TW10

Kompaktradlader

1 Die Hinterachse die innerhalb des Rahmenspendelt, fängt Stöße ab und sorgt somit füreinen höheren Komfort für den Bediener.

Einen weiteren Vorteil bietet die pendelndeHinterachse (+ /-12) bei Abschiebe- undPlanierarbeiten, da hier das gesamteMaschinengewicht auf dem Werkzeug bleibt.

Komfortable Fahreigenschaften, speziellmit hohen Lasten, bietet der langeRadstand. Der Lader vermeidet dadurchzu starkes „Aufschaukeln“.

Pendelhinterachse

Serienmäßiger luftgefederterKomfortfahrersitz mit aktiver

Bandscheibenstütze undhorizontaler Schwingung.

Geringer Fahrkomfort undhohe Materialbeanspruchungbei Geräten ohnePendelachse.

Hoher Fahrkomfort und geringeMaterialbeanspruchung durchdie pendelnde Hinterachsebeim Takeuchi TW10.

Fahrerkomfort

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Kabine

Vollsicht-ROPS-Stahlkabine mit� Frischluftfilter� elastisch gelagert mit 2 Türen� Panorama-Sicherheitsverglasung� Kabinenheizung mit

Frontscheibenentfrostung.

Die Serienausstattung bietet nebender StVZO Lichtausstattung nochvier weitere Arbeitsscheinwerfer.

Die einklappbaren Seitenspiegelund die Zugvorrichtung sindweitere Ausstattungsmerkmale,welche in das Serienpaketintegriert sind.

Der Bediener findet einen aufgeräumtenArbeitsplatz mit hervorragenderRundumsicht vor.

Das Lenkrad ist serienmäßig inHöhe und Neigung verstellbar.

Der leichtgängige Komfortjoystick istergonomisch geformt und bietet einHöchstmaß an Bedienerfreundlichkeit.

Die Zusatzhydraulik des TW10 wirdüber eine Wippe im Joystick proportionalangesteuert. Der Bediener erhält damitein feinfühliges und präzises Werkzeug.

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Neben dem gut zu erreichendenTankeinfüllstutzen, besitztder TW10 eine elektrischeBetankungspumpe serienmäßig.

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Der TW 10 verfügt überein Drehpotentiometer,

damit kann der Liter-strom der Zusatz-hydraulik auf das

jeweilige hydraulischeAnbaugerät optimaleingestellt werden.

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Radlader TW10

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Die Z-Kinematik

Die serienmäßige Z-Kinematik leistethohe Ausbrechkräfte und bietet durch dieZylinderanordnung eine hervorragendeÜbersichtlichkeit für den Bediener.

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SchnellwechslerDer neu entwickelte, standardmäßigehydraulische Schnellwechsler, ist markt-kompatibel.

Das Design des hydraulischen Schnellwechslers wurde so optimiert,dass der Bediener eine optimale Sicht auf das Werkzeug erhält.Dies trifft im Besonderen für Arbeiten mit der Palettengabel zu.Hier ist eine exakte Positionierung der Gabel jederzeit möglich.

Serienmäßig -Original Dunlop

Bereifung405/70R20 SPT9.

FahrerkomfortDie beiden Kabinentüren bieten eine optimale Zugänglichkeit.Das serienmäßige Schiebefenster auf der linken Seite bringt

dem Bediener Frischluftbei geschlossener Tür.

Die tägliche Wartung der Maschine ist im Baustellenalltag unerlässlich. Entscheidend für die Durchführungdieser Arbeiten sind gut zu erreichende Wartungspunkte – Ölmessstab, Luftfilter, Kühlereinheit undSchmierstellen.

Weit öffnende Motorhaube. Einfach zu reinigende Kühlereinheit. Das massives Kontergewicht,schützt die gesamte Heckpartie.

Starke 95A Lichtmaschine. Selbstsperrdifferenzial45% auf der Vorder- und Hinterachse.

