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TdSFAN TdSWETTER TdSFLASH TdSWEB Tour de Suisse • 9. – 17. Juni 2018 TdS INFO www.tourdesuisse.ch präsentiert von: Du fehlst. 9.SEPT.2018 BUNDESPLATZ BERN RACEFORLIFE.CH OFFIZIELLE ZEITUNG DER TOUR DE SUISSE PRESENTING PARTNER PREMIUM PARTNER TIMEKEEPER HOST BROADCASTER RIGHTS OWNER PROUD MEMBER OF DER BESENWAGEN KANN AUCH FREUDE MACHEN... hinten denkt man: Hoffentlich geht er bald von der Strasse... Für die Fahrer ist es nicht schön, wenn sie einsteigen müssen. Wir hatten Fahrer, die gesundheitlich sehr, sehr stark angeschlagen waren, beispielsweise unter üblen Magenschmerzen litten, erbrechen mussten oder schlicht und einfach kaputt waren. Sie sind dann wohl froh, wenn sie zu uns kommen können. Es gab auch noch keinen Fahrer, der sagte: Ich steige nicht ein. Zudem fahren Profis, die das Rennen aufgeben, oft beim Sport- lichen Leiter und nicht bei uns mit. War Ihr Wagen noch nie voll? Nein, mein aktueller Rekord liegt bei vier Fahrern. Wie wird man Besenwagenfahrer? Ich arbeite bei der Stadtpolizei Winterthur und war ein Jahr mit der Tour-Polizei unterwegs. Danach folgten 17 Jahre im Sicherheits- dienst der Tour de Suisse, ehe ich altershalber rausfiel. Ich suchte eine neue Aufgabe und erhielt die Anfrage, ob ich den Besenwagen fahren möchte. Ich habe zugesagt und bin nun im achten Jahr dabei. Es ist ein eigener Job, hinter dem Besenwagen steht ja auch eine Art Mythos... Ich denke schon, ja. Es ist immer schön zu sehen, wie die Leute am Strassenrand auf den Besenwagen warten. Vor allem jene, die mit dem Auto unterwegs sind, wissen genau, dass nach dem Besenwagen die Strasse wieder frei ist. Das wider- spiegelt sich irgendwie auch in den Besen auf dem Dach: Vorne habe ich zwei Smileys aufgespritzt und hinten zwei «Lätsche». Wie kam es dazu? In meinem ersten Jahr mit dem Be- senwagen mussten wir den Nufenen überqueren. Hinter mir waren viele Motorräder, die Schritttempo fahren mussten. Ich als Töfffahrer sagte mir: Das würde mich nerven. Des- halb die Smileys: Die Leute haben Freude, wenn wir kommen und von Der Besenwagen gehört an der Tour de Suisse einfach dazu. Mit ihm verbindet man Leiden und Aufgaben, wenn Fahrer eingesammelt werden. Doch er kann auch Freude bereiten, wie Chauffeur Hugo Strausak im Interview erklärt. Gibt es eine spezielle Anekdote? Eigentlich nicht. Aber wir hatten mal einen Fahrer, der fünf Mal erbrechen musste, bevor er in den Besenwagen kam. Ich sah ihm an, dass er fix und fertig war und hoffte nur, dass er nicht auch noch im Wagen erbricht. Aber sein Magen war wohl schon so leer, dass nichts passierte, obwohl ich einen Pass im Nebel relativ schnell runterfahren musste. Er lag hinten auf dem Rücksitz und schlief. Jetzt geht die Tour langsam in die Berge. Wird es streng für Sie? Das kann sein. Aber der grösste Faktor ist für mich das Wetter, wenn es regnet und kalt ist, oder wenn es gegen das Ende der Tour geht und der eine oder andere Fahrer sagt: Den Rest brauche ich nicht mehr. An der Tour de Romandie schnup- perte der Italiener Sonny Colbrelli mehrmals am Sieg, belegte zweimal Rang 2. Gestern versuchte er es im Finale in Gansingen erneut – und wurde belohnt. In einem packenden Sprint bezwang er Fernando Gaviria und Peter Sagan und konnte so in seiner ersten Tour de Suisse auch gleich seinen ersten Sieg feiern. «Ein grossartiger Erfolg, es ist mir gelungen, Sagan und Gaviria zu schlagen», sagte der 28-Jährige. «Ich habe etwas riskiert und es ist aufgegangen. Dieser Sieg steigert mein Selbstvertrauen, weil ich mich in der Tour de France bewähren und Erfolge einfahren soll.» In Frauenfeld habe er keine guten Beine gehabt und sich deshalb für Gansingen vorgenommen, etwas zu zeigen. Den für einen Italiener nicht gerade all- täglichen Namen Sonny hat er übri- gens wegen der TV-Serie «Miami Vice» bekommen – gestern brillierte er in einem Hitchcock-Sprint... COLBRELLI SCHLÄGT SAGAN UND GAVIRIA Gansingen Gstaad 21°C 14°C KÜNG BLEIBT IN GELB Stefan Küng ist weiter in Top- form: Gestern zeigte er erneut ein starkes Rennen und verteidi- gte das Leadertrikot souverän. «Man gewöhnt sich schon fast daran, das ist cool und macht Spass», sagte er lachend. «Der Motor läuft immer besser.» KNAPP DANEBEN... Lokalmatador Silvan Dillier und Michael Albasini waren gestern die grössten Schweizer Trümpfe – aber sie stachen nicht ganz: Albasini verpasste im Sprint das Podest als Vierter ganz knapp, Dillier kam auf Rang 36. DIENSTAG, 12. JUNI 2018

