1T0 054 98X MA Aufrüstung Zuheizer Touran + …...F1 Sicherung 1A T5 Steckverbindung, 5fach br braun F2 Sicherung 25A N24 Vorwiederstand für Frischluftgebläse ge gelb K3 Umschaltrelais

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MontageanleitungOriginal Aufrüst-Kit Zuheizer zur Standheizung,Touran 2003 � und Sharan 2011 � mit 1,6l, 1,9l oder 2,0l TDI-Motor

Lieferumfang 1T0 054 980 D:

Lieferumfang 1T0 054 981 D:

Zubehör1):

◆ 1T0 054 987 Option Vorwahluhr◆ 1T0 054 929 B Option Telestart (Funkfernbedienung)1) nicht im Lieferumfang enthalten, bitte gesondert bestellen.

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel:

◆ Fahrzeugdiagnose-, Mess- u. Informationssystem -VAS 505X-◆ Diagnoseadapter (siehe auch ergänzende Informationen unten)◆ Notebook oder PC mit Windows-Betriebssystem (ab Win 95) und freier USB-Schnittstelle◆ Leitungsstrang-Reparatur-Set -VAS 1978-◆ Handbohrmaschine◆ Spiralbohrersatz

ergänzende Informationen zum Diagnoseadapter

In jedem Aufrüst-Kit sind eine CD und ein Dongle zur Anpassung des Heizgerät-Datensatzes enthalten. Umden Datensatz der CD zum Heizgerät zu übertragen, wird ein Diagnoseadapter (1T0 054 925) benötigt. Mitdiesem Diagnoseadapter wird die Verbindung zwischen Heizgerät und einem handelsüblichen Notebook oderPC hergestellt. Ohne den Diagnoseadapter ist eine Aufrüstung des Zuheizers zur Standheizung nicht möglich.Auch ältere Versionen des Diagnoseadapters können verwendet werden. In diesem Fall wird, um dieVerbindung zum Fahrzeug herstellen zu können, eine aktuelle Version des Adapterkabels -5- benötigt. DasAdapterkabel kann ggf. über die Teilenummer 1T0 054 926 bezogen werden.

1 - Diagnose-CD

◆ wird für diese Anpassung nicht benötigt2 - Adapterkabel seriell

◆ wird für diese Anpassung nicht benötigt3 - Adapterkabel USB

◆ in der Abbildung bereits angeschlossen4 - Diagnoseadapter

5 - Adapterkabel zum Fahrzeug

◆ am Diagnoseadapter anschließen (s. Abb.)6 - Versorgungsleitungen mit Anschlussklemmen

◆ werden für diese Anpassung nicht benötigt

◆ 1 x Leitungsstrang manuelle Klimaanlage◆ 1 x Umschaltrelais◆ 1 x CD „Aufrüstung” Version 3.2 oder höher◆ 1 x Dongle

◆ 1 x Montageanleitung◆ diverses Befestigungsmaterial, Flachsicherungen

und Quetschfönverbinder◆ Etiketten/Hinweisschilder

◆ 1 x Leitungsstrang Climatronic◆ 1 x Umschaltrelais◆ 1 x Pulsweitenmodulator (IPCU)◆ 1 x CD „Aufrüstung” Version 3.2 oder höher◆ 1 x Dongle

◆ 1 x Montageanleitung◆ diverses Befestigungsmaterial, Flachsicherungen

und Quetschfönverbinder◆ Etiketten/Hinweisschilder

Montageanleitung 1T0 054 980 D1T0 054 981 D

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Original Aufrüst-Kit Zuheizer zur Standheizung

Arbeitsablauf: Hinweis

◆ Die Aufrüstung des Zuheizers zur Standheizung muss von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.Zur Montage werden spezielle Werkzeuge, sowie ergänzende, fahrzeugspezifische Literatur benötigt.Unsachgemäßer Einbau kann zu Schäden am Fahrzeug oder Heizgerät führen.

◆ Der Aufrüst-Kit des Zuheizers zur Standheizung ist nur für Fahrzeuge mit werkseitig verbautem Zuheizergeeignet.

◆ Alle Leitungen müssen so verlegt und befestigt werden, dass sie im Betrieb des Fahrzeugs nicht klappern,nicht mit drehenden oder anderen beweglichen Teilen des Fahrzeugs in Berührung kommen können unddas Scheuern an scharfkantigen Blech- oder Kunststoffteilen ausgeschlossen wird.

◆ Informationen zum Aus- und Einbau von Fahrzeugteilen, die zur Montage des Aufrüst-Kits ausgebautwerden müssen, sind dem Reparaturleitfaden des Fahrzeugs zu entnehmen ELSA.

