View
213
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
TM
& ©
DC
Co
mic
s.W
B S
HIE
LD
:TM
& ©
Warn
er
Bro
s. E
nte
rtain
me
nt
Inc.
(s1
2)
GEBAUT FÜR EINEN SUPERHELDENDER NEUE
GEBAUT FÜR EINEN SUPERHELDENDEN NEUEN
Iveco Magirus AGRobert-Schuman-Straße 1D-85716 Unterschleißheim
Iveco Austria GmbHHetmanekgasse 14A-1231 Wien
Iveco (Schweiz) AGOberfeldstr. 16CH-8302 Kloten
Ausgabe L115606/2
GEBAUT FÜR EINEN SUPERHELDENDER NEUE
1 INHALT
3-4 DER NEUE DAILY: DIE NEUE ARBEITSKRAFT FÜR ECHTE PROFIS.
5-6 EIN PERFEKTER ARBEITSPLATZ.
7-10 MIT VOLLER KRAFT BEI DER ARBEIT.
11-12 FÜR ALLE AUFGABEN BESTENS GERÜSTET.
15-18 DER NEUE DAILY KASTENWAGEN: FÜR JEDE ANFORDERUNG DER RICHTIGE.
19-22 DAS NEUE DAILY FAHRGESTELL: SCHWERE ARBEIT LEICHT GEMACHT.
23-24 DER NEUE DAILY MINIBUS: UNÜBERTREFFLICH BEIM PERSONENTRANSPORT.
25 DER NEUE DAILY: SCHON IN DER SERIE ZEIGT ER SEINE FLEXIBILITÄT.
26 FÜR JEDE AUFGABE GIBT ES EINEN NEUEN DAILY.
27 SUPER IN JEDER FARBE.
28 AUSSTATTUNGSUMFANG.
29-34 ENTWICKELT FÜR ENTSPANNTES ARBEITEN.
35-36 EIN PERFEKTER KUNDENDIENST.
37-38 IHR GESCHÄFTSPARTNER: IVECO CAPITAL.
39-40 ALLE VORTEILE AUF EINEN BLICK.
3 -4EINLEITUNG
DER NEUE DAILY: DIE NEUE ARBEITSKRAFT FÜR ECHTE PROFIS.
Der Neue Daily ist jetzt noch leistungsstärker, umweltfreund-
licher und zuverlässiger. Ein Transporter für echte Profis! Als
erstes Fahrzeug seiner Klasse mit 17,2 m³ und einem zulässi-
gen Gesamtgewicht bis zu 7 Tonnen wurde er bis heute kon-
sequent weiterentwickelt und durch zahlreiche technische
Innovationen verbessert. Dank seines stabilen Leiterrahmens
in Verbindung mit dem traktionsstarken Heckantrieb meis-
tert er selbst extremste Einsatzbedingungen problemlos und
gewährleistet eine lange Lebensdauer. Diese Konstruktion
spielt ihren Vorteil besonders bei Fahrzeugaufbauten aus,
da nahezu jede Art von Aufbau schnell, kostengünstig und
einfach realisiert werden kann.
Um für jeden Einsatzzweck die passende Fahrzeugkonfi-
guration zu finden, kann aus zahlreichen Motorisierungen,
Radständen, Höhen, Längen und Gesamtgewichten gewählt
werden. Kein anderer Transporter bietet eine derartige
Variantenvielfalt.
Ebenso beeindruckend ist die hochmoderne Motorenpalette:
Mit neun verschiedenen Motorisierungen in Euro 5 bzw.
EEV bleibt in Sachen Leistung, Wirtschaftlichkeit und
Umweltfreundlichkeit kein Kundenwunsch mehr offen. Be-
sonders zu erwähnen sind dabei die drei neuen Motoren:
• Eine neue Rekordmarke setzt der neue 3.0 Liter-
Motor mit Twin Turbo. Er erreicht 150 kW (205 PS)
bei einem Drehmoment von 470 Nm und ist damit der
leistungsstärkste 4-Zylinder-Diesel in diesem Segment.
• Der 2.3 Liter-Motor entwickelt 107 kW (146 PS). Aus-
gestattet mit Turbolader mit variabler Geometrie und
dem hochmodernen Multijet II-Einspritzsystem zählt dieser
zu den effizientesten und umweltfreundlichsten Motoren
seiner Klasse. Er ist in Verbindung mit einem speziellen
6-Gang-Getriebe verfügbar und optional mit Start & Stop-
Funktion sowie einer Ganganzeige mit Schaltempfehlung
erhältlich.
• Der 3.0 Liter-Motor mit 107 kW (146 PS) und 350 Nm
Drehmoment mit Turbolader mit variabler Geometrie
erfüllt die hohen EEV-Emissions-Standards.
Auch in Sachen Innenausstattung genügt der Neue Daily den
höchsten Ansprüchen. Das großzügige Fahrerhaus mit den
vielen praktischen Ablagemöglichkeiten, seinen komfortablen
Sitzen sowie einer durchdachten und formschönen Instru-
mententafel schaffen einen Arbeitsplatz, der den Fahrer
optimal bei seiner Arbeit unterstützt und praktisch keine
Wünsche offen lässt.
Besonderen Wert legt der Neue Daily auf das neue Design.
Die Frontpartie zeigt sich mit selbstbewusstem und markan-
tem Gesicht, das die Dynamik und Robustheit schon auf den
ersten Blick erkennen lässt. Die neuen Scheinwerfer sind mit
Tagfahrlicht (DRL) ausgestattet. Die optionalen Nebelschein-
werfer verfügen zusätzlich über ein Abbiegelicht – das Licht
wird beim Einlenken aktiviert und leuchtet die Straße auch in
Kurven optimal aus.
Mit mehr als zwei Millionen verkauften Fahrzeugen zählt der
Daily zu den beliebtesten Transportern weltweit. Der Neue
Daily setzt diese Erfolgsgeschichte mit professionellen Qua-
litäten fort, die ihn zum perfekten Partner des Alltags machen.
FÜR DIE HELDEN DES ALLTAGS
5-6
Die Innenausstattung des Neuen Daily bietet optimalen Komfort
bei höchster Funktionalität. Das beginnt schon beim Einsteigen:
Große und weit öffnende Türen sowie Stufen aus rutschfestem
Material zeigen, dass jedes Detail sinnvoll durchdacht wurde.
Dank des in Höhe, Neigung und Längsrichtung verstellbaren
Fahrersitzes sowie der neuen Einstellmöglichkeit des Lenkrads
(45 mm axial) findet der Fahrer schnell seine ergonomisch opti-
male Position. Dies reduziert seine Belastung und hilft ihm, sich
besser auf den Straßenverkehr zu konzentrieren. Gleiches gilt
für die Geräuschdämmung im Fahrerhaus, die durch die Über-
arbeitung der innen und außen liegenden Dämmmaterialien
optimiert wurde. Alle wichtigen Instrumente sind in Griffweite
des Fahrers positioniert. Die verkleinerte Ganghebel-Konsole
ermöglicht nun einen noch einfacheren Durchstieg durch das
Fahrerhaus. Eine Vielzahl an Ablagen und Ablagefächer sorgen
dafür, dass sich alle Dokumente und sonstige Utensilien schnell
und sicher verstauen lassen.