Tour de Suisse • TdS 9. – 17. Juni 2018 INFO · Nein, mein aktueller Rekord liegt bei vier Fahrern. Wie wird man Besenwagenfahrer? Ich arbeite bei der Stadtpolizei Winterthur

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TdSFLASH

TdSWEB

Tour de Suisse • 9. – 17. Juni 2018

TdSINFO

www.tourdesuisse.ch

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Du fehlst.9.SEPT.2018 BUNDESPLATZ BERN RACEFORLIFE.CH

OFFIZIELLE ZEITUNG DER TOUR DE SUISSE

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PROUDMEMBER OF

DER BESENWAGEN KANN AUCH FREUDE MACHEN...

hinten denkt man: Hoffentlich geht er bald von der Strasse...

Für die Fahrer ist es nicht schön, wenn sie einsteigen müssen.Wir hatten Fahrer, die gesundheitlich sehr, sehr stark angeschlagen waren, beispielsweise unter üblen Magenschmerzen litten, erbrechen mussten oder schlicht und einfach kaputt waren. Sie sind dann wohl froh, wenn sie zu uns kommen können. Es gab auch noch keinen Fahrer, der sagte: Ich steige nicht ein. Zudem fahren Profis, die das Rennen aufgeben, oft beim Sport-lichen Leiter und nicht bei uns mit.

War Ihr Wagen noch nie voll?Nein, mein aktueller Rekord liegt bei vier Fahrern.

Wie wird man Besenwagenfahrer?Ich arbeite bei der Stadtpolizei Winterthur und war ein Jahr mit der Tour-Polizei unterwegs. Danach folgten 17 Jahre im Sicherheits-dienst der Tour de Suisse, ehe ich altershalber rausfiel. Ich suchte eine neue Aufgabe und erhielt die Anfrage, ob ich den Besenwagen fahren möchte. Ich habe zugesagt und bin nun im achten Jahr dabei.

Es ist ein eigener Job, hinter dem Besenwagen steht ja auch eine Art Mythos...Ich denke schon, ja. Es ist immer schön zu sehen, wie die Leute am Strassenrand auf den Besenwagen warten. Vor allem jene, die mit dem Auto unterwegs sind, wissen genau, dass nach dem Besenwagen die Strasse wieder frei ist. Das wider-spiegelt sich irgendwie auch in den Besen auf dem Dach: Vorne habe ich zwei Smileys aufgespritzt und hinten zwei «Lätsche».

