DIN e. V.
www.din.de/go/naautomobil
NAAutomobil
Jahresbericht 2016
DIN-Normenausschuss Automobiltechnik (NAAutomobil)
1
Inhaltsverzeichnis
1 Vorwort ............................................................................................................................ 4
2 Der DIN-Normenausschuss Automobiltechnik (NAAutomobil) ......................................... 6
2.1 Aufgabenbeschreibung ........................................................................................... 6
2.2 Organisationsschema ............................................................................................. 7
2.3 Der Beirat ............................................................................................................. 10
2.4 Die Geschäftsstelle............................................................................................... 11
2.5 Finanzierung der Normung und Standardisierung ................................................ 12
2.6 NAAutomobil in Zahlen ......................................................................................... 13
3 Berichte und Arbeitsergebnisse aus den nationalen, europäischen und internationalen Gremien ................................................................................................ 14
3.1 Gremium NA 052-00-31 AA Datenkommunikation ................................................ 14
3.1.1 Arbeitsgebiet ............................................................................................... 14
3.1.2 Struktur des NA 052-00-31 AA .................................................................... 14
3.1.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international ................................................................................................. 15
3.1.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen ........................................................ 16
3.1.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Erscheinungsdatum 2016 .................................................................... 17
3.1.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen ....................................................... 19
3.1.7 Ziele für das Jahr 2017 ................................................................................ 19
3.2 Gremium NA 052-00-32 AA E/E-Komponenten und allgemeine Systemaspekte ..................................................................................................... 20
3.2.1 Arbeitsgebiet ............................................................................................... 20
3.2.2 Struktur des NA 052-00-32 AA .................................................................... 20
3.2.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international ................................................................................................. 21
3.2.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen ........................................................ 22
3.2.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Erscheinungsdatum 2016 .................................................................... 24
3.2.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen ....................................................... 24
3.2.7 Ziele für das Jahr 2017 ................................................................................ 24
3.3 Gremium NA 052-00-33 AA Fahrzeugdynamik und Chassiskomponenten ........... 25
3.3.1 Arbeitsgebiet ............................................................................................... 25
3.3.2 Struktur des NA 052-00-33 AA .................................................................... 25
3.3.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international ................................................................................................. 25
3.3.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen ........................................................ 27
3.3.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Erscheinungsdatum 2016 .................................................................... 28
2
3.3.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen ....................................................... 28
3.3.7 Ziele für das Jahr 2017 ................................................................................ 28
3.4 Gremium NA 052-00-34 AA Antriebe, Antriebsstrang und -flüssigkeiten ............... 29
3.4.1 Arbeitsgebiet ............................................................................................... 29
3.4.2 Struktur des NA 052-00-34 AA .................................................................... 29
3.4.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international ................................................................................................. 30
3.4.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen ........................................................ 32
3.4.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Erscheinungsdatum 2016 .................................................................... 33
3.4.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen ....................................................... 35
3.4.7 Ziele für das Jahr 2017 ................................................................................ 35
3.5 Gremium NA 052-00-35 AA Allgemeine Fahrzeugaspekte, Anbauteile und Verbindungselemente ........................................................................................... 36
3.5.1 Arbeitsgebiet ............................................................................................... 36
3.5.2 Struktur des NA 052-00-35 AA .................................................................... 36
3.5.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international ................................................................................................. 36
3.5.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen ........................................................ 37
3.5.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Erscheinungsdatum 2016 .................................................................... 37
3.5.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen ....................................................... 37
3.5.7 Ziele für das Jahr 2017 ................................................................................ 37
3.6 Gremium NA 052-00-36 AA Fahrzeugsicherheit ................................................... 38
3.6.1 Arbeitsgebiet ............................................................................................... 38
3.6.2 Struktur des NA 052-00-36 AA .................................................................... 38
3.6.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international ................................................................................................. 38
3.6.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen ........................................................ 39
3.6.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Erscheinungsdatum 2016 .................................................................... 40
3.6.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen ....................................................... 40
3.6.7 Ziele für das Jahr 2017 ................................................................................ 40
3.7 Gremium NA 052-00-37 AA Elektrische Straßenfahrzeuge .................................. 41
3.7.1 Arbeitsgebiet ............................................................................................... 41
3.7.2 Struktur des NA 052-00-37 AA .................................................................... 41
3.7.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international ................................................................................................. 41
3.7.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen ........................................................ 42
3.7.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Erscheinungsdatum 2016 .................................................................... 43
3
3.7.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen ....................................................... 43
3.7.7 Ziele für das Jahr 2017 ................................................................................ 43
3.8 Gremium NA 052-00-38 AA Transportbehälter ..................................................... 44
3.8.1 Arbeitsgebiet ............................................................................................... 44
3.8.2 Struktur des NA 052-00-38 AA .................................................................... 44
3.8.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international ................................................................................................. 44
3.8.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen ........................................................ 45
3.8.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Erscheinungsdatum 2016 .................................................................... 45
3.8.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen ....................................................... 45
3.8.7 Ziele für das Jahr 2017 ................................................................................ 45
3.9 Gremium NA 052-00-39 AA Ergonomie, Sicht und Licht ....................................... 46
3.9.1 Arbeitsgebiet ............................................................................................... 46
3.9.2 Struktur des NA 052-00-39 AA .................................................................... 46
3.9.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international ................................................................................................. 46
3.9.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen ........................................................ 47
3.9.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Erscheinungsdatum 2016 .................................................................... 48
3.9.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen ....................................................... 48
3.9.7 Ziele für das Jahr 2017 ................................................................................ 48
3.10 Gremium NA 052-00-71 GA Intelligente Verkehrssysteme ................................... 49
3.10.1 Arbeitsgebiet ............................................................................................... 49
3.10.2 Struktur des NA 052-00-71 GA .................................................................... 49
3.10.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international ................................................................................................. 50
3.10.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen ........................................................ 51
3.10.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 ................................................................ 52
3.10.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen ....................................................... 54
4 Projekt-Fortschrittsbericht .............................................................................................. 55
5 Berichte über besondere Aktivitäten .............................................................................. 57
4
1 Vorwort
Das Jahr 2016 hat die Normungsarbeit im Bereich Automobiltechnik vor große Herausforderun-
gen gestellt. Die Normungsarbeit auf dem Gebiet der Elektromobilität erforderte große Anstren-
gungen auf Seiten der Experten. Hier galt es viele laufende Projekte voranzutreiben. In den zu-
rückliegenden Jahren wurden die Grundlagen der elektrischen Sicherheit für das Fahrzeug, die
Ladeschnittstelle und für die Batteriesysteme mit Hilfe einiger wesentlicher Sicherheitsnormen
im Zeitraum von 2010 bis 2013 geschaffen. Die dynamische und technische Entwicklung auf
diesem Sektor erforderte es allerdings schon nach drei Jahren mit der Revision dieser wichtiger
Normen, wie die ISO 6469-Reihe oder die ISO 12405-Reihe, zu beginnen. Parallel dazu werden
neue Projekte zu Qualitäts- und Lebensdaueranforderungen für die Komponenten des Antriebs-
stranges gestartet.
Zeitgleich zu den zahlreichen Aktivitäten bei der Elektromobilität starteten in 2016 erste wichtige
Projekte für das vernetzte und automatisierte Fahren. Festlegungen zur Datenerfassung und
zum Datenaustausch aber auch zur Datensicherheit sind notwendig, um automatisiertes Fahren
Wirklichkeit werden zu lassen. Mit dem Ziel einer Arbeitsplanung auf dem Gebiet des vernetzten
und automatisierten Fahrens hat der NA Automobil im Herbst 2016 einen Workshop zu diesem
Thema durchgeführt. Die Veranstaltung wurde sehr gut angenommen und wird in weitere Aktivi-
täten für das kommende Jahr 2017 münden.
Es ist der hervorragenden Arbeit vieler herausragender Experten zu verdanken, dass es uns ge-
lungen ist, diese großen Herausforderungen zu stemmen. Das betrifft ausdrücklich nicht nur die
Experten, die sich bei den „Top-Themen“ engagiert haben, sondern auch diejenigen, die sich für
die nötige und wichtige Aktualisierung bestehender Normen einsetzen oder sich in den vielen
anderen Projekten, die nicht direkt mit Elektromobilität und automatisierten Fahren verbunden
sind, engagieren. Als Geschäftsführer des VDA/NA Automobil möchte ich ausdrücklich allen Ex-
perten, die sich in 2016 neben ihrem Tagesgeschäft noch zusätzlich die Zeit für das Engage-
ment in der Normung genommen haben, danken. Der Dank gilt auch den Mitarbeitern der Ge-
schäftsstelle des VDA/NA Automobil, ohne deren hohen, persönlichen Einsatz wäre es nicht ge-
lungen, das Jahr 2016 erfolgreich abzuschließen.
Im Jahr 2016 sind sowohl die Mitarbeiter als auch die Experten des VDA/NA Automobil an ihre
Kapazitätsgrenzen gestoßen. Die Herausforderungen in 2017 werden nicht geringer. Aber durch
eine Optimierung der internen Arbeitsteilung und die geplante Einbeziehung zeitlich begrenzter,
externer Unterstützung gehen wir diese Herausforderungen zuversichtlich an.
In 2017 wird die finale Ausgabe der „Deutschen Normungs-Roadmap Elektromobilität“ erschei-
nen. Darin werden die Vorgaben zur Überführung der Elektromobilität vom Leitmarkt zum Mas-
senmarkt bis zum Jahr 2020 formuliert. Elektromobilität bleibt also ein Kernthema der Arbeit. Al-
lerdings ist davon auszugehen, dass die wesentlichen Projekte zügig abgeschlossen werden
können und auf diesem Gebiet bis 2020 die „normative Alltagsarbeit“ das Geschehen bestim-
men wird.
Im Gegensatz dazu wird sich das vernetzte und automatisierte Fahren dynamisch entwickeln.
Der VDA/NA Automobil wird hier Kapazitäten aufbauen müssen. Neue Arbeitskreise werden
sich etablieren, um neue Themen zu bearbeiten. Eine enge Koordinierung der Normungsarbeit
mit den Aktivitäten in der Regulierung stellt dabei eine besondere Herausforderung dar.
5
In diesem Sinne wünsche ich dem Leser viel Spaß bei der Lektüre der nachfolgenden Zusam-
menfassung der Aktivitäten des Normenausschusses Automobiltechnik aus dem Jahre 2016.
Diese lässt erkennen, dass der Arbeitsschwerpunkt nach wie vor auf der internationalen Ebene
liegt. Damit werden wir der Forderung unserer Industrie gerecht, herausragende Produkte für
den internationalen Markt herzustellen und anzubieten.
Egbert Fritzsche
Geschäftsführer VDA/NA Automobil
6
2 Der DIN-Normenausschuss Automobiltechnik (NAAutomobil)
2.1 Aufgabenbeschreibung
Der DIN-Normenausschuss Automobiltechnik (NAAutomobil) ist das zuständige Gremium für die
Normung in der Automobilindustrie und ist ein Organ von DIN. Organisatorisch und personell ist
die Geschäftsstelle des NA Automobil dem Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA) in Berlin
angegliedert.
Der NAAutomobil vertritt die nationalen und internationalen Normungsinteressen auf dem Gebiet
des Kraftfahrzeugwesens. Er wurde im Jahre 1925 gegründet, damals als Fachnormenaus-
schuss Kraftfahrindustrie (FAKRA).
Das Aufgabengebiet des Normenausschusses umfasst die Erstellung aller Normen, wie Termi-
nologie, Qualität, Sicherheit, Prüfungen, Schnittstellen und Prozessbeschreibungen für die
Technik und die Nutzung von Straßenfahrzeuge, inklusive deren Aufbauten und deren Ausrüs-
tungen mit dem Ziel, Straßenfahrzeuge in Ihre Gesamtheit qualitativ zu verbessern und leis-
tungsfähiger zu machen. Eine weitere wesentliche Komponente des NAAutomobil ist der Be-
reich "Intelligente Verkehrssysteme" als Bestandteil für die multimodale Vernetzung zukünftiger
Verkehrsflussregelungen in Europa und der Welt.
Der NAAutomobil ist außerdem zuständig für die Normung der multimodalen Transportbehälter
(wie Frachtcontainer und Wechselbehälter).
Das folgende Bild definiert die europäischen- und internationalen Normungskomitees in CEN
und ISO, in denen der NA Automobil die Normungsinteressen seiner Mitglieder aktiv vertritt und
mitgestaltet.
Internationale Normung Europäische Normung
NA Automobil
ISO TC22
Straßenfahrzeuge
ISO TC104
Frachtcontainer
ISO TC204
Intelligente Verkehrssysteme
CEN TC301
Straßenfahrzeuge
CEN TC119
Wechselbehälter
CEN TC278
Intelligente Verkehrssysteme
Gremienstruktur des NA Automobil
7
2.2 Organisationsschema
Der NAAutomobil, als Organ von DIN im VDA ist wie folgt organisiert:
Die insgesamt 10 Arbeitsausschüsse orientieren sich im Wesentlichen an der funktionellen
Struktur des technischen Komitees ISO TC22 (Road vehicles). Die Spiegelgremien der unter 2.1
im NAAutomobil zusätzlich unterstützen CEN- und ISO-Komitees wurden ebenfalls in diese
Struktur integriert.
Die Arbeitsausschüsse treffen die strategischen Entscheidungen über die Normungsarbeit und
stimmen über die einzelnen Projektfortschritte ab. In den Arbeitskreisen erfolgt die inhaltliche
Projektbearbeitung.
Die folgende Doppelseite zeigt die gegenwärtige Gremienstruktur des NA Automobil (Stand
12/2016):
8
31 AA
Datenkommunikation
Dr. J. Bräuninger, Bosch
ISO TC22/SC31 (FR, DE)
Dr. J. Bräuninger, Bosch
CEN TC301 (FR)
31-01 GAK
Komm. Fhzg. Stromnetz
M. Schwaiger, BMW
ISO TC22/SC31/JWG1
M. Schwaiger, BMW
31-02 AK
Diagnose & TP
G. Feiter, CSC
ISO TC22/SC31/WG2
G. Feiter, CSC
31-03 AK
Datenbusse & Protokolle
H. Zeltwanger, CiA
ISO TC22/SC31/WG3
H. Zeltwanger, CiA
31-04 AK
Komm.-Anwendungen
U. Kanzler, Knorr Bremse
ISO TC22/SC31/WG4
U. Kanzler, Knorr Bremse
31-05 AK
Datenformate &
Testprotokolle
J. Supke, emotive
ISO TC22/SC31/WG5 (FR)
32 AA
E/E Komponenten & allg.