Zusatz-hydraulikproportionalgesteuertmit Dauer-betriebs-schaltung.

Service und Wartung

TaklockFür einen schnellen und einfachen Anschluss vonZusatzgeräten wird optional das bewährteTaklock-Schnellkupplungssystem angeboten.

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TECHNISCHE DATEN TW10MOTORHersteller Fabrikat Deutz, TD 2011 L04 WTyp 4-Zylinder

EU Stufe III A, EPA Interim Tier 4Arbeitsverfahren 4-Takt, DirekteinspritzungHubraum 3620 cm3

Leistung nach ISO 14396 bei 2200 min-1 54 kW (74 PS)Kühlsystem Wasser

ELEKTRISCHE ANLAGEBetriebsspannung 12 VBeleuchtungsanlage nach StVZO und Euronorm

KRAFTÜBERTRAGUNG� Hydrostatischer Fahrantrieb, im geschlossenen Kreis,

unabhängig von der Laderhydraulik� Ausgereifte Fahrautomatik, selbsttätige Optimierung von

Zugkraft und Geschwindigkeit� Durch eine lastschaltbare Verstellung am Hydromotor können

zwei Geschwindigkeitsbereiche gewählt werden� Stufenlose Geschwindigkeitsregelung vorwärts und rückwärts� Allradantrieb vom Untersetzungsgetriebe an der Hinterachse

über eine Gelenkwelle an die Vorderachse� Brems-Inchpedal2 Fahrbereiche:„Geschwindigkeitsbereich I“ 0-6 km/h„Geschwindigkeitsbereich II“ 0-20 km/h

ACHSENVorderachse:Planetentriebachse mit integrierter Scheiben-Zentralbremse,starr angelenkt, Selbstsperrdifferential 45%Hinterachse:Planetentriebachse mit integriertem Untersetzungsgetriebe,pendelnd aufgehängt, gedämpft durch Gummipuffer,Selbstsperrdifferential 45%Pendelwinkel ± 12°

REIFEN

Standardgröße 405/70R20 SPT 9 Dunlop

BREMSENBetriebsbremse:Hydraulisch betätigte Scheiben-Zentralbremse,über den Allradantrieb auf alle vier Räder wirkendZusatzbremse:Hydrostatisch durch geschlossenen Kreis des FahrantriebsFeststellbremse:Mechanisch betätigte Scheibenbremse an der Vorderachse

LENKUNGKnicklenkung:Lenkzylinder mit beidseitiger Endlagendämpfung, vollhydraulischüber Load-Sensing-Prioritätsventil, schnelles und leichtes Lenkenauch bei MotorleerlaufdrehzahlGesamtwinkel 80°

FÜLLMENGENDiesel-Tankinhalt 110 lHydrauliksystem (inkl. Tank) 88 l

BETRIEBSDATEN, STANDARDAUSRÜSTUNGEinsatzgewicht (ISO 6016) 5700 kgKipplast, gerade (ISO 14397-1) 4400 kgKipplast, geknickt (ISO 14397-1) 3900 kg

HYDRAULIKPumpenfördermenge max. 76 l/minArbeitsdruck 250 barSteuergerät:� Proportionales Hydraulikventil mit 3 Steuerkreisen und

Eilgangschaltung für Auskippen� Alle Bewegungen sind zeitgleich und unabhängig steuerbar� Einhebelkreuzschaltung (Multifunktionsgriff) für Hub- und

Kippzylinder, mit Zusatzsteuerkreisschalter sowie integriertemFahrtrichtungsschalter

� Schwimmstellung im Steuerkreis „Senken“, elektro-hydr. betätigt� Zusatz-Steuerkreis inkl. Steckkupplungen und Dauerbetriebs-

funktion serienmäßig eingebaut

LADEANLAGELadeanlage mit Z-Kinematik und serienmäßigen hydraulischenSchnellwechslerLadeschaufel (ISO 7546) 1,00 m3

