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Prof. Dr. Heinz-Michael Winkels, FH-Dortmund Electronic Commerce Virtuelle Logistik: Die Nutzung des Internet für die logistische Wertschöpfungskette Dortmund, Oktober 2000 Prof. Dr. Heinz-Michael Winkels, Fachbereich Wirtschaft FH Dortmund Emil-Figge-Str. 44, D44227-Dortmund, TEL.: (0231)755-4966, FAX: (0231)755-4902

Virtuelle Logistik: Die Nutzung des Internet für die … · Stufen der Internet-Nutzung 15 Auswirkungen von E-Com auf die Logistik 20 Logistik-Dienstleistungen 23 Logistik-Konzepte

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Virtuelle Logistik

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Prof. Dr. Heinz-Michael Winkels, FH-Dortmund

Electronic Commerce

Virtuelle Logistik:

Die Nutzung des Internet für die

logistische Wertschöpfungskette

Dortmund, Oktober 2000

Prof. Dr. Heinz-Michael Winkels, Fachbereich Wirtschaft FH DortmundEmil-Figge-Str. 44, D44227-Dortmund, TEL.: (0231)755-4966, FAX: (0231)755-4902

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Virtuelle Logistik

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Electronic Commerce

E-Commerce und Logistik 3

Die Wertschöpfungskette 7

Virtuelle Beschaffung 8

Virtuelle Produktion 9

Virtuelle Distribution 11

Virtueller Service 13

Virtuelle Entsorgung 14

Stufen der Internet-Nutzung 15

Auswirkungen von E-Com auf die Logistik 20

Logistik-Dienstleistungen 23

Logistik-Konzepte 33

Fazit 58

Literaturverzeichnis 59

SeiteInhalt

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Electronic Commerce

E-Commerce und Logistik

Unternehmen Konsumenten

Staat

B2C

B2B

C2C

B2B

B2A

C2A

A2A

à Arten des E-Commerce

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Electronic Commerce

... E-Commerce und Logistik

à Empfehlenswerte E-Commerce-Produkte aus Logistiksichtl Virtuelle Produkte

– Software, Geld, Dienstleistungen, Beratung, Medien-Download, Rapid Prototyping

l Hoher Produktwert– Schmuck, Kunsthandwerk, Antiquitäten, Medien, bespielte Datenträger,

Elektronikteile, Chips, Feinmechanikbauteile, Nanotechnik, hochwertige Lebensmittelkonserven, hochwertiger Wein und Spirituosen, Unikate

l Geringe Logistik-Kosten– lokale Nähe, Beipackmöglichkeit (Accessoires), lokale Catering-Systeme

l dezentrale Auslieferung über regionale oder lokale Lager– Markenartikel, haltbare Artikel, Frischdienst-Vertriebssysteme, Tiefkühlketten,

globale Catering-Systeme

l Bonität ist klar oder kann leicht überprüft werden– bekannte Großfirmen, Kreditkartenkunden, Ecash, Stammkunden [Mocker99]

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Virtuelle Logistik

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Electronic Commerce

à Ohne wirtschaftliche Logistik wird es kein “E-Wirtschaftswunder“ geben.

Logistikunternehmen kommt eine Schlüsselposition zu

l Sie schlagen die Brücke zum Endkunden und müssen entscheiden :

– welche Lieferzeiten garantiert werden sollen

– welche Sortimentbreite und Produktauswahl logistisch sinnvoll ist

– ob die Ware lediglich im Lager kommisioniert wird oder auch im Ladenregal

zusammengestellt wird

– wie der Informationsaustausch mit dem Kunden ablaufen soll

– wie die Produkte verpackt sein sollen

l Die wichtigste Frage lautet, wie man in einer Auslieferungsregion wie z.B. der BRD eine

ausreichende Kundenanzahl erhält, damit die Stoppdichte, die Touren und die

Fahrzeugauslastung effizent werden.

... E-Commerce und Logistik

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Virtuelle Logistik

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Electronic Commerce

à Logistikdienstleister, insbesondere KEP-Dienste, spielen eine große Rolle beim

Wachstum von E-Commerce

l Die Online bestellten Waren werden in der Regel mit Paketen versandt .

Vorsichtige Schätzungen gehen von 50-100 Millionen Paketen bis zum Jahr 2003 aus .

Dies birgt große Chancen für Logistikdienstleister .

l Die Anforderungen der Unternehmen an diese gehen von der Zustellzeit bis hin zur gesamten

Bandbreite logistischer Aufgaben

– angefangen von Waren-, Lager- und Bestellmanagement

– über die Auslieferung bis

– hin zur Retourenbearbeitung,

– Rechnungsstellung und

– der Abwicklung des Mahnwesens .

l Dieses Outsourcing soll den Umgang mit dem neuen Handel für das Unternehmen

vereinfachen und den neuen Kundenanforderungen Sorge tragen.

