 200 pi tuyau et lance haute pression intégrée dans le marchepied du châssis • Systèmes à mousse : Rosenbauer « E-z foam » sur lignes basse pression (avec option d’alimentation externe)

et Rosenbauer « Fix-Mix » sur lignes haute pression, réservoir à mousse de 20 gal. US.• Réservoir 1 500 gal. Imp. en polypropylène, vanne de décharge rapide pivotante sur 180 degrés,

entrée de 4 po arrière directe au réservoir• Compartiment de pompe en aluminium recouvert d’un enduit thermoplastique noir avec option « Winter Package » • Tuyauterie en acier inoxydable et raccord victaulic haute pression• Carrosserie modulaire en aluminium 1/8 po de grade marin (5052-h32) 166 pi long • Compartiment pleine hauteur droit et gauche avec portes de type « Roll-Up » • Compartiments (2) pour 4 + 4 cyl. APRIA aux puits de roues• Tablettes ajustables (6), tiroir coulissant de type « Drop-Down » (1), tiroirs coulissants (2), tableau pivotant (1)

pour outils• Compartiment arrière pour échelles portatives, 2 cales de roues et

compartiment pour absorbants aux puits de roues• Support électrohydraulique pour une piscine portative, côté gauche• Feux d'urgences « Led » Whelen "NFPA"• Feux de scènes 12v, Whelen pioneer Led, latéral et arrière• Équipements: - 2 tuyaux d’aspiration 6 po et crépine

- Échelles portatives 24 pi, 14 pi, 10 pi pliantes, 2 gaffes, 2 cales de roues- Piscine portative 2 100 gal. avec cadre en aluminium- Moniteur portatif et permanent