Der Neue Daily lässt sich zudem wie ein Pkw fahren. Die
Vorderradaufhängung erlaubt große Lenkwinkel und bie-
tet dadurch eine hohe Manövrierfähigkeit – ein großer Vor-
teil gerade im innerstädtischen Verkehr. So erreicht er einen
Wendekreis von nur 11,5 m und setzt damit Maßstäbe in
seiner Klasse. Bei plötzlichen Lenkmanövern reagiert der Daily
stets sicher, schnell und souverän dank seines Elektronischen
Stabilitätsprogramms (ESP 9) der neuesten Generation, das eine
Vielzahl an Sicherheitsfunktionen vereint. Ebenfalls an Bord: das
meistverbaute Multimediasystem Blue&Me™, das in Zusam-
menarbeit mit Fiat und Microsoft® entwickelt wurde. Mittels
Bluetooth® kann der Fahrer telefonieren, SMS empfangen, das
Telefonverzeichnis seines Handys verwalten oder über einen
entsprechenden Mediaplayer Musik hören – und sich dank der
Steuerung per Sprachbefehl oder Lenkradschalter dabei voll auf
den Verkehr konzentrieren.
EIN PERFEKTER ARBEITSPLATZ.
INNENAUSSTATTUNG KOMFORTABEL
7-8MOTOREN
MIT VOLLER KRAFT BEI DER ARBEIT.
LEISTUNGSSTARK
Der Neue Daily verfügt über das umfassendste
und innovativste Motorenprogramm im Bereich
des professionellen Transports.
Der Einsatz modernster Technologie wie das neue Multi-
jet II-System in Verbindung mit der Start & Stop-Funktion
und der Ganganzeige mit Schaltempfehlung sorgen für echte
Spitzenwerte in Bezug auf Leistung, Drehmoment, Effizienz
und Umweltfreundlichkeit. Besonders beeindruckend: Die
Elastizität der 2.3 und 3.0 Liter-Motoren. Schon im nied-
rigen Drehzahlbereich wird die volle Leistung des Motors
abgerufen und über einen weiten Drehzahlbereich aufrecht
erhalten. Die hohe Zuverlässigkeit des Fahrzeugs und der
einfache Zugang zu den Inspektionspunkten verringern die
Werkstattzeiten und Betriebskosten erheblich. Alle Motoren
erfüllen die Euro 5- oder EEV-Norm und warten mit drei
wichtigen Neuheiten auf:
• Der neue 2.3 Liter-Motor mit 107 kW (146 PS), 350 Nm
Drehmoment, Turbolader mit variabler Geometrie und
Einspritzsystem Multijet II in Verbindung mit einem 6-Gang-
Getriebe wurde speziell für die Reduzierung von Ver-
brauch und Emissionen entwickelt. Für diese Motorisierung
stehen zusätzlich eine Start & Stop-Automatik sowie eine
Ganganzeige mit Schaltempfehlung zur Verfügung.
• Der 4-Zylinder-Dieselmotor mit 3.0 Litern Hubraum leistet
150 kW (205 PS) bei 470 Nm Drehmoment. Ausge stattet
mit Doppel turbolader und Zwischenladeluftkühlung ist
er der leistungsstärkste Motor auf dem Markt und über-
schreitet durch den Einbau von zwei verschiedenen
Turbo ladern erstmailg die Grenze von 200 PS.
• Ein neuer 3.0 Liter-Motor mit 107 kW (146 PS) und
350 Nm Drehmoment mit variabler Turbo-Geometrie ver-
vollständigt die Motorenpalette. Als EEV-Motor (Enhanced
Environmentally-friendly Vehicle) liegt er mit seinen Emis-
sionswerten deutlich unter den Partikelemissionen der
Zulassungsstandards und zählt daher zu den umweltfreund-
lichsten Dieselmotoren aller Zeiten.
Das Angebot des Neuen Dailys umfasst insgesamt neun Motor-
versionen von 78 kW (106 PS) bis 150 kW (205 PS) mit Rekord-
Drehmomenten von bis zu 470 Nm.
NEUE EURO 5-MOTOREN
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
2 0 0
220
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
Dre
hm
om
ent
(Nm
)
Leist
ung
(PS)
Motordrehzahl (U/min)
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
2 0 0
220
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
Dre
hm
om
ent
(Nm
)
Leist
ung
(PS)
Motordrehzahl (U/min)
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
2 0 0
220
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
Dre
hm
om
ent
(Nm
)
Leist
ung
(PS)
Motordrehzahl (U/min)
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
2 0 0
220
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
Dre
hm
om
ent
(Nm
)
Leist
ung
(PS)
Motordrehzahl (U/min)
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
2 0 0
220
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
Dre
hm
om
ent
(Nm
)
Leist
ung
(PS)
Motordrehzahl (U/min)
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
2 0 0
220
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
Dre
hm
om
ent
(Nm
)
Leist
ung
(PS)
Motordrehzahl (U/min)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
3.0 Common Rail 146 PS 3.0 Common Rail 170 PS 3.0 Common Rail 205 PS
2.3 Multijet II 126 PS2.3 Multijet II 106 PS 2.3 Multijet II 146 PS
Leistung (PS)
Drehmoment (Nm)
9-10
Motor Emissionen Turbo Leistung
Euro 5
Drehmoment
WG 78 kW (106 PS) 270 Nm
93 kW (126 PS) 320 Nm WG
Euro 5
107 kW (146 PS)
125 kW (170 PS)
150 kW (205 PS)
350 Nm
400 Nm
470 Nm
WG
VGT
VGT
TWIN T.
125 kW (170 PS)
VGTEEV
107 kW (146 PS) 370 Nm
400 NmTWIN T.
3.0 Common Rail
350 NmWG 100 kW (136 PS)EEV3.0 Natural Power
2.3 Multijet II
29L 35S 35C 40C 50C 65C 70C
107 kW (146 PS) 350 Nm
.11
.13
.15L
.15
.17L
. 21
.17 EEV
.14G
.15 EEV
Motor
MOTOREN
Alle Dieselmotoren sind serienmäßig mit Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet.
Die Multijet II-Technologie, eingesetzt bei den 2.3 Liter-Motoren, ist die neueste Entwicklungsstufe des Common-Rail-Systems.
Der neue Einspritzdüsen-Typ erlaubt eine hohe Zahl von Injektionen in kurzer Abfolge, um eine kontinuierliche und regelmäßige
Zufuhr des Kraftstoffs in die Zylinder zu gewährleisten. Dadurch wird der Verbrennungsprozess optimiert, was zu deutlich
geringerer Geräuschentwicklung sowie reduzierten Emissions- und Verbrauchswerten führt. Der Natural Power Erdgas-
Motor lässt bei jedem Vergleich die Konkurrenz souverän hinter sich: Mit den niedrigsten Emissions- und Verbrauchswerten
seiner Klasse leistet er 100 kW (136 PS) und 350 Nm Drehmoment. Ein weiterer Vorteil: Ein zusätzlicher Benzintank*
vergrößert die Reichweite bis zu 400 km und sorgt für eine hohe Einsatzsicherheit.
UMWELTFREUNDLICH
Motor Emissionen Turbo Leistung
Euro 5
Drehmoment
WG 78 kW (106 PS) 270 Nm
93 kW (126 PS) 320 Nm WG
Euro 5
107 kW (146 PS)
125 kW (170 PS)
150 kW (205 PS)
350 Nm
400 Nm
470 Nm
WG
VGT
VGT
TWIN T.
