NEUES MEHRZWECK- GEBÄUDE FÜR DIE POST Mit der Post Immobilien AG konnte vereinbart werden, dass sie das bestehende Postgebäude der Gemeinde Arth verkauft, um der Realisierung der Tiefgarage und Busdreh-scheibe nicht im Wege zu stehen. Voraussetzung ist, dass sie für die Poststelle Goldau direkt am Bahnhofplatz miet-weise ein neues Domizil erhält und die Gemeinde während der Bauzeit ein Provisorium einrichtet.

Im zweigeschossigen Mehrzweckgebäude, das von der Bo-vesta AG realisiert wird, ist im Erdgeschoss Platz für die künftige Poststelle reserviert. Im Obergeschoss sind Büros vorgesehen. Unterirdisch wird es eine direkte Verbindung zwischen Bovesta- und Bahnhofplatz-Tiefgarage geben, wobei auch Parkfelder für Postkunden geplant sind.

Bis zur Fertigstellung des Neubaus wird für die Poststelle ein Provisorium eingerichtet. Dieses befindet sich an der unteren Bahnhofstrasse, auf der Gemeindeparzelle zwi-schen Bahnhofstrasse und Gutenbergweg. Der Zugang er-folgt via Bahnhofstrasse. Der Standort hat acht Parkplätze direkt vor dem Post-Provisorium und ist auch für ÖV-Be-nutzer noch gut erreichbar. Die Gemeinde unternimmt da-mit alles im Rahmen ihrer Möglichkeiten, um die Poststel-le Goldau mit ihrem Kundenpotential nicht nur zu erhalten, sondern sogar stärken.

Dank der besseren Vernetzung des öffentlichen Verkehrs innerhalb der Gemeinde sowie mit den Ortschaften im Tal-kessel profitiert die gesamte Bevölkerung, aber auch der ganze innere Kantonsteil mit attraktiven und kurzen Umstei-gemöglichkeiten an diesem wichtigsten Fernverkehrs-Kno-ten.

Direktverbindungen mit dem Regionalbus:4× pro Stunde zwischen Arth, Oberarth und Bahnhof Goldau via BischofshusenMindestens 2× pro Stunde direkt von Arth, Oberarth und Goldau via Steinen resp. Lauerz nach Schwyz und weiter nach Stoosbahn – Muotathal resp. Ibach – Brunnen – Gersau

Anschlüsse an den Regional- und Fernverkehr mit der Bahn:Mehrheitlich attraktive Anschlüsse von Arth und Oberarth an die Züge ab Arth-Goldau in alle Richtungen3× pro Stunde nach Zug, Luzern und Brunnen2× pro Stunde nach Zürich, Küssnacht, Tessin (Italien) und nach Einsiedeln / Ausserschwyz

VON DEN NEUEN ÖV-VERBINDUNGEN AB DEZEMBER 2020 PROFITIEREN ALLE

Die eingeschossige Tiefgarage hat 47 öffentlich zugängliche Parkplätze, die primär für Geschäftskunden (Kurzzeitparkie-rung) zur Verfügung stehen sollen. Es sind zudem zwei Be-hinderten-, sechs Kiss & Ride- und drei Mobility-Parkplätze geplant. Die Zufahrt erfolgt über eine unmittelbar nach dem Kreisel abzweigende Rampe. Für Fussgänger sind zwei Zu-gänge über breite Treppen vorgesehen: Der Hauptzugang wird mit einem Lift ausgestattet sein und die Tiefgarage mit dem neuen Kiosk sowie dem Gleis 4 verbinden. Der zweite Zugang bzw. die zweite Treppe führt zu Gleis 5 und zum Rigi Bahn Hochperron. Der Betrieb der Tiefgarage wird kosten-deckend sein.

TIEFGARAGE MIT AUSREICHENDER ANZAHL PARKPLÄTZE

ZUKUNFT ARTH-GOLDAURAUM FÜR ENTWICKLUNG

LIEBE EINWOHNERINNEN UND EINWOHNER

Im Dezember 2020 wird Arth-Goldau mit der NEAT-Volleröffnung zum wichtigsten ÖV-Knotenpunkt im Kanton Schwyz. Die Gemeinde Arth setzt deshalb seit über einem Jahr eine breit abgestützte Strategie um. Ein zentraler Bestandteil ist dabei die Neugestaltung des Bahnhofplatzes zu einer umfassenden ÖV-Drehscheibe.

