DB Systemtechnik GmbH | Dr. Burkhard Schulte Werning | Business Line Instandhaltungstechnik | Kirchmöser | 03.12.2018
DB SystemtechnikUnser Bahn-Know-how: Ihr Erfolg
14. Unternehmertreffen der KNRBB GmbH
Foto: DB Systemtechnik
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Im Überblick
900 Mitarbeiter
126 Mio. € Umsatz in 2017
Standorte in Deutschland, Frankreich und England
13 akkreditierte Labore
50 Technik-Center
Unsere Produktgruppen
Engineering Konstruktion Prüfung Internationale Zulassungen Instandhaltungsdienstleistungen Messtechnik
infraView
Unser Bahn-Know-how: Ihr Erfolg
DB Systemtechnik
Die DB Systemtechnik Gruppeauf einen Blick
Unsere Standorte & Gesellschaften
Die DB Systemtechnik GmbH bietet an 19 Standorten in Deutschland ein Komplettangebot an eisenbahntechnischen Ingenieur- und Prüfdienstleistungen.
Mit ihrem Tochterunternehmen ESG Rail ist die DB Systemtechnik als leistungsstarker Ingenieurdienstleister am englischen Markt präsent. Deren SchwesterunternehmenRailway Approval ist als Notified Body tätig. Das Pariser Vertriebs- und Projektbüro ist für die Abwicklung der Kundenbeziehungen in Frankreich und Südeuropa verantwortlich.
Die Tochtergesellschaft infraView verstärkt die DB Systemtechnik Gruppe mit Softwarekompetenz. Auf Basis der infraView-BigData-Plattform bieten wir Lösungen im Bereich Predictive Maintenance an.
Mainz
infraView
Unser Bahn-Know-how: Ihr ErfolgDB Systemtechnik
Europas größtesKompetenzzentrum
für Bahntechnik
Zertifizierte Qualität
Die DB Systemtechnik GmbH ist ein EVU, zertifiziert und akkreditiertUnsere Zertifizierung, Akkreditierungen und Anerkennungen als eigenständiges Eisenbahnverkehrsunternehmens garantieren den Erfolg Ihrer Projekte.
Die DB Systemtechnik ist nach DIN EN ISO 9001 zertifiziert ist assoziierter Partner des EBC ist Verwaltungshelfer des EBA für ECM-Zertifizierung ist mit ihrer Inspektionsstelle akkreditiert nach DIN EN ISO/IEC 17 020 ist im Inspektionsgebiet Sicherheitsbewertung gem. CSM-RA akkreditiert ist mit ihrer Prüfstelle und Sachverständigenorganisation vom EBA anerkannt
und agiert dabei weisungsunabhängig verfügt über 40 EBA-anerkannte Gutachter sowie andere fachtechnische
Gutachter ist in 13 Prüflaboren akkreditiert nach DIN EN ISO/IEC 17 025 verfügt über 200 akkreditierte Prüfverfahren (gem. DIN EN ISO/IEC 17025)
in 27 Kompetenzbereichen verfügt mit der RAL über ein integriertes NoBo ist Interim-DeBo in Deutschland und DeBo in Luxemburg
Unser Bahn-Know-how: Ihr ErfolgDB Systemtechnik
DB SystemtechnikUnser Bahn-Know-how: Ihr Erfolg
München
Akustik Aerodynamik EMV/LST Oberleitung/Stromabnehmer Tribologie Antriebstechnik Klimatechnik
Standorte der DB Systemtechnik in Deutschland
Hauptstandorte Werkstandorte Nebenstandorte
Minden (Firmensitz)
Bremstechnik Fahrtechnik Betriebsfestigkeit Prüfgruppe Klimatechnik Prüfung Fahrbahntechnik
Kirchmöser
IH-Systeme und -Consulting Werkstattplanung u. -ausrüstung Zerstörungsfreie Prüfsysteme Werkstoff- und Fügetechnik Beschichtung u. Brandschutz Messprozesse, KPS (Chemnitz)
Fotos: DB Systemtechnik
Minden
Kirchmöser
München
Neumünster
HamburgWittenberge
Berlin
CottbusDessau
Krefeld
Köln
Nürnberg
Kassel
Frankfurt
Leipzig
Chemnitz
Leverkusen
Bremen
Fulda
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Unser Know-how