◆ Die in dieser Montageanleitung beschriebenen auszuführenden Arbeiten am Fahrzeug können sichdurch Modellpflegemaßnahmen unter Umständen ändern. Somit sind zum Beispiel Änderungen derLeitungsfarben oder auch der Einbauorte nicht auszuschließen. Deshalb immer auch den jeweilsaktuellen Stromlaufplan des Fahrzeuges beachten.

◆ Technische Änderungen vorbehalten.

1.1 Vorbereitungsarbeiten

gilt für alle Fahrzeuge:

− Batterie abklemmen. Fahrzeugelektrik; Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 27; Anlasser, Stromversorgung, GRA− Wasserkastenabdeckung ausbauen. Karosserie; Karosserie–Montagearbeiten Außen, Rep.-Gr. 50; Karosserie vorn; Wasserkastenabdeckung;

Wasserkastenabdeckung aus- und einbauen− Motorabdeckung ausbauen. Antriebsaggregat, 4-Zyl. Dieselmotor; Rep.-Gr. 10; Motor–ZSB., Zylinder, Kurbelgehäuse; Motor aus- und

einbauen; Motorabdeckung aus- und einbauen− Handschuhkasten ausbauen. Karosserie; Karosserie–Montagearbeiten Innen, Rep.-Gr. 68; Innenausstattung; Ablagen, Abdeckungen

und Blenden; Handschuhkasten aus- und einbauen

gilt nur für Sharan:

− Seitenausstömer links ausbauen. Heizung–Lüftung–Klimaanlage; Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 80; Heizung; Heizung in Stand setzen;

Ausströmer aus- und einbauen; Seitenausströmer links und rechts aus- und einbauen

gilt nur für Touran:

− Stoßfängerabdeckung vorn ausbauen. Karosserie; Karosserie–Montagearbeiten Außen, Rep.-Gr. 63; Stoßfänger; Stoßfängerabdeckung vorn;

Ausbauen− Geräuschdämpfung ausbauen. Karosserie; Karosserie–Montagearbeiten Außen, Rep.-Gr. 50; Karosserie vorn; Geräuschdämpfung− Luftansauggeräuschdämpfer der Zusatzheizung ausbauen. Heizung–Lüftung–Klimaanlage; Zusatzheizung; Rep.-Gr. 82; Zusatzheizung–Heizverstärker; Zusatzhei-

zung Thermo Top V aus- und einbauen; Anbauteile der Zusatzheizung Thermo Top V ausbauen; Luft-ansauggeräuschdämpfer ausbauen

− Verkleidung Fußraum Fahrerseite ausbauen. Karosserie; Karosserie–Montagearbeiten Innen, Rep.-Gr. 68; Innenausstattung; Ablagen, Abdeckungen

und Blenden; Verkleidung Fußraum aus- und einbauen

ACHTUNG!

Die unsachgemäße Handhabung des Heizgerätes kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorge-rufen werden.


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Fortsetzung für alle Fahrzeuge:

− Relaisträger Schalttafel links lösen. Fahrzeugelektrik; Elektrische Anlage, Rep.-Gr. 97; Leitungen;

Relaisträger aus- und einbauen; Relaisträger Schalttafel linksaus- und einbauen

− Fabr.Nr. -Pfeil- vom Typschild auf dem Heizgerät auf den Auf-kleber aus dem Lieferumfang übertragen.

Der Aufkleber wird im Motorraum an einer gut sichtbaren Stelleangebracht. Zum Beispiel auf der Konsole Sicherungsträger oderauf dem Schloßträger des Fahrzeugs.− Montagebereich mit einem geeigneten Reiniger, z. B. Spiritus,

reinigen und entfetten.− Aufkleber im Motorraum anbringen.

1.2 Montageübersicht

Hinweis

Die folgende Abbildung zeigt einen Touran.Die Montage beim Sharan ist identisch.

