Bevölkerungsinformation Pfeffingerring Aesch

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Aesch, Zubringer Pfeffingerring Bevölkerungsinformationsveranstaltung Mittwoch, 03. Februar 2016

03.02.2016

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Ablauf

1. Begrüssung M. Hollinger, Gemeindepräsidentin 2. Einleitung S. Pegoraro, Regierungsrätin Kt. BL 3. Ausgangslage, Projektziele O. Jacobi, Kantonsingenieur 4. Randbedingungen, B. Kunze, Projektleiter TBA BL

Projektabgrenzung 5. Projekt A. Netz, Projektleiter JS 6. Weiteres Vorgehen, Termine B. Kunze, Projektleiter TBA BL 7. Fragen und Antworten alle

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1. Begrüssung

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Marianne Hollinger, Gemeindepräsidentin Aesch

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2. Einleitung

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Dr. Sabine Pegoraro, Regierungsrätin Kt. Basel-Landschaft

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3. Ausgangslage

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3. Endzustand

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"Endzustand" Strassennetz im Raum Aesch – Reinach - Dornach

Dornach

Aesch

Aesch-Nord

Kägen

A18

Widen

geplante Verkehrsentlastung

Hauptverkehrsstrassen Übrige Kantonsstrassen

Ortsdurchfahrten

Arbeitsplatzgebiete

Hochleistungsstrasse

Legende

Reinach

Vollanschluss

Halbanschluss

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3. Projektziele

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• Konzentration des Strassenverkehrs auf den Zubringer Pfeffingerring • Verbesserung des Verkehrsflusses • Erreichbarkeit Wirtschaftsstandort verbessern, direkte Anbindung

Gewerbegebiete an A18 • Entlastung von Siedlungsgebieten und Ortszentrum Aesch • Erhöhung der Verkehrssicherheit • Qualität im ÖV und Langsamverkehr verbessern • Verbesserung Ortseingangssituation (Städtebau / Landschaft) • Umweltkonforme Planung und Umsetzung

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4. Randbedingungen Linienführung

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4. Randbedingungen Verkehrszahlen 2020

5’860 5’830

2’100 2’060 -72%

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+7%

Veränderung zum heutigen Verkehr

(ohne Vollanschluss und mit einer angenommenen Auslastung von 50 % des Gewebegebietes)

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4. Randbedingungen Verkehrszahlen 2030

7’320 7’130

2’100 2’070

+7%

-76%

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Veränderung zum heutigen Verkehr

(mit allen geplanten Massnahmen und mit einer Auslastung von 100 % des Gewebegebietes)

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5. Projekt Übersicht

Knoten Zubringer A18

Kreisel Butthollen

International School of Basel

Parzelle 3979

Knoten Arlesheimerstrasse

Arlesheimerstrasse

Flurwegüberführung Fiechtenweg

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2-spurige Rampe

1-spurige Rampe

Unterführungsbauwerk

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Kreisel Butthollen

5. Projekt Landi – Garage Hollenstein

Baumallee

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5. Projekt Pfeffingerring Nord

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Stützmauer Nord L = 35m

Stützmauer Süd L = 196m

Projekt Gehörlosenschule (im Bau)

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5. Projekt Knoten Zubringer A18 inkl. Unterführung

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Kleintierdurchlass L = 30m

Unterführungsbauwerk L = 43m

Spur nach Reinach nicht LSA gesteuert (Vortritt beachten)

Bypass zur A18

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5. Projekt Unterführungsbauwerk

Hauptstrasse und Tram Aesch ↔ Reinach

Aesch A18 / Basel

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15.20m

3.50m

4.80

m

Bohrpfähle Ø 80cm

Vorbetonmauer

Betondeckel

3.50m

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5. Projekt Unterführungsbauwerk

Längsschnitt Aesch ↔ A18 / Basel

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Reinach Aesch

Velo/ Trottoir

Tram Hauptstrasse Trottoir/ Mergel

41 m

Bohrpfähle Ø 80cm Tiefpunkt

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5. Projekt Zubringer A18

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GWS 3 => <= GWS 2 Rampenmauer Ausfahrt L = 120m

Rampenmauer Einfahrt L = 120m

Leitmauer Nord L = 330m

Lärmschutzwand Süd L = 128m

Leitmauer Süd L = 196m Beton- Vorsatzmauer

L = 60m Gabionenwand

Neuerstellung Wasserleitung

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Notwendige Umweltmassnahmen: – Einsatz lärmarmer Beläge und Erstellung Lärmschutzwand – Erstellung von Leitmauern und Sonderkanäle zum Schutz der

Grundwasserschutzzonen – Monitoringkonzept Grundwasser – Ableitung Strassenwasser zu bestehenden Ölabscheider – Ökologische Ausgleichs- und Ersatzmassnahmen – Berücksichtigung der seltenen Quendelschnecke – Erstellung Vernetzungsstreifen (inkl. Kleintierdurchlass)

(siehe auch aushängende Landschaftspflegerische Begleitplanung)

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5. Projekt Umwelt

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5. Projekt Umwelt - Massnahmenumsetzung

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Quendelschnecke Sicherung Kleintierkorridor

5m 10m

Aufwertung Ortseingang (Bäume)

Bäume (Alleencharakter)