Wie kam es dazu?In meinem ersten Jahr mit dem Be-senwagen mussten wir den Nufenen überqueren. Hinter mir waren viele Motorräder, die Schritttempo fahren mussten. Ich als Töfffahrer sagte mir: Das würde mich nerven. Des-halb die Smileys: Die Leute haben Freude, wenn wir kommen und von

Der Besenwagen gehört an der Tour de Suisse einfach dazu. Mit ihm verbindet man Leiden und Aufgaben, wenn Fahrer eingesammelt werden. Doch er kann auch Freude bereiten, wie Chauffeur Hugo Strausak im Interview erklärt.

Gibt es eine spezielle Anekdote?Eigentlich nicht. Aber wir hatten mal einen Fahrer, der fünf Mal erbrechen musste, bevor er in den Besen wagen kam. Ich sah ihm an, dass er fix und fertig war und hoffte nur, dass er nicht auch noch im Wagen erbricht. Aber sein Magen war wohl schon so leer, dass nichts passierte, obwohl ich einen Pass im Nebel relativ schnell runterfahren musste. Er lag hinten auf dem Rücksitz und schlief.

Jetzt geht die Tour langsam in die Berge. Wird es streng für Sie?Das kann sein. Aber der grösste Faktor ist für mich das Wetter, wenn es regnet und kalt ist, oder wenn es gegen das Ende der Tour geht und der eine oder andere Fahrer sagt: Den Rest brauche ich nicht mehr.

An der Tour de Romandie schnup-perte der Italiener Sonny Colbrelli mehrmals am Sieg, belegte zweimal Rang 2. Gestern versuchte er es im Finale in Gansingen erneut – und wurde belohnt. In einem packenden Sprint bezwang er Fernando Gaviria und Peter Sagan und konnte so in seiner ersten Tour de Suisse auch gleich seinen ersten Sieg feiern. «Ein grossartiger Erfolg, es ist mir gelungen, Sagan und Gaviria zu schlagen», sagte der 28-Jährige.

«Ich habe etwas riskiert und es ist aufgegangen. Dieser Sieg steigert mein Selbstvertrauen, weil ich mich in der Tour de France bewähren und Erfolge einfahren soll.» In Frauenfeld habe er keine guten Beine gehabt und sich deshalb für Gansingen vorgenommen, etwas zu zeigen. Den für einen Italiener nicht gerade all-täglichen Namen Sonny hat er übri-gens wegen der TV-Serie «Miami Vice» bekommen – gestern brillierte er in einem Hitchcock-Sprint...

COLBRELLI SCHLÄGT SAGAN UND GAVIRIA

Gansingen Gstaad

21°C 14°C

KÜNG BLEIBT IN GELBStefan Küng ist weiter in Top-form: Gestern zeigte er erneut ein starkes Rennen und verteidi-gte das Leadertrikot souverän. «Man gewöhnt sich schon fast daran, das ist cool und macht Spass», sagte er lachend. «Der Motor läuft immer besser.»

KNAPP DANEBEN...Lokalmatador Silvan Dillier und Michael Albasini waren gestern die grössten Schweizer Trümpfe – aber sie stachen nicht ganz: Albasini verpasste im Sprint das Podest als Vierter ganz knapp, Dillier kam auf Rang 36.