1 - Anschluss Heizgerät

2 - Kabeldurchführung

◆ Wasserkasten - Motorraum3 - Kabeldurchführung

◆ Inneraum - Wasserkasten4 - Anschluss Leitungsstrang

◆ Trennstelle/Anschluss amFahrzeugleitungsstrang zurBedienungs- und Anzeigeeinheitfür Klimaanlage

5 - Anschluss Vorwahluhr

◆ Vorwahluhr optional6 - Telestart-Antenne

◆ Telestart optional7 - Telestart-Empfänger

◆ Telestart optional8 - Relais- und Sicherungsträger

◆ Einbauort Umschaltrelais◆ Einbauort Pulsweitenmodulator

(nur Climatronic)◆ Anschluss Leitungsstrang am

Sicherungsträger

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1.3 Stromlaufplan Aufrüst-Kit bei manueller Klimaanlage

gilt nur für Sharan und Touran mit manueller Klimanalage:

Legende zur Abbildung:

A - Option Vorwahluhr

B - Option Telestart

C - Fahrzeugleitungsstrang

Heizgerät + Bauteile Aufrüst-Kit Bauteile Fahrzeug Farben und Symbole

HG Heizgerät V2 Frischluftgebläse rt rotX1 8-poliger Stecker Heizgerät E9 Schalter für Frischluftgebläse sw schwarzF1 Sicherung 1A T5 Steckverbindung, 5fach br braunF2 Sicherung 25A

N24 Vorwiederstand für Frischluftgebläse

ge gelbK3 Umschaltrelais ws weiß

VWU Vorwahluhr F33 Gebläsesicherung 40A Nur bei Kombination aus Vor-wahluhr und Telestart trennenTele Telestart-Empfänger

LED Kontrolllampe (Verbau nur wenn keine Vorwahluhr montiert wird)

Leitungsenden isolierenund befestigen

X Trennstelle


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1.4 Leitungsstrang bei Fahrzeugen mit manuellerKlimaanlage im Innenraum anschließen

gilt nur für Sharan und Touran mit manueller Klimaanlage:

− Relaissockel -2- des gelieferten Leitungstrangs von hinten in ei-nen freien Steckplatz des Relaisträgers -1- einschieben.

− Relaissockel -2- mit zwei Kabelbindern -Pfeile- am Relaisträgerbefestigen.

− Umschaltrelais (ohne Abb.) in den Relaissockel -2- einstecken.− Relaisträger Schalttafel links befestigen. Fahrzeugelektrik; Elektrische Anlage, Rep.-Gr. 97; Leitungen;


− Sicherungshalter -1- unter der Schalttafel links ausbauen. Fahrzeugelektrik; Elektrische Anlage, Rep.-Gr. 97; Leitungen;

Relaisträger aus- und einbauen; Sicherungshalter unter derSchalttafel links aus- und einbauen

− Teil des Leitungsstrangs, bestehend aus rot/gelber und rot/schwarzer Einzelader, zum Sicherungshalter verlegen.

− Crimpanschlüsse der beiden Einzeladern an freien Sicherungs-steckplätzen Klemme 30 des Sicherungshalters einschiebenund verrasten.

− Sicherungssteckplatz der rot/schwarzen Leitung mit 1 AmpereSicherung aus dem Lieferumfang bestücken (1.3 StromlaufplanF1).

− Sicherungssteckplatz der rot/gelben Leitung mit 25 Ampere Si-cherung aus dem Lieferumfang bestücken (1.3 StromlaufplanF2).

Hinweis

Wenn keine Sicherungssteckplätze für Klemme 30 frei sind,müssen beliebige leere Sicherungssteckplätze mit Verbindungs-brücken zur Klemme 30 versehen werden. Stromlaufplan des Fahrzeugs− Sicherungshalter unter der Schalttafel links einbauen. Fahrzeugelektrik; Elektrische Anlage, Rep.-Gr. 97; Leitungen;



− Braune Einzelader des Leitungstrangs zur Lenksäule des Fahr-zeugs verlegen.

− Braune Einzelader am Massepunkt -Pfeil- an der Lenksäule an-schließen.

ACHTUNG!

Durch die braune Einzelader darf die Freigängigkeit der Lenksäulenverstellung nicht eingeschränkt werden.

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− Bedienungs- und Anzeigeeinheit für Klimaanlage ausbauen. Heizung-Lüftung-Klimaanlage; Heizung, Klimaanlage, Rep.-Gr. 87;

Klimaanlage; Bauteile zur Steuerung und Reglung manuell gere-gelter Klimaanlage; Bedienungs- und Anzeigeeinheit für Klimana-lage vorn E87 mit Steuergerät für Klimaanlage J301 aus- undeinbauen

− Teil des Leitungsstrangs, bestehend aus roter und schwarzerEinzelader, sowie die gelbe Einzelader zum Einbauschacht derBedienungs- und Anzeigeeinheit für Klimaanlage verlegen.

− Etwa 60 mm der Leitungsumwicklung -7- zum AnschlusssteckerT5 -1- entfernen.

− Rot/weiße Leitung -2- (T5/5) etwa 30 mm vom Anschlussstecker-1- enfernt durchtrennen.