... E-Commerce und Logistik

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Virtuelle Logistik

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Electronic Commerce

Die virtuelle Wertschöpfungskette

à Das Internet wird zunehmend über die gesamte Wertschöpfungskette eingesetzt und wird zum wesentlichen Medium des Elektronischen Handels.

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Electronic Commerce

à Käufer sucht Lieferantenl Freie Beziehungen

– Informationsbeschaffung über das Internet

– Online Shopping

l Feste Beziehung– Direktbeschaffung

(insbes. Von C-Artikeln)

l Kauf über Dritte– Einkaufsgemeinschaften– Einkauf- oder Preisagenturen

à Lieferant sucht Käuferl Aufsuchen von Einkaufs-Homepages

à Lieferant und Käufer treffen sich auf virtuellen Marktplätzenl Internet Supply Manager

Virtuelle Beschaffung

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Virtuelle Logistik

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Electronic Commerce

Virtuelle Produktion

à Über das Internet können alle global vernetzten Aufgaben und Prozesse unterstützt werden, die sich mit der Umwandlung des Inputs in den Output beschäftigen

l Informationsbeschaffung– Produktionsverfahren

o Patenteo Konstruktionszeichnungen

– Produktionskapazitäteno Ausgeschöpfteo freie

l Digitale Produktion (Alles, was sich in Bits und Bytes darstellen läßt)– Text– Bild– Ton– Video

l Telekooperation– Telearbeit– Videoconferencing– Webphoning

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Electronic Commerce

... Virtuelle Produktion

Mit dem Internet kann der die Güterflüsse begleitende Informationsfluß unterstützt werden.

Alle logischen Prozesse können über das Internet ablaufen.

Auslieferung über das Internet möglich z.B. bei- Software- Zeitungen, Zeitschriften, Büchern- Musiktiteln, etc.

Auch Dienstleistungen können über das Internet überbracht werden z.B.- Kundendienst,- Artikelrecherche,- Übersetzungsdienste.

Nicht-Digitalisiert

Digitalisiert

Produkte

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Electronic Commerce

à Über das Internet können diverse global vernetzte Aufgaben und Prozesse unterstützt werden

l Direktdistribution von digitalen Produkten– Musik– Software– Brainware

l Information zu Logistik-Dienstleistern– Standorte– Preise und Konditionen– Service– Sendungsverfolgung

l Frachtenbörsen

l Individuelle Routenplanung

l Verkehrsinformationen

Virtuelle Distribution

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Electronic Commerce

... Virtuelle Distribution

Server/Online Store

Standalone Store Electronic Mall

Produzent/Absatzmittler

Bestellmöglichkeitim Netz

Bestellmöglichkeitextern

Lieferungim Netz

Lieferungim Netz

Lieferungextern

Lieferungextern

Kunde

WWW-SeitenPräsentation alsListe/Broschüre/

Katalog

akquisitorischeDistribution

physischeDistribution

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Electronic Commerce

à Nutzen des Internet für den After Sales Bereich

l Erreichbarkeit– 24 h-Service von jedem beliebigen Ort aus

l Information – Werbung, Pre- und After-Sales-Service/Support)– Hotline mit Speichern der häufigsten Fragen und Antworten (FAQ’s - Frequent Asked Questions)

o bekannte Probleme nehmen keine weitere Betreuungszeit in Anspruch– Erfahrungsaustausch

l Interaktion – Fehlerbehebung mittels Ferndiagnose und Fernwartung– Download von Updates im Software-Bereich

l Kundenbindung– Aufbau von Net-Communities

Virtueller After Sales Service

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Electronic Commerce

à Nutzen des Internet für die Entsorgungslogistik

l Informationen zu Auflagen und Bestimmungen der Entsorgung

l Marketing-Informationen zum eigenen Umweltbewusstsein

l Informationen zu Dienstleistungsangeboten von Entsorgungsunternehmen

l Abfallbörsen zur Unterstützung des nationalen und internationalen Recyclings

– Suchwörtern “Abfallbörsen”, “Waste Stock”, “Trade / Waste”, “Recycling”

l Tauschbörsen

Virtuelle Entsorgung

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Electronic Commerce

Stufen der Internetnutzung

Stufe 1:Informationsvermittlung

Stufe 2:Handel

Stufe 3:Individualisierung

Stufe 4:Digitalisierung

Informationsdarstellung über dasInternet: adidas, Langnese, Porsche

Interaktiver Kauf und Verkauf: la Fnac, Migros,my-world

Individualisierte Produkte und Dienstleistungen:ConSors, DPD, Levi's

Warenlieferung in digitaler Form über das Internet: NetscapeWegfall derphysischen Logistik

DurchgängigeImplementierung desPull-Prinzips

Bündelung undKonsolidierung atomisierterSendungsstrukturen

Globalisierung von Beschaffungund Distribution

Stufen derInternetnutzung

BeispieleVeränderung vonLogistiksystemen

[Wiegand99]

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Electronic Commerce

... Stufen der Internetnutzung

Stufe 1: Informationsvermittlungl Internet als zusätzlicher Kanal zur Informationsvermittlungl ergänzt traditionelle Medienl Informationen über Produkte und Dienstleistungen sind abrufbarl 21 % der europäischen Unternehmen sind bereits mit einer eigenen Homepage zur

Informationsvermittlung vertreten.l z. B. Porsche, etc.