Hindernis Zaun

Quendelschnecke Vernetzungsstreifen

Lärmschutzwand Süd L = 128m (Anschlussverlängerung zum Vollanschluss)

Lärmschutzkassetten Bsp. HPL

lärmmindernder Belag -3 dB lärmmindernder Belag -1 dB

GWS 3 => <= GWS 2 Leitmauern Nord und Süd (Grundwasserschutz)

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5. Projekt Bauablauf

• Grundsatz: Verkehrsbehinderungen minimieren, d.h.: – Sicherheit hat oberstes Gebot – Anbieten gleich vieler Fahrspuren wie heute (2016) – Busersatzverkehr während Sperrung Tramgleis für Einschub Deckel

(ca. 2 Wochen in den Ferien)

• Linksabbieger Reinach => A18 während Baumassnahmen aufgehoben

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5. Projekt Bauablauf – Bauphase 1

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Vorgesehener Installationsplatz/ Lagerfläche

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Baustelle Fahrspur Baustellen Ein-/ Ausfahrt

Dauer: ca. 4 Monate

Steuerung mit Lichtsignal

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5. Projekt Bauablauf – Bauphase 2

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Dauer: ca. 7 Monate Fahrbeziehung Reinach => A18 unterbrochen

weitere Unterbauphasen für Instandsetzung Hauptstrasse

Vorfabrizieren und Einschub Deckel

Vorgesehener Installationsplatz/ Lagerfläche

Steuerung mit Lichtsignal

Baustelle Fahrspur Baustellen Ein-/ Ausfahrt

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5. Projekt Bauablauf – Bauphase 2

• Einschub des Unterführungsdeckel

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5. Projekt Bauablauf – Bauphase 3

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Dauer: ca. 13 Monate Fahrbeziehung Reinach => A18 unterbrochen

Baustelle Fahrspur Baustellen Ein-/ Ausfahrt

Vorgesehener Installationsplatz/ Lagerfläche

Steuerung mit Lichtsignal

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5. Projekt Bauablauf – Bauphase 4

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Dauer: ca. 12 Monate Fahrbeziehung Reinach => A18 unterbrochen

Baustelle Fahrspur Baustellen Ein-/ Ausfahrt

Vorgesehener Installationsplatz/ Lagerfläche

Steuerung mit Lichtsignal

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Beschreibung Gesamtkosten Tief- und Strassenbau CHF 5’670’000 Kunstbauten CHF 8’600’000 Lärm CHF 1’110’000 Umwelt CHF 1’580’000 Honorare CHF 2’700’000 Reserve CHF 980’000 Zwischentotal CHF 20’640’000 Mehrwertsteuer (8%) CHF 1’650’000 Landerwerb CHF 180’000 Gesamtkosten CHF 22’470’000

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5. Projekt Investitionskosten (Preisbasis Juni 2015)

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6. Weiteres Vorgehen, Termine Terminplan (vorbehaltlich Einsprachen)

Auflage 08.02.2016 – 08.03.2016

Fertigstellung Bauprojekt Mrz. 2016

Rechtskraftbeschluss BUD/ Apr. 2016 Genehmigung Bauprojekt

Submission Apr. – Okt. 2016

Ausführungsprojekt Apr. – Nov. 2016

Realisierung, Ausführung Dez. 2016 – Dez. 2019

Inbetriebnahme Dez. 2019 (geplant)

Restarbeiten 2020

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Planauflage; Zubringer Pfeffingerring

Die Planunterlagen können vom 08.02.2016 bis 08.03.2016 in der Gemeinde Aesch öffentlich eingesehen werden. Einsprachen zu diesem Bauprojekt sind bis spätestens 08. März 2016 schriftlich und begründet dem Tiefbauamt, Rheinstrasse 29, 4410 Liestal, einzureichen. Für Fragen steht Ihnen Boris Kunze, Projektleiter TBA (061/552 40 97, boris.kunze@bl.ch) zur Verfügung. Öffnungszeiten der Bauabteilung Aesch: Mo., Di., Do. & Fr. 10.00 - 12.00 Uhr / 13.30 - 16.00 Uhr Mi. 07.30 - 12.00 Uhr / 13.30 - 18.00 Uhr

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7. Fragen und Antworten

• Weitere Informationen finden Sie an den Stellwänden (Pläne, Plakate) …

• Haben Sie noch Fragen? Präsentation ab dem 04.02.2016 auch im Internet www.tba.bl.ch (Projekte) ersichtlich

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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.

Wir laden Sie gerne zu

einem Apéro ein.

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Planauflage; Zubringer Pfeffingerring

Die Planunterlagen können vom 08.02.2016 bis 08.03.2016 in der Gemeinde Aesch öffentlich eingesehen werden. Einsprachen zu diesem Bauprojekt sind bis spätestens 08. März 2016 schriftlich und begründet dem Tiefbauamt, Rheinstrasse 29, 4410 Liestal, einzureichen. Für Fragen steht Ihnen Boris Kunze, Projektleiter TBA (061/552 40 97, boris.kunze@bl.ch) zur Verfügung. Öffnungszeiten der Bauabteilung Aesch: Mo., Di., Do. & Fr. 10.00 - 12.00 Uhr / 13.30 - 16.00 Uhr Mi. 07.30 - 12.00 Uhr / 13.30 - 18.00 Uhr

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