− Ein Leitungsende der durchtrennten rot/weißen Leitung -2- ineinem Quetschfönverbinder -3- verquetschen.

− Schwarze Einzelader -4- des Leitungsstrangs im Quetsch-fönv-erbinder -3- verquetschen.

− Freies Leitungsende der durchtrennten rot/weißen Leitung -2-in einem Quetschfönverbinder -6- verquetschen.

− Rote Einzelader -5- des Leitungsstrangs im Quetschfön-verbin-der -6- verquetschen.

− Quetschfönverbinder -3- und -6- zur Versiegelung mit dem Heiß-luftgebläse aus dem Leitungsstrang-Reparatur-Set -VAS 1978-verschrumpfen.

− Leitungsumwicklung -7- erneuern.Weiter mit ”Gelbe Einzelader des Leitungsstrangs in den Motor-raum verlegen und am Heizgerät anschließen” Seite 10

ACHTUNG!


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1.5 Stromlaufplan Aufrüst-Kit bei Climatronic

gilt nur für Sharan und Touran mit Climatronic:

Legende zur Abbildung:

A - Option Vorwahluhr

B - Option Telestart

C - Fahrzeugleitungsstrang

Heizgerät + Bauteile Aufrüst-Kit Bauteile Fahrzeug Farben und Symbole

HG Heizgerät J126 Steuergerät für Frischluftgebläse rt rotX1 8-poliger Stecker Heizgerät J255 Steuergerät für Climatronic ws weißF1 Sicherung 1A sw schwarz

F2 Sicherung 1A br braun

K3 Umschaltrelais bl blau

VWU Vorwahluhr ge gelb

Tele Telestart-Empfänger Nur bei Kombination aus Vor-wahluhr und Telestart trennen

LED Kontrolllampe (Verbau nur wenn keine Vorwahluhr montiert wird)

Einstellwerte IPCU

Duty-Cycle: 30% Leitungsenden isolierenund befestigen

IPCU PulsweitenmodulatorFrequenz: 400 HzSpannung: 8V X Trennstelle

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1.6 Leitungsstrang bei Fahrzeugen mit Climatronic im Innenraum anschließen

gilt nur für Sharan und Touran mit Climatronic:

− Roten Relaissockel -2- und schwarzen Relaissockel -3- des ge-lieferten Leitungstrangs von hinten in freie Steckplätze des Re-laisträgers -1- einschieben.

− Relaissockel -2- und -3- mit jeweils zwei Kabelbindern -Pfeile-am Relaisträger befestigen.

− Pulsweitenmodulator (ohne Abb.) in den roten Relaissockel -2-einstecken.

− Umschaltrelais (ohne Abb.) in den schwarzen Relaissockel -3-einstecken.

− Relaisträger Schalttafel links befestigen. Fahrzeugelektrik; Elektrische Anlage, Rep.-Gr. 97; Leitungen;


− Sicherungshalter -1- unter der Schalttafel links ausbauen. Fahrzeugelektrik; Elektrische Anlage, Rep.-Gr. 97; Leitungen;


− Teil des Leitungsstrangs, bestehend aus blauer und rot/schwarzer Einzelader, zum Sicherungshalter verlegen.

− Crimpanschluß der rot/schwarzen Einzelader an freien Sicherungs-steckplatz Klemme 30 des Sicherungshalters einschieben und ver-rasten (1.5 Stromlaufplan F1).

− Crimpanschluß der blauen Einzelader an freien Sicherungs-steckplatz Klemme 15 des Sicherungshalters einschieben undverrasten (1.5 Stromlaufplan F2).

− Sicherungssteckplätze mit 1 Ampere Sicherungen aus demLieferumfang bestücken (1.5 Stromlaufplan F1 und F2).

Hinweis

Wenn keine Sicherungssteckplätze für Klemme 15 bzw. 30 freisind, müssen beliebige leere Sicherungssteckplätze mit Verbin-dungsbrücken zu entsprechenden Klemmen versehen werden. Stromlaufplan des Fahrzeugs− Sicherungshalter unter der Schalttafel links einbauen. Fahrzeugelektrik; Elektrische Anlage, Rep.-Gr. 97; Leitungen;





ACHTUNG!


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− Bedienungs- und Anzeigeeinheit für Klimaanlage ausbauen. Heizung-Lüftung-Klimaanlage; Heizung, Klimaanlage, Rep.-

Gr. 87; Klimaanlage; Bauteile zur Steuerung und Reglung Cli-matronic; Bedienungs- und Anzeigeeinheit für Klimanalage,Climatronic -E87- mit Steuergerät für Climatronic -J255- aus-und einbauen

− Teil des Leitungsstrangs, bestehend aus roter und schwarzerEinzelader, sowie die gelbe Einzelader zum Einbauschacht derBedienungs- und Anzeigeeinheit für Klimaanlage verlegen.

