Produktplattform CORADIA Continental Antwort auf ... · PDF file3 ALSTOM in Deutschland...

Produktplattform CORADIA ContinentalAntwort auf zukünftige Marktanforderungen

Dipl.-Ing. (TU) SFI Wolfram SchwabLeiter Plattformen Regionalzüge, Alstom LHB GmbH

Vortrag RWTH Aachen / DMGForum für Innovative Bahnsysteme

9.12.2008 Version 1.1

… zuvor jedoch ein Kurzportait:

ALSTOM LHB GmbHin Salzgitter

ALSTOM in Deutschland

TransportPower Service

Power Environment/ Power Turbo-Systems

PowerPower TransportTransport

Elektrische und diesel-elektrische Schienen-fahrzeuge für den Stadt- Regional- und FernverkehrGüterwagenModernisierung/Instand-haltung von Diesel-LokomotivenServiceVertrieb von Leit- und Steuerungstechnik

Power Turbo-Systems/ - EnvironmentTurbinen und GeneratorenGas-/Kohle-/WasserkraftwerkeDampferzeugerRauchgasreinigungsanlagen

Power ServiceAlle Serviceleistungen an Komponenten und Systemen von• Dampfkraftwerken• Gas- und KombikraftwerkenService Palette• Inspektionen, Revisonen, Ersatzteile, Upgrades• Beratung & Studien• Langzeit-Service-Verträge• Betrieb & Wartung

Wenden

Magdeburg

München

ALSTOM LHB - Firmengeschichte

1839 Firmengründung in Breslau (Wroclaw)

1949 Neubeginn in Salzgitter

1994 Firmenbeteiligung GEC ALSTHOM (heute ALSTOM)

Die Zeiten ändern sich...die Qualität aus Salzgitter

bleibt

Schienenfahrzeughersteller seit über 165 Jahren, seit Geburt der Eisenbahnindustrie

Gesamtfläche: 1.230.000 m² . Gebäude: 200.000 m²

ALSTOM LHB in Salzgitter

ALSTOM LHB - Plattformen

Regio Citadis Coradia Lint Coradia Continental/Nordic

ALSTOM LHB – Fahrzeuge/ Wagen

Innovationen für die Schiene

• LIREX Experimental: Innovationsträger• S-Bahn Stockholm: Hauptantriebsaggregate auf dem Dach, dadurch

weitestgehend Niederflur – recyclebar – längste S-Bahn der Welt –wintertauglich bis –35°C

• S-Bahn Kopenhagen: Fahrzeugbreite 3,60m, Einzelachsfahrwerke KERF• Regionalstadtbahn für Kassel: weltweit erste Hybrid-Regionalstadtbahn in Serie

Diesel Power-Pack auf dem Dach – Flexibilität der Antriebe• Taunusbahn – Lint: Rußpartikelfilter

Mit Kreativität übernehmen wir soziale Verantwortung

für Mensch, Gemeinschaft und Umwelt

Produktplattform CORADIA ContinentalAntwort auf zukünftige Marktanforderungen

8.12.2008 Version 1.1

CORADIAFahrzeugfamilie

CORADIA Nordic CORADIA Continental

FahrzeugkonzeptFahrzeugkonzept

> Modulares Zugkonzept für niederflurige Elektrotriebwagen> Einsatzbereich Regionalbahnen, Regionalexpress und S-Bahn> Flexible Innenraumgestaltung> Variable Einstiegshöhen> Bequeme Einstiege und hoher Niederfluranteil> Leichte Anpassung an sich verändernde Anforderungen> Umweltfreundlich (energiesparend, hoher Anteil

recyclebarer Materialien,Verwendung nachwachsender Rohstoffe möglich)

> Wartungsfreundlich durch die Dachanordnung derKomponenten

Plattformstrategie

> 3- bis 6-teilige Züge > Angepasst an Bahnsteighöhen von 550 mm oder 760

mm > Ca. 90% Niederfluranteil> Ein oder zwei Einstiege pro Wagenseite> Verschiedene Traktionsausrüstungen möglich

(15 kV~, 25 kV~, 1,5 kV=, 3 kV=) > Mehrsystemfähigkeit (z.B. 15 kV/25 kV~, 15 kV~/1,5

