ZWEIRADSPEZIAL

Fahrrad-Fashion für jedes Wetter Mit der richtigen Ausrüstung ist Fahrradfahren bei jedem Wetter möglich. Da trifft der Spruch „Es gibt kein schlechtes Wetter, es gibt nur falsche Kleidung“ voll und ganz zu. Aber auch bei der Fahrradbekleidung gibt es große Unterschiede, angefangen bei der Unterwäsche bis hin zur Jacke. Die XAVER-Redaktion hat sich schlau gemacht.

Unten ’rum muss es passenFür das Zwiebelschicht-Prinzip bildet die Funktionsunterwäsche die perfekte Grundlage. Kaum zu glauben, aber die Unterwäsche gehört zu den wichtigsten Kleidungsstücken beim Radfahren. Durch sie wird ein optimales Hautklima geschaffen, was für ein Wohl-gefühl und eine hohe Leistungsfähigkeit sorgt. Überflüssige Wärme wird an die nächste Textilschicht abgegeben und von der Haut gesogen. Viele Hersteller bieten Unterwä-sche mit dünnen Sitzpolstern an, was positiv zu einer guten Sitzposition beiträgt.

Bewegungsfreiheit im richtigen TrikotBei Trikots ist es wichtig, dass diese die richtige Schnittform aufweisen. Bei sport-lichen Trikots sollte darauf geachtet werden, dass es körpernah sitzt und eine verlän-gerte Rückenpartie für eine gestreckte Sitzposition hat. Daneben sollte es dem Fahrer eine gewisse Bewegungsfreiheit lassen und als besonderes Schmankerl bieten sich Rückentaschen für den Transport von Verpflegung an.

Die richtige Hose bei Wind und WetterEs gibt nichts Schlimmeres beim Radfahren als Sitzprobleme. Oft hat die falsche Hose Schuld. Diese erzeugt Druckschmerzen, Wundscheuren und im schlimmsten Fall ein Taubheitsgefühl. Um dies zu vermeiden, kommt es auf die richtige Passform an: Kurze Radhosen ohne Träger sind universell einsetzbar und auch bei kühlem Wetter unter langen Wintertights zu tragen. Für Vielfahrer bietet sich die Trägerhose an, da sie Einschnürungen im Bauchbereich vermeidet und nicht von der Taille rutscht. Die knielange Hose kann das ganze Jahr über eingesetzt werden und schützt die wind-empfindlichen Kniebereiche des Fahrers.

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Optimale Temperatur Die Jacke bildet die äußerste Beklei-dungsschicht beim Sport und wird in drei Funktionen gegliedert: winddicht - wasserdicht - isolierend. Die Windjacke lenkt den Luftstrom, der beim Fahren entsteht, um, so dass die Jacke das gan-ze Jahr über einsetzbar ist. Viele dieser Jacken können klein zusammen gefaltet werden und passen optimal in die Tri-kottasche. Regenjacken sind ebenfalls winddicht und bieten sich auch bei starkem Schneefall an. Wasserdampf (Schweiß) lassen sie durch, Wassertrop-fen werden abgehalten, allerdings ist die Atmungsaktivität geringer. Thermoja-cken eignen sich perfekt bei niedrigen Außentemperaturen und sind am besten kombinierbar mit Thermo-Unterwäsche und -Trikots.

Auf’s Schuhwerk kommt’s an Die wichtigste Verbindung zwischen Mensch und Rad sind die Pedale. Da muss natürlich der richtige Schuh her, schließlich garantiert er den Vortrieb des Fahrrads, auf den es ja schließlich ankommt. Bei Tourenschuhen ist der Fer-senbereich sehr weich und sie sind auf einen hohen Laufkomfort ausgelegt. Des-halb bietet sich dieser Schuh besonders an, wenn man auf der Tour auch mal zu Fuß unterwegs ist. Rennradschuhe dage-gen haben eine steife Sohle, die an den Pedalklappen angeschraubt wird.

Accessoires Bestimmte Accessoires machen das Fahrradfahren noch bequemer, sicherer und angenehmer, beispielsweise die Arm-, Bein- und Knielinge. Sie sind ideale Begleiter für die Übergangszeiten. Morgens ist es meist kälter als mittags, weswegen man mit den „Lingen“ nichts falsch machen kann. Sie bestehen aus winddichtem Material und werden in verschiedenen Stärken angeboten. Der richtige Durchblick ist natürlich beim Radfahren ebenfalls sehr wichtig. Des-halb muss die Radbrille vor Blendung durch Sonnenlicht schützen, genauso wie vor Schmutz, Insekten und UV-Strah-lungen. Hierbei sollte das Auge optimal abgedeckt werden und die Form der Glä-ser sich der Gesichtsform anpassen. Um ans Ziel zu kommen, gilt es außer-dem den Lenker fest im Griff zu haben. Hier sind Handschuhe von Vorteil, die drei wichtige Aufgaben erfüllen: Hände warm halten, Schutz bei Stürzen, Ver-meidung von Beeinträchtigungen durch den Lenker, Vibrationen und Stöße. Die Innenhand sollte mit Polstern versehen sein und eine rutschfeste Beschichtung aufweisen.

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2Jetzt wo sich langsam der Winter aus unserer Region verabschiedet, die Schneeschmelze gnadenlos Einzug hält, sich die ersten Sonnenstrahlen zögerlich am Himmel zeigen und die dunkle Jahreszeit vertreiben, wächst wieder die Lust, sich draußen in die Natur zu begeben. Was könnte also schöner sein, als den Frühlingsanfang mit dem Zweirad entgegen zu steuern? Ob nun Fahrrad, Motorrad oder so manch‘ andere Fortbewegungsmöglichkeit auf Rädern - das Angebot ist ebenso abwechslungsreich wie vielfältig. So bieten Trikes, Quads, Pocket Bikes oder Electro Motorräder eine spannende Alternative zu den Zweirädern, die auch mit beglei-tenden Tipps und Trends zum Thema Fashion, Highlights und Pimp-Aktionen, jede Menge Outdoor-Spaß versprechen. Natürlich darf insbesondere das Thema Sicherheit in diesem Zusammenhang nicht fehlen. Besonderer Dank gilt an dieser Stelle Eberhard „Ebbse“ Hermann, der uns tatkräftig unterstützt hat. Aber nun wünscht die XAVER-Redaktion ihren Lesern einen tollen Start in die Frühlingszeit - genießen Sie sie und ab aufs Rad!

