STRATEGIE DER FIRMA ŠKODA AUTO IM BEREICH BESCHAFFUNG KARLHEINZ HELL VORSTANDSMITGLIED BESCHAFFUNG 03.06.2010

STRATEGIE DER FIRMA ŠKODA AUTO IM BEREICH BESCHAFFUNG

KARLHEINZ HELLVORSTANDSMITGLIED BESCHAFFUNG03.06.2010

Die Historie von Skoda Auto

Skoda zählte bereits in der Frühphase der Automobilgeschichte zu den bedeutenden Herstellern.

Durch die Zeit der sozialistischen Planwirtschaft - eine Phase mit starken Beschränkungen - wurde die Entwicklung von Skoda stark beeinflusst.

In Zeiten starker Veränderung in der Automobilindustrie musste Skoda zu einem wettbewerbsfähigen Automobilunternehmen zurückgeführt werden.

Skoda zählte bereits in der Frühphase der Automobilgeschichte zu den bedeutenden Herstellern.

Durch die Zeit der sozialistischen Planwirtschaft - eine Phase mit starken Beschränkungen - wurde die Entwicklung von Skoda stark beeinflusst.

In Zeiten starker Veränderung in der Automobilindustrie musste Skoda zu einem wettbewerbsfähigen Automobilunternehmen zurückgeführt werden.

1895 heute3.6.2010KARLHEINZ HELL 2

1991

30 Märkte

172.000 Fahrzeuge

28% Exportanteil

2009

101 Märkte

684.226 Fahrzeuge

92% Exportanteil

ENTWICKLUNG DER MARKE UND MÄRKTE

3.6.2010KARLHEINZ HELL 3

2007 2008 heute …20062005

OctaviaYeti

Superb

Fabia (IND, CHN)

Octavia (RUS)

Superb (CHN)

Octavia (CHN)

Fabia

Roomster

Superb Combi

STETIGER AUSBAU DES PRODUKTPORTFOLIOS


SkodaPartner

Tschechien(Mlada Boleslav, Kvasiny, Vrchlabi)

Ukraine(Solomonovo)

Slowakei(Bratislava)

Russland(Kaluga)

China(Shanghai)

Indien(Aurangabad)

Kasachstan(Kamenogorsk)

SkodaPartnerIndien

(Pune)

Start der Produktion in neuen Auslandsstandorten:

Indien, Aurangabad (2001)

Ukraine (2002)

Kasachstan (2005)

China (2007)

Russland (2007)

Slowakei (2008)

Indien, Pune (2009)

AUSBAU DER WELTWEITEN PRODUKTION


AUSLANDSPRODUKTION 2009

6

15.821 Fzg., davon 3.938 CKDFabia, Octavia Tour, Octavia, Superb, VW Passat, Jetta, Audi

A4,A6

3.546 Fzg.Fabia, Roomster, Octavia Tour, Octavia, Superb

179 Fzg.Octavia Tour, Octavia, Superb

131.779 Fzg.Octavia, Fabia

27.451 Fzg.Fabia, Roomster, Octavia Tour, Octavia, Yeti, Superb

Indie

Ukraine

Kazachstan

China

Rußland

3.6.2010KARLHEINZ HELL

http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Flag_of_the_People's_Republic_of_China.svg

http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Flag_of_Russia.svg

622 708

509 882

157 663

604 222

443 868

494 127

556 196

38 664 74 198

Tschechien**

Ausland*

2006 20082007

678 420

20052004

661 372

* China, CKD u. Bratislava ** Mlada Boleslav, Kvasiny, Vrchlabi u. CKD-3, MKD

2009

667 545

PRODUKTIONSVOLUMEN 2004 BIS 2009


SkodaPartner

Tschechien(Mlada Boleslav, Kvasiny, Vrchlabi)

Ukraine(Solomonovo)

Slowakei(Bratislava)

Russland(Kaluga)

China(Shanghai)

Indien(Aurangabad)

Kasachstan(Kamenogorsk)