− Etwa 60 mm der Leitungsumwicklung -7- zum AnschlusssteckerT16 -1- entfernen.

− Schwarz/weiße Leitung -2- (T16/15) etwa 30 mm vom Anschluss-stecker -1- enfernt durchtrennen.

− Ein Leitungsende der durchtrennten schwarz/weißen Leitung -2-in einem Quetschfönverbinder -3- verquetschen.

− Rote Einzelader -4- des Leitungsstrangs im Quetschfönverbinder-3- verquetschen.

− Freies Leitungsende der durchtrennten schwarz/weißen Lei-tung -2- in einem Quetschfönverbinder -6- verquetschen.

− Schwarze Einzelader -5- des Leitungsstrangs im Quetschfön-verbinder -6- verquetschen.

− Quetschfönverbinder -3- und -6- zur Versiegelung mit dem Heiß-luftgebläse aus dem Leitungsstrang-Reparatur-Set -VAS 1978-verschrumpfen.

− Leitungsumwicklung -7- erneuern.Weiter mit ”Gelbe Einzelader des Leitungsstrangs in den Motor-raum verlegen und am Heizgerät anschließen” Seite 10

ACHTUNG!


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1.7 Gelbe Einzelader des Leitungsstrangs in den Motor-raum verlegen und am Heizgerät anschließen

− Gelbe Einzelader des Leitungsstrangs im Fahrzeuginnenraumzum Einbauraum des Handschuhkastens verlegen.

− Um Klappergeräusche zu vermeiden, gelbe Einzelader mit Ka-belbindern aus dem Lieferumfang an vorhandenen Leitungendes Fahrzeugs befestigen.

Hinweis

Die folgende Abbildung zeigt die Verlegung der gelben Einzeladerbeim Touran. Die Verlegung beim Sharan erfolgt sinngemäß.− Im Wasserkasten des Fahrzeugs den Verschlussstopfen -1-

und die dahinterliegende Geräuschdämmung durchstechen.− Zugdraht durch den Verschlussstopfen -1- in den Innenraum

des Fahrzeugs schieben.− Zugdraht im Fahrzeuginnenraum mit dem freien Ende der gelben

Einzelader verbinden.− Gelbe Einzelader -2- mit dem Zugdraht in den Wasserkasten

des Fahrzeugs ziehen.− Verschlussstopfen -3- vom Wasserkasten zum Motorraum

durchstechen.− Gelbe Einzelader -2- durch den Verschlussstopfen -3- in den

Motorraum ziehen.− Gelbe Einzelader im Motorraum weiter zum Heizgerät verle-

gen (vgl. auch Seite 3, Abb. unten). Hierzu, soweit möglich undzweckmäßig, die im Fahrzeug vorhanden Schutzrohre und Be-festigungspunkte verwenden.

− 8-poligen Stecker vom Heizgerät des Fahrzeugs abziehen.− Seitlich am Stecker den farbigen Sicherungsriegel herausziehen.− An der Steckerrückseite den Blindstopfen aus Kammer 2 ent-

fernen.− Kontakt der gelben Einzelader in Kammer 2 -Pfeil- des Steckers

verrasten und farbigen Sicherungsriegel in den Stecker einschie-ben.

1.8 Einbau optionaler Telestart (Funkfernbedienung)


− Innenseite der Windschutzscheibe im Montagebereich derTelestart-Antenne -1- reinigen und entfetten.

− Schutzfolie von der Telestart-Antenne abziehen und neben deroberen Verkleidung Säule A an der Windschutzscheibe verkle-ben.

− Obere Verkleidung Säule A Fahrerseite ausbauen. Karosserie; Karosserie–Montagearbeiten Innen, Rep.-Gr. 70;

Verkleidungen, Dämpfungen; Säulenverkleidungen; A-Säulen-Verkleidung, oben, aus- und einbauen

− Antennenzuleitung innerhalb der oberen Verkleidung Säule Ain die Schalttafel und weiter zum Relaisträger Schalttafel linksverlegen.

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− Obere Verkleidung Säule A Fahrerseite einbauen. Karosserie; Karosserie–Montagearbeiten Innen, Rep.-Gr. 70;

Verkleidungen, Dämpfungen; Säulenverkleidungen; A-Säulen-Verkleidung, oben, aus- und einbauen

gilt nur für Fahrzeuge, die mit Telestart und Vorwahluhr nachgerüstet werden:

− Am Anschlussstecker zum Telestart-Empfänger die schwarzeLeitung zur Kammer 3 durchtrennen und beide Leitungsendenisolieren.

