TRAININGSPROGRAMM FÜR KUNDEN TECHNISCHES TRAINING · 2019. 1. 2. · • Hochqualifizierte, erfahrene Trainer • Training im eigenen Umfeld des Kunden unter realistischen Bedingungen

TRAININGSPROGRAMM FÜR KUNDEN

TECHNISCHES TRAINING

2 Konecranes Trainingsprogramm für Kunden

SPRECHEN SIE UNS AN.

In der vorliegenden Broschüre finden Sie alle im Rahmen des Konecranes Port Solutions Kundentrainingsprogramms angebotenen Schulungen.

Sollten Sie noch Fragen zum Kundentrainingsprogramm haben oder eine Schulung buchen möchten, stehen wir Ihnen selbstverständlich gerne zur Verfügung.

Alexander Bongart

Senior Manager

Training

Forststraße 16

40597 Düsseldorf, Deutschland

Direct +49 211 7102-3546

Mobile +49 173 29 27 361

[email protected]

Deborah Schriegel

Administration & Koordination

Training

Forststraße 16

40597 Düsseldorf, Deutschland

Direct +49 211 7102-3792

Mobile +49 162 25 96 648

[email protected]

VORWORT

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© Terex MHPS GmbH 2017

KonecranesTrainingsprogramm für Kunden

KOMPETENZEN ERFOLGREICH EINSETZEN –

QUALIFIZIEREN SIE IHR PERSONAL MIT UNSEREN TRAININGSKURSEN

Kompetenzen erfolgreich einsetzen – Getreu diesem Motto unterstützen wir Sie mit einem hochqualifizierten Trainingsprogramm, das Potenzial Ihrer Konecranes Port Solutions Pro-dukte voll auszuschöpfen und Ihre Produktivität zu steigern.

Wir bieten Ihnen ein umfassendes Trainingsprogramm, das Ihre Mitarbeiter in der sicheren und effizienten Bedienung und Wartung unserer Konecranes Port Solutions Produkte und deren Komponenten qualifiziert. Ein großer Vorteil hierbei ist unsere langjährige Erfahrung. Auf Basis unserer intensiven Kundenkontakte und Expertise vor Ort entwickeln wir die Trai-ningskurse zudem kontinuierlich weiter. Mithilfe praxisorientierter Aufgaben an den Produk-ten stellen wir sicher, dass Ihre Mitarbeiter umfassend geschult werden. Den Erfolg der Teil-nehmer dokumentieren wir mit unseren in der Industrie anerkannten Trainingszertifikaten.

Die wichtigsten Vorteile

• Modulares, praxisnahes Trainingsprogramm

• In Deutschland ausgebildete technische Trainer

• Bedienertrainer mit mehr als 20 Jahren Erfahrung

• Trainingsumgebung mit modernster Ausstattung

• Umfassende Trainingsdokumentation zu jedem Kurs

• Trainingskurse durchgeführt in unseren Trainingszentren in

◦ Düsseldorf (Deutschland)

◦ Würzburg/Hamburg (Deutschland)

◦ Montceau les Mines (Frankreich)

• Trainingskurse vor Ort in Ihrem Hafen

• Anerkanntes Konecranes Port Solutions Trainingszertifikat

VORWORT


TRAININGSZENTRUM IN DÜSSELDORF, DEUTSCHLAND

Highlights:

• Hochqualifizierte, erfahrene Trainer

• Modernste Trainingsplätze ausgestattet mit Notebook und SPS gesteuertem Bandmodell

• Techniksimulator zur Darstellung der gesamten Kransteuerung

• Umfassende Trainingsdokumentation zu jedem Kurs


SIMULATORTRAINING IN DÜSSELDORF, DEUTSCHLAND

Highlights:


• Hochmoderner Simulator mit zahlreichen, auf Konecranes® Gottwald Hafenmobilkrane angepassten Simulations-Szenarien und hervorragender Physiksimulation

• Anerkannter Konecranes Port Solutions Kranführerschein in EC-Kartenformat und offi-zielles Trainingszertifikat

VORWORT

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TRAININGSZENTRUM IN MONTCEAU LES MINES, FRANKREICH

Highlights:


• Hochmoderne Trainingseinrichtungen

• Konecranes Reach Stacker für praktisches Training

• Technische Dokumentation zum Training


TRAININGSZENTRUM IN WÜRZBURG/HAMBURG, DEUTSCHLAND

Highlights:


• Portalstapler (Straddle Carriers) für praktisches Training

• Detaillierte Dokumentation zum Training


VORWORT


TRAINING BEIM KUNDEN VOR ORT

Highlights:


• Training im eigenen Umfeld des Kunden unter realistischen Bedingungen und mit den entsprechenden Arbeitsabläufen vor Ort

• Training direkt am Produkt des Kunden

• Flexible Trainingsstruktur: Wechsel zwischen Theorie und Praxis


VORWORT

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INHALTSVERZEICHNIS

1 Hafenmobilkran1.1 Technisches Training 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91.2 Technisches Training 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111.3 Hydrauliktraining . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131.4 Training zur Störungsbeseitigung (vor Ort & in der Praxis) . . . . . . . . . . . . . . . 15

2 Automatisiertes Containerfahrzeug (AGV)2.1 Technisches Training 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172.2 Technisches Training 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192.3 Batterietraining (BT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212.4 Batteriewechselstation (BES) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

3 Automatischer Stapelkran (ASC)3.1 Technisches Training 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243.2 Technisches Training 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

4 Portalstapler & Portalhubwagen4.1 Technisches Training 1 für Noell NSC E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284.2 Technisches Training 2 für Noell NSC E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304.3 Technisches Training 1 für Noell NSC H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324.4 Technisches Training 2 für Noell NSC H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