SkodaPartnerIndien

(Pune)

Produktionsvolumen

Logistische Vernetzung

Einhaltung weltweiter Prozess-standards (z. B. Technische Änderungen, Qualität, Einkauf, …)

Stärkung der Personalausbildung und Schaffung der Voraussetzungen für den internationalen Personal-einsatz (z. B. Sprachkurse)

Entsendung von über 100 Skoda-Mitarbeitern weltweit (i. W. Emerging Markets)

Inland

Ausland

2009

79%

21%

2004

100%

INTERNATIONALISIERUNG DER PROZESSE


Verfügbarkeit

Standorte

Fremdwährungen

Rohstoffe

Innovationen/Technologie

weltweiterLieferantencluster

Projekte

Steuern/ZölleGesetzgebung Corporate SocialResponsibilty

CO2-Gesamtbilanz

Lieferanten-stabilität

Termine

Vertriebsströme

Qualität

Konzern

LohnkostenAPS& Logistikmodelle

BESCHAFFUNG ŠKODA:SCHNITTSTELLE MIT VIELFÄLTIGEN ANFORDERUNGEN


VIER STRATEGISCHE HANDLUNGSRICHTUNGENBeschaffungsstrategie 2015

ZIEL ZIEL ZIEL ZIELMaterialkosten und Aufwand über Laufzeit

Aktive Gestaltung der Strukturen, Lieferanten und

QualititätOffensive Projektgestaltung Hohe Bereichsattraktivität


DIE 14 HANDLUNGSFELDER ŠKODA BESCHAFFUNG

Kapazitäten

Beschaffungsstrategie 2015

Riskmanagement

Lieferantenqualität

Intelligente Lokalisierungsstruktur /

Konzepte

Kosten und InnovationenFrühzeitige

Lieferanteneinbindung

Kaufteilemanagement

Leistungsorientierte Mitarbeiterentwicklung

Zielgerichtete Kariere- planung

Globales Produktgruppen- und Lieferanten-Management

Strategisches Rohstoff-Management

Nachhaltig den Konzernverbund als

Wettbewerbsvorteil nutzen

Kostenanalyse erweitert einsetzen

Optimierung der Logistikkette inkl.

Make or Buy

Beschaffungsakademie





DIE 14 HANDLUNGSFELDER ŠKODA BESCHAFFUNG

Kapazitäten

Beschaffungsstrategie 2015

Riskmanagement

Lieferantenqualität

Intelligente Lokalisierungsstruktur /

Konzepte

Kosten und InnovationenFrühzeitige

Lieferanteneinbindung

Kaufteilemanagement

Leistungsorientierte Mitarbeiterentwicklung

Zielgerichtete Kariere- planung

Globales Produktgruppen- und Lieferanten-Management

Strategisches Rohstoff-Management

Nachhaltig den Konzernverbund als

Wettbewerbsvorteil nutzen

Kostenanalyse erweitert einsetzen

Optimierung der Logistikkette inkl.

Make or Buy

Beschaffungsakademie





13

INNOVATIONSWORKSHOPS

• Gegensätzliche Anforderungen bilden die Herausforderung• Skoda als Kundenwert muß erhalten und ausgebaut werden• Value for Money als Kernaussage muss gelten• Familienorientierung mit cleveren Detaillösungen als zentrales

Erkennungsmerkmal• Zuverlässigkeit und Vorteile bei Total Cost of Ownership• Ansprechendes Design aber kein Modernismus• Konsequenter Ausbau der Fahrzeugbaureihen in den Ziel- und

Wachstumsmärkten• Schliessung der vorhandenen Lücken im Produktportfolio• Umsetzung der Anforderungen der Zukunft (E-Mobilität, Sicherheit)

• Steigender Wettbewerbsdruck in den Stammmärkten• Erosion der Ergebnisse durch kostenintensive Gesetzesauflagen• Wachstum in ergebnisbeitragsschwachen Regionen