Hinweis

Die Abbildung zeigt einen Touran. Der Ablauf ist beim Sharan identisch.− Um im Fahrbetreib Klappergeräusche zu vermeiden, Telestart-

Empfänger -1- mit Schaumstoff umwickeln.− Telestart-Empfänger -1- wie dargestellt links neben dem Relais-

träger Schalttafel einschieben und mit einem Kabelbinder sich-ern.

− Anschlussstecker -2- der Antennenzuleitung am Telestart-Em-pfänger einstecken.

− 6-poligen Stecker -3- des Leitungsstrangs am Telestart-Em-pfänger einstecken.

1.9 Datensatz des Heizgeräts aktualisieren− Batterie anklemmen. Fahrzeugelektrik; Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 27; Anlasser, Strom-

versorgung, GRA

Hinweis

◆ Nach dem Anklemmen der Batterie muss darauf geachtetwerden, dass die Fahrzeugausstattungen (Radio, Uhr, elektri-sche Fensterheber) entsprechend des Reparaturleitfadensund/oder der Bedienungsanleitung überprüft werden.

◆ Nach erfolgtem Einbau kann es vorkommen, dass die Kontroll-leuchte für ESP leuchtet. In diesem Fall muss die Grundein-stellung des Lenkwinkelsensors -G85- durchgeführt werden.

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Verbindung vom Notebook/PC zum Steuergerät des Heizge-räts herstellen:

Hinweis

◆ Das Diagnose Tool darf beim Anschluss des Notebooks/PCsnicht geöffnet sein. Diagnose Tool ggf. schließen.

◆ Um eine störungsfreie Aktualisierung des Datensatzes zu ge-währleisten, darf sich keine Werkstattleuchte in der Nähe desHeizgerätes befinden und kein Batterieladegerät an der Batte-rie des Fahrzeugs angeschlossen sein.

− Dongle am Notebook/PC anschließen.− Adapterkabel seriell bzw. USB am PC-Diagnoseadapter und

am Notebook/PC anschließen.− Adapterkabel -3- am PC-Diagnoseadapter anschließen.− Anschlussstecker -2- des Adapterkabels -3- am 4-poligen Stecker -1-

des Leitungsstrangs anschließen (Anschlussstecker Vorwahluhr).

Datensatz aktualisieren:

− CD „Aufrüstung” aus dem Lieferumfang einlegen - die Softwarestartet automatisch.

Hinweis

Wenn die Software nicht automatisch starten sollte, die auf derCD enthaltene Datei „Aufruestung.exe” manuell starten.− Menüsprache auswählen und dem Menüverlauf folgen.Die Aktualisierung ist abgeschlossen, wenn die Meldung„Aufrüstung erfolgreich” angezeigt wird.− Verbindung Adapterkabel trennen.

Hinweis

Wenn Telestart nicht verbaut wird, kann es während künftiger Di-agnosen zu folgender Fehlermeldung kommen:„W-Bus Kommunikation: Fehlerhaft”Dieser Fehler hat keine Auswirkungen auf die Funktion.

Wenn eine Vorwahluhr montiert wird, weiter mit “Einbau optio-nale Vorwahluhr” Seite 12Wenn keine Vorwahluhr montiert wird, weiter mit “Einbau Kon-trolllampe” Seite 14

1.10 Einbau optionale VorwahluhrMontageort Vorwahluhr Sharan

Die Vorwahluhr wird, wie in der Abbildung gezeigt, mittig zwi-schen Lichtdrehschalter und Lenksäulenabdeckung montiert.

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Montageort Vorwahluhr Touran

Die Vorwahluhr wird, wie in der Abbildung gezeigt, mittig zwi-schen Lichtdrehschalter und Lenksäulenabdeckung montiert.


− Ablagefach Fahrerseite im Fahrzeug verschrauben. Karosserie; Karosserie–Montagearbeiten Innen, Rep.-Gr. 68;

Innenausstattung; Ablagen, Abdeckungen, und Blenden; Abla-gefach, Fahrerseite, aus- und einbauen

Hinweis

Das Ablagefach Fahrerseite wird später nochmals ausgebaut. Esmuss jetzt mit allen Schrauben an der Schalttafel verschraubtwerden, um gleichzeitig Ablagefach und darunter liegende Ver-steifung zu bohren.

− Schablone aus dem Lieferumfang der Vorwahluhr zwischenLichtdrehschalter und Lenksäulenabdeckung aufkleben (sieheauch Abb. oben).