KV=)⇒ grenzüberschreitend einsetzbar

> Vielfachtraktion mit bis zu 4 Zügen (Flügeln)> Stahlleichtbau unter Verwendung von nichtrostenden

Stählen

Wesentliche Merkmale

E-Traktion

15kV~, 25kV~, 1,5kV=, 3kV=

E-Traktion

15kV~, 25kV~, 1,5kV=, 3kV=

Max. Zuglänge: 55 (58m incl. Crash) Sitzplätze: 156 – 180 Stehplätze 150-220 (4Pers/m²)

Max. Zuglänge: 71 (74m incl. Crash) Sitzplätze: 215 – 245 Stehplätze 205-290 (4Pers/m²)

Max. Zuglänge: 87 (91m incl. Crash)Sitzplätze: 270 – 300 Stehplätze 290-369 (4Pers/m²)

Max. Zuglänge: 104 (107m incl. Crash)Sitzplätze: 315 – 364 Stehplätze 360- 425 (4Pers/m²)

Mögliche Zugkonfigurationen

Kurzübersicht: CORADIA Continental AugsburgNiederfluriger Triebzug aus Triebzugfamilie CORADIA Continental

Konfiguration: 4-teiliges Fahrzeug

Fahrzeuglänge: 70,9 m

Kapazität: 240 Sitzplätze (12 Sitzplätze in 1. Klasse, 228 Sitzplätze in der 2. Klasse)

Antriebssytem: elektrisch 15 kV, 16 2/3 Hz

Komponentenanordnung: instandhaltungsoptimiert in der Dachsektion

Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h

Einsatzbereich: Regionalexpress

Fahrgastwechsel: eine doppelflügelige Tür je Wagenseite

Einstiegshöhe: angepasst für 550 mm Bahnsteighöhe

Vorgesehene Nachrüstmöglichkeiten u.a.:

zweites Türmodul je Wagenseite

Hinzufügen / Entfernen von WC-Modulen

Energieverzehr Fahrzeugkopf

CORADIA Continental Augsburg- Basisdaten -

Kurzform ohne Energieverzehr

Langform mit Energieabsorber (nachrüstbar)

ProfilFahrzeugbreiteFahrzeughöheFahrzeuglänge (Kurzform)(Langform)Vmax. Drehzapfenabstand

Achsabstand

SpurweiteTürweite (lichte Weite)Längsdruckfestigkeit: Mehrfachtraktion: Klimaanlage:

UIC-505-1/G12.920 mm4.280 mm

70,9 mca. 74,3 m160 km/h16.400 mm (Mittelwagen)15.500 mm (Endwagen)2.700 mm (Mittendrehgestell)2.400 mm (Enddrehgestell)1.435 mm1.300 mm1.500 kNbis 4 ZügeFahrer- / Fahrgastraum

Großzügig dimensionierte Einstiegsbereiche

Benutzerfreundliche Gestaltung

Transparenz und Überschaubarkeit im Fahrzeug

Durchgehende Niederflurigkeit

Komfortabler Sitzteiler in der 1. und 2. Klasse

Niederflurbereiche für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste und Fahrgäste mit schweren Lasten, mit variabler Nutzung durch Klappsitze

Gepäckablagen

FahrgastinformationssystemMagnetschienenbremsen an beiden EnddrehgestellenKlimaanlage gemäß EN 14750-1

CORADIA Continental Augsburg- Ausstattungmerkmale -

CORADIA Nordic X60 (Referenzauftrag)Auftragserteilung:

April/Mai 2002

Lieferumfang:Entwicklung und Produktionvon 71 sechsteiligenTriebzügen(+ 34 Option)

Lieferzeitraum:Juli 2005 bis Februar 2008bisher ausgeliefert: 47 Züge

Fahrgastbetrieb:seit August 2005

Einsatzgebiet:Großraum Stockholm

CORADIA Continental Augsburg- Auftrag -

Auftragserteilung:September 2006

Lieferumfang:Entwicklung und Produktion von 37 vierteiligen Triebzügen

Fahrgastbetrieb:ab Dezember 2008

Einsatzgebiet:Augsburg

CORADIA Continental Augsburg- Layout -

Technische Hauptdaten:

Anordnung: 4-TeilerSpannungssystem: 15kV;16,7Hz Höchstgeschwindigkeit: 160 km/hAntriebsleistung (max): 2,88 MW

Länge: 70,9 mBreite: 2,92 mFußbodenhöhe: 730 mmNiederfluranteil: ca. 90 %Sitzplätze (gesamt) 240

1. Klasse

A1C(1)BA2

Fahrzeugfamilie CORADIA Continental- Modularität -

Flexibleres Fahrzeugkonzept durch erhöhte Modularität

Flexibles Toilettensytem:nachträglicher Ein- oder Ausbauje nach Anforderungsprofil(z.B. S-Bahn auf RE)

Variabler Sitzteiler:nachträgliche Anpassung an diejeweiligen Einsatzbedingungen(z.B. S-Bahn auf RE)

Flexibles Türmodul:nachträgliches Reduzierenoder Ergänzen der Türanzahl(z.B. S-Bahn auf RE u. umgekehrt)

Systemfähigkeit 3- bis 6-Teiler:nachträgliches Ergänzen oderReduzieren von Wagenkästen

Vorgerüstet für Getränke-und Fahrkartenautomaten:flexible Anpassung an das jeweilige Marketingkonzept

Vorgerüstet für Energieverzehr:nachträgliche oder direkteAusrüstung möglich

Variable Einstiegshöhe:nachträgliche Anpassung auf niveaugleichenEinstieg von 550 und 760 mm Bahnsteigen

CORADIA Continental Augsburg- Systemübersicht -

BeleuchtungKlimaanlage

Türen Toilett

Innenausbau

Wagenkasten

Antrieb

Bremse/DruckluftFührerpult

Drehgestelle

Hilfsbetriebe

Leittechnik

Türen

CORADIA Continental Augsburg- Türen, Übersicht -

Bezeichnung: BIDS-Türsystem

Typtest nach EN 14752

VDV 111 (Kontaktleiste)

TAV fähig

Isolierglasscheiben im Türflügel

Türen Toilett

Innenausbau

Wagenkasten

Antrieb

Drehgestelle

Hilfsbetriebe

Wartung

Klimaanlage

CORADIA Continental Augsburg- Klimaanlage, Fahrgastraum -

-Kälteleistung: 25 kW

- Heizleistung: 33 kW

- Zuluftvolumenstrom: max. 2200 / 3300 m³/h

- Frischluftanteil: max. 1500 m³/h

- Abmessungen in mm: 3233 x 2654 x 597

- Masse: ~ 750 kg

- Kältemittel: R134a (ca. 2 x 6 kg)

- Kommunikation: MVB (CAN), diskret

CORADIA Continental Augsburg- Klimaanlage, Fahrgastraum -

Heiz/Kühl-Klappe

Wartungsdeckel

Verdampfer

E-Heizer

KM-Armaturen

Zulüfter

Frisch/ Umluft Klappe

Heiz/Kühl-Klappe

Wartungsdeckel

ReglerSchütze Trafo

Hochspannungsschütze

Frisch/ Umluft Klappe

Wartungsdeckel

Frischluft

Umluft

Mischluft

Zuluft Kühlen

Zuluft Heizen

Fortluft

Kondensatorluft

Frischluft

Umluft

Mischluft

Zuluft Kühlen

Zuluft Heizen

Fortluft

Kondensatorluft

CORADIA Continental Augsburg - Klimaanlage, Führerraum -

-Kälteleistung: 4 kW

- Heizleistung: 6 kW

- Zuluftvolumenstrom: max. 1000 m³/h

- Frischluftanteil: 60 – 400 m³/h

- Abmessungen in mm: 1270 x 2654 x 427

- Masse: ~ 205 kg

- Kältemittel: R134a (ca. 2,5 kg)

- Kommunikation: CAN (MVB)