F & F FanbikeDas „Muss“ für jeden Fahrrad- und Fußballfan

Ein Fahrrad, das alle Fußballherzen höher schlagen lässt! Ein Fahrrad, das Ihr Hobby und Ihr „Fan-Dasein“ verbindet! Ein Fahrrad, das höchste qualitative Ansprüche er-füllt! Das alles macht das Fanbike aus! Seit fast 20 Jahren ist Geschäftsführer Klaus Grässle in Schwäbisch Gmünd mit seinen F & F Fanbikes (wobei F & F für „Fahrrad und Fußball“ steht) im Fahrradgeschäft tätig und mit seinen kreativen Zweirädern offizieller Lizenz-Partner des FC Bayern, des VfB Stuttgart, des Hamburger SV und seit kurzem auch von Borussia Dortmund und Schalke 04. „Mein Fahrradgeschäft habe ich ja jetzt schon länger, seit ca. zwei Jahrzehnten“, berichtet der passionierte Rad-fahrer. „Mein Sohn spielt Fußball - früher habe ich auch gekickt und somit Kontakte zur Bundesliga knüpfen können. Irgendwie hat uns - meinen Kollegen Hans Preissler und mich - die Weltmeisterschaft 2006 dazu inspiriert, das Fanbike zu „kreieren“. So fing es mit dem VfB Stuttgart-Fanbike an“, erinnert sich Klaus zurück. „Zusätzlich zu den Fanbikes, haben wir auch die passenden Bundesligahelme, produzieren ebenso Firmenbikes mit dazugehörigen Farben und Logos, die den Unternehmen eine viel-schichtige Präsentation und Vermarktungsmöglichkeit bieten.“ Weiterhin reicht das Angebot von Kinderrädern, Jugendrädern und verschiedenen Mountainbikes bis hin zu Trekkingrädern. Egal, ob für Groß oder Klein - es ist für jeden etwas dabei: Los geht es mit dem 20 Zoll-Kinderrad „Drive“ für die Sechs- bis Siebenjährigen. Für die Sie-ben- bis Neunjährigen gibt es das 24 Zoll-Rad „Speed“. Das Mountain-Bike „Sprint“ wird für den heranwachsenden Jugendlichen und für Erwachsene angeboten und ist in bis zu vier verschiedenen Rahmengrößen passend zur jeweiligen Körpergröße er-hältlich. Auch für aktive Radler bzw. Radsportler stehen Erwachsenen-Fahrräder in verschiedenen Rahmengrößen mit hochwertiger Ausstattung zur Verfügung. Die Liefer-zeit dieser tollen Räder beträgt gerade mal 14 Tage; sie werden in Deutschland nach Bestellung einzeln angefertigt und lackiert. Das Rad mit Extra-Design - vereinsbezo-gene Sonderlackierung, Vereins-Wappen und Vereins-Logo - ist genauso preisgünstig wie ein herkömmliches Fahrradmodell. Natürlich fährt Klaus Grässle auch selbst ein ultimatives Fanbike, „aber das Besondere an den Rädern ist definitiv, dass sich die Fans, für die es eigentlich gedacht ist, mit ihrem Verein super identifizieren- und das gewisse `Fußballfeeling´ in sich spüren können!“Und jetzt liebe Leser aufgepasst: Die XAVER-Redaktion und F & F Fanbikes verlosen eines dieser Super-Räder! Also: Schnell teilnehmen und vielleicht bald glücklicher Gewinner eines Fanbikes sein!

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Bike The Rock 2010Die Jubiläumsausgabe

Bike The Rock feiert am 15. und 16. Mai ein kleines Jubiläum: Zum zehnten Mal treffen in Heubach die kleine und die große Welt der Mountainbiker aufeinander und zelebrieren den Sport in seinen attraktivsten Facetten. Cross-Country-Weltklasse, Downhill-Hobbybiker, internationale Trial-Künstler und unzählige Details machen das Bike-Festival unter dem Rosenstein zu einem Event, das in der Szene schon Kult-status erlangt hat. Gestartet als ein Rennen für Hobby-Mountainbiker im Jahr 2001, kletterte die Veranstaltungsqualität rasend schnell empor. Schon 2003 gastierten zum ersten Mal die Cross-Country-Profis und fuhren um Punkte bei der Internationalen MTB-Bundesliga. 2006 wurden die Trial-Biker mit Läufen zur Deutschen Meisterschaft integriert, gleichzeitig stieg man mit den Cross-Country-Rennen in die höchste Klasse unterhalb des Weltcups auf, die sogenannten „Hors Class“, ein Prädikat, das man auch 2010 wieder verliehen bekam. 2008 trugen die Trial-Artisten unter dem Rosen-stein ihre Europäischen Titelkämpfe aus und 2009 firmierte Heubach als einer von fünf Weltcup-Standorten für die Gleichgewichtskünstler auf dem Fahrrad. Man versammelte am Rand der Ostalb also absolute Weltspitze im Trial, genauso wie in der olympischen Cross-Country-Disziplin. Und weil Stillstand Rückschritt bedeutet, hat man sich auch für die zehnte Auflage wieder etwas Neues einfallen lassen. Die Trial-Biker treten in einem Ausscheidungswettkampf gegeneinander an, bis zum Finale. Zu den Rennen der Cross-Country-Bundesliga haben sich schon jetzt wieder unzählige Weltklasseprofis angesagt, die den Kessel im engen Tal wieder zum Kochen bringen werden.

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„Service hört für uns beim Verkauf eines Fahrrades nicht auf,

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Mein erstes Fahrrad Für ein Kind gibt es wohl nichts Schöneres, als sein erstes Fahrrad zu bekommen. Jedoch sollte es sich hierbei nicht um irgendein Fahrrad handeln. Die XAVER-Redaktion hat die wichtigsten Grundsätze für den Kauf des ersten Fahrrads zusammen getragen. Die meisten Kinder sammeln ihre ersten Zweirad-Erfahrungen mit dem Tretroller oder Laufrad. Ausschlaggebend für das Erlernen des Fahrradfahrens sind Größe, Gewicht und das Alter des Kindes. Bei Kinderfahrrädern werden folgende Zollgrößen empfohlen:

• 2 bis 3 Jahre (90-105cm): 12 Zoll Kinderfahrrad

bzw. Spielfahrrad

• 3 bis 4 Jahre (105-110cm): 12-16 Zoll Kinderfahrrad

bzw. Spielfahrrad

• 4 bis 5 Jahre (110-115cm): 14-16 Zoll Kinderfahrrad

• 5 bis 6 Jahre (115-120cm): 14-18 Zoll Kinderfahrrad

• 6 bis 8 Jahre (120-135cm): 16-20 Zoll Kinderfahrrad

• 8 bis 9 Jahre (135-140cm): 20-22 Zoll Kinderfahrrad

bzw. Jugendfahrrad

• ab 10 Jahre (ab 140cm): 22+ Zoll Kinderfahrrad

bzw. Jugendfahrrad

[Quelle: www.kinderfahrrad.org]