5 Reach Stacker5.1 Technisches Training für Konecranes TFC 45H/TFC 45HC . . . . . . . . . . . . . . 36

6 Produktübergreifende Schulungen6.1 Produktschulung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386.2 Basic Training SIMATIC S7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396.3 SIMOREG Antriebstraining . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 416.4 SIMOVERT Antriebstraining . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 436.5 SINAMICS Antriebstraining . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 456.6 SINAMICS DCM Antriebstraining . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46


HAFENMOBILKRAN

1 HAFENMOBILKRAN

Zielgruppen

•Wartungspersonal und Servicetechniker

•Wartungspersonal und Servicetechniker

•Erfahrene Servicetech-niker

Schulungsziele

•Erlangung und Verbesserung der erforderlichen Fähigkeiten

•Übertragung der Erfahrungen aus dem Unterricht in die Praxis

•Steigerung der Produktivität durch geringstmögliche Ausfallzeiten und gut geschultes Personal

Technisches Training 1 & 2

Basic Training SIMATIC S7Hydrauliktraining

Training zur Störungsbeseitigung (on-

site)

Sicherer Umgang und verbesserte Containerumschlagsleistung

Konzept:

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HAFENMOBILKRAN

1.1 TECHNISCHES TRAINING 1

Anzahl der Teilnehmer:

• Min. 3 und max. 8 Teilnehmer

Dauer:

• 5 Tage

Standort:

• Trainingszentrum Düsseldorf, Deutschland

• vor Ort

In diesem Training wird den Schulungsteilnehmern grundlegendes Wissen über Konecranes® Gottwald Krane vermittelt. Zu Beginn werden die Teilnehmer mit dem allgemei-nen Aufbau des Krans sowie der zugehörigen Produktdokumentation vertraut gemacht. Um die Wartungsarbeiten und Fehlerdiagnosen durchführen zu können, werden die Teilnehmer in die Grundlagen der Elektrik und Hydraulik ihrer Konecranes® Gottwald Produkte eingeführt. Dazu gehört auch Stromlaufpläne und Hydraulikzeichnungen lesen zu lernen. Darüber hin-aus werden die Funktionsweise und Einstellung von Antrieben und Systemen wie z.B. Hub-, Dreh- und Wippwerk aber auch Bremsen, Lenkung und Abstützsystemen erläutert.

Das „Technisches Training 1“ ist an Elektriker sowie Mechaniker gerichtet, die mit mechani-schen, hydraulischen oder elektrischen (Wartungs-)Arbeiten an einem Konecranes® Gottwald Gerät betraut sind.

Seminarinhalte:

• Hafenmobilkrane

◦ Übersichtspläne G HxK/HxK

◦ G HxK/HxK Oberwagen/Unterwagen/etc.

• Dokumentation

◦ Trainingshandbuch

◦ Bedienungs- und Wartungsanleitungen

◦ Ersatzteilkatalog (CD-ROM)

• Elektrik

◦ Bezeichnungssystem für Anlagen und Geräte

◦ Funktionsgruppen, Funktionsbezeichnungen, etc.

◦ Stromlaufpläne

• Hydraulik

◦ Einführung in die Hydraulik

◦ Darstellung Hydrauliksymbole

◦ Hydraulikpläne

Fortsetzung auf der nächsten Seite


HAFENMOBILKRAN

Fortsetzung des Schulungsprogramms „Technisches Training 1“

• Krankomponenten

◦ Aufbau Oberwagen und Turm

◦ Funktion und Aufbau Hubwerk

◦ Funktion und Aufbau Drehwerk

◦ Funktion und Aufbau Wippwerk

◦ Aufbau Unterwagen

◦ Funktion und Aufbau Fahrwerk

◦ Funktion und Aufbau Lenkung

◦ Funktion und Aufbau Bremse

◦ Funktion und Aufbau Abstützung

für G HMK/HMK

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HAFENMOBILKRAN




Dauer:

• 5 Tage

Standort:


• vor Ort

Den Schulungsteilnehmern wird einschlägiges Wissen für die Diagnose und Behebung von Fehlern an Konecranes® Gottwald Kranen vermittelt. Nach grundlegenden Erläuterungen über die Art und Weise, wie das aus Hard- und Softwarekomponenten bestehende Steue-rungssystem zusammengesetzt ist, werden wesentliche Aspekte der Bussysteme im De-tail erörtert. Der zusätzlich vermittelte Einblick in die Programmierung und die genutzte Programmiersprache erleichtert die spätere Störungsbeseitigung. Als bewährtes Hilfsmit-tel zur Fehlerdiagnose lernen die Teilnehmer das Steuerungs- und Visualisierungssystem Visumatic® kennen. Durch eine praktische Schulung erlernen die Teilnehmer praktische Fähigkeiten bei der Fehlerdiagnose und -behebung.

Technisches Training 2 ist für Elektriker gedacht, die an komplexeren Instandhaltungsarbei-ten oder schwierigeren Störungsbeseitigungen beteiligt sind.

Seminarinhalte:

• Speicherprogrammierbare Steuerung (SPS)

• SPS in Hafenmobilkranen

◦ Industrie-PC/Hardware/Software/Ethernet

◦ Aufbau/Anzeigen von Steuerung S7 300 und S7 400

• PROFIBUS DP

◦ PROFIBUS DP Baugruppen und Schnittstelle

◦ S7 Hardwarekonfiguration

• ET 200S

◦ IM 151 Anschaltbaugruppe Aufbau und Anzeigen

◦ ET200S Ein- und Ausgabebaugruppen

• ASI-Bus

◦ Aufbau/Funktion

◦ Master- und Slave-Baugruppe Aufbau/Funktion

• CAN-Bus (nur G HxK)

◦ Aufbau/Funktion

◦ Master- und Slave-Baugruppe Aufbau/Funktion



HAFENMOBILKRAN


• STEP 7 Programmierumgebung

◦ Organisationsbausteine (OB)

◦ Funktionsblöcke (FB)

◦ Funktion (FC)

◦ Datenbausteine (DB)

• Programmiersprachen

◦ Anweisungsliste (AWL)

