trak® XchangeBatteriewechselanlagen für Ladestationen

Abbildung ähnlich

Typische Einsatzbereichevon HOPPECKE trak® Xchange

■ Zentrale und dezentraleBatterieladestationen

■ Alle Fuhrparkgrößen

■ Alle Fahrzeugtypen

■ Alle Traktionsbatterien

Motive Power SystemsReserve Power Systems

Special Power Systems

Service

Ihre Vorteile mit HOPPECKE trak® Xchange

■ Kundenindividuelle Lösungen

■ Hohe Zeit- und Kostenersparnis

■ Sicherheit – Einhaltung der technischen und rechtlichen Standards und Normen sowie der Arbeitsschutzbestimmungen

■ Optimale Raumausnutzung – platzsparende Systeme

■ Modular und flexible Systemkomponenten geeignet für alle FFZ-Typen

■ Manuelle und angetriebene Batteriewechselsysteme für jegliche Anforderungen

Die Systemstrategie von HOPPECKE Beratung

Planung/Engineering

trak® systems

trak® monitor Batterie-Management

trak® XchangeBatteriewechselanlagen

Ladestationen

HOPPECKE-Serviceund Montage

Projektmanagement,Turn-key Lösung

Schulung undSeminare

trak® XchangeBatteriewechselanlagen für Ladestationen

Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, die in derIndustrie schichtübergreifend eingesetzt werden,müssen nach Ablauf ihrer Betriebszeit wiedersicher und schnell mit Energie versorgt werden.

Für diesen Vorgang, der unter Umständen mehr-mals am Tag vorkommen kann, gibt es unter-schiedliche Möglichkeiten. Entweder wird dasElektrofahrzeug an ein Ladegerät angeschlossenund ist dadurch für Stunden außer Betrieb, oderdie schweren Batterien müssen mit einem Kran,einem manuell bedienten Wechselwagen odereiner vollautomatisch angetriebenen Batterie-wechseleinrichtung gewechselt werden.

Das kompetente und professionelle HOPPECKE-Team konstruiert, plant und installiert Batterie-ladestationen und Batteriewechselanlagen. Dabeistehen Faktoren wie optimale Raumausnutzung,Kundenbedürfnisse und Sicherheit stets im Zen-trum der Überlegungen. HOPPECKE bietet vier Systemvarianten an. Alle Varianten sind speziell

auf die Bedürfnisse des Kunden zugeschnitten und senken den Zeit- und damit den Kostenauf-wand. Bei der Konstruktion eines Systems wird dieAnzahl der für den Betrieb benötigten Batterienebenso berücksichtigt wie deren Größe und derFahrzeugtyp, in dem sie eingesetzt werden.

• Wechselwagen – trak® Xchange TU

• Manuelle Wechselvorrichtung – trak® Xchange MU

• Angetriebene Wechselvorrichtung –trak® Xchange PU

• Vollautomatisch angetriebene Wechselanlage –trak® Xchange FU

Batteriewechselanlagen von HOPPECKE sind opti-mal dafür geeignet, den teilweise gefährlichen und zeitintensiven Batteriewechsel in Ladestatio-nen schneller, sicherer und benutzerfreundlicher zu machen, bei deutlicher Reduzierung der ent-stehenden Risiken beim Batteriewechsel.

trak® Xchange

trak® Xchange TU

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■ Anzahl der in Betriebbefindlichen Batterien:

• Unbegrenzt

■ Anwendungsbereiche:• Schwachlastbetrieb • Normalbetrieb

■ Dauer eines vollständigenBatteriewechsels:

• Unter 2 Minuten

■ Kraftaufwand:• Niedrig

■ Batterietyp:• Geeignet für 12V- und 24V-Batterien

■ Fahrzeugtyp:• Nur geeignet für elektrische Hubwagen

und Niederhubkommissionierer mit seit-lichem rollengelagertem Batteriewechsel

■ Platzbedarf:• Geringer Platzbedarf durch Einsatz in

zentralen Batterieladestationen

Die Batteriewechselwagen trak®

Xchange TU und TU-HA eignen sich für 12V- und 24V-Batterienund wurden speziell für elektrischeHubwagen und Niederhubkommis-sionierer mit seitlichem rollengela-gertem Batteriewechsel entwickelt.Mit Hilfe eines Höhenanzeigerskann die Höhe des trak® XchangeTU-HA Systems verstellt werden,um bei unterschiedlichen Fahrzeu-gen sowie Rollenbetthöhen einenreibungslosen Wechsel gewährleis-ten zu können.