− Bohrungsmittelpunkte -Pfeile- vorsichtig ankörnen.− Beide Bohrungen -1- und -2- mit 2,5 mm bohren.− Bohrung -1- auf 10 mm aufbohren.− Schablone entfernen.− Ablagefach Fahrerseite ausbauen. Karosserie; Karosserie–Montagearbeiten Innen, Rep.-Gr. 68;


− Beide Bohrungen am Ablagefach Fahrerseite entgraten.

Hinweis

Die Abbildung zeigt einen Touran. Der Ablauf ist beim Sharan identisch.− 10 mm Bohrung -1- in der Versteifung der Schalttafel auf

12 mm aufbohren.− 2,5 mm Bohrung -2- in der Versteifung der Schalttafel auf

5 mm aufbohren.− Teil des Leitungsstrangs mit dem 4-poligen Stecker zur 12 mm

Bohrung verlegen und mit Kabelbindern befestigen.− 4-poligen Stecker von hinten nach vorn durch die 12 mm Bohrung

ziehen.

− Ablagefach Fahrerseite einbauen, dabei den 4-poligen Steckerdes Leitungsstrangs durch die 10 mm Bohrung im Ablagefachfädeln.

Karosserie; Karosserie–Montagearbeiten Innen, Rep.-Gr. 68;Innenausstattung; Ablagen, Abdeckungen, und Blenden; Abla-gefach, Fahrerseite, aus- und einbauen

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− Gelieferte Schaumstoffunterlage -1- an der Unterseite der Vor-wahluhr -2- verkleben.

− 4-poligen Stecker an der Rückseite der Vorwahluhr -2- einstecken.− Vorwahluhr -2- mit der Schraube -3- aus dem Lieferumfang zwi-

schen Lichtdrehschalter und Lenksäulenabdeckung am Abla-gefach Fahrerseite verschrauben.

◆ Anzugsdrehmoment 80 Ncm− Schraubenöffnung in der Vorwahluhr -2- mit der Abdeckung -4-

aus dem Lieferumfang verschließen.Weiter mit „Abschließende Arbeiten” Seite 16

1.11 Einbau Kontrolllampe

Hinweis

Eine Kontrolllampe wird nur verbaut, wenn keine Vorwahluhrmontiert wird.

Montageort Kontrolllampe Sharan

Die Kontrolllampe wird, wie in der Abbildung gezeigt, mittig zwi-schen Lichtdrehschalter und Lenksäulenabdeckung montiert.

Montageort Kontrolllampe Touran

Die Kontrolllampe wird, wie in der Abbildung gezeigt, mittig zwi-schen Lichtdrehschalter und Lenksäulenabdeckung montiert.


− Ablagefach Fahrerseite im Fahrzeug verschrauben. Karosserie; Karosserie–Montagearbeiten Innen, Rep.-Gr. 68;


Hinweis

Das Ablagefach Fahrerseite wird später nochmal ausgebaut. Esmuss jetzt mit allen Schrauben an der Schalttafel verschraubtwerden, um gleichzeitig Ablagefach und darunter liegende Ver-steifung zu bohren.− Bohrungsmittelpunkt mittig zwischen Lichtdrehschalter und

Lenksäulenabdeckung anzeichnen (siehe auch Abb. oben).− Bohrungsmittelpunkt vorsichtig ankörnen.− Bohrung mit 2,5 mm vorbohren.− Bohrung auf 8,2 mm aufbohren.

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− Ablagefach Fahrerseite ausbauen. Karosserie; Karosserie–Montagearbeiten Innen, Rep.-Gr. 68;


− Bohrung im Ablagefach Fahrerseite entgraten.− Kontrolllampe -1- von vorne in die Bohrung im Ablagefach Fah-

rerseite -4- einstecken, Unterlegscheibe -2- aufstecken und mitder Überwurfmutter -3- verschrauben.

Hinweis

Die Abbildung zeigt einen Touran. Der Ablauf ist beim Sharan identisch.− 8,2 mm Bohrung -Pfeil- in der Versteifung der Schalttafel auf

14 mm aufbohren.− Leitung der Kontrolllampe durch die 14 mm Bohrung -Pfeil- fäd-

eln.

gilt für Leitungssatz mit Steckergehäuse im Lieferumfang:

Die Anschlussleitungen der Kontrolllampe müssen im Steckerge-häuse aus dem Lieferumfang verrastet werden. Die einzelnen Kam-mern des Steckergehäuses sind mit 1-4 erhabenen Punkten -Pfeil-gekennzeichnet.− Crimpkontakt der schwarzen Leitung -1- in Kammer 2 des Ste-

ckergehäuse verrasten.− Crimpkontakt der braunen Leitung -2- in Kammer 4 des Ste-

ckergehäuse verrasten.− Steckergehäuse der Kontrolllampe und 4-poligen Stecker des

Leitungsstrangs zusammenstecken.

gilt für Leitungssatz ohne Steckergehäuse im Lieferumfang:

− Alle 4 Einzeladern des Leitungsstrangs circa 10 mm hinter dem4-poligen Stecker durchtrennen.