125 kW (170 PS)
VGTEEV
107 kW (146 PS) 370 Nm
400 NmTWIN T.
3.0 Common Rail
350 NmWG 100 kW (136 PS)EEV3.0 Natural Power
2.3 Multijet II
29L 35S 35C 40C 50C 65C 70C
.11
.13
.15
107 kW (146 PS) 350 Nm .15
.17
.21
.17
.14G
.15
* nicht verfügbar beim Daily 7 t
11-12KOMFORT, TECHNOLOGIE UND SICHERHEIT
Alle Getriebe des Neuen Daily wurden speziell entwickelt,
um Verbrauch und Emissionen zu reduzieren. Dabei gibt es
zwei Neuheiten: ein 6-Gang-Getriebe für die 2.3 Liter-Ver-
sionen – leicht und effizient für optimale Wirtschaftlichkeit
– und ein spezielles 6-Gang-Getriebe für den neuen 3.0 Liter-
Twin Turbo-Motor mit 150 kW (205 PS) und 470 Nm.
Speziell geeignet für den Stadtverkehr steht das automatisier-
te 6-Gang-Getriebe AGile™ zur Verfügung, das den Komfort
eines Automatikgetriebes mit der Leistung eines Schaltge-
triebes vereint. Es wählt den richtigen Gang abhängig von
Topographie und Beladung und verringert die Schaltvorgänge.
Dadurch wird der Fahrer entlastet. Gleichzeitig wird der
Kraftstoffverbrauch optimiert und der Verschleiß reduziert.
Das Getriebe kann sowohl im automatischen als auch im
sequentiellen Modus genutzt werden.
Der Neue Daily bietet ein umfassendes Angebot an Auf-
hängungen an, um allen Anforderungen gerecht zu werden.
Komfort und maximale aktive Sicherheit stehen dabei an
erster Stelle:
• An der Vorderachse: Einzelradaufhängungen mit hydrau-
lischen Teleskop-Stoßdämpfern und Querblattfedern
(alter nativ mit Drehstabfedern und Stabilisator)
• An der Hinterachse: wahlweise Parabelfedern, halbellipti-
sche Federn oder Luftfederung. Letztere verbessern die
Schwingungsdämpfung, garantieren lastunabhängig eine
waagrechte Ausrichtung des Fahrzeugs und vereinfachen
das Be- und Entladen, da man die Ladefläche absenken
kann. Sie sind die ideale Lösung für alle, die vibrations-
bzw. stoßsensible Materialien transportieren.
Auch bei der passiven Sicherheit bietet der Neue Daily eine
Vielzahl innovativer Lösungen. Der neue Scheinwerfer verfügt
ABS Anti-Blockier-System
EBD Elektronische Bremskraft-Verteilung
ASR Anti-Schlupf-Regelung
MSR Motor-Schleppmoment-Regelung
ESP Elektronisches Stabilitäts-Programm
HBA Hydraulischer Brems-Assistent
LAC
TSM
Adaptives ESP
Verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen
Verteilt die Bremskraft beladungsabhängig auf die Vorder- und Hinterachse
Verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen
Regelt die Motordrehzahl, um bei abrupten Lastwechseln das Blockieren der Antriebsräder zu verhindern
Stabilisiert das Fahrzeug durch kurze, gezielte Eingriffe in die Bremsen sowie die Motor- und Getriebesteuerung in allen kritischen Fahrsituationen
Steuert den vollen Bremsdruck ein, wenn eine Notbremsung erkannt wird
AAS Anfahr-Assistent Hält das Fahrzeug für maximal 2 Sekunden am Berg fest um stressfreies Wechseln vom Brems- auf das Gaspedal zu ermöglichen
Erkennt den Schwerpunkt und damit die aktuelle Verteilung der Ladung
Anhänger-Spurstabilisierung Schlingerbewegungen des Anhängers werden vom System erkannt und durch gezielte Bremseingriffe unterbunden
HRB Hydraulic Rear Wheel Boost Erhöht die Bremskraft auf den Hinterrädern bei Notbremsungen, um den Bremsweg zu verkürzen
HFC Hydraulic Fading CompensationTritt Brems-Fading auf, erhöht das System den Bremsdruck
RMI&ROM Roll Movement Intervention & Roll Over Mitigation Beugt einem Umkippen bzw. Überschlagen des Fahrzeuges vor
FUNKTIONEN DES ESP 9
NEU
über Tagfahrlicht, die Nebelscheinwerfer (Sonderausstattung)
sind mit einem Abbiegelicht ausgestattet, das beim Einlenken
aktiviert wird. Für maximale Sicherheit des Fahrzeugs sorgt
das Elektronische Stabilitäts-Programm der neuesten Gene-
ration: ESP 9 mit Aktivsensoren.
FÜR ALLE AUFGABEN BESTENS GERÜSTET.
Hinterachse mit Blattfederung
Vorderachse mit Drehstabfederung
SICHER
5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe
Ganganzeige mit Schaltempfehlung
Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
Hinterachse mit Luftfederung
15-16
DER NEUE DAILY KASTENWAGEN: FÜR JEDE ANFORDERUNG DER RICHTIGE.Der Neue Daily bietet für nahezu jeden
Einsatz die optimale Lösung und glänzt
durch viele praxisgerechte Details. So sind
die Schiebetüren wahlweise rechts, links oder auf beiden
Seiten des Fahrzeugs erhältlich. Auf Wunsch können die
beiden Hecktüren um 270° geöffnet werden. Die Stehhöhe
strengsten europäischen Ladungssicherungsstandards entwi-
ckelt. Für den Transport sehr schwerer Ladungen steht der
Neue Daily Kastenwagen auch mit Zwillingsbereifung an der
Hinterachse zur Verfügung. Zusätzlich ist eine teilverglaste
Version für bis zu fünf Personen plus Fahrer erhältlich.
DER NEUE DAILY KASTENWAGEN
von bis zu 2,10 m gibt selbst großen Personen volle Bewe-
gungsfreiheit im Laderaum. Zudem erleichtert die Luftfede-
rung das Be- und Entladen durch Absenken der Ladehöhe.
Die neue Trennwand zwischen Fahrerhaus und Laderaum,
erhältlich mit oder ohne Fenster, erlaubt eine größere Sitz-
neigung (und damit mehr Komfort) und wurde nach den
9 Motoren von 78 (106) bis 150 kW (205 PS)
6-Gang-Schaltgetriebe
Automatisiertes Getriebe AGile™
6 Gewichtsvarianten, 3 Innenhöhen, 3 Radstände und
4 Längen ergeben insgesamt 8 Volumenvarianten (7,3 bis
17,2 m³) mit einer maximalen Nutzlast von mehr als 4 t
(Höchstwert in dieser Klasse)
Hinterradaufhängung mit Parabelfedern, halbelliptischen
Federn oder Luftfederung
Funktionspakete, die für spezielle Einsatzbedingungen
entwickelt wurden
Der Neue Daily Kastenwagen bietet Transport-
profis die größte Auswahl auf dem Markt.