◦ Funktionsplan (FUP)

◦ Kontaktplan (KOP)

• Online Funktionen

◦ Hauptbild

◦ Menü und Werkzeugleiste

◦ Objektplaner

◦ Variablentabelle (VAT)

• Anwenderprogramm

◦ Aufbau und Struktur

◦ Nachverfolgen von Signalen

◦ Funktionen

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HAFENMOBILKRAN

1.3 HYDRAULIKTRAINING



Dauer:

• 5 Tage

Standort:


In diesem Training wird den Schulungsteilnehmern grundlegendes Wissen über Konecranes® Gottwald Krane vermittelt. Zu Beginn werden die Teilnehmer mit dem allgemeinen Aufbau des Krans sowie der zugehörigen Produktdokumentation vertraut gemacht. Um die War-tungsarbeiten und Fehlerdiagnosen durchführen zu können, werden die Teilnehmer in die Grundlagen der Hydraulik ihrer Konecranes® Gottwald Produkte eingeführt. Dazu gehört auch Hydraulikpläne lesen zu lernen. Darüber hinaus werden die Funktionsweise und Ein-stellung von Hydrauliksystemen wie z.B. Fahr- und Wippwerk aber auch Bremsen, Lenkung und Abstützsystemen erläutert.

Das „Hydrauliktraining“ ist an Elektriker sowie Mechaniker gerichtet, die mit hydraulischen (Wartungs-)Arbeiten betraut sind.

Seminarinhalte:

• Was ist Hydraulikfluidtechnik?

◦ Hydraulische Krafterzeugung


◦ Layout von Hydraulikzeichnungen

• Hydrauliksysteme in den Hafenmobilkranen der 4. oder 5. Generation

◦ HxK/G HxK Hydraulikanlage

◦ 4-Seilgreiferkran, Hydraulikanlage Oberwagen

• Hydraulische Krafterzeugung und Verteilung

◦ HxK/G HxK Pumpensystem

◦ Hydraulikpumpe A11VO

◦ Steuerblock

◦ Verteilerblock

◦ Druckstufen

• Aufbau und Funktion der hydraulischen Antriebe im Oberwagen

◦ Hydraulikanlage Wippwerk

◦ Aufbau der hydraulischen Steuerblöcke

◦ Ausleger einwippen oder heben

◦ Ausleger auswippen oder ablegen

◦ Beschreibung der Hubwerks- und Drehwerksbremsen



HAFENMOBILKRAN

Fortsetzung des Schulungsprogramms „Hydrauliktraining“

• Aufbau und Funktion der Hydraulikantriebe im Unterwagen

◦ HMK/G HMK Hydraulikanlage Unterwagen

◦ Beschreibung von Fahrwerk, Lenkung, Fahrwerksbremse und Abstützsystem

• Ventillisten

◦ HMK oder G HMK Ventilblöcke

◦ Ansteuerungsreihenfolge je nach angewählter Funktion

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HAFENMOBILKRAN

1.4 TRAINING ZUR STÖRUNGSBESEITIGUNG (VOR ORT & IN DER PRAXIS)



Dauer:

• 5 Tage

Standort:

• vor Ort

Voraussetzungen:

• Hafenmobilkran muss vorhanden sein

Den Schulungsteilnehmern wird einschlägiges Wissen für die Diagnose und Behebung von Fehlern an Konecranes® Gottwald Kranen vermittelt. Nach grundlegenden Erläuterungen über die Art und Weise, wie das aus Hard- und Softwarekomponenten bestehende Steue-rungssystem zusammengesetzt ist, werden wesentliche Aspekte der Bussysteme im De-tail erörtert. Der zusätzlich vermittelte Einblick in die Programmierung und die genutzte Programmiersprache erleichtert die spätere Störungsbeseitigung. Als bewährtes Hilfsmit-tel zur Fehlerdiagnose lernen die Teilnehmer das Steuerungs- und Visualisierungssystem Visumatic® kennen. Durch eine praktische Schulung erlernen die Teilnehmer praktische Fähigkeiten bei der Fehlerdiagnose und -behebung.

Das Training zur Störungsbeseitigung ist für Elektriker gedacht, die an komplexeren Instand-haltungsarbeiten oder schwierigeren Störungsbeseitigungen beteiligt sind.

Seminarinhalte:

• Elektrik

◦ Fehlersuche mit Hilfe der Visumatic®

◦ Fehlersuche mit Hilfe von Elektrodokumentation und Multimeter

• Hydraulik

◦ Fehlersuche mit Hilfe der Visumatic® und Hydraulikzeichnung


◦ Einführung in das Anwenderprogramm

◦ Fehlersuche mit Hilfe des SIMATIC Manager

◦ Fehlererfassung

◦ Fehlerbehebung

• Profibus DP

◦ Prüfung von Verbindungen an Komponenten und Schnittstellen

• ET 200S

◦ Status-LEDs beurteilen

◦ Ein- und Ausgabebaugruppen überprüfen



HAFENMOBILKRAN

Fortsetzung des Schulungsprogramms „Training zur Störungsbeseitigung (vor Ort & in der Praxis)“

• ASI-Bus

◦ Status-LEDs beurteilen

◦ Austausch fehlerhafter Komponenten

◦ Umadressierung angeschlossener Slaves

◦ Anzeige digitaler und analoger Werte

• Online Funktionen

◦ Online Statusdiagnose des Krans

◦ Variablenanzeige in der VAT

◦ Anwenderprogramm on-/offline vergleichen

◦ Download Anwenderprogramm

◦ Nachverfolgen von Signalen

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AUTOMATISIERTES CONTAINERFAHRZEUG (AGV)

2 AUTOMATISIERTES CONTAINERFAHRZEUG (AGV)




Dauer:

• 2,5 Tage

Standort:

• vor Ort

Voraussetzungen:

• AGV muss vorhanden sein

In diesem Training wird den Schulungsteilnehmern grundlegendes Wissen über AGVs ver-mittelt. Zu Beginn werden die Teilnehmer mit dem allgemeinen Aufbau der AGVs sowie der zugehörigen Produktdokumentation vertraut gemacht. Um die Wartungsarbeiten und Fehler-diagnosen durchführen zu können, werden die Teilnehmer in die Grundlagen der Elektrik und Hydraulik ihrer Konecranes® Gottwald Produkte eingeführt. Dazu gehört auch Stromlaufplä-ne und Hydraulikzeichnungen lesen zu lernen.

