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® ave 2017 Hypermotion ITS Germany 22.11.2017 MAVE®-Technlogie: Verkehrslage – Verkehrssicherheit – Personendaten Peter Böhnke
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1
Titel
MAVE®-TechnologieVerkehrslage – Verkehrssicherheit – Personendaten
1. ITS Deutschland Kongress, Frankfurt a. M. 2017
Peter Böhnke
ave Verkehrs- und Informationstechnik GmbH / Heider-Hof-Weg 23b - 52080 Aachen / Tel. +49 2405 48270 / Fax +49 2405 482720 www.ave-web.de / Registergericht Aachen: HRB 3273 / Geschäftsführer: Dr.-Ing. Peter Böhnke
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ave Verkehrs- und Informationstechnik GmbH
Experts in ITS
Aachen
Das sind wir!
Aachen
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MAVE®-Technologie in Europe
D
A
I
NL
DK
FIN
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MAVE®-Technologie I
MAVE®-TechnologieVerkehrslage – Verkehrssicherheit – Personendaten
Intelligente und dem Menschen dienende Technologie
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MAVE®-Technologie II
MAVE®-TechnologieVerkehrslage – Verkehrssicherheit – Personendaten
Intelligente und dem Menschen dienende Technologie
Dynamisch Erfassung der Verkehrsabläufe Analyse der Verkehrszustände Beeinflussung und /oder Steuerung der Verkehrsflüsse
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MAVE®-Technology - Principle of Induction Loops
outstation outstation
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Intelligente Induktionsschleife (lokal)
• Verkehrsstärke• Fahrzeugart• lokale Geschwindigkeit• Fahrtrichtung (Geisterfahrer)
• fahrstreifenselektiv• störunempfindlich
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Intelligente Induktionsschleife (streckenbezogen)
• Verkehrsdichte• Überholverhalten• Reise – Geschwindigkeit• anormales Fahrverhalten
(Langsamfahrer, Liegen–bleiber, Spurwechsler etc.)
• fahrstreifenselektiv• störunempfindlich
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Verkehrslage I
MAVE®-TechnologieVerkehrslage – Verkehrssicherheit – Personendaten
Intelligente und dem Menschen dienende Technologie
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Verkehrslage II
MAVE®-TechnologieVerkehrslage – Verkehrssicherheit – Personendaten
Intelligente und dem Menschen dienende Technologie
Dynamische Bereitstellung kontinuierlich in Echtzeit Zuverlässig übersichtlich intuitiv nicht überlastend
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Videowand
kontinuierlich in Echtzeit !
zuverlässig ! übersichtlich? intuitiv? nicht
überlastend?
Elbtunnel Hamburg Zentrale
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MAVE®-Technologie Traffimeter
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MAVE®-Technologie Dynamisches Fundamentaldiagramm
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Verkehrssicherheit I
MAVE®-TechnologieVerkehrslage – Verkehrssicherheit – Personendaten
Intelligente und dem Menschen dienende Technologie
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MAVE®-Technologie
MAVE®-TechnologieVerkehrslage – Verkehrssicherheit – Personendaten
Intelligente und dem Menschen dienende Technologie
Dynamisch aktuelles Lagebild situationsgerechte Warnung situationsgerechte Rettungsmaßnahmen
(Eigenrettung, Fremdrettung)
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Traffimeter
Neue Zentrale Elbtunnel Hamburg
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Felbertauern-Tunnel - Fire Event – Preventive Alerting
Automatic alert ca. 5 minutes before emergency call from driver.The fire brigade arrived at the fire location just 3 minutes after the emergency call.Tunnel reopened just 16 minutes after initial alert.No severe damage !
Truck on Fire
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intelligente Induktionsschleifen-Sensorik , automatische WVZ-Beeinflussung
MAVE®-Technologie Streckenbeeinflussungsanlage
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Überregionale Verkehrszentrale der Autobahndirektion Nordbayern1.400km Autobahnnetz
MAVE®-Technologie Verkehrszentrale
HW-ArchtekturSW-Architektur
MAVE®-SI-VRZ
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Personendaten I
MAVE®-TechnologieVerkehrslage – Verkehrssicherheit – Personendaten
Intelligente und dem Menschen dienende Technologie
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Personendaten II
MAVE®-TechnologieVerkehrslage – Verkehrssicherheit – Personendaten
Intelligente und dem Menschen dienende Technologie
uneingeschränkt Keine Verletzung von Persönlichkeitsrechten! Personenbezogener Datenschutz! Meine Daten gehören mir!
Die Technik muss dem Menschen dienen!
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Datenschutz?
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Full Privacy!
MAVE®-Technologie erfasst keinerlei Personaldaten. „full privacy“ ist eine system-immanente Eigenschaft. Alle Anforderungen des Straßenverkehrs werden erfüllt.
MAVE®-Technologie!
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MAVE®-Technologie Forschung
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Thank you for listening!
Questions?
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