®950H

Cat® Dieselmotor C7 mit ACERTTM-Konzept

Nennleistung (ISO 9249) bei 1800/min 147 kW/200 PS

Schaufelinhalt 2,7 bis 4,0 m3

Einsatzgewicht 18 400 bis 19 500 kg

Radlader

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Radlader 950HDie Serie H als neuer Produktivitäts-Maßstab für die Radladerklasse von 14 bis 30 t.

Beeindruckendes Leistungsvermögen in schwersten Einsätzen.Fahrerkabine mit vorbildlichem Komfort und beispielhafterErgonomie. Wegweisende Elektronik- und Hydrauliksysteme.Gesteigerte Produktivität bei reduzierten Vorhalte- undBetriebskosten.

Produktivität und Vielseitigkeit

� Lastgeregelte Load-Sensing-Arbeitshydraulik für kürzereTaktzeiten

� Konstantleistung des Dieselmotors über den gesamtenBetriebsdrehzahlbereich

� Schaufelfüllautomatik AutoDig für schnelleres Laden

� Sondermaschinen für spezielle Anwendungen

� Umfangreiches Cat® Arbeitsgeräte-Lieferprogramm

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Zuverlässigkeit und Haltbarkeit

� Bewährte Komponenten und Technologien

� ACERT-Konzept für schadstoffarmen Betrieb ohneEinbußen bei Effizienz und Lebensdauer

� HD-Bauteile mit beeindruckender Standfestigkeit unterschwersten Einsatzbedingungen

� Robuste Gesamtkonstruktion

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Servicefreundlichkeit

� Elektrik- und Hydraulik-Servicezentren für leichtere Wartung

� Müheloser Zugriff auf alleWartungsstellen

� Elektronisches Überwachungssystemzur frühzeitigen Meldung vonFunktionsfehlern

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Vorhalte- und Betriebskosten

� Herausragende Kraftstoffausnutzungund Energiebilanz

� Minimaler Wartungsaufwand

� Elektronisches Überwachungssystemzur Vermeidung von kostspieligenFolgeschäden

� Flächendeckendes Cat Händlernetz

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Fahrerkomfort

� Sicheres und bequemes Ein-/Aussteigen

� Mustergültige Sichtverhältnisse

� Komfortabler Kabinen-Innenraummit Schallisolation undVibrationsdämpfung

� Zwei verschiedene Lenksysteme undHydrauliksteuerungen zur Auswahl

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Zuverlässigkeit und HaltbarkeitRobuste Gesamtkonstruktion mit praxiserprobten Komponenten.

Zuverlässigkeit. Viele Komponenten,die sich in den Vorgängermaschinenbestens bewährt haben, wurden in dieSerie H übernommen und tragenmaßgeblich zur ausgeprägtenZuverlässigkeit der neuen Radlader bei:� Vorder- und Hinterwagen� Achsen� Planeten-Lastschaltgetriebe� Integralbremssystem� Kühlsystem mit außerhalb des

Motorraums angeordnetemWasserkühler

� Fahrerkabine

Dieselmotor. Im Cat Dieselmotor C7 mit ACERT-Konzept bewirken sowohlpraxisersprobte Systeme als auch neueTechnologien eine bessere Kraftstoff-verbrennung, sodass eine drastischeSchadstoffminderung erzielt wird, ohnedie bisherige Leistungsfähigkeit,Effizienz und Haltbarkeit des Motors zu beeinträchtigen. Die Grenzwerte derEU-Stufe IIIA werden unterschritten.Beim C7 handelt es sich um einenelektronisch gesteuerten Sechszylinder-motor mit 7,2 Liter Hubraum undhydro-elektronischem Einspritzsystem(HEUI). Die Kombination ausTurbolader mit Titanturbinenrad undLadedruckregler sowie luftgekühltemLadeluftkühler ermöglicht eine hoheKonstantleistung innerhalb eines breitenDrehzahlbandes.

Steuergerät. Mithilfe diverser Sensorenan Dieselmotor und Maschine über-nimmt das elektronische SteuergerätADEM A4 die permanente undoptimale Anpassung der Leistungs-abgabe an ständig wechselndeLastzustände.