Technisches Training 1 ist an Elektriker sowie Mechaniker gerichtet, die mit mechanischen, hydraulischen oder elektrischen (Wartungs-)Arbeiten an einem AGV betraut sind.

Seminarinhalte:

• Automatisiertes Containerfahrzeug (AGV)

◦ Übersicht der Komponenten

◦ Technische Daten

◦ Sicherheitshinweise

• Dokumentation




• Elektrik



◦ Stromlaufpläne

• Hydraulik



◦ Hydraulikpläne





• Fahrzeugkomponenten

◦ Steuerung

◦ Sensoren

◦ Aufbau Unterwagen

◦ Funktion und Aufbau Fahrwerk

◦ Funktion und Aufbau Lenkung

◦ Funktion und Aufbau Bremse

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Dauer:

• 2 Tage

Standort:

• vor Ort

Voraussetzungen:

• AGV muss vorhanden sein

Den Schulungsteilnehmern wird einschlägiges Wissen für die Diagnose und Behebung von Fehlern am AGV vermittelt. Nach grundlegenden Erläuterungen über die Art und Weise, wie das aus Hard- und Softwarekomponenten bestehende Steuerungssystem zusammen-gesetzt ist, werden wesentliche Aspekte der Bussysteme im Detail erörtert. Der zusätzlich vermittelte Einblick in die Programmierung und die genutzte Programmiersprache erleichtert die spätere Störungsbeseitigung. Durch eine praktische Schulung erlernen die Teilnehmer praktische Fähigkeiten bei der Fehlerdiagnose und -behebung.


Seminarinhalte:

• Grundlagen der speicherprogrammierbaren Steuerung (SPS)

• SPS in Automatisierten Containertransportern (AGVs)

◦ Anwenderprogramm

◦ Softwareupdate

◦ Störungsbeseitigung

• CAN-Bus

◦ CAN-Bus Baugruppen und Schnittstelle

• Signalwege

• Einführung in TEAMS, FMDS, BMS, FCS

• Umrichter

◦ Grundlagen

◦ Herstellerdokumentation

◦ Parameterupdate

◦ Update der Firmware





• IO-Box

• Lütze Locc Box-Net

• Service Display


◦ Advanced User

◦ Softwareupdate

• Am AGV verwendete Sensoren

• WLAN Zugangspunkt

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2.3 BATTERIETRAINING (BT)



Dauer:

• 0,5 Tage

Standort:

• vor Ort

Voraussetzungen:

• Batteriewechselstation und Wartungsplatz muss verfügbar sein

In diesem Training wird den Schulungsteilnehmern grundlegendes Wissen über die Bat-terie der AGVs vermittelt. Zu Beginn werden die Teilnehmer mit dem allgemeinen Aufbau der Batterie sowie der zugehörigen Dokumentation vertraut gemacht um Wartungsarbeiten ausführen zu können. Durch eine praktische Schulung erleben die Teilnehmer wichtige War-tungsschritte am Produkt.

Das „Batterietraining“ ist an Elektriker gerichtet, die mit (Wartungs-)Arbeiten an elektrischen Komponenten oder mit der Störungsbeseitigung betraut sind.

Seminarinhalte:

• Sicherheit

◦ Elektrische Gefährdungen

◦ Sicherer Umgang mit Batterien

• Dokumentation



• Batterien

◦ Aufbau

◦ Manueller Wechsel

◦ Wartung

▫ Wasser nachfüllen

▫ Säuredichtemessung

▫ Zellspannung messen

◦ Wire-IQ Funktion

• Batterieladegerät

◦ Funktionen

◦ Statuslampen

• Batteriewechselstation

◦ Automatikbetrieb für Batteriewartung



2.4 BATTERIEWECHSELSTATION (BES)



Dauer:

• 1 Tag

Standort:

• vor Ort

Voraussetzungen:

• Batterie-AGV und Batteriewechselstation muss verfügbar sein

In diesem Training wird den Schulungsteilnehmern grundlegendes Wissen über die Batterie-wechselstation der AGVs vermittelt. Zu Beginn werden die Teilnehmer mit dem allgemeinen Aufbau der Batteriewechselstation sowie der zugehörigen Dokumentation vertraut gemacht, um Wartungsarbeiten ausführen zu können. Durch eine praktische Schulung erlernen die Teilnehmer wichtige Fähigkeiten für die Fehlerdiagnose und -behebung.

Das „Batteriewechselstation-Training“ ist an Elektriker gerichtet, die mit (Wartungs-)Arbeiten an elektrischen Komponenten oder mit der Störungsbeseitigung betraut sind.

Seminarinhalte:

• Sicherheit

◦ Elektrische Gefährdungen

◦ Sicherer Umgang mit Batterien

• Dokumentation



• Batterien

◦ Aufbau und technische Information

• Batterieladegerät

◦ Funktionen

◦ Statuslampen

◦ Fehlermeldungen

• FMDS und BMS

◦ Aufbau

◦ Bedienung

◦ Fehlermeldungen

• BESC

◦ Aufbau

◦ Fehlersuche


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Fortsetzung des Schulungsprogramms „Batteriewechselstation (BES)“

• Funktion und Aufbau Batteriewechselstation

◦ Automatikbetrieb

◦ Manueller Betrieb

◦ Wartungskalibrierung

◦ Fehlermeldungen



AUTOMATISCHER STAPELKRAN (ASC)

3 AUTOMATISCHER STAPELKRAN (ASC)




Dauer:

• 2,5 Tage

Standort:

• vor Ort

Voraussetzungen:

• ASC muss vorhanden sein

In diesem Training wird den Schulungsteilnehmern grundlegendes Wissen über ASCs ver-mittelt. Zu Beginn werden die Teilnehmer mit dem allgemeinen Aufbau des ASCs sowie der zugehörigen Produktdokumentation vertraut gemacht. Um die Wartungsarbeiten und Fehler-diagnosen durchführen zu können, werden die Teilnehmer in die Grundlagen der Elektrik und Hydraulik ihrer Konecranes® Gottwald Produkte eingeführt. Dazu gehört auch Stromlaufplä-ne und Hydraulikzeichnungen lesen zu lernen.