17-18
H
D
G
F
I
G
FA
B
C E
DER NEUE DAILY KASTENWAGEN
RADSTAND (mm) 1.545 mm -1H
3.000
3.300
3.950
8,3 m3
H3 - 2.100 mm
Nutzlast: von 1.235 bis 2.735 kgzGG: von 3.500 bis 5.200 kg
Nutzlast: von 1.000 bis 4.140 kgzGG: von 3.500 bis 7.000 kg
313,2 m3
17,2 m3
1.900 mm - 2H 1.900 mm - 2H
9,0 m3
15,6 m3
12 m3
10,2 m3
7,3 m3
1.545 mm -1H
Nutzlast: von 1.190 bis 1.345 kgzGG: von 3.300 bis 3.500 kg
Nutzlast: von 1.210 bis 2.915 kgzGG: von 3.200 bis 5.200 kg
Nutzlast: von 1.170 bis 2.870 kgzGG: von 3.200 bis 5.200 kg
Nutzlast: von 1.145 bis 1.305 kgzGG: von 3.300 bis 3.500 kg
Nutzlast: von 1.068 bis 2.765 kgzGG: von 3.200 bis 5.200 kg
Nutzlast: von 1.180 bis 2.890 kgzGG: von 3.200 bis 5.200 kg
Nutzlast: von 1.135 bis 2.545 kgzGG: von 3.200 bis 5.200 kg
Nutzlast: von 1.045 bis 2.630 kgzGG: von 3.500 bis 5.200 kg
8,7 m3
Nutzlast: von 1.035 bis 2.435 kgzGG: 3.300 bis 5.000 kg
Nutzlast:1.155 bis 1.845 kgzGG: 3.300 bis 4.200 kg
Nutzlast: 1.105 bis 1.745 kgzGG: 3.300 bis 4.200 kg
Nutzlast: von 885 bis 2.300 kgzGG: 3.500 bis 5.000 kg
LADERAUMLÄNGE (mm)
KASTENWAGEN TEILVERGLAST TEILVERGLASTKASTENWAGEN
LADERAUMHÖHE
KASTENWAGEN
12,3m3
2.600/1.700
3.000/2.100
3.520/2.006
4.540/3.600
4,7 m3
5,7 m3
5,8 m3
7,1 m3
Hecktür-Öffnungsmaße (mm) H1 H2 H3
1.540
Laderaum-Innenmaße (mm) H1 H2 H3
A = Höhe innen
B = Breite innen
C = Breite zwischen den Radkästen
D = Radstand
E = Länge innen
Schiebetür-Öffnungsmaße (mm) H1 H2 H3
3.300 / 3.950
1.100 1.250
H = Öffnungshöhe
D = Radstand
I = Öffnungsbreite
F = Öffnungshöhe
G = Öffnungsbreite
EINZELNESRAD
DOPPELRAD
1.545 1.900
1.800
2.100
1.320 1.030
3.000 3.300 3.950
2.600/3.000 3.520 4.540
1.430 1.780 1.990
1.415 1.780 1.780
3.000
19-20
DAS NEUE DAILY FAHRGESTELL: SCHWERE ARBEIT LEICHT GEMACHT.
Stark wie ein Großer, handlich wie ein Kleiner: Das Neue Daily Fahrgestell ist unverwüstlich auf der
Baustelle, wendig in der Stadt und spritzig auf der Straße – gemacht für harte Arbeit und ideal für alle denkbaren
Aufbauten: Pritschen und Kipper, Koffer oder Kühlaufbauten sowie für jede Art von Spezialanwendung – vom Ab-
fallsammelfahrzeug über Rettungsfahrzeuge bis hin zum Reisemobil. Besonders für Bauunternehmen von Nutzen:
die Version mit Doppelkabine für bis zu 7 Personen. Der robuste Leiterrahmen garantiert nicht nur eine lange
Lebensdauer, sondern bietet auch optimale Voraussetzungen für jede Art von Aufbau. Die plane Oberfläche des
Leiterrahmens macht die Arbeit für Aufbauer leicht. Die CAN-Bus-Architektur mit einem speziellen Erweiterungs-
modul für Aufbauhersteller gestattet dem Fahrzeug die Kommunikation mit den Aufbauten. Alle Verbindungen
werden durch Standardanschlüsse realisiert. Zusätzlich ist das Neue Daily Fahrgestell für einen am Getriebe
angeflanschten Nebenabtrieb mit bis zu 220 Nm nutzbarem Drehmoment vorbereitet und mit einzel- oder
zwillingsbereifter Hinterachse erhältlich.
DAS NEUE DAILY FAHRGESTELL
21-22DAS NEUE DAILY FAHRGESTELL
Das Neue Daily Fahrgestell ist dank stabiler Leiterrahmenkonstruktion die beste
Lösung für alle Arten von Aufbauten und bestens gerüstet für die härtesten Einsätze.
9 Motoren von 78 kW (106 PS) bis 150 kW (205 PS)
6-Gang-Schaltgetriebe oder automatisiertes Getriebe AGile™
6 Gewichtsvarianten, 6 verschiedene Radstände, eine Aufbaulänge von bis zu 6.195 mm
und eine maximale Nutzlast von bis zu 4,7 t (Höchstwert in dieser Klasse)
Hinterradaufhängung mit Parabelfedern, halbelliptischen Federn oder Luftfederung
Funktionspakete, die für spezielle Einsatzbedingungen entwickelt wurden
3.450
3.000 Nutzlast (kg)
Aufbaulänge (mm)
Pritschen-Abmessungen (mm)
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
Nutzlast (kg)
Aufbaulänge (mm)
Pritschen-Abmessungen (mm)
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
Nutzlast (kg)
Aufbaulänge (mm)
Pritschen-Abmessungen (mm)
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
Nutzlast (kg)
Aufbaulänge (mm)
Pritschen-Abmessungen (mm)
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
Nutzlast (kg)
Aufbaulänge (mm)
Pritschen-Abmessungen (mm)
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
Nutzlast (kg)
Aufbaulänge (mm)
Pritschen-Abmessungen (mm)
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
3.750
4.100
4.350
Von 1.135 bis 3.915
-
2.810 x 2.080
Von 3,3 bis 6,7
-
3.410 x 2.080
Von 3,5 bis 6,7
3410
Von 1.000 bis 1.635
-
4.100 x 2.080
Von 3,5 bis 4,2
Von 1.930 bis 3.595
-
4.500 x 2.080 / 4.500 x 2.250
Von 4,6 bis 6,7
4.750 -
-
-
-
Von 1.360 bis 4.235
3.025 / 3.135
-
Von 3,3 bis 6,7
3.700 / 3.745
-
Von 3,5 bis 6,7
Von 1.335 bis 1.965
4.155
-
Von 3,5 bis 4,2
Von 2.315 bis 4.190
4.550
-
Von 4,6 bis 6,7
Von 3.465 bis 4.160
5.415
-
Von 6,0 bis 6,7
Von 1.220 bis 4.365
-
3.500 x 2.080
Von 3,2 bis 7,0
Von 1.295 bis 2.015
-
2.810 x 2.080 / 3.040 x 2.080
Von 3,2 bis 4,2
-
4.100 x 2.080
Von 3,5 bis 7,0
4100
Von 1.165 bis 1.825
-
4.840 x 2.080
Von 3,5 bis 4,2
Von 2.110 bis 4.005
-
5.240 x 2.080 / 5.240 x 2.250
Von 4,6 bis 7,0
Von 2.025 bis 3.935
-
6.165 x 2.080 / 6.165 x 2.250
Von 4,6 bis 7,0
Von 1.485 bis 4.725
3.870
-
Von 3,2 bis 7,0
Von 1.500 bis 2.250
Von 3.000 bis 3.315
-
Von 3,2 bis 4,2
4.480
-
Von 3,5 bis 7,0
Von 1.540 bis 2.195
4.890
-
Von 3,5 bis 4,2
Von 2.530 bis 4.675
5.300 / 5.355
-
Von 4,6 bis 7,0
Von 2.505 bis 4.645
6.165 / 6.195
-
Von 4,6 bis 7,0
RADSTAND (mm)NORMALKABINE DOPPELKABINE NORMALKABINE DOPPELKABINE
FAHRGESTELL PRITSCHENWAGEN
Von 1.550 bis 4.710 Von 1.060 bis 3.875Von 1.345 bis 4.225 Von 1.230 bis 4.265
23-24DER NEUE DAILY MINIBUS
DER NEUE DAILY MINIBUS:UNÜBERTREFFLICH BEI DER PERSONENBEFÖRDERUNGFür den Personentransport kombiniert Iveco Irisbus alle
traditionellen Qualitäten des Neuen Daily – Zuverlässigkeit,
Komfort, Pkw-Fahrverhalten – mit zahlreichen neuen Funk-
tionen. Mit seiner großen Flexibilität eignet sich der Neue
Daily für alle Anforderungen. Vom Stadtverkehr (Citix),
Schüler- und Linienverkehr (Way), als Reisebus für kleine
Gruppen (Tourys) bis hin zum VIP-Bus (Tourys LX) ist der
Neue Daily Ihr Partner für überall und jeden Tag. In den
leistungsstarken und umweltfreundlichen Motoren vereint
sich das Beste aus Technologie und Know-how.