Für den Anfang wird zumeist auf Stützräder zurückgegriffen. Dabei muss jedoch bedacht werden, dass es sich hierbei um eine trügerische Sicherheit handelt. Schnell gewöhnt sich das Kind daran, dass es nicht auf Ausgleichbewe-gungen und Gewichtsverlagerung achten muss. Diese erlernte Dynamik gestaltet den Umstieg auf das Fahren ohne Stützräder schwieriger. Da Kinder die meist gefährdeten Verkehrsteilnehmer sind, ist es umso wichtiger, dass Autofahrer die Knirpse auf ih-rem Rad schnell erkennen. Aus diesem Grund sollte das erste Fahrrad eine schöne, auffällige Farbe haben. Daneben spielen die Reflektoren eine große Rolle - drei Arten werden unterschieden: Die weißen oder silbernen Rückstrahler, rot leuchtende hintere Rückstrahler und - ganz wichtig - die gelben Strahler in den Speichen und Pedalen (Katzen-augen), durch die das Kinderfahrrad auch bei Lichteinfall von der Seite erkennbar ist. Denn: Ohne Reflektoren ist ein Kind in der Dämmerung durch seine geringe Größe nicht auszumachen. Deshalb ist es auch Aufgabe der Eltern, immer wieder zu kontrollieren, ob die Reflektoren vorhanden und vor allem sauber sind, da sie sonst ihre Wirkung verlieren. Daneben ist es von Vorteil, wenn an einem Kinderfahrrad zusätzlich ein Vorder- und Rücklicht angebracht wird. Unverzichtbar ist daneben ein sogenannter Kettenschutz. Schnürbändel oder Hosenbeine können sich schnell in der Kette verfangen; außerdem wird die Kleidung bei Verwendung eines Kettenschutzes weniger stark verschmutzt. Eine der wichtigsten Komponenten für das erste Rad ist die Vorder- bzw. Rücktrittsbremse. Die Rücktrittsbremse ist für Kinder intuitiv leichter zu bedienen. Die Vorderbremse darf aber auch nicht fehlen. Sie sollte einfach zu drücken und nicht zu groß für kleine Kinderhände sein. Schließlich sollten Lenker und Sattel des ersten Rades verstellbar sein - dadurch wächst die „Lebensdauer“ des Kinderfahrrads.Was beim Kauf des Rades auf gar keinen Fall fehlen darf, ist der Fahrradhelm. Dieser sollte sich eigentlich als Pflichti-nvestition darstellen. Kein anderes Mittel kann Unfallschäden so effektiv vermeiden, wie der Helm. Eltern sollten als Vorbild voran gehen, leider ist vielen immer noch nicht bewusst, dass ein Helm Leben retten kann!Deshalb sollten hier auch keine Kosten gescheut werden, schließlich ist ein Leben unbezahlbar. Dass „teurer“ nicht gleich „gut“ bedeutet, ist nichts neues. Deshalb beim Kauf auf das sogenannte CE-Prüfsiegel achten. Mit diesem Siegel erfüllt der Helm alle notwendigen Kriterien. Genauso wichtig ist es, dass er richtig sitzt. Durch Abmessen von Stirn und Hinterkopf kann der perfekte Helm, für jedes Kind gefunden werden. Außerdem sollte der Kopfschutz ein geringes Gewicht haben und sogenannte Lüftungsschlitze. Dadurch gelangt auch bei längeren Strecken Luft an den Kopf und es kommt zu keinem Hitzestau.

Fahrradfahren ist für viele Kinder der erste, kleine Schritt zur Unabhängigkeit. Um ihnen diesen Schritt so schön wie möglich zu gestalten, müssen auch nach dem Kauf des ersten Fahrrads immer wieder die Bremsen, die Kabel, der Reifendruck und die Schraubverbindungen kontrolliert werden. Die XAVER-Redaktion wünscht gute Fahrt...

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Pimp my BikeMit wenig viel erreichen...

Nicht nur im Bereich Mode und Lifestyle kommen Indivi-dualisten auf ihre Kosten - auch im Bereich Fahrrad gibt es einige Möglichkeiten, am Drahtesel kreativ zu wer-den und ihn zu verschönern. Ob es dezent gestaltete Ventilkappen sind, die in verschiedenster Optik erhält-lich sind, z.B. im Hello Kitty-Design, mit Totenköpfen oder Smileys, oder ausgefallene Klingeln, die sich als Baseball getarnt chic am Lenker machen und stilecht mit einem Schläger für freie Fahrt sorgen. Wer es etwas auffälliger mag, könnte beispielsweise auf die soge-nannten Streamer - Lenkradgriffe mit Bändern - zurück-greifen. Ebenso sind Diodenblinklichter in Herz- und Sternform, Sättel mit Leopardenfell oder Kettenblätter in Flammenoptik ein wahrer Hingucker! Aber auch mit stylischen Aufklebern kann man schon viel erreichen...Pimp my Bike zum Selbermachen: Lange, bunte Cock-tail-Strohhalme der Länge nach mit einer Rasierklinge einschneiden, auf die Radspeichen setzen - fertig ist das stylische Gefährt!Auch toll: Bunte Leuchtstäb-chen (sind im BW-Shop oder Spielwarenhandel erhältlich) mit Kabelbindern an den Speichen befestigen, schon ist das Bike ein ganz be-sonderes! Viel Spaß beim Basteln!

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„Grenzsteintrophy“ mit Fredi Borkenhagen

