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,,Selt 7 Jahren erfolgreich alles auf eine Karte gesetzt''
Helmut Kennerknecht, Allensbach
Bausteine des Erfolge
Einfaches, transparentes preiswertes System für alle
I i i U l i
5 . , i . "Hv u
+ Partner
Ausgezeichnetes Marketinginstrument und Form der Kundenbindung
Steigerung der Wert Schöpfung im Tourismus
Zusätzliche Rabattierung z.B. URh, Sea-üfe (20-25%)
r 1 Seit 7 Jahren erfolgreiche,
gemeindeübergreifende Vernetzung von umweltfreundlicher Mobilität in der
Tourismusregion westlicher Bodensee Motto: „Anmelden und einfach losfahren"
Vergleich: Hintergru
VHB-Gästekarte
if- Bestehende Infrastruktur ist ausreichend i Elektronischer Meldeschein, • handelsüblicher Drucker oder I
manueller Meldeschein Schnittstelle
Hotei/Camping-Softwaresysteme - AVS flächendeckend vorhanden
j
l Keine weiteren Schnittstellenkosten
Verteilung der Einnahmen/Statistik: \n und Erfahrungswerte ' - Statistische Auswertung über Stichproben j
+ Partner
Echt-Bodensee-Card
Zusätzlich zu bestehender Infrastruktur - Kartenlese- und Ausgabegeräte
- Datenbank mit online-Verbindung
Schnittstelle Hotel/Camping-Softwaresysteme - EBC - AVS
neu zu programmieren Zusatzaufwand (z.B.Hotel 800 - 1.500 €)
VerteHung der Einnahmen/Statistik: - Einnahmeverteiiung nach Nutzung Statistische Ausvwfertung über Datenbank
Vergleich: System- und
VHB-Gästekarte
I Systembetrieb:
j Es gibt keine Zusatzkosten V . . . . . . /
Betriebskosten: 40 Cent/ÜN
y j
davon: Verwaltungskosten:
1-2 Cent/ÜN
Echt-Bodensee-Card
Systembetrieb: Zusatzkosten für Kauf und Betrieb von
Kartenlese- und Ausgabegeräte
Betriebskosten: 1€/ÜN .
davon: Verwattungskosten
25 Cent/ÜN
Vergleich: Kartenau*̂
VHB-Gästekarte
Ausstellung: Automatische Ausstellung mit: • elektronischem IVIeldeschein, - Alt. Durchschreibeverfahren
Pfanderhebung für Gästekarte Nicht vorgesehen und notwendig
Fehlertoleranz- Kontrolle Durch optische manuelle Lesbarkeit
der Karte gegeben
E u . i i t
01.01.07 nolxn
Max Muitermann
+ Partner
Echt-Bodensee-Card
Ausstellung: V I : Nur mit Kartenschreibe/Lesegerät durch
Vermieter V2: Durch Tl für Vermieter ohne Kartengerät
(Risiko: Zusatzpersonajaufwand Jn Tl)
Kauf der Karten und Pfanderhebung durch Vernnieter oder Tl
5 € pro Stück bei Ausgabe 5 € pro Stück bei Rückgabe ||i
Fehlertoleranz- Kontrolle Inhalt der Karte Ist nur mit Lesegerät erkennbar
Vergleich: ErwartunRei + Partner
VHB-Gästekarte Echt-Bodensee-Card
> Fahrt von Staisslmgen Mainau
Feriengast führt die VHB-Gästekarte mit sich und zeigt diese ggf. bei einer Kontrolle
oder beim Einstieg in den Bus vor
Check-in/out durch Leseger^ bei: I.Einstieg in Bus R e i c h e ~ C h - I n
. Ausstieg Bahnhof Reicriei;^ü~ CH-Out 3.Einstieg Seehas Bhf Reichenau- Ch-In
4. Äusstteg Bhf Radolfzell-CH-Out 5. Einstieg Bus Radolfzell - Ch-In
e.Ausstieg Bus Stein a.R.- CH-Out auf der Rückfahrt wieder 6 x elektronischer Check-in/out
Vergleich: Nahverkel
VHB-Gästekarte
Dichtes, vertaktetes, weitgehend elektrifiziertes Netz mit:
- Seehas - Schwarzwaldbahn - Hoch-Rheinbahn
- Seehäsle (D) - Bodenseegürtelbahn (D)
SBG-Bus/AST-Netz fast flächendeckend im Stundentakt
+ Partner
Echt-Bodensee-Card
Größeres Netzgebiet "̂ '̂ Bisher nur Dieselbetrieb auf:
Geissbockbahn/Südbahn Bodenseegürtelbahn
teilweise im ̂ .Humpeitakt"
Busnetz Dichter Bustakt auf Linie FN-ÜB Busnetz in den Sommerferien
mit Lücken
Zukunftsfähigkert
1 Vernetzung mit anderen Urlaubsangeboten (z.B. Mainau, Schifffahrt usw) ist bei beiden Kartensystemen mit und ohne Nutzererfassung und statistischer Aufzeichnung möglich. |
(VHB-Karte z.B. über QR-Code und EBC über Einbuchung)
Ausbau VHB-Karte als nutzungsabhängiges System ist möglich durch Smartphone mit und ^ ohne QR-Codenutzung
DB als Trendsetter setzt darauf mit neuem Touch&Travel - Einbuchung erfolgt geolokaüsert | . über Smartphone, VHB-Handyticket funktioniert heute mit QR-Code) .
Generelle Einschätzung aus Marktforschung ist, dass Trend weniger zu eigenen Cardsystemen, sondern mehr zu Smartphoneeinbindung geht. (Grund: Notwendige
Infrastruktur ist sowohl bei Nutzer, als auch Betrieben wesentlich preiswerter)
Zusammenfassung
Gemeinsamkeiten beider Systeme
Echt-Bodensee-Card
VHB-Gästekarte
Anreiz für Urlaubsgäste ÖPNV zu nutzen und Auto stehen zu lassen Leider keine Integration der Schifffahrtsbetriebe am Bodensee Technische Möglichkeit zur Einbindung Schifffahrt ist gegeben
Funktionierendes anspruchsvolles technisches System Aufwändige Investitionen in Infrastruktur und Betrieb Hohe Kosten (75 Cent) für Betrieb und Verwaltung (25 Cent) Nutzungsabhängige Einnahmeverteilung und Statistik
Seit 7 Jahren funktionierendes, einfaches und bewährtes System Keine Zusatzinvestitionen in Infrastruktur und Betrieb Niedere Kosten (39 Cent) für Betrieb und Verwaltung (1 Cent)
, Hohe Akzeptanz, u.a. weil Datenschutzfragen irrelevant
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