Nun liegt das baureife Projekt vor, ein erster grosser Meilenstein ist in Griffnähe. Die Umsetzung der Entwicklungsstrategie für das Bahnhofsgebiet nimmt somit konkrete Formen an. Die Neugestaltung ist dabei eine von vier Stossrichtungen dieser Strategie, um das Gebiet für die NEAT-Volleröffnung im 2020 aufzuwerten. Der neue Bahnhofplatz wird zur ÖV-Drehscheibe und zugleich zur Visitenkarte für unsere Gemeinde.

Die Entwicklung des Bahnhofsgebiets Arth-Goldau hat eine sehr grosse kantonale Bedeutung: Der Regierungsrat hat deshalb beschlossen, sich an der Finanzierung der Neugestaltung des Bahnhofplatzes zu 40 % zu beteiligen. Mit dieser Neuge-staltung erhalten wir alle hier in Arth-Goldau einen zeitgemässen Busbahnhof mit fünf behindertengerechten Perrons. Dank der besseren Vernetzung des öffentli-chen Verkehrs innerhalb der Gemeinde sowie mit den Ortschaften im Talkessel profitiert die gesamte Bevölkerung, aber auch der ganze innere Kantonsteil mit attraktiven und kurzen Umsteigemöglichkeiten an diesem wichtigsten Fernver-kehrs-Knoten.

BAHNHOFSGEBIET ARTH-GOLDAU: EIN NEUER BAHNHOFPLATZ

FÜR ARTH-GOLDAU

INFORMATIONEN

Falls Sie vertiefte Informationenwünschen, besuchen Sieunsere Website www.arth.choder kontaktieren Sie uns unter gemeindekanzlei@arth.ch

Falls Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns gerne (Infos siehe Kasten). Wir freuen uns auf Ihre Rückmeldung!

Ihr Gemeinderat Arth

DER NEUE BAHNHOFPLATZ ALS MODERNE ÖV-DREHSCHEIBE

Auf dem Platz wird es neu einen zeit-gemässen Busbahnhof mit fünf behin-dertengerechten Perrons geben. Unter dem Busbahnhof wird eine Tiefgarage entstehen, welche die heutigen Park-plätze ersetzt. Des Weitern ist ein neu-es, attraktiv gestaltetes Kioskgebäude, eine neue Poststelle (mit Anbindung zur Tiefgarage) sowie verschiedene

Sitzgelegenheiten unter Bäumen für Besucher und Touristen vorgesehen. Für die Zeit während den Bauarbeiten sind verschiedene Provisorien geplant, so für den Kiosk, die Poststelle und die Bushaltestellen. Rechtzeitig auf die NEAT-Volleröffnung im Dezember 2020 soll die Neugestaltung abgeschlossen sein.

DAS KÜNFTIGE GESICHT DES BAHN-HOFPLATZES – EINE VISITENKARTE FÜR ARTH-GOLDAU

Blick vom heutigen Perron 4 zum neuen Kioskgebäude hin

Blick von der Bahnhofstrasse aus Richtung Bahnhofgebäude

ATTRAKTIVES KIOSKGEBÄUDE

Der heutige Kiosk steht zur Hälfte auf einer Parzelle, welche die Gemeinde der SBB vor über 20 Jahren bis Ende 2035 zur Verfügung gestellt hat. Sowohl die Realisierung der Tiefgarage wie auch des Busbahnhofs bedingen zwingend, dass der Kiosk versetzt werden muss. SBB-Immobilien hat sich in intensiven Verhandlungen dafür eingesetzt, dass für den Kiosk während und auch nach der Bauphase ein ad-äquater Ersatzbau an einem anderen Standort ermöglicht werden muss. Im Gegenzug erklärt sich SBB-Immobilien bereit, der Gemeinde kleinere Landflächen zur Arrondie-rung des Bahnhofplatzes kostengünstig zu überlassen.