DIENSTAG, 12. JUNI 2018

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WIEDER EIN FALL FÜR SAGANAus meiner Sicht ist dies eine klassische Über-führungsetappe. Am Anfang ist es hügelig, da wird eine Fluchtgruppe gehen. Entscheidend ist dann der Aufstieg nach Saanenmöser. Ich glaube, dass es dort die guten Sprinter «wegputzt», Peter Sagan aber dabei bleiben kann. Er wird sein Team arbeiten lassen, damit die Ausreisser nicht zu weit wegkommen und im Aufstieg eingeholt werden können. Ungewiss ist, ob die Klassiker-Spezialisten wie Greg van Avermaet versuchen, kurz vor der Höhe anzugreifen und wegzukom-men. Diese Puncher werden etwas probieren, da wird es Angriffe geben. Doch Sagan ist ein ge-fitzter Fahrer und weiss, dass die guten Sprinter das Tempo nicht halten können, wenn im Aufstieg zügig gefahren wird. Und er so seine Chancen hat. Ich denke, dass eine Gruppe von 20 oder 30 Fah-rern den Sieg unter sich ausmacht. Im Kampf um den Gesamtsieg erwarte ich keine Unterschiede. Man kann vielleicht ein paar Sekunden rausholen – doch der Aufwand steht in keinem Verhältnis. Für diese Fahrer ist es zu einfach, sie werden die Kräfte für die folgenden Tage aufsparen.

Schlägt heute Albasinis Stunde?Die 4. Etappe bietet wieder gut 2000 Höhen-meter, aber zum ersten Mal einen Bergpreis der zweiten Kategorie, nach Saanenmöser, mit dem höchsten Punkt nur zehn Kilometer vor dem Ziel. Michael Albasini ist gut in Form, gut genug für den Tagessieg?

4 h 37 min

41 km/h

Neutralisation 1.0 km Dorfstrasse 11:40 12:40 12:40 12:40

409 0.0 189.2 Dorfstrasse 11:43 12:43 12:43 12:43

504 3.9 185.3 Mönthal 11:49 12:49 12:49 12:48

470 14.0 175.2 Zeihen 12:03 13:04 13:03 13:02

460 20.3 168.9 Densbüren Inseln 3x 12:12 13:13 13:12 13:10

622 23.6 165.6 Staffelegg Arosa powered by P&I Bergpreis 12:19 13:21 13:19 13:18

452 25.7 163.5 Küttigen 12:21 13:23 13:21 13:20

377 28.7 160.5 Aarau 12:25 13:27 13:25 13:23

371 31.0 158.2 Wöschnau 12:28 13:31 13:28 13:26

376 33.2 156.0 Schönenwerd Inseln 10x & Verkehrsteiler 4x 12:32 13:34 13:32 13:29