Die Doppelrollenbahn des Wagensermöglicht einen schnellen Bat-teriewechsel. Eine Verriegelungsvor-richtung gewährleistet den sicherenTransport der Batterie. Der Reifen-abrieb wird im System kompensiert.

Rollengelagerter Wechsel

Verriegelung für densicheren Transport

trak® Xchange TU

trak® Xchange MU

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■ Anzahl der in Betrieb befindlichenBatterien:

• Geeignet für Benutzer mit bis zu 10 Batterien

■ Anwendungsbereiche:• Schwachlastbetrieb • Normalbetrieb

■ Dauer eines vollständigen Batterie-wechsels:

• ca. 6 Minuten

■ Kraftaufwand:• Gering

■ Batterietyp:• Geeignet für Batterien bis zu 750 kg oder

2.500 kg, abhängig von der Wahl des Hub-wagens

■ Fahrzeugtyp:• Geeignet für alle Fahrzeuge mit seitlichem

rollengelagertem Batteriewechsel (Höhenan -passung)

■ Platzbedarf:• Einsatz in dezentralen Ladestationen

Die manuelle Wechselvorrichtung trak® Xchange MU eignet sich in Ver-bindung mit einem Handpaletten-hubwagen für Benutzer, die bis zu 10Batterien mit einem Gewicht von biszu 750 kg im Einsatz haben, oder fürBatterien bis zu 2.500 kg, wenn einelektrischer Hubwagen verwendet wird.

Beide Fahrzeugtypen bieten einehöhenverstellbare Hebevorrichtung;dadurch eignet sich das System füralle Fahrzeuge mit seitlichem rollenge-lagertem Batteriewechsel. Die manu-elle Wechselvorrichtung beinhaltet einGetriebe, das den Kraftaufwand redu-ziert, wenn die Batterien bewegt undersetzt werden. Eine Verriegelungsvor-richtung gewährleistet den sicherenTransport der Batterie.

Rollengelagerter Wechsel

Bedienrad mit Getriebe

trak® Xchange MU

trak® Xchange PU

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■ Anzahl der in Betrieb befindlichen Batterien:

• Geeignet für Benutzer mit 10 bis 20 Bat-terien

■ Anwendungsbereiche:• Schwachlastbetrieb • Normalbetrieb• Schwerlastbetrieb

■ Dauer eines vollständigen Batterie -wechsels:

• ca. 5 Minuten

■ Kraftaufwand:• Keiner

■ Batterietyp:• Geeignet für Batterien bis zu 2.500 kg

■ Fahrzeugtyp:• Geeignet für alle Fahrzeuge mit seitlichem

rollengelagertem Batteriewechsel (Höhenan-passung)

■ Platzbedarf:• Einsatz in zentralen oder dezentralen Bat-

terie ladestationen

Die angetriebene Wechselvorrichtungtrak® Xchange PU eignet sich fürBenutzer, die 10 bis 20 Batterien miteinem Gewicht von bis zu 2.500 kg im Einsatz haben.

Die Halterung ist an einem elektri-schen Hubwagen mit höhenverstell-barer Hebevorrichtung angebracht;dadurch eignet sich das System für alle Fahrzeuge mit seitlichemrollengelagertem Batteriewechsel. Diemagnetische oder vakuumbetriebeneWechselvorrichtung sorgt für zuver-lässigen und sicheren Halt der Bat-terie während des gesamten Wech-selvorgangs. Das vakuumbetriebeneModell ermöglicht die Handhabungvon Batterietrögen aus Kunst stoff oder mit Kunststoffbeschichtung. EineVerriegelungsvorrichtung gewährleistetden sicheren Transport der Batterie.

trak® Xchange PU

Verriegelung für den sicheren Transport

Angetriebenes System

trak® Xchange FU

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■ Anzahl der in Betriebbefindlichen Batterien:

• Geeignet für Benutzer mit beliebig vielenBatterien in verschiedenen Größen

■ Anwendungsbereiche:• Normalbetrieb• Schwerlastbetrieb

■ Dauer eines vollständigenBatterie wechsels:

• ca. 3 Minuten

■ Kraftaufwand:• Keiner

■ Batterietyp:• Geeignet für alle Arten von Batterien

■ Fahrzeugtyp:• Geeignet zur Verwendung mit allen Fahr-

zeugtypen (Höhenanpassung)

■ Platzbedarf:• Einsatz in zentraler Batterieladestation

für optimale Platzersparnis. Mit ein bissechs Ebenen erhältlich.

