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aktiv Radfahren 1-2/2014 | 127
Alltag
Tour
Fitness
Gelände
Ausstattung
Preis-Leistung
Fahrverhalten
sitzposition
wendig
moderat
+ Rahmen-Gabel-set + Fahrkomfort+ Detailreichtum+ Gewicht– Zuladung
die vibrex-konstruktion im hin-terbau filtert stöße.
Im Carbonbereich zählt simplon zu den Pionieren im High-end-sektor. Das Modell silkroad gibt es in zahl-reichen Aufbaumöglichkeiten vom spartanischen Crossrad (im Test) bis hin zum voll ausgestatteten Rei-serad. Die Basis ist immer ein ext-rem aufwendig gefertigter Rahmen aus Kohlefaser, der mit zahlreichen Details wie vibrationsdämpfenden Vibrex-Bereichen, belastungsge-rechter Dimensionierung sowie Ösen für alle erdenklichen Anbau-teilen gefällt. Die Ausstattung passt dazu sehr gut und ist hochwertig und praxistauglich gewählt. FAhreindruck Durch die mo-derate sitzposition nimmt man entspannt Platz. Dabei fällt so-fort auf, dass Lenker, Griffe, sattel sehr ergonomisch sind und auf langen Touren den Fahrer sehr
gut unterstützen. Zudem ist der Fahrkomfort trotz fehlender Ga-bel dank Carbon-Chassis und vo-luminösen Reifen sehr hoch. Die Übersetzungs bandbreite passt perfekt. Die Bremsanlage mit gro-ßen Discs begeistert. FAzit Das silkroad ist im Carbon-Crossbereich die speerspitze und überzeugt durch unvergleichlichen Fahrkomfort, hohe steifigkeit und geringes Gewicht. Dank Baukasten-system individuell konfigurierbar.
Simplon Fahrrad GmbH, Tel.: 0043-5574-725640, [email protected] 2.274,- euro Gewicht 10,1 kg (m. Pedalen) Max. Zuladung 113 kg Größen Herren: 46, 51, 56, 61 cm (Test), Damen: 41, 46, 51 cm
RAHMen Hot Melt Nano Carbon GAbel simplon Carbon, starr ScHAlTunG v/h shimano XTHebel: shimano XT GänGe 3 x 10 KuRbel shimano XT ÜbeRSeTZunG 26-36-48/11-34 lAuFRädeR Naben v/h: shimano XT Disc; Felgen: simplon 9.1se Disc, 32 L. ReiFen schwalbe Marathon Mondial Reflex, 28“ x 42 mm bReMSen hydr. scheibenbr.shimano XT, 180/180 mm VoRbAu/lenKeR/GRiFFe simplon MB-3 Aluminium/simplon straith Bar/simplon STÜTZe/SATTel simplon Carbon ROD VT/sportourer ZOO Flow SonSTiGeS Vibrex Carbonkonstruktion für perfekte Dämpfungseigenschaften
siMplon silkroAd cpr
Testurteil Überragend
Empfehlung
aktiv 1-2/2014
Alltag
Tour
Fitness
Gelände
Ausstattung
Preis-Leistung
Fahrverhalten
sitzposition
wendig
moderat
+ schaltung + Wartungsarmut+ durchgängige Züge+ Optik– Preis
titan wohin das Auge blickt: rah-men, vorbau, lenker und Gabel!
Beim Thema Titan kommt man an Falkenjagd nicht vorbei. Die Isma-ninger Manufaktur zeigt mit dem Hoplit sT wieder einmal, dass Titan ein sehr interessantes und auch in-novatives Material sein kann. Der Rahmen ist dabei in Rohrform und Dimensionierung sehr aufwendig gestaltet, bietet zahlreiche hübsche Details. Die Gabel passt bis auf die etwas klobig wirkenden Ausfallen-den perfekt dazu. Das stimmige Gesamtbild wird abgerundet durch hauseigene Titan anbauteile und eine sehr hochwertige, wartungs-arme Ausstattung. FAhreindruck Dank 29er-Geometrie nimmt man auf dem Hoplit sT moderat Platz ohne aber sportlichkeit zu vermissen. Das Cockpit ist sehr aufgeräumt und ergonomisch. Mit dem bequemen
sattel und dem – dank Titan und voluminösen Reifen – sehr guten Fahrkomfort lassen sich so auch lange Touren extrem entspannt und doch schnell zurücklegen. Rohloff-Nabe und Magura-Bremsen laufen dabei zur Höchstform auf. Auch bei schweren Fahrern steht der Rah-men übrigens wie eine eins.FAzit Teuer, exklusiv und ext-rem schön zu fahrendes Rad mit „Haben will“-Faktor und toller Optik.
Falkenjagd, Tel.: 089-88903651, [email protected] 4.750,- euro Gewicht 12,65 kg (m. Pedalen) Max. Zuladung 120 kg Größen Herren: 44, 48, 53 cm (Test)
RAHMen Titan Grade 9 GAbel starr, Falkenjagd Titan Grade 9 ScHAlTunG Rohloff Nabenschal-tung GänGe 1 x 14 KuRbel Truvativ stylo 1.1 ÜbeRSeTZunG 42/17 lAuFRädeR Naben v/h: sON 28 Nabendynamo/Rohloff; Felgen: Mavic TN 719 Disc, 32 L. ReiFen schwalbe Mondial 28“ x 50 mm bReMSen hydr. scheibenbr. Magura MT6, 180/160 mm VoRbAu/lenKeR/GRiFFe Falkenjagd Titan/Falkenjagd Titan/ergon mit integrierten Hörnern. STÜTZe/SATTel Falkenjagd Titan/selle Italia XO
FAlkenjAGd hoplit st
Testurteil Überragend
Premiumklasse
aktiv 1-2/2014
