Gut gelaunt und super sympathisch: Im MobilitätsCoaching-Team hat jeder Fahrlehrer einen Bereich,für den er als Spezialist verantwortlich und besonders qualifiziert ist.

In fünf Werktagen können Motorrad-Fahrschüler die Theorie absol-vieren und ganz entspannt und ohne Angst mit dem Schräglagen-trainer das Handling optimieren.

1976 eröffnete Wilhelm Gödde(†) seine Fahrschule in Rüthen.

Für alle Situationenim Kraftfahrer-Leben

MobilitätsCoaching Gödde – viel mehr, als eine Fahrschuledas Prüfgebiet mit all den an-spruchsvollen Fahrsituationendurch den Zugang zur App Dri-verscam anhand kleiner Erklär-Filme ohne Stress schon vor denFahrten erkunden. Auch der er-forderliche Erste-Hilfe-Kurskann direkt in der Fahrschulebesucht werden. Besonders fürEltern wichtig ist zudem, dassdie Unterlagen für den Führer-scheinantrag nicht durch dieSchüler und ihre Eltern persön-lich zum Straßenverkehrsamtgebracht werden müssen, son-dern dass dieses als Servicedurch die Fahrschule erfolgt.

Theorie an siebenAbenden absolvieren

Erstaunt sind die Fahrschülerin spe, wenn sie hören, wieschnell man hier seine Ausbil-dung durchlaufen kann. Dasliegt an den speziell angebote-nen Block-Theorie-Unterrich-ten, bei denen man z. B. inner-halb von sieben aufeinander fol-genden Werktagen die Theorieabsolviert. „Früher haben wirnur zweimal in der Woche je-weils einen Unterricht angebo-ten. Da dauerte es alleine 14 Wo-chen, bis man alle Themen ge-hört hatte“, so Gödde. Das seifür die Motivation nicht förder-lich. „Unsere Theorieblöckesind abgestimmt auf Klausur-phasen und Ferienzeiten. Mannimmt sich einfach eine Wocheabends von 18 bis 21.15 Uhr Zeitund hat seine Pkw-Theorie imGriff“, erklärt Markus Göddeweiter. Wer sich gerne längerZeit für die Theorie nehmenmöchte, für den wird aber auchweiterhin die klassische Varia-nte angeboten, „aber wer willdas schon?“, sagt Gödde mit ei-nem Augenzwinkern.

Punkteabbau im Fahreignungs-register durchgeführt.

Seit es die Möglichkeit gibt,bereits mit 17 Jahren seinen Au-toführerschein zu erwerben,bietet die Fahrschule Göddekostenfreie Abendveranstaltun-gen für die Begleiter an. Dabeistaunen die Eltern und Großel-tern regelmäßig, wie sich dieAusbildung seit ihrem eigenenFahrschulaufenthalt veränderthat und welch besondere Unter-stützungsmöglichkeiten in derFahrschule Gödde in der Regelsogar ohne Mehrpreis gebotenwerden.

Das geht schon bei der kom-petenten Eingangsberatung los,bei der die unterschiedlichenPreismodelle erklärt werden.„So ist sichergestellt, dass jederdie optimale Unterstützungzum besten Preis erhält“, erklärtMarkus Gödde. Neben vorberei-tenden Angeboten wie demLerntraining „Stressfrei lernen“und ersten Erfahrungen aufdem Fahrsimulator können z. B.auch Bestehens-Garantien fürdie theoretische und praktischePrüfung hinzu gebucht werden.Die Fahrschüler können auch

Rüthen. Wenn GeschäftsführerMarkus Gödde über sein Unter-nehmen spricht, kommt er insSchwärmen. „Wir sind nunschon seit über 40 Jahren dieFahrschule für Rüthen und dieOrtsteile und bieten Ausbildun-gen in allen Führerscheinklas-sen an. Bei uns haben oft schondie Eltern unserer Fahrschülerihren Führerschein gemachtund dass wir nun auch dienächste Generation ausbildendürfen, empfinden wir als un-glaublichen Vertrauensbe-weis.“

„Bei uns endet das Verhältniszu unseren Fahrschülern nichtnach der Prüfung. Wir unter-stützen unsere Ehemaligen einLeben lang. Was auch immer ei-nen im Kraftfahrer-Leben er-wartet – wir helfen und küm-mern uns.“ Was Markus Göddedamit meint, wird schnell klar,wenn man sich das umfangrei-che Angebot der Fahrschule an-sieht. Neben der Ausbildung inallen Führerscheinklassen wer-den auch Aufbauseminare fürFahranfänger (früher: Nach-schulungskurs) und Fahreig-nungsseminare (FES) zum

Gut beraten: Sabine Gödde (41) informiert Entscheidungsträger zumöglichen Förderprogrammen und vermittelt an Partnerunterneh-men neue Fahrer.

