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OHNE KARTSPORTGÄBE ES KEINE
RENNFAHRERRalf Schumacher | ehemaliger Formel 1 Fahrer
Liebe Freunde und Unterstützer des Motorsports und der Jugendförderung,
der größte deutsche Formel 1 Fahrer Michael Schumacher sagte einmal in einem Interview: „Die Blumen des Siegers gehören in viele Vasen.“ – Und damit trifft er den Nagel bereits voll auf den Kopf – Denn ohne Unterstützung und ein starkes Team ist auch der Motorsport nicht möglich.
Im Alter von 10 Jahren habe ich im Team meines Vaters mit dem Kartsport begonnen. Dabei wurde mir der Motorsport bereits in die Wiege gelegt, denn mein Vater Klaus Bönig-hausen war selbst ein erfolgreicher Motorsportler.
Zunächst ging es für mich und mein Rotax-Kart durch die verschiedenen Klubsport-Se-rien wie die Norddeutsche Kart Challenge oder den Rhein Main Kart Cup. Bereits ein Jahr später (2016) wagte ich den Sprung in die Rotax Max Challenge Germany, welche auf den Top-Strecken in Deutschland und dem angrenzenden Ausland ausgetragen wird.
Zielstrebig arbeitete ich in vielen Trainingseinheiten stetig an meiner Leistung, so dass sich bereits 2017 die ersten großen Erfolge einstellten. Und so wechselte ich dann auch zu einem der größten Kartteams in Deutschland – dem KSM Schumacher Racing Team mit dem ehemaligen Formel 1 Piloten Ralf Schumacher als Teamchef.
Nach 2 erfolgreichen Jahren und ersten Gaststarts bei WM- und EM-Läufen kam der Wechsel zum erfolgreichen TB-Racing-Team von Thomas Braumüller. Hier fuhr ich mit Welt- und Europameister zusammen in einem Team und konnte von den Stars der Szene enorm viel lernen.
Als nächsten wichtigen Schritt gehe ich nun mit dem VPD Racing Team in meine erste Sai-son mit dem Schaltkart. Hier werde ich auf internationaler Bühne weitere an meinen Fahig-keiten arbeiten. um für den Einstieg in den Automobilsport bestens vorbereitet zu sein, sind in der Saison 2020 bereits Testfahrten im Formel 4- und im GT-Fahrzeug geplant.
Spitznamne: CJ
Geburtstag: 06.02.2005 in Hannover
Wohnort: Isernhagen Niedersachsen
Beruf: Schüler
im Motorsport: seit 2015
Vorbild: Max Verstappen
Hobbies: Kart fahren, Video Games
Colin Jamie Bönighausen
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ACV Kart Nationals 2017Vizemeister
Rotax Max Challenge 2017 Vi-zemeister Rookie-Wertung
ACV Kart Nationals 2017Wittgenborn Sieg
ACV Kart Nationals 2017Liedolsheim Sieg
ACV Kart Nationals 2017Oppenrod Sieg
Erfolge | Siege 2017
ACV Kart Nationals 2018Oppenrod Sieg
ACV Kart Nationals 20183. Platz Meisterschaft
Rok International World FinalQualifikation und Teilnahme
FIA-CIK EuropameisterschaftTeilnahme als Gaststarter
Erfolge | Siege 2018
ACV Kart Nationals 2019Kerpen Sieg
ACV Kart Nationals 2019Ampfing Sieg
ACV Kart Nationals 2019Kerpen Gegenrichtung Sieg
ACV Kart Nationals 2019Cheb Sieg
ACV Kart Nationals 2019Wackersdorf Sieg
ACV Kart Nationals 2019Meister Rok Senioren
Rok International World FinalQualifikation und Teilnahme
FIA-CIK WeltmeisterschaftTeilnahme
Erfolge | Siege 2019
Das erste Kart wurde 1956 vom US-amerikanischen Ingenieur Art In-gels gebaut und ausgerüstet mit einem Rasenmähermotor, der über eine Fahrradkette ein Hinterrad antrieb. Ingels, der zuvor bei Kurtis Kraft Rennwagen baute, stieß mit seiner Erfindung auf großes Interesse.