Technisches Training 1 ist an Elektriker sowie Mechaniker gerichtet, die mit mechanischen, hydraulischen oder elektrischen (Wartungs-)Arbeiten an einem ASC betraut sind.

Seminarinhalte:

• Automatischer Stapelkran ASC

◦ Übersicht der Komponenten

◦ Technische Daten


• Dokumentation




• Elektrik



◦ Stromlaufpläne


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• Hydraulik


◦ Erläuterung der Hydrauliksymbole

◦ Hydraulikpläne

• Manueller Betrieb


◦ Funktionen des Handbediengeräts

• Praktisches Training

• Funktionen und Aufbau

◦ Steuerung

◦ Sensoren

◦ Portal

◦ Katze

◦ Hubwerk

◦ Kabeltrommel






Dauer:

• 2 Tage

Standort:

• vor Ort

Voraussetzungen:

• ASC muss vorhanden sein

Den Schulungsteilnehmern wird einschlägiges Wissen für die Diagnose und Behebung von Fehlern am ASC vermittelt. Nach grundlegenden Erläuterungen über die Art und Weise, wie das aus Hard- und Softwarekomponenten bestehende Steuerungssystem zusammen-gesetzt ist, werden wesentliche Aspekte der Bussysteme im Detail erörtert. Der zusätzlich vermittelte Einblick in die Programmierung und die genutzte Programmiersprache erleichtert die spätere Störungsbeseitigung. Durch eine praktische Schulung erlernen die Teilnehmer praktische Fähigkeiten bei der Fehlerdiagnose und -behebung.


Seminarinhalte:

• Sicherheitsfunktionen

• SPS in Automatisierten Containerstapelkranen (ASCs)

◦ Anwenderprogramm und Hardwarekonfiguration

◦ Softwareupdate

• Profibus

◦ Profibus Baugruppen und Schnittstellen

◦ Hardwarekonfiguration

• Signalwege

• Einführung in TEAMS, FMDS, FCS, HC, RCC, ICZ

• Frequenzumrichter

◦ Grundlagen der SINAMICS Antriebstechnik

◦ Herstellerdokumentation

◦ Anwenderspezifische Parameter

◦ Parameter Update

◦ Tracefunktion

• Transponderantennen

• Multiprojektserver

• USV (engl. UPS) - unterbrechungsfreie Stromversorgung


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• Sensoren am ASC

• Industrie-PC (Visu, Cam und Laser-PC)

• Bergung des Krans

• Kalibrierung der verschiedenen Achsen und des Spreaders

• Störungsbeseitigung mit Hilfe von:

◦ FMDS

◦ SPS

◦ Elektrische Stromlaufpläne


PORTALSTAPLER & PORTALHUBWAGEN

4 PORTALSTAPLER & PORTALHUBWAGEN

4.1 TECHNISCHES TRAINING 1 FÜR NOELL NSC E



Dauer:

• 5 Tage

Standort:

• Würzburg, Deutschland

• vor Ort

Voraussetzungen:

• Für das Training vor Ort müssen ein Straddle Carrier und/oder ein Sprinter Carrier vorhanden sein.

In diesem Training wird den Schulungsteilnehmern grundlegendes Wissen über Straddle Carrier & Sprinter Carrier vermittelt. Zu Beginn werden die Teilnehmer mit dem allgemeinen Aufbau des Straddle Carriers & Sprinter Carriers sowie der zugehörigen Produktdokumenta-tion vertraut gemacht. Um die Wartungsarbeiten und Fehlerdiagnosen durchführen zu kön-nen, werden die Teilnehmer in die Grundlagen der Elektrik und Hydraulik eingeführt. Dazu gehört auch Stromlaufpläne und Hydraulikzeichnungen lesen zu lernen.

Das „Technisches Training 1“ ist an Elektriker sowie Mechaniker gerichtet, die mit mecha-nischen, hydraulischen oder elektrischen (Wartungs-)Arbeiten an einem Straddle Carrier & Sprinter Carrier betraut sind.

Seminarinhalte:

• Straddle Carrier & Sprinter Carrier

◦ Inspektion der Hauptkomponenten

◦ Erläuterung und Ort der Sicherheitseinrichtungen

◦ Einweisung in die Steuerelemente

• Dokumentation


◦ Bedienungs- und Wartungsanleitung


• Elektrik



◦ Stromlaufpläne

◦ Grundlegende Beschreibung der einzelnen Elektriksysteme (Hubwerk, Antrieb)


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Fortsetzung des Schulungsprogramms „Technisches Training 1 für Noell NSC E“

• Hydraulik


◦ Erläuterung der Hydrauliksymbole

◦ Hydraulikpläne

◦ Grundlegende Beschreibung der einzelnen Hydrauliksysteme

▫ Lenkung

▫ Bremsanlage

▫ Spreader

• SPS-System

◦ Beschreibung und Funktion des CAN-Bus

◦ Grundlegende Beschreibung der SPS

◦ SPS Softwareupdate mit einem USB-Stick

• Generator

◦ Grundlegende Beschreibung des Generators

• Generator/Frequenzumrichter

◦ Grundlegende Beschreibung der Umrichter

◦ Diagnostik mithilfe des Frequenzumrichters/der CAN-Fehlerliste

◦ Grundlegende Beschreibung der Bergungsverfahren im Notfall

• Dieselmotor

◦ Übersicht die Hauptkomponenten der Dieselmaschinenanlage

• Wartung an Straddle Carrier & Sprinter Carrier

◦ Wartungsplan



4.2 TECHNISCHES TRAINING 2 FÜR NOELL NSC E



Dauer:

• 5 Tage

Standort:


• vor Ort

Voraussetzungen:


Den Schulungsteilnehmern wird einschlägiges Wissen für die Diagnose und Behebung von Fehlern an Straddle Carrier & Sprinter Carrier vermittelt. Nach grundlegenden Erläuterungen über die Art und Weise, wie das aus Hard- und Softwarekomponenten bestehende Steue-rungssystem zusammengesetzt ist, werden wesentliche Aspekte der Bussysteme im Detail erörtert. Der zusätzlich vermittelte Einblick in die Programmierung und die genutzte Pro-grammiersprache erleichtert die spätere Störungsbeseitigung. Durch eine praktische Schu-lung erlernen die Teilnehmer praktische Fähigkeiten bei der Fehlerdiagnose und -behebung.


Seminarinhalte:



• Elektrik

◦ Übersicht der elektrischen Anlage

◦ Elektrische Bauteile (z. B. Absolutwertgeber, Tastatur etc.)

◦ Beschreibung und Funktion der einzelnen elektrischen Systeme

▫ Hubwerk

▫ Antriebssystem

◦ Störungsbeseitigung and der elektrischen Anlage

• SPS-System


◦ Arbeiten mit dem PCanView um den CAN-Bus zu diagnostizieren

◦ Arbeiten mit CoDeSys (Programm überwachen und HEX-Dateien erstellen)

◦ Arbeiten mit WinFlash (HEX-Dateien auf den ESX-Controller herunterladen)

◦ Arbeiten mit Mvision-Software, zum Erstellen und Programmieren des Displays


◦ SPS Daten-Upload mit einem USB-Stick


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Fortsetzung des Schulungsprogramms „Technisches Training 2 für Noell NSC E“

◦ Beschreibung und Ändern wichtiger SPS-Parameter

◦ Störungsbeseitigung in der SPS

• Generator

◦ Beschreibung und Funktion des Generators

◦ Störungsbeseitigung am Generator

• Frequenzumrichter

◦ Beschreibung und Funktion der Umrichter

◦ Diagnostik mithilfe des Frequenzumrichters/der CAN-Fehlerliste

◦ Download- und Änderungsparameter

◦ Störungsbeseitigung am Frequenzumrichter

◦ Beschreibung und Funktion des Bergungsverfahrens im Notfall

• Hydraulik

◦ Lenkung

▫ Diagnosesoftware (nur für elektrische Lenkung)

◦ Bremsanlage

◦ Spreader

◦ Störungsbeseitigung an den Hydrauliksystemen

• Dieselmotor

◦ Diagnostik für den Dieselmotors



4.3 TECHNISCHES TRAINING 1 FÜR NOELL NSC H



Dauer:

• 5 Tage

Standort:


• vor Ort

Voraussetzungen:


In diesem Training wird den Schulungsteilnehmern grundlegendes Wissen über Straddle Carrier & Sprinter Carrier vermittelt. Zu Beginn werden die Teilnehmer mit dem allgemeinen Aufbau des Straddle Carriers & Sprinter Carriers sowie der zugehörigen Produktdokumenta-tion vertraut gemacht. Um die Wartungsarbeiten und Fehlerdiagnosen durchführen zu kön-nen, werden die Teilnehmer in die Grundlagen der Elektrik und Hydraulik eingeführt. Dazu gehört auch Stromlaufpläne und Hydraulikzeichnungen lesen zu lernen.

Das „Technisches Training 1“ ist an Elektriker sowie Mechaniker gerichtet, die mit mecha-nischen, hydraulischen oder elektrischen (Wartungs-)Arbeiten an einem Straddle Carrier & Sprinter Carrier betraut sind.

Seminarinhalte:


◦ Inspektion der Komponenten


◦ Einweisung in die Steuerelemente

• Dokumentation


◦ Bedienungs- und Wartungsanleitung


• Elektrik



◦ Stromlaufpläne

• Hydraulik


◦ Hydraulische Prinzipien


◦ Hydraulikpläne


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Fortsetzung des Schulungsprogramms „Technisches Training 1 für Noell NSC H“

◦ Grundlegende Beschreibung der einzelnen Hydrauliksysteme

▫ Lenkung, Bremssystem, Spreader, Hubwerk und Antriebssystem

◦ Grundlegende Beschreibung der Bergungsverfahren im Notfall

• SPS-System


◦ Grundlegende Beschreibung der SPS


• Dieselmotor

◦ Übersicht der Hauptkomponenten der Dieselmaschinenanlage

• Wartung an Straddle Carrier & Sprinter Carrier

◦ Wartungsplan



4.4 TECHNISCHES TRAINING 2 FÜR NOELL NSC H



Dauer:

• 5 Tage

Standort:


• vor Ort

Voraussetzungen:


Den Schulungsteilnehmern wird einschlägiges Wissen für die Diagnose und Behebung von Fehlern an Straddle Carrier & Sprinter Carrier vermittelt. Nach grundlegenden Erläuterungen über die Art und Weise, wie das aus Hard- und Softwarekomponenten bestehende Steue-rungssystem zusammengesetzt ist, werden wesentliche Aspekte der Bussysteme im Detail erörtert. Der zusätzlich vermittelte Einblick in die Programmierung und die genutzte Pro-grammiersprache erleichtert die spätere Störungsbeseitigung. Durch eine praktische Schu-lung erlernen die Teilnehmer praktische Fähigkeiten bei der Fehlerdiagnose und -behebung.