Gemeinsame Herausforderung mit unseren Partnern3.6.2010KARLHEINZ HELL

• Einbindung potentieller Lieferanten in frühe Projektphase mit innovativen,

kostensparenden Konzeptideen

• Informationsaustausch und Präsentation der Ideen anhand Muster in

Lieferanten-Workshops

• Integration dieser Ideen in unsere LAH und Anfragen zur Optimierung der

Gesamtsituation

INNOVATIONS- / KOSTENWORKSHOPS

Die Idee


INNOVATIONS- / KOSTENWORKSHOPSVOR DER ENTSCHEIDUNG


• Erarbeitung von Zielkomponenten unter Mitwirkung der Technik und

Controlling

• Aktueller Stand Targeterreichung auf Basis VSI

• Unter Ausnutzung der noch vorhandenen Projektfreiheitsgrade

• Abfrage der Schwerpunktlieferanten in Bezug auf Konzeptideen

Lieferanten-Workshops

• Gestaltung von Konzeptpräsentationen unter Einbindung Vorstand Skoda

INNOVATIONS- / KOSTENWORKSHOPS

Die Umsetzung


• Fahrzeuge werden zukünftig parallel für die Weltmärkte konstruiert,

geplant und beschafft.

• Komplexität in den Prozessen steigt

• Simultane Erarbeitung von Potenzialen und Beschaffungsketten

• Internationalität gefordert

• Beschaffung als Netzwerkarbeit der kostengünstigsten Lösung weltweit

für die jeweiligen Projekte und Märkte

GLOBALES PRODUKTGRUPPEN MANAGEMENT

Strukturen müssen überprüft und zusätzliche Potenziale erarbeitet werden


Entwicklungszentren

GLOBALES PRODUKTGRUPPEN MANAGEMENT


Kvasiny

Seat

VW

Mladá Boleslav

Changchun

Shanghai

Marke

Produktion

Beijing

Beschaffungszentren

BESCHAFFUNGSVOLUMEN (WARENFLUSS)


EXPORTPROGRAMM CHINA


Potenzielle Teile auf Basis Kostenvergleiche – Fabia, Octavia, Superb

8,4 Mio €

14 Mio €

CHANCEN FÜR MITTELEUROPA


• Tschechien• Polen• Slowakei• Ungarn• Ukraine• Slowenien• Kroatien• Bosnien u. Herzegowina• Rumänien• Bulgarien• Türkei

COST COMPETITIVE COUNTRIES

KARLHEINZ HELL 22

C3 Sourcing

*) € in Slowenien u. Slowakei

Wachstum

Polen 1,2%

Tschechien -3,1% Slowakei -5,2%

Rumänien -7,2% Ukraine -13%

Wechselkurs*

Polen -15% Türkei -12%

Ungarn -8% Rumänien -7%

Bulgarien 0% Tschechien +1%

Inflation

Tschechien 1% Polen 2%

Ungarn 4% Türkei 4%

Rumänien +10%

Lohnerhöhung

Tschechien +5% Türkei +4%

Polen +7% Slowakei +9%

Rumänien +19%

Anfragevolumen:

• heute 55 Mio. €

• morgen 250 Mio. €

3.6.2010

ZUSAMMENFASSUNG


•Das Wachstum wird sich differenziert in den Ostmärkten entwickeln

•Zusätzliche Verkaufsvolumen können nur durch die Eroberung über

kostengünstige Konzepte erfolgen

•Neue Technologien müssen der Zielerreichung von Kundenansprüchen unter

Kostendruck dienen

•Flexibiltät und Kreativität sind notwendig, um Märkte und Kunden zu erobern

•Die wachsende Vernetzung über die Märkte der Welt bringt Chancen für

eigenes Wachstum.

•Skoda hat dies erkannt und wird dies nutzen.

VIELEN DANK FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT

243.6.2010KARLHEINZ HELL

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STRATEGIE DER FIRMA ŠKODA AUTO IM BEREICH BESCHAFFUNG KARLHEINZ HELL VORSTANDSMITGLIED BESCHAFFUNG 03.06.2010