Wartungshaube

Umluft

Verflüssiger-zuluft

Außenluft

Verflüssiger-abluft

Türen Toilett

Innenausbau

Wagenkasten

Antrieb

Drehgestelle

Hilfsbetriebe

Leittechnik

CORADIA Continental Augsburg- Innenbeleuchtung, Übersicht -

Türen Toilett

Innenausbau

Wagenkasten

Antrieb

Drehgestelle

Hilfsbetriebe

Leittechnik

CORADIA Continental Augsburg- Toilette, Übersicht -

Ausführung: behindertengerecht

Befüll- und Entsorgungseinrichtung:

beidseitig

Frischwassertank (Kunststoff): 300 l

Abwassertank (Edelstahl): 400 l

Türen Toilett

Innenausbau

Wagenkasten

Antrieb

Drehgestelle

Hilfsbetriebe

Leittechnik

ca. 13%

Endwagen10

80 850

108073

0 ca. 13%

Mittelwagen

CORADIA Continental Augsburg- Fußbodenverlauf -

CORADIA Continental Augsburg- Innenausbau, Übersicht -

CORADIA Continental Augsburg- Sitze, Übersicht -

Sitzbreite 450mm

Typ: 2. Klasse

Kopfstütze: Stoffausführung

Armlehne: an Gang und

Fenster

mit Holzauflage

ohne Mittelarmlehne

ähnl. 2. Klasse Ausführung

CORADIA Continental Augsburg- Sitze, Übersicht -

Sitzbreite 450mm

Typ: 1. Klasse

Kopfstütze Lederausführung

„Ohren“ mit Kopflatz

Sitz: mit Neigungsverstellung

Armlehnen: mit Holzauflage

Mittelarmlehne (klappbar)

ähnl. 1. Klasse Ausführung

Türen Toilett

Innenausbau

Wagenkasten

Antrieb

Drehgestelle

Hilfsbetriebe

Leittechnik

CORADIA Continental Augsburg- Wagenkasten, Übersicht -

StahlleichtbauVorgerüstet für Energieverzehr

Energieverzehrelemente(angeschraubt)

CORADIA Continental Augsburg- Flexibles Türmodul -

nachträgliches Reduzieren oder Ergänzen der Türanzahl (z.B. S-Bahn auf RE)

Türen Toilett

Innenausbau

Wagenkasten

Antrieb

Drehgestelle

Hilfsbetriebe

Leittechnik

CORADIA Continental Augsburg- Antriebssystem, Übersicht -

15 kV - 16 2/3Hz

Traction case 1

High Voltage Case 1

Ferrite1(Option)

1 secondary for energy meter

1 secondary for 2 traction groups and

1 secondary for POR and 1 secondary for AGATE

Heaters

Auxiliary converter 1

Ferrite2(Option)

EB3PCT2

1 secondary for energy meter

TFP2TFP2

Hochspannungsgerüst

Haupttrans-formator

Antriebsstromrichter

Netzfilterbox

Hilfs-betriebe-umrichter

Heizung

CORADIA Continental Augsburg- Antriebssystem, Hochspannungsgerüst -

Primärstrom-wandler

Primärspannungs-wandler

Überspannungs-ableiter

Haupt-schalter

Ferrite (optional)

Stromwandler

Erdungsfestpunkt

CORADIA Continental Augsburg- Antriebssystem, Haupttransformator -

Netzfilterbox

Kühllüfter

Kühlpumpe

Schwingungs-dämpfer

Trafokessel

Luftaustritt

Nennleistung:1250 kVA bei 15 kV, 16,7 Hz

Sekundärwicklungen:

Antrieb 2 x 550 kVA, 1020 V

HBU 2 x 77 kVA, 385 V+Heizung/Netzfilter180 kW + 100 kvar, 1000 V

CORADIA Continental Augsburg - Antriebssystem, Antriebsstromrichter -

Hersteller: ALSTOM Charleroi

Abmessungen in mm 2700 x 2664 x 789

Eingangsspannung und -frequenz: 1020 V eff, 16,7 Hz

Zwischenkreisspannung: 1800 V - 1950 V DC

Wechselrichter-Grundwelle: 0 - 340 Hz

Wechselrichter-Dauerleistung: 2 x 500 kW

CORADIA Continental Augsburg - Antriebssystem, Antriebsstromrichter - IGBT-

Module

Leistungs-schütze

Stromwandler

Ableitwider-stände

Saugkreis-drossel

Saugkreis-Kondensatoren

Zwischenkreis-kondensatoren

Luft-austritt

Antriebs-steuergerät

Erdungs-schalter

CORADIA Continental Augsburg- Antriebssystem, Fahrmotor -

Hersteller: ALSTOM Ornans

Abmessungen: 720 mm (L) x 460 mm (Ø)

Dauerleistung: 250 kW bei 3000 U/min.