Systemaspekte
Dr. J. Bräuninger, Bosch
ISO TC22/SC32 (JP)
32-01 AK
Zündausrüstung
W. Niessner, Federal Mogul
ISO TC22/SC32/WG1
Dr. J. Bräuninger, ATC
NA052-00-
32-02 AK
Umgebungsbedingungen
C. Dindorf, Bosch
ISO TC22/SC32/WG2
C. Dindorf, Conti
32-03 GAK
EMV
Dr. W. Pfaff, Bosch
ISO TC22/SC32/WG3 (FR)
32-08-02 AK
Funktionale Sicherheit
SW & Prozesse
M. Maihöfer, Schaeffler
32-08-01 AK
Allg. Anf. an Fahrzeuge
M. Maihöfer, Schaeffler
33 AA
Fahrzeugdynamik &
Chassis Komponenten
K. Wüst, Daimler
ISO TC22/SC33
M. Schwarz, BMW
34 AA
Antriebe, Antriebsstrang
& -flüssigkeiten
NN
ISO TC22/SC34 (US)
34-01 AK
Kraftstofffilter
Prof. W. Bremer, Bosch
ISO TC22/SC34/WG1
Prof. W. Bremer, Bosch
34-02 AK
Einspritzausrüstung für
Straßenfahrzeuge
NN
ISO TC22/SC34/WG2 (US)
34-03 AK
Kfz-Luftfilter
H. Bittermann, FiaTec
ISO TC22/SC34/WG3
M. Conze, Mahle
35 AA
Allgemeine
Fahrzeugaspekte,
Anbauteile &
Verbindungselemente
M. Conrads, Audi
35-01 AK
Anhängerfahrzeuge
Dr. K. Wilhelm, AL-KO
ISO TC22/SC40/WG1
31-04 AK
Komm.-Anwendungen
H. Zeltwanger, CiA
ISO TC22/SC31/WG4
H. Zeltwanger, CiA
31-06 AK
Extended Vehicle
Dr. T. Raith, Daimler
ISO TC22/SC31/WG6
31-50 AK
OBD-RMI
NN
CEN TC301/WG6
A. Mas, Business Value IT
N. Arathymos, ZDK
31-06 AK
Extended Vehicle
Dr. T. Raith, Daimler
ISO TC22/SC31/WG6 (FR)
31-52 AK
RMI für Zweiräder
A. Mas, Business Value IT
CEN TC301/WG13
A. Mas, Business Value IT
32-04 AK
Elektr. Fahrzeugleitungen
R. Körner, Coficab
ISO TC22/SC32/WG4 (US)
32-05 AK
Sicherungen
D. Beinker, Volkswagen
ISO TC22/SC32/WG5
D. Beinker, Volkswagen
32-06 AK
Steckverbinder
H. Holweg, Delphi
ISO TC22/SC32/WG6
H. Holweg, Delphi
32-08 UA
Funktionale Sicherheit
A. Knapp, Daimler
ISO TC22/SC32/WG8
Dr. J. Schwarz, Daimler
32-08-03 AK
Funktionale Sicherheit
HW Komponenten
C. Gebauer, Bosch
32-08-04 AK
Funktionale Sicherheit
Nutzfahrzeuge
J. Horsten, MAN
32-08-05 AK
Funktionale Sicherheit
Motorräder
T. Maier-Komor, BMW
32-09 AK
Steckvorrichtungen
S. Mehring, Daimler
ISO TC22/SC32/WG9
S. Mehring, Daimler
33-02 AK
Fahrzeugdynamik PKW
U. Stenzel, Daimler
ISO TC22/SC33/WG2
U. Stenzel, Daimler
33-06 AK
Fahrzeugdynamik
Nutzfahrzeuge
K. Wüst, Daimler
ISO TC22/SC33/WG6 (SE)
33-05 AK
Räder
S. Wellner, MAN
ISO TC22/SC33/WG5
33-11 AK
Simulation
B. Schick, AVL
ISO TC22/SC33/WG11 (KR)
31-06 AK
Extended Vehicle
Dr. T. Raith, Daimler
ISO TC22/SC31/WG6
31-50 AK
Fahrerassistenzsysteme/
Aktive Sicherheit
Prüfeinrichtungen
Dr. R. Schmid, Bosch
ISO TC204/WG14 (JP)
ISO TC22/SC33/WG3 (FR)
ISO TC22/SC33/WG16 (SE)
34-04 AK
Kolbenringe
J. Esser, Federal Mogul
ISO TC22/SC34/WG4
J. Esser, Federal Mogul
33-05 AK
Räder
S. Wellner, MAN
ISO TC22/SC33/WG5 (US)
34-06 AK
Diesel-Schmierfähigkeit
NN
ISO TC22/SC34/WG6 (US)
(TC28)
34-09 AK
Kolbenbolzen
M. Maurizi, Mahle
ISO TC22/SC34/WG9
M. Maurizi, Mahle
34-11 AK
Kurbelgehäuse-Entlüftung
M. Conze, Mahle
ISO TC22/SC34/WG11 (US)
34-14 AK
Additive zur NOx
Veringerung
NN
ISO TC22/SC34/WG14 (US)
34-17 AK
Prüfung d. tech.
Sauberkeit
Partikelverunreihnigung
funktionsrel. Kfz-Teile
M. Rochowicz, IPA
ISO TC22/SC34/WG17
M. Rochowicz, IPA
34-40 AK
Gasfahrzeuge
NN
ISO TC22/SC41
SC41/WG3 (CNG)
SC41/WG4 (LNG)
SC41/WG5 (Hydrogen)
SC41/WG6 (LPG)
34-50 AK
Kraftstoffleitungen
H. Koch, Conti
34-51 AK
Fahrzeugprüfstände
NN
CEN TC301WG11 (FR)
35-02 AK
Austauschbarkeit von
NFZ-Bauteilen
NN
ISO TC22/SC40/WG2
35-40 AK
Motorräder und Mopeds
NN
ISO TC22/SC38 (JP)
35-50 AK
Maße & Gewichte
M. Conrads, Audi
35-51 AK
Klimaanlagen
J. Wertenbach, Daimler
35-52 AK
Kennzeichenschilder
D. Glomb
35-53 AK
Siegel für digitale
Fahrtenschreiber
NN
CEN TC301/WG10 (FR)
31-06 AK
Extended Vehicle
Dr. T. Raith, Daimler
ISO TC22/SC31/WG6
31-07 AK
ePTI
Dr. Thomas Raith, RACO
ISO TC22/SC31/WG7
Dr. Thomas Raith, RACO
31-53 AK
J 1939
Dr. J. Bräuninger, ATC
32-07 AK
Funkt. Eigenschaften von
Startern & Generatoren
W. Lutz, Bosch
ISO TC22/SC32/WG7 (JP)
32-10 AK
Opt. Komponenten &
Prüfverfahren
NN
ISO TC22/SC32/WG10 (JP)
32-11 AK
Automotive Security
G. Scharfenberger-Fabian,
Carmeq
32-08-06 AK
SOTIF
NN
ISO TC22/SC32/WG11
G. Scharfenberger-Fabian,
Carmeq
9
36 AA
Fahrzeugsicherheit
NN
ISO TC22/SC36 (US)
36-02 AK
Kinderrückhaltesysteme
NN
ISO TC22/SC36/WG2 (SE)
36-03 AK
Messtechnik
P. Jüngling, Porsche
ISO TC22/SC36/WG3 (FR)
36-05 AK
Dummy
L. Ferdinand, Porsche
ISO TC22/SC36/WG5 (US)
36-07 AK
Unfallanalyse/ -vorsorge
J. Peitz, Opel
ISO TC22/SC36/WG7 (SE)
36-50 AK
QM-Verkehrssicherheit
M. Conrads, Audi
ISO TC241 (SE)
37 AA
Elektrische
Straßenfahrzeuge
Dr. H. Wunderlich, Daimler
ISO TC22/SC37
Dr. H. Wunderlich, Daimler
37-01 GAK
Elektrische Sicherheit
V. Rothe, Opel
ISO TC22/SC37/WG1
V. Rothe, Opel
NA052-00-
37-02 AK
Leistungs- &
Verbrauchsmessung
P. Lück, Volkswagen
ISO TC22/SC37/WG2 (JP)
37-03 GAK
Energiespeicher
M. Reichert, Audi
ISO TC22/SC37/WG3
Dr. E. Lodowicks, Audi
37-50 AK
Fahrzeugsysteme für
E-Antrieb
M. Scholz, P3
37-51 AK
Induktives Laden
M. Scholz, P3
37-52 AK
D.C. Schnellladen
W. Selle, Ford
38 AA
Transportbehälter
A. Hübner, DNV GL
ISO TC104 (SC1/SC2/SC4)
A. Hübner, DNV GL
39 AA
Ergonomie, Sicht
& Licht
S. Mehring, Daimler
ISO TC22/SC35 (IT)
ISO TC22/SC39 (US)
39-01 AK*
Licht am Fahrzeug
O. Schmidt, Hella
ISO TC22/SC35/WG1
39-05 AK
Symbole im Kfz
S. Mehring, Daimler
ISO TC22/SC39/WG5
S. Mehring, Daimler
39-08 AK
Mensch-Maschine-
Schnittstelle
Prof. K. Bengler, TUM
ISO TC22/SC39/WG8
CEN TC278/WG10
Dr. C. Heinrich, Daimler
71 GA
Intelligente
Verkehrssysteme
H.J. Schade, TSE-Consult
ISO TC204 (US)
CEN TC278 (NED)
71-01 GAK
Elektr. Gebührenerhebung
NN
ISO TC204/WG5 (SE)
CEN TC278/WG1 (SE)
71-03 GAK
ÖNVP-Fahrzeuge
B. Radermacher, VDV
ISO TC204/WG8 (US)
CEN TC278/WG3 (FR)
71-08 GAK
Dyn. Verkehrsdaten
Dr. L. Rittershaus, BASt
CEN TC278/WG8 (NED)
71-15 GAK
eCall
NN
CEN TC278/WG15 (UK)
71-16 GAK
Kooperative Systeme
C. Roszak, Theis-Consult
ISO TC204/WG18
CEN TC278/WG16
H.J. Schade, TSE-Consult
NA Automobil
Verantwortlichkeiten
Egbert Fritzsche
Deutsche Leitung
Philipp Niermann
Deutsche Leitung
Eric Wern
Deutsche Leitung
Stephan Krähnert
Deutsche Leitung
* Koordination im VDA: Uwe Toppel
Legende
AA = Arbeitsausschuss
AK = Arbeitskreis
UA = Unterausschuss
CEN = Europäisches Komitee zur Normung
ISO = Internationale Normungsorganisation
TC = Technical Committee
SC = Sub Committee
WG = Working Group
NN = Noch zu nominieren
71-17 GAK
Urbane ITS
J. Kaltwaser, Albrecht Con.
CEN TC278/WG8 (NOR)
37-04 GAK
Systeme & Komp. f.
elektrische Antriebe
NN
ISO TC22/SC37/WG4 (JP)
38-40 UA
Intermodale Ladeeinheiten
und Ladungssicherung
P. Rheindorf, Kombiverkehr
CEN TC119
W. Bühren, Dekra
38-40-01 AK
Intermodale Ladeeinheiten
NN
CEN TC119/WG6
38-40-02 AK
Ladungssicherung
W. Bühren, Dekra
CEN TC119/WG5
W. Bühren, Dekra
38-40-03 AK
Kranbare Sattelanhänger
B. Thiede, Schmitz
Cargobull
10
2.3 Der Beirat
Stand: (12/2016)
Der Beirat ist das Lenkungsgremium des NAAutomobil, das für die Planung, Koordinierung, Fi-nanzierung sowie für Grundsatzentscheidungen zuständig ist.
Name/Firma bzw. Institution Autorisierende Stelle
Vorsitz
Dr. Joachim Damasky1 Verband der Automobilindustrie e.V.
Stellvertretender Vorsitz
Martin Gerstl Robert Bosch GmbH
Martin Conrads Audi AG
Geschäftsführung
Egbert Fritzsche Verband der Automobilindustrie e.V.
Beiratsmitglieder
Arnd Früngel BMW Group
Carl Eckhard Hagelberg Volkswagen AG
Haimo Huhle ZVEI - Zentralverband Elektrotechnik- und Elektroindustrie e.V.
Ralf Jahnke Daimler AG
Frank Jürgens MAN Truck & Bus AG
Achim Keller ZF Friedrichshafen AG
Stephan Rau WDK Wirtschaftsverband der deutschen Kaut-schukindustrie e.V.
Tim Salatzki DIN
Roger Schwarz BGL Bundesverband Güterkraftverkehr e.V.
Maximilian Seiermann Continental Corporation
Wolfgang Selle Ford-Werke GmbH
1 Seit dem 25.01.2017
11
2.4 Die Geschäftsstelle
Stand: (12/2016)
DIN-Normenausschuss Automobiltechnik
Anschrift: Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) Behrenstraße 35 10117 Berlin
www.din.de/go/naautomobil Die Zuordnung der Verantwortlichkeiten der Gremien zum jeweiligen Bearbeiter in der Ge-schäftsstelle, kann dem Unterabschnitt 2.2 durch die farbliche Zuordnungen der Gremienstruktur des NAAutomobil entnommen werden.
Name Kurzzeichen Telefon Telefax E-Mail
Geschäftsführung
Egbert Fritzsche EF +49 30 897842-320 +49 30 897842-606 [email protected]
Mitarbeiter
Stephan Krähnert SK +49 30 897842-324 +49 30 897842-606 [email protected]
Philipp Niermann PN +49 30 897842-322 +49 30 897842-606 [email protected]
Eric Wern EW +49 30 897842-323 +49 30 897842-606
Sekretariat
Stephanie Eckert SE +49 30 897842-321 +49 30 897842-606
12
2.5 Finanzierung der Normung und Standardisierung
Gemäß der vertraglichen Vereinbarung zwischen DIN und VDA, finanziert der VDA als Träger des NAAutomobil die Geschäftsstelle. Zur zusätzlichen Sicherstellung der Finanzierung der Ge-schäftsstelle gelten folgende Regeln:
a) Für die Mitwirkung an der Normungsarbeit fällt je registrierten Experten (als Gast, zur Kennt-
nis und als Mitarbeiter) eines Arbeitskreises eine jährliche Gebühr als Aufwandsentschädi-
gung an.
b) Die Höhe der jährlichen Gebühr entspricht dem vom Präsidium des DIN jährlich festgelegten
Beitragssätzen. Sie ist bis 15. März des laufenden Jahres an den VDA zu entrichten.
c) Die Aufwandentschädigung für die Mitwirkung an der Normungsarbeit ist für Experten der
Mitgliedsunternehmen des VDA durch den jährlichen Mitgliedsbeitrag des entsendenden Un-
ternehmens abgegolten.
d) Experten, die über die DKE zur Mitarbeit in den dafür eingerichteten Gemeinschaftskreisen
des NA Automobil mit der DKE gemeldet werden, sind von der Zahlung der Aufwandsent-
schädigung befreit.
13
2.6 NAAutomobil in Zahlen
Anzahl der Projekte, Norm-Entwürfe, Normen etc.
2012 2013 2014 2015 2016 1)
Projekte (INPUT) (national, europäisch, international)
415 412 476 481 510
Norm-Entwürfe (Ausgabe- bzw. Erscheinungsdatum)
8 12 29 13. 17
Normen, DIN SPEC (Fachberichte, Vornormen) (Ausgabedatum)
25 23 26 37 35
davon Erstausgaben 15 17 14 25 12 Gesamtbestand Normen, DIN SPEC (Fachberichte, Vornormen) (DIN, DIN SPEC, DIN EN, DIN EN ISO, DIN ISO)
458 465 468 469 487
Gesamtbestand ISO-Normen
923 964 1014 1058 1099
Durch den NA Automobil betreute Gremien 2016
1)
Gremien (national) (mit Beirat, Obleuteversammlung und Fachbereichsbeiräten, AA, UA, AK)
94
Europäische Gremien 30
davon Europäische Gremien mit Sekretariat DIN 7
Internationale Gremien 110
davon Internationale Gremien mit Sekretariat DIN 27
2012 2013 2014 2015 2016
1)
Anzahl der Sitzungen 2)
(Sitzungstage)
k. A. k. A. k. A. k. A. 200
Öffentlichkeitsarbeit (z. B. Messen, Workshops, Seminare)
– – 1 1 3
2012 2013 2014 2015 2016 1)
Anzahl der nationalen Experten im NA (Köpfe)
1010 1025 1061 1028 1055
Anzahl der nationalen Experten im NA (Sitze)
1311 1397 1503 1476 1551
1) Stichtag 2016-12-31 2) alle Sitzungen (national, europäisch, international), an denen ein Mitglied der Geschäftsstelle teilgenommen hat
Die Webseite des NAAutomobil http://www.din.de/go/naautomobil
enthält eine Übersicht über den Gesamtbestand an veröffentlichten Normen, Norm-Entwürfen, DIN SPEC (Vornormen, DIN-Fachberichten) und Projekten sowie weitere
Informationen zu den Gremien.
14
3 Berichte und Arbeitsergebnisse aus den nationalen, europäischen und internationalen Gremien
3.1 Gremium NA 052-00-31 AA Datenkommunikation
3.1.1 Arbeitsgebiet
Der Arbeitsausschuss behandelt die folgenden Themenfelder zur Datenkommunikation im Fahr-
zeug:
Datenbusse und Protokolle (inklusive bestimmte Sensorbussysteme),
V2X-Kommunikation (inklusive Kommunikation zwischen E-Fahrzeug und Ladesäule),
Diagnose,
Prüfprotokolle,
Schnittstellen und Gateways,
Datenformate,
Standardisierte Dateninhalte,
Reparatur- und Wartungsinformationen.
3.1.2 Struktur des NA 052-00-31 AA
Obmann: Dr. Jürgen Bräuninger (Automotive Technology Consulting) Bearbeiter: Eric Wern Gremienstruktur
Nationales Gremium Internationales/ Europäisches Gremium
Bezeichnung
NA 052-00-31 AA ISO TC 22/SC 31 CEN TC 301 (Anteile)
Datenkommunikation
NA 052-00-31-01 GAK ISO TC 22/SC 31/JWG 1 IEC TC 69 SC 4
Kommunikationsschnittstelle von Fahr-zeug zur Ladesäule
NA 052-00-31-02 AK ISO TC 22/SC 31/WG 2 Diagnose & Anforderungen an die Transportschicht
NA 052-00-31-03 AK ISO TC 22/SC 31/WG 3 Datenbusse & Protokolle
NA 052-00-31-04 AK ISO TC 22/SC 31/WG 4 Kommunikationsanwendungen
NA 052-00-31-05 AK ISO TC 22/SC 31/WG 5 Datenformate & Testprotokolle
NA 052-00-31-06 AK ISO TC 22/SC 31/WG 6 Extended Vehicle
NA 052-00-31-07 AK ISO TC 22/SC 31/WG 7 Elektronische periodische technische Überwachung
NA 052-00-31-50 AK CEN TC 301/WG 6 OBD Reparatur- und Wartungsinforma-tionen
NA 052-00-31-52 AK CEN TC 301/WG 13 OBD Reparatur- und Wartungsinforma-tionen für Zweiräder
NA 052-00-31-53 AK SAE-J1939
15
3.1.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international
Die Projektarbeit im AA 31 wird im Wesentlichen auf internationaler Ebene in den Arbeitskreisen unterhalb von ISO TC 22/SC 31 durchgeführt. Dabei gab es in 2016 die folgenden Arbeits-schwerpunkte (Ausschnitte):
ISO TC 22/SC 31/JWG 1
Revisionen der ISO/IEC 15118-1 und -2:
Anwendungsfälle und Anforderungen zur Kommunikation für induktives Laden
(ursprünglich ISO/IEC 15118-6 und -7) werden integriert;
Entwicklung der technischen Umsetzung zum Entladen des Elektrofahrzeuges
(Reverse Energy Flow);
ISO/IEC 15118-6 und -7 wurden zurückgezogen;
ISO/IEC 15118-8 unterstützt W-LAN nach IEE 802-11n
ISO TC 22/SC 31/WG 2
Veröffentlichung der Revision der ISO 15765-2, welche zukünftig CAN-FD Anforderun-
gen im Transportprotokoll berücksichtigt;
Entwicklung von Security Konzepten in der Diagnosekommunikation;
Entwicklung eines einheitlichen Initialisierungskonzeptes in der Diagnosekommunikation.