Einspritzsystem. Das hydraulischbetätigte, elektronisch gesteuerteHochdruck-Direkteinspritzsystem HEUI(Hydraulically Actuated, ElectronicallyControlled Unit Injection) hat sichbereits in vielen Cat Motoren querdurch das Bauprogramm hervorragendbewährt.

Motorblock/Kolben. Ein besonderesMerkmal des Graugussblocks sind diegegenüber früheren Versionen dickerausgeführten Wände, sodass u.a. einehöhere Steifigkeit und Laufruhe erzieltwurde. Die einteiligen Stahlkolbenwerden in nassen, auswechselbarenStahlguss-Zylinderlaufbuchsen geführtund sind über geschmiedetePleuelstangen mit der Kurbelwelleverbunden.

Planeten-Lastschaltgetriebe. Wie inden Vorgängermaschinen kommt auchbeim 950H wieder ein HD-Planeten-Lastschaltgetriebe zur Anwendung.Diese aufwändige, aber extremlanglebige Getriebebauart wird in allengrößeren Cat Radladern bis hinauf zum994F installiert.Das Getriebe besteht aus Heavy-Duty-Komponenten, sodass es schwersteDauerbelastungen mühelos verkraftet.Aus der integriertenElektroniksteuerung resultiert eindeutliches Produktivitäts- undHaltbarkeitsplus.

Drehzahlabsenkung. Beim Umschaltender Fahrtrichtung erfolgt einautomatisches Absenken derMotordrehzahl, um den Fahrerkomfortzu erhöhen und gleichzeitig dieMaschinenbeanspruchung zuminimieren.

Caterpillar Komponenten. Sämtliche inCat Radladern verbaute Komponentenentsprechen hinsichtlich Konstruktionund Fertigung den strengen CaterpillarQualitätsstandards, damit auch im rauenBaustellen-Alltag die maximalmögliche Leistungsfähigkeit derMaschine sichergestellt ist. TypischeBeispiele: ummantelte Stromkabel mithochwertigen staub- undspritzwassergeschützten Deutsch-Steckverbindern, flexible undabriebfeste Cat XT-Hochdruck-Hydraulikschläuche mit leckölfreienCat O-Ring-Schlaucharmaturen.

� Bewährte Bauteile und Technologien

� Elektronisches Überwachungssystem zur permanentenKontrolle aller wichtigen Maschinenkomponenten

� ACERT-Konzept für schadstoffarmen Betrieb ohneEinbußen bei Effizienz und Lebensdauer

� HD-Bauteile mit maximaler Standfestigkeit unterschwersten Einsatzbedingungen

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A

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Integralbremse. Das exklusive CatIntegralbremssystem IBS (IntegratedBraking System) senkt die Achsöl-temperaturen und bewirkt eine ruck-arme Getriebeneutralisierung. IBS sorgt vornehmlich bei Load-and-Carry-Einsätzen mit längeren Fahr- undGefällestrecken für optimale Stand-zeiten der Achsen und Bremsen.A Kickdown-FunktionB BremsenaktivierungC Getriebeneutralisierung

(selbstoptimierend)

Hauptrahmen. Ein stabiles Knickgelenkverbindet Vorder- und Hinterwagen des950H. Die Schweißungen der Haupt-rahmen werden von Robotern erledigt,sodass bei allen Nähten eine gleich-bleibend hohe Qualität und Einbrand-tiefe sichergestellt ist.

Hinterwagen. Der Hinterwagen ist inaufwändiger Kastenprofil-Bauweiseausgeführt, die sich durch unüber-troffene Verwindungssteifigkeit undDauerfestigkeit auszeichnet. Dadurchbildet der Rahmen eine solide Basis zurAufnahme von Dieselmotor, Getriebe,Achsen, Überrollschutzaufbau usw.

Knickgelenk. Die stark gespreizteKonstruktionsform des Knickgelenksreduziert nicht nur die Lagerbelastung,sondern schafft auch viel Platz fürServicearbeiten. Obere und untereDoppelkegelrollenlager nehmen dievertikalen und horizontalen Kräfte aufund verteilen sie auf eine großeKontaktfläche.

Vorderwagen. Auf dem robustenVorderwagen befindet sich diebewährte Cat-typische Vierplatten-Hubrahmenkonsole mit beidseitigerLagerung der oberen Drehgelenke.Dank dieser Bauweise werden die beim Laden auftretenden hohenBeanspruchungen problemlosverkraftet.