Firmen-Geschichteseit 1934

Ein Blick in die Chronikder Fahrschule Gödde ist. „So istgewährleistet, dass alle Fahr-schüler die gleiche hochwertigeAusbildung erhalten“ sagt Mar-kus Gödde.

Dass Wilhelm Gödde sich soauf sein Kerngeschäft, die Aus-bildung von Fahrschülern, kon-zentrieren konnte, ist die Le-bensleistung von seiner FrauMaria. Von Beginn an dabei warsie für alle Aufgaben im Fahr-schulbüro verantwortlich, denHaushalt mit zwei Kindernmachte sie nebenbei einfachmit. „Auch heute noch ist sie indie Geschicke des Unterneh-mens eingebunden und festerBestandteil des Teams“, berich-tet Sohn Markus Gödde.

Damals jüngsterFahrlehrer

Im Jahr 1997 stieg er selbst inden elterlichen Betrieb ein undwar seinerzeit Deutschlandsjüngster Fahrlehrer aller Klas-sen. Um auch Erfahrungen au-ßerhalb des elterlichen Betrie-bes zu machen, arbeitete Mar-kus Gödde zwei Jahre in einergroßen Verkehrsakademie inDüsseldorf im Bereich der Nutz-fahrzeug-Ausbildung und spe-zialisierte sich für genau diesenBereich. So ist er einer der weni-gen „VDI Ausbilder Ladungssi-cherung“ in Deutschland (Stem-pel Nr. 30). Er ist für sämtlicheModeratorenprogramme derBerufsgenossenschaft für Ver-kehr zertifiziert und im Trainer-Team des Deutschen Verkehrs-sicherheitsrates. Auf weiterenStationen hat er Ausbilder fürGabelstapler, Ladungssiche-rung und Lenk- und Ruhezeitenausgebildet, im Trainer-Teamder MAN-ProfiDrive gearbeitetund ist immer wieder einmal inder Fahrlehrerausbildung anden Verkehrsinstituten in Biele-feld und Düsseldorf tätig. Seit ei-nigen Jahren ist er ständigesMitglied im Prüfungsausschuss„Berufskraftfahrer“ der IHKArnsberg.

Seit einigen Jahren leitet seineEhefrau Sabine Gödde das Back-Office und ist zuständig für dieprofessionelle Abwicklung vonSeminaren und die Kundenbe-treuung.

Rüthen. Die Fahrschule Göddeist ein waschechter Familienbe-trieb: Wer in der Firmen-Chro-nik stöbert, findet erste Fahr-schul-Spuren schon im Jahr1934. Kfz-Meister Wilhelm Göd-de sen. gründete in Rüthen eineAutoreparaturwerkstatt. In denWirtschaftswunder-Jahren kameine florierende Spedition dazuund schon damals wurde derein oder andere Fahrschülerausgebildet.

Am 1. Juni 1976 eröffnete seinSohn Wilhelm Gödde jun. seineeigene Fahrschule in Rüthenund schnell kamen Zweigstellenin Suttrop und Oestereiden hin-zu. „Mein Papa war nicht nur eingroßartiger Mensch, sondernauch ein unglaublich guterFahrlehrer“, weiß Markus Göd-de zu berichten. Er hat nicht nurüber Jahrzehnte sehr erfolgreichmehrere tausend Fahrschülerausgebildet, sondern auch eineReihe Fahrlehrer nachhaltig ge-prägt.

VisionäreAusbildungskonzepte

So ist sein Wissen über seinevisionären Ausbildungskonzep-te mit seinem Tod im Jahr 2013nicht verloren gegangen. Eswird vielmehr gepflegt, weiter-

entwickelt und gipfelt in dem ei-genen Fahrlehrerhandbuch, dases so in seiner Art wohl keinzweites Mal gibt und das ver-pflichtend für alle Fahrlehrer

WOCHENTIP | Die Anzeigenzeitung am Mittwoch | 4. Juli 2018 | Seite 22

MobilitätsCoaching GöddeViel mehr als eine Fahrschule

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Für Lkw- und Busfahrer bietet die Firma Gödde MobilitätsCoaching ein mobiles Sicherheitstraining und Risiko-Management beim Unter-nehmen vor Ort an. Auf einer bewässerten Gleitfläche wird hier der Umgang mit Gefahrensituationen trainiert.

Fahrstundenmit dem E-AutoRüthen. Auch Zukunftsthemenwerden in der Fahrschule Göd-de aktiv in die Ausbildungskon-zepte eingearbeitet. So ist Ge-schäftsführer Markus GöddeMitglied einer Expertenkom-mission des Umweltbundesam-tes in Berlin, deren Aufgabe dieEinhaltung der Umweltziele2020/2050 ist.