ISO TC 22/SC 31/WG 3
Veröffentlichung der Normenreihe zu LIN (ISO 17987);
Einrichtung einer Registrierungsbehörde (Registration Authority) zur Festlegung der LIN-
Supplier-Ids für Kunden konnte noch nicht zufriedenstellend gelöst werden;
Zusammenführung der ISO 11898-1, -5 und -6 in nur einen Teil (ISO 11898-2).
ISO TC 22/SC 31/WG 4
Holger Zeltwanger (CiA) wurde als neuer Convener der Arbeitsgruppe WG 4 gewählt
(sowie zum Obmann des Spiegelarbeitskreises AK 4);
Entwicklung der Revisionen zu ISO 11992-1 und -3;
Entwicklung der Revision zu ISO 26021-2.
ISO TC 22/SC 31/WG 5
Entwicklung der Revisionen zu ISO 20900-2;
Entwicklung der ISO 20901-3.
ISO TC 22/SC 31/WG 6
Entwicklung der Normenreihen ISO 20077 (ExVe Methodology) ISO 20078 (ExVe Inter-
face) und ISO 20080 (Remote Diagnostics);
Intensive Diskussionen zum grundsätzlichen Server- und Authentifizierungskonzept auf
nationaler und internationaler Ebene.
ISO TC 22/SC 31/WG 7
Arbeitskreis wurde in 2016 neu gegründet (Arbeitsprojekt: ISO 20730);
Dr. Thomas Raith (RACO) wurde als neuer Convener der Arbeitsgruppe WG 7 gewählt
(sowie zum Obmann des Spiegelarbeitskreises AK 7);
Projekt wird in enger Absprach mit der WG 2 durchgeführt.
CEN TC 301/WG 6
Keine Fortschritte in der Entwicklung der EN ISO 18541-5 (OBD-RMI für den Schwerlastverkehr) da grundsätzlich unterschiedliche Ansichten zur Umsetzung zur Remote-Diagnose bestehen.
16
3.1.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen
Gremien- bezeichnung
Gremientitel Termin Ort
NA 052-00-31 AA Datenkommunikation 20.04.2016 VDA, Berlin
NA 052-00-31 AA Datenkommunikation 12.09.2016 Web-Konferenz
NA 052-00-31-01 GAK V2G-CI 09.03.2016 VDA, Berlin
NA 052-00-31-01 GAK V2G-CI 20.10.2016 VDA, Berlin
NA 052-00-31-06 AK Extended Vehicle 01.03.2016 DIN, Berlin
NA 052-00-31-06 AK Extended Vehicle 08.06.2016 DIN, Berlin
NA 052-00-31-06 AK Extended Vehicle 28.09.2016 VDA, Berlin
NA 052-00-31-07 AK ePTI 29.09.2016 FSD, Dresden
NA 052-00-31-53 AK SAE J 1939 28.01.2016 Vector, Stuttgart
NA 052-00-31-53 AK SAE J 1939 26.04.2016 Bosch, Stuttgart
NA 052-00-31-53 AK SAE J 1939 21.07.2016 ZF, Friedrichshafen
NA 052-00-31-53 AK SAE J 1939 10.11.2016 Knorr Bremse, Schwieberdingen
ISO TC 22/SC 31 Data communication 09.06.2016 Web-Konferenz
ISO TC 22/SC 31 Data communication 22-23.09.2016 JSAE Yokohama, Japan
ISO TC 22/SC 31/JWG 1 V2G-CI 06.04.2016 Qualcomm, San Diego, USA
ISO TC 22/SC 31/JWG 1 V2G-CI 09.11.2016 KATS, Jeju Si, Korea
ISO TC 22/SC 31/WG 2 Diagnostics protocols Insgesamt 8 Web-Konferenzen
ISO TC 22/SC 31/WG 2 Diagnostics protocols 19-21.09.2016 JSAE Yokohama, Japan
ISO TC 22/SC 31/WG 3 In-vehicle networks 11.01.2016 - 09.12.2016
Insgesamt 8 Web-Konferenzen
ISO TC 22/SC 31/WG 3 In-vehicle networks 01.-02.09.2016 VDA, Berlin
ISO TC 22/SC 31/WG 3 In-vehicle networks 03.11.2016 CiA, Nürnberg
ISO TC 22/SC 31/WG 4 Network applications 12.08.2016 Web-Konferenz
ISO TC 22/SC 31/WG 4 Network applications 14.09.2016 CiA, Nürnberg
ISO TC 22/SC 31/WG 4 Network applications 18.10.2016 CiA, Nürnberg
ISO TC 22/SC 31/WG 5 Test Equipment/ Data Formats
13.05.2016 Web-Konferenz
ISO TC 22/SC 31/WG 5 Test Equipment/ Data Formats
28.11.2016 Web-Konferenz
ISO TC 22/SC 31/WG 6 Extended Vehicle 18.02.2016 Daimler, Fellbach
ISO TC 22/SC 31/WG 6 Extended Vehicle 19.04.2016 PSA, Villaverde, Spanien
ISO TC 22/SC 31/WG 6 Extended Vehicle 29.06.2016 Gothenburg, Schweden
ISO TC 22/SC 31/WG 6 Extended Vehicle 07.10.2016 VDA/Bosch, Berlin
ISO TC 22/SC 31/WG 7 ePTI 09.-11.02.2016 FSD, Radeberg
ISO TC 22/SC 31/WG 7 ePTI 01.-02.06.2016 PSA, Paris, Frankreich
ISO TC 22/SC 31/WG 7 ePTI 12.-14.06.2016 VDA, Berlin
ISO TC 22/SC 31/WG 7 ePTI 01.-02.12.2016 BMW, München
CEN TC 301/WG 6 OBD-RMI 03.03.2016 VDA, Berlin
CEN TC 301/WG 6 OBD-RMI 13.05.2016 ZDK, Bonn
17
3.1.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Er-scheinungsdatum 2016
Norm-Nr. Ausgabe-/
Erscheinungs- datum
Normart Titel
ISO 11898-2 2016-12-14 Norm Straßenfahrzeuge - Steuergerätenetz (CAN) - Teil 2: Zugriffseinheit für schnellen Daten-austausch
ISO 13400-3 2016-11-09 Norm Straßenfahrzeuge - Diagnosekommunikation über Internet Protokoll (DoIP) - Teil 3: Kabel-gebundene Schnittstelle basierend auf IEEE 802.3
ISO 13400-4 2016-03-29 Norm Straßenfahrzeuge - Diagnosekommunikation über Internet Protokoll (DoIP) - Teil 4: Ste-cker für die Ethernet-basierte High-Speed Datenschnittstelle
ISO 14320-2 2016-08-05 Norm Straßenfahrzeuge - Diagnosekommunikation über die K-Leitung (DoK-Line) - Teil 2: Siche-rungsschicht
ISO 15031-3 2016-04-06 Norm Straßenfahrzeuge - Kommunikation zwi-schen Fahrzeug und externer Ausrüstung für die abgasrelevante Diagnose - Teil 3: - Diag-nosestecker, Spezifikation und zugehörige Schaltungen sowie deren Benutzung
ISO 15765-2 2016-04-12 Norm Straßenfahrzeuge - Diagnosekommunikation über Controller Area Network (DoCAN) - Teil 2: Dienste für die Transport- und Netz-werkschicht
ISO 15765-4 2016-04-12 Norm Straßenfahrzeuge - Diagnosekommunikation über Controller Area Network (DoCAN) - Teil 4: Anforderungen an abgasrelevante Systeme
ISO 16845-1 2016-10-26 Norm Road vehicles - Controller area network (CAN) conformance test plan - Part 1: Data link layer and physical signalling
ISO 17987-1 2016-08-04 Norm Straßenfahrzeuge - Local Interconnect Net-work (LIN) - Teil 1: Allgemeine Informationen und Festlegung der Anwendungsfälle
ISO 17987-2 2016-08-04 Norm Straßenfahrzeuge - Local Interconnect Net-work (LIN) - Teil 2: Dienste des Transportpro-tokolls und der Netzwerkschicht
ISO 17987-3 2016-08-05 Norm Straßenfahrzeuge - Local Interconnect Net-work (LIN) - Teil 3: Protokollspezifikation
ISO 17987-4 2016-08-25 Norm Straßenfahrzeuge - Local Interconnect Net-work (LIN) - Teil 4: Spezifikation der elektri-schen physikalischen Schnittstelle 12/24V (EPL)
ISO/TR 17987-5
2016-11-04 Technischer Report
Straßenfahrzeuge - Local Interconnect Net-work (LIN) - Teil 5: Anwendungsprogram-mierschnittstelle (API)
ISO 17987-6 2016-10-06 Norm Straßenfahrzeuge - Local Interconnect Net-work (LIN) - Teil 6: Spezifikation der Protokoll Konformitätsprüfungen
18
Norm-Nr. Ausgabe-/
Erscheinungs- datum
Normart Titel
ISO 17987-7 2016-12-14 Norm Straßenfahrzeuge - Local Interconnect Net-work (LIN) - Teil 7: Spezifikation der Konfor-mitätsprüfungen der elektrischen pyhsikali-schen Schnittstelle (EPL)
DIN EN ISO 15118-2
2016-08-01 Norm Straßenfahrzeuge - Kommunikationsschnitt-stelle zwischen Fahrzeug und Ladestation - Teil 2: Anforderungen an das Netzwerk- und Anwendungsprotokoll
DIN EN ISO 15118-3
2016-08-01 Norm Straßenfahrzeuge - Kommunikationsschnitt-stelle zwischen Fahrzeug und Ladestation - Teil 3: Anforderungen an physikalische- und Datenverbindungsschnittstelle
ISO/DIS 15118-4
2016-11-07 Entwurf Straßenfahrzeuge - Kommunikationsschnitt-stelle zwischen Fahrzeug und Ladestation - Teil 4: Konformitätsprüfungen für das Netz-werk- und Anwendungsprotokoll
ISO/DIS 15118-5
2016-06-21 Entwurf Straßenfahrzeuge - Kommunikationsschnitt-stelle zwischen Fahrzeug und Ladestation - Teil 5: Konformitätsprüfungen für die physika-lische- und Datenverbindungsschnittstelle
ISO/DIS 15118-8
2016-06-10 Entwurf Straßenfahrzeuge - Kommunikationsschnitt-stelle zwischen Fahrzeug und Ladestation - Teil 8: Anforderungen an physikalische- und Datenverbindungsschnittstelle zur drahtlosen Kommunikation
DIN EN ISO 18541-1
2016-04-01 Norm Straßenfahrzeuge - Standardisierter Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen (RMI) - Teil 1: Allgemeine Informationen und Beschreibung der Anwendungsfälle
DIN EN ISO 18541-2
2016-04-01 Norm Straßenfahrzeuge - Standardisierter Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen (RMI) - Teil 2: Technische Anforderungen
DIN EN ISO 18541-3
2016-04-01 Norm Straßenfahrzeuge - Standardisierter Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen (RMI) - Teil 3: Anforderungen an die funktio-nale Nutzerschnittstelle
DIN EN ISO 18541-4
2016-09-01 Norm Straßenfahrzeuge - Standardisierter Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen (RMI) - Teil 4: Konformitätsprüfung
EN ISO 18541-6
2016-09-14 Schluss-entwurf
Straßenfahrzeuge - Standardisierter Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen (RMI) - Teil 6: Spezifische RMI Anwendungs-fälle und Anforderungen für L-Kategorie Fahrzeuge
ISO/DIS 20077-1
2016-08-15 Entwurf Straßenfahrzeuge - Extended vehicle (ExVe) Methodologie - Teil 1: Allgemeine Informatio-nen
ISO/DIS 26021-2
2016-04-01 Entwurf Road vehicles - End-of-life activation of on-board pyrotechnic devices - Part 2: Commu-nication requirements
19
Norm-Nr. Ausgabe-/
Erscheinungs- datum
Normart Titel
ISO 27145-4 2016-03-29 Norm Straßenfahrzeuge - Implementierung weltweit harmonisierter Kommunikationsanforderun-gen für Diagnose im Fahrzeug (WWH-OBD) - Teil 4: Verbindung zwischen Fahrzeug und Prüfgerät
3.1.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen
Keine
3.1.7 Ziele für das Jahr 2017
In 2017 werden die folgenden wesentlichen Arbeitsschwerpunkte erwartet:
SAE - ISO Harmonisierung zu OBD: Gemeinsamer OBD Standard basierend auf UDS-Services (ISO 14229 Reihe);
Neugründung einer Architekturgruppe mit dem Ziel, eine SC31-konforme Dokumenten-struktur zu entwickeln;
Das MOST-Konsortium schließt seine Pforten und überführt seine Projekte in die ISO (siehe auch FleyRay und LIN);
ISO 20794 für ein neues Bussysteme als mögliche Alternative zu LIN Clock extension peripheral interface (CXPI) wurde als neue Projektreihe genehmigt und wird in der WG 3 bearbeitet werden;
Neue Standardisierungsaktivitäten in der Kommunikation zwischen Zugmaschine und Anhänger hinsichtlich der Berücksichtigung des automatisierten Fahrens erwartet.
20
3.2 Gremium NA 052-00-32 AA E/E-Komponenten und allgemeine Systemaspekte
3.2.1 Arbeitsgebiet
Der Arbeitsausschuss behandelt die folgenden Themenfelder:
Kabelbaum (z. B. Kabel, Stecker, Steckverbinder),
Klemmenbezeichnungen,
Spezielle Stecker (z. B. Stecker für Anhänger, Diagnosestecker),
E/E-Komponenten und –teile (z. B. Anlasser, Lichtmaschinen, Zündanlagen, Autoradios,
Alarmsysteme, Sicherungen),
Umgebungsbedingungen für E/E-Komponenten,
Elektromagnetische Verträglichkeit,
Funktionale Sicherheit,
Automotive Security Engineering.