383 35.6 153.6 Gretzenbach Verkehrsteiler 2x 12:35 13:38 13:35 13:33

432 44.7 144.5 Oftringen 12:50 13:54 13:50 13:47

423 46.4 142.8 Zofingen Inseln 2x 12:53 13:56 13:53 13:49

450 60.0 129.2 Roggwil 13:12 14:17 14:12 14:08

450 60.2 129.0 Moosstrasse Bahnübergang 13:12 14:17 14:12 14:08

472 63.3 125.9 Langenthal Inseln 6x 13:17 14:22 14:17 14:13

543 86.7 102.5 Burgdorf Inseln 2x 13:52 14:59 14:52 14:46

550 89.7 99.5 Oberburg Inseln 2x 13:57 15:04 14:57 14:51

555 90.4 98.8 Krauchthalstrasse Verpflegung 13:58 15:05 14:58 14:51

584 97.2 92.0 Krauchthal 14:07 15:15 15:07 15:01

575 104.1 85.1 Boll Insel 14:17 15:25 15:17 15:10

565 105.9 83.3 Worb Inseln 6x 14:20 15:28 15:20 15:12

585 111.3 77.9 Rubigen Inseln 4x 14:28 15:36 15:28 15:20

545 114.4 74.8 Münsingen Insel 14:32 15:41 15:32 15:24

m ü. M. km km Werbe-kolonne

-vanne

km/h

39 41 43

563 125.9 63.3 Start TV-Liveübertragung auf SRF 14:50 16:00 15:50 15:41

559 128.2 61.0 Uetendorf 14:53 16:02 15:53 15:44

621 130.9 58.3 Thierachern 14:58 16:08 15:58 15:48

620 131.8 57.4 Steghaltenstrasse Search.ch Sprint 14:59 16:09 15:59 15:50

643 133.6 55.6 Amsoldingen 15:01 16:12 16:01 15:52

671 136.9 52.3 Zwieselberg 15:06 16:17 16:06 15:57

785 157.5 31.7 Oberwil 15:35 16:47 16:35 16:24

926 171.3 17.9 Zweisimmen Insel 15:54 17:07 16:54 16:42

955 171.9 17.3 Thunstrasse Search.ch Sprint 15:55 17:08 16:55 16:43

1276 179.2 10.0 Saanenmöser 16:09 17:23 17:09 16:57

1284 179.4 9.8 Saanenmöserstrasse Arosa powered by P&I Bergpreis 16:09 17:23 17:09 16:57

1256 181.0 8.2 Schönried Inseln 2x 16:11 17:25 17:11 16:59

1050 185.1 4.1 Saanen 16:15 17:29 17:15 17:03

1004 189.2 0.0 Gstaad – Ziel 16:20 17:34 17:20 17:07

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Das meint der VIP- Gäste fahrer der Vaudoise Versicherungen zur heutigen Etappe:

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Swiss Cycling und die Tour de Suisse: Das ist eine enge Beziehung...Ja, auf jeden Fall. Swiss Cycling ist der Inhaber der Rechte der Tour de Suisse und da stehen wir mit der aktuellen Tour-Führung von Organisatorin InfrontRingier mit Generaldirektor Olivier Senn natürlich in engem Kontakt.

Wie beurteilen Sie die aktuelle Tour aus sport-licher Sicht?

Der Auftakt mit dem Leadertrikot von Stefan Küng war perfekt, das haben wir uns auch erhofft. Gute Schweizer Resultate an der eigenen Landes-rundfahrt sind extrem wichtig.

In diesem Jahr sind nur sieben Schweizer dabei. Ein Alarmzeichen?Klar wäre es schön, wenn mehr Schweizer dabei wären. Aber am Ende ist unser Anspruch, dass gute Schweizer fahren. Die Qualität ist wichtiger als die Quantität. Es nützt nichts, wenn zehn Schweizer mehr fahren, aber niemand um einen Etappensieg mitmischen kann.

Wie steht es generell um die Spitze in unserem Radrennsport?Wir verfügen nicht über enorm viele Top-Athleten, sind nicht Italien, Frankreich oder Spanien, aber un-sere Spitze ist top. Dazu kommen viele Nachwuchs-talente, die uns optimistisch in die Zukunft blicken lassen. Marc Hirschi beispielsweise ist unser Hoff-nungsträger für einen künftigen Gesamtsieg. Es ist nicht so schlimm, wie teilweise geschrieben wurde.

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01 SPILAK Simon SLO 25.06.198602 BYSTROM Sven Erik NOR 21.01.199203 CHERNETSKII Sergei RUS 09.04.199005 LAGUTIN Sergei RUS 14.01.198107 MAMYKIN Matvey SLO 23.10.1993 08 RESTREPO VALENCIA Jhonatan COL 28.11.1994

KAT TEAM KATUSHA RUS

01 SPILAK Simon SLO 25.06.198602 BYSTROM Sven Erik NOR 21.01.199203 CHERNETSKII Sergei RUS 09.04.199005 LAGUTIN Sergei RUS 14.01.198107 MAMYKIN Matvey SLO 23.10.1993 08 RESTREPO VALENCIA Jhonatan COL 28.11.1994

KAT TEAM KATUSHA RUS

01 SPILAK Simon SLO 25.06.198602 BYSTROM Sven Erik NOR 21.01.199203 CHERNETSKII Sergei RUS 09.04.199005 LAGUTIN Sergei RUS 14.01.198107 MAMYKIN Matvey SLO 23.10.1993 08 RESTREPO VALENCIA Jhonatan COL 28.11.1994