Es zählen nur der Fahrer,sein Bike und seine Beine 1240 Kilometer auf dem Fahrrad ent-lang des ehemaligen „Todesstreifens“? Ja, sowas gibt es. Fredi Borkenhagen aus Donzdorf war im vergangen Jahr bei der „Grenzsteintrophy“ dabei und hat der XAVER-Redaktion seine Erlebnisse und Eindrücke, die er auf der Fahrt ge-sammelt hat, erzählt. Am 24. Juni 2009 versammelten sich 18 Mountainbiker zur ersten „Grenz-steintrophy“ in Lübeck, um von dort aus den Todesstreifen der ehemaligen Deutsch-Deutschen Grenze zu befahren, welche als längster Grünsteifen Deutschlands gilt. Heute erinnert nichts mehr an die über 1000 Menschen, die dort ihr Leben lassen mussten, weil sie versuchten, von der ehemaligen DDR in die BRD zu flüchten. Anlässlich des 20. Jubiläums des Mauerfalls stürzten sich die 18 Sportler in das Abenteuer „Grenzsteintrophy“. Unter ihnen Fredi Borkenhagen aus Donzdorf. Die Beweggründe, an diesem Abenteuer teilzunehmen, wa-ren ganz persönlicher Natur, erzählt der Fahrradhändler aus Donzdorf: 1965 wurde Fredi von seiner Tante mit nach Ostdeutschland genommen, um den Großeltern vorgestellt zu werden. Erst nach drei Jahren konnte Fredi von Fremden im Zug zurückgeschmuggelt werden. „Grenzsteintrophy“ ist kein Rennen im eigentlichen Sinne, sondern ein Aben-teuer. Es gibt keine Startgebühr, kein Preisgeld, keinen Service, keine Zeitabnahme. Die Teilnehmer bekommen lediglich ein GPS-Track zur Orientierung. Ansonsten zählen nur der Fahrer, sein Bike und seine Beine. Bei der Fahrt darf nur das mitgenommen werden, was der Fahrer für sich braucht. Er muss sich um die Unterkünfte kümmern, genauso wie um die Verköstigung, jedoch alles vor Ort. Es sind keine Begleitfahrzeuge, fremde Hilfe oder Vorausplanung erlaubt. Fredi Borkenhagen stellte sich der 1240 Kilometer langen Herausforderung. Als schwierig stellte sich heraus, das Fahrrad auf den unendlich scheinenden, gelochten Betonplatten, auf denen einst die Jeeps der Volksarmee patroul-lierten, zu steuern. Doch das ist nichts gegen das, was Fredi fünf Kilometer vor dem Ziel passierte: Ein Reh sprang dem 53-jährigen ins Rad. Nachdem sich Fredi wieder aufge-rappelt hatte, zierte eine gewaltige Acht das Vorderrad. Doch der Fachmann wusste sich zu helfen, brachte die Felge wieder einigermaßen in Form und fuhr mit einem verbeulten Rad trotzdem noch als Vierter von insgesamt acht Finishern ins Ziel ein.

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E-Bikes: Die besten Tippszum Fahrradtrend des Jahres!2010 ist das Jahr der E-Bikes: Noch nie waren Modellvielfalt, Verkaufszahlen und Ak-zeptanz der Räder mit Elektro-Unterstützung so groß wie in diesem Jahr. Mittlerweile lautet die Frage nicht mehr: „Brauch ich das?“ sondern vielmehr „Gönne ich mir das?“ Hie die neun wichtigsten Tipps zum Thema E-Bike:

1. Kein Radkauf ohne E-Bike-Test!„E-Bikes gibt es mittlerweile in jeder Fahrradgattung. Wer über ein neues Rad nach-denkt, sollte immer auch E-Bikes in Erwägung ziehen -- oder sie ganz bewusst aus-schließen. Nutzen Sie die Gelegenheit und testen Sie ein aktuelles E-Bike im Fachhan-del“, schlägt Gunnar Fehlau vor, Leiter des pressedienst-fahrrad und gemeinsam mit Peter Barzel Autor des Buches „Das E-Bike“.

2. Alles eine Typfrage„Ihre Anforderungen entscheiden über den Radtyp. Das klassische E-Bike mit Gasgriff ist ideal z. B. für die fiese Rampe auf dem Heimweg oder das Lastenrad. Über 90 Prozent aktueller Elektroräder aber gehören zur Gattung der Pedelecs (kurz für: Pedal Electric Cycle). Sie unterstützen Radler dynamisch: Ohne Pedalieren keine Motorlei-stung; je stärker Sie treten, desto größer die Hilfe“, weiß Kurt Schär, Geschäftsführer des E-Pioniers Biketec (www.flyer.ch) aus der Schweiz.

3. Der Spaß hat seinen Preis„Wie alles, was Spaß macht, kostet auch das E-Bike Geld. Es besteht aus einem Qualitäts-Fahrrad, einem Motor und dem Akku. Ein guter Vergleich ist der Handy-Akku: Das Energiebündel in Radiergummi-Format kostet gerne 30 Euro -- verständlich, dass ein Akku in Tetra Pak-Größe das Zwanzigfache kostet. Die Faustformel besagt: Ein taugliches Alltagsrad startet bei 700 Euro, ein E-Bike bei 1.700 Euro“, erklärt Andrea Nusser, Marketingverantwortliche beim Radhersteller Winora (www.winora.de).

4. Vergessen Sie das Reha-Image!„Noch vor kurzer Zeit haftete E-Bikes das Flair des Nicht-mehr-Könnens an. Mittler-weile sind sie auch stilistisch im Alltag angekommen und das Durchschnittsalter von E-Bike-Käufern sinkt jährlich. Nutzen Sie Rolltreppen, Spülmaschine und Fensterheber? Warum dann E-Bikes verpönen? Es gibt sie mittlerweile in allen Fahrradkonzepten: Trekking, City, Reise, Mountainbike, Lasten-, Liege- oder Faltrad. Für jeden ist das Richtige dabei“, so Paul Hollants vom Liegeradhersteller HP Velotechnik (www.hpve-lotechnik.com).

5. Falsche Frage: Reichweite„Bedenken Sie: Über 50% aller Autofahrten sind kürzer als fünf Kilometer, die Frage der Reichweite wird für den Alltag überbewertet. Die Reichweite eines E-Bikes hängt stark von Nutzer und Nutzung ab [siehe Tipp 7]. Sie kann zwischen 20 und 100 Kilo-meter betragen. Zudem: Im Alltagsgebrauch gibt es immer ausreichend Infrastruktur für das Aufladen und die Akku-Anzeige gibt stets Auskunft,“ sagt Peter Horsch, Pro-jektmanager hybrid bei riese und müller (www.r-m.de).

6. Richtige Frage: Energie-Strategie„Wer länger radelt als ein Akku reicht oder Sicherheit wünscht, hat zwei Möglichkeiten: Zweitakku oder Zweitladegerät. Es gilt: Wer Zeit hat, lädt -- im Alltag etwa im Büro, auf Touren z. B. beim Mittagessen. Das dauert je nach System zwischen einer und fünf Stunden. Wer ohne Pause weiter will, braucht einen frischen Akku. Der ist freilich schwerer und teurer als ein Ladegerät. Clever: Touristische Hotspots wie die Schwei-zer Herzroute bieten Akku-Wechselstationen“, berichtet H. David Koßmann, Redakteur beim pressedienst-fahrrad.

7. Fahrstil = Verbrauch„Viele Faktoren beeinflussen den Verbrauch der Pedelecs: Systemgewicht, Topogra-phie, Temperatur -- allen voran jedoch die Fahrweise. Bei Ampelsprints und im Wiege-tritt bringen E-Radler viel Kraft in die Pedale, der Sensor registriert sie und lässt den Motor entsprechend der eingestellten Stufe unterstützen. Daher sind hochwertige Sy-steme individuell auf das Nutzungsprofil einstellbar. Übrigens gilt immer: Mit Bedacht fahren und sinnvoll schalten schont auch den Akku-Stand“, erklärt Ralf Klagges vom Anbieter Utopia (www.utopia-velo.de).