Hubkraft am Boden (ISO 14397-2) 61000 NReißkraft (ISO 14397-2) 55000 N

STAPLEREINRICHTUNGNutzlast (gesamter Hub- und Lenkbereich) 2400 (2600*) kgNutzlast (Transportstellung), ca. 300 mmüber dem Boden, gesamter Lenkbereich 3200* kgGabelträger-Breite 1240 mmLänge Gabelzinken (100x45 mm) 1100 mmStandsicherheitsfaktor 1,25Nutzlastermittlung auf ebenem Gelände = 80 % der Kipplast

KABINE

� Elastisch gelagerte Vollsicht-Stahlkabine, ROPS (EN ISO 3471ROPS) und FOPS** (EN ISO 3449 FOPS) geprüft

� Das Fahrerhaus ist mit zwei Türen, elektrischen Scheibenwischernmit Intervallschaltung und Waschanlage vorne und hinten,getönter Panorama-Sicherheitsverglasung, Schiebefenster linksausgestattet.

� Fahrersitz luftgefedert, Gewichtseinteilungund Beckengurt gemäß ISO 7096 und ISO 6683

� Kabinenheizung mit 3-Stufen-Heizgebläse (umschaltbar vonFrischluft- auf Umluftbetrieb) u. Scheibenentfrostung vorne/hinten

� Lenkrad in der Neigung und Höhe verstellbar

� Arbeitsscheinwerfer 2x vorne, 2x hinten

� Schallleistungspegel entspricht den EG-Richtlinien

Tech

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� Bereifung Dunlop 405/70R20 SPT9� Schnellwechsler hydraulisch� Hinterachse-Pendeldämpfung� Ladeschaufel und Palettengabel� Betankungspumpe

SERIENAUSSTATTUNG TW10� luftgefedert Fahrersitz mit aktiver Bandscheibenstütze� 3. Zusatzkreis für Dauerbetrieb mit proportionaler Steuerung� Arbeitsscheinwerfer 2 x vorn, 2 x hinten� Lichtmaschine 95A

* mit Hinterachsgewichten

Ihr zuständiger Händler:

06/2

011

Wilhelm Schäfer GmbHRebhuhnstraße 2 - 4 · 68307 MannheimTel. 06 21/77 07127 · Fax 06 21/77 07129

E-Mail: info@wschaefer.de · www.wschaefer.de

G e n e r a l i m p o r t e u r

StapeleinrichtungStandardschaufel

TECHNISCHE DATEN TW10ABMESSUNGEN TW9

Standard- Stapler-schaufel einrichtung

mit Zähnen

Länge über alles Schaufel am Boden A mm 5270 5080Radstand B mm 2220 2100Mitte Hinterachse bis Fahrzeugende C mm 1227 1227Bodenfreiheit D mm 460 435Höhe E mm 2765 2640Breite F mm 1850 1780Breite Standardschaufel G mm 1950 –Reichweite bei 45° a mm 710 –Ausschütthöhe bei 45° b mm 2625 –Schaufeldrehpunkt c mm 3370 –Einstechtiefe d mm 110 135max. Schaufeleinkippwinkel e Grad 50 –

Standard- Stapler-schaufel einrichtung

mit Zähnen

max. Schaufelauskippwinkel f Grad 90 –Radius innen g mm 1980 1980Breite Achse h mm 1390 1390Radius Schaufel i mm 4160 –max. Stapelhöhe j mm – 3020Höhe Gabelzinken bei max. Reichweite k mm – 1350max. Reichweite l mm – 1300Reichweite bei max. Hubhöhe m mm – 460max. Reichweite am Boden n mm – 700max. Breite Gabel o mm – 1078Radius Gabel p mm – 4115Angaben mit Standardbereifung Dunop 405/70R18, Standardschafuel und Z-Kinematik.Technische Änderungen vorbehalten.