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Nachhaltige EntwicklungNachhaltige Entwicklung
im Personentransport im Personentransport
1.1. Nationaler Bus-Tag 2010Nationaler Bus-Tag 2010Langenthal, 19. November 2010Langenthal, 19. November 2010
© International Road Transport Union (IRU) 2010© International Road Transport Union (IRU) 2010
Jens HügelJens HügelDirektor – Nachhaltige EntwicklungDirektor – Nachhaltige Entwicklung
Das ist die IRUDas ist die IRU
Die Entwicklung der IRUDie Entwicklung der IRU
GegründetGegründet19481948
Nationale Verbände aus Nationale Verbände aus
8 Gründerstaaten8 Gründerstaaten
BelgiumBelgium DenmarkDenmark FranceFrance NetherlandsNetherlands
NorwayNorway SwedenSweden UKUK SwitzerlandSwitzerland
2010 2010 180 Mitglieder180 Mitglieder
74 Länder 74 Länder
© International Road Transport Union (IRU) 2010© International Road Transport Union (IRU) 2010Page Page 33
IRU-PrioritätenIRU-Prioritäten
Nachhaltige EntwicklungNachhaltige Entwicklung• InnovationInnovation
• IncentivesIncentives
• InfrastrukturInfrastruktur
FörderungFörderung• HandelHandel
• TourismusTourismus
• StraßentransportStraßentransport
© International Road Transport Union (IRU) 2010© International Road Transport Union (IRU) 2010Page Page 44
IRU’s 3 “i”s für IRU’s 3 “i”s für Nachhaltige EntwicklungNachhaltige Entwicklung
11.. InnovationInnovation – wirksame technische Maßnahmen – wirksame technische Maßnahmen und operative Verfahren reduzieren die und operative Verfahren reduzieren die Auswirkungen des Strassentransport auf die Auswirkungen des Strassentransport auf die Umwelt bereits an der Quelle.Umwelt bereits an der Quelle.
2.2. Incentives Incentives – Behörden sollten die Einführung von – Behörden sollten die Einführung von innovativen Technologien im Transportgewerbe innovativen Technologien im Transportgewerbe fördern.fördern.
3.3. InfrastrukturInfrastruktur – Investitionen in die Strassen sind – Investitionen in die Strassen sind eine Vorraussetzung für fließenden Verkehr und eine Vorraussetzung für fließenden Verkehr und nachhaltige Mobilität.nachhaltige Mobilität.
© International Road Transport Union (IRU) 2010© International Road Transport Union (IRU) 2010Page Page 55
Nachhaltige EntwicklungNachhaltige Entwicklungein langfristiges Engagementein langfristiges Engagement
IRU Charter for SustainableIRU Charter for SustainableDevelopment (1996)Development (1996)
IRU Initiative “Driving TowardsIRU Initiative “Driving TowardsSustainable Development” (1997)Sustainable Development” (1997)
IRU Guide to Sustainable DevelopmentIRU Guide to Sustainable Development(2000)(2000)
IRU “Best Industry Practices Reports” IRU “Best Industry Practices Reports” (2002/4)(2002/4)
Industry as a Partner for Sustainable Industry as a Partner for Sustainable Development UNEP (2002/6)Development UNEP (2002/6)
IRU “30-by-30” Resolution (2009)IRU “30-by-30” Resolution (2009)© International Road Transport Union (IRU) 2010© International Road Transport Union (IRU) 2010Page Page 66
Selbstverpflichtung Selbstverpflichtung zur COzur CO22 Reduktion Reduktion
© International Road Transport Union (IRU) 2010© International Road Transport Union (IRU) 2010Page Page 77
© International Road Transport Union (IRU) 2010© International Road Transport Union (IRU) 2010Page Page 88
CO2 – Ausstoß pro Verkehrmittel
CO2 – Ausstoß pro Verkehrmittel
0.023 0.0280.069
0.14
0.351
0.412
0.824
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
