VDIK-Dialog, CNG als alternativer Kraftstoff der Zukunft · in Europa bis 2015 auf 120g/km zu senken. Der Volkswagen Konzern bietet seinen Kunden heute schon 245 Modelle, die weniger

VDIK-Dialog, CNG als alternativer Kraftstoff der Zukunft

Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička

04.06.2013

CO2 - Emissionen weltweit

2 CNG-Alternativer Kraftstoff, Fahrwerk- und Aggregateentwicklung ŠKODA, Dr. Martin Hrdlička

Boden 27,0%

Ozeane 41,5%

3,5%

Biomasse 1,0% Vegetation

27,0%

Flugverkehr

3,0%

Sonstiger

Verkehr

2,0%

Schiffsverkehr

1,5%

Kraftwerke

25,0%

Haushalte

23,0%

Industrie

19,0%

Verbrennung Biomasse

15,0%

LKW

6,0%

PKW

5,5%

Anthropogen

Gesamtanteil des PKW-Verkehr an weltweiter CO2-Emission: 0,2 %

CO2 - Emissionen Konzern


Mehr als 76 % des gesamten Scope-3-Aufkommens entstehen in der „Nutzungsphase“ .

Summe der berichteten Scope-3-Emissionen = 325.960.925 t CO2 (Wert 2011)

16,8%

2,7%

1,2%

76,8%

Rest

2,5%

Quelle: VW AG, Nachhaltigkeitsbericht 2012

Nutzungsphase (150.000km)

Beschaffte Güter/ Dienstleistungen

Produktionsmittel

Transport/ Distribution

CO2 - Emissionen

der europäischen Neuwagenflotte (EU 27) des Volkswagen Konzerns


144 134

<120

95

0

20

40

60

80

100

120

140

160

2010 2012 2015 2020

EU

27

– Z

iel*

Ko

nzern

zie

l

- 30%

CO

2 g

/km

* in Diskussion

Ko

nzern

wert

Ko

nzern

wert

Volkswagen Konzern Effizienzmodelle


245 Modelle ≤ 120 g CO2/km

245 Modelle

≤ 120 g CO2/km

36 Modelle

≤ 100 g CO2/km

Quelle: VW AG, Nachhaltigkeitsbericht 2012

CO2 – Ziele

Technologien und Energieträger


42%

Sonstiges

Rollwiderstand, Reifen

Aerodynamik Cw x A

Gewicht, Schwungmasse

Aggregat

Verbrauchsfaktoren (CO2)

Alternative Kraftstoffe

Hybrid-Antriebe

E-Traktion

Optimierung konventionelle Antriebe

Start-Stopp

Rekuperation

Thermomanagement

Zylinderabschaltung

Freilauf

TDI

TSI

DSG

LPG

CNG

LNG

Mild-Hybrid

Full-Hybrid

Plug-In-Hybrid

Batteriefahrzeug 20-30g EU-Ziel 2050*

* in Diskussion

CO

2 /km

Erdgas (CNG) als Kraftstoff

Natur-Produkt, Hauptbestandteil Methan (CH4)

Unterschiedliche Erdgasqualitäten: L-Gas (low calorific gas) und H-Gas (high calorific gas)


Erdgas setzt bei der Verbrennung 25 Prozent weniger CO2 frei als Benzin.

Je höher der Methangehalt, desto effizienter verbrennt der Kraftstoff.

gasförmig, verflüssigt bei -162 C°

hoher Energiegehalt, hohe Klopffestigkeit (bis 130 ROZ)

85

4

11

89

8 3

98

1 1 L-Gas H-Gas

aus der Nordsee

H-Gas aus den GUS-Staaten

Gaszusammensetzung in Prozent

H

H

H

H C

Methan (CH4)

Kraftstoffe - Energieäquivalente


13,7

9,8

8,9

6,9

0 2 4 6 8 10 12 14

Erdgas (CNG)

Diesel

Benzin (SUPER)

Autogas (LPG)

Kilowattstunde

0,075

0,151

0,189

0,113

0,000 0,050 0,100 0,150 0,200

Erdgas (CNG)

Diesel

Benzin (SUPER)

Autogas (LPG)

Kosten € (pro Kilowattstunde)

Energiegehalt [kWh] (pro Liter oder Kilogramm CNG)

Kosten [€] (pro Kilowattstunde)

Erdgas 1,03 €/kg DIESEL 1,48 €/L SUPER 1,68 €/L Autogas 0,78 €/L

Preisauszeichnung an der Tankstelle (Stand 11/2012)

Quelle: VIAVISION, NR. 1, Februar 2013

Erdöl und Erdgas im Vergleich



195*

216*

577**

396**

0 200 400 600 800 1000

Erdgas

Erdöl

58,5*

54*

173**

92,3**

0 50 100 150 200 250

Erdgas

Erdöl

Statische Reichweite

in Jahren

in Billionen Kubikmetern (Erdöl) bzw. Kilogramm (Erdgas)

Reserven

Nachgewiesene, mit heutiger Technik wirtschaftlich

gewinnbare Rohstoffmenge.

Ressourcen

Nachgewiesene, aber derzeit nicht förderbare, sowie

vermutete Rohstoffmenge.