à Globalisierung der Beschaffungs- und Distributionslogistikl deutlich geringere Kosten der Informationsvermittlungl potentielle Kunden können weltweit erreicht werdenl Abbau von Informationsdefizitenl einfache und kostengünstige Suche nach Lieferanten über Internet-Recherchel Logistik muß nicht nur schnell und effizient sein, sondern vor allem zuverlässig die weltweite

Versorgung sicherstellen.

[Wiegand99]

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Electronic Commerce

... Stufen der Internetnutzung

Stufe 2: Handell interaktiver Kauf und Verkauf von nicht individualisierbaren Produkten und Dienstleistungen

über das Internetl Auftragsabwicklung unterscheidet sich nicht wesentlich von anderen Bestellformenl 37 % der europäischen Unternehmen, die bereits mit einer Homepage vertreten sind nutzen das

Internet zum Verkauf oder zur Auftragsabwicklungl z. B. Karstadt my-world, Otto Versand, Quelle, etc.

à Bündelung und Konsolidierung der Sendungsstrukturenl starkes Anwachsen der Bestellungen und Zieladressenl Anzahl der Artikel pro Bestellung geht zurückl Verkürzung von Prozeßzeiten und durch Personaleinsparungen führen zu erheblichen

Kosteneinsparungen (B2B)l Produktionsbetrieben eröffnen sich neue Marktpotentiale durch den Direktvertrieb (B2C)l Die Logistik muß eine effiziente Abwicklung der veränderten Auftragsstruktur sicherstellen.

[Wiegand99]

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Electronic Commerce

... Stufen der Internetnutzung

Stufe 3: Individualisierungl Verkauf von individualisierten Produkten und Diestleistungen nach Bestellungl Kunde ist aktiv in Leistungserstellungsprozess eingebunden.l Logistische Geschäftsprozesse werden durch die Integration des Internets verbessert.l Zusammenarbeit mit KEP-Dienstleistern wie UPS und DPD (Tracking & Tracing)l z. B. Dell

à Durchgängige Implementierung des Pull-Prinzipsl Waren und Güter werden nicht mehr auf Vorrat produziert, sondern erst nach Kundenvorgaben

produziert und zugestellt.l verstärkte Kundenorientierung durch kundenindividuelle Produkte (Mass Customization)l weitreichende Kostensenkungspotentiale bei Anwendung entlang der logistischen Kettel effiziente Logistikstrukturen bei kundenindividueller Leistungserstellung mit Losgröße 1

[Wiegand99]

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Electronic Commerce

... Stufen der Internetnutzung

Stufe 4: Digitalisierungl nur geeignet für vollständig digitalisierbare Produkte (Software, Musik, Filme, Zeitungen,

Bücher, etc.)l alle Geschäftsprozesse finden ausschließlich über das Internet stattl physische Logistik und Zwischenhandel entfallenl z. B. Netscape, Audio On Demand

à Entfall der physischen Logistikl gesamte Auftragsabwicklung wird elektronisch durchgeführtl Der Kunde wird in die Produktherstellung integriert.l Die Gestaltung und Steuerung der informatorischen Abläufe wird zu einer wichtigen Aufgabe

der Logistik.

[Wiegand99]

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Electronic Commerce

Auswirkungen des E-Commerce auf die Logistik

Einkauf

E-C

omm

erce

Hersteller

Verkauf

Einkauf

Großhandel

Verkauf

Einkauf

Einzelhandel

Verkauf

Einkauf

Konsument

Lagerung

Präsen-tation

Produktion

Märkte

à Vertikale Integration

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Electronic Commerce

... Auswirkungen des E-Commerce auf die Logistik

Produzent

20,91 $11,36 $20,45 $

20,45 $ 20,91 $

20,45 $

Großhandel

Einzelhandel

Kunde

[Picot96]

à Drei Varianten der Wertschöpfungskette

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Electronic Commerce

GroßhandelHersteller Einzelhandel Endverbraucher

Lkw-Ladungen Paletten Einzelartikel

Hersteller EndverbraucherEinzelartikel

Paletten

Einzelartikel

Einzelartikel

Einzelartikel

Einzelartikel

... Auswirkungen des E-Commerce auf die Logistik

à Atomisierung der Gebindegrößen

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Virtuelle Logistik

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Electronic Commerce

Logistik-Dienstleistungen

Hersteller / Anbieter von Dienstleistungen

Großhandel

Discounter Fachmärkte ...