3.2.2 Struktur des NA 052-00-32 AA
Obmann: Dr. Jürgen Bräuninger (Automotive Technology Consulting) Bearbeiter: Stephan Krähnert / Egbert Fritzsche* Gremienstruktur
Nationales Gremium Internationales/ Europäisches Gremium
Bezeichnung
NA 052-00-32 AA ISO TC 22/SC 32 E/E-Komponenten und allgemeine Systemaspekte
NA 052-00-32-01 AK ISO TC 22/SC 32/WG 1 Zündausrüstung
NA 052-00-32-02 AK ISO TC 22/SC 32/WG 2 Umgebungsbedingungen
NA 052-00-32-03 AK ISO TC 22/SC 32/WG 3 Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
NA 052-00-32-04 AK ISO TC 22/SC 32/WG 4 Elektrische Fahrzeugleitungen
NA 052-00-32-05 AK ISO TC 22/SC 32/WG 5 Sicherungen
NA 052-00-32-06 AK ISO TC 22/SC 32/WG 6 Steckverbinder
NA 052-00-32-07 AK ISO TC 22/SC 32/WG 7 Funktionelle Eigenschaften von Star-tern und Generatoren
NA 052-00-32-08 UA ISO TC 22/SC 32/WG 8 Funktionale Sicherheit*
NA 052-00-32-09 AK ISO TC 22/SC 32/WG 9 Steckvorrichtungen
NA 052-00-32-10 AK ISO TC 22/SC 32/WG 10 Optische Komponenten und Prüfver-fahren
NA 052-00-32-11 AK ISO TC 22/SC 32/WG 11 Automotive Security
21
3.2.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international
Die Projektarbeit im AA 32 wird auf internationaler Ebene in den Arbeitskreisen unterhalb von ISO TC 22/SC 32 durchgeführt. Dabei gab es in 2016 die folgenden Arbeitsschwerpunkte (Aus-schnitte): ISO TC 22/SC 32/JWG 1
ISO 11565-1
ISO 11565-2
ISO TC 22/SC 32/WG 2
Revision ISO 16750-1
Revision ISO 16750-5
ISO 19453
ISO 21780
ISO TC 22/SC 32/WG 3
ISO/TR 7637-5
ISO 11452-3
ISO TC 22/SC 32/WG 4
ISO 19642-1 bis -10
ISO TC 22/SC 32/WG 5
ISO 8820-6
ISO 8820-11
ISO 8820-12
ISO 8820-13
ISO 20934
ISO TC 22/SC 32/WG 6
ISO 8092-5
ISO 19072-1
ISO 19072-4
ISO 19072-5
ISO 20076
ISO TC 22/SC 32/WG 7
ISO 20574
ISO TC 22/SC 32/WG 8
ISO PAS 21448
Revision ISO 26262-1 bis -12
ISO TC 22/SC 32/WG 9
Revision ISO 4141-1 bis -3
Revision ISO 7638-1/ -2
Revision ISO 12098
Revision ISO 25981
ISO TC 22/SC 32/WG 10
ISO 21111-4
ISO TC 22/SC 32/WG 11
ISO 21434 (gemeinsames Projekt ISO/ SAE)
22
3.2.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen
Gremien- bezeichnung
Gremientitel Termin Ort
NA 052-00-32 AA E/E-Komponenten und allgemeine Systemanfor-derungen
2016-04-21 VDA, Berlin
NA 052-0032-01 AK Zündausrüstung 2016-04-27 2016-11-29
Borg Warner, Lud-wigsburg Bosch, Stuttgart
NA 052-00-32-02 AK Umgebungsbedingungen 2016-03-01 2016-03-04 2016-04-05/06 2016-09-08/09 2016-10-12 2016-10-28 2016-12-13/14
WebEx WebEx VDA, Berlin VDA, Berlin Audi, Ingolstadt WebEx Bosch, Schwieber-dingen
NA 052-00-32-03 GAK Gemeinschaftsarbeitskreis NAAutomobil/DKE, EMV (DKE/UK 767.13)
NA 052-00-32-04 AK Elektrische Fahrzeuglei-tungen
2016-02-16 2016-09-14 2016
VDA, Berlin VDA, Berlin 5 Web-Konferenzen
NA 052-00-32-05 AK Sicherungen 2016-02-18 2016-09-13 2016
VDA, Berlin Littelfuse, Bremen 3 Web-Konferenzen
NA 052-00-32-06 AK Steckverbinder 2016-01-27 2016-09-29 2016
VDA, Berlin Bosch, Stuttgart 3 Web-Konferenzen
NA 052-00-32-07 AK Funktionale Eigenschaften von Startern und Genera-toren
2016-03-16 2016
Bosch, Stuttgart 4 Web-Konferenzen
NA 052-00-32-08 UA Funktionale Sicherheit 2016-03-10 2016-04-14 2016-06-28 2016-11-22 2016
Daimler, Ulm VDA, Berlin Schaeffler, Herzo-genaurach Daimler, Ulm 2 Web-Konferenzen
NA 052-00-32-08-01 AK Allgemeine Anforderun-gen an Fahrzeuge
2016-04-29 2016-12-07
VDA, Berlin, VDA, Berlin
NA 052-00-32-08-02 AK Software und Prozesse 2016-03-08 2016-05-10 2016-10-26 2016
Daimler, Ulm Autoliv, Dachau Preh, Neustadt 1 Web-Konferenz
NA 052-00-32-08-03 AK Hardwarekomponenten 3-Web-Konferenzen
23
Gremien- bezeichnung
Gremientitel Termin Ort
NA 052-00-32-08-04 AK Spezielle Anforderungen an Nutzfahrzeuge
2016-05-11 2016-11-10
Knorr-Bremse, München MAN, München
NA 052-00-32-08-05 AK Spezielle Anforderungen an Motorräder
2016-10-26 2016-04-28
BMW, München BMW, München
NA 052-00-32-08-06 AK SOTIF 2016-10-21 TEMIC, Berlin 1 Web-Konferenz
NA 052-00-32-09 AK Steckvorrichtungen -
NA 052-00-32-10 AK Optische Komponenten und Prüfverfahren
-
NA 052-00-32-11 AK Automotive Security 2016-09-27/28 2016
Continental, Frank-furt 3 Web-Konferenzen
ISO TC22/SC32 Electrical and electronic components and general system aspects
2016-06-20/21 VDA, Berlin
ISO TC22/SC32/WG01 Ignition Equipment 2016-06-16 VDA-Berlin
ISO TC22/SC32/WG02 Environmental conditions 2016-04-18/19/20 2016-11-02/03 2016-10-11/12/13
JSAE, Tokio FFC, Paris BSI, London
ISO TC22/SC32/WG03 Electromagnetic compati-bility
2016-03-07/08/09 2016-10-24/25/26
ETS, USA China
ISO TC22/SC32/WG04 Automotive electrical cables
2016-05-18/19/20 2016-11-07/08/09
Coficab, Lissabon Indien
ISO TC22/SC32/WG05 Fuses and circuit breakers 2016-03-08/09 2016-04-07 2016-09-20/21
VDA, Berlin WebEx CUNA, Turin
ISO TC22/SC32/WG06 On-board electrical connections
2016-04-12_15 2016-06-28 2016-07-12 2016-12-13_15
SIS, Stockholm WebEx WebEx VDA, Berlin
ISO TC22/SC32/WG07 Functional characteristics of starting devices and electrical generators
2016-01-18/19 2016-06-16/17 2016-10-17/18
VDA, Berlin VDA, Berlin Bosch, Gerlingen
ISO TC22/SC32/WG08 Functional safety 2016-04-04_08 2016-06-13_17
KTM, Salzburg Synopsis, Mountain View
ISO TC22/SC32/WG09 Electrical connections be-tween towing and towed vehicles
2016-06-15 2016-11-18
VDA, Berlin WebEx
ISO TC22/SC32/WG10 Optical components - Test methods and require-ments
2016-06-01/02 2016-12-07_09
KD-POF, Madrid Broadcom, Re-gensburg
ISO TC22/SC32/WG11 Joint ISO/TC 22/SC 32 - SAE WG; Automotive se-curity engineering
2016-10-19_21 BMW, München
24
3.2.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Er-scheinungsdatum 2016
Norm-Nr. Ausgabe-/
Erscheinungs- datum
Normart Titel
ISO 7637-3 01.07.2016 Norm Road vehicles - Electrical disturbances from conduction and coupling - Part 3: Electrical transient transmission by ca-pacitive and inductive coupling via lines other than supply lines
ISO/TR 7637-5 28.10.2016 Technischer Report
Road vehicles - Electrical disturbances from conduction and coupling - Part 5: Enhanced definitions and verification methods for harmonization of pulse gen-erators according to ISO 7637
ISO 8820-4 16.11.2016 Norm Straßenfahrzeuge - Sicherungseinsätze - Teil 4: Einsätze mit Innensteckkontakt (Typ-A) und Schraubkontakten (Typ B) und deren Prüfhalter
ISO 10924-1 04.04.2016 Norm Straßenfahrzeuge - Schutzschalter - Teil 1: Definitionen und allgemeine Anforde-rungen
ISO 10924-5 04.04.2016 Norm Straßenfahrzeuge - Schutzschalter - Teil 5: Schutzschalter mit Schrauben, Nenn-spannung von 450V
ISO 11452-3 30.08.2016 Norm Straßenfahrzeuge - Komponentenprüf-verfahren für elektrische Störungen durch schmalbandige gestrahlte elekt-romagnetische Energie - Teil 3: Trans-versal-Elektro-Magnetischer (TEM-)Wellenleiter
ISO/DIS 26262-1 bis -12
21.09.2016 Normentwurf Straßenfahrzeuge – Funktionale Sicher-heit, Teile 1 bis 12
3.2.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen
keine
3.2.7 Ziele für das Jahr 2017
In 2017 werden die folgenden wesentlichen Arbeitsschwerpunkte erwartet:
Aktualisierung und Anpassung der Inhalte zur ISO 11565, ISO 19453 – Vorbereitung für die Veröffentlichung, ISO 21780 – Veröffentlichung des CD-Dokuments, ISO 19642 – Veröffentlichung der DIS-Dokumente, ISO 20934 – Veröffentlichung des DIS-Dokuments, ISO 20076 – Vorbereitung für des Dokuments für die DIS-Umfrage, AK09/ WG09 – weitere Überarbeitung/ Aktualisierung der Normen ISO 21434 – JWG-Projekt ISO/SAE zu Automotive Security – Vorbereitung CD-Umfrage ISO 26262-1 bis 9 und 11,12 – FDIS-Veröffentlichung ISO 26262-10 – 2nd DIS-Veröffentlichung
25
3.3 Gremium NA 052-00-33 AA Fahrzeugdynamik und Chassis-komponenten
3.3.1 Arbeitsgebiet
Der Arbeitsausschuss behandelt die folgenden Themenfelder:
Fahrzeugsimulation
Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren
Fahrdynamik
Räder und Tests zu Rädern
Bremsenkomponenten
Funktionen von Bremsen
Prüfeinrichtungen für Tests von Funktionen der aktiven Sicherheit
3.3.2 Struktur des NA 052-00-33 AA
Obmann: Klaus Wüst (Daimler AG) Bearbeiter: Philipp Niermann / Eric Wern* Gremienstruktur
Nationales Gremium Internationales/ Europäisches Gremium
Bezeichnung
NA 052-00-33 AA ISO TC 22/SC 33 Fahrzeugdynamik und Chassiskomponenten
NA 052-00-33-02 AK ISO TC 22/SC 33/WG 2 Fahrzeugdynamik Pkw
NA 052-00-33-05 AK ISO TC 22/SC 33/WG 5 Räder
NA 052-00-33-06 AK ISO TC 22/SC 33/WG 6 Fahrzeugdynamik Nutzfahrzeuge
NA 052-00-33-11 AK ISO TC 22/SC 33/WG 11 Simulation
NA 052-00-33-50 AK ISO TC 22/SC 33/WG 3 ISO TC 22/SC 33/WG16 ISO TC 204/WG 14
Fahrerassistenzsysteme*
3.3.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international
Die Projektarbeit im AA 33 wird auf internationaler Ebene in den Arbeitskreisen unterhalb von ISO TC 22/SC 33 durchgeführt. Dabei gab es in 2016 die folgenden Arbeitsschwerpunkte (Aus-schnitte): ISO TC 22/SC 33/WG 2
Überarbeitung der ISO 3888-1, ISO 7975, ISO 9816 und ISO 15307-1. Ziel der Überar-
beitungen ist die Integration von aktiven Systemen und alternativen Antrieben.
26
ISO TC 22/SC 33/WG 3
Erarbeitung der ISO 20531 “Road vehicles -- Test method to evaluate the performance of
autonomous braking systems” und ISO 20532 “Road vehicles -- Test method to evaluate
the performance of lane-keeping assistance systems” zur detaillierten Spezifizierung zur
Testdurchführung
ISO TC 22/SC 33/WG 5
Überarbeitung der ISO 3911, ISO 16833, ISO 3894, ISO 4107, ISO 13988, ISO 14400,
ISO 13288 und ISO 7141.
ISO TC 22/SC 33/WG 6
Erarbeitung von ISO-Standards der Fahrdynamik mit speziellen Nutzfahrzeug- und Bus-
aspekten, darunter die ISO die
ISO 18375 Heavy commercial vehicles and buses – Test method for yaw stability
– Sine with dwell test method
ISO 19377 Heavy commercial vehicles and buses – Emergency braking on a de-
fined path – Test method for trajectory measurements
ISO 19585 Heavy commercial vehicles and buses – Vehicle dynamics simulation
and validation - Dynamic lateral stability of vehicle combinations
ISO 19586 Heavy commercial vehicles and buses – Vehicle dynamics simulation
and validation - Steady-state circular driving behavior
ISO 19380 Heavy commercial vehicles and buses – Position of the centre of grav-
ity – Axle lift, Tilt table and Stable pendulum test methods
ISO 21233 Heavy commercial vehicles and buses – Vehicle Dynamics simulation
and validation - Closing-curve test
ISO 21234 Inertia determination
ISO TC 22/SC 33/WG 11
Erarbeitung von Validierungsnormen der Fahrdynamiksimulation für spezielle Manöver. Veröf-fentlichung der ISO-Standards zu den Manövern „Steady-state circular driving behaviour” und “Sine with dwell stability control testing”. Als drittes Manöver wird nun das „Lateral transient response test methods“ erarbeitet.
ISO TC 204/WG 14 / ISO TC 22/WG 16
Normung für Fahrerassistenzsysteme findet auf internationaler Ebene im TC204 (ITS) statt. Na-tional beschäftigt sich der AK 50 sowohl mit den Projekten der ISO TC204/WG14, als auch mit der ISO TC22/SC33/WG3 und WG16. Die Arbeitsaufteilung in den internationalen Gremien sieht wie folgt aus:
Fahrerassistenzsysteme werden auf Systemebene in ISO TC 204/WG 14 durchgeführt,
Testmethoden und Prüfverfahren von Assistenzfunktionen bezogen auf das Gesamtfahr-
zeug werden in ISO TC 22/SC 33 bearbeitet.
27
3.3.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen
Gremien- bezeichnung
Gremientitel Termin Ort
NA 052-00-33 AA Fahrzeugdynamik und Chassiskomponenten
18.03.2016 Opel, Rüsselsheim
NA 052-00-33-11 AK Simulation 09.06.2016 AVL, Karlsruhe
NA 052-00-33 AA Fahrzeugdynamik und Chassiskomponenten
13.10.2016 IKA, Aachen
NA 052-00-33-11 AK Simulation 09.11.2016 Hochschule München
NA 052-00-33-50 AK Fahrerassistenzsysteme 06.06.2016 Bosch, Gerlingen
NA 052-00-33-50 AK Fahrerassistenzsysteme 23.-24.11.2016 VDA, Berlin
ISO TC 22/SC 33/WG 6 Vehicle dynamics of heavy commercial vehi-cles and buses
5.-6.05.2016 U.S. Army, Aberdeen, USA
ISO TC 22/SC 33/WG 5 Wheels 25.10.2016 Seat, Barcelona, Spain
ISO TC 22/SC 33/WG 2 Vehicle dynamics of passenger cars
26.10.2016 Seat, Barcelona, Spain
ISO TC 22/SC 33/WG 6 Vehicle dynamics of heavy commercial vehi-cles and buses
25.-26.10.2016 Seat, Barcelona, Spain
ISO TC 22/SC 33 Vehicle dynamics and chassis components
27.-28.10.2016 Seat, Barcelona, Spain
ISO TC 22/SC 33/ WG 16
Active Safety test equipment
21.22.04.2016 Torrance, CA, USA
ISO TC 204/WG 14 Vehicle Roadway Warn-ing & Control Systems
25.-27.04.2016 Concord, CA, USA
ISO TC 204/WG 14 Vehicle Roadway Warn-ing & Control Systems
03.-05.10.2016 Auckland, Neuseeland
28
3.3.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Er-scheinungsdatum 2016
Norm-Nr. Ausgabe-/
Erscheinungs- datum
Normart Titel
ISO/DIS 3888-1
2016-10-01 Entwurf Passenger cars -- Test track for a severe lane-change manoeuvre -- Part 1: Double lane-change
ISO/DIS 7975 2016-10-01 Entwurf Passenger cars -- Braking in a turn -- Open-loop test method
ISO/DIS 9816 2016-10-01 Entwurf Passenger cars -- Power-off reaction of a ve-hicle in a turn -- Open-loop test method
ISO 13674-2 2016-04-04 Norm Road vehicles -- Test method for the quantifi-cation of on-centre handling -- Part 2: Transi-tion test
ISO 18375 2016-08-18 Norm Heavy commercial vehicles and buses -- Test method for yaw stability -- Sine with dwell test
ISO/DIS 19206-1
2016-11-30 Entwurf Road vehicles -- Test devices for target vehi-cles, vulnerable road users and other objects, for assessment of active safety functions -- Part 1: Requirements for passenger vehicle rear-end targets
ISO/DIS 19206-2
2016-11-30 Entwurf Road vehicles -- Test devices for target vehi-cles, vulnerable road users and other objects, for assessment of active safety functions -- Part 2: Requirements for pedestrian targets
ISO 19364 2016-10-05 Norm Passenger cars -- Vehicle dynamic simula-tion and validation -- Steady-state circular driving behaviour
ISO 19365 2016-09-21 Norm Passenger cars -- Validation of vehicle dy-namic simulation -- Sine with dwell stability control testing
3.3.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen
keine
3.3.7 Ziele für das Jahr 2017
In 2017 werden die folgenden wesentlichen Arbeitsschwerpunkte erwartet:
Im Bereich der Definition von Anforderungen an die Simulation, im speziellen die Fahr-dynamik, wird weiter intensiv gearbeitet.
In der Normung von Fahrerassistenzsystemen liegt der Schwerpunkt auf Level 2-Systemen gemäß und der Zusammenführung der ISO/TR 20545 und SAE J3016 bezüg-lich der Taxonomie und Begrifflichkeiten zum automatisierten Fahren.