Z-Kinematik. Die Hubeinrichtung weisteine Z-Kinematik auf, die besondershohe Ausbrechkräfte entwickelt undeinen großen Rückkippwinkel derSchaufel ermöglicht, um denMaterialüberlauf zu minimieren.Außerdem bietet die Z-KinematikGewichtsvorteile gegenüber anderenKonzepten, sodass sich die Nutzlastmerklich steigert. Darüber hinauserleichtert die große Ausschütthöhe dasBeladen von LKWs mit hohenBordwänden. Die elektronischen Hub-und Kippkreisausschalter kann derFahrer von der Kabine aus nach Bedarfprogrammieren.

Überwachungssystem. Alle wichtigenMaschinenfunktionen werden ständigvom elektronischen Überwachungs-system CMS (Caterpillar MonitoringSystem) kontrolliert. Falls erforderlich,drosselt CMS automatisch die Motor-leistung, um durch Funktions- oderWartungsfehler verursachte Folge-schäden weitgehend zu vermeiden. Beiden gravierenden Störungen werden diejeweilige Kontrollleuchte und ggf. einWarnsignal aktiviert:� Kühlmittelübertemperatur� Ladeluftübertemperatur� Motoröldruck� Kraftstoffüberdruck� Kraftstoffdruckmangel� Überdrehzahl

Achsen. Vorder- und Hinterachse mitinnenliegenden Planetengetrieben undMehrscheibenbremsen werden vonCaterpillar selbst gefertigt und sindkonstruktiv auf schwerste Einsatz-bedingungen ausgelegt. Während dievordere Achse fest mit dem Haupt-rahmen verschraubt ist, kann dieHinterachse um ±13° pendeln. Ausdieser Kombination von Starr- undPendelachse resultieren hervorragendeStandsicherheit und exzellenteGeländegängigkeit.

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� Starke Load-Sensing-Arbeitshydraulikfür großes Hubvermögen

� Elektrohydraulische Vorsteuerung fürschnelle Ladespiele

� Konstante Motorleistung im gesamtenBetriebsdrehzahlbereich

� Große Arbeitsgeräteauswahl fürunterschiedlichste Einsätze

Load-Sensing-Arbeitshydraulik. Daslastgeregelte Hydrauliksystem mitAxialkolben-Verstellpumpe passt denFörderstrom exakt an den momentanenBedarf an, sodass eine hervorragendeEnergiebilanz erzielt wird, die sich u.a.in einem reduzierten Kraftstoffverbrauchauswirkt.Neue Proportionalsteuerventile mitDruckwaagen erlauben eine verhältnis-gleiche Durchflussverteilung, verbesserndie Feinsteuerung und ermöglichen diesimultane Aktivierung von zweiFunktionen, um die Produktivität zumaximieren.Routinierten Radladerfahrern bleibtnicht verborgen, dass die Bedienung derHydraulik leichter geworden ist und dieMaschine mit größerer Zug- undHubkraft zu Werke geht.

Elektrohydraulische Vorsteuerung. ZurAnsteuerung der Hydraulikfunktionenwird ein elektrohydraulisches Systemverwendet. Weil die Steuerhebel nurnoch elektrische Signale erzeugen,lassen sie sich sehr klein ausführen undmit minimalem Kraftaufwand betätigen.In der Steuerhebelkonsole befindet sichein praktischer Fahrtrichtungsschalter.

Mit den serienmäßigen Ausschaltern für die Hub- und Kippkreise steht demFahrer eine flexible Programmierungzur Verfügung. Die Bedienung ist sehreinfach: Hubrahmen bzw. Arbeitsgerätin die gewünschte Ausschaltstellungbewegen und den Wippschalter in derKabine drücken.

Konstantleistung. Das elektronischeSteuergerät mit Kennfeldtechnikbewirkt, dass der Cat Dieselmotor C7innerhalb eines breiten Drehzahl-bereichs eine konstante Leistung abgibt.Das Bemerkenswerte daran ist jedoch,dass es sich dabei nicht – wie bei vielenanderen Motorfabrikaten üblich – umdie Brutto-, sondern um die Nennleistunghandelt. Daher werden wechselndeparasitäre Lasten, die zum Beispieldurch den temperaturgesteuerten Lüfterauftreten, vollständig kompensiert.