Wir bieten Ihnentechnische Kompetenzen
aus einer Hand
Fahrzeuge
Gesamtfahrzeug ICE, IC Lok VT, ET Güterwagen Reisezugwagen
Modul, Komponente, Bauteil Antriebstechnik Batterietechnik Beschichtungssysteme und
Korrosionsschutz Betriebsfestigkeit Bordnetz Brandschutz Bremstechnik Bussysteme (Zugbus, Fahrzeugbus) Diagnose Energieversorgung Fahrgast-Informationssysteme Fahrtechnik Fahrwerke Fahrzeugsoftware Heizungs-, Lüftungs-, Klimatechnik Klebtechnik Kupplungen Neigetechnik Öl- und Schmierstoffe Radsätze Schweißtechnik Stromabnehmer Werkstofftechnik Zug- und Stoßeinrichtungen
Infrastruktur
Anlagentechnik Batterietechnik Fahrgast-Informationssysteme Instandhaltungstechnik Öl- und Schmierstoffe Schienenfahrzeug-Werkstätten Werkstofftechnik Infrastrukturmonitoring
Schnittstellen
Aerodynamik Akustik und Erschütterungen Elektromagnetische Felder (EMF) Elektromagnetische Verträglichkeit Funk Safety Übertragungstechnik Zusammenwirken von
Stromabnehmer/Oberleitung Fahrzeug-Fahrzeug Fahrzeug-Fahrweg Fahrzeug IT mit stationärer IT
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Unser Know-how
Unser Bahn-Know-how: Ihr Erfolg
DB Systemtechnik
Ihre Prüfexperten
Ihre Engineeringspezialisten
Ihre InstandhaltungsfachleuteDB Systemtechnik
PrüfungenEngineeringInstandhaltungstechnik
DB SystemtechnikUnser Bahn-Know-how: Ihr Erfolg
Business Line Engineering
DB SystemtechnikIhre Engineeringspezialisten
An mehreren Standorten mit insgesamt 350 Mitarbeitern unterstützt die Business Line Engineering Sie bei allen Konstruktions-, Engineering- und Digitalisierungsthemen für Fahrzeuge und Komponenten.
Konstruktion Konstruktionsunterstützung:
Neu- und Bestandsfahrzeuge & Komponenten Umbau und Redesign Schadens- und Unfallsanierung Refurbishment
Engineering Betreuung Produktionsmittel Flottenmanagement Beschaffungs- und Fertigungsbegleitung Lieferanten-/Produktqualifizierung Durchführung von Studien & Expertisen Betrieblich technisches Regelwerk Vertretung in Gremien IT-Nutzung, Datenmanagement, Datenverbund Fahrzeuge und
Instandhaltung Zug- und Fahrzeugdiagnosesysteme Unfall- und Schadensanalysen
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DB SystemtechnikUnser Bahn-Know-how: Ihr Erfolg
Business Line Prüfungen
DB SystemtechnikIhre Prüfexperten
In der Business Line Prüfdienstleistungen stehen Ihnen 250 Mitarbeiter mit ihrem umfassenden Systemwissen, geeigneten Prüfverfahren und -werkzeugen sowie fundiertem Versuchs-Know-how zur Verfügung.
Prüfungen Fahrzeuge Infrastruktur Komponenten
Zulassung / Zulassungsmanagement Zulassung von Fahrzeugen Europäische Anforderungen (TSI-Zertifizierungen NoBo) Nationale Anforderungen (DeBo) Teilfreigaben Infrastruktur Gutachten Sicherheitsrelevante Änderungen (AsBo)
Messtechnik Herstellung von Messradsätzen, Testpantographen etc. Verkauf Mess- und Diagnosetechnik
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DB SystemtechnikUnser Bahn-Know-how: Ihr Erfolg
Business Line Instandhaltungstechnik
DB SystemtechnikIhre Instandhaltungsfachleute
Unsere 160 Mitarbeiter der Business Line Instandhaltungstechnik beraten und unterstützen Sie bei allen Ingenieurdienstleistungen für Konzeption, Aufbau und Optimierung aller Elemente des Instandhaltungssystems im Bereich der Eisenbahntechnik und deren Infrastruktur.
