1
Eckdaten Projektleitung: Dr. Blanka Lenczowski, EADS Start: 1. Juli 2009 Dauer: 3 Jahre Gesamtfördersumme: 2.7 MioProjekt-Ziele Entwicklung neuer Hochleistungs- werkstoffe mittels Kombination von Carbonnanomaterialien in Metallmatrix Verbesserung der Leistungsfähigkeit von metallischen Werkstoffen: höhere Festigkeit, geringere spezifische Dichte, hohe Steifigkeit, Warmfestigkeit, Kriechbeständigkeit Gewichtsersparnis in der Verkehrstechnik, Leichtbau in Turbinen- und Windradtechnik, Wärmesenken-Materialien für Optoelektronik / LED Displays/Laser Dioden, CNT-haltige Schweißzusatzwerkstoffe, reibungsoptimierte und verschleißarme Bauteile im Bereich von Verbrennungskraftmaschinen und Raumfahrtanwendungen CarboMetal Vorgehensweise / Lösungswege Herstellung und Funktionalisierung der CNTs (C arbon N anot ubes) und CNFs (C arbon N anof aser) Benetzbarkeit der CNTs und Beschichtung in Abstimmung mit dem Matrixwerkstoff Pulvermetallurgische Herstellung Schmelzmetallurgische Herstellung und Infiltrationsprozesse Sprühkompaktieren Bisherige Ergebnisse AlMg4,5Mn + 3 Gew.-% CNTs CNT in der Matrix Al + 5 Gew.-% CNFs CNX im Pulver Funktionalisierung Langzeitstabile Dispersion Dispergierung Beschichtung mit Cu Institutsteil Dresden as grown funktionalisiert

10-01-13 CNT CarboMetal Poster · Eckdaten Projektleitung: Dr. Blanka Lenczowski, EADS Start: 1. Juli 2009 Dauer: 3 Jahre Gesamtfördersumme: 2.7 Mio€ Projekt-Ziele Entwicklung

  • Upload
    others

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: 10-01-13 CNT CarboMetal Poster · Eckdaten Projektleitung: Dr. Blanka Lenczowski, EADS Start: 1. Juli 2009 Dauer: 3 Jahre Gesamtfördersumme: 2.7 Mio€ Projekt-Ziele Entwicklung

Eckdaten

Projektleitung:Dr. Blanka Lenczowski, EADS

Start: 1. Juli 2009

Dauer: 3 Jahre

Gesamtfördersumme: 2.7 Mio€

Projekt-Ziele

Entwicklung neuer Hochleistungs-werkstoffe mittels Kombination vonCarbonnanomaterialien in Metallmatrix

Verbesserung der Leistungsfähigkeit vonmetallischen Werkstoffen: höhereFestigkeit, geringere spezifische Dichte,hohe Steifigkeit, Warmfestigkeit,Kriechbeständigkeit

Gewichtsersparnis in der Verkehrstechnik,Leichtbau in Turbinen- undWindradtechnik, Wärmesenken-Materialienfür Optoelektronik / LED Displays/LaserDioden, CNT-haltigeSchweißzusatzwerkstoffe,reibungsoptimierte und verschleißarmeBauteile im Bereich vonVerbrennungskraftmaschinen undRaumfahrtanwendungen

CarboMetal

Vorgehensweise / Lösungswege

Herstellung und Funktionalisierung der CNT‘s(Carbon Nanotubes) und CNF‘s (CarbonNanofaser)

Benetzbarkeit der CNT‘s und Beschichtung inAbstimmung mit dem Matrixwerkstoff

Pulvermetallurgische Herstellung

Schmelzmetallurgische Herstellung undInfiltrationsprozesse

Sprühkompaktieren

Bisherige Ergebnisse

AlMg4,5Mn+ 3 Gew.-%

CNTs

CNT in der Matrix

Al +5 Gew.-%

CNFs

CNX im Pulver

Funktionalisierung

LangzeitstabileDispersion

Dispergierung

Beschichtungmit Cu

Institutsteil Dresden

as grown funktionalisiert