Schnell fanden sich Nachahmer des simplen Konzepts und auf Parkplät-zen wurden erste Rennen ausgetragen. Bereits 1959 wurden Karts auf der Pariser Automobilausstellung gezeigt und fanden so ihren Weg nach Europa. Im Februar 1960 wurde vom Wiesbadener Automobilclub der
Go-Kart-Club Deutschland (GKCD) gegründet und dem Automobil Club Deutschland koope-rativ angeschlossen.
Der Kartsport ist der Teil des Motorsports, bei dem die Rennfahrer mit kleinen, motorisierten Fahrzeugen auf speziellen dafür gebauten Kart-bahnen Wettbewerbe austragen. Daneben gibt es noch die Hobbyvariante, bei denen Jeder-mann auf Pisten, die sich oftmals in Hallen be-finden, zum Zeitvertreib Leihkart fahren kann. Diese haben etwa 8–10 PS und erreichen eine Geschwindigkeit von ungefähr 70 km/h.
Durch ihre einfache und leichte Bauweise sind Rennkarts sehr schnell und agil. Sie können Geschwindigkeiten von über 150 km/h er-reichen. Durch den niedrigen Schwerpunkt werden im Kartsport hohe Kurvengeschwin-digkeiten erzielt, was zu einer starken kör-perlichen Beanspruchung führt (bis zu 4 G). Kartsport wird auch von Kindern und Jugend-lichen betrieben und gilt als das Sprungbrett in den Automobilsport.
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Viele verwechseln, wenn sie über „Kartfahren“ sprechen, den Hobby-sport mit dem professionellen Engagement der Motorsportler.
Vom Wortlaut her sicherlich der selbe Sport, auf der Strecke liegen aller-dings Lichtjahre dazwischen, vergleichbar mit einem Rasenmäher im Zweikampf gegen einen Ferrari. Das eine ist ein Freizeitvergnügen, das andere ist ein professioneller Sport.
Dieser Unterschied ist wichtig zu erkennnen, wenn man die Leistung der Motorsportler bewertet. Fitness- und Konditions- Training, Konzen-trations-Schulungen, Datenanalysen, Testfahrten sind unter anderem die Basis für den Sport, der am Ende Motorsport heißt.
2020DSKC | Deutscher Schaltkart-Cup
2020KZ 2 | ADAC Kart Masters
2020Formel 4 Testfahrten
2020GT Testfahrten
2021Einstieg in den GT-Sport
ZieleDer professionelle Kartsport hat seine Hei-mat auf den großen OpenAir-Rennstrecken rund um den Globus. Die berühmteste Karts-trecke der Welt ist wohl der Erftlandring in Kerpen, Geburtsstätte von den Schumacher- Brüdern und Sebastian Vettel.
Bei den Rennen der Internationalen Deut-schen Kart Meisterschaft, den Läufen zur WSK-Serie oder des ADAC Kart Masters nebst Academy treten die Profis des Kart-sports an, deren Weg definitiv ausgerichtet ist, in den Formel-Sport aufzusteigen.
In klarer Abgrenzung dazu, haben viele Pri-vatpersonen zu Recht viel Spaß, die Her-ausforderung auf den Indoor-Kartbahnen anzunehmen.