Instandhaltungstechnik Entwicklung und Betreuung von Instandhaltungskonzepten Korrektive, präventive und zustandsbasierte Instandhaltung mit
Ausfallprognosen Werkstattplanung mit Maschinentechnik und Intralogistik Zerstörungsfreie Prüf- und Diagnoseanlagen Metrologie/ Kalibriertechnik Werkstofftechnik Schweiß- und Klebtechnik Oberflächentechnik und Beschichtungen Brandschutz Rad/Schiene-Kontakt und Verschleißfragen
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Fristenspreizung u. Bewertung
gleicher Sicherheit)
Instandhaltungssysteme und IH-Consulting
Rechtssichere Erstellung und Weiterentwicklung IH-Systeme und –Regelwerke, insb. ECM
IH korrektiv und präventiv IH zustandsbasiert mit Ausfall-
prognose (CBM) Fristenspreizung u. Bewertung
mit LCC/ RAMS, NgS (Nachweis gleicher Sicherheit)
Expertise und Leistungsportfolio der BL Instandhaltungstechnikentwickeln sich mit den Anforderungen der Kunden weiter (1/2)
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Übersicht Leistungsportfolio BL IVI
Universalisierung Werkstätten
Werkstattplanung und Maschinentechnik
Planung von Neu- und Umbauvorhaben
Universalisierung Werkstätten für Groß- und Kleinflotten
verteilter Antrieb, DoSto-Konzepte
Jakobs-Drehgestelle Aufbrechen Systemmaße
Präzisere Detektion von
Zerstörungsfreie Prüfsysteme
Gruppenstrahlertechnik etabliert SAFT-UT-Signalrekonstruktion
kommt Präzisere Detektion von
Rissen und Scheinanzeigen ZfP-Regelwerke ZfP-Ausbildung und -Training
Schweiß- und Klebtechnik
Brandschutz/-prüfungen, Oberflächen- und Fügetechnik
Brandschutzkonzepte und Brandprüfungen nach EN 45545
Wärmefreisetzungsrate, Brenn-barkeit, Flammenausbreitung
Toxizität der Rauchgase Grafitti-Schutz: Optimieren
Beschichtung, Klebtechnik, Brandschutz, Reinigerchemie
Schweiß- und Klebtechnik
Expertise und Leistungsportfolio der BL Instandhaltungstechnikentwickeln sich mit den Anforderungen der Kunden weiter (2/2)
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Übersicht Leistungsportfolio BL IVI
(Rad auf Schiene) oder
Rad/ Schiene-Kontakt und Verschleißfragen
R/S-Systemprüfstand: Linear-prüfstand (Rad auf Schiene) oder Rollprüfstand (Radsatz auf Rolle)
Vertikalkräfte bis 350 kN, Quer-und Längskräfte, Rollen bis 300 km/h
Fahrwegkomponenten: 200 kN Schwerlast-Radsatzprüfstand
Messprozesse und Kalibrierstelle
Kurs hin zu immer engeren Produkttoleranzen hält an
Koordinatenmessungen in regel-nden Zeichnungen verschärft
Neue Messprozesse: kleine Messunsicherheiten für neue technische Lösungen und Konstruktionskonzepte
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Unsere Kunden sind Hersteller, Betreiber oder Instandhalter im internationalen Bahnsektor
Auswahl
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Unsere Ansprechpartner
Haben Sie Fragen zur DB Systemtechnik?
Dr. Burkhard Schulte WerningDB Systemtechnik GmbHBusiness Line Instandhaltungstechnik (TT.TVI)Telefon: +49 3381 812 320E-Mail: [email protected]
Allgemein:[email protected]
Sprechen Sie uns persönlich an!
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