29
3.4 Gremium NA 052-00-34 AA Antriebe, Antriebsstrang und -flüssigkeiten
3.4.1 Arbeitsgebiet
Der Arbeitsausschuss behandelt die folgenden Themenfelder:
Kraftstofffilter
Einspritzausrüstung für Straßenfahrzeuge
Kfz-Luftfilter
Kolbenringe
Kolbenbolzen
Diesel-Schmierfähigkeit
Kurbelgehäuse-Entlüftung
Additive zur NOx Verringerung (AdBlue)
Prüfung der technischen Sauberkeit Partikelverunreinigung funktionsrelevanter Kfz-Teile
Gasfahrzeuge
Kraftstoffleitungen
Fahrzeugprüfstände
3.4.2 Struktur des NA 052-00-34 AA
Obmann: NN Bearbeiter: Philipp Niermann Gremienstruktur
Nationales Gremium Internationales/ Europäisches Gremium
Bezeichnung
NA 052-00-34 AA ISO TC 22/SC 34 Antriebe, Antriebsstrang und -flüssigkeiten
NA 052-00-34-01 AK ISO TC 22/SC 34/WG 1 Kraftstofffilter
NA 052-00-34-02 AK ISO TC 22/SC 34/WG 2 Einspritzausrüstung für Straßenfahr-zeuge
NA 052-00-34-03 AK ISO TC 22/SC 34/WG 3 Kfz-Luftfilter
NA 052-00-34-04 AK ISO TC 22/SC 34/WG 4 Kolbenringe
NA 052-00-34-05 AK ISO TC 22/SC 34/WG 5 Motorentests
NA 052-00-34-06 AK ISO TC 22/SC 34/WG 6 Diesel-Schmierfähigkeit
NA 052-00-34-09 AK ISO TC 22/SC 34/WG 9 Kolbenbolzen
NA 052-00-34-11 AK ISO TC 22/SC 34/WG 11 Kurbelgehäuse-Entlüftung
NA 052-00-34-14 AK ISO TC 22/SC 34/WG 14 Additive zur NOx Verringerung
NA 052-00-34-17 AK ISO TC 22/SC 34/WG 17 Prüfung der technischen Sauberkeit Partikelverunreinigung funktionsrele-vanter Kfz-Teile
30
Nationales Gremium Internationales/ Europäisches Gremium
Bezeichnung
NA 052-00-34-40 AK ISO TC 22/SC 41 ISO TC 22/SC 41/WG 03 ISO TC 22/SC 41/WG 04 ISO TC 22/SC 41/WG 05 ISO TC 22/SC 41/WG 06
Gasfahrzeuge
NA 052-00-34-51 AK CEN TC 301/WG 11 Fahrzeugprüfstände
3.4.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international
Die Projektarbeit im AA 34 wird auf internationaler Ebene in den Arbeitskreisen unterhalb von ISO TC 22/SC 34 durchgeführt. Dabei gab es in 2016 die folgenden Arbeitsschwerpunkte (Aus-schnitte):
ISO TC 22/SC 34/WG 1
Ein großes Projekt der WG1 ist die ISO 16332 „Diesel engines -- Fuel filters -- Method for
evaluating fuel/water separation efficiency“, welches derzeit von einer TS in einen IS
überführt wird. Des Weiteren wird an einem neuen Projekt zur Road vehicles -- Particle
separation efficiency testing gearbeitet.
ISO TC 22/SC 34/WG 2
Mehrere Projekte der WG2 wurden in 2016 veröffentlicht. Weiterhin werden die
ISO 21042 “Gasoline Engines with Direct Fuel Injection (GDI Engines) - Installation of the
High Pressure Fuel Pump to the Engine” und ISO 12251 “Diesel engines -- Clamp
mounted CR fuel injectors -- Mounting dimensions” erarbeitet.
ISO TC 22/SC 34/WG 3
Die Überarbeitung der ISO 12103-1 “Road vehicles -- Test contaminants for filter eval-
uation -- Part 1: Arizona test dust” wurde in 2016 abgeschlossen. In 2017 wird die
Überarbeitung der ISO 12103-3 “Road vehicles -- Test contaminants for filter evaluation -
- Part 3: Soot aerosol” und ISO 5011 “Inlet air cleaning equipment for internal combustion
engines and compressors -- Performance testing” gestartet. Zudem soll die DIN 71460-2
wieder veröffentlicht werden einem verbesserten Konditionierungsverfahren um den
Feuchteeinfluss besser zu berücksichtigen.
ISO TC 22/SC 34/WG 4
Mehrere Projekte der WG2 wurden in 2016 veröffentlicht oder werden im 1. Quartal 2017
veröffentlicht werden, so die Überarbeitung der ISO 6626 Reihe. Des Weiteren werden in
2017 die Überarbeitung der ISO 6621-2 „Internal combustion engines -- Piston rings --
Part 2: Inspection measuring principles“, die ISO 6621-5 „Internal combustion engines --
Piston rings -- Part 5: Quality requirements“ und die ISO 6622-1: Internal combustion en-
gines -- Piston rings -- Part 1: Rectangular rings made of cast iron” bearbeitet.
ISO TC 22/SC 34/WG 5
In der neuen WG5 wurde zwei neue Projekte gestartet:
ISO 1585:1992 “Road vehicles – Engine test code – Net power”
ISO 2534:1998 “Road vehicles – Engine test code – Gross power”
31
ISO TC 22/SC 34/WG 6
Die WG arbeitet an einer Überarbeitung der ISO 12156-2. Der nationale Arbeitskreis hat
die DIN EN ISO 12156-1 „Dieselkraftstoff - Bestimmung der Schmierfähigkeit unter Ver-
wendung eines Schwingungsverschleiß-Prüfgerätes (HFRR) - Teil 1: Prüfverfahren“ ver-
öffentlicht, welche unter dem Vienna Agreement läuft.
ISO TC 22/SC 34/WG 9
Laufende Überarbeitung der ISO 18669-2, welche bis Ende 2017 fertiggestellt sein soll.
ISO TC 22/SC 34/WG 11
Die WG11 arbeitet an der ISO 17536-4 “Road Vehicles -- Aerosol separator performance test for internal combustion engines -- Part 4: Laboratory fractional test method“. Die TS der ISO 17536-2 “Road vehicles -- Aerosol separator performance test for internal com-bustion engines -- Part 2: Laboratory gravimetric test method” wird voraussichtlich An-fang 2017 veröffentlicht.
ISO TC 22/SC 34/WG 14
Die WG14 arbeitet an der Überarbeitung der ISO 22241-Reihe. In 2017 wird es einen
Wechsel des WG-Convenor geben.
ISO TC 22/SC 34/WG 17
Die WG17 führt die 10 Teile der ISO 16232-Reihe „Road Vehicles -- Cleanliness of com-
ponents and systems“ in eine ISO 16232 zusammen und überarbeitet die Inhalte.
ISO TC 22/SC 41
Das TC22/SC41 bearbeitet Themen für Fahrzeuge mit gasförmigen Kraftstoffen (u.a.
CNG, LNG, LPG) in einzelnen Working Groups. In 2016 wurde das wichtige Projekt ISO
21104 “Road vehicles -- Liquefied natural gas (LNG) Low pressure refuelling connector -
- 1,8 MPa connector“ gestartet.
ISO TC 301/WG 11
In der WG11 wird das Projekt EN 17003 "Road vehicles - Roller brake testers for vehic-
les of more than 3,5 tons GVW - Safety requirements" erarbeitet, in 2016 wurde die En-
quiry-Abstimmung erfolgreich durchgeführt.
32
3.4.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen
Gremien- bezeichnung
Gremientitel Termin Ort
NA 052-00-34-03 AK Kfz-Luftfilter 18.02.2016 Berlin, VDA
NA 052-00-34 AA Kurbelgehäuseentlüftung 14.06.2016 Berlin, VDA
NA 052-00-34-03 AK Kfz-Luftfilter 15.09.2016 Berlin, VDA
NA 052-00-34-01 AK Kraftstofffilter 27.09.2016 Ludwigsburg, Mann+Hummel
NA 052-00-34 AA Antriebe, Antriebsstrang und -flüssigkeiten
16.09.2016 Berlin, VDA
NA 052-00-34-01 AK Kraftstofffilter 16.09.2016 Berlin, VDA
NA 052-00-34-02 AK Einspritzausrüstung für Straßenfahrzeuge
16.09.2016 Berlin, VDA
ISO TC22/SC34/WG1 Fuel filters 04.10.2016 London, BSI
ISO TC22/SC34/WG7 Engine EGR cooler 05.10.2016 London, BSI
ISO TC22/SC34/WG3 Air Filters 06.10.2016 London, BSI
ISO TC22/SC34/WG11 Filtration performance of closed crankcase ventila-tion systems
06.10.2016 London, BSI
ISO TC22/SC34 Propulsion, powertrain and powertrain fluids
07.10.2016 London, BSI
ISO/TC22/SC41/WG3 Fuel system components and refuelling connector for vehicles propelled by gaseous fuel
20.06.2016 Tokyo, JISC
SO/TC22/SC41/WG4 Fuel system components and refuelling connector for vehicles propelled by Liquefied Natural Gas (LNG)
20.06.2016 Tokyo, JISC
ISO/TC22/SC41/WG5 Fuel system components and refuelling connector for vehicles propelled by gaseous hydrogen or by blends of hydrogen and natural gas
21.06.2016 Tokyo, JISC
ISO/TC22/SC41/WG8 Fuel system components and refueling connector for vehicles propelled by Dimethyl Ether (DME)
21.06.2016 Tokyo, JISC
ISO/TC22/SC41/WG6 Fuel system components and refuelling connector for vehicles propelled by Liquefied Petroleum Gas (LPG)
22.06.2016 Tokyo, JISC
ISO/TC22/SC41/WG7 General safety require-ments for gaseous fuelled vehicles and ter-minology
23.06.2016 Tokyo, JISC
ISO/TC22/SC41 Specific aspects for gas-eous fuels
24.06.2016 Tokyo, JISC
33
3.4.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Er-scheinungsdatum 2016
Norm-Nr. Ausgabe-/
Erscheinungs- datum
Normart Titel
ISO 6624-2 2016-02-18 Norm Internal combustion engines -- Piston rings -- Part 2: Half keystone rings made of cast iron
ISO 13948-2 2016-12-08 Norm Diesel engines -- Fuel injection pumps and fuel injector low-pressure connections -- Part 2: Non-threaded (push-on) connections
ISO 12103-1 2016-03-08 Norm Road vehicles -- Test contaminants for filter evaluation -- Part 1: Arizona test dust
ISO 2698 2016-11-21 Norm Diesel engines -- Clamp-mounted fuel injec-tors, types 7 and 28
ISO 13296 2016-12-14 Norm Diesel engines -- High-pressure fuel injection pipe assemblies -- General requirements and dimensions
ISO 19724 2016-11-21 Norm Gasoline engines with direct injection -- Cleanliness assessment of fuel injection equipment
ISO 2974 2016-11-25 Norm Diesel engines -- 60° female cones for high-pressure fuel injection components
ISO 6624-4 2016-02-18 Norm Internal combustion engines -- Piston rings -- Part 4: Half keystone rings made of steel
ISO 8535-1 2016-11-28 Norm Diesel engines -- Steel tubes for high-pressure fuel injection pipes -- Part 1: Re-quirements for seamless cold-drawn single-wall tubes
ISO 18418-1 2016-11-21 Norm Gasoline engines -- Medium pressure liquid fuel supply connections -- Part 1: 60° female cone connectors
DIN EN 12156-1
2016-11 Norm Dieselkraftstoff - Bestimmung der Schmierfä-higkeit unter Verwendung eines Schwin-gungsverschleiß-Prüfgerätes (HFRR) - Teil 1: Prüfverfahren
ISO 15500-14 2012/Amd 1
2016-03-23 Norm Road vehicles -- Compressed natural gas (CNG) fuel system components -- Part 14: Excess flow valve -- Amendment 1
ISO 15500-18 2012/Amd 1
2016-03-23 Norm Road vehicles -- Compressed natural gas (CNG) fuel system components -- Part 18: Filter -- Amendment 1
ISO 15500-5 2012/Amd 1
2016-03-23 Norm Road vehicles -- Compressed natural gas (CNG) fuel system components -- Part 5: Manual cylinder valve -- Amendment 1
ISO 15500-9 2012/Amd 1
2016-03-23 Norm Road vehicles -- Compressed natural gas (CNG) fuel system components -- Part 9: Pressure regulator -- Amendment 1
ISO 15501-2 2016-11-08 Norm Road vehicles -- Compressed natural gas (CNG) fuel systems -- Part 2: Test methods
ISO 15500-2 2016-04-21 Norm Road vehicles -- Compressed natural gas (CNG) fuel system components -- Part 2: Performance and general test methods
34
Norm-Nr. Ausgabe-/
Erscheinungs- datum
Normart Titel
ISO 15500-6 2012/Amd 1
2016-03-23 Norm Road vehicles -- Compressed natural gas (CNG) fuel system components -- Part 6: Au-tomatic valve -- Amendment 1
ISO 15500-19 2012/Amd 1
2016-03-23 Norm Road vehicles -- Compressed natural gas (CNG) fuel system components -- Part 19: Fittings -- Amendment 1
ISO 15500-13 2012/Amd 1
2016-03-23 Norm Road vehicles -- Compressed natural gas (CNG) fuel system components -- Part 13: Pressure relief device (PRD) -- Amendment 1
ISO 12619-4 2016-08-11 Norm Road vehicles -- Compressed gaseous hy-drogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components -- Part 4: Check valve
ISO/DIS 6626-1
2016-09-06 Entwurf Internal combustion engines -- Piston rings -- Part 1: Coil-spring-loaded oil control rings made of cast iron
ISO/DIS 22241-1
2016-04-15 Entwurf Diesel engines -- NOx reduction agent AUS 32 -- Part 1: Quality requirements
ISO/DIS 6626-2
2016-08-30 Entwurf Internal combustion engines -- Piston rings -- Part 2: Coil-spring-loaded oil control rings of narrow width made of cast iron
ISO/DIS 6626-3.2
2016-06-13 Entwurf Internal combustion engines -- Piston rings -- Part 3: Coil-spring-loaded oil control rings made of steel
ISO/DIS 12251 2016-04-12 Entwurf Diesel engines -- Clamp mounted CR fuel in-jectors -- Mounting dimensions
ISO/DIS 19723-1
2016-07-21 Entwurf Road vehicles -- Liquefied natural gas (LNG) fuel systems -- Part 1: Safety requirements
ISO/DIS 19723-2
2016-07-21 Entwurf Road vehicles -- Liquefied natural gas (LNG) fuel systems -- Part 2: Test methods
ISO/DIS 12619-8
2016-12-02 Entwurf Road vehicles -- Compressed gaseous hy-drogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components -- Part 8: Pressure indicator
ISO/DIS 12619-10
2016-12-02 Entwurf Road vehicles -- Compressed gaseous hy-drogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components -- Part 10: Pressure relief valve (PRD)
ISO/DIS 12619-9
2016-12-02 Entwurf Road vehicles -- Compressed gaseous hy-drogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components -- Part 9: Pressure relief valve (PRV)
ISO/DIS 12619-11
2016-12-02 Entwurf Road vehicles -- Compressed gaseous hy-drogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components -- Part 11: Ex-cess flow valve
ISO/DIS 12619-14
2016-12-02 Entwurf Road vehicles -- Compressed gaseous hy-drogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components -- Part 14: Flexible fuel line
35
Norm-Nr. Ausgabe-/
Erscheinungs- datum
Normart Titel
ISO/DIS 12619-16
2016-12-02 Entwurf Road vehicles -- Compressed gaseous hy-drogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components -- Part 16: Fit-tings
ISO/DIS 12619-13
2016-12-02 Entwurf Road vehicles -- Compressed gaseous hy-drogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components -- Part 13: Rigid fuel line in stainless steel
ISO/DIS 12619-15
2016-12-02 Entwurf Road vehicles -- Compressed gaseous hy-drogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components -- Part 15: Fil-ter
ISO/DIS 12619-12
2016-12-02 Entwurf Road vehicles -- Compressed gaseous hy-drogen (CGH2) and hydrogen/natural gas blend fuel system components -- Part 12: Gas-tight housing and ventilation hoses
3.4.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen
Keine.
3.4.7 Ziele für das Jahr 2017
In 2017 werden die folgenden wesentlichen Arbeitsschwerpunkte erwartet:
Veröffentlichung der ISO 16232 „Road Vehicles -- Cleanliness of components and sys-tems“ zum Ende des Jahres 2017.
36
3.5 Gremium NA 052-00-35 AA Allgemeine Fahrzeugaspekte, Anbau-teile und Verbindungselemente
3.5.1 Arbeitsgebiet
Der Arbeitsausschuss behandelt die folgenden Themenfelder:
Anforderungen an Anhängefahrzeuge,
Anforderungen an Motorräder und Mopeds,
Maße und Gewicht von Kraftfahrzeugen,
Klimaanlagen,
Kennzeichenschilder,
Siegel für digitale Fahrtenschreiber.