NEUES MEHRZWECK- GEBÄUDE FÜR DIE POST Mit der Post Immobilien AG konnte vereinbart werden, dass sie das bestehende Postgebäude der Gemeinde Arth verkauft, um der Realisierung der Tiefgarage und Busdreh-scheibe nicht im Wege zu stehen. Voraussetzung ist, dass sie für die Poststelle Goldau direkt am Bahnhofplatz miet-weise ein neues Domizil erhält und die Gemeinde während der Bauzeit ein Provisorium einrichtet.

Im zweigeschossigen Mehrzweckgebäude, das von der Bo-vesta AG realisiert wird, ist im Erdgeschoss Platz für die künftige Poststelle reserviert. Im Obergeschoss sind Büros vorgesehen. Unterirdisch wird es eine direkte Verbindung zwischen Bovesta- und Bahnhofplatz-Tiefgarage geben, wobei auch Parkfelder für Postkunden geplant sind.

Bis zur Fertigstellung des Neubaus wird für die Poststelle ein Provisorium eingerichtet. Dieses befindet sich an der unteren Bahnhofstrasse, auf der Gemeindeparzelle zwi-schen Bahnhofstrasse und Gutenbergweg. Der Zugang er-folgt via Bahnhofstrasse. Der Standort hat acht Parkplätze direkt vor dem Post-Provisorium und ist auch für ÖV-Be-nutzer noch gut erreichbar. Die Gemeinde unternimmt da-mit alles im Rahmen ihrer Möglichkeiten, um die Poststel-le Goldau mit ihrem Kundenpotential nicht nur zu erhalten, sondern sogar stärken.

Dank der besseren Vernetzung des öffentlichen Verkehrs innerhalb der Gemeinde sowie mit den Ortschaften im Tal-kessel profitiert die gesamte Bevölkerung, aber auch der ganze innere Kantonsteil mit attraktiven und kurzen Umstei-gemöglichkeiten an diesem wichtigsten Fernverkehrs-Kno-ten.

Direktverbindungen mit dem Regionalbus:4× pro Stunde zwischen Arth, Oberarth und Bahnhof Goldau via BischofshusenMindestens 2× pro Stunde direkt von Arth, Oberarth und Goldau via Steinen resp. Lauerz nach Schwyz und weiter nach Stoosbahn – Muotathal resp. Ibach – Brunnen – Gersau

Anschlüsse an den Regional- und Fernverkehr mit der Bahn:Mehrheitlich attraktive Anschlüsse von Arth und Oberarth an die Züge ab Arth-Goldau in alle Richtungen3× pro Stunde nach Zug, Luzern und Brunnen2× pro Stunde nach Zürich, Küssnacht, Tessin (Italien) und nach Einsiedeln / Ausserschwyz

VON DEN NEUEN ÖV-VERBINDUNGEN AB DEZEMBER 2020 PROFITIEREN ALLE

Die eingeschossige Tiefgarage hat 47 öffentlich zugängliche Parkplätze, die primär für Geschäftskunden (Kurzzeitparkie-rung) zur Verfügung stehen sollen. Es sind zudem zwei Be-hinderten-, sechs Kiss & Ride- und drei Mobility-Parkplätze geplant. Die Zufahrt erfolgt über eine unmittelbar nach dem Kreisel abzweigende Rampe. Für Fussgänger sind zwei Zu-gänge über breite Treppen vorgesehen: Der Hauptzugang wird mit einem Lift ausgestattet sein und die Tiefgarage mit dem neuen Kiosk sowie dem Gleis 4 verbinden. Der zweite Zugang bzw. die zweite Treppe führt zu Gleis 5 und zum Rigi Bahn Hochperron. Der Betrieb der Tiefgarage wird kosten-deckend sein.

TIEFGARAGE MIT AUSREICHENDER ANZAHL PARKPLÄTZE

ZUKUNFT ARTH-GOLDAURAUM FÜR ENTWICKLUNG

LIEBE EINWOHNERINNEN UND EINWOHNER

Im Dezember 2020 wird Arth-Goldau mit der NEAT-Volleröffnung zum wichtigsten ÖV-Knotenpunkt im Kanton Schwyz. Die Gemeinde Arth setzt deshalb seit über einem Jahr eine breit abgestützte Strategie um. Ein zentraler Bestandteil ist dabei die Neugestaltung des Bahnhofplatzes zu einer umfassenden ÖV-Drehscheibe.