Iveco Irisbus ist einer der größten Hersteller von Bussen
in Europa. Darüber hinaus bietet Irisbus für Aufbau her-
steller eine breite Auswahl an Fahrgestellen und verglasten
Vans in mehr als einhundert verfügbaren Varianten.
Mit seinen modernen technischen und ergonomischen
Funktionen ist der Neue Daily die perfekte Lösung für alle
Anwendungen in der Personenbeförderung:
• Die Seitenfenster sind je nach Modell einfach- oder
Schiebefenstern im oberen Drittel
• Der Arbeitsplatz des Fahrers ist geräumig und komfor-
tabel ausgelegt
• Das Fahrzeug ist mit einer elektrischen Einstiegstür
oder mit einer manuellen Schiebetür (Schulbusvariante)
ausgestattet
• Das Fahrzeug ist mit oder ohne Klimaanlage im Pas-
sagierraum erhältlich. Für optimale Arbeitsbedingungen
verfügt der Platz des Fahrers serienmäßig über eine
Klimaanlage
• Spezielle Vorrichtungen zur Beförderung von Personen
mit eingeschränkter Mobilität sind optional erhältlich
• Fahrsicherheitssysteme wie das neue ESP, elektroni-
scher Retarder, Fahrerairbag und R66-Struktur sorgen
für maximale Sicherheit von Passagieren und Fahrer
• Der leistungsstarke Dieselmotor mit Partikelfilter oder
der Natural Power-Erdgasmotor garantieren eine spar-
same, sichere und komfortable Fahrt
• Die Varianten Daily Way ERO und Daily Tourys ERO
können optional mit einem großen Kofferraum (1,7 m³)
im Heck bestellt werden
• Gepäckablagen über den Sitzreihen, mit und ohne in-
tegriertem Luftauslass und Beleuchtung über dem Sitz
bieten Ablage in Griffnähe und Komfort
MODELLÜBERSICHT
Scudato Cabinato Furgone Vetrato Vendor Vetrato
136 hp CNG146 hp diesel170 hp diesel
136 hp CNG146 hp diesel170 hp diesel
136 hp CNG146 hp diesel170 hp diesel
136 hp CNG146 hp diesel170 hp diesel
Motore
Da 5,6 a 7,2 Da 5,6 a 7,2 Da 4,2 a 5,6 Da 4,2 a 5,6Massa totale a terra (t)
Da 3950 a 4750 Da 3950 a 4750 3300 / 3950 3300 / 3950Passo (mm)
125 kW (170 PS)Diesel EEV
125 kW (170 PS)Diesel EEV
Motor
Von 16 bis 19 Von 16 bis 22Sitzplätze inkl. Fahrer
Way mit Schiebetür
Way, Way Ero, Tourys, Tourys LX
3.950 3.950 / 4.750Radstand (mm)
6.948 6.948 / 7.348 / 7.748Länge (mm)
ModellBase
25-26
(nur für 29L - 35C)
Der Neue Daily zeichnet sich durch seine enorme Anpassungsfähigkeit aus. Das beginnt schon bei der Serienausstattung, die
in drei Ausstattungslinien angeboten wird.
DER NEUE DAILY: SCHON IN DER SERIE ZEIGT ER SEINE FLEXIBILITÄT.
Zusätzlich lässt sich der Neue Daily mit spezifischen Ausstattungspaketen sinnvoll ergänzen und damit optimal auf jede
Aufgabe und Einsatzart zuschneiden.
ANHÄNGER-PAKET
• Anhängersteckdose 12V, 13-polig• Generator 150A• Anhängekupplung Kugelkopf am
Anhängebock• Digitales EG-Kontrollgerät, VDO
LADERAUM-PAKET l
• Hecktüren mit Öffnungswinkel 270°• Trennwand zum Laderaum mit Fenster• Rückfahrhilfe mit Sensoren• Ladeleuchte außen, über Hecktüren
WINTER-PAKET
• Windschutzscheibe beheizbar• Rückspiegel elektrisch verstell-
und beheizbar• Warmwasser-Zusatzheizung
mit Zeitschaltuhr• Kurbelgehäuse-Entlüftung, beheizt
LADERAUM-PAKET ll
• Hecktüren mit Öffnungswinkel 270°• Trennwand zum Laderaum mit Fenster• Rückfahrhilfe mit Sensoren• Rückfahrkamera sowie Ladeleuchte
außen, über Hecktüren, mit Monitor im Fahrerhaus
• Holzfußboden im Laderaum
MODELLVERSIONEN UND AUSSTATTUNGSPAKETE
DAILY DAILY PLUS DAILY TOP
Dieselpartikelfilter • • •
Fahrersitz mehrfach verstellbar • • •
Beifahrersitzbank • • •
Elektrische Fensterheber • • •
Radiovorbereitung • • •
Fahrerairbag • • •
Höhenverstellbares Lenkrad • • •
Servolenkung • • •
Getönte Windschutzscheibe • • •
Rückwandisolierung • • •
Tempomat • •
Zentralverriegelung mit Fernbedienung • •
Vorbereitung Navigationssystem TomTom TM • •
Rückspiegel elektrisch verstell- und beheizbar • •
Dachablage mit DIN-Fach • •
Klimaanlage mit Klimaautomatik •
Komfortsitz für Fahrer •
Staufach klappbar unter Sitzbank für Beifahrer •
Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht •
Generator 150A •
SIC
HE
RH
EIT
PR
OD
UK
TIV
ITÄ
TF
UN
KT
ION
EL
L/
KO
MF
OR
TT
NE
MNI
AT
OF
NI
NORMALKABINE DOPPELKABINE
TEILVERGLAST IBMOKKASTENWAGEN
Fahrer- + Beifahrerairbag Fahrerairbag
o •• • • ••
• • • •• o o o
Fahrer- + Beifahrerairbag + Windowbag
ESP9
o o o o o
Scheinwerfer mit Hochdruckreinigungsanlage o o o o o
Rückfahrwarner akustisch o o o o oRückfahrhilfe mit Sensoren o o o – –
Alarmanlage mit Zentralverriegelung o o o o oRückspiegel elektrisch verstell- und beheizbar o o o o oRückfahrkamera mit Ladeleuchte und Monitor o o o – –
Mechanische Differenzialsperre o –
–
o o oErweiterungsmodul mit Aufbauhersteller-Interface o o o oAnhängekupplung mit Kugelkopf o o o o oAnhängekupplung automatisch (Maulkupplung) – – – o oHolzfußboden o – – – –
Fenster in Hecktüren, beheizbar o o • – –
Beidseitige Schiebetür o – – – –
Hecktüren mit 270° Öffnungswinkel o o o – –
Nebenabtrieb o – o o oSchutz für Ölwanne o – o o oKraftstoffbehälter 90 l o –
–
o o oFederung verstärkt o o o oDigitales EG-Kontrollgerät (serienmäßig bei Fahrzeugen > 3,5 t) o oo o o Automatisiertes Schaltgetriebe AGile™ o o o o o
Warmwasser-Zusatzheizung mit Zeitschaltuhr o o
oo o o
Blue&MeTM (Radio RDS mit CD-Spieler, MP3-fähig, USB o
o o
o
o
Vorbereitung für TomTom™-Navigationsgerät o o o o o
SERIENMÄSSIG = • NICHT VERFÜGBAR = –OPTIONAL = o
Luftfederung an der Hinterachse o o o o
und Bluetooth® -Freisprecheinrichtung)
VIELSEITIG
FÜR JEDE AUFGABE GIBT ES EINEN NEUEN DAILY.