3.5.2 Struktur des NA 052-00-35 AA
Obmann: Martin Conrads (Audi AG) Bearbeiter: Egbert Fritzsche / Philipp Niermann* Gremienstruktur
Nationales Gremium Internationales/ Europäisches Gremium
Bezeichnung
NA 052-00-35 AA Allgemeine Fahrzeugaspekte, Anbau-teile und Verbindungselemente
NA 052-00-35-01 AK ISO TC 22/SC 40/WG 1 Anhängerfahrzeuge*
NA 052-00-35-02 AK ISO TC 22/SC 40/WG 2 Austauschbarkeit von Nfz-Bauteilen
NA 052-00-35-40 AK ISO TC 22/SC 38 Motoräder und Mopeds
NA 052-00-35-50 AK Maße und Gewichte*
NA 052-00-35-51 AK Klimaanlagen
NA 052-00-35-52 AK Kennzeichenschilder*
NA 052-00-35-53 AK CEN TC 301/WG 10 Siegel für digitale Fahrtenschreiber*
NA 052-00-35-54 AK Aufbauten für Nutzfahrzeuge
3.5.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international
Die Projektarbeit im AA 35 teilt sich unterschiedliche Aktivtäten auf. In 2016 gab es die folgen-den wesentlichen Arbeitsschwerpunkte (Ausschnitte): NA 052-00-35-50 AK
Es wird an der Verabschiedung der DIN 70200-8 „Straßenfahrzeuge - Kraftfahrzeuge -
Teil 8: Motormasse von Elektromotoren zum Antrieb von Personenkraftwagen“ gearbei-
tet.
NA 052-00-35-52 AK
Die DIN 74069 „Retroreflektierende Kennzeichenschilder, Stempelplaketten und Plaket-tenträger für Kraftfahrzeuge und deren Anhängefahrzeuge“ wurde veröffentlicht. Es fand
37
eine Überarbeitung statt, des Weiteren wurde die DIN erweitert mit Anforderungen und Prüfungen von Stempelplaketten und Plakettenträger, welche für das BMVI-Projekt i-Kfz zur Internetbasiert Zulassung benötigt wird.
ISO TC 22/SC 40/WG 1
keine
ISO TC 22/SC 40/WG 2
ISO 21308-1, -2,-3,-7
ISO TC 22/SC 38
ISO 18243
ISO 21755-1
3.5.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen
Gremien-
bezeichnung Gremientitel Termin Ort
NA 052-00-35-01 AK Anhängerfahrzeuge 03.03.2016 Berlin, VDA
NA 052-00-35-52 AK Kennzeichenschilder 08.06.2016 Berlin, VDA
NA 052-00-35-50 AK Maße und Gewichte 12.12.2016 Berlin, VDA
ISO TC22/ SC40 Mechanical Couplings 13.12.2016 Turin, CUNA
3.5.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Er-scheinungsdatum 2016
Norm-Nr.
Ausgabe-/
Erscheinungs-
datum
Normart Titel
DIN 74069 2016-05 Norm Retroreflektierende Kennzeichenschilder, Stempelplaketten und Plakettenträger für Kraftfahrzeuge und deren Anhängefahrzeuge
DIN SPEC 74115
2016-04 Vornorm Straßenfahrzeuge - R744-Klimaanlagen - Mechanischer Kältemittelverdichter
DIN SPEC 74116
2016-03 Vornorm Straßenfahrzeuge - R744-Klimaanlagen - elektrischer Kältemittelverdichter
3.5.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen
Norm-Nr.
Ausgabe-/
Erscheinungs-
datum
Normart Titel
DIN 74069 1996-07 Norm Retroreflektierende Kennzeichenschilder für Kraftfahrzeuge und deren Anhängefahrzeuge
3.5.7 Ziele für das Jahr 2017
In 2017 werden die folgenden wesentlichen Arbeitsschwerpunkte erwartet:
Veröffentlichung DIN SPEC 74118
38
3.6 Gremium NA 052-00-36 AA Fahrzeugsicherheit
3.6.1 Arbeitsgebiet
Der Arbeitsausschuss behandelt die folgenden Themenfelder:
Projekte zu Crashtests,
Passive Sicherheitssysteme,
Ladungssicherung,
Funktionale Sicherheit,
Qualitätsmanagement von Verkehrssystemen.
3.6.2 Struktur des NA 052-00-36 AA
Obmann: NN Bearbeiter: Stephan Krähnert / Egbert Fritzsche* Gremienstruktur
Nationales Gremium Internationales/ Europäisches Gremium
Bezeichnung
NA 052-00-36 AA ISO TC22/SC 36, ISO TC22/SC 36/WG 1, ISO TC22/SC 36/WG 4
Fahrzeugsicherheit
NA 052-00-36-02 AK ISO TC 22/SC 36/WG 2 Kinderrückhaltesysteme
NA 052-00-36-03 AK ISO TC 22/SC 36/WG 3 Messtechnik
NA 052-00-36-05 AK ISO TC 22/SC 36/WG 5 Dummy
NA 052-00-36-06AK ISO TC 22/SC 36/WG 6 Beinprüfkörper für Fußgänger
NA 052-00-36-07 AK ISO TC 22/SC 36/WG 7 Unfallanalyse/ - vorsorge
NA 052-00-36-50 AK ISO TC241 QM-Verkehssicherheit*
3.6.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international
Die Projektarbeit im AA 36 teilt sich unterschiedliche Aktivtäten auf. In 2016 gab es die folgen-den wesentlichen Arbeitsschwerpunkte (Ausschnitte): ISO TC 22/SC 36/WG 1
ISO 17373
ISO 17949
ISO TC 22/SC 36/WG 2
ISO 13216-3
ISO TS 13396
ISO TS 22239-1, -2, -3
ISO 29061-3, -5
ISO TC 22/SC 36/WG 3
ISO 6487:2015 Amd
ISO 8721
39
ISO TS 17242
ISO TR 21002
ISO TS 21476
ISO 21612
ISO TR 27957
ISO TC 22/SC 36/WG 4
ISO TS 18571
ISO TC 22/SC 36/WG 5
ISO TS 15830-5
ISO 21615
ISO TC 22/SC 36/WG 6
ISO TR 19222
ISO TC 22/SC 36/WG 7
ISO 6546
ISO 12353-1
ISO 17840-2, -3, -4
ISO TC 241/WG5
ISO 39001
3.6.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen
Gremien- bezeichnung
Gremientitel Termin Ort
NA 052-00-36-03 AK Messtechnik 2016-04-13 Opel, Rüsselsheim
NA 052-00-36-03 AK Messtechnik 2016-10-05 VDA, Berlin
NA 052-00-36-05 AK Dummy 2016-04-14 Opel, Rüsselsheim
NA 052-00-36-05 AK Dummy 2016-10-06 VDA, Berlin
ISO TC22/SC 36 Safety and impact testing 2016-11-04 SAE, Arlington
ISO TC22/SC 36/WG 1 Car collision test proce-dures
2016-05-30 SIS, Stockholm
ISO TC22/SC 36/WG 1 Car collision test proce-dures
2016-10-31 SAE, Arlington
ISO TC22/SC 36/WG 2 Child restraint systems 2016-06-01/02 SIS, Stockholm
ISO TC22/SC 36/WG 2 Child restraint systems 2016-11-01/02 SAE, Arlington
ISO TC22/SC 36/WG 3 Instrumentation 2016-06-02 SIS, Stockholm
ISO TC22/SC 36/WG 3 Instrumentation 2016-11-01 SAE, Arlington
ISO TC22/SC 36/WG 5 Anthropomorphic test devices
2016-06-01 SIS, Stockholm
ISO TC22/SC 36/WG 5 Anthropomorphic test devices
2016-11-02 SAE, Arlington
ISO TC22/SC 36/WG 6 Performance criteria ex-pressed in biomechani-cal terms
2016-05-31 SIS, Stockholm
ISO TC22/SC 36/WG 6 Performance criteria ex-pressed in biomechani-cal terms
2016-11-03 SAE, Arlington
ISO TC22/SC 36/WG 7 Traffic accident analysis methodology
2016-05-30/31 2016
SIS, Stockholm 3 Web-Konferenzen
40
3.6.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Er-scheinungsdatum 2016
Norm-Nr. Ausgabe-/
Erscheinungs- datum
Normart Titel
ISO 14513 04.04.2016 Norm Road vehicles - Pedestrian protection - Head impact test method
ISO/TR 17950 07.11.2016 Technischer Report
Impact test procedures for road vehicles - Rear seat positioning procedures for Hybrid III 5th percentile female dummy
3.6.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen
keine
3.6.7 Ziele für das Jahr 2017
In 2017 werden die folgenden wesentlichen Arbeitsschwerpunkte erwartet:
ISO 13216-3 – Veröffentlichung des DIS-Dokuments ISO 17373 – Veröffentlichung des CD-Dokuments ISO 17840-2 und -3 – weitere Bearbeitung und Vorbereitung für die DIS-Umfrage ISO 17840-4 – Vorbereitung für die FDIS-Umfrage ISO TS 22239-1, -2, -3 – Veröffentlichung
41
3.7 Gremium NA 052-00-37 AA Elektrische Straßenfahrzeuge
3.7.1 Arbeitsgebiet
Der Arbeitsausschuss behandelt die folgenden Themenfelder:
Aspekte der elektrischen Sicherheit für elektrisch angetriebene Straßenfahrzeuge,
Terminologie,
Leistungs- und Verbrauchsmessung für Fahrzeuge mit einer elektrischen Antriebskom-
ponente,
Anforderungen und Prüfungen von Batteriesystemen,
Kabelgebundenes und kabelloses Laden.
3.7.2 Struktur des NA 052-00-37 AA
Obmann: Dr. Horst Wunderlich (Daimler AG) Bearbeiter: Egbert Fritzsche Gremienstruktur
Nationales Gremium Internationales/ Europäisches Gremium
Bezeichnung
NA 052-00-37 AA Elektrische Straßenfahrzeuge
NA 052-00-37-01 GAK ISO TC 22/SC 37/WG 1 Elektrische Sicherheit und Terminolo-gie
NA 052-00-37-02 AK ISO TC 22/SC 37/WG 2 Leistungs- und Verbrauchsmessung
NA 052-00-37-03 GAK ISO TC 22/SC 37/WG 3 Energiespeicher
NA 052-00-37-04 GAK ISO TC 22/SC 37/WG 4 Systeme und Komponenten für elektri-sche Antriebe
NA 052-00-37-50 AK Fahrzeugsysteme für elektrische An-triebe
NA 052-00-37-51 AK Induktives Laden
NA 052-00-37-52 AK D.C.-Schnellladen
3.7.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international
Die Projektarbeit im AA 37 teilt sich unterschiedliche Aktivtäten auf. In 2016 gab es die folgen-den wesentlichen Arbeitsschwerpunkte (Ausschnitte): ISO TC 22/SC 37/WG 1
ISO 6469-1 bis -3
IEC 62752
ISO 8713
ISO PAS 19363
ISO PAS 19295
ISO TC 22/SC 37/WG 2
ISO 20762
42
ISO TC 22/SC 37/WG 3
ISO 18300
ISO 12405-3
ISO 12405-4
ISO TC 22/SC 37/WG 4
ISO 21498
ISO 21782-1, -2, -3, -6
NA052-00-37-50 AK
Keine Aktivitäten
NA052-00-37-51 AK
ISO PAS 19363
NA052-00-37-52 AK
Hochleistungsladen: Änderungsbedarf an den betroffenen Normen
3.7.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen
Gremien- bezeichnung
Gremientitel Termin Ort
NA 052-00-37AA Elektrische Straßenfahr-zeuge
2016-03-16 2016-05-17 2016-08-16 2016-11-24
VDA, Berlin VDA, Berlin Daimler Böblingen VDA, Berlin 1 Web-Meeting
NA 052-00-37-01 GAK Sicherheitsaspekte und Begriffe
2016-02-20 2016-03-18 2016-07-10 2016-09-05 2016-10-04 5 Web-Meetings
VDA, Berlin VDA, Berlin VDA, Berlin VDA, Berlin VDA, Berlin
NA 052-00-37-02 AK Leistungs- und Ver-brauchsmessung
2016-04-12 1 Web-Meeting
VDA, Berlin
NA 052-00-37-03 GAK Wiederaufladbare Ener-giespeicher
2016-02-18/19 2016-03-14 2016-04-13 2016-06-01 2016-07-20 2016-09-06/07 2016-10-12 6 Web-Meetings
DIN, Berlin VDA, Berlin VDA, Berlin VDA, Berlin VDA, Berlin VDA, Berlin VDA, Berlin
NA 052-00-37-50 AK Systeme und Kompo-nenten für den E-Antrieb
keine
NA 052-00-37-51 GAK Induktives Ladan 2016-03-08 2016-06-19 17 Web-Meetings
Daimler, Böblingen BMW, München
NA 052-00-37-52 d.c.-Schnellladen 10 Web-Meetings
43
3.7.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Er-scheinungsdatum 2016
Norm-Nr. Ausgabe-/
Erscheinungs- datum
Normart Titel
ISO 18300 2016-11-18 Norm Elektrische Straßenfahrzeuge - Prüfspezifika-tion für Li-Ionen Batteriesystem in Kombinati-on mit Kondensatoren
ISO PAS 19295
2016-04-20 Öffentliche Spezifikation
Elektrische Straßenfahrzeuge – Spezifikation von Spannungsunterklassen für die Span-nungsklasse B
IEC 62752 2016-12-21 Norm Ladeleitungsintegrierte Steuer- und Schutz-einrichtung für die Ladebetriebsart 2 von Elektro-Straßenfahrzeugen (IC-CPDs)
3.7.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen
keine
3.7.7 Ziele für das Jahr 2017
In 2017 werden die folgenden wesentlichen Arbeitsschwerpunkte erwartet:
Veröffentlichung ISO PAS 19363 Veröffentlichung ISO 6469-2 Veröffentlichung ISO 12405-4
44
3.8 Gremium NA 052-00-38 AA Transportbehälter
3.8.1 Arbeitsgebiet
Der Arbeitsausschuss behandelt die folgenden Themenfelder:
Frachtcontainer,
Wechselbehälter,
Sattelanhänger.
3.8.2 Struktur des NA 052-00-38 AA
Obmann: Andreas Hübner (DNVGL) Bearbeiter: Stephan Krähnert Gremienstruktur
Nationales Gremium Internationales/ Europäisches Gremium
Bezeichnung
NA 052-00-38 AA ISO TC 104 Transportbehälter
NA 052-00-38-40 UA CEN TC 119 Intermodale Ladeeinheiten und La-dungssicherung
NA 052-00-38-40-01 AK CEN TC 119/WG 6 Intermodale Ladeeinheiten
NA 052-00-38-40-02 AK CEN TC 119/WG 7 Ladungssicherung
NA 052-00-38-40-03 AK Kranbare Sattelanhänger
3.8.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international
Die Projektarbeit im AA 38 teilt sich unterschiedliche Aktivtäten auf. In 2016 gab es die folgen-den wesentlichen Arbeitsschwerpunkte (Ausschnitte): ISO TC 104/SC01
ISO 668:2013/DAmd 3
ISO 3874
ISO TR 15070
ISO TC 104/SC02
ISO 1496-2
ISO 1496-5
ISO 1496-3
ISO 20854
ISO TC 104/SC04
ISO TS 18625
ISO 9897-1
ISO 9897-2
ISO 9897-5
ISO 9897-6
CEN TC 119/WG06
EN 16973
45
CEN TC 119/WG 7
EN 12641
EN 12642
3.8.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen
Gremien- bezeichnung
Gremientitel Termin Ort
NA 052-00-38-40-02 AK Ladungssicherung 2016 2 Web-Konferenzen
NA 052-00-38-40-03 AK Kranbare Sattelanhänger 2016 1 Web-Konferenz
CEN TC119 Intermodal Loading Units and Cargo Securing (ILUCS)
2016-11-16 VDA, Berlin
CEN TC119/WG 6 Intermodal Loading Units 2016-11-17 VDA, Berlin
CEN TC119/WG 7 Cargo Securing 2016-11-15 VDA, Berlin
3.8.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Er-scheinungsdatum 2016
Norm-Nr. Ausgabe-/
Erscheinungs- datum
Normart Titel
EN 12642 16.11.2016 Norm Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen - Aufbauten an Nutzfahrzeugen - Mindestan-forderungen
ISO 668 AMD 1 03.03.2016 Norm Serie 1 Frachtcontainer - Klassifizierung, Abmessungen und Gesamtgewichte - Ände-rung 1
ISO 668 AMD 2 03.03.2016 Norm Serie 1 Frachtcontainer - Klassifizierung, Abmessungen und Gesamtgewichte - Ände-rung 2
ISO 1161 11.07.2016 Norm ISO-Container der Reihe 1 - Eck- und Zwi-schenbeschläge - Anforderungen
3.8.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen
keine
3.8.7 Ziele für das Jahr 2017
In 2017 werden die folgenden wesentlichen Arbeitsschwerpunkte erwartet:
Projektvorbereitung und -start EN 12640 Entwurfserstellung EN 12641-1, -2 und -3
46
3.9 Gremium NA 052-00-39 AA Ergonomie, Sicht und Licht
3.9.1 Arbeitsgebiet
Der Arbeitsausschuss behandelt die folgenden Themenfelder:
Licht2 am Fahrzeug und Rundumsicht3
Fahrerinteraktionen mit dessen Umwelt und Fahrersysteme
3.9.2 Struktur des NA 052-00-39 AA
Obmann: Steffi Mehring (Daimler AG) Bearbeiter: Eric Wern Gremienstruktur
Nationales Gremium Internationales/ Europäisches Gremium
Bezeichnung
NA 052-00-39 AA ISO TC 22/SC 35 ISO TC 22/SC 39
Ergonomie, Sicht und Licht
NA 052-00-39-01 AK ISO TC 22/SC 35/WG 1 Licht am Fahrzeug
NA 052-00-39-05 AK ISO TC 22/SC 39/WG 5 Symbole im Kfz
NA 052-00-39-08 AK ISO TC 22/SC 39/WG 8 Mensch-Maschine-Schnittstelle (MMI)
3.9.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international
Der AA 39 beschäftigt sich mit den internationalen Normungsaktivtäten der beiden ISO Subko-mitees für Sicht, Licht (SC 35) und Ergonomie (SC 39). In 2016 gab es die folgenden wesentli-chen Arbeitsschwerpunkte (Ausschnitte): ISO TC 22/SC 35
Es wurde beschlossen, die ISO 16505:2014 "Anforderungen an Kamera-Monitor-
Systeme zu überarbeiten (Projekt der WG 3),
Ebenso wurde beschlossen, die ISO 9619:1992 "Prüfmethoden für Frontscheibenwi-
schersysteme zu überarbeiten.