KAT TEAM KATUSHA RUS

01 SPILAK Simon SLO 25.06.198602 BYSTROM Sven Erik NOR 21.01.199203 CHERNETSKII Sergei RUS 09.04.199005 LAGUTIN Sergei RUS 14.01.198107 MAMYKIN Matvey SLO 23.10.1993 08 RESTREPO VALENCIA Jhonatan COL 28.11.1994

KAT TEAM KATUSHA RUS

Jetzt gewinnen:5x 2 Grand Prix 4000 SIIVeloreifen von Continental!Email an [email protected] bis am 20. Juni 2018. Die Teilnahmebedingungen finden Sie unter: www.continental-reifen.ch/pkw/teilnahmebedingungen

www.continental-reifen.ch

www.velojournal.ch4. ETAPPE, DIENSTAG, 12. JUNI 2018

NAME TEAM LAND ZEIT

1. KÜNG Stefan BMC SUI 8:50:15 2. VAN AVERMAET Greg BMC BEL +0:03 3. PORTE Richie BMC AUS +0:03

Offizielle Zeitung zur 82. Tour de Suisse 2018 – 8. JahrgangHerausgeber: InfrontRingier Sports & Entertainment Switzerland AG, 8008 Zürich – Verlag/Produzent: IMS Sport AG, 3098 Köniz, Michel Bongard – Redaktion: Andy Maschek – Layout: Reto Fiechter – Fotos: Reto Fiechter – Inserate: Michel Bongard, Fabian Furrer – Druck: Jordi AG - das Medienhaus, 3123 Belp – Druck - auf lage: 72!000 ExemplareAlle Rechte: © by IMS Sport AG, 3098 Köniz, www.ims-sport.ch

1. BMC Racing Team BMC USA 25:50:18 2. Team Sunweb SUN GER +0:20 3. Quick Step Floors QST BEL +0:27

NAME TEAM LAND PUNKTE

1. ZACCANTI Filippo NIP ITA 17 2. GRELLIER Fabien TDE FRA 12 3. QUEMENEUR Perrig TDE FRA 6

NAME TEAM LAND ZEIT

1. OOMEN Sam SUN NED 8:50:38 2. MÜHLBERGER Gregor BOH AUT +0:07 3. MAS NICOLAU Enric QST ESP +0:07

NAME TEAM LAND PUNKTE

1. WATSON Calvin ABS AUS 19 2. SAGAN Peter BOH SVK 18 3. GAVIRIA Fernando QST COL 16

TKA TEAM KATUSHA ALPECIN SUI

1 SPILAK Simon SLO 23.06.19862 GONCALVES José POR 13.02.19893 HAAS Nathan AUS 12.03.19894 HOLLENSTEIN Reto SUI 22.08.19855 LAMMERTINK Maurits NED 31.08.19906 SMIT Willem Jakobus RSA 29.12.19927 CRAS Steff BEL 13.02.1996

BMC BMC RACING TEAM USA

11 PORTE Richie AUS 30.01.198512 GERRANS Simon AUS 16.05.198013 KÜNG Stefan SUI 16.11.199314 DE MARCHI Alessandro ITA 19.05.198615 SCHÄR Michael SUI 29.09.198616 VAN AVERMAET Greg BEL 17.05.1985 17 VAN GARDEREN Tejay USA 12.08.1988

MTS MITCHELTON – SCOTT AUS

21 ALBASINI Michael SUI 20.12.198022 MEYER Cameron AUS 11.01.198823 JUUL-JENSEN Christopher DEN 06.07.198924 BEWLEY Samuel NZL 22.07.198725 HAIG Jack AUS 06.09.199326 HEPBURN Michael AUS 11.01.198827 KREUZIGER Roman CZE 06.05.1986