Seminarinhalte:



• Elektrik

◦ Übersicht der elektrischen Anlage

◦ Elektrische Bauteile (z. B. Absolutwertgeber, Tastatur etc.)

◦ Beschreibung und Funktion der einzelnen elektrischen Systeme

◦ Störungsbeseitigung and der elektrischen Anlage

• SPS-System


◦ Arbeiten mit dem PCanView um den CAN-Bus zu diagnostizieren

◦ Arbeiten mit CoDeSys (Programm überwachen und HEX-Dateien erstellen)

◦ Arbeiten mit WinFlash (HEX-Dateien auf den ESX-Controller herunterladen)

◦ Arbeiten mit Mvision-Software, zum Erstellen und Programmieren des Displays


◦ SPS Daten-Upload mit einem USB-Stick

◦ Beschreibung und Ändern wichtiger SPS-Parameter

◦ Störungsbeseitigung in der SPS


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Fortsetzung des Schulungsprogramms „Technisches Training 2 für Noell NSC H“

• Hydraulik

◦ Beschreibung und Funktion der einzelnen hydraulischen Systeme

▫ Lenkung

▫ Diagnosesoftware (nur für elektrische Lenkung)

▫ Bremsanlage

▫ Spreader

▫ Hubwerk

◦ Antriebssystem

◦ Störungsbeseitigung an den Hydrauliksystemen

◦ Beschreibung und Funktion des Bergungsverfahrens im Notfall

• Dieselmotor

◦ Diagnostik für den Dieselmotors


REACH STACKER

5 REACH STACKER

5.1 TECHNISCHES TRAINING FÜR KONECRANES TFC 45H/TFC 45HC



Dauer:

• 5 Tage

Standort:

• Montceau les Mines, Frankreich

• vor Ort

Voraussetzungen:

• Für das Training vor Ort muss ein Reach Stacker vorhanden sein.

In diesem Training werden die Servicetechniker mit den Grundlagen der TFC 45 Reach Sta-ckern bekannt gemacht. Es werden die Hauptunterschiede zwischen beiden Modellen TFC 45 H und TFC 45 HC behandelt.

Nach Vorstellung der Steuereinrichtung, werden die beiden verschiedenen Antriebsarten anhand des hydraulischen und elektrischen Systems analysiert.

Dies schafft die notwendigen Grundlagen, um danach die verschiedenen Methoden der Stö-rungsbeseitigung und Reparatur anzugehen.

Der Trainingskurs besteht aus theoretischen Stunden im Kursraum und praktischen Übun-gen mit dem Reach Stacker.

Während des Trainings erhält jeder Teilnehmer eine Trainingshandbuch und die Standard CD, die den Verhaltenskodex, Ersatzteilkatalog und Schaubilder enthält.

Die Trainingskurse beginnen montags nachmittags um 14:00 Uhr und enden freitags um 12:00 Uhr.

Seminarinhalte:

• Geschichte des Reach Stackers

• Zusammenfassung der Steuerelemente

• Bedienpult

• Wartungsplan

• Verstehen der Systeme und Arbeitsweise der Maschine

• Erlangung und Verbesserung der hydraulischen, elektrischen und pneumatischen Kenntnisse zur Störungsbeseitigung

• Erlangung von Kenntnissen zur Bedienung

• Erlangung von Kenntnissen zur LMI Verwendung und Einstellung


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REACH STACKER

Fortsetzung des Schulungsprogramms „Technisches Training für Konecranes TFC 45H/TFC 45HC“

• Analyse der Antriebe

◦ Dana TE 27000 vfs-booster (APC 200)

◦ Dana TE 27418 full flow (APC 216)

◦ Getriebekalibrierung

• Lasterfassungspumpe

• Kühlkreislauf

• Parker Regelventil (M400LS-L90LS)

• Druckregelung

• Lenkfunktion

• Bremsanlage

• Spreaderfunktionen

• Auslesen der LOGO (praktische Übungen am Millennium Type)

• Teleskopieren des Auslegers und Hubwerksfunktionen

• MD3-Display

◦ Beschreibung des Menüs

◦ Diagnosemodus

◦ Einstellungen (Winkel, Druck, Auslegerlänge)


PRODUKTÜBERGREIFENDE SCHULUNGEN

6 PRODUKTÜBERGREIFENDE SCHULUNGEN

6.1 PRODUKTSCHULUNG



Dauer:

• 1 Tag

Standort:


• vor Ort

In diesem Training wird den Schulungsteilnehmern die gesamte Konecranes Port Solutions Produktpalette vorgestellt sowie technisches Grundwissen vermittelt. Ein besonderer Fokus wird hierbei auf die Konecranes® Gottwald Produkte gelegt.

Neben einer Gesamtübersicht werden in dieser Schulung Hauptmerkmale und technische Besonderheiten der jeweiligen Produkte dargestellt. Das Training umfasst einen theoreti-schen Teil im Klassenraum und schließt mit einem Werksrundgang oder einer Produktbege-hung ab.

Zielgruppe sind alle Teammitglieder, die Ihre Produktkenntnisse verbessern möchten. Die Schulung ist vor allem für Mitarbeiter ohne technisches Grundwissen und für neue Teammit-glieder, die zum ersten Mal mit unseren Produkten in Berührung kommen, geeignet.

Gerne organisieren wir diese Schulung auch speziell nur für Frauen.

Seminarinhalte:

• Vorstellung des Unternehmens

• Produktübersicht Konecranes Port Solutions

• Produktübersicht im Detail

◦ Hafenmobilkran (HxK)

◦ Automatisiertes Containerfahrzeug (AGV)

• Optional: Werksrundgang

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6.2 BASIC TRAINING SIMATIC S7



Dauer:

• 5 Tage

Standort:


Den Schulungsteilnehmern wird einschlägiges Wissen über das Siemens S7 SPS-System, den Aufbau der Hardware und die Programmiersprachen vermittelt. Die Teilnehmer arbeiten mit dem Förderbandmodell und können ihre eigenen Programmlösungen erarbeiten. Durch eine praktische Schulung erlernen die Teilnehmer praktische Fähigkeiten für die Fehlerdiagnose und -behebung.