Nun liegt das baureife Projekt vor, ein erster grosser Meilenstein ist in Griffnähe. Die Umsetzung der Entwicklungsstrategie für das Bahnhofsgebiet nimmt somit konkrete Formen an. Die Neugestaltung ist dabei eine von vier Stossrichtungen dieser Strategie, um das Gebiet für die NEAT-Volleröffnung im 2020 aufzuwerten. Der neue Bahnhofplatz wird zur ÖV-Drehscheibe und zugleich zur Visitenkarte für unsere Gemeinde.

Die Entwicklung des Bahnhofsgebiets Arth-Goldau hat eine sehr grosse kantonale Bedeutung: Der Regierungsrat hat deshalb beschlossen, sich an der Finanzierung der Neugestaltung des Bahnhofplatzes zu 40 % zu beteiligen. Mit dieser Neuge-staltung erhalten wir alle hier in Arth-Goldau einen zeitgemässen Busbahnhof mit fünf behindertengerechten Perrons. Dank der besseren Vernetzung des öffentli-chen Verkehrs innerhalb der Gemeinde sowie mit den Ortschaften im Talkessel profitiert die gesamte Bevölkerung, aber auch der ganze innere Kantonsteil mit attraktiven und kurzen Umsteigemöglichkeiten an diesem wichtigsten Fernver-kehrs-Knoten.

BAHNHOFSGEBIET ARTH-GOLDAU: EIN NEUER BAHNHOFPLATZ

FÜR ARTH-GOLDAU

INFORMATIONEN

Falls Sie vertiefte Informationenwünschen, besuchen Sieunsere Website www.arth.choder kontaktieren Sie uns unter gemeindekanzlei@arth.ch

Falls Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns gerne (Infos siehe Kasten). Wir freuen uns auf Ihre Rückmeldung!

Ihr Gemeinderat Arth

DER NEUE BAHNHOFPLATZ ALS MODERNE ÖV-DREHSCHEIBE

Auf dem Platz wird es neu einen zeit-gemässen Busbahnhof mit fünf behin-dertengerechten Perrons geben. Unter dem Busbahnhof wird eine Tiefgarage entstehen, welche die heutigen Park-plätze ersetzt. Des Weitern ist ein neu-es, attraktiv gestaltetes Kioskgebäude, eine neue Poststelle (mit Anbindung zur Tiefgarage) sowie verschiedene

Sitzgelegenheiten unter Bäumen für Besucher und Touristen vorgesehen. Für die Zeit während den Bauarbeiten sind verschiedene Provisorien geplant, so für den Kiosk, die Poststelle und die Bushaltestellen. Rechtzeitig auf die NEAT-Volleröffnung im Dezember 2020 soll die Neugestaltung abgeschlossen sein.

DAS KÜNFTIGE GESICHT DES BAHN-HOFPLATZES – EINE VISITENKARTE FÜR ARTH-GOLDAU

Blick vom heutigen Perron 4 zum neuen Kioskgebäude hin

Blick von der Bahnhofstrasse aus Richtung Bahnhofgebäude

ATTRAKTIVES KIOSKGEBÄUDE

Der heutige Kiosk steht zur Hälfte auf einer Parzelle, welche die Gemeinde der SBB vor über 20 Jahren bis Ende 2035 zur Verfügung gestellt hat. Sowohl die Realisierung der Tiefgarage wie auch des Busbahnhofs bedingen zwingend, dass der Kiosk versetzt werden muss. SBB-Immobilien hat sich in intensiven Verhandlungen dafür eingesetzt, dass für den Kiosk während und auch nach der Bauphase ein ad-äquater Ersatzbau an einem anderen Standort ermöglicht werden muss. Im Gegenzug erklärt sich SBB-Immobilien bereit, der Gemeinde kleinere Landflächen zur Arrondie-rung des Bahnhofplatzes kostengünstig zu überlassen.