Konsumenten

ElektronischerMarkt

Logistik-Partner

Intermediation Disintermediation

[Schoder98]

à Intermediation vs. Disintermediation

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Electronic Commerce

... Logistik-Dienstleistungen

à Intermediation vs. Disintermediation (Forts.)

l Disintermediation– Klassische Vermittler im Handel verursachen einen signifikanten Kostenanteil innerhalb

der Wertschöpfungskette.– Produzenten übernehmen Leistungen der Vermittler und kommunizieren direkt mit den

Kunden. Teile der Kostenvorteile werden an den Kunden weitergegeben.– Voraussetzung ist eine leistungsfähige Informations- und Kommunikationsstruktur.– Direktvertrieb verringert die Transaktionskosten und klassische Vermittler werden

ausgeschaltet.

l Intermediation– Intermediäre senken Transaktionskosten, indem sie die Effizienz der Austauschprozesse

zwischen Produzent und Konsument erhöhen (effizientere Distributionskanäle).– Intermediäre reduzieren die Anzahl der Kontakte zwischen den Marktteilnehmern und

erzielen economies of scale und scope.– Konzentration der einzelnen Anbieter auf den Aufbau von Kernkompetenzen– Zerfall der Wertschöpfungskette in einzelne Wertschöpfungsstufen

[Polzin99]

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... Logistik-Dienstleistungen

à Mehrwerte elektronischer Intermediäre l Informationsversorgung

– Evaluation von Produkten– Vereinheitlichung von Produktbeschreibungen– Verbreitung von Produktinformationen– Informationen über Kunden bzw. Kundengruppen

l Matching von Präferenzen– Abstimmung der Kundenwünsche mit den Produktspezifikationen der Hersteller– Reduzierung der Risiken ungenauer Wunschvorstellungen, auftretender

Kommunikationsprobleme und mangelnder Fähigkeit der Anbieters– Beeinflussung von Kaufentscheidungen

l vollständige Übernahme von Markttransaktionsdiensten– Angebot sämtlicher Leistungen zur Abwicklung einer Marktransaktion

l Risikomanagement– Reduzierung der Risiken fehlerhafter Produkte durch Qualitätskontrollen und -

zusicherungen– Reduzierung des Betrugsrisikos (Anonymität im Internet) [Polzin99]

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Logistische Dienstleistungen

Bestellungen Bestellungen

Lieferungen

Intermediär (Portal)

Kunden Hersteller

à Virtuelle Läger

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Electronic Commerce

... Logistik-Dienstleistungen

à Virtuelle Läger (Forts.)l virtuelles Lager bei Intermediären

– Die physischen Lager des Zwischenhandels werden aufgelöst und durch eine Vermittlungsfunktion ersetzt.

– Die Lieferung erfolgt direkt vom Hersteller zum Kunden z. B. durch einen KEP-Dienst.– Möglichkeit der Zusammenfassung mehrerer Anbieter in einem Portal.

l Vorteile– Lagerkosten entfallen, dadurch billigere Endkundenpreise– Bündelung von Transporten möglich– kleine Anbieter können das Image eines Intermediärs nutzen– Möglichkeit des Outsourcing der Logistik– Optimierung des bestehenden Informationsflusses

l Nachteile– hohes Mißtrauenspotential durch nicht dauerhafte Geschäftsbeziehungen– Verkürzung der Geschäftsbeziehungen kann zu einer Reduktion der Sorgfalt führen– kein direkter Kontakt mehr zum Kunden– erhöhter Kostendruck durch nachfrageorientierten Markt

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... Logistik-Dienstleistungen

FrachtbörseKunde Kunde

Hersteller

Logistikunternehmen

à Virtuelle Transporte

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... Logistik-Dienstleistungen

à Virtueller Transport durch Fracht- und Laderaumbörsen

l Die Frachtbörse bringt das Angebot und die Nachfrage nach Transportkapazitäten zusammen.

l Die Frachtbörse schafft und verbindet die Netzwerke von Herstellern und Frachtführern.

l Angebot von zusätzlichen logistischen Dienstleistungen (Beratung, Finanzen, etc.)l Transporte können gebündelt, Aufträge weitergelenkt werden.l Mittelständische Logistikunternehmen können etwa durch Franchising der

Frachtbörse eingegliedert werden.