2827
52007 Super Blau
50105 Weiß
50167 Panamagelb
50158 Traumblau
50169 Jetgrau
50156 Toskanagrün
50173 Alpinweiß
50126 Maranellorot
50168 Formelblau
50162 Mineralgrau
50177 Elsassgrün
50150 Mondgelb
50106 Rot
50120 Blau
50121 Grün
50181 Praggelb
50138 Neurot
50136 Augustblau
AUSSTATTUNGSUMFANG
SUPER IN JEDER FARBE.
FARBEN UND OPTIONEN
SIC
HE
RH
EIT
PR
OD
UK
TIV
ITÄ
TF
UN
KT
ION
EL
L/
KO
MF
OR
TT
NE
MNI
AT
OF
NI
NORMALKABINE DOPPELKABINE KASTENWAGEN
TEILVERGLASTKASTENWAGEN
Fahrer- + Beifahrerairbag Fahrerairbag
Fahrer- + Beifahrerairbag + Windowbag
ESP9
Scheinwerfer mit Hochdruckreinigungsanlage
Rückfahrwarner akustisch Rückfahrhilfe mit Sensoren
Alarmanlage mit Zentralverriegelung Rückspiegel elektrisch verstell- und beheizbar Rückfahrkamera mit Ladeleuchte und Monitor
Mechanische Differenzialsperre Erweiterungsmodul mit Aufbauhersteller-Interface Anhängekupplung mit Kugelkopf Anhängekupplung automatisch (Maulkupplung) Holzfußboden
Fenster in Hecktüren, beheizbar
Beidseitige Schiebetür
Hecktüren mit 270° Öffnungswinkel
Nebenabtrieb Schutz für Ölwanne Kraftstoffbehälter 90 l
Federung verstärkt Digitales EG-Kontrollgerät (serienmäßig bei Fahrzeugen > 3,5 t) Automatisiertes Schaltgetriebe AGile™
Warmwasser-Zusatzheizung mit Zeitschaltuhr
Blue&MeTM (Radio RDS mit CD-Spieler, MP3-fähig, USB
Vorbereitung für TomTom™-Navigationsgerät
SERIENMÄSSIG = • NICHT VERFÜGBAR = –OPTIONAL = o
Luftfederung an der Hinterachse
o •
•o
o o o o o o
o o o –
o o o o o o o o o o
o
o o
o
•
•
o o
o o o o o o
o o o – – o –
o o o o
o o o
o
o
o
o
–
–
–
–
–
–
•
•
oo
oo
oo
oooo
oooooo
o
o
o
o
•
•
oo
oo–
oo–
oooo–
–
–
–
oooooo
o
o
o
o
und Bluetooth® -Freisprecheinrichtung)
29-30AUSSTATTUNGSUMFANG
ENTWICKELT FÜR ENTSPANNTES ARBEITEN.
Automatische Klimaanlage Mit passendem Komfort und perfektem Raumklima ist man einfach besser unterwegs.
Die Klimaanlage regelt automatisch die Innentemperatur und erhöht so die Arbeitsplatz-
qualität. Das Umluftsystem und die effizienteren Filter sorgen außerdem für gesündere
Luft, da der Pollenfilter die Unreinheiten, die in die Kabine gelangen könnten, abfängt.
Im Automatikbetrieb bleibt die Temperatur im Innenraum konstant und verhindert das
Beschlagen der Scheiben. Mit der manuellen Funktion können Sie die Anlage dagegen Ihren
Bedürfnissen entsprechend einstellen. Durch Betätigen der ECO-Taste lässt sich die Klima-
anlage jederzeit abstellen, so dass nur Frischluft einströmt.
Rückspiegel elektrisch verstell- und beheizbar
Diese werden mit einer Taste am Armaturenbrett aktiviert und elektronisch eingestellt
und erlauben auch bei niedrigen Temperaturen perfekte Sicht.
Luxussitz für Fahrer und Beifahrer Bequemer geht`s nicht: Mechanisch gefederter Fahrer- und Beifahrersitz mit
ölhydraulischer Schwingungsdämpfung und stufenloser Einstellung des Fahrergewichts. Mit
Armlehne und pneumatischer Lendenwirbelstütze. In Höhe, Neigung und Längsrichtung
verstellbar, hydraulisch gefedert und beheizbar.
Radio mit CD-/MP3-Player Das Radio verfügt über RDS zum Empfang verschiedener Informationen (darunter auch
des Sendernamens) sowie über 30 Speicherplätze. Der CD-Player ist MP3-/WMA-
kompatibel, ein integrierter Verstärker mit 4x35 Watt (max. Leistung) bietet sechs
vordefinierte Soundeinstellungen. Damit der Fahrer nicht ständig am Lautstärkeregler
drehen muss, verfügt das Gerät über eine automatische und geschwindigkeitsabhängige
Lautstärkeregelung.
Dachablage mit zusätzlichem DIN-Fach
In dieser praktischen Dachablage können Gegenstände und Arbeitsinstrumente über dem
Fahrer und Beifahrer abgelegt werden und sind immer griffbereit.
Vorbereitung für Navigationsgerät TomTom™
Navigationsgerät TomTom™ „Go Live 1000“ der neuesten Generation mit großem
Fluid-Touch-Bildschirm 4,3". Es sitzt in einer Halterung, die perfekt im Armaturenbrett
integriert ist und die Stromversorgung ohne offen liegende Kabel erlaubt. HD Traffic und
IQ Routes berechnen die effizienteste Route auf Basis der Echtzeitdaten über Verkehr und
Straßenzustand. Das System, das sich auch per Sprachbefehl steuern lässt, versorgt den
Fahrer außerdem zuverlässig mit den aktuellen Wettervorhersagen.
31-32
Warmwasser-Zusatzheizung mit Zeitschaltuhr
Mit der Zusatzheizung (Heizleistung 5,2 kW) sind Sie für jede Reise bestens gerüstet. Über
das fahrzeugeigene Luftverteilersystem wird der Motor vorgewärmt und gleichzeitig der
Innenraum geheizt. Anhand einer im Armaturenbrett angebrachten Zeitschaltuhr lässt sich
die Einschaltzeit programmieren, so dass Kaltstarts entfallen. Die Zusatzheizung bietet
behagliche Wärme in der Fahrzeugkabine auch bei abgestelltem Motor und erspart das
Freikratzen vereister Scheiben.