Die vollautomatisch angetriebeneBatterie wechselanlage trak® XchangeFU ist für Anwender mit einer be-liebigen Anzahl von Batterien inverschiedenen Größen sowie füralle Arten von Fahrzeugen geeignet.

Die Wechselanlage trak® XchangeFU ist in Ausführungen mit ein bissechs Ebenen erhältlich; das sorgtin der Ladestation für Platzerspar-nis, und alle Ersatzbatterien kön-nen auf engstem Raum unterge-bracht werden. Das innovativeBedienungskonzept aus Laserpo-sitionierung und Joystick sorgt füreine korrekte Positionierung derBatterie. So sparen Sie Zeit undvermeiden Fehler, die beim manu-ellen Batteriewechsel zu Verletzun-gen und Beschädigung der Batterieführen können.

Integrierte Bedienelemente

Laserpositionierung

trak® Xchange FU

trak® monitorLängere Lebensdauer für Antriebsbatterien

meiden übermäßiger oder ungenügender Nutzungder Batterien der Zeit- und Kostenaufwand für die Wartung reduziert wird.

Durch die gleichmäßige und optimale Kapazi-tätsauslastung der Antriebsbatterie wird auch eine höhere Produktivität erreicht. Durch die mittrak® monitor erzielte gleichbleibend hohe Kapa-zitätsauslastung muss die Ladestation weniger oft zum Batteriewechsel aufgesucht werden.

Der Einsatz einer industriellen Standardschnittstelleund einer Echtzeituhr macht das trak® monitor-System zu einem ausgeklügelten Wartungsinstru-ment.

Durch den Anschluss eines PCs erhält man übereine graphische Benutzeroberfläche einfachenZugang zu den gespeicherten Daten. Die Analyseder Daten verdeutlicht die Nutzung, die Ladezeitenund die Wartezeiten (Batterien geladen aber nichtim Einsatz) der Batterien. Fehlbehandlungen vonBatterien, wie manuelle Ladeabbrüche, könnenebenfalls untersucht werden, um notwendigeMaßnahmen einzuleiten.

Durch die Verknüpfung gespeicherter Daten ausdem System trak® monitor und den trak® powerLadegeräten lässt sich ein umfangreiches undeffektives Batterie-Management-System erstellen.

Bei Entnahme der falschen Batterie ertönt ein akustischesWarnsignal

A: Batterieeinsatz ohne trak® monitorB: trak® monitor zeigt dem Fahrer jedes Mal die korrekte

Batterie an

trak® monitor ist ein speziell für Ladestationenentwickeltes automatisches Lade- und Anzeige-system zur Optimierung des Ladestationbe-triebes.

trak® monitor ist direkt mit dem Ladegerät verbun-den und zeigt die Ladeplatznummer der Batterie an,die zuerst verwendet werden soll. Die Batterien, dieals nächstes den Vollladezustand erreichen, werdenin eine elektronische Warteschlange gestellt. Nachder Entnahme der angezeigten Batterie springt dieAnzeige zur nächsten vollgeladenen Batterie. DerFahrzeugführer sieht sofort, welche Batterie er beimBatteriewechsel vom Ladeplatz zu nehmen und insein Fahrzeug einzusetzen hat. Ein akustischesWarnsystem signalisiert dem Fahrzeugführer, dasseine falsche Batterie entnommen wurde.

Dieses Verfahren sorgt für einen systematischenEinsatz und konstante Ausnutzung der vorhande-nen Antriebsbatterien in der Ladestation. Dadurchverlängert sich die Lebensdauer der Batterien undes können erhebliche Kosteneinsparungen erzieltwerden.

Ein weiterer Vorteil durch den Einsatz von trak® monitor besteht darin, dass durch das Ver-

FALSCHE AUSNUTZUNG DER BATTERIEN

OPTIMALE AUSNUTZUNG

ZU GERINGENUTZUNG

NÄCHSTE BATTERIE: 17

OPTIMALEAUSNUTZUNG

ÜBERMÄSSIGENUTZUNG

trak® monitor

trak® monitor LED Version trak® monitor LCD Version

FALSCHEBATTERIE

NÄCHSTE BATTERIE

DATEN-PROTOKOLL

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Telefon: + 49 (0) 29 63 61-0Fax: + 49 (0) 29 63 61-4 49

Email: motivepower@hoppecke.comInternet: www.hoppecke.com

HOPPECKE Tochtergesellschaften und Werke - Europäisches Vertriebs- und Servicenetzwerk

Weitere Informationen finden Sie unter www.hoppecke.com

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