CEN TC 22/SC 39
In 2016 wurden die folgenden neuen Projekte angenommen:
ISO 21956, Road Vehicles - Ergonomics aspects of transport information and control
systems - Human machine interface specifications for keyless ignition systems (WG 3)
ISO/TS 21957, Road Vehicles - Ergonomics aspects of transport information and control
systems - Specifications and test procedures for Head-up Displays (HUD) (WG 3)
ISO/TR 21959, Road Vehicles - Operational definitions for measures of human perfor-
mance and state within the context of automated driving systems (WG 8)
2 Das Themengebiet „Licht am Fahrzeug“ wird traditionell in Regulierungsgremien behandelt. Das Thema
Normung macht ca. 5 % der Aktivitäten aus. Das entsprechende internationale Gremium ist die Interna-tional Automotive Lighting and Light Signalling Expert Group Groupe de Travail "Bruxelles 1952" (GTB). Dieses Gremium wurde gegründet um Lichttechnische Themen auf Gesetzesebene zu behandeln. Die GTB reicht lichttechnische Gesetzesvorschläge in der UN-ECE GRE (Working Party on Lighting and Light-Signalling) ein und sie werden dort in ECE Regelungen umgesetzt.
3 Das Thema "Verglasung (ISO TC 22/SC 35/WG 2) wird vom DIN-Normenausschuss " Prüfung von Si-
cherheitsscheiben für Fahrzeugverglasung" (NA 062-03-61 AA) betreut.
47
ISO/TR 21974, Naturalistic driving studies - Defining and annotating - Safety critical
events (WG 8)
CEN TC 22/SC 39/WG 5
Deutschland hat mit Steffi Mehring (Daimler AG) die Leitung der Arbeitsgruppe für Sym-
bole im Fahrzeug übernommen (Sekretariat: NAAuto),
Im Mai 2016 wurden die Arbeiten der 9. Revision der ISO 2575 gestartet,
Die letzten Nachträge zur ISO 2575:2010 (Amendments 6 und 7) wurden zur Veröffentli-
chung eingereicht.
Das nationale Spiegelgremium ist mit nur drei Experten relativ dünn besetzt.
CEN TC 22/SC 39/WG 8
Die folgenden Revisionen der Normen wurden Ende 2016 zur Veröffentlichung einge-
reicht:
(DIN EN) ISO 15005 „Straßenfahrzeuge - Ergonomische Aspekte von Fahrerin-
formations- und Assistenzsystemen - Grundsätze des Dialogmanagements und
Konformitätsprüfungen“
(DIN EN) ISO 15008 " Straßenfahrzeuge - Ergonomische Aspekte von Fahrerin-
formations- und Assistenzsystemen - Anforderungen und Bewertungsmethoden
der visuellen Informationsdarstellung im Fahrzeug“
Ein Themenschwerpunkt der Arbeitsgruppe ist der Fahrer im Umfeld automatisiertes
Fahren (siehe auch neues Projekt unter SC 39).
3.9.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen
Gremien- bezeichnung
Gremientitel Termin Ort
NA 052-00-39 AA Ergonomie, Sicht und Licht
22.04.2016 Web-Konferenz
NA 052-00-39-05 AK Symbole im Kfz 22.04.2016 Web-Konferenz
NA 052-00-39-08 AK MMI 19.04.2016 Conti, Babenhausen
ISO TC 22/SC 35 und 39 (inkl. aller WGs)
Light and visibility Ergonomics
16.-21.05.2016 Nissan, Yokohama, Japan
NA 052-00-39-05 AK Symbole im Kfz 21.10.2016 Web-Konferenz
NA 052-00-39-08 AK MMI 19.10.2016 TUM, Garching
ISO TC 22/SC 39 WG 35, WG 5 und WG 8
Telltales, Symols and HMI
15.-17.11.2016 Renault, Boulogne Billancourt, Frankreich
48
3.9.5 Normen mit Ausgabedatum 2016 und Norm-Entwürfe mit Ausgabe- bzw. Er-scheinungsdatum 2016
Norm-Nr. Ausgabe-/
Erscheinungs- datum
Normart Titel
prEN ISO 15005
2016.01.2016 Entwurf Straßenfahrzeuge - Ergonomische Aspekte von Fahrerinformations- und Assistenzsys-temen - Grundsätze des Dialogmanagements und Konformitätsprüfungen
prEN ISO 15008
2016.01.2016 Entwurf Straßenfahrzeuge - Ergonomische Aspekte von Fahrerinformations- und Assistenzsys-temen - Anforderungen und Bewertungsme-thoden der visuellen Informationsdarstellung im Fahrzeug
ISO 17488 2016-10-05 Norm Straßenfahrzeuge - Fahrerinformations- und Assistenzsysteme - Erkennen-Antworten-Aufgabe
3.9.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen
Keine
3.9.7 Ziele für das Jahr 2017
In 2017 werden die folgenden wesentlichen Arbeitsschwerpunkte erwartet:
Revision der ISO 16505, Entwicklung der neuen Normprojekte, speziell im Bereich automatisiertes Fahren.
49
3.10 Gremium NA 052-00-71 GA Intelligente Verkehrssysteme
3.10.1 Arbeitsgebiet
Der Arbeitsausschuss „Intelligente Verkehrssysteme“ (inoffiziell GK 717) behandelt im Wesentli-
chen die folgenden Themenfelder:
Spiegelgremium zu dem europäischen Komitee CEN T278 und dem internationalen Ko-mitee ISO TC204 „Intelligent Transport Systems (ITS)“
Informationen aus der Politik (BMVI, Bundesnetzagentur) zur ITS-relevanten Aktivitäten, Informationen zu aktuellen ITS-Projekten (Testfeld Autobahn, Kooperativer ITS-Korridor,
etc.), Statusinformationen aus ETSI, Berichte zu Themen der Mauterfassung, Mobilitätsdatenmarktplatz (MDM), Fahrgeldma-
nagement,
Aktuelle Informationen aus den nationalen und internationalen Gremien
3.10.2 Struktur des NA 052-00-71 GA
Obmann: Hans-Joachim Schade (TSE-Consulting) Bearbeiter: Eric Wern Gremienstruktur Die folgende Grafik bildet die nationale Gremienstruktur auf die europäischen und internationa-len Gremienlandschaft ab. Europäische und internationale Gremien ohne entsprechenden Spie-gelarbeitskreis werden vom GK 717 direkt betreut.
- WG13 (Architecture)
CEN/TC278 ISO/TC204
- WG01 (Architecture)
NA052-00-71 GA
- WG03 (ITS Database Technology)
- WG04 (Automatic Vehicle &
Equipment Identification)
- WG12 (Automatic Vehicle &
Equipment Identification)
- WG01 (Electronic Fee Collection) - WG05 (Fee & Toll Collection)
- WG07 (General Fleet Management
& Commercial Freight Operations)
- WG08 (Public Transport & Emergency)- WG03 (Public Transport)
- WG09 (Integrated Transport Information,
Management & Control)
- WG10 (Traveller Information Systems)
- WG14 (Vehicle/ Roadway Warning &
Control Systems)
- WG16 (Wide Area Communications)
- WG17 (Nomadic Devices)
- WG18 (Cooperative ITS)- WG16 (Cooperative ITS)
- WG15 (eSafety / eCall)
- NA052-00-71-16 GAK
(Kooperative ITS)
- NA052-00-39-08 AK (MMI)
- NA052-00-71-15 GAK (eCall)
- NA052-00-71-01 GAK (AGE)
- NA052-00-71-03 GAK (ÖNVP)
- NA052-00-71-08 GAK
(Dynamische Verkehrsdaten)
- NA052-00-33-50 AK
(Fahrerassistenzsysteme)
- WG10 (HMI)
- WG08 (Road Traffic Data)
- WG07 (ITS spatial data)
- WG02 (Freight, Logistics &
Commercial Vehicle Operations)
- WG17 (Urban ITS)
50
3.10.3 Bericht aus dem Gremium/Arbeiten national, europäisch und international
In den europäischen und internationalen Normungsgremien, die dem GK 717 zugeteilt sind, gab es in 2016 die folgenden wesentlichen Arbeitsschwerpunkte (Ausschnitte): Elektronische Gebührenerhebung (CEN TC 278/WG 1 - ISO TC 204/WG 5)
Der europäische elektronische Mautdienst (EETS), basierend auf der europäischen Richtlinie über die Interoperabilität elektronischer Mautsysteme in der EU, sollte bereits seit Oktober 2012 verfügbar sein. Da die Interoperabilität in den einzelnen europäischen Ländern nicht gegeben ist, ist geplant das Projekt erst einmal „regional“ in Pilotländern (Dänemark, Deutschland, Frank-reich, Italien, Österreich, Polen, Spanien und der Schweiz) umzusetzen (REETS, http://www.reets.eu/).
Das folgende Bild zeigt die Struktur aller relevanten Normen zu EETS die bis Ende 2016 veröf-fentlicht wurden, bzw. in der Veröffentlichung sind.
Öffentlicher Verkehr (CEN TC 278/WG 3 - ISO TC 204/WG 8)
In der Normung zum öffentlichen Verkehr wird an neuen Normprojekten zu zukünftigen mobilen Bezahlsystemen via NFC-Kommunikation gearbeitet. Ein vom Wirtschaftsministerium in diesem Zusammenhang gefördertes Projekt ist OPTIMOS (http://www.eticket-deutschland.de/optimos/). Anhand von Beispielen des nationalen eTicketings des öffentlichen Personenverkehrs, werden Anwendungsfälle definiert und erprobt. Die Erkenntnisse fließen in die internationale NFC-Standardisierung ein, um mittelfristig eine globale interoperable Nutzung von NFC-Geräten zu gewährleisten.
Über das europäische Projekt EBSF - European Bus System of the Future, werden das europäi-sche CEN/TS 13149-9, die IP Schnittstelle in Fahrzeugen vorangetrieben.
51
Cooperative-ITS (CEN TC 278/WG 16 - ISO TC 204/WG 18)
Die technische Spezifikation CEN ISO/TS 19091, welche Botschaften, Datenstrukturen und Da-tenelemente zur Unterstützung für den Nachrichtenaustauschaustausch zwischen Fahrzeugen und Infrastruktureinrichtungen (SPaT, MAP, SRM, SSM) definiert, befindet sich in der Vorberei-tung zur Veröffentlichung. Diese technische Spezifikation wurde in enger Zusammenarbeit mit der SAE entwickelt (Referenz zur SAE J2735, Dedicated Short Range Communications Messa-ge Set Dictionary).
Gegenwärtig finden intensive Verhandlungen für die Vergabe und Registrierung von eindeutigen C-ITS-Bezeichnern statt. Die EU-US TF (HTG7) arbeitet an einer Lösung zu diesem Thema.
Urban ITS (CEN TC 278/WG 17)
Basierend auf dem europäischen Mandat M/546 (Aufruf an CEN/CENELEC/ETSI zur Identifizie-rung des Normungsbedarfs im Bereich ITS im urbanen Umfeld), wurde unterhalb von CEN TC 278 eine neue Arbeitsgruppe ins Leben gerufen (WG 17). Gespiegelt wird diese Aktivi-tät in Deutschland in der Arbeitsgruppe NA052-00-71-17 GAK (Urbane-ITS). Basierend auf einer Vorstudie (CEN-Pre-Study PT1701) sollen im Wesentlichen drei Domänen abdeckt werden:
Intermodale Dienste, Verkehrsmanagement, Parkmanagement.
Die konstituierende WG 17 Sitzung fand im November 2016 statt. Von deutscher Seite wurde ein neues Projekt vorgeschlagen (Technischer Report), welches die Gesamtarchitektur wider-spiegeln soll.
3.10.4 Im Jahr 2016 durchgeführte Sitzungen
Gremien- bezeichnung
Gremientitel Termin Ort
NA 052-00-71 GA Intelligente Verkehrs- systeme
24.02.2016 VDV, Köln
NA 052-00-71-16 GAK Kooperative ITS 23.02.2016 VDV, Köln
NA 052-00-71-17 GAK Urban ITS 23.02.2016 VDV, Köln
CEN TC 278 Intelligent transport systems
16.-17.03.2016 Wien, Österreich
ISO TC 204 (inkl. aller WGs)
Intelligent transport systems
24.-29.04.2016 Concord, USA
NA 052-00-71 GA Intelligente Verkehrs- systeme
07.09.2016 VDA, Berlin
NA 052-00-71-16 GAK Kooperative ITS 06.09.2016 VDA, Berlin
NA 052-00-71-17 GAK Urban ITS 06.09.2016 VDA, Berlin
CEN TC 278 Intelligent transport systems
14.-15.09.2016 Zürich, Schweiz
ISO TC 204 (inkl. aller WGs)
Intelligent transport systems
02.-07.10.2016 Auckland, Neuseeland
52
3.10.5 Normen mit Ausgabedatum 20164
Norm-Nr. Ausgabe-/
Erscheinungs- datum
Normart Titel
DIN EN ISO 12813
2016-04-01 Norm Elektronische Gebührenerhebung - Kommu-nikation zur Übereinstimmungsprüfung für autonome Systeme
DIN EN ISO 12855
2016-04-01 Norm Elektronische Gebührenerhebung - Informa-tionsaustausch zwischen Dienstleistern und Gebühreneinzugsunternehmen
DIN EN 12986-1
2016-12-01 Norm Öffentlicher Verkehr - Datenreferenzmodell - Teil 1: Gemeinsame Konzepte
DIN EN 12986-2
2016-12-01 Norm Öffentlicher Verkehr - Datenreferenzmodell - Teil 2: Netzwerk des öffentlichen Verkehrs
DIN EN 12986-3
2016-12-01 Norm Öffentlicher Verkehr - Datenreferenzmodell - Teil 3: Taktinformationen und Fahrzeugdis-position
CEN/TR 12986-9
2016-04-13 Technischer Report
Öffentlicher Verkehr - Datenreferenzmodell - Teil 9: Informative Dokumentation
EN ISO 13140-1
2016-11-17 Norm Elektronische Gebührenerhebung - Bewer-tung der Konformität fahrzeuginterner und straßenseitiger Ausrüstung nach ISO 13141 - Teil 1: Struktur und Zweck des Prüfprogram-mes
EN ISO 13140-2
2016-11-22 Norm Elektronische Gebührenerhebung - Bewer-tung der Konformität fahrzeuginterner und straßenseitiger Ausrüstung nach ISO 13141 - Teil 2: Zusammengefasstes Prüfprogramm
DIN EN ISO 13141
2016-04-01 Norm Elektronische Gebührenerhebung - Kommu-nikation zur genauen Ortsbestimmung für au-tonome Systeme
EN ISO 13143-1
2016-11-21 Norm Elektronische Gebührenerhebung - Bewer-tung der Konformität fahrzeuginterner und straßenseitiger Ausrüstung nach ISO 12813 - Teil 1: Struktur und Zweck des Prüfprogram-mes
EN ISO 13143-2
2016-11-21 Norm Elektronische Gebührenerhebung - Bewer-tung der Konformität fahrzeuginterner und straßenseitiger Ausrüstung nach ISO 12813 - Teil 2: Zusammengefasstes Prüfprogramm
DIN CEN/TS 13149-7
2016-03-01 Technische Spezifikation
Öffentlicher Verkehr - Planungs- und Steue-rungssysteme für Straßenfahrzeuge - Teil 7: System- und Netzwerkarchitektur
ISO 13184-2 2016-05-19 Norm Intelligent transport systems (ITS) - Guidance protocol via nomadic device for advisory safety systems - Part 2: Protocol require-ments and specification
ISO 14296 2016-02-17 Norm Intelligent Transport Systems - Extension of map database specifications for advanced driver assistance systems (ADAS) and coop-erative systems
4 DIN EN ISO / DIN CEN ISO/TS/TR / DIN EN / DIN CEN/TS/TR Normen wurden auch als CEN/ EN /ISO-
Normen veröffentlicht. Normenentwürfe wurden aufgrund der hohen Anzahl nicht gelistet.
