Was denken die Menschen in Deutschland über das Fliegen?

Was denken die Menschen in

Deutschland über das Fliegen?

Ergebnisse einer Umfrage der Forschungsgruppe Wahlen

2

Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr

Verkehrsträger im Vergleich:

Bevorzugtes Verkehrsmittel für längere Strecken

„Mit welchem Verkehrsmittel würden Sie am liebsten längere Strecken zurücklegen?“

Auto Bahn Flugzeug keine Angabe

33%

(+2) 30%

(-1)

34%

(-1)

3%

(-)

3


Bequemstes Verkehrsmittel

„Welches Verkehrsmittel ist am bequemsten? “


50%

(-5) 36%

(+1)

22%

(+4)

2%

(-)


4


Pünktlichstes Verkehrsmittel

„Welches Verkehrsmittel ist am pünktlichsten? “


37%

(-7)

11%

(-1)

47%

(+9)

5%

(-1)


5


Sicherstes Verkehrsmittel

„Welches Verkehrsmittel ist im Großen und Ganzen am sichersten?“


10%

(-1)

28%

(-3)

56%

(+3)

6%

(+1)


6


Einschätzung der Sicherheit im Jahresvergleich

„Das Flugzeug ist im Großen und Ganzen das sicherste Verkehrsmittel“

Sep 2011 Sep 2012 Sep 2013 Sep 2014 Sep 2015

54%50%

56%53%53%

Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=unterschiedlich)

7


Einschätzung der Sicherheit durch verschiedene Gruppen

„Flugzeug ist im Großen und Ganzen das sicherste Verkehrsmittel“

35

77

65

49

56

noch nie geflogen

Vielflieger

Männer

Frauen

alle


8

Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (Menschen mit Flugangst n=217, Menschen ohne Flugangst n=773)


Einschätzung der Sicherheit durch Menschen mit Flugangst

„Welches Verkehrsmittel ist aus Ihrer Sicht im Großen und Ganzen am sichersten?“

Auto Bahn Flugzeug weiß nicht

12%

33%

51%

4%

Auto Bahn Flugzeug weiß nicht

8%

26%

60%

6%

Menschen mit Flugangst:(21 Prozent der Befragten)

Menschen ohne Flugangst:(75 Prozent der Befragten)

9

„Sind die Preise für Flugtickets im Großen und Ganzen…“

Ticketpreise und Gewinne:

Angemessenheit von Ticketpreisen

… zu hoch 16% (-2)

15% (+4)

57% (-2)

12% (-)

… angemessen

… zu niedrig

… weiß nicht


10


Ticketpreise im Vergleich

„Sind die Preise für Tickets im Großen und Ganzen…“

Fernbus Bahn Flugzeug

… zu hoch


… angemessen


… zu niedrig

4%

59%

16%

49%

31%

57%

26%

0%

15%

Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031)

11


Gewinne der Fluggesellschaften

„Was bleibt von einem 100-Euro-Ticket im Durchschnitt als Gewinn bei einer deutschen Airline?“

1 Euro 5 Euro 10 Euro 20 Euro weiß nicht

6%

24%

35%

30%

5%

Tatsächlicher

Gewinn 2014:

0,94 €

Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031), Geschäftsberichte deutscher Fluggesellschfaten

12

Nachhaltigkeit:

Schätzung des Treibstoffverbrauchs

„Wieviel verbraucht ein modernes Flugzeug im Ø pro Passagier auf 100km“

"40 Liter" "20 Liter" "4 Liter" "weiß nicht"

35%

(-7)

37%

(+6)

20%

(+4)8%

(-3)


13

Nachhaltigkeit:

Engagement bei der Verbrauchssenkung

„Wie engagiert sind deutsche Fluggesellschaften bei der Senkung des Treibstoffverbrauchs?“

tun eher viel

10%

(-4)

45%

(-)

45%

(+4)

weiß nicht

tun eher wenig

Von denen, die den

Treibstoffverbrauch

richtig bei 4l einschätzen:

64%


14

Nachhaltigkeit:

Störung durch Fluglärm

„Wie ist das dort, wo Sie wohnen: Gibt es da Fluglärm?“

Fluglärm vorhanden,

aber davon nicht

oder wenig gestört

von Fluglärm betroffen

und (sehr) stark gestört

kein Fluglärm

vorhanden71%(+1)

24%(+1)

5%(-1)


15

Nachhaltigkeit:

Schätzung: Wie viele Menschen sind betroffen?