[Polzin99]

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Electronic Commerce

... Logistik-Dienstleistungen

à Fracht- und LaderaumbörsenVorteilel Steigerung des Auslastungsgrades der

Verkehrsmittel durch Vermeidung von Leerfahrten, dadurch höherer Deckungsbeitrag

l Einsparungen in der speditionellen Abwicklung (z. B. Telefonkosten)

l Potenziale zur Effizienzsteigerung der güterverkehrslogistischen Prozesse

l Optimierung des bestehenden Informationsflusses

l hohe Markttransparenz, dadurch optimierte Ressourcenallokation

l Reduzierung der Umweltbelastung

[Polzin99]

Nachteilel Konzentration von ungünstigen Ladungen

in der Börsel Konzentration von qualitativ

unzuverlässigen Logistikdienstleisternl Verkürzung der Geschäftsbeziehungen

kann zu einer Reduktion der Sorgfalt führen

l Konkurrenz zu den bestehenden Systemen der Großunternehmen

l Gefahr des Abwerbens von Kundenl hohes Mißtrauenspotential durch nicht

dauerhafte Geschäftsbeziehungenl mangelnde Neutralität der Börsel mangelnde Akzeptanz bei den

Disponenten in den Speditionen (Dequalifizierung / Arbeitsplatzverlust)

l Problem der kritischen Masse an Teilnehmern

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Electronic Commerce

... Logistik-Dienstleistungen

à Outsourcing der Logistikl Konzentration auf Kernkompetenzenl meist nicht genügend Ressourcen für eigene Lösungenl Nutzung des Know-Hows der Logistik-Dienstleisterl Reduzierung der Kapitalbindungl Umwandlung der Fixkosten in variable Kostenl Bestandsminimierungl Lagerkostenreduzierungl flächendeckende Versorgungl termingenaue Lieferung

Angebotene Dienstleistungenl Data-Warehousingl Angebotspräsentation, Broker-Dienstel Sortimentserstellung und Beschaffungl Online-Bestellung über Call-Center und Webl Lagerhaltung, Kommissionierung, bundesweite Zustellung, Retourenabwicklungl Zahlungsabwicklung, After-Sales-Service (z. B. Installation), Tracking & Tracing

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... Logistik-Dienstleistungen

à Anbieter von E-Commerce-Lösungen

l Deutsche Post (ECS, Evita)l DHL Worldwide Expressl DPDl FedExl German Parcell Hermes Versand Service (Otto Versand)l TNTl UPSl ...

à Logistik-Dienstleister übernehmen die klassischen Funktionen des Versandhandels.

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Logistik-Konzepte - Übernahme verschiedener wertschöpferischer Aktivitäten im E-Commerce

Einkauf Lager Bestell.-eingang

Bonitäts-prüfung

Auftrags-b. & Kd.-bestell.

Kommis-sionierung

Lieferung

eigene Leistungserstellung

Leistungserbringung durch externe Partner

Spiegel

VirtualVineyards

ShoppersExpress

CDNOW

Kmart

[Tomczak99]

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Electronic Commerce

Logistik-Konzepte - Spiegel

Kunde

Kunde

Kunde

Lo

gis

tik-D

ien

stle

iste

r

Bestellungen

kommissionierteWare

Pro

du

ze

nt

Bank

Bestellung

Bestellung

Bestellung

Ware

Ware

Ware

Lieferant

Lieferant

Lieferant

Bestellung

Ware

Bestellung

Ware

Bestellung

Ware

Bonitäts-prüfungen

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Virtuelle Logistik

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Electronic Commerce

... Logistik-Konzepte - Spiegel

à Vorteilel einheitliche Front zum Kunden durch den Logistik-Dienstleisterl gebündelter Datenstrom der Bestellungen über eine einheitliche Schnittstellel durch mögliches Call-Center des Logistik-Dienstleisters Angebot von 24-h-Service und

Mehrsprachigkeit

à Nachteilel eigene Bonitätsprüfung kann hohe Prozeßkosten bei stark atomisierten Lieferungen bewirkenl ggf. zu wenig Verhandlungsstärke gegenüber Lieferantenl ggf. zu wenig Informationen über den Einkaufsmarktl evtl. hohe fixe Lagerkostenl evtl. hohe Kosten durch Kommissionierpersonall kein direkter Kontakt mehr zum Kundenl Probleme bei der Auslieferung der Waren können auf den Produzenten zurückfallen

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Electronic Commerce

Logistik-Konzepte - Virtual Vineyards

Kunde

Kunde

Bank

Lieferant

Lieferant

Lieferant

Bonitäts-prüfungen

Logistik-Dienstleister

Produzent

Kunde

Bestellung

Ware Ware

Bestellung

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Electronic Commerce

... Logistik-Konzepte - Virtual Vineyards

à Vorteilel Umwandlung von fixen in variable Lagerkostenl Wegfall der Kosten für Kommissionier- und Lagerpersonall direkter Kontakt zum Kunden

à Nachteilel eigene Bonitätsprüfung kann hohe Prozeßkosten bei stark atomisierten Lieferungen bewirkenl ggf. zu wenig Verhandlungsstärke gegenüber Lieferantenl ggf. zu wenig Informationen über den Einkaufsmarktl mögliche Probleme bei der Zusammenführung der unterschiedlichen Formate der

Kundenstellungenl Probleme bei der Auslieferung der Waren können auf den Produzenten zurückfallen