53
Norm-Nr. Ausgabe-/
Erscheinungs- datum
Normart Titel
DIN CEN ISO/TS 14907-2
2016-11-01 Technische Spezifikation
Elektronische Gebührenerhebung - Testver-fahren für straßenseitige und fahrzeugseitige Einrichtungen - Teil 2: Konformitätsprüfungen für die Anwendungsschnittstelle der fahr-zeugseitigen Einrichtung
DIN CEN/TS 15531-5
2016-07-01 Technische Spezifikation
Öffentlicher Verkehr - Dienstschnittstelle für Echtzeitinformationen bezogen auf Be-triebsabläufe im öffentlichen Verkehr - Teil 5: Funktionelle Serviceschnittstelle - Situativer Austausch
DIN EN 15876-1
2016-12-01 Norm Elektronische Gebührenerhebung -Konformitätsprüfung von Fahrzeuggeräten und straßenseitigen Einrichtungen nach EN 15509 - Teil 1: Struktur und Zweck des Prüf-programms
DIN EN 15876-2
2016-12-01 Norm Elektronische Gebührenerhebung -Konformitätsprüfung von Fahrzeuggeräten und straßenseitigen Einrichtungen nach EN 15509 - Teil 1: Zusammengefasstes Prüfpro-gramm
DIN CEN/TS 16614-3
2016-08-01 Technische Spezifikation
Öffentlicher Verkehr - Netzwerk- und Fahr-plan Austausch (NeTEx) - Teil 3: Austausch-format für das Fahrgeld im öffentlichen Ver-kehr
DIN CEN/TS 16986
2016-12-01 Technische Spezifikation
Elektronische Gebührenerhebung - Interope-rable Anwendungsprofile für den Informati-onsaustausch zwischen den Dienste-Versorgern und Mauterhebern
DIN CEN/TS 16157-6
2016-02-01 Technische Spezifikation
Intelligente Verkehrssysteme - Datex II Da-tenaustauschspezifikationen für Verkehrs-management und Verkehrsinformationen - Teil 6: Publikation von Parkinformationen
ISO/TS 16460 2016-08-15 Technische Spezifikation
Intelligent transport systems - Communica-tions access for land mobiles (CALM) - Sin-gle-hop communications protocol messages for global usage
CEN/TR 16959
2016-05-04 Technischer Report
Öffentlicher Verkehr - Netzwerk- und Fahr-plan Austausch (NeTEx) - Beispiele, Vorga-ben und erläuterndes Material
CEN/TR 16968
2016-05-04 Technischer Report
Elektronische Gebührenerhebung - Beurtei-lung von Sicherheitsmaßnahmen für Anwen-dungen mit dedizierter Nahbereichskommu-nikation
CEN/TS 16986 2016-10-12 Technische Spezifikation
Elektronische Gebührenerhebung - Interope-rable Anwendungsprofile für den Informati-onsaustausch zwischen den Dienste-Versorgern und Mauterhebern
DIN CEN ISO/TS 17425
2016-09-01 Technische Spezifikation
Intelligente Transportsysteme - Kooperative Systeme - Datenaustausch Spezifikation für die fahrzeuginterne Darstellung von externen Straßen- und verkehrsrelevanten Daten
54
Norm-Nr. Ausgabe-/
Erscheinungs- datum
Normart Titel
DIN CEN ISO/TS 17425
2016-09-01 Technische Spezifikation
Intelligente Transportsysteme (ITS) - Koope-rative Systeme - Kontextuelle Geschwindig-keiten
ISO 17438-1 2016-01-07 Norm Intelligent transport system(ITS) - Indoor navigation for personal and vehicle ITS sta-tions - Part 1: General information and use case definition
DIN EN ISO 17575-1
2016-08-01 Norm Elektronische Gebührenerhebung - Definiti-on der Anwendungsschnittstelle für autono-me Systeme - Teil 1: Abrechnung
DIN EN ISO 17575-2
2016-08-01 Norm Elektronische Gebührenerhebung - Definiti-on der Anwendungsschnittstelle für autono-me Systeme - Teil 2: Kommunikation und Verbindung mit den unteren Schichten
DIN EN ISO 17575-3
2016-08-01 Norm Elektronische Gebührenerhebung - Definiti-on der Anwendungsschnittstelle für autono-me Systeme - Teil 3: Kontextdaten
ISO 18495-1 2016-09-12 Norm Intelligent transport systems - Commercial freight - Automotive visibility in the distribu-tion supply chain - Part 1: Architecture and data definitions
ISO 19080 2016-10-05 Norm Intelligent Transport Systems - Communica-tions access for land mobiles (CALM) - CoAP facility
ISO/TR 19083-1
2016-10-19 Technischer Report
Intelligent transport systems - Public transport - Emergency evacuation and disas-ter response and recovery - Part 1: Frame-work
DIN CEN ISO/TS 19299
2016-02-01 Technische Spezifikation
Elektronische Gebührenerhebung - Sicher-heitsgrundstruktur
ISO/TS 21219-1/9/10/14/15/16/ 19/23
2016 Technische Spezifikation
Intelligent transport systems - Traffic and Travel Information via Transport Protocol Expert Group, Generation 2 (TPEG2)
DIN EN ISO 24014-1
2016-04-01 Norm Öffentlicher Verkehr - Interoperables Fahr-geldmanagement System - Teil 1: Architek-tur
DIN EN ISO 24534-3
2016-08-01 Norm Intelligente Verkehrssysteme - Automatische Identifizierung von Fahrzeugen und Ausrüs-tungen - Elektronische Identifizierung für die Registrierung (ERI) von Fahrzeugen - Teil 3: Fahrzeugdaten
3.10.6 Im Jahr 2016 zurückgezogene Normen
Keine
55
4 Projekt-Fortschrittsbericht
Auf den folgenden Seiten sind nationalen Projekte des NAAutomobil gelistet, die in 2016 bear-beitet wurden. Legende der (wichtigsten) Bearbeitungsstufen:
00.60 Vorschlagsstufe 50.10 Manuskript für Norm / Stabile Re-ferenzfassung
10.00 Registrierung (Vorschlag) 50.20 Beginn der Abstimmung (Formal Vote)
10.98 Ablehnung (Vorschlag) 50.50 Abgabe der dt. Stimme
10.99 Annahme (Vorschlag) 50.60 Ende der formellen Abstimmung
20.00 Prüfung / Ankündigung 50.98 Einstellung
20.20 Beginn der Ausarbeitung 60.10 Lieferung stabile Fassung
20.60 Norm Vorlage erstellt 60.60 Ausgabe Norm
20.91 Projekt zurückgestellt 62.00 Berichtigung
20.98 Projekt eingestellt 90.00 Beginn Überprüfung
30.20 Norm Vorlage verteilt 90.92 Überprüft - Neuausgabe beschlos-sen
30.60 Norm Vorlage verabschiedet 90.93 Überprüft - Bestätigt
30.98 Projekt (Arbeit) eingestellt 92.20 Überprüft - Neuausgabe in Arbeit
40.10 Manuskript für Norm-Entwurf / Eingang stabile Referenzfassung
92.60 Mit Ersatz zurückgezogen
40.20 Beginn der Umfrage 95.00 Zurückziehung beabsichtigt
40.60 Ende der Umfrage 95.99 Zurückziehung einleiten
40.91 Projekt zurückgestellt 99.20 Zurückziehung
40.98 Einstellung 99.60 Ohne Ersatz zurückgezogen
45.20 Beginn der Kommentareinarbei-tung
45.60 Kommentare eingearbeitet / Ma-nuskript für Norm verabschiedet
45.98 Einstellung
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5 Berichte über besondere Aktivitäten
Cyber-Security Engineering als erstes Projekt unter dem PSDO-Agreement Die internationalen Standardisierungsorganisationen ISO und SAE haben im Herbst 2016 ein gemeinsames Abkommen unterschrieben, welches es ermöglicht, künftig gemeinsame Stan-dards im Bereich der Automobilindustrie zu entwickeln und zu veröffentlichen. Standards dokumentieren den aktuellen Stand der Technik und finden bei der Entwicklung, dem Vertrieb von Produkten und Dienstleistungen Anwendung. Sie schreiben grundlegende Anforde-rungen an Qualität und Sicherheit fest und sind damit für Produkthaftungsfälle unverzichtbar. Die Entwicklung solcher Standards erfolgt, im Gegensatz zu gesetzlichen Regelungen, ausschließ-lich industriegetrieben. Traditionell folgen Industrie und Behörden in Nordamerika den Festle-gungen von SAE-Standards, während in Europa und in großen Teilen Asiens ISO-Standards, die nicht selten unverändert in nationale Normenwerke übernommen werden, diese Rolle über-nehmen. Mit dem „Partnership Standards Development Organization (PSDO) Agreement“ wird die Bedeu-tung von SAE- und ISO-Standards deutlich vergrößert. Märkten, wie z.B. China oder Süd-ostasien, die sich bisher wechselnd, der einen oder der anderen Organisation mehr oder weni-ger angeschlossen haben, wird nun eine deutliche, einheitliche Orientierungsmöglichkeit vorge-geben. In der Automobilindustrie können durch dieses PSDO-Abkommen die Aufwände in der Entwicklung und Produktion deutlich gesenkt werden. Ein weiterer Vorteil ergibt sich aus der Zu-sammenfassung von Standardisierungsaktivitäten, sodass sich Experten bei der Erarbeitung von Standardisierungsinhalten nicht mehr in zwei Organisationen zum gleichen Thema engagie-ren müssen. Der NAAutomobil hat gemeinsam mit DIN maßgeblich an der Gestaltung und der Verabschie-dung dieses Abkommens im Interesse der Industrie mitgewirkt und beide Parteien zu dieser Ko-operation bewegt. Die Entwicklung eines gemeinsamen Standards zu Automotive Security Engineering wird derzeit als das erste Projekt unter dem Abkommen „Road Vehicles - Cybersecurity Engineering (ISO 21434)” vorangetrieben. Das Projekt wurde im Herbst 2016 mit einem Kick Off-Meeting in Deutschland gestartet. Mehr als 60 Experten aus beiden Standardisierungsorganisationen nah-men an diesem Meeting teil. Während der Sitzung wurde die zukünftige Arbeitsweise der Joint Working Group ISO/SAE Automotive Security Engineering (JWG ISO/SAE ASE) abgestimmt. ISO/SAE-Experten erarbeiten unter dem Dach der JWG die fachlichen Inhalte zu dem gemein-samen Standard nach einer abgestimmten Projektzeitschiene.
Abstimmungen stellen Meilensteine in der Projektbearbeitung dar und erfordern eine Freigabe beider Organisationen für die nächste Projektstufe.
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Nach der finalen Freigabe durch beide Organisationen kann das Dokument dann als gemeinsa-mer Standard veröffentlicht werden. Die Möglichkeit weitere Projekte unter dem PSDO-Agreement durchzuführen, wird derzeit von den Industrieexperten geprüft.
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Die Deutsche Normungs-Roadmap Elektromobilität 2020 Die Arbeitsgruppe 4 (AG4) der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE) hat den NA Automo-bil mit der Leitung des Redaktionsteams zur Erarbeitung der 4. Ausgabe der Normungs-Roadmap zur Elektromobilität“ beauftragt. „Die Deutsche Normungs-Roadmap Elektromobilität 2020“ baut auf die 3. Ausgabe auf, unter-scheidet sich aber im Design und in der Struktur maßgeblich von allen vorangegangenen Aus-gaben. Es handelt sich praktisch um die finale Ausgabe, die gemäß Zielstellung der NPE Deutschland in den Massenmarkt Elektromobilität führen soll. Dazu wurden in einem ersten Schritt Normungsexperten und interessierte Kreise auf dem Gebiet der Elektromobilität gebeten, neue potentielle Projekte oder noch bestehende Lücken für Normungsarbeiten aufzuzeigen. Neben der vollumfänglichen Koordination des Projektes „Normungs-Roadmap“ bestand die Auf-gabe des Redaktionsteams darin, die Projektvorschläge zu bewerten und in Abstimmung mit den zuständigen Gremien die neuen, relevanten Arbeitsschwerpunkte für eine Normungs-Roadmap auszuwählen. Mit Blick auf den Massenmarkt vertieft die 4. Ausgabe nunmehr die fol-genden Themenschwerpunkte:
Kabelgebundenes Laden mit höheren Ladeleistungen, Kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen, und Informations- und Kommunikationstechnologie.
Nach einer Übersicht über die in den Bereichen „Allgemeine Anforderungen“, „Fahrzeugtechnik“, und „Ladeschnittstelle“ bereits beendeten oder in Arbeit befindlichen Normen und Normprojekte werden die anstehenden Aufgaben für die drei neuen Themenschwerpunkte genauer beschrie-ben.
Fazit der Deutschen Normungs-Roadmap Elektromobilität 2020“5 „Die Deutsche Normungs-Roadmap Elektromobilität 2020“ unterscheidet sich sowohl inhaltlich als auch strukturell maßgeblich von der vorangegangenen Ausgaben. So werden die Inhalte sehr stark über Grafiken anschaulich und schnell erfassbar dargestellt. Auf lange und unüber-sichtliche Tabellen zu abgeschlossenen und künftigen Normenprojekten wird verzichtet. Statt-dessen wird dem der Leser mit Hilfe von QR-Codes zu den einzelnen Themenschwerpunkten der direkte Zugang zu dem DIN-Webportal ermöglicht, wo der Status der dazugehörigen Projek-te zeitnah und immer aktuelle nachgeschlagen werden kann.
5 Quelle: „Die Deutsche Normungs-Roadmap Elektromobilität 2020“
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Es ist geplant „Die Deutsche Normungs-Roadmap Elektromobilität 2020“ am 24. April 2017 im Rahmen der MobiliTec auf der Hannover Messe einem Vertreter der Bundesregierung offiziell zu übergeben. Die Übergabe wird flankiert von einigen kurzen Vorträgen und Präsentationen sowie einer Podiumsdiskussion mit namhaften Vertretern der beteiligten Industrieverbände.
Normungsworkshop zum automatisierten Fahren Automatisiertes Fahren im Straßenverkehr ist das gegenwärtige Zukunftsthema Nummer 1 der Verkehrswirtschaft. Arbeitsgruppen, Konsortium politische Gremien, oder Testfelder schießen wie Pilze aus dem Boden, um automatisiertes Fahren zukünftig zuverlässig und sicher auf unse-ren Straßen möglich zu machen. In ersten Schritten wurde ein Stufenmodell zur Einführung des automatisierten Fahrens entwi-ckelt, welches auch heute bereits in der Normung zu finden ist.
Quelle: Automatisierung (VDA Dokument, basierend auf Entwurf der BASt)
Das Stufenmodell ist ein Indiz dafür, dass die Normung in verschiedenen Teilbereich bezüglich automatisierten Fahrens bereits Fahrt aufgenommen hat. Dies hatte der NAAutomobil zum An-lass genommen, Anfang Dezember 2016 einen Workshop durchzuführen, um interessierten Ex-perten die gegenwärtigen Normungsaktivitäten zum „vernetzten“ automatisierten Fahren trans-parent zu machen. Dabei war uns wichtig, die folgenden Fragen mit den Experten zu klären:
Ist die Vernetzung zwischen den aktiven Normungsgremien, die sich mit Themen zum vernetzten automatisierten Fahren beschäftigen, gewährleistet?
Ist ein übergeordneter Austausch notwendig? Unterstützen die Gremien des NAAutomobil den Blickwinkel auf die wichtigen Themen? Kann eine einheitliche Strategie formuliert werden? Welche gremienübergreifende Strategie verfolgt der NAAutomobil auf internationaler
Ebene? Werden neue Partnerschaften benötigt?
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Die gute und aktive Expertenbeteiligung an diesem Workshop verdeutlichte uns das starke Inte-resse an diesem Thema. Der Workshop was deshalb ein Startpunkt, um Normungsaktivitäten zum automatisierten Fahren zukünftig zu synchronisieren und sichtbar zu machen. Zwei wesent-liche Erkenntnisse wurden als Ergebnis festgehalten:
Die Experten wünschen eine übergeordnete Koordinierung der Aktivitäten mit regelmäßi-gem Austausch im NAAutomobil,
Entwicklung einer Normungsroadmap, die eine Gesamtübersicht der gegenwärtigen Normungsaktivtäten abbildet aber auch Raum für neue Projektideen bietet.
Der NAAutomobil hat sich den adressierten Aufgaben angenommen. Diese werden in 2017 ge-startet und sukzessive umgesetzt werden.