8. Braucht man Helm, Führerschein und Versicherung?„Eine Helmpflicht besteht beim E-Bike nicht -- höchstens moralisch, wie beim Fahrrad. Fürs Nummernschild ist das Anders: Man unterscheidet abgeregelte E-Bikes und die sogenannten offene Klasse. Die Ersteren schieben mit bis 25 km/h, die Offenen bis 45 km/h. Nur schnelle E-Bikes bedürfen in Deutschland wie Mofas eines Versicherungs-kennzeichens und einer Betriebserlaubnis. Das Mindestalter zum Führen offener E-Bikes ist 15 Jahre; man braucht eine Mofa-Prüfbescheinigung, die in jedem beliebigen Führerschein enthalten ist. Menschen, die vor dem 1. April 1965 geboren wurden, dürfen auch ohne sie schnell E-Biken“, so Kurt Schär.

9. Unter Strom zu neuen Zielen„E-Bike macht Spaß, E-Bike schafft Freiheit! Wann waren Sie zuletzt mit dem Rad am Aussichtsturm auf dem Berg vor der Stadt? Wann sind Sie das letzte Mal zur Arbeit geradelt? Haben Sie kürzlich das Auto einfach stehen gelassen, weil Sie richtig Lust aufs Fahrrad hatten? Vielleicht gibt das E-Bike Ihnen genau den richtigen Impuls, all das mal wieder zu tun. Genießen Sie die frische Luft, geben Sie richtig Gas ohne Abgas und lachen Sie über Parkplatzsucher -- das dürfen Sie sich mal gönnen“, rät Katrin Pfeuffer vom Traditionshersteller Hercules (www.hercules-bikes.de).

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6 | Service

Polo Shop

Aufsteigen und Gas geben - ganz frei von Abgasen

Das ElektromotorradAuch wenn in China Elektromotorroller und Fahrräder mit Elektroantrieb bereits millionenfach vom Band gehen, ist das Elektromotorrad dagegen relativ neu. Zwar hat es eine geringe Reichweite, doch stellt es eine wahre Alternative zum herkömmlichen Verbrennungsmotor dar. Durch den nahezu laut-losen Antrieb der Mopeds ist es nicht so problematisch, Genehmigungen für Übungs- und Sportge-lände, beispielsweise für Sandgruben und Steinbrüche, zu erhalten. Ein negativer Aspekt ist hingegen der recht hohe Anschaffungspreis der innovativen Motorräder, die Betriebskosten halten sich jedoch in Grenzen, ebenso die Steuer. Die Hersteller schlafen nicht; immer mehr Elektromotorräder werden entwickelt: So wiegt das leichteste Serienmodell gerade mal 68 kg, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Das schnellste Motorrad mit Elektroantrieb ist zur Zeit das von Mission Motors, die „Mission One“. Der Feger erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h (!) bei einer Reichweite von maximal 240 Kilometern. Die Mission One dürfte allerdings auch das teuerste Elektromotorrad auf dem Markt sein - mit 54.000 Euro ist das Modell vorerst auf 50 Exemplare beschränkt.

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RRAD

Das schnellste Straßenmotorrad der Welt:

Asphaltfighters® STORMBRINGERpowered by WARM UPBühne frei für das schnellste Straßenmotorrad der Welt: Der Asphaltfighters® STORMBRINGER powered by WARM UP ist DAS neue High Performance Motorrad - über 320 km/h schnell beschleunigt es in 13,9 Se-kunden auf Tempo 300. Diese Fahrleistungen werden durch das 1.000 cm3 Vierzylinder-Vierventil-Triebwerk mit 220 PS/161,9 kW ermöglicht, die im Booster-Mode sogar auf kurzfristig verfügbare 280 PS/206 kW ge-steigert werden können. Obwohl das exklusive Bike dank konsequentem Leichtbau voll getankt nur 195 Kilogramm leicht ist, vereint es spektakuläres Design in der Farbkombination Seidenmatt-Schwarz/Orange mit revolutionären Ausstattungsfeatures, die zum ersten Mal bei einem Motorrad eingesetzt werden. Dazu gehören ein Rückfahrkamerasystem, das konventionelle Rückspiegel überflüssig macht, ein Head-Up-Display für die Geschwindigkeits-anzeige in der Verkleidungsscheibe und ein innovatives Beleuchtungssystem mit nur einem extrem leuchtstarken Xenon-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht sowie LED-Tagfahrleuchten. Der Asphaltfighters® STORMBRINGER wird in Kleinserie von der WARM UP Zweiradtechnik GmbH in Aalen gebaut und ist ab 57.500 Euro erhältlich. Um eine optimale Einheit von Hochleistungsmotorrad und Fahrer zu erreichen, ist im Preis die präzise Feinabstimmung des Bikes auf den Fahrer enthalten. Dazu werden Fahrwerk, Sitzposition und alle Bedienungselemente penibel auf Fahrergewicht und -größe eingestellt. Ebenfalls im Lieferumfang enthalten ist eine farblich zum Motorrad passende High Tech-Fahrerausstattung mit exakt sitzender Lederkombi und einem Carbon-Kevlar-Helm, dessen Aero-dynamik für die extrem hohen Geschwindigkeiten, die dieses Motorrad erreicht, perfekt geeignet ist. Großen Anteil an der Realisation dieses Traums auf zwei Rädern haben die Asphaltfighters® STOR-MBRINGER Technologiepartner, für die nur die besten Adressen der Motorradszene gut genug waren: ABM, Akrapovic, BelRay, Beutler Lackdesign, BIKERBOX, Bridgestone, CIMA Schlier, gilles. tooling, Held Biker Fashion, Kellermann, Melvin, OZ Motorbike, Puig, Emil Schwarz, Spiegler und WAECO steuern ihr gesammeltes Know-How zu diesem High Tech Bike bei. Mehr Informationen zu diesem einzigartigen Projekt gibt es auf der Website www.asphaltfighters-stormbringer.com.