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Virtuelle Logistik

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Electronic Commerce

Logistik-Konzepte - Shoppers Express

Kunde

Kunde

Bank

Lieferant

Lieferant

Lieferant

Bonitäts-prüfungen

Kunde

Pro

du

ze

nt

Lo

gis

tik-D

ien

stle

iste

r

Bestellung

Bestellung

Bestellung

Ware

Ware

Ware

Bestellung

Bestellung

Bestellung

Ware

Ware

Ware

kommissionierteWare

Bestellungen

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Virtuelle Logistik

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Electronic Commerce

... Logistik-Konzepte - Shoppers Express

à Vorteilel Umwandlung von fixen in variable Lagerkostenl Wegfall der Kosten für Kommissionier- und Lagerpersonall direkter Kontakt zum Kundenl Nutzung der Verhandlungsstärke des Logistik-Dienstleisters gegenüber den Lieferantenl durch Logistik-Dienstleister bessere Informationen über den Einkaufsmarkt

à Nachteilel mögliche Probleme bei der Zusammenführung der unterschiedlichen Formate der

Kundenstellungenl eigene Bonitätsprüfung kann hohe Prozeßkosten bei stark atomisierten Lieferungen bewirkenl erhöhte Kosten durch eigenen Fuhrpark

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Virtuelle Logistik

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Electronic Commerce

Logistik-Konzepte - CDNOW

Kunde

Kunde

Bank

Lieferant

Lieferant

Lieferant

Bonitäts-prüfungen

Kunde

Pro

du

ze

nt

Bestellung

Bestellung

Bestellung

Ware

Ware

Ware

Bestellungen

Bestellung

Ware Logistik-Dienstleister

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Virtuelle Logistik

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Electronic Commerce

... Logistik-Konzepte - CDNOW

à Vorteilel Umwandlung von fixen in variable Lagerkostenl Wegfall der Kosten für Kommissionier- und Lagerpersonall direkter Kontakt zum Kundenl Nutzung der Verhandlungsstärke des Logistik-Dienstleisters gegenüber den Lieferantenl durch Logistik-Dienstleister bessere Informationen über den Einkaufsmarkt

à Nachteilel mögliche Probleme bei der Zusammenführung der unterschiedlichen Formate der

Kundenstellungenl eigene Bonitätsprüfung kann hohe Prozeßkosten bei stark atomisierten Lieferungen bewirkenl Probleme bei der Auslieferung der Waren können auf den Produzenten zurückfallen

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Virtuelle Logistik

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Electronic Commerce

Logistik-Konzepte - Kmart

Kunde

Kunde

Bank

Lieferant

Lieferant

Lieferant

Bonitäts-prüfungen

Kunde

Pro

du

ze

nt

Bestellung

Bestellung

Bestellung

Ware

Ware

Ware

Bestellungen

Bestellung

Ware Logistik-Dienstleister

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Virtuelle Logistik

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Electronic Commerce

... Logistik-Konzepte - Kmart

à Vorteilel Umwandlung von fixen in variable Lagerkostenl Wegfall der Kosten für Kommissionier- und Lagerpersonall direkter Kontakt zum Kundenl Nutzung der Verhandlungsstärke des Logistik-Dienstleisters gegenüber den Lieferantenl durch Logistik-Dienstleister bessere Informationen über den Einkaufsmarkt

à Nachteilel mögliche Probleme bei der Zusammenführung der unterschiedlichen Formate der

Kundenstellungenl Probleme bei der Auslieferung der Waren können auf den Produzenten zurückfallen

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Virtuelle Logistik

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Electronic Commerce

Logistik-Konzepte - Zentrale Lager und Umschlagterminals

UmschlagsterminalRhein/Ruhr

UmschlagsterminalRhein/Main Umschlagsterminal

München

UmschlagsterminalHamburg

Endverbraucher

Endverbraucher

Endverbraucher Endverbraucher

Endverbraucher

Endverbraucher

Endverbraucher EndverbraucherEndverbraucher Endverbraucher

Endverbraucher

Endverbraucher

Endverbraucher Endverbraucher

Endverbraucher

Endverbraucher

Hersteller Czentrales Lager

Hersteller Bzentrales Lager

Hersteller Azentrales Lager

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Virtuelle Logistik

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... Logistik-Konzepte - Zentrale Lager mit Umschlagterminals

à Ablaufl Die zentralen Lager unterschiedlicher Hersteller beliefern die Umschlagterminals mit größeren

Gebinden.l Waren unterschiedlicher Herkunft werden in Umschlagterminals zusammengeführt und

kommissioniert.l Von dort aus werden die kleinen Gebinde zu den Endverbrauchern geliefert.