Busse Bahn Fähre Pkw Flugzeug(1000-1500
km)
Flugzeug(wenigerals 500
km)
Flugzeug(wenigerals 500km)*
Quelle: OMT Conference on environmentally friendly travelling in Europe, 2006
* Bei Flug in großer Höhe
CO
2 -A
usst
oß g
/pkm
CO
2 -A
usst
oß g
/pkm
Busse reduzieren Staus und Luftverschmutzung
Busse reduzieren Staus und Luftverschmutzung
Ein einziger Bus ersetzt mehr als 30 Pkws
EmissionsnormenEmissionsnormen
0
20
40
60
80
100
CO HC NOx PM
per
cen
tag
e (1
990
= 1
00)
Euro 0 (1990) Euro I (1993) Euro II (1996) Euro III (2000) Euro IV (2005) Euro V (2008) Euro VI (2014)
- 88%- 88% - 95%- 95% - 97%- 97% - 98%- 98%
Quelle: EU Commission 2008Quelle: EU Commission 2008
© International Road Transport Union (IRU) 2010© International Road Transport Union (IRU) 2010Page Page 1010
Euro VII, XXI, C?Euro VII, XXI, C?CO, HC, NOCO, HC, NOxx PM und nun CO PM und nun CO22!!Euro VI erhöht den KraftstoffverbrauchEuro VI erhöht den Kraftstoffverbrauch
und folglich den CO und folglich den CO2 2 - Ausstoß!- Ausstoß!
Umweltzonen –Umweltzonen –Low Emission ZonesLow Emission Zones
© International Road Transport Union (IRU) 2010© International Road Transport Union (IRU) 2010Page Page 1111
WirtschaftsfremdWirtschaftsfremd
Fehlende HarmonisierungFehlende Harmonisierung
Diskriminiert saubere Diskriminiert saubere Fahrzeuge (EURO III)Fahrzeuge (EURO III)
Ungleiche BehandlungUngleiche Behandlungbei der Mehrwertsteuerbei der Mehrwertsteuer
Page Page 1212(c) International Road Transport Union (IRU) 2010(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
==
Bestehende VorschriftenBestehende Vorschriften
Page Page 1313(c) International Road Transport Union (IRU) 2010(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
EURO-NormEURO-Norm
LEZLEZ
Stadtzugangs-Stadtzugangs-beschränkungbeschränkung
Lenk- und Lenk- und RuhezeitRuhezeit
Transport- Transport- dokumentedokumente
technische technische VorschriftenVorschriften
Überfrachtete GesetzgebungÜberfrachtete Gesetzgebung
Smart Move!Smart Move!
Page Page 1414(c) International Road Transport Union (IRU) 2010(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Busse - Busse - ein sicheres Verkehrmittelein sicheres Verkehrmittel
Page Page 1515(c) International Road Transport Union (IRU) 2010(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
UNO - Jahrzehnt der UNO - Jahrzehnt der VerkehrssicherheitVerkehrssicherheit
Page Page 1616(c) International Road Transport Union (IRU) 2010(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Busse = nachhaltige Mobilität und nachhaltiger Tourismus
Busse sind eine konsumentenfreundliche Antwort Busse sind eine konsumentenfreundliche Antwort auf die Anforderungen der nachhaltiger Mobilität. auf die Anforderungen der nachhaltiger Mobilität.
Der Busse sind eine flexible, sichere und Der Busse sind eine flexible, sichere und umweltfreundliche Alternative zum PKW.umweltfreundliche Alternative zum PKW.
Busse erleichtern den lokalen Behörden die Busse erleichtern den lokalen Behörden die erfolgreiche Entwicklung eines nachhaltigen erfolgreiche Entwicklung eines nachhaltigen Tourismus.Tourismus.
Erleichtert den Bus-Transport!Erleichtert den Bus-Transport!
Laßt uns unsere Arbeit machen!Laßt uns unsere Arbeit machen!
www.iru.orgwww.iru.org
© International Road Transport Union (IRU) 2010© International Road Transport Union (IRU) 2010Page Page 1818
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