Isolierklasse: 200

Montierbarkeit: von oben (DG ausgebaut)

oder unten (DG im Zug)

CORADIA Continental Augsburg- Antriebssystem, Fahrmotor - Gummi-

buchsen

Kühlwasser-anschlüsse

Lager -Schmiernippel

Anschlusskasten

CORADIA Continental Augsburg- Antriebssystem, Fahrmotorkühler -

Typ: DachmontierteRückkühlanlage, Bauart X60

Nennleistung: 60 kW th. bei 40°C

Umgebungstemperatur

Masse: ~300 kg befüllt

Abmessungen in mm: 1173 x 2660 x 735

CORADIA Continental Augsburg- Antriebssystem, Fahrmotorkühler -

Luftaustritt

Ausgleichs-behälter

Lufteintritt

Elektrischer Anschluss

Vor- und Rücklauf

Wärme-tauscher

Pumpe und Lüfter (hier nichtsichtbar)

Türen Toilett

Innenausbau

Wagenkasten

Antrieb

Drehgestelle

Hilfsbetriebe

Leittechnik

CORADIA Continental Augsburg- Bremse, Kompressoraggregat -

Ölfreier Kompressor

CORADIA Continental Augsburg- Bremse, Übersicht -

Sitzkasteneinbau EPC Einbau FührerstandsmodulFahrgastDoppelsitz

AbsperrmodulEP-Compact Wartungsklappe

Sifa-Ventil

WartungsklappeWartungsklappe

Anordnung der Druckluftbehälter im A1 / A2 - WagenFahrtrichtung

Vorrat Federspeicher

Vorrat Luftfeder

Vorrat Mg-Bremse

Vorrat Bremsdruck

Vorrat Federspeicher

Vorrat Bremsdruck

CORADIA Continental Augsburg- Bremse, Übersicht -

Anbau Bremszylinder mit Notlöseeinrichtung

CORADIA Continental Augsburg- Magnetschienenbremse -

Sifa Ventil

Führerbrems-ventil

Pneum. TfNotbremse

Druck-sensor

Druck-sensor Druck-

sensor

Druck-sensor

TDTDLDTDTD

Pantosteuerung

Sifa VentilHLL 5 bar

HBL 8,5 bis 10 bar

Mg MgFSP FSP

AGATE (Traktion je DG)

Kompressor mit Lufttrocknung

FSPFSP

Mg EPC

Türen Toilett

Innenausbau

Wagenkasten

Antrieb

Drehgestelle

Hilfsbetriebe

Leittechnik

CORADIA Continental Augsburg- Führerpult, Übersicht -

Ebula-Display FIS

Spannungsanzeiger

Leittechnik Display

Türen Toilett

Innenausbau

Wagenkasten

Antrieb

Drehgestelle

Hilfsbetriebe

Leittechnik

CORADIA Continental Augsburg- Drehgestelle, Übersicht – Endfahrwerk -

Hersteller: ALSTOM LHB

Abmessungen:

Länge: ~ 4300 mm

Breite: ~ 2800 mm

Höhe: ~ 950 mm

(unter Nennlast)

Radsatzstand: 2400 mm

CORADIA Continental Augsburg- Drehgestelle, Übersicht – Mittentriebfahrwerk -

Abmessungen:

Länge: ~ 4350 mm

Breite: ~ 3000 mm

Höhe: ~ 880 mm

(unter Nennlast)

CORADIA Continental Augsburg- Drehgestelle, Übersicht – Mittenlauffahrwerk -

Abmessungen:

Länge: ~ 4350 mm

Breite: ~ 3000 mm

Höhe: ~ 880 mm

(unter Nennlast)

CORADIA Continental Augsburg- Drehgestelle, Übersicht – Gleichkomponenten -

Gleichkomponenten (Auswahl) in allen Fahrwerken:

RadBremsscheibeRadsatzlagerRadsatzlagergehäuseRadsatzführungsbuchsePrimärschichtfederQuerpufferPrimärdämpfer

Gleichkomponenten (Auswahl) in allen Triebfahrwerken:

TreibradsatzGetriebeMotor

Gleichkomponenten (Auswahl) in allen Mittenfahrwerken:

LuftfedernSchraubenfedernWankstützenLängslenkerNotfederAlle Dämpfer

Türen Toilett

Innenausbau

Wagenkasten

Antrieb

Drehgestelle

Hilfsbetriebe

Leittechnik

CORADIA Continental Augsburg- Hilfsbetriebeumrichter, Übersicht -

Transformator

Heizen,Kühlen,Lüften

Antriebs-anlage

3AC400V50Hz

DC 110 V

AC-DC-Conv.

1AC 1kV,16,7 Hz

3AC400V 50HzFremdspannung

DC 720 V(Option)

3AC 400V50Hz Notbetrieb(Option)

Transformator

Hilfsbetriebe-Umrichter 2

Hilfsbetriebe-Umrichter 1Batterie 1 Batterie 2

2x1AC 385 V,

16,7 Hz

2x1AC 385 V,

16,7 Hz

Heizen,Kühlen,Lüften

CORADIA Continental Augsburg- Hilfsbetriebeumrichter -

Hersteller: ALSTOM Charleroi

Hauptabmessungen in mm: 2331 x 2664 x 797

Eingangsspannung: 385 V rms

Eingangsfrequenz: 16.67 Hz

DC-Sammelschiene: +/-DC360V

Drehrichter-Grundfrequenz: 50 Hz.

Dauerleistung Drehrichter: 135kVA /p.f. 0.85

Leitrechner

Elektrischer Lüfter

Steckverbinder für Steuerspannung und Steuersignale

Batterieladegerät

Drehrichter

Vorgesehener Bereich für Notdrehrichter(OPTION)

Kühlluft-Einlass

Bereich für WickelgüterCORADIA Continental Augsburg

- Hilfsbetriebeumrichter -

Türen Toilett

Innenausbau

Wagenkasten

Antrieb

Drehgestelle

Hilfsbetriebe

Leittechnik

CORADIA Continental Augsburg- Leittechnik, Übersicht -

WTB Zugbus

HBUDisplay

Fahrerpult, Subsystems

MVB Fahrzeugbus

Subsystems,Trafo

Bremse

Subsystems,Pantograph

Antrieb

Repeater

Antrieb

Bremse 4xTüren

4xKlima

1 RIOMT202

1 RIOMT2021 RIOM

2 RIOMT202

Fahrerpult, Subsystems

1 RIOMT201

2 RIOMT202

Gateway

TCS Steuerungen

Display

CORADIA Continental Augsburg- Leittechnik, Fahrzeugsteuergerät -

Hersteller: ALSTOM LES

Stromversorgung: +110VDC

Netzwerk: MVB

Abmessungen Größe in mm:216 x 132 x 315

Temp.: -25°C bis +70°C (Betrieb), -40°C bis + 85°C

(Lagerung)

Kodierstecker für MVB Adresse und Datenspeicherung

CPU : Intel ULV Celeron 400MHz, mit QNX™OS

Wartung-Schnittstellen: - Ethernet (Real time Verbindung), - Compact Flash / USB Stick (Software download)

Wartung-Software : CB Observer

ReferenzenReferenzen

CORADIA NORDIC X60

for Greater Stockholm, SL

Number of vehicles: 71 vehicles (6 car units)

Delivery Period: August 2005 to Juni2008

Remaining Option: 34 vehicles

Auftragseingang: • September 2006

Lieferumfang:• Entwicklung und Fertigung

von 37 4-teiligen EMUs

Betriebsaufnahme: • Dezember 2008

Einsatzgebiet: • Augsburg

1.) ET440.0 für die Deutsche Bahn AG (E-Netz Augsburg)

CORADIA NORDIC X61

for Skånetrafiken

Number of vehicles: 49 vehicles (4-car units)