à Möglichkeiten / Auswirkungenl Einbindung von kleinen Anbietern durch Portale (z. B. Evita)l kleine Anbieter nutzen das Image des Dienstleisters und haben einen leichteren Markteintrittl Kooperation mit Versandhandell größere Komplexität als heutige City-Logistik-Projektel Reduzierung des Aufkommens von Verteilerfahrzeugenl Schnittstellenminimierung zum Kundenl erleichterte Retourenabwicklung

à vom Supply Chain Management zum Supply Network Management

[Aden99], [Niebuer99]

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Virtuelle Logistik

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Electronic Commerce

Logistik-Konzepte - City-Logistik

Umschlagsterminal

Endverbraucher

Endverbraucher

Endverbraucher

Endverbraucher

Endverbraucher

EndverbraucherEndverbraucher

Endverbraucher

Endverbraucher

EndverbraucherEndverbraucher

Endverbraucher

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LKW 2

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... Logistik-Konzepte - City-Logistik

à Möglichkeitenl Kooperation mit Einzelhandel vor Ort (Portale)l mehrere Routen mit verschiedenen Lieferfenstern (evtl. Frühlieferung)l Anlieferung direkt vor Ort mit evtl. dort bereitgestellten Fächern (Treppenhaus, Garage)

oder an Sammelpunkten (Bahnhöfe, Tankstellen)l zusätzliche Entsorgungslogistik (Leergut, Retouren)l Übernahme des Inkassos durch die Fahrerl Auslieferung nur ab einem Mindestbestellwertl auf eine Zustellgebühr sollte verzichtet werden, zumindestens wenn ein bestimmter

Bestellwert überschritten ist

à Auswirkungenl bessere Auslastung der Fahrzeugel weniger Fahrzeugel weniger Lärm- und Schadstoffbelastungl weniger Stausl Senkung der Kosten

[Aden99], [Niebuer99]

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Logistik-Konzepte - Shopping Box

[Shopping], [ShoppingLH]

l Händler codiert ein Fach für den Kundenl Lieferfahrer befüllt das Fachl Kunde identifiziert sich am Terminal per EC-Karte und PINl Waren können anschließend entnommen werdenl Rechnung wird automatisch vom Konto abgebucht

l zentraler Standort der Shopping Boxl Zeitgewinn für Kundenl keine zusätzlichen Gebühren für Kundenl Tiefkühlfächer für Lebensmittell Leergutrückgabe, Abgabe von Schuhen zur Reparatur,

Abgabe von Wäsche zur Reinigung, ...

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Logistik-Konzepte - Kommunikationskonzept Bofrost-Mediagate

[Bofrost]

BofrostAuslieferung

Internet

Fax

Telefon

Sprachverarbeitung

Eingabe der Kundennr.

Eingabe der Artikelnr.

Artikelanzahl

Bestellung d. Artikel

Bestätigung d. Bestellung

Thyssen TelecomMediagate Service Center

Bestellung

BofrostZentrale

BofrostNiederlassung

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... Logistik-Konzepte - Bofrost-Mediagate

à Call-Center als logistische Mehrwertdienstleistungl Kundenservice durch persönliche Betreuungl rund um die Uhrl Zusammenführung der heterogenen Informationen zu einem Standard (EDI)l Anrufe an überlastete Niederlassungen werden an das Call-Center geleitet (Vermeidung des

Anrufbeantworters)l ca. 10.000 Anrufe pro Tag in den 120 Niederlassungen, d. h. eine Arbeitskraft pro Niederlassungl 120 Mitarbeiter stehen somit für die zusätzlichen Aufträge zur Verfügungl Optimierung der Routenpläne der 3.500 firmeneigenen Fahrzeugel große Fahrzeuge für die normalen Bestellungen, kleine Fahrzeuge für die

Spontanauslieferungen (Verkauf vor Ort), dadurch Garantie einer Ausliefertemperatur von -18° C, Wertschöpfung durch bessere Auslastung und größere Kundennähe

[Bofrost]

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... Logistik-Konzepte - Das virtuelle Lager der ‚Bearing Partners‘ (B2B)

à Ausgangssituationl Scharfer Wettbewerb und starke Konzentrationserscheinungen auf dem Markt für Wälzlager im

In- und Auslandl Hohe Vorratshaltung bei den einzelnen Partnerfirmen von über 70000 Teilen.

à Die angestrebten Zielel Optimierung des Kundenservice durch Erweiterung der Auskunfts- und Lieferbereitschaftl Generelle Kostenreduzierung, vor allem von Bestell- und Lieferzeiten und Stornoaufwänden, da

hier die größten Einsparungspotenziale vorhanden sindl Lagerbestandsoptimierung durch Koordination mit den Partnernl Verbesserte Kommunikation / Vereinfachung der internen Abläufe (Workflow-System)l Möglichst geringer personeller und zeitlichem Aufwand

à Die Lösung l Ein über Internet verwaltetes virtuelles Lager mit einer von der Cybernet Internet-

Dienstleistungs AG entwickelten Anwendungl Komplette Kommunikationsinfrastruktur auf Basis grundlegender Internetdienste

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www.transportweb.de

>Frachtgüter werden im Internet zum Transport angeboten.

