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Kupplung Nebenabtrieb GMFZ 430/N Schäden am Mitnehmer

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05.2018

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SCANIA 3483 000 259 / 3483 019 031 / 3483 024 031 / …

Abb. 1: Schaden am Mitnehmer

Beim Zusammenbau von Motor und Getriebe kann der Mitnehmer für den Nebenabtrieb verbogen und gegen den Torsionsdämpfer der Kupplungsscheibe gedrückt werden. Dies geschieht, wenn die Zähne der getriebeseitigen Antriebshülse nicht in die Nuten der Nabe eingreifen, sondern gegen die Stirnseite des Nabenprofils stoßen. Hierbei wird der Mitnehmer in Richtung Kupplungsscheibe gedrückt und kann am Torsionsdämpfer der Kupplungsscheibe streifen Das Profil wird beschädigt (Abb. 1, Abb. 2). Wenn der Mitnehmer beschädigt ist, trennt die Kupplung nicht vollständig und kann Geräusche verursa-chen.

Vor dem Zusammenbau von Motor und Getriebe Kupplungsscheibe korrekt zentrieren (z. B. Zentrierwerkzeugsatz 4200 080 562). Beim Zusammenbau sicherstellen, dass die Verzahnungen von Mitnehmer und getriebeseiti-ger Antriebshülse korrekt fluchten. Wenn erforderlich, Motor drehen oder bei gesperrtem Ne-benabtrieb die getriebeseitige Antriebshülse drehen Stellt das korrekte Einfädeln in das Nabenprofil sicher.

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Position des Mitnehmers prüfen

Abb. 2: Tiefenmaß messen

1 Tiefenmaß 2 Mitnehmer 3 Anschraubfläche Kupplungsdruckplatte 4 Messhilfsmittel

1. Messhilfsmittel (4) auf die Anschraubfläche (3) der Kupplungsdruckplatte legen. 2. Mit Tiefenmaß (1) den Abstand Anschraubfläche (3) zu Mitnehmer (2) messen. 3. Materialstärke des Messhilfsmittels (4) vom gemessenen Maß abziehen.

Sollwerte

Art.-Nr. Abstand [mm] 3483 000 259 ~ 33 3483 019 031 ~ 23 3483 024 031 ~ 32

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