DE

2014

-01

Synchrongetriebe für den schweren Lkw

Die Angaben in diesem Typenblatt sind nicht verbindlich.ZF Friedrichshafen AG • Lkw- und Van.Antriebstechnik • 88038 Friedrichshafen/GermanyTel. +49 7541 77-0 • Fax +49 7541 77-908000 • www.zf.com/truck-transmission

16 S 1820 TO ZF-Ecosplit (Truck)

Getriebetyp 16 S 1820 TO

Eingangsdrehmoment max. 1850 Nm

Gewicht ohne Zusatzausrüstung ≈ 289 kg

Ölmenge für Standardeinbau ≈ 11 dm3

Ölsorte siehe ZF-Schmierstoffliste TE-ML 01 bzw. TE-ML 02

Einbau liegend links mit integrierter Kupplungsglocke

Zusatzgewicht für ZF-Intarder ≈ 69 kg

Zusatzölmenge für ZF-Intarder ≈ 8 dm3

16 S 1820 TO - Basisgetriebe16 S 1821 TO - Getriebe mit Intarder16 S 1823 TO - Getriebe ausgelegt für 100% Schubmoment 16 S 1825 TO - Getriebe mit kupplungsabhängigem Nebenabtrieb

SERVOSHIFT ist bei allen Getriebeausführungen Standard

siehe auch Technisches Datenblatt zum Intarder: IT_NewEcosplit_DE

Standard-Übersetzungen in Gang (L = Splitter langsam; S = Splitter schnell)

1

L S L S L S L S L S L S L S L S L S

13.80 11.54 9.49 7.93 6.53 5.46 4.57 3.82 3.02 2.53 2.08 1.74 1.43 1.20 1.00 0.84 12.92 10.80

2 3 4 5 6 7 8 R

Pictures: 033120; 018943_1; 034943

Die Angaben in diesem Typenblatt sind nicht verbindlich.

Einbaumaße

16 S 1820 TO

DE

2014

-01

ZF Friedrichshafen AG • Lkw- und Van.Antriebstechnik • 88038 Friedrichshafen/GermanyTel. +49 7541 77-0 • Fax +49 7541 77-908000 • www.zf.com/truck-transmission

237

186

930

187

235

302

219 287

115 16

0

184

179

3 41.1 1.2

10

1011

7

912

5

6

10

8

240

SAE

1

2

integrierte Kupplungsglocke

Servoshift

Abtrieb

Ölablass

GV-Signalgeber

Öleinfüllung und Ölüberlaufmessung

Tachometeranschluss, elektronisch (wahlweise)

GP-Signalgeber

Signalgeber „Neutral“

Signalgeber „R.-Gang“

Anschlussmöglichkeit für kupplungsabhängige ZF-Nebenabtriebe

Antrieb

1

2

3

4

5

6

7

8

9

488

307

292314

580

SA

E 1

599

2 3 4 5

1

10

11

12

Anschlussmöglichkeit für Lenkpumpenantrieb

ZF-Ecosplit-Getriebe

ZF-Intarder-Einheit

1

2

3

Öl-/Wasser-Wärmetauscher

Anschluss für Nebenabtrieb

4

5