Seminarinhalte:

• Förderbandmodell

◦ Praxistraining


◦ Grundlagen der speicherprogrammierbaren Steuerung (SPS)

◦ Speicherbereiche

◦ Programmzyklus

◦ Blocktypen

◦ Datentypen

◦ Adressierung

• Programmieren der SPS

◦ Programmiersprachen

◦ Anweisungsliste (AWL)

◦ Funktionsplan (FUP)

◦ Kontaktplan (KOP)

◦ Digitale und analoge Anweisungen

• Hardware der SPS

◦ CPU S7 300 und S7 400

◦ Dezentralisierte Umgebung (Station ET 200)

◦ Hardwarekonfiguration

◦ Profibusverbindung




Fortsetzung des Schulungsprogramms „Basic Training SIMATIC S7“

• SIMATIC-Manager

◦ Allgemeiner Aufbau

◦ Benutzeroberfläche und Bedienung

◦ Anwendungen

◦ Logische Bausteine erstellen

◦ Multi Instanzen in der Variablendeklaration

◦ Eingabe und Anpassen von Adressen und Parametern

◦ Anpassen von FUP- und AWL-Elementen

◦ Herstellung von Online-Verbindungen

◦ Download/Upload

◦ Löschen in der SPS

◦ Anwenderspeicher komprimieren

◦ Handhabung mehrsprachiger Texte

• Simulationswerkzeug

◦ SIMATIC S/-PLCSIM

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6.3 SIMOREG ANTRIEBSTRAINING

Voraussetzungen:

• Qualifizierter Elektriker

Anzahl der Teilnehmer pro Schulung:


Dauer:

• 3 Tage

Standort:


Bei einer Kombination von SIMOREG und SIMOVERT Antriebstraining verkürzt sich die Schu-lungsdauer von 6 auf 5 Tage.

Seminarinhalte:

• Download & Upload mit der Software Drive Monitor

◦ Benutzeroberfläche

◦ Download

◦ Upload

◦ Vergleichen

• Fremderregter Gleichstrommotor

◦ Aufbau

◦ Funktion

◦ Merkmale

◦ Bearbeitung der Rückmeldungen

◦ Funktionsdiagramme

• Aufbau des Siemens SIMOREG 6RA70


◦ Parametertypen

◦ Parametermanagement

◦ Tracefunktion




Fortsetzung von „SIMOREG Antriebstraining“

• Bearbeitung verschiedener Aufgaben

◦ Im SIMOREG-Workshop

• Inbetriebnahmeanleitung

• Störungsbeseitigung

◦ Fehler aus dem SIMOREG Workshop beheben

• Beantwortung offener Fragen

• Schriftliche Lernzielkontrolle zum Abschluss des Trainings

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6.4 SIMOVERT ANTRIEBSTRAINING

Voraussetzungen:




Dauer:

• 3 Tage

Standort:


Bei einer Kombination von SIMOREG und SIMOVERT Antriebstraining verkürzt sich die Schu-lungsdauer von 6 auf 5 Tage.

Seminarinhalte:

• Download & Upload mit der Software Drive Monitor


◦ Download

◦ Upload

◦ Vergleichen

• Käfigläufermotor

◦ Aufbau

◦ Funktion

◦ Merkmale



• Aufbau des Siemens SIMOVERT und der CUVC


◦ Parametertypen


◦ Tracefunktion




Fortsetzung von „SIMOVERT Antriebstraining“


◦ im SIMOVERT-Workshop



◦ Fehler aus dem SIMOVERT Workshop beheben



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6.5 SINAMICS ANTRIEBSTRAINING

Voraussetzungen:




Dauer:

• 3 Tage

Standort:


Bei einer Kombination von SINAMICS und SINAMICS DCM Antriebstraining verkürzt sich die Schulungsdauer von 6 auf 5 Tage.

Seminarinhalte:

• Grundlagen der Antriebstechnik

◦ Käfigläufermotor

◦ U/F-Steuerung

◦ Vektor-Regelung

◦ PROFIBUS/STARTER Kommunikation

• Aufbau des Siemens SINAMICS Systems

◦ Hardwarekomponenten


◦ Parametertypen


• Handhabung der STARTER-Software


◦ Online/Offline

◦ BICO-Links

◦ Einstellen des Sollwertkanals

◦ Download/Upload

◦ Vergleichen

◦ Störungen und Warnungen

◦ Tracefunktion


◦ Am SINAMICS Workshop



◦ Fehler am SINAMICS Workshop beheben





6.6 SINAMICS DCM ANTRIEBSTRAINING

Voraussetzungen:




Dauer:

• 3 Tage

Standort:


Bei einer Kombination von SINAMICS und SINAMICS DCM Antriebstraining verkürzt sich die Schulungsdauer von 6 auf 5 Tage.

Seminarinhalte:

• Fremderregter Gleichstrommotor

◦ Funktion

◦ Merkmale



• Aufbau des Siemens SINAMICS DCM Systems

◦ Hardwarekomponenten


◦ Parametertypen


• Handhabung der STARTER-Software


◦ Online/Offline

◦ BICO-Links

◦ Einstellen des Sollwertkanals

◦ Download/Upload

◦ Vergleichen

◦ Störungen und Warnungen

◦ Tracefunktion


◦ Am SINAMICS DCM Workshop



◦ Fehler am SINAMICS Workshop beheben



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Notizen

konecranes.com

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Konecranes is a world-leading group of Lifting Businesses™, serving a broad range of custo-mers, including manufacturing and process industries, shipyards, ports and terminals. Konecra-nes provides productivity enhancing lifting solutions as well as services for lifting equipment of all makes. The Group has 18,000 employees at 600 locations in 50 countries. Konecranes is listed on Nasdaq Helsinki (symbol: KCR).

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