Kühlsystem. Eine Besonderheit des 950Hbesteht darin, dass der Wasserkühler ineinem eigenen Raum untergebracht ist,der mittels einer Kunststoff-Schottwandvom Motorraum abgetrennt wird. Derhydrostatisch angetriebene Lüfter mittemperaturgesteuerter Drehzahl saugtdie Kühlluft im Heckbereich derMaschine an. Nach dem Durchströmendes Kühlers gelangt die Luft an denseitlichen und oberen Auslässen wiederins Freie. Vorteile dieses "umgekehrten"Kühlsystems: optimale Wärmeableitung,reduzierter Kraftstoffverbrauch,geringere Kühlerverstopfung undniedrigerer Schallpegel in derFahrerkabine.

Planeten-Lastschaltgetriebe. Daselektronisch gesteuerte CaterpillarPlaneten-Lastschaltgetriebe kann sowohl manuell als auch automatischgeschaltet werden. Aufgrund der äußerstrobusten Konstruktion sind Gang- undRichtungswechsel unter voller Lastmöglich, sodass sich die Arbeitstaktebeträchtlich verkürzen.

Variable Getriebeautomatik. Dank derelektronischen, variablen Getriebe-automatik VSC (Variable Shift Control)kann sich der Fahrer für verbrauchs-oder leistungsoptimierte Schaltpunkteentscheiden bzw. eine Anpassung anseine persönliche Arbeitstechnikvornehmen.

Schwingungsdämpfung (optional).Die hydraulische Schwingungsdämpfungminimiert die für Radlader typischenNickschwingungen. So fährt dieMaschine nicht nur wesentlich sicherer,sondern zugleich werden schädlichesReifenwalken und Materialüberlaufdeutlich reduziert.

Schaufelfüllautomatik AutoDig(optional). Bei der Rückverladung vonMineralgemischen und Zuschlagstoffenermöglicht AutoDig ein automatischesFüllen der Ladeschaufel mit maximalerNutzlast.

Produktivität und VielseitigkeitModerne Elektronik- und Hydrauliksysteme ermöglichen einen produktiven und vielseitigen Maschineneinsatz.

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1 Erdbauschaufeln – Mit ihrem flachenBoden eignen sich diese Schaufeln, diein mehreren Größen und wahlweiseauch mit Abziehkante erhältlich sind(siehe Bild 6), ideal für Umschlag undRückverladung von rolligem Material.Diverse Schneidwerkzeugvariantensorgen für hohe Füllungsgrade undkurze Arbeitstaktzeiten. Alle Schaufel-größen besitzen Verschleißplatten anbeiden Seiten und unter dem Bodensowie ein integriertes Überlaufblech.Erdbauschaufeln passen an 950H mitStandard-Hubrahmen.

2 Universalschaufeln – Infolge deraufwändigen, verwindungssteifenSchalenbauweise sind dieseunverwüstlichen Schaufeln für stärksteBeanspruchungen beim Laden aus derWand oder beim schweren Erdaushubgeeignet. Die Aufhängungen fungierenals Bestandteil des Schaufelaufbaus,denn sie verlaufen unter dem Schaufel-boden bis zum Schneidmesser undbilden dadurch stabile Kastenprofile,die höchste Widerstandsfähigkeit gegenTorsions- und Stoßbelastungen bieten.Sämtliche Schaufelgrößen sind mitEckenschutzsystem und integriertemÜberlaufblech versehen, damit sich keinLadegut auf dem Gestänge ansammelt.Auswechselbare, angeschweißte unddurchgehärtete Verschleißplattenschützen den hinteren Bodenbereich.Die Seitenwangen sind in der unterenHälfte durch Verschleißplattenverstärkt.

3 Felsschaufeln – Dieser Schaufeltyp ist von Grund auf für schwersteFelseinsätze konzipiert und dastrapezförmige Schneidmesserverbessert das Eindringvermögen insolchen Anwendungen. Als Schneid-werkzeuge lassen sich Unterschraub-messer oder zweischenkeligeAnschweiß-Zahnhalter mit Zahnspitzender neuen Serie K anbauen. Wahlweisekönnen Standard- oder HD-Unter-schraubsegmente zwischen denZahnhaltern installiert werden.