Für die Fahrschule steht einBMW i3 als Schulfahrzeug zurVerfügung. Ein besonderer E-Fahrschultarif ergänzt den „Se-lect-Tarif“ um fünf E-Fahrstun-den, die für die Fahrschüler gra-tis sind. Gleichzeitig wird dasProgramm „Freunde werbenFreunde“ von 50 auf 100 Euroaufgestockt – und das lohnt sichgleich doppelt, und zwar für denneuen Fahrschüler und zusätz-lich für den, der die Empfehlungausgesprochen hat.

In diesem Zusammenhangwurde am Hauptsi tz e ineSchnellladesäule mit zweimal22KW Ladepunkten installiert.Der linke Ladepunkt ist öffent-lich zugänglich und damit dererste öffentliche Ladepunkt inder Bergstadt. Bis auf weiteressponsert die Fahrschule denStrom, so dass das Laden kom-plett gratis ist. Damit der Stromauch zu 100 Prozent aus regene-rativen Quellen kommt, ist manzu einem Öko-Anbieter gewech-selt, von dem sowohl Ökostromals auch Windgas bezogen wird.

Die erste öffentliche Ladesäule für Rüthen: Justus Gödde (4) freut sichriesig über das neue E-Fahrschulauto.

Full-Service-Dienstleister fürSpeditions- und Bus-Branche

Seit 2004 Ausbildungszentrum für Berufskraftfahrerfügung, damit die Kammeradender Feuerwehr damit z. B. in denheimischen Kindergärten dieErzieher ausbilden können“, be-richtet Gödde, der für Anfragender Feuerwehren ein offenesOhr hat. Sein Unternehmen bie-tet exklusiv für Feuerwehrleuteeine spezielle Lkw-Ausbildungan, die auf die Besonderheitenvon Feuerwehreinsätzen abge-stimmt ist.

Ein gutes und kollegiales Mit-einander ist für Markus Göddebesonders wichtig. „Wir habenein sehr attraktives Angebot anFahrschulleistungen. Diese bie-ten wir aber nur an unserenStandorten Rüthen und Oeste-reiden an, da wir in diesem Be-reich kein Wettbewerber seinwollen. Überregional sind wirhingegen mit unseren Angebo-ten rund um die Nutzfahrzeug-ausbildung aufgestellt. Dabeisind wir als Marktführer nichtnur Excelenz-Anbieter, sondernauch Ideengeber und Entwick-ler neuer innovativer Ausbil-dungs- und Recruitingkonzep-te.“

„Ein echter Gewinn fürunsere Kunden“

„Wir stehen zudem als Ko-operationspartner für andereFahrschulen und Ausbildungs-betriebe zur Verfügung“, erklärtMarkus Gödde die strategischeAusrichtung. „Wir müssen unsjeden Tag daran messen lassen,dass wir ein echter Gewinn fürunsere Kunden sind. Ihr Arbeits-alltag muss besser laufen, weilsie mit uns zusammenarbeiten.Bei uns finden Verantwortlicheden kurzen Dienstweg undschnell und unkompliziert ver-lässliche Informationen. Wirkümmern uns.“

auftreten, scheitere oft daran,dass die Mitarbeiter, die die in-terne Ausbildung übernehmenkönnten, zeitlich nicht die Mög-lichkeit dazu haben. „Hier un-terstützen wir mit unserem Pro-gramm ‚MobilitätsCoaching fürBKF Azubi‘, bei dem wir nebender Führerscheinausbildungauch ‚Nachhilfe‘ auf Berufs-schulniveau bieten. So wird dieNichtbestehens- und Abbre-cherquote auf ein Minimum re-duziert“, betont Gödde.

Fahrer sind heuteFacharbeiter

Da Berufskraftfahrer heutzu-tage Facharbeiter sind, könnendie Hürden für Neueinsteigervielleicht etwas zu hoch sein.Besonders, wenn mangelndeDeutschkenntnisse oder Lern-schwierigkeiten der Ausbildungim Wege stehen, bedarf es einerindividuellen Förderung. „Wirsind gerade auch auf die Ausbil-dung von Teilnehmern mitLern- und Sprachdefiziten spe-zialisiert“, erzählt Markus Göd-de. „Wir haben es geschafft, so-wohl unsere ‚Kurierfahrer/ City-Logistik‘-Ausbildung mit inte-griertem Auto-Führerschein wieauch unsere Lkw- und Bus-Aus-bildung (TQ1 Lkw, TQ3 Bus) umeinen Förderkurs ‚Deutsch fürKurierfahrer‘ bzw. ‚Deutsch fürBerufskraftfahrer‘ zu erweitern“,berichtet er von einer aktuellenNeuigkeit. Alle Maßnahmensind zertifiziert und stehen soauch für Kunden der Arbeits-agentur und der JobCenter of-fen.