DIE DKMIST DIE CHAMPIONS-LEAGUE
IM KARTSPORTColin Jamie Bönighauen | Nachwuchsfahrer in der Deutschen Kart Meisterschaft
Mediadaten:
Live-Stream: ca. 82.000 Zuschauer/EventSocialmedia: ca. 120.000 Zugriffe/EventTV-Sendung: Motorvision TV
DSKC | Deutscher Schaltkart Cup | DKM
Mediadaten:
ADAC Web: ca. 2.500 Zugriffe/TagSocialmedia: ca. 15.000 Zugriffe/Event
ADAC Kart Masters | KZ 2
Mediadaten:
Live-Stream: ca. 75.000 Zuschauer/EventSocialmedia: ca. 50.000 Zugriffe/Event
WSK | Super Masters Series
Mediadaten:
Live-Stream: ca. 10.000 Zuschauer/EventSocialmedia: ca. 24.000 Zugriffe/Event
FIA-CIK | Gaststarts in der EM & WM
DKM-Logo - Druckversion und Internetversion
DKM-Logo Kontur - Druckversion und Internetversion
DKM-Logo negativ - Druckversion und Internetversion
DKM-Logo Zusatz - Druckversion und Internetversion
DKM-Logo Zusatz Kontur- Druckversion und Internetversion
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Die Formel 4 ist eine Rennwagenkategorie, die 2014 von der FIA eingeführt wurde und als das Bindeglied zwischen dem Kartsport und den Formel 3-Meisterschaften dient.
Mit der Einführung der Formel 4 in Deutschland stellte der ADAC die Weichen für die Zukunft des Formelsports. Die Einstiegsserie in den Formel-Nachwuchssport ersetzt seit dem Jahr 2015 das ADAC For-mel Masters.
Dabei wird die deutsche Rennserie komplett mit Motoren von Abarth ausgestattet und alle fahren die gleichen Chassis des italienischen Hersteller Tatuus.
Formel 4 | Technische Daten ADAC Formel 4 Germany
Chassi-Hersteller: TatuusMaterial: Composite CarbonMotor: Abarth 414 TF | 1,4 Ltr. TurboDrehmoment: 250 NM / 3.500 U/min.Leistung: 160 PSBesonderheiten: Paddle-ShiftTop-Speed: ca. 210 km/hMindestgewicht: 570 kg
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Bereits seit 2007 gibt es die Klasse der GT4 Fahrzeuge im Motorsport. Im Gegensatz zu den meisten Sportwagenklassen hat nicht die FIA, sondern die SRO Group die Ober-hand über diese Klasse – Sie führt auch die Vergleichstests für die Festlegeung der soganennten Balance of Performance durch, um unter den vielen Herstellern für Chancengleichheit zu sorgen.
Um die Zulassung und Homologierung für ein GT4 Fahrzeug zu erlangen, müssen die Hersteller sich an ganz bestimmte Regeln halten. Die Grundlage müssen Serienfahr-zeuge mit einer jährlichen Produktionsmen-ge von mindestens 300 Stück sein, die durch geringfügige Modifikationen renntauglich gemacht werden.
GT 4 | Technische Daten Porsche Cayman GT 4 Clubsport
Karosserie: LeichtbaukarosserieMaterial: Aluminium-Stahl-VerbundbauweiseMotor: 6 Zylinder Boxer | 3.800 cm3
Drehmoment: 425 NM / 6.600 U/min.Leistung: 425 PSGetriebe: 6-Gang PDK-Getriebe (rennoptimiert)Top-Speed: ca. 300 km/hMindestgewicht: 1.320 kg
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Haupt-sponsoring
Ihr Logo auf dem Overall(serienübergreifend)
Ihr Logo auf dem Rennkart
(serienübergreifend)
Ihr Logo und Firmenname im Web und im Socialmedia
Ihr Logo auf dem Helm
(serienübergreifend) 50.000,– EURpro Saison
Als Hauptsponsor erhalten Sie exklusive Werbeflächen auf dem Overall, dem Rennkart und auch auf dem Helm ist für Sie eine Flä-che reserviert. Dazu erhalten Sie zwei kostenlose Medientage mit Colin und seinem Rennkart.
Ihr Logo auf dem Overall(serienübergreifend)
Ihr Logo auf dem Rennkart
(serienübergreifend)
Ihr Logo und Firmenname im Web und im Socialmedia
Ihr Logo auf dem Helm
(serienübergreifend) 25.000,– EURpro Saison
Silber-sponsoring
Werden Sie Silberpartner von Co-lin Jamie Bönighausen und pro-fitiren Sie von der Präsenz Ihrer Marke auf der Rennkleidung, dem aktuellen Rennkart und natürlich auch Online.