4 Eckenschutzsystem – Das Cat Ecken-schutzsystem bietet nicht nur best-möglichen Schutz für die Ladeschaufel,sondern auch eine große Einsatzflexi-bilität, weil sich die Zähne bei Bedarfdurch ein Unterschraubmesserersetzen lassen.

5 Schnellwechsler – Der hydraulischbetätigte Cat Schnellwechsler mitvertikaler Keilverriegelung wurdespeziell für Radlader konstruiert undsteigert die Vielseitigkeit des 950Herheblich, denn man kann dieArbeitsgeräte rasch gegeneinanderaustauschen. Besondere Merkmale des Schnellwechslers:� Minimale Reduzierung der

Ausbrechkraft� Automatischer Verschleißausgleich� Robuste Bauweise

6 Schnellwechselaufhängung – Viele Schaufeln aus dem CaterpillarLieferprogramm sind wahlweise mit SW-Aufhängung anstelle derBolzenaufhängung erhältlich (im Bilddie Erdbauschaufel mit Abziehkante).

7 Palettengabeln – In unterschiedlichenGrößen gefertigte Palettengabelneignen sich ideal zum Umschlagenvon palettiertem Stückgut.

Hochkippschaufeln. Ein speziellerSchaufeltyp zum Beladen von LKWsmit hohen Bordwänden, zumBeschicken von Aufgabetrichtern inMüllumladestationen oder zumRückverladen von Düngemitteln, Kohleund Getreide. Der Betrieb vonHochkippschaufeln erfordert einenzusätzlichen Hydraulikkreis.

Zahnspitzenauswahl. Das neueCaterpillar Zahnsystem der Serie KTM

bietet festeren Sitz, schnelleresAuswechseln und hervorragendeEindringung. Folgende Zahnspitzen-typen sind lieferbar:10 Lange Zahnspitze11 Lange HD-Zahnspitze12 Scharfe Zahnspitze13 Scharfe Plus-Zahnspitze14 Scharfe HD-Zahnspitze15 Breite HD-Zahnspitze

Ihr Cat Händler informiert Sieausführlich über das umfangreicheArbeitsgeräte- und Schneidwerkzeug-programm.

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Fahrerkomfort Vorbildliche Ergonomie und leichte Bedienbarkeit für ermüdungsarmes, produktives Arbeiten.

� Komfortable Kabinenausstattung

� Mustergültige Sichtverhältnisse

� Leichtes und sicheres Ein-/Aussteigen

� Weitgehende Schallisolation undVibrationsdämpfung

� Zwei Lenksysteme zur Auswahl

Fahrerkabine. Der 950H bietet diederzeit größte und ergonomischsteKabine in seiner Maschinenklasse.

Fahrersitz. Zur Standardausrüstunggehört ein luftgefederter Cat Sitz derSerie C-500 mit Lendenwirbelstützeund Sechswege-Verstellung, die eineindividuelle Anpassung anunterschiedlichste Körpergrößengestattet. Die rechte Armlehne lässt sichzusammen mit der integriertenSteuerhebelkonsole verstellen. AufWunsch ist eine Sitzheizung lieferbar.

Vibrationsdämpfung. Bereits in dieGrundkonstruktion der Maschine sindzahlreiche Maßnahmen eingeflossen,mit denen eine deutliche Reduzierungder auf den Fahrer einwirkendenVibrationen und Stöße erzielt wird.Einige typische Beispiele:� Pendelnd aufgehängte Hinterachse

(folgt den Bodenkonturen undstabilisiert die Position der Kabine)

� Gummigelagerte Kabine (ISO-Mountstilgen Fahrstöße)

� Endausschalter im Knickgelenk(verhindern Berührungen zwischenVorder- und Hinterwagen bei vollemLenkeinschlag)

� Hydraulikzylinder mit Endlagen-dämpfung (bremst die Bewegungendes Arbeitsgeräts weich ab)

� Hydraulische Schwingungsdämpfung(minimiert die Nickschwingungenbeim Materialtransport)

� Elektronisch gesteuerte Hub- undKippkreis-Ausschalter (vermeidenabrupte Stopps der Kolbenstangen)

� Sitzintegrierte Steuerhebelkonsole(die Luftfederung dämpft die vomKabinenboden ausgehendenvertikalen Stöße)

Lenksysteme. Der 950H wird mit zweiverschiedenen vollhydraulischen Load-Sensing-Lenksystemen angeboten:Normallenkung und Direktlenkung.