**

*

Reserven und Ressourcen

Erdgasförderung und -verbrauch 2011


278

811

197

523 492

863

170

526

662

103

398

605

863

157

0

250

500

750

1000

Europa GUS Afrika Naher Osten Ozeanien/Asien Nord-amerika Latein-amerika

Förderung

Verbrauch

in M

illiard

en K

ubik

mete

rn


Top Ten der weltweiten Erdgasreserven

(in Billionen Kubikmetern)


South Pars/North Dome Iran, Katar

35

6,3 Urengov Russland

Yamburg Russland

3,9

Bovanenko Russland

2,0

Shtokman Russland

2,8 South Iolotan-Osman Turkmenistan

2,7

Zapolyarnoye Russland

3,5

2,3 Hugoton USA

Groningen Niederlanden

2,1

3,5

Hassi R´Mel Algerien

Nr. Erdgasfundort Land Reserven

1 South Pars/North Dome Iran und Katar 35,0

2 Urengoy Russland 6,3

3 Yamburg Russland 3,9

4 Hassi R´Mel Algerien 3,5

5 Shtokman Russland 3,1

Nr. Erdgasfundort Land Reserven

6 South Iolotan-Osman Turkmenistan 2,8

7 Zapolyarnoye Russland 2,7

8 Hugoton USA 2,3

9 Groningen Niederlanden 2,1

10 Bovanenko Russland 2,0

Gas Antrieb - Historie


1940, Bus und Taxi, Birmingham 1944, Bus (Marke PRAGA TO), Prag

CNG Antrieb - Heute


Motor

Motorsteuergerät

Erdgasspeichersystem

Gasdruckregler

H

H

H

H

C

(MQB)

CNG im Volkswagen Konzern


… … … …

Caddy (Caddy | Caddy Maxi)

Touran (7-Sitzer | 5-Sitzer)

Passat Golf, …

Motorisierung: 2,0l 80 kW 1,4l 110 kW 1,4l 110 kW 1,0l 50 kW 1,4l 81 kW

Tankvolumen: 1) 26 | 37 kg 18 | 24 kg 21 kg 11 kg 15 kg

Reichweite CNG: 450 | 630 km 380 | 510 km 480 km 380 km 420 km

1) Volumen des Erdgastanks

CO2-Emission: 2) 156 g/km 128 g/km 117 g/km 79 g/km 94 g/km

Reichweite Benzin:150 km 170 km 460 km 220 km 850 km

Verbrauch CNG: 2)5,7 | 5,8 kg/100 km 4,7 kg/100 km 4,3 kg/100 km 2,9 kg/100 km 3,6 kg/100km

2) Angaben beziehen sich auf man. Getriebe

eco up!, …

Citigo CNG


Citigo 1,0 l – 50 kW MPI CNG

79 g CO2/km 4,4 m3 Erdgas / 100 km

Citigo CNG

1,0 l – 50 kW MPI CNG


10l

BENZIN

220 km 11kg

Erdgas

380 km

Reichweite /km

m3/100km kg/100km

innerorts 5,5 3,6

außerorts 3,8 2,5

kombiniert 4,4 2,9

Kraftstoffverbrauch Erdgas (CNG)

zwei stählerne Gasspeichersysteme 72l, 200bar

Kraftstoffbehälter - Benzin 10l

Top Ten der Länder nach Erdgasfahrzeugbestand (2012)


Pos. Land Fzg-bestand

Anzahl der Tankstellen

1 Iran 3.300 1960

2 Pakistan 3.100 3330

3 Argentinien 2.212 1922

4 Brasilien 1.742 1789

5 Indien 1.500 724

6 China 1.500 2800

7 Italien 746 909

8 Thailand 422 481

9 Kolumbien 403 692

10 Ukraine 388 324

Pos. Land Fzg-bestand

Anzahl der Tankstellen

1 Italien 746 909

2 Deutschland 96 903

3 Bulgarien 62 102

4 Schweden 40 183

5 Schweiz 10 133

6 Österreich 6 202

7 Spanien 3 60

8 Polen 2 47

9 Slowakei 0,9 13

10 Großbritannien 0,6 22

Quelle: NVG (2012)

Weltweit = 17,25 Millionen Erdgasfahrzeuge (NGV-Natural Gas Vehicle)

Weltweit (in Tausend)

Europa (in Tausend)

Quelle: GGS (11/2012)

Fazit

Der Konzern bekennt sich zu dem Emissionsziel von 95 Gramm für das Jahr 2020.

Dieses Ziel bezieht sich auf den sogenannten Flottendurchschnitt, auf die

Gesamtheit aller Neuwagenverkäufe in Europa.

Das Unternehmen setzt sich selbst zum Ziel, den CO2-Ausstoss der Neuwagenflotte

in Europa bis 2015 auf 120g/km zu senken.

Der Volkswagen Konzern bietet seinen Kunden heute schon 245 Modelle, die weniger

als 120g/km emittieren.

Neben immer effizienteren Diesel und Benzinmotoren setzt der Konzern auf den

Erdgas-Antrieb.

Erdgas setzt bei der Verbrennung 25 Prozent weniger CO2 frei als Benzin.

Der Citigo CNG bildet mit einem CO2-Ausstoß von 79g/km im weltweiten Vergleich

den Benchmark in der Kategorie „Fahrzeug mit Verbrennungsmotor“.


Danke.

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