Holzboden im Laderaum
Siebdruckboden mit Kantenschutz und versenkten Zurrösen. Verschraubt mit dem
Fahrzeugboden und allseitig versiegelt. Der Holzboden erleichtert das Laden und Säubern.
Keine Beschädigung des Metallbodens. Er bietet hohe Belastbarkeit, höhere Wärme- und
Geräuschdämmung und erhöhte Rutschsicherheit beim Be- und Entladen. Er bewirkt ein
besseres Laderaumklima und eine höhere Wertbeständigkeit des Fahrzeugs.
Automatisiertes Getriebe AGile™
Für alle Versionen steht das automatisierte Getriebe AGile™ mit sechs Gängen und Rückwärtsgang zur
Verfügung. Das Getriebe AGile™ wählt den richtigen Gang abhängig von Streckenprofil und Beladung.
Dadurch entlastet es den Fahrer und reduziert gleichzeitig Verbrauch und Verschleiß. Die elektronischen
Kontrollen verhindern ein „Überdrehen“. Damit wird der Motor weniger beansprucht, was eine längere
Lebensdauer garantiert. Das Getriebe AGile™ analysiert außerdem den Druck auf das Gaspedal und
passt seine Reaktion dem Fahrstil des Fahrers an. Das Getriebe kann sowohl im automatischen als auch
im sequentiellen Betrieb genutzt werden.
Rückfahrkamera mit Ladeleuchte und Monitor Die Rückfahrkamera mit Monitor im Fahrerhaus dient zur Unterstützung des Fahrers
beim Rangieren und Rückwärtsfahren sowie zur Vermeidung von Unfällen. Der anstelle
des Innenspiegels montierte Monitor wird eingeschaltet, sobald der Rückwärtsgang
eingelegt oder der Monitor manuell aktiviert wird. Die Ladeleuchte ermöglicht, neben
einer Unterstützung beim Be- und Entladen, auch in der Nacht ein helles Bild im Monitor.
Die Ladeleuchte kann über den Schalter in der Mittelkonsole des Armaturenbrettes
betätigt werden.
Rückfahrhilfe mit Sensoren Die Rückfahrhilfe mit vier Sensoren am hinteren Auftritt des Kastenwagens liefert
akustische Warnmeldungen im Fahrerhaus bei Rückwärtsfahrt und Annäherung an ein
Hindernis ab ca. 1 m Abstand. Je geringer der Abstand zum Hindernis, desto kürzer die
Unterbrechung zwischen den Signaltönen. Ab ca. 30 cm Abstand erfolgt ein Dauerton.
Die Rückfahrsensoren signalisieren dem Fahrer den Abstand zum Hindernis, erlauben ein
exakteres Rangieren und vermeiden so Park- und Rangierschäden.
Airbag
Der Neue Daily ist mit zwei Frontairbags und zwei seitlichen Airbags (Windowbags)
für Fahrer und Beifahrer ausgestattet. Auf diese Weise wird der größtmögliche
Schutz für alle Insassen gewährleistet.
Zentralverriegelung
Der neue Schlüssel mit Fernbedienung für die Aktivierung der Zentralverriegelung.
Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht
Die neuen Nebelscheinwerfer garantieren beste Straßenbeleuchtung selbst bei schlechter
Sicht. Das Abbiegelicht wird beim Einlenken aktiviert und leuchtet die Straße auch in
Kurven optimal aus.
AUSSTATTUNGSUMFANG
33-34AUSSTATTUNGSUMFANG
Hecktüren mit 270° Öffnungswinkel Die Hecktüren des Kastenwagens lassen sich in einem Winkel von 270° öffnen
und verfügen über Feststeller. Die voll geöffneten Türen liegen an der Außenwand an
(bei Radstand 3.000 mm mit Abstandhalter für Schiebetür). Zum Schließen müssen die
Türen nur zugezogen werden. Die Hecktüren mit 270° Öffnungswinkel erleichtern das
Be- und Entladen bei beengten Platzverhältnissen, etwa in der zweiten Reihe. Sie
ermöglichen einfaches Rückwärtsfahren bei geöffneten Hecktüren – besonders wichtig
bei Rampenbeladung – und helfen so, Anfahrschäden zu vermeiden.
Klappbares Staufach unter Sitzbank
Das Staufach ist einteilig und nach vorn herausklappbar. Es ist unter der Beifahrersitzbank
montiert und bietet ein Fassungsvermögen von ca. fünf Litern. Besonders für die Beifahrer
während der Fahrt ein zusätzlicher Stauraum für größere Gegenstände.
90-Liter-Tank
Effizienz, Produktivität und Pünktlichkeit sind für Spediteure ein Muss. Daher kann der
Neue Daily mit einem Tank von 90 Litern (serienmäßig 70 Liter) ausgestattet werden. Die
damit größere Reichweite ergibt deutliche Zeiteinsparungen, da die Anzahl der Tankstopps
reduziert wird. Für das Neue Daily Fahrgestell mit zul. Gesamtgewichten von 6,5 t und 7,0 t
steht auch ein Tank mit einem Fassungsvermögen von 117 Litern zur Verfügung.
Differentialsperre mechanisch an der Hinterachse
Mit einem Druckschalter im Armaturenbrett wird die elektromechanisch betätigte Sperre
des Ausgleichsgetriebes geschaltet. Die Ausgleichswirkung des Hinterachsdifferentials wird
dadurch aufgehoben, die Räder der angetriebenen Achse sind zu 100 % starr miteinander
verbunden. Durch erneutes Drücken des Schalters wird die Sperre wieder ausgeschaltet.
Die Differentialsperre bietet eine bessere Traktion beim Anfahren in schwierigem
Gelände, auf lockerem und rutschigem Untergrund, bei winterlichen Straßenverhältnissen
oder unbelasteter Antriebsachse und stellt so eine größere Transportsicherheit bereit.
Anhängekupplung mit Kugelkopf oder Maulkupplung
Die Kugelkopfkupplung wird an einen separaten Anhängebock befestigt, bei Fahrgestellen
unter dem hinteren Unterfahrschutz, bei Kastenwagen unter dem hinteren Auftritt. Diese
Anhängekupplung bietet die Möglichkeit, leichtere Anhänger bis 3,5 t zGG auflaufgebremst
zu ziehen. Eine Maulkupplung wird an einem separaten Anhängebock oder dem optionalen
Schlussquerträger verbaut. Die werksseitige Anhängekupplung erspart eine nachträgliche
TÜV-Prüfung und Änderung der Fahrzeugpapiere (bereits mit Anhängerzulassung
ausgeliefert).
Nebenabtrieb für Fahrgetriebe
Der Nebenabtrieb ist an der in Fahrtrichtung linken Seite des Getriebes montiert. Das
maximale Drehmoment beträgt bis zu 180 Nm, die maximale Leistung bei 1.500 U/min
Nebenabtriebsdrehzahl bis zu 25,7 kW. Er bietet einen 3- oder 4-Loch-Anschluss zum
direkten Anbau einer Pumpe oder Gelenkwelle. Die Betätigung von Nebenabtrieb
(Ein/Aus) und Hydraulikpumpe (Heben / Senken) erfolgt elektronisch vom Fahrerplatz.
Dieser Nebenabtrieb bietet die komplette Vorbereitung für zum Beispiel den Auffbau
eines Kippers oder anderer Komponenten.