Dienstleistungen im Internet:

>Fahrroutenplaner

>Sämtliche Baustellenstandorte in der BRD

>Dieselpreise an allen Autobahnraststätten in D, F, I, AUS

>Nutzfahrzeug-Testberichte und Schwacke-Liste

>Gefahrengut-Datenbank und E-Mail-Service beiweiterführenden Fragen zum Thema.

... Logistik-Konzepte - Virtuelle Transporte mit www.transportweb.de

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>Fahrroutenplaner

... Dienstleistung im Internet:

... Logistik-Konzepte - Virtuelle Transporte mit www.transportweb.de

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>Sämtliche Baustellenstandorte in der BRD

... Dienstleistung im Internet:

... Logistik-Konzepte - Virtuelle Transporte mit www.transportweb.de

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>Dieselpreise an allen Autobahnraststätten in D, F, I, AUS

... Dienstleistung im Internet:

... Logistik-Konzepte - Virtuelle Transporte mit www.transportweb.de

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>Nutzfahrzeug-Testberichte und Schwacke-Liste

... Dienstleistung im Internet:

... Logistik-Konzepte - Virtuelle Transporte mit www.transportweb.de

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>Gefahrengut-Datenbank und E-Mail-Service bei weiterführenden Fragen zum Thema.

... Dienstleistung im Internet

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Fazit

l „Within five years, all companies will be Internet companies, or they won‘t be companies.“

Intel Chairman Dr. Andy Grove bei einem Vortrag auf der Economic Strategy Institute Conference in Washington, D. C. (April 1999)

l Viele Kunden und Unternehmen werden die Vorteile durch E-Commerce in den Bereichen B2B und B2C nutzen.

l Gerade der Kostendruck durch die günstigeren „virtuellen“ Geschäftsprozesse macht den E-Commerce unumgänglich.

l Sicherheits- und Akzeptanzprobleme werden behoben werden.

l Durch die weiterhin bestehenden Anforderungen der physischen Logistik werden Internet-Firmen Logistik-Know-How aufbauen und klassische „Old-Economy“-Firmen einen Internet-Vertriebskanal.

N i c h t d i e g r o ß e n U n t e r n e h m e n w e r d e n

d i e k l e i n e n U n t e r n e h m e n a m M a r k t ü b e r r o l l e n ,

s o n d e r n d i e s c h n e l l e n d i e l a n g s a m e n !

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Literaturverzeichnis

[Aden99] Aden, Detthold (1999): “Electronic-Commerce und Logistik – Vom Nischengeschäft zur Massenbewegung”, Jahrbuch der Logistik, S. 30 - 32.

[Bofrost] “Call-Center über EDI – Torten aus dem Internet”, Logistik Heute Nr. 5/97, S. 76 – 78.

[Choi97] Choi, S.-Y., Stahl, D. O., Whinston, A. B. (1997): The Economics of Electronic Commerce, USA

[Initiative] “Initiative D21”, http://www.initiatived21.de/ (06.04.2000).

[Mocker99] Mocker, Helmut & Ute (1999): E-Commerce im betrieblichen Einsatz, Frechen-Königsdorf (Datakontext).

[Niebuer99] Niebuer, Alfons; Streichfuss, Martin (1999): “E-Commerce – Die richtigen Strategien”, Logistik Heute Nr. 11/99, S. 28 - 33.

[Picot96] Picot, Arnold; Reichwald, Ralf; Wiegand, Rolf T. (1996): Die grenzenlose Unternehmung: Information, Organisation und Management; Lehrbuch zu Unternehmensführung im Informationszeitalter, Wiesbaden (Gabler).

[Polzin99] Polzin, Dietmar W.; Lindemann, Markus A (1999): “Evolution elektronischer Märkte in Güterverkehr und Logistik”, Wirtschaftsinformatik Nr. 41, S. 526 – 537.

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... Literaturverzeichnis

[Schoder98] Schoder, D. Schroder;, Strauß, R. Strauß; Welchering, P. (1998): Electronic Commerce Enquête 1997/98. Empirische Studie zum betriebswirtschaftlichen Nutzen von Electronic Commerce für Unternehmen im deutschsprachigen Raum, Stuttgart (Executive Research Report).

[Shopping] “Shopping Box”, http://www.shopping-box.de/ (06.04.2000).

[ShoppingLH] “Shopping Box – Super Idee Fürs E-Commerce”, Logistik Heute Nr. 10/99, S. 89 – 92.

[Tomczak99] Tomczak, Thorsten; Schögel, Marcus; Birkhofer, Ben (1999): “Online-Distribution als innovativer Absatzkanal”, in Bliemel, Friedhelm (Hrsg.): Electronic Commerce: Herausforderungen – Anwendungen –Perpektiven, Wiesbaden (Gabler), S. 127 - 146.

[Wiegand99] Wiegand, Alexander (1999): “Auswirkungen von E-Commerce im Internet auf die Logistik”, Jahrbuch der Logistik.

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