15.000,– EURpro Saison
Bronze-sponsoring
Ihr Logo auf dem Overall(serienübergreifend)
Ihr Logo auf dem Rennkart
(serienübergreifend)
Ihr Logo und Firmenname im Web und im Socialmedia
Ihr Logo auf dem Helm
(serienübergreifend)
Der Fahreroverall ist neben dem Helm der wichtigste Schutz für den Fahrer während des Einsatzes auf der Rennstrecke. Als Bronze-partner sind Sie hier optimal plat-ziert und gut sichtbar.
IncentivesSontiges
Incentives (engl. für Anreiz, Antrieb oder An-sporn) bezeichnet im Zusammenhang mit Wirtschaftstätigkeiten besondere Maßnah-men oder Anreize, die geeignet sind, Mitar-beiter oder Kunden zu Verhalten im Interes-se des Incentive-Gebers zu motivieren.
Die Motorsport-Begeisterung ist auch nach der Ära Schumacher noch immer auf einem Allzeit-Hoch. Das zeigt beispielsweise der ausverkaufte Deutschland Grand Prix der Formel 1 auf dem Hockenheimring oder der große Besucherandrang der Touren- und GT-Wagen Serien europaweit. Nutzen auch Sie den Hype um den Motorsport und bu-chen Sie Colin für Ihr individuelles Firmen-event oder zur Präsentation auf Stadtfesten. Lassen Sie Ihre Kunden und Mitarbeiter in ein aktuelles Profi-Rennkart einsteigen und verwandeln Sie Ihr Firmengelände in eine Rennstrecke.
Ihre IdeeFür Sie war kein passendes Sponsoringpa-ket dabei? Dann sprechen Sie uns an und wir überlegen gemeinsam mit Ihnen, wie ein Engagement für Sie attraktiv wird. Mit unseren Partnern erarbeiten wir auch für Sie das passende Sponsoring-Paket.
Dabei ist es völlig egal, wie Sie auftreten möchten. Möchten Sie lieber mit Ihrer Marke im Mittelpunkt stehen oder sollen Ihre Mitar-beiter von der Unterstützung profitieren? Egal was Sie sich auch immer vorstellen – wir sind jederzeit offen für Ihre individuellen Ideen.
Karttraining mit ColinAls Mitarbeitermotivation oder zu Firmen- oder Stadtfesten
Rennkart selber fahrenauf einer Kartbahn ihrer Wahl
Motorsport-Event hautnahErleben Sie ein komplettes Rennwo-chenende mit Colin und dem Team – inkl. Catering und Übernachtung
Leistungen
Preis nach Absprache
@ColinBoenighausen
@colin_boenighausen
CJB-Racing
UnserMedienpartner...
...ist auch Ihr Medienpartner. – Denn auch Sie profitieren von der professionellen Be-treuung von Colins Web- und Socialmedia-auftritten.
Gemeinsam dokumentieren wir umfang-reich jedes Rennwochende sowie jede Trai-ningseinheit von Colin in den sozialen Me-dien durch ansprechende Posts. Darüber hinaus wendet sich Colin regelmäßig per Vi-deobotschaft an seinen Followern. Nutzen Sie unseren gesamten Mediaauftritt auch für Ihr Unternehmen. V I S U A L S | S O C I A L M E D I A | D E S I G Ncr
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DIE BLUMEN
GEHÖREN IN VIELE VASENMichael Schumacher | Ex-Formel-1-Fahrer
DES SIEGERS
Colin Jamie Bönighausen | SHG GmbH Klaus Bönighausen • Am Ortfelde 59 • 30916 Isernhagen • Tel.: +49 (0) 17 3 / 62 52 333 • E-Mail: [email protected]
www.cjb-racing.de