Multimedia-System Blue & Me™
Mit Blue&Me™, entwickelt in Kooperation mit Microsoft®, können Sie Anrufe erledigen, SMS
empfangen, Ihr Handy-Adressbuch verwalten, Musik hören – und sich dabei voll auf das Fahren
konzentrieren. Denn Sie regeln alle Funktionen per Sprachsteuerung oder über die Tasten am
Lenkrad. Und auf dem zentralen Display haben Sie alles im Blick.
35-36IVECO CUSTOMER SERVICE
EIN PERFEKTER KUNDENDIENST.
Keiner kennt den Neuen Daily besser als diejenigen, die ihn
gebaut haben. Deshalb ist Iveco in der Lage, einen exzellen-
ten Komplett-Service zu bieten, der Ihnen mit Kompetenz
und Flexibilität zur Seite steht. Eine ordnungsgemäße War-
tung garantiert Ihnen dabei eine sichere Fahrt und niedrigere
Verbrauchswerte.
DAS IVECO SERVICENETZ. Das Servicenetz von Iveco
ist eines der größten in Europa. Mehr als 2.300 Händler und
Werkstätten begleiten Sie auf Ihrer Fahrt mit dem Know-how
unserer Experten sowie modernster Diagnose-Technik. Dazu
profitieren Sie von der hohen Qualität der Iveco Originaler-
satzteile, die eine maximale Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs
gewährleisten.
DAILY CHRONO SERVICE. Ohne Voranmeldung und in
60 Minuten wieder auf Achse: Dieser Wartungsservice leistet
Öl- und Filterwechsel, Bremskontrolle sowie Wechsel von
Auspuff und Stoßdämpfern in nur einer Stunde – garantiert!
ASSISTANCE NON-STOP. Mit dem telefonischen Kun-
dendienst Assistance Non-Stop steht das Iveco Customer
Center seinen Kunden jederzeit zur Seite – rund um die Uhr,
365 Tage im Jahr, in ganz Europa.
ELEMENTS: SICHER UNTERWEGS MIT IVECO.
Elements umfasst ein breites Angebot an modular ergänzba-
ren Serviceprogrammen, die speziell für Iveco Fahrzeuge
entwickelt wurden. Das Ziel ist es, den Wert Ihres Fahr-
zeugs zu erhalten und die volle Leistung über eine lange
Lebensdauer sicherzustellen. Hier finden Sie das professionel-
le Serviceprogramm, das exakt auf Ihre Anforderungen und
Ihr Fahrzeug angepasst ist.
DAS IST ELEMENTS:
• TRANSPARENT durch regelmäßige, im Voraus
festgelegte und für Sie kalkulierbare Kosten
• SICHER, da nur Ersatzteile ORIGIN 100% Iveco
verwendet werden
• PROFESSIONELL durchgeführt von spezialisierten
und bestens geschulten Fachkräften
• GARANTIERT durch eine regelmäßige und von
Iveco zertifizierte Wartung
IVECO SHOP. Neben der Zusatzausstattung für den
Neuen Daily bietet der Iveco Shop eine breite Auswahl an
hochwertigem Zubehör, mit dem Sie Ihr Fahrzeug nach Ih-
ren Wünschen und Anforderungen individualisieren können.
37-38IVECO CAPITAL
IHR GESCHÄFTSPARTNER: IVECO CAPITAL.
Iveco Capital ist der Finanzdienstleister des Iveco Konzerns
und bietet ein weites Spektrum an Lösungen für Leasing und
Finanzierung von neuen oder gebrauchten Nutzfahrzeugen,
Ausstattungen inbegriffen. Die Produkte von Iveco Capital
wurden von Experten entwickelt, die mit den Anforderun-
gen der Transportbranche bestens und seit langer Zeit ver-
traut sind. Damit ist Iveco Capital der geeignete
Partner für die Mobilität Ihres Unternehmens.
Selbstverständlich stehen die Experten der Iveco Capital den
Vertragshändlern und deren Kunden in Finanzierungsfragen
mit Rat und Tat zur Seite.
FINANZIERUNG: EINE LÖSUNG NACH MASS
Ideal für Kunden, die ein Fahrzeug kaufen und für einen län-
geren Zeitraum verwenden möchten. Die Ratenfinanzierung
kann bis zu 100 % des Verkaufspreises des Fahrzeugs decken.
LEASEADD: ALLES DRIN
Um die Vorteile des Leasings zu erweitern, wurde ein
neues Produkt entwickelt: LeaseADD. Hierbei handelt
es sich um einen speziellen Leasingvertrag, bei dem serien-
mäßig eine GAP-Absicherung oder eine komplette Versi-
cherungsabdeckung mit eingebaut ist. Das Komplettpaket
umfasst neben der Haftpflichtversicherung auch die Voll-
und Teilkaskoversicherung und die GAP-Deckung inklusive
Brems-, Bruch- und Betriebsschäden sowie Verwin-
dungsschäden. Wahlweise können die beiden LeaseADD-
Versionen mit dem Iveco Servicevertrag „Sorglos Fahren
XXL“ aufgewertet werden. So sind Sie rundum perfekt abge-
sichert und können sich voll auf Ihre Arbeit konzentrieren.
Die Dienstleistungen von Iveco Capital werden
bei allen Vertragshändlern von Iveco angeboten.
Die Höhe der Rückzahlungen ist individuell verhandelbar:
nach den persönlichen finanziellen Möglichkeiten, nach der
Art der beruflichen Tätigkeit oder nach den Anforderungen
an das Fahrzeug.
LEASING: VORFAHRT MIT VORTEILEN
Iveco Capital entwirft bedarfsgerechte Leasing-Konzepte für
alle Branchen und Einsatzarten inklusive umfangreicher Ser-
viceleistungen – denn Kosten müssen kalkulierbar bleiben.
Sie können alle Vorteile des Leasings nutzen – und behalten
freien Liquiditätsspielraum für Investitionen in anderen Un-
ternehmensbereichen. Leasing ermöglicht Ihnen immer die
gewerbliche Nutzung von Iveco Fahrzeugen der neuesten
Generation, ausgestattet mit der innovativsten Technologie.
39-40
GEBAUT FÜR EINEN SUPERHELDENDEN NEUEN
SICHER
• Neues ESP 9 inklusive Anhängerspurstabilisierung
(TSM), dynamischer und statischer Überschlags-
vermeidung (ROM, RMI)
• Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
• Bis zu 4 Airbags
UMWELTFREUNDLICH
• Neue Euro 5- und EEV-Motoren
• Dieselpartikelfilter (DPF) serienmäßig
• Neue 2.3 Liter-Motoren mit 107 kW (146 PS) inklusive Turbolader mit variabler
Geometrie und Multijet II-Einspritzung, 6-Gang-Getriebe, Start & Stop-Automatik
und Ganganzeige
• Erdgasmotor (CNG) mit zusätzlichem Benzintank
LEISTUNGSSTARK
• Robuste und langlebige Leiterrahmenkonstruktion, ideal für jede Art von Aufbau
• Heckantrieb
• 9 Motorversionen von 78 kW (106 PS) bis 150 kW (205 PS) und
einem Rekord-Drehmoment von bis zu 470 Nm
KOMFORTABEL
• Optimierte Geräuschdämmung
• Maximaler Komfort durch neue Einstellungs-
möglichkeiten für Lenkrad, Sitze und Rückenlehne
• Neues Instrumentendesign und neue Farben des
Armaturenbretts
VIELSEITIG
• Mehr als 7.000 Konfigurationen
• 3 Ausstattungslinien und 4 Funktionspakete
• Zahlreiche Sonderausstattungen
ALLE VORTEILE AUF EINEN BLICK
Recommended