„Eine enge Zusammenarbeitpflegen wir auch mit der heimi-schen Feuerwehr. Wir stellen re-gelmäßig unseren Fire-Trainer,einen Brandsimulator, zur Ver-

Höchstmaß an Benefit für unse-re Partnerunternehmen bietet“,beschreibt GeschäftsführerMarkus Gödde seine Aufgaben.Dazu gehört auch die Unterstüt-zung bei der Einführung von Te-lematiksystemen und Scha-densverhütungsmaßnahmenund die dazugehörigen Risk-Management-Schulungen. „Diegrößte Herausforderung stelltdabei der spürbare Fahrerman-gel dar“, erklärt Gödde weiter.Denn für die Kunden sei es wett-bewerbsentscheidend, neue,gute und motivierte Fahrer zugewinnen und bestehende Fah-rer bestmöglich an das Unter-nehmen zu binden.

Da die Ausbildung mittler-weile anspruchsvoll und kosten-intensiv ist, kommt häufig nurnoch eine geförderte Maßnah-me in Frage. MobilitätsCoa-ching Gödde ist für alle relevan-ten Förderprogramme zugelas-sen und kann dank der AZAV-Zertifizierung auch Teilnehmerausbilden, die von der Agenturfür Arbeit und die JobCenterdurch Bildungsgutscheine ge-fördert werden.

Besonders interessant fürUnternehmen ist die geförderteAusbildung von eigenen Mitar-beitern des Betriebes. So kön-nen Mitarbeiter z. B. mit einemLkw-Führerschein gefördertwerden. Hierfür steht extra dasProgramm WeGebAU beim Ar-beitgeberservice der Arbeits-agenturen bereit. „Glücklichsind wir über unsere Kunden,mit denen wir zum Teil schonüber sehr viele Jahre freund-schaftlich verbunden sind“,zeigt sich Gödde froh. „Wir ar-beiten wirklich für die Bestenaus ihrer Branche.“

Dass Speditionen und Bus-Betriebe selber als Ausbildungs-betrieb für Berufskraftfahrer

Rüthen/Lippstadt. Wirklich be-eindruckend ist, wie sich dieFahrschule Gödde in den letz-ten Jahren weiterentwickelt hat.Der Full-Service-Dienstleisterfür die Speditions- und Bus-Branche bietet alle Ausbildun-gen und Seminare, die erfolg-reiche Unternehmen heute be-nötigen.

Die Erweiterung des Unter-nehmens um das „Ausbildungs-zentrum für Berufskraftfahrer“wurde 2004 auch durch die Än-derung des Namens in Fahr-schule Gödde MobilitätsCoa-ching GmbH sichtbar. Neben ei-genen Dozenten kommen hierauch Mitarbeiter der Bezirksre-gierung, der Autobahnpolizeioder Kraftverkehrsmeister undFuhrparkverantwortliche ausUnternehmen zum Einsatz.

Förderung undRecruiting nach Maß

Besondere Sorgfalt wird aufdie Ausbildung von neuen Be-rufskraftfahrern gelegt. Die 140Stunden umfassende beschleu-nigte Grundqualifikation mitanschließender IHK-Prüfungmüssen alle Lkw- und Bus-Fah-rer zusätzlich zum Führerscheinabsolvieren. Regelmäßig findenzudem Ausbildungen zum Er-werb der Erlaubnisse für Gabel-staplerfahrer, Lkw-Ladekran-führer und Hubarbeitsbühnen-bediener sowie Ladungssiche-rung-Seminare gem. VDI 2700aund ADR Gefahrgut-Ausbildun-gen statt.

„Meine Aufgabe ist es, maß-geschneiderte Ausbildungs-und Recruiting-Konzepte fürUnternehmen zu erarbeiten,damit z. B. die vorgeschriebene35-stündige Weiterbildung ein

„Wir machen Lust auf Laster“ lautet das Motto des Ausbildungszen-trums für Berufskraftfahrer. Hier zu sehen ist der mobile Spiegelein-stellplatz.

Hier lernt man gerne: Hell, freundlich und bestens ausgestattet prä-sentieren sich die Seminarräume von MobilitätsCoaching Gödde ander Hansastraße in Lippstadt.

Geschäftsführer Markus Gödde(43) erarbeitet maßgeschneiderteAusbildungs- und Recruiting-Konzepte.

WOCHENTIP | Die Anzeigenzeitung am Mittwoch | 4. Juli 2018 | Seite 22

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