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„On The Road Again“Siggi Schwarz rockt mit Wolfgang Fierek

Ein Mann, eine Harley und der Traum vom Wilden WestenBereits seit Mitte der 70er Jahre manifestiert der süddeutsche Gitarrist, Komponist und Produzent Siggi Schwarz den Inbegriff von gefühlsbe-tontem, virtuosem Gitarrenspiel und gilt auch weit über die regionalen Grenzen hinaus als wahre Institution, arbeite er doch mit Musikgrößen wie Gitarrenlegende Michael Schenker, ex Manfred Mann’s Earthband Sänger Chris Thompson, Chris Norman, Mungo Jerry, Steve Lukather und vielen anderen zusammen. Siggi selbst hat seine Wurzeln bei Hendrix, Clapton, Santana & Woodstock. 1989 gründet er die Siggi Schwarz Band, die in unterschiedlichen Besetzungen auftritt und in der immer wieder bekannte hochkarätige Gäste mitspielen. So waren bei Tourneen Chris Thompson und Michael Schenker mit von der Partie. Im Mai 2009 wurde die von Schwarz produzierte „Good Times“ CD mit einer Auflage von über 50 000 Exemplaren veröffentlicht, die Charts Status erreichte. Nun hat der Heidenheimer Künstler die Filmmusik für eine neue Serie des beliebten deutschen Serienfilmschauspielers und Sängers Wolf-gang Fierek komponiert und produziert. In seiner nicht ganz gewöhn-lichen Reise Dokumentation „On The Road Again“ fährt der Urbayer und Freizeit-Cowboy Wolfgang Fierek mit der Harley durch die USA. Ein Mann, eine Harley und der Traum vom Wilden Westen. Er ging auf die Reise und hat genau das getan, wovon viele nur zu träumen wagen. Die Doku erscheint im März 2010 als DVD bei Koch Universal. Der Titelsong „On The Road Again“ fand bei der Plattenindustrie so großen Anklang, dass gleich mehrere Major Companies daran interes-siert waren. Es wurde ein Plattenvertrag mit SONY Music geschlossen. Die 12 Kompositionen sind allesamt aus der Feder von Siggi Schwarz und Romi Schickle. Die Themen beinhalten Liebe, Freiheit, Abenteuer, Sehnsucht und Highway - die Songs klingen rockig mit Südstaaten Feeling, Country & Blues Einflüssen. Das Album „Liebe, Rock ‚n’ Roll & Highway“ wird Ende März 2010 veröffentlicht.

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Sicherheit und Sichtbarkeit

Der „Leuchthelm“ von PremierEine wahre Innovation ist die neue Helmserie „Luminex“ von Premier! Der italienische Helmher-steller macht das Fahren im Dunkeln sicherer, indem er Helme mit einem fluoreszierenden Lack versieht. Tagsüber wird das Licht gespeichert, so dass der Helm nachts leuchten kann. Somit ist mehr Sicherheit und Sichtbarkeit gegeben - und das bis zu 90 Minuten (Aussage des Herstellers). Anschließend reiche es aus, den Helm für fünf Minuten ins Scheinwerferlicht zu halten, um ihn wieder aufzuladen. Die „Glühhelmchen“ sind ab Februar als Klapp-, Sport-, Integral- und Jethelm zu haben. Info: www.premier.it

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Abgefahren: Heiße VielfaltTrike: Das Liegedreirad, auch als Liegetrike oder kurz Trike bezeichnet, ist ein drei-spuriges Liegerad, das in zwei verschiedenen Grundtypen gebaut wird. Am meisten verbreitet ist die Bauform mit zwei Rädern hinten und einem gelenkten Vorderrad, welches als „Delta“ bezeichnet wird. Die etwas seltenere Form ist der Typ „Tadpole“ (engl. Kaulquappe) mit zwei gelenkten Rädern vorne und einem angetriebenen Rad hinten.

Quad: Ein Quad oder ATV (kurz für All Terrain Vehicle, deutsch: „Geländefahrzeug“) ist ein kleines Kraftfahrzeug für ein bis zwei Personen mit vier Rädern, oder seltener, mit vier Gleisketten, häufig mit dicken Ballonreifen als Geländefahrzeug. In Deutschland werden Sport- und Freizeitfahrzeuge häufig als Quad bezeichnet, Arbeitsfahrzeuge für den Geländeeinsatz, beispielsweise Bergrettungsfahrzeuge mit Allradantrieb, eher als ATV. In Kanada oder den USA gibt es diese Unterscheidung nicht.

Pocket Bike: Als Pocket Bike (englisch für Taschen-Motorrad) werden motorisierte Zweiräder bezeichnet, die die Maße 110cm x 50cm x 50cm nicht überschreiten. Optisch lehnen sich Pocket Bikes, die für den Straßenverkehr nicht zulässig sind, meist an existierende Motorräder an, manchmal in Form von möglichst exakten Kopien, soge-nannten Replikaten (Nachbildungen, auch Replicas).

[Quelle: Wikipedia]

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Samstag, 20. März 2010

SUZUKI BIKERS DAY

Tag der offenen Tür I Probefahrten

Start in die Motorradsaisonmit den JohanniternVorführungen der wichtigsten Erste-Hilfe-Tipps beim „Biker’s Day“am 20. und 21. März im Biker Stable in Deiningen

Sobald die erste sonnigen Frühlingsgrüße auftreten, werden viele Motorradfah-rer wieder Ausflüge starten, dabei können sie mit einigen Regeln die Sicherheit auf den Straßen erhöhen und ihre eigene Gesundheit erhalten. Um die Motor-radfahrer wieder fit in Erstversorgung zu machen, zeigen die Johanniter wichtige Elemente aus ihren Kursen beim „Biker’s Day“. Info: www.biker-stable.de

Sicher auf der Straßemit Wheelies18.04. Sicherheitstraining bei Wheelies in Schwäbisch HallInfos unter www.wheelies.de

Supermoto inHerbrechtingenEin Motorsportclub für Supermoto, Mo-to-Cross, Enduro- und Quadsport wurde in der Region lange vermisst. Geeignete Übungsstrecken waren rar und oft mit langen Anfahrtswegen verbunden. Mit Gründung des MSC Brenztal e.V. bietet Familie Oexler seit 2007 ein Trainings-gelände, das allen Sparten des Motor-radsports gerecht wird: Offroad, Asphalt, Tables ...

Motorrad ÖxlerIm Saun 20, 89542 Herbrechtingen Tel. 07324 98 97 30, Fax 07324 98 97 31 info@motorrad-oexler.de www.motorrad-oexler.de

Motovelo Bernd Glock Gmünder Str. 3, 73540 Heubach Tel. 07173 4151, Fax 07173 12931info@bike-profis.de, www.bike-profis.de Öffnungszeiten Mo., Di., Do., Fr. 10.00 - 13.00, 14.00 - 18.00 Uhr, Mi. 10.00 - 13.00 Uhr, Sa. 9.00 - 13.00 Uhr

Ob Hobbyradler oder Profis: Bei Motove-lo in Heubach wird jeder der sich auf dem Fahrrad fortbe-weget fündig. Das Fahrradgeschäft führt

Marken wie Specialized, Merida, Centurion, Stevens, Vital-Bike, Matra, Puky, Campus Cycle und Dahon. Doch nicht nur Mountainbiker kom-men auf ihre Kosten. Vom Kinderfahrrad bis hin zum Cityrad steht alles für den Kunden bereit. Zu einem perfekten Fahrrad gehört natürlich auch die perfekte Ausrüstung. Auch hier kann Motovelo mit einer großen Auswahl punkten. Ob Beleuchtung, Fahrradsattel oder Luftpumpe, alles was zum Fahrrad fahren dazugehört, wird von Bernd Glock und seinem Team angeboten. Da die Bekleidung beim Rad fahren unheimlich wichtig ist, werden auch in diesem Bereich die besten Marken geführt. Unter anderem ONeal, Polar, Alpina, VauDe, Roeckl, Rudy Project und Pearl Izumi. Das kompetente Fachpersonal legt größten Wert auf Qualität und durch die freund-liche Beratung wird das Einkaufen bei Motovelo zu einem wahren Vergnügen.