Delivery Period: July 2009 to June 2012

Remaining Option: 54 vehicles

Auftragseingang: • Mai 2007

Lieferumfang:• Entwicklung und Fertigung von

22 3-teiligen und 5 4-teiligen EMUs

Betriebsaufnahme: • Dezember 2009/2010

Einsatzgebiet: • Würzburg

2.) ET440.0/ET440.3 für die Deutsche Bahn AG (E-Netz Würzburg)

Auftragseingang: • Juli 2007

Einsatzgebiet: • Strecke München-Passau

3.)ET440.0/ET440.2 für die Deutsche Bahn AG(München–Passau)

Einsatzgebiet: • Ulm, Landshut, Plattning,

Neumarkt, Regensburg, Ingolstadt

4.)Coradia Continental für BeNex (E-Netz Regensburg)

Einsatzgebiet: • Bremen, Bremerhaven, Verden,

Twistringen, Oldenburg, Nordenhamm

5.)CORADIA Continental für Veolia (S-Bahn Bremen)

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit !

Produktplattform CORADIA Continental Antwort auf ... · PDF file3 ALSTOM in Deutschland...

Documents

Verkehr + Technik 2002 - Startseite - Erich Schmidt … · Olav Hartmann und Manuela Stanek, Darmstadt ... Von Hubert Resch, Bremen CORADIA Bei NordWestBahn mehr Komfort: Land kauft

VR 37: Betonstahl-Transport ZuRRmittel · VR 17: KEP- Transport VR 21: Getränke-Transport VR 25: Papierrollen-Transport VR 29: Coil-Transport VR 33: Absetzbehälter richtig sichern

Ireland’s industrial development agencies use a cost ... · moment, such constraints are restricted to power generation (e.g., the renewables target) and to transport (e.g., the

Kapitel 12: Netzsicherheit - Schicht 4: Transport Layer ... · Transport Layer Nach OSI: Transportdienst zwischen Endsystemen; Ende-zu-Ende Zuverlässiger Transport von Nachrichten

Power Point 2016を起動する（開く）方法 vol.6 · PPT7 Power . Power Point 2016Ëi?YJÿZ (H < ) p16 r Power PointJ PPT7 Power rPower Point, r Power Point] Power Point 2016Ëi?YJÿZ

DATACENTRE TRANSPORT - E-TEC Power Management

ULTIMATIVER POWER ATHLET 1 ULTIMATIVER POWER …

Transport Membran 2

Transport Und Verbindungsflugzeuge

Efﬁzienzsteigerung in der chemischen Verfahrenstechnik...Die Familie der Power to X – Reaktionen bieten Möglichkeiten zur Verwertung, Speicherung und Transport von überschüssigem

EUROPEAN TRANSPORT LAW DROIT EUROPEEN … transport law/nr.4 2013.pdf · european transport law ... derecho europeo de transportes europeesvervoerrecht * * journal oflawandeconomics

Coradia Lint 5 4&81 - Startseite – · PDF fileAlstom, das Alstom-Logo und jede andere Ausführung davon sind Warenzeichen, Handelsbezeichnungen oder Dienstleistungsmarken von Alstom

tEChnisChE datEn Technical DaTa caractéristiques ... · powerpack/ power pack / Powerpack caT c15 aceRT/ 403 kW caT c15 aceRT/ 403 kW Transportlänge/ Transport length / Longueur

DAS UNTERNEHMEN - Train-Ing GmbH...ICE3 Deutschland Desiro UK Class 360 Deutschland Regina Schweden Coradia Nordic X60 Schweden Neoplan Centroliner Bus Deutschland Desiro ML AM08 Belgien

Transport Services - Nothegger Transport Logistik GmbH

Transport Membran

ETL Alstom Coradia LINT DEEN...Rev. 07/2020 Id.No. DOK40146 Klimaanlage Air conditioning system Ersatzteil-Liste Spare parts list Schienenfahrzeuge Rail vehicles Alstom Coradia LINT

PHC Power Dehnspannfutter Power Hydro Chuck

Nutzfahrzeuge, Transport & Logistik

LNG in Deutschland: Flüssigerdgas und erneuerbares Methan ... · 4 LNG in Deutschland: Flüssigerdgas und erneuerbares Methan im Schwerlastverkehr. EU Clean Power for Transport Strategy: