1 - vtg.admin.ch · stunden fielen auf das Konto "Vorbereitung auf das neue SAP Portal IPSL. Personelles Austritte/Eintritte Vier Mitarbeitende traten bei uns ein. Übertritte

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Jahresbericht 2015 Flugplatzkommando Emmen

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Flugplatzkommando Emmen Rüeggisingerstrasse 165 CH-6032 Emmen 041 268 30 19 Für den Bericht: S. Scheuteri, Stab Dieser Bericht ist auch im Internet abrufbar. www.luftwaffe.ch / Einsatz Luftwaffe / Flpl Kdo Emmen

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Ein interessantes Jahr mit spannenden Aufgaben und Aktivitäten ..................................................... 3 Ein Tiger für das Fliegermuseum Dübendorf ................................................................................... 2 Ein neues Einsatzfahrzeug für das Flugunfallpikett ......................................................................... 3 Die Patrouille Suisse hat ein neues Mitglied und der Kommandant geht per Ende Jahr ................ 3 Swisscoy Rotationen ....................................................................................................................... 4 Besuch der Französischen Pilotenschule ........................................................................................ 5 "Unser" Werkpilot Toni Locher wird pensioniert .............................................................................. 5 F/A-18 Flugbetrieb ........................................................................................................................... 6 Alle Bereiche bestreiten wiederum ihre Führungstage .................................................................... 6 Nationaler Zukunftstag – auch beim Flugplatzkommando Emmen ................................................. 7 Mit Schafen gegen die Mäuseplage ................................................................................................ 7

Safety / Security .................................................................................................................................. 8 Feuerwehr und Flugunfallpikett ....................................................................................................... 8 Security ............................................................................................................................................ 9

Zahlen und Fakten ............................................................................................................................ 10 Besuche ......................................................................................................................................... 10 Vorkommnisse ............................................................................................................................... 11 Ausbildung, Weiterbildung ............................................................................................................. 11

Personelles ....................................................................................................................................... 11 Austritte/Eintritte ............................................................................................................................ 11 Übertritte ........................................................................................................................................ 11 Pensionierungen ............................................................................................................................ 11 Personal 2015 ............................................................................................................................... 11

Bau und Unterhalt ............................................................................................................................. 12 Militärflugplatz / Diverse Gebäude und Anlagen ........................................................................... 12 Waffenplatz .................................................................................................................................... 12

Simulatoren-Training Center ............................................................................................................. 13 Operationelle Flugstunden ............................................................................................................ 13 Operationelle Verfügbarkeit ........................................................................................................... 13 Simulator, Allgemeines .................................................................................................................. 13

Kerngeschäfte Flugbetrieb und Flugzeugunterhalt ........................................................................... 14 Anzahl Einsätze der Kunstflugstaffel Patrouille Suisse ................................................................. 14 Ausgeführte Instandhaltungsarbeiten (IH) und grössere Reparaturen an Luftfahrzeugen ............ 14 Flugbewegungen ........................................................................................................................... 14 Aufklärungsdrohne ADS-95 ........................................................................................................... 14 Impressionen vom Flugbetrieb und Flugzeugunterhalt ................................................................. 15

Organigramm 2015 ........................................................................................................................... 16 Flugplatz-Belegungsübersicht 2015 .................................................................................................. 17


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Ein interessantes Jahr mit spannenden Aufgaben und Aktivitäten Das Jahr 2015 war geprägt von vielen Bautätigkeiten auf und neben der Piste des Flugplatzkommando Em-men. Während der Pistensperre wurden umfangreiche Sanierungsarbeiten an der Piste vorgenommen. Für die Mitarbeitenden im Verwaltungsgebäude wurde die lang ersehnte neue Caféteria erstellt.

Viele interessante und abwechslungsreiche Aufträge wurden von unseren Mitarbeitenden wiederum zur volls-ten Zufriedenheit der Kundschaft erledigt. In diesem Jahr fanden auf unserem Gelände keine externen Gross-Anlässe statt.

Alle Aufträge des Flpl Kdo Emmen und Besuche auf dem Militärflugplatz aufzuzählen würde den Rahmen die-ses zusammenfassenden Jahresberichtes sprengen. Wir haben eine Auswahl zusammengestellt. Ein besonderer Dank gilt an dieser Stelle unseren Mitarbeitenden, die auch 2015 mit Flexibilität und viel Einsatz einen reibungsloser Ablauf der Kerngeschäfte sowie die Erledigung aller Spezialaufträge möglich machten. Wiederum wurden wir auch von unseren verschiedenen Partnern auf Platz auf unkomplizierte Art und Weise bestens unterstützt. Auch dafür gebührt ein grosses Dankeschön.

Ein Tiger für das Fliegermuseum Dübendorf

In der Flugzeughalle 4 des Flugplatzkommandos Emmen wird ein Kampfflugzeug vom Typ F-5 E Tiger II teil-weise zerlegt und für den Strassentransport in das Flieger- und Flabmuseum Dübendorf vorbereitet. Dort steht dieser F-5 E «Tiger» II permanent in der Ausstellung. Mitarbeitende aus Meiringen sowie pensionierte Mitar-beitende der Luftwaffe zerlegten den «Tiger» vorgängig in seine Hauptbauteile. Dabei wurden sie auch von Mitarbeitenden des Flugplatzkommandos Emmen unterstützt. Nach einer Grobreinigung wurden sämtliche Flüssigkeiten aus den Systemen abgelassen. In den Leitungen durften kein Flugpetrol und keine Hydraulik-flüssigkeiten mehr vorhanden sein. Zahlreiche Leitungen und Kabelanschlüsse mussten getrennt oder gelöst werden.

Im Museum wird der «Tiger» wieder zusammengebaut und belebt nun die statische Ausstellung.

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Ein neues Einsatzfahrzeug für das Flugunfallpikett

Im April übernimmt das Flugplatzkommando Emmen das neue Einsatzfahrzeug "Panther" der Firma Rosen-bauer. Es ist noch nicht das definitive Fahrzeug, welches unserem Kommando zugeteilt ist. Trotzdem können die Flugunfallpikett-Angehörigen Einsatz, Unterhalt und Fahreigenschaften üben bzw. testen. Per Ende 2015 sollen dann zwei dieser "Panther" endgültig in Emmen sein. Dann wird das UP Personal ausgebildet und ab 01.01.2016 wird das Fahrzeug im Flugunfallpikett eingebunden sein.

Rosenbauer "Panther" vor einem Flugzeug der Edelweiss Air, Swisscoy Rotation im April2015

Die Patrouille Suisse hat ein neues Mitglied und der Kommandant geht per Ende Jahr

Hauptmann Michael "Püpi" Duft ist auf die Saison 2015 in die Patrouille Suisse gewählt worden. Er ersetzt Hauptmann Marc "Zimi" Zimmerli. Im März wird der F/A-18 Pilot auf die F-5 "Tiger" umgeschult und an-schliessend Schritt für Schritt in die PS eingebunden.

Anfangs der Saison kann die PS nicht alle rot-weissen Flugzeuge fliegen. Wegen Strukturproblemen müssen einige Tiger zur RUAG in die Reparatur. Deshalb fliegt die PS die Trainings und die ersten Auftritte (zB. am Lauberhorn-Skirennen) mit fünf rot-weissen und einem grauen F-5.

Der Kommandant der PS, Daniel "Dani" Hösli bestreitet 2015 sein letztes Jahr als Kommandant der PS. Als Nachfolger wird Oberstleutnant Nils "Jamie" Hämmerli gewählt. Amtsübergabe ist im Oktober 2015.

Die Patrouille Suisse über der Schrattenfluh. Der Leader im grauen Tiger. Im Doppelsitzer Pilot "Jamie" und Kdt der Luftwaffe Aldo C. Schellenberg


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Swisscoy Rotationen

Zweimal im Jahr wird das Kontingent der Swisscoy im Kosovo ausgewechselt. Die Flüge werden von einer privaten Airline ausgeführt (meist Swiss). Im April 2015 werden diese Verbindungsflüge von der Edelweiss Air mit einer A320-214 durchgeführt.

Das neue Kontingent steigt in den Airbus...

…aber nicht, ohne dass die Zollformalitäten erledigt sind.

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Besuch der Französischen Pilotenschule

Im Mai 2015 besucht die Pilotenschule der französischen Armee die Pilotenschule der Schweizer Luftwaffe. Während einiger Tage können sich die französischen Piloten informieren, wie die Pilotenausbildung bei der Schweizer Luftwaffe organisiert ist und abläuft. Sie zeigen sich erstaunt über den hohen Ausbildungsstand unserer jungen Piloten. Die Schweizer Piloten fliegen während ihrer Ausbildung kein Jet Schulflugzeug wie es die Franzosen mit dem Alphajet tun, sondern steigen vom Propellerflugzeug PC-21 direkt auf die F/A-18 um.

Ein "Alpha-Jet" der Armee de l'air auf der Flightline in Emmen

"Unser" Werkpilot Toni Locher wird pensioniert

Am 31. Juli 2015 absolviert Toni Locher seinen letzten F-5-Prüfflug als Werkpilot. Nach der Landung wird ihm von den Mechanikern in der Box ein roter Teppich ausgerollt. Im Juli absolviert er dann seinen endgültig letz-ten Jet-Flug. Herzlichen Dank Toni für deinen unermüdlichen Einsatz zu Gunsten der Schweizer Luftwaffe.

Ein roter Teppich für Toni Danke Toni!


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F/A-18 Flugbetrieb

In den Kalenderwochen 32 bis 35 findet wiederum Flugbetrieb mit F/A-18 ab dem Militärflugplatz Emmen statt. Dies, weil auf dem Militärflugplatz Meiringen die jährlich geplante Pistensperre stattfindet. Deshalb über-nimmt Emmen die Aufgabe des Haupteinsatz-Flugplatzes. Die Kampfflugzeuge F/A-18 C und D werden von Mitarbeitenden aus Meiringen betrieben und von unseren Mitarbeitenden unterstützt.

Zwei F/A-18 C "Hornet" rollen zum Start

Einsteigen des Piloten

Alle Bereiche bestreiten wiederum ihre Führungstage

Was sich in den letzten Jahren bewährt hat, wird auch 2015 weitergeführt. Die verschiedenen Bereiche absol-vieren den oder die sogenannte/n Führungstag/e . Diese finden jeweils ausser Haus statt. In einem ersten Teil werden zukünftige Aufgaben bzw. Organisationen diskutiert und geplant. Der zweite Teil soll dann die Kame-radschaft und den Teamgeist fördern.

Per Maultier… …zum Goldwaschen

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Nationaler Zukunftstag – auch beim Flugplatzkommando Emmen

Zahlreiche Jugendliche nehmen am nationalen Zukunftstag unsere Einladung an und besuchen ihren Vater, Götti, Onkel usw. Nach einer ausgedehnten Führung durch alle Bereiche des Flugplatzkommandos und unse-rer Partner auf Platz, und einem feinen Znüni im Aufenthaltsraum der Flugzeugmechaniker der Halle 4, verbringen die jungen Leute den Rest des Tages am Arbeitsplatz ihres Vaters usw.

Der Flugplatzkommandant Frédéric Ryff, selber F/A-18 Pilot, beantwortet die Fragen der Jugendlichen

Mit Schafen gegen die Mäuseplage

Viele Mäuse auf dem Gelände des Militärflugplatzes bedeuten auch Greifvögel. Leider sind diese Vögel aber ein hohes Sicherheitsrisiko für den Flugbetrieb.

Schon seit längerer Zeit unternimmt das Flugplatzkommando einiges, um die Mäusepopulation auf dem Ge-lände des Militärflugplatzes möglichst klein zu halten. Nun wird versucht, den Mäusen mit einer neuen Methode Herr zu werden. Am 16. Dezember 2015 trifft der Wanderschäfer Ernst Vogel mit rund 1000 Schafen auf den Grünflächen des Militärflugplatz Emmen ein, dies für etwa zwei Wochen. In dieser Zeit fressen die Schafe das Gras auf dem Gelände des Militärflugplatzes sehr kurz ab. Beim umhergehen trampeln sie den Boden fest. Das heisst, sie drücken die Gänge der Mäuse zusammen.

Ernst Vogel und seine Schafe im Bereich Fangnetz Richtung Waldibrücke


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Safety / Security

Feuerwehr und Flugunfallpikett

Regelmässigen Übungen und Weiterbildungen der Feuerwehr finden grösstenteils ausserhalb der Arbeitszei-ten statt. So halten sich die Angehörigen der Betriebsfeuerwehr fit für mögliche Ernstfalleinsätze. Zum Glück müssen wir im Jahr 2015 keine solchen Einsätze bestreiten. Herzlichen Dank an alle Eingeteilten für den Ein-satz zu Gunsten unserer Sicherheit auf dem Militärflugplatz.

Im Mai findet auf dem Pilatus eine Atemschutz-Übung statt. Die Feuerwehrleute werden, wie bei einem mögli-chen Ernstfall, mit Helikoptern auf den Berg transportiert.

Regelmässige Spezialausbildungen für die Angehörigen des Flugunfallpiketts sind zwingend nötig Im Juli feiern wir zusammen mit den beteiligten Firmen den Abschluss umfangreicher Umbauten und Anpas-sungen, welche der Sicherheit unserer Mitarbeitenden und unserer Besucher und Partner dienen.

Anlässlich von Swissint-Rotationen und Landungen von Fremdflugzeugen, stehen die Angehörigen des UP im Einsatz. Bei allen Landungen von zivilen Passagierflugzeugen mit einer gewissen Anzahl Passagieren müs-sen wir internationalen Richtlinien betreffend UP-Grösse einhalten. Alleine können wir die vorgeschriebene Anzahl Einsatzkräfte nicht stellen, deshalb werden wir bei diesen Einsätzen von Atemschutz-Personal anderer VBS Feuerwehren unterstützt. Herzlichen Dank!

Ein Vorfall, welcher die verantwortlichen Safety noch einige Zeit beschäftigt, ereignet sich während der F/A-18-Kampagne im Sommer. Ein Gruppenführer fällt nach einem Fehltritt vom Cockpit-Einstieg eines F/A-18 auf den Boden. Er verletzt sich dabei mittelschwer und ist anschliessend einige Zeit arbeitsunfähig.

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Security

Regelmässig treffen sich unsere Betriebswächter, meist am Abend, zum gemeinsamen Training mit ihren Diensthunden im Wald oder auf dem Flugplatzgelände. Spass und Abwechslung für die Hunde bedeutet aber Konzentration und Disziplin für die Hundeführer.

Wächter Geri Portmann mit Hund Rusty vor einer F/A-18 Unsere Betriebswächter werden von Durchdiener-Soldaten unterstützt. Nur so können wir einen 24-Stunden-Wachtdienst aufrechthalten. Die jungen Leute absolvieren nach der Grundausbildung in Payerne ihre gesam-te Dienstzeit bei uns als Wächter auf dem Flugplatzgelände und in der modernen Eingangsloge in Emmen.


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Zahlen und Fakten

Besuche

2015 besuchten uns wiederum zahlreiche Politiker und Behördenvertreterinnen und -vertreter aus dem In- und Ausland. Informationsaustausch und Kontaktpflege mit Behörden und PolitikerInnen sind uns sehr wich-tig.

Schon traditionell besuchten uns Bewohnerinnen und Bewohner von Betagtenzentren. Sie kommen dann je-weils in den Genuss eines Ju-52 Rundfluges. Mit grosser Freude und gespannt bestieg die Gruppe das Flugzeug. Bei gutem Wetter konnten sie einen tollen Flug geniessen. Ebenfalls wurden einige Mitarbeitende und Wettbewerbsgewinnerinnen und -gewinner zu einem Rundflug eingeladen.

Die geladenen Gäste, darunter auch ehemalige Mitarbeiter des Flpl Kdo Emmen, freuen sich auf den Flug

Im Flugplatzkommando Emmen durften wir auch im vergangenen Jahr vielen interessierten BesucherInnen unsere Aufgaben und modernen Arbeitsplätze präsentieren. Zahlreiche Firmenvertreter, Vereine oder Interes-sensgruppen besuchten das Flugplatzkommando Emmen.

Wir verzeichnen einen leichten Anstieg der Anzahl Besucherinnen und Besucher, allerdings bei einem gerin-geren Gruppen-Total.

Anzahl Gruppen Anzahl BesucherInnen

Emmen 67 1498

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Vorkommnisse

Zum Glück mussten wir auch 2015 keine grösseren Vorkommnisse oder Schäden beklagen. Kleine Missge-schicke oder Bagatellunfälle gehören dazu. Wo gearbeitet wird passieren Fehler. Herzlichen Dank unseren Mitarbeitenden, welche die geforderten Aufgaben immer wieder mit Umsicht und Erfahrung erledigen.

Hoppla! Ein Wächterfahrzeug auf Abwegen. Glück für den Durchdiener-Soldaten… nur Materialschaden.

Ausbildung, Weiterbildung

Neben den verschiedensten Ausbildungen während unserer Ausbildungswochen absolvieren unsere Mitarbei-tenden selbstverständlich auch unter dem Jahr nötige Weiterbildungen. 2015 wurden einige Angehörige des Unfallpiketts auf dem neuen Einsatzfahrzeug "Panther" ausgebildet (siehe auch Seite 3). Viele Ausbildungs-stunden fielen auf das Konto "Vorbereitung auf das neue SAP Portal IPSL.

Personelles

Austritte/Eintritte

Vier Mitarbeitende traten bei uns ein.

Übertritte

Ein Mitarbeitender trat aus dem Flugplatzkommando aus. Er wechselte zurück zum Flugplatzkommando Lo-carno.

Pensionierungen

Ein Mitarbeiter trat in den wohlverdienten Ruhestand.

Personal 2015

Folgende Mitarbeitende waren 2014 für das Flpl Kdo Emmen tätig:

Kdt: Frédéric Ryff Stab/Wache: Paul Jäger, Martin Dittli, Bruno Odoni, Toni Amrein, Edi Scherer, Stefan Scheuteri, Stefan Zihlmann, Markus Limacher, Adrian Bachmann, Isabel Kreiliger, Beat Isaak, Antoinette Af-fentranger, Gerhard Portmann, Erich Hodel, Ueli Iten, Oliv Brunner, Nicole Moser, Hansruedi Vonäsch, Anton Zimmermann, Christopher Bucher, Flugbetrieb: Markus Flecklin, René Küng, Simon Birrer, Simon Gisler, Markus Leupi, Lukas Suter, Simon Müller, Jules Lechmann, Thomas Emmenegger, Stefan Krauer, Daniel Al-bisser, Phillippe Fries, Peter Wisler, Rolf Zingre, Anton Heer, Thomas Hostettler, Stefan Fankhauser, Stephan Schelbert, Anton Anderhub, Bruno Roos, Paul Christen, Erwin Felber, Peter Zimmermann, Anton Duss, Ve-ronika Tschopp, Patrick Pfeiffer, Franz Wyss, Herbert Furrer, Rolf Kurmann, Innozenz Mettler, Edi Mühlethaler, Adrian Schwarzentruber, Markus Büschl, Thomas Widmer, Karl Piazza, Daniel Schurtenberger, Franz Kaufmann, Roland Müller, Heinz Kleeb, Pius Elmiger, Bruno Ziswiler, Jan Niederberger, Simulatoren: Peter Z’graggen, Mario Eberli, Rouven Rey, Erich Rohner, Andreas Grawehr, Sven Heiz, Operations-Center OC: Adrian Birrer, Roland Studer, Rüttimann Daniel

Beachten Sie auch das Organigramm auf Seite 16 dieses Berichtes.


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Bau und Unterhalt

Folgende Arbeiten wurden auf und um den Militärflugplatz Emmen ausgeführt. Dabei beschränken wir uns nur auf einige wichtige oder grössere Arbeiten. Selbstverständlich haben wir uns darum bemüht, bei der Vergabe der Aufträge Handwerker und Unternehmungen aus der Umgebung zu berücksichtigen.

Militärflugplatz / Diverse Gebäude und Anlagen

- Anflugbefeuerung Piste 22, Fundamente

- Sanierung Pistenkopf 22

- Teilprojekt PAR (MALS+)

- Sanierung Kompensierplatz

- Umbau/Sanierung Caféteria Basiswerkstatt

- Belagsarbeiten/Betonplatten Flz Halle 4

- Sanierung von 24 Elektro-Unterverteilanlagen

Waffenplatz

- Ersatz Gehwegbeleuchtungen Kaserne und Tiergarten

- Sanierung Vorplätze Ausbildungshallen

- Ersatz Lüftungsanlage MK1

- Sanierung Spurrinnen und Belagserneuerungen Zufahrtsstrasse Kaserne

Ersatz einiger Betonplatten im Bereich Flugzeughalle 4

Entfernen des Belages im Bereich Pistenkopf 22

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Simulatoren-Training Center

Operationelle Flugstunden

Simulator Stunden

AS 532 (Puma/Cougar) 1842

EC 635 1921

PC-21 718

.

Operationelle Verfügbarkeit

Simulator Stunden

AS 532 (Puma/Cougar) 98,9 %

EC 635 99,8 %

PC-21 99,8 %

Simulator, Allgemeines

Die beiden Heli Simulatoren Sim EC635 und Sim AS532 besitzen gemäss „Commission Regulation (EU) No 290/2012“ den höchst möglichen FSTD Zertifizierungs-Level D.

Dieser Level erlaubt es dem Piloten, die geflogenen Simulator Stunden als Echt-Flugstunden anzurechnen. Das BAZL (FOCA) als zivile Behörde überprüft die zertifizierten Simulatoren jährlich und erstellt einen ent-sprechenden Re-Qualifikations-Report.

Im Jahr 2015 haben beide Heli Simulatoren (EC635 und AS532) die anspruchsvollen Tests wiederum erfolg-reich bestanden.

Simulator AS 532 (Super Puma/Cougar)


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Kerngeschäfte Flugbetrieb und Flugzeugunterhalt

Anzahl Einsätze der Kunstflugstaffel Patrouille Suisse

Vorführungen im Inland Vorführungen im Ausland

11 5

Ausgeführte Instandhaltungsarbeiten (IH) und grössere Reparaturen an Luftfahrzeugen

System IH / Rep

PC-6 / PC-7 / PC-9 10

F-5 Tiger 62

Flugbewegungen

Flugzeug-Art Anz. Bewegungen

Helikopter 1270

Jet-Flugzeuge 3428

Propeller / Aufklärungsdrohnen 11808

Total * Flugbewegungen 16506 Bemerkung: Dazu kommen noch 269 zivile Flugbewegungen der RUAG

Aufklärungsdrohne ADS-95

Starts / Landungen Ort Anzahl Art der Arbeiten Anzahl

Emmen, Luftwaffe 157 Aus-/Einbau Motor 16

Emmen, RUAG 11 25 h Kontrolle Zelle 13

Payerne 85 50 h Kontrolle Zelle 7

Locarno 27 25 h Kontrolle Motor 9

TOTAL 280 50 h Schuss Kontrolle Katapult 2

Prüf/Standlauf 89

Bereitstellungsarbeiten an einer Drohne ADS-95 auf dem Start-Katapult

* 1 Flugbewegung = 1 Start oder 1 Landung

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Impressionen vom Flugbetrieb und Flugzeugunterhalt

Eine F-5 E Tiger der Patrouille Suisse wird in die Bereitstellungsbox gestellt

PS-Training März 2015

Unterhaltsarbeiten an einem Triebwerk Flugzeub PC-6 "Porter"


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Organigramm 2015

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Fazit des Kommandanten Flpl Kdo Emmen

Zusammen mit unseren Partnerorganisationen auf Platz erledigte das Flugplatzkom-mando Emmen viele interessante und fordernde Aufträge. Daneben verzeichneten wir 2015 – im Gegensatz zu den Vorjahren – weniger Events und Veranstaltungen. Mit ein Grund für den Rückgang ist sicher auch die Einführung von LP24 auf der Airbase. Die neuen Aufgaben und die damit verbundenen sensitiven Infrastrukturen engen uns bei dieser Öffentlichkeitsarbeit immer mehr ein.

„Bei kleinstem Risiko die Missionen und Aufträge erfüllen!" – Ein Grundsatz, den wir uns jährlich immer wieder vornehmen. So hatten wir dieses Jahr keine nennenswerten Vorkommnisse zu verzeichnen. Nur durch ständige Aus- und Weiterbildung sowie ak-tives Mitdenken jedes Einzelnen ist dieses Ziel zu erreichen. Wir sind gefordert!

Erfreut blicke ich auf das interessante Jahr beim Flugplatzkommando zurück. Mein erstes Jahr als Komman-dant einer Airbase. Mitarbeitende mit Erfahrung, Teamgeist und Motivation haben mich dabei ausgezeichnet unterstützt. Herzlichen Dank dafür!

Ein spezieller Dank gilt natürlich auch allen Anwohnerinnen und Anwohnern des Militärflugplatzes Emmen. Das Gros der Bevölkerung und im Besonderen die Politik rund um den Militärflugplatz stehen gut hinter der Luftwaffe. Unseren Kunden danke ich für das Vertrauen, das sie dem Flugplatzkommando Emmen immer wieder entgegen bringen.

Oberst i Gst Frédéric Ryff Kdt Flpl Kdo Emmen

Flugplatz-Belegungsübersicht 2015

Documents

1 - vtg.admin.ch · stunden fielen auf das Konto "Vorbereitung auf das neue SAP Portal IPSL. Personelles Austritte/Eintritte Vier Mitarbeitende traten bei uns ein. Übertritte