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8POLO - Shop Aalen Carl-Zeiss-Str. 20, 73431 Aalen Tel. 07361 529383, Fax 07361 529384aalen@poloshop.dewww.polo-motorrad.deÖffnungszeiten Mo. - Mi. 9.00 - 20.00 Uhr, Do. - Fr. 9.00 - 22.00 Uhr, Sa. 9.00 - 20.00 Uhr

Wer hier nicht fün-dig wird ist selber schuld. Dies gilt ganz klar für den POLO Shop in Aalen. Die Auswahl an Motor-radbekleidung kennt

keine Grenzen und von der Lederkombi bis hin zur sportlichen Rallye Jacke ist für jeden Mo-torradlieber etwas dabei. Auch Frauen, Kinder und Jugendliche finden im POLO Shop in Aalen, das richtige Outfit. Eine unglaubliche Palette an Motorradschuhen, Handschuhen, Helmen und vieles mehr, rundet das optimale Angebot ab. Jegliche Art von Technikzubehör wird ebenfalls dem Kunden bereit gestellt, so dass keine Wün-sche offen bleiben. Auch Rollerfahrer werden fündig. Neben der Kleidung, werden auch Tu-ningteile angeboten. Doch hier hört der Service des POLO Shop in Aalen noch lange nicht auf. Fachbücher, Reiseberichte, Karten und Romane gehören ebenso zu dem gewaltigen Sortiment wie Geschenkartikel, die von der Wanduhr bis hin zur Motorrad DVD reichen.

MH - Motorraeder GmbH Marcus HaasMögglingerstr. 66, 73560 BöbingenTel. 07173 92321, Fax 07173 92322marcus.haas@mh-motorraeder.dewww.mh-motorraeder.deÖffnungszeitenMo. - Fr. 10.00 - 12.00 Uhr, 14.00 - 20.00 Uhr, Sa. 10.00 - 16.00 Uhr

Marcus Haas ist lei-denschaftlicher Mo-torradfahrer mit Herz und Seele. 1996 legte er in einer Doppelga-rage den Grundstein für sein Unternehmen

MH-Motorräder. 14 Jahre später kann er nun voller Stolz auf ein sehr erfolgreiches Racing Team blicken, was inzwischen auch auf inter-nationaler Basis für Furore sorgt. Marcus Hass ist Vertragshändler für Marken wie Suzuki, Husaberg, Aprilia und GasGas. Doch nicht nur das, auch versteht sich Haas als Spezialist für Supermoto, Enduro und Cross. In seinem La-den in Böbingen, finden alle Motorradfreunde definitiv das Richtige: Ob Bekleidung, Zubehör oder ein großzügiges Ersatzteillager. Außerdem bietet Marcus ebenso Reifenservice und Kun-dendienst aller Marken an. Da er selbst mit der-maßen viel Herzblut dabei ist und sich voll und ganz dem Motorradfahren verschrieben hat, ar-beitet er detailgetreu und immer zur Zufrieden-heit des Kunden. Gute Zusammenarbeit, Passi-on und die Leidenschaft zum Extremen machen MH Motorräder zum richtigen Ansprechpartner, wenn es um Motorräder geht.

Biker - Stable GmbH & Co. KG Motorräder, Quads, Roller, BekleidungAm Gewerbepark 1, 86738 Deinigen Tel. 09081 23599, Fax 09081 23534postfach@biker-stable.dewww.biker-stable.de ÖffnungszeitenSommer: Mo. - Fr. 8.00 - 12.00 Uhr, 13.30 - 18.00 Uhr, Sa. 9.00 - 13.00 Uhr Winter (1. Okt. - 28. Feb.): Di. - Fr. 9.00 - 12.00 Uhr, 13.30 - 18.00 Uhr, Sa. 9.00 - 13.00 Uhr

Motoweber Jürgen Weber Ins Bärenloh 18, 73450 Neresheim-Elchingen Tel. 07367 923333, Fax 07367 923332motoweber@web.de, www.motoweber.de Öffnungszeiten Mo. - Fr. 9.00 - 12.30 Uhr, 13.30 - 18.00 Uhr,Mi. geschlossen, Sa. 10.00 - 13.00 Uhr

Rad und Tat Michael HaubnerBahnhofsplatz / Ulmerstr. 70, 73430 Aalen Tel. 07361 62238, Fax 07361 62893rad-und-tat@t-online.dewww.radundtat.zeg.deÖffnungszeitenMo - Fr. 9.30 - 12.00 Uhr, 14.00 - 18.00 Uhr, Sa. 9.30 - 13.00 Uhr

Erstklassiker Werk-stattservice, Quali-täts- und Marken-produkte und eine kompetente Beratung sind die Geschäfts-philosophie von Rad und Tat Haubner in Aalen. Durch eine breitgefächerte Pro-duktpalette findet je-

der Kunde genau das Richtige und der Service hört beim Kauf eines Rad noch lange nicht auf. Das Rad und Tat Team bietet einen fachmän-nischen Reparatur- und Wartungsservice an, was auch für Fahrräder die nicht bei Haubner gekauft wurden, gilt. Die Zugehörigkeit der ZEG (Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eg) fordert ein hohes Maß an Perfektion, welche Rad und Tat Haubner in vollen Zügen erfüllen. Neben dem Angebot an Markenräder führender Hersteller, verfügt der Fahrradladen über ein großzügiges Bekleidungs-, Zubehör-, und Er-satzteilsortiment.