SUN TEAM SUNWEB GER

31 KELDERMAN Wilco NED 25.03.199132 GESCHKE Simon GER 13.03.198633 OOMEN Sam NED 15.08.199534 ARNDT Nikias GER 18.11.199135 KRAGH ANDERSEN Søren DEN 10.08.199436 MATTHEWS Michael AUS 26.09.199037 THEUNS Edward BEL 30.04.1991

ALM AG2R LA MONDIALE FRA

41 FRANK Mathias SUI 09.12.198642 VANDENBERGH Stijn BEL 25.04.198443 DILLIER Silvan SUI 03.08.199044 PETERS Nans FRA 12.03.199445 GASTAUER Ben LUX 14.11.198746 GAUTIER Cyril FRA 26.09.198747 BIDARD François FRA 19.03.1992

AST ASTANA PRO TEAM KAZ

51 FUGLSANG Jakob DEN 22.03.198552 FRAILE MATARRANZ Omar ESP 17.07.199053 GATTO Oscar ITA 01.01.198554 GRUZDEV Dmitriy KAZ 13.03.198655 HANSEN Jesper DEN 23.10.199056 NIELSEN Magnus Cort DEN 16.01.199357 KANGERT Tanel EST 11.03.1987

TBM BAHRAIN – MERIDA PRO CYCLING TEAM BRN

61 IZAGUIRRE INSAUSTI Ion ESP 04.02.198962 GASPAROTTO Enrico ITA 22.03.198263 IZAGUIRRE INSAUSTI Gorka ESP 07.10.1987 64 COLBRELLI Sonny ITA 17.05.199065 KOREN Kristijan SLO 25.11.198666 PADUN Mark UKR 06.07.199667 PERNSTEINER Hermann AUT 07.08.1990

BOH BORA – HANSGROHE GER

71 SAGAN Peter SVK 26.01.199072 BURGHARDT Marcus GER 30.06.198373 KONRAD Patrick AUT 13.10.199174 MÜHLBERGER Gregor AUT 04.04.199475 OSS Daniel ITA 13.01.198776 SAGAN Juraj SVK 23.12.198877 BODNAR Maciej POL 07.03.1985

TFS TREK – SEGAFREDO USA

81 MOLLEMA Bauke NED 26.11.198682 DEGENKOLB John GER 07.01.198983 GOGL Michael AUT 04.11.199384 DE KORT Koen NED 08.09.198285 RAST Gregory SUI 17.01.198086 BERNARD Julien FRA 17.03.199287 STUYVEN Jasper BEL 17.04.1992

GFC GROUPAMA – FDJ FRA

91 DÉMARE Arnaud FRA 26.08.199192 CIMOLAI Davide ITA 13.08.198993 GUARNIERI Jacopo ITA 14.08.198794 VAUGRENARD Benoit FRA 05.01.198295 LE GAC Olivier FRA 27.08.199396 SINKELDAM Ramon NED 09.02.198997 VICHOT Arthur FRA 26.11.1988

LTS LOTTO SOUDAL BEL

101 WELLENS Tim BEL 10.05.1991102 GREIPEL André GER 16.07.1982103 LAMBRECHT Bjorg BEL 02.04.1997104 HANSEN Adam AUS 11.05.1981105 MONFORT Maxime BEL 14.01.1983106 SIEBERG Marcel GER 30.04.1982107 DE BUYST Jasper BEL 24.11.1993

MOV MOVISTAR TEAM ESP

111 QUINTANA ROJAS Nairo COL 04.02.1990112 BENNATI Daniele ITA 24.09.1980113 LANDA MEANA Mikel ESP 13.12.1989114 OLIVEIRA Nelson POR 06.03.1989115 AMADOR Andrey CRC 29.08.1986116 ROJAS José ESP 08.06.1985117 DE LA PARTE Victor ESP 22.06.1986

QST QUICK-STEP FLOORS BEL

121 GILBERT Philippe BEL 05.07.1982122 GAVIRIA Fernando COL 19.08.1994123 DECLERCQ Tim BEL 21.03.1989124 KEISSE Iljo BEL 21.12.1982125 LAMPAERT Yves BEL 10.04.1991126 MAS NICOLAU Enric ESP 07.01.1995127 RICHIEZE Ariel Maximiliano ARG 07.03.1983

DDD TEAM DIMENSION DATA RSA

131 VERMOTE Julien BEL 26.07.1989132 DOUGALL Nick RSA 21.11.1992133 JANSE VAN RENSBURG Reinardt RSA 03.02.1989134 KUDUS Merhawi ERI 23.01.1994135 ANTON Igor ESP 02.03..1983136 SLAGTER Tom-Jelte NED 01.07.1989137 DAVIES Scott GBR 05.08.1995

EFD TEAM EF EDUCATION FIRST-DRAPAC USA

141 DOMBROWSKI Joe USA 12.05.1991142 BROWN Nathan USA 07.07.1991143 CARTHY Hugh John GBR 09.07.1994144 CLARKE William AUS 11.04.1985145 BRESCHEL Matti DEN 31.08.1984146 PHINNEY Taylor USA 27.06.1990147 VANMARCKE Sep BEL 28.07.1988

TLJ TEAM LOTTO NL – JUMBO NED

151 KRUIJSWIJK Steven NED 07.06.1987152 BATTAGLIN Enrico ITA 17.11.1989153 BOUWMAN Koen NED 02.12.1993154 LEEZER Thomas NED 26.12.1985155 LINDEMAN Bert-Jan NED 16.06.1989156 TANKINK Bram NED 03.12.1978157 WYNANTS Maarten BEL 13.05.1982

SKY TEAM SKY GBR

161 GOLAS Michal POL 29.04.1984162 DOULL Owain GBR 02.05.1993163 SIVAKOV Pavel RUS 11.07.1997164 HENAO GOMEZ Sebastián COL 05.08.1993165 STANNARD Ian GBR 25.05.1987166 HALVORSEN Kristoffer NOR 13.04.1996167 ROSA Diego ITA 27.03.1989

UAD UAE TEAM EMIRATES UAE

171 FERRARI Roberto ITA 09.03.1983172 GANNA Filippo ITA 25.07.1996173 KRISTOFF Alexander NOR 05.07.1985174 POLANC Jan SLO 06.05.1992175 SWIFT Ben GBR 05.11.1987176 TROIA Oliviero ITA 01.09.1994177 ULISSI Diego ITA 15.07.1989

ABS AQUA BLUE SPORT IRL

181 DENIFL Stefan AUT 20.09.1987182 CRISTIAN Mark GBR 20.11.1990183 DUNBAR Edward IRL 01.09.1996184 KONING Peter NED 03.12.1990185 WATSON Calvin AUS 06.01.1993186 PEARSON Daniel GBR 26.02.1994187 WARBASSE Lawrence USA 28.06.1990

TDE DIRECT ENERGIE FRA

191 CALMEJANE Lilian FRA 06.12.1992192 BOUDAT Thomas FRA 24.02.1994193 GRELLIER Fabien FRA 31.10.1994194 OURSELIN Paul FRA 13.04.1994195 QUEMENEUR Perrig FRA 26.04.1984196 SICARD Romain FRA 01.01.1988197 TAARAMAE Rein EST 24.04.1987

NIP NIPPO – VINI FANTINI – EUROPA OVINI ITA

201 CUNEGO Damiano ITA 19.09.1981202 GROSU Eduard Michael ROM 04.09.1992203 HATSUYAMA Sho JPN 17.08.1988204 MARANGONI Alan ITA 16.07.1984205 ITO Masakazu JPN 12.06.1988206 SANTAROMITA Ivan ITA 30.04.1984207 ZACCANTI Filippo ITA 12.09.1995