− Braune Einzelader des Leitungsstrangs und braune Einzeladerder Kontrolllampe in einem Quetschfönverbinder verbinden.

− Schwarze Einzelader des Leitungsstrangs und schwarze Ein-zelader der Kontrolllampe in einem Quetschfönverbinder ver-binden.

− Beide Quetschfönverbinder zur Versiegelung mit dem Heißluftg-ebläse aus dem Leitungsstrang-Reparatur-Set -VAS 1978- ver-schrumpfen.

− Gelbe und rot/schwarze Einzelader getrennt mit Klebebandisolieren.


− Ablagefach Fahrerseite einbauen. Karosserie; Karosserie–Montagearbeiten Innen, Rep.-Gr. 68;


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Hergestellt in Deutschland Original Aufrüst-Kit Zuheizer zur Standheizung, Stand 07.2011ID: 1317652A 1T0 054 98X MA

© 2011 Volkswagen Zubehör GmbHNachdruck, Vervielfältigung oder Übersetzung, auch auszugsweise, ist ohne schriftliche Genehmigung derVolkswagen Zubehör GmbH nicht gestattet. Alle Rechte nach dem Gesetz über das Urheberrecht bleibender Volkswagen Zubehör GmbH ausdrücklich vorbehalten. Änderungen vorbehalten.

1.12 Abschließende Arbeiten− Alle Leitungen an vorhandenen Leitungen oder Haltern befes-

tigen, um Klappergeräusche zu vermeiden.− Alle demontierten Verkleidungen und Bauteile in umgekehrter

Reihenfolge montieren. ELSA; Reparaturleitfaden des FahrzeugsDas Hinweisschild zum Tankvorgang wird an der Innenseite derTankklappe aufgeklebt.− Montagebereich mit einem geeigneten Reiniger, z. B. Spiritus,

reinigen und entfetten.− Hinweisschild an der Innenseite der Tankklappe aufkleben.

gilt nur für Fahrzeuge mit Vorwahluhr:

− Aktuelle Uhrzeit an der Vorwahluhr einstellen. Bedienungsanleitung Vorwahluhr

gilt nur für Fahrzeuge mit Telestart:

− Telestart wie folgt anlernen:1. Batterie in das Batteriefach des Senders einlegen2. zur Spannungsunterbrechung Sicherung F1 (vgl. Strom-

laufplan Seite 4 bzw. Seite 7) aus dem Sicherungshalterentfernen

3. mindestens 5 Sekunden warten und Sicherung F1 wiederin Sicherungshalter einsetzen

4. innerhalb von 5 Sekunden die OFF-Taste am Sender fürmindestens 1 Sekunde betätigen

Anlernen beendet.

Hinweis

◆ Das Anlernen weiterer Handsender erfolgt in gleicher Weise.◆ Der Anlernvorgang kann beliebig oft wiederholt werden. Der

jeweils „älteste“ Sender wird gelöscht.


− Klimaanlage bzw. Climatronic gemäß Bedienungsanleitung Vor-wahluhr/Telestart einstellen.

− Funktion der Standheizung prüfen.− Fahrzeugdiagnose-, Mess- u. Informationssystem -VAS 505X- an-

schließen.− Fehlerspeicher des Fahrzeug auslesen und ggf. löschen.− Bedienungsanleitung aus dem Lieferumfang der Betriebs-an-

leitung des Fahrzeugs belegen.

gilt nur für Fahrzeuge mit Innenraumüberwachung:

Bei Fahrzeugen mit Innenraumüberwachung muss für den Be-trieb mit Standheizung die Empfindlichkeit auf 50% reduziertwerden. Fahrzeugelektrik; Elektrische Anlage; Rep.-Gr. 96; Leuchten, Lam-

pen, Schalter-innen, Diebstahlschutz; Diebstahlwarnanlage (DWA);Anpassungen der Diebstahlwarnanlage; Empfindlichkeit der Innen-raumüberwachung anpassen

VOT-1891

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W00-10343

VAS 5051 B

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