Rad und Sport Stütz Stephan Stütz Dorfmühle 26, 73432 Aalen Tel. 07361 88501, Fax 07361 88502radundsportstuetz@t-online.dewww.radundsportstuetz.deÖffnungszeiten Mo. - Fr. 10.00 - 12.00 Uhr, 14.00 - 18.00 Uhr, Sa. 9.00 - 13.00 Uhr

fredi’s radshopFredi BorkenhagenLedergasse 16, 73072 DonzdorfTel. 07162 26172, Fax. 07162 25085Fredis-radshop@t-online.dewww.fredis-radshop.deÖffnungszeitenMo., Di. 15.30 - 18.30 Uhr, Mi. geschlossen, Do., Fr. 10.00 - 12.00 Uhr, 14.00 - 18.30 Uhr, Sa. 9.00 - 13.00 Uhr

Die FahrradeckeKlaus GrässleRinderbachergasse 4373525 Schwäbisch GmündTel. 07171 68818, Fax 07171 68987graessle@die-fahrradecke.dewww.die-fahrradecke.deinfo@fanbike.de / www.fanbike.de

Die Fahrradecke in Schwäbisch Gmünd bietet für Sportler ebenso wie für Fa-milien die optimalen Räder: vom Kinder-rad bis zum High-Tech Fully von Top-Marken für die Profis. Ein Pfeiler unseres Erfolges ist die große Erfahrung seit 1984, mit dem Reparatur-

Service für Fahrräder aller Art. Und natürlich ist die Kunden-Beratung wichtig und wird sehr geschätzt! In unserem Vollsortiment sind Räder von Cube, Steppenwolf, Wheeler u.a. Wir bieten u.a. Mountainbikes, Trekkingräder, Kinder- und Jugendräder. Außerdem bietet die Fahrradecke für Jugendliche & Erwachsene tolle Räder im Look der Bundesligavereine Bayern, VfB, HSV, Dortmund und Schalke; und dies exclusiv bei uns! Schauen Sie doch mal rein!

Mehmet‘s FahrradserviceMehmet SariogluNördlinger Str. 1/1, 73433 Aalen-Oberalfingen Tel. 07361 740035, Fax 07361 740036 info@mehmets-fahrradservice.dewww.mehmets-fahrradservice.deÖffnungszeiten Oktober bis Februar: Mo. - Fr. 9.00 - 12.00 Uhr, 14.00 - 17.30 Uhr, Sa. 8.30 - 14.00 UhrMärz bis September: Mo. - Fr. 8.00 - 20.00 Uhr, Sa. 8.00 - 16.00 Uhr

Staffas FahrradladenGünther Staffa Bahnhofsplatz 11, 89518 Heidenheim Tel. 07321 929444, Fax 07321 929445 info@staffas-fahrradladen.de www.staffas-fahrradladen.deÖffnungszeitenMo. - Fr. 9.00 - 12.30 Uhr, 14.00 - 18.00 Uhr,Di. geschlossen, Sa. 9.00 - 13.00 Uhr

Warm up Zweiradtechnik GmbH Thomas HolznerDaimlerstr. 2 (Industriegebiet West)73431 AalenTel. 07361 46377, Fax 07361 468124info@warm-up-zweiradtechnik.de www.warm-up.net Öffnungszeiten Sommer:Mo. - Fr. 9.00 - 12.00 Uhr, 13.00 - 18.00 Uhr,Sa. 9.00 - 13.00 UhrWinter:Di. - Fr. 9.00 - 12.00 Uhr, 13.00 - 18.00 Uhr,Sa. 9.00 - 13.00 Uhr

Zweirad - ElmerInh. Ingrid Elmer Aalener Str. 6473447 OberkochenTel. 07364 6507, Fax 07364 5390zweirad-elmer@t-online.deÖffnungszeitenMo - Fr. 9.00 - 12.30 Uhr, 14.00 - 18.00 Uhr,Mi. 9.00 - 12.30 Uhr, Sa. 9.00 - 12.30 Uhr

rundum - Der Fahrradladen Matthias Ilg Wilhelmstraße 3073433 Aalen-WasseralfingenTel. 07361 79152Tel. 07361 527875 (Werkstatt) Fax 07361 79235 info@rundum-bikes.dewww.rundum-bikes.deÖffnungszeitenMo. - Fr. 9.00 - 12.00 Uhr, 14.00 - 18.00 Uhr,Sa. 9.00 - 13.00 Uhr

Als Inhaber des Fahr-radladens „rundum“ in Aalen-Wasser-alfingen, zeichnet sich Matthias Ilg seit 1992 durch ein umfangreiches und vielfältiges Angebot,

qualifizierte Fachkräfte und individuelle Bera-tung aus. Der Kunde erfährt absolut höchste Qualität, Probefahrten sind jederzeit möglich. Das neue Fahrrad wird individuell und genau auf den Käufer und seine Wünsche angepasst.Auf Lager befindet sich ständig ein starkes Mountainbikeprogramm, ausgewählte Trek-king-, Cross- und Cityräder, schnelle Renn-räder, Kinder- und Jugenräder und eine ex-cellente Auswahl an Kinderanhängern. Dem ungebrochenen Boom der Elektroräder trägt das „rundum“-team Rechnung und führt eine große Auswahl der Spitzenreiter der Branche: die E-Bike Pioniere „Flyer“ aus der Schweiz, die schnellsten und komfortabelsten Riese + Müller Hybridräder und im Einstiegsbereich Modelle von „Raleigh“. In der „rundum“-Werk-statt werden alle Räder nach Terminabsprache innerhalb von 24 Stunden repariert, Leihfahr-rad inklusive.

Fahrrad Kaiser GmbHMathias KaiserLutherstr. 7873614 SchorndorfTel. 07181 985290, Fax 07181 9852929info@fahrrad-kaiser.dewww.fahrrad-kaiser.deÖffnungszeiten ab MärzMo. - Fr. 9.00 - 19.00 Uhr, Sa. 9.00 - 16.00 Uhr

Ein unschlagbares Angebot bietet Fahr-rad Kaiser in Schorn-dorf: Mountainbiker kommen voll auf ihre Kosten und finden immer das optimale Bike, mit allem was dazu gehört. Weiter reicht die Palette von

City-, Cross-, und Trekkingrädern bis hin zum Cyclocross. Für alle BMX-Fahrer hat Fahrrad Kaiser ebenso ein facettenreiches Sortiment zusammen gestellt. Außerdem Bestandteil des riesigen Sortiments: Rennräder, Reiserä-der Tandem-, Falt-, Jugend-, Ein- Liege- Drei und Fitnessräder und ein große Kinderradab-teilung. Was natürlich auch nicht fehlen darf, sind E-Bikes. Kompetente Mitarbeiter klären Sie gerne über die Vorzüge dieser Räder mit „ein-gebauten Rückenwind“ auf. Alle Fußballfans werden ebenfalls bestens bedient. Jugendräder und Mountainbikes mit dem Logo und Farben des VFB Stuttgart und von Bayern München stehen für alle Fans bereit. Erwähnenswert ist auch noch die umfangreiche Bekleidungsabtei-lung, die Auswahl an Helmen und Zubehör. Die Fachkräfte von Fahrrad Kaiser beraten jeden Kunden individuell und finden - ob Kind, Ju-gendlicher, Erwachsener oder Senior - immer das passende Rad und das dazu gehörende Zubehör.