Normallenkung. Griffiger Lenkradkranz,praktischer Lenkradknauf undverstellbare Lenksäule erleichtern demFahrer die Arbeit. Dank der Lastregelungwird die Lenkpumpe auf Minimum-förderung gestellt, wenn der Fahrer dasLenkrad nicht betätigt. Folglich stehtmehr Leistung für Fahrantrieb undArbeitshydraulik zur Verfügung.

Direktlenkung. Äußerliches Merkmalder Direktlenkung ist das Halblenkradmit integrierter Getriebeschaltung.Dieses System benötigt kein normalesLenkrad mehr, weil der Drehwinkel nur ±70° beträgt und damit demLenkwinkel der Maschine entspricht.Daher entfällt bei der Direktlenkung daskörperlich anstrengendeLenkradkurbeln.

Dreistellungsschalter und Schaltwippeermöglichen im manuellen Schaltmodusdas spielend leichte Wechseln derFahrtrichtungen und Gänge ohne dieHand vom Lenkrad zu nehmen. Diebedarfstromgesteuerte Axialkolben-Lenkpumpe passt den Förderstrompermanent an die momentane Betriebs-situation an. Dank der kipp- undteleskopierbaren Lenksäule findet jederFahrer eine entspannte Sitzposition.

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Schalttafel. Die übersichtlich gestalteteSchalttafel ist in der oberen rechtenKabinenecke an der Säule des inte-grierten Überrollschutzaufbaus befestigt– ein idealer Platz, denn alle Bedien-elemente befinden sich in unmittelbarerReichweite des Fahrers und zugleichwird eine Sichtbehinderung vermieden.

Schaufelfüllautomatik AutoDig(optional). Hauptsächlich bei der Rück-verladung von Mineralgemischen undZuschlagstoffen übernimmt AutoDigdas Füllen der Schaufel, sodass sich derFahrer auf das Manövrieren der Maschinekonzentrieren kann.

Sichtverhältnisse. Von seinem Sitz aus bietet sich dem 950H-Fahrer einunversperrter Rundumblick auf diegesamte Maschinenumgebung. Das biszum Kabinenboden heruntergezogeneFrontfenster ist mit verzerrungsfreienFlachglasscheiben ausgerüstet undschafft optimale Sicht auf das Arbeits-gerät. Ablaufrinnen sorgen dafür, dassRegenwasser nicht vom Kabinendachauf die Fenster tropft. Zudem ragt dasDach nach allen Seiten über die Kabinehinaus, um Blendung zu vermeiden.

Rückraumüberwachung. Mit demoptionalen Kamera-Monitor-Systemkann der rückwärtige Maschinenbereichvollständig eingesehen werden.

Beleuchtung. Als Sonderausrüstungsind verschiedene Beleuchtungspaketelieferbar, unter anderem auch lichtstarkeXenon-Arbeitsscheinwerfer und eineRundum-Kennleuchte.

Fronttrittstufen. Um das Reinigen derFrontscheibe zu erleichtern, ist einTrittstufensatz erhältlich, zu dem auchzusätzliche Griffstangen und einanklappbarer Außenrückspiegel gehören.

Ein-/Aussteigen. Die linke Leiter ist um5° nach außen geneigt, um das Auf- undAbsteigen sicherer und leichter zumachen. Front und Heck der Maschinesind über breite Plattformen gefahrloszu erreichen. Die linke Tür lässt sichum 180° Grad öffnen und direkt an derKabinenwand arretieren. Dagegen kanndie rechte Tür zum Belüften um 10° undnach Herausziehen eines Sicherungs-bolzens als Notausstieg vollständiggeöffnet werden, um die Maschine überdie rechte Leiter sicher zu verlassen.

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ServicefreundlichkeitVereinfachte Wartungsarbeiten verringern den Zeitaufwand und senken die Kosten.

� Gruppenweise angeordnete Wartungs-stellen und leicht ablesbare Schaugläser

� Müheloser Zugang zum Motorraum

� Kühlersiebgitter, Hydraulikölkühlerund Kältemittelkondensator zumReinigen ausschwenkbar

� Elektronisches