„Was schätzen Sie: Wie viel % der Menschen fühlen sich in Deutschland von Fluglärm gestört?“

bis zu 5 Prozent 6 bis 10 Prozent 11 bis 30 Prozent über 30 Prozent weiß nicht

19%

(+2)

13%

(-2)

32%

(+2) 29%

(-1)

8%

(-)


16

Nachhaltigkeit:

Schätzung: Betroffenheit durch Verkehrslärm

„Was meinen Sie: Wovon sind die meisten Menschen in Deutschland betroffen?“

Straßenlärm Schienenlärm Fluglärm weiß nicht

85%

(+1)

10%

(+1)4%

(-)1%

(-2)


17

Treibstoffverbrauch

Nachhaltigkeit:

Unterschiede zwischen Männern und Frauen

„Moderne Flugzeuge

verbrauchen 4 Liter pro

100 Km und Passagier“

10% 31%

Verbrauchssenkung

„Fluggesellschaften tun

viel, um ihren Treibstoff-

verbrauch zu senken“

35% 55%

Fluglärmbetroffenheit

„Mehr als 30 Prozent der

Deutschen fühlen sich

von Fluglärm gestört“

40% 16%


18

Luftverkehr in Deutschland:

Ansehen der deutschen Fluggesellschaften

„Haben die Fluggesellschaften bei den Menschen ein gutes oder schlechtes Ansehen?“

Ansehen eher gut

Ansehen eher schlecht

3%(-3)

87%(+6)

10%(-3)

weiß nicht


19


Bedeutung des Luftverkehrs in Deutschland

„Wichtig oder sehr wichtig ist …“

… ein leistungsfähiges

Luftverkehrsnetz für

Jobs und Wirtschaft

89% (+4)

89% (+4)

75% (+5)

… die Existenz

leistungsfähiger

deutscher Airlines

… die Luftfracht

für den deutschen

Außenhandel


20


Präferenz für deutsche Fluggesellschaften

„Fliegen Sie – wenn möglich – lieber mit einer deutschen Fluggesellschaft?“

ja67%4%

26%

weiß nicht

nein

Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=1.031)

21

„Wenn möglich, fliege ich lieber mit einer deutschen Fluggesellschaft“


Präferenz für deutsche Gesellschaften in verschiedenen Gruppen

50

53

64

70

67

Vielflieger

unter 30-Jährige

Männer

Frauen

alle


22


Zufriedenheit mit letztem Flug

„Waren Sie mit Ihrem letzten Flug ...“ (Auswahl: geflogen in letzten 5 Jahren)

nicht so zufrieden/

gar nicht zufrieden

sehr zufrieden/

zufrieden89 %

(-2)

11 %(+2)

Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=653), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr

23


Generelle Einstellung zum Fliegen

„Fliegen Sie gern?“ (Auswahl: geflogen in letzten 5 Jahren)

weniger gern/

gar nicht gern

sehr gern/

gern63 %

(-1)

34 %(+1)

Vielflieger:

80% gern

Quelle: Forschungsgruppe Wahlen (n=653), in Klammern: Abweichung zum Vorjahr

24

Wie ticken die Wähler der Parteien?

Image der deutschen Fluggesellschaften

„Haben die deutschen Fluggesellschaften ein gutes Ansehen?“

88% 87%94%

88%

11% 10%3%

11%

gut schlecht gut schlecht gut schlecht gut schlecht


25


Flugzeug als Verkehrsmittel für alle

„Ich finde gut, dass sich heute viele Menschen leisten können zu fliegen“

77% 78%

63%58%


26


Akzeptanz von Maßnahmen zur Reduktion von Luftverkehr

„Fliegen sollte teurer werden“

37% 34%

65%68%

„Staat sollte Fliegen mit Gesetzen einschränken“

22% 21%

40%

53%


27


Nutzung des Flugzeugs

„In den letzten 12 Monaten geflogen“

43% 42%38%

53%

„Ich habe noch nie ein Flugzeug benutzt“

14%11% 10%

1%


28


Einstellung zum Fliegen

„Ich fliege gerne mit dem Flugzeug“

59% 58%

35%

55%


29

Methodische Hinweise zur Umfrage

Durchführendes Institut und Erhebungszeitraum

Forschungsgruppe Wahlen Telefonfeld GmbH

21. bis 28. September 2015

Erhebungsmethode

Telefonbefragung

mehrstufige Zufallsauswahl

Grundgesamtheit, Stichprobe und Ergebnisdarstellung

Deutschsprachige Wohnbevölkerung ab 18 Jahren

Stichprobengröße: n=1.031

Ergebnisangaben in Prozent;

rundungsbedingte Summenabweichungen möglich

Kontakt

Ivo Rzegotta, Leiter Strategie

Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft e. V.

- Haus der Luftfahrt –

Friedrichstraße 79

10117 Berlin

Tel: 030- 520077- 165

Fax: 030- 520077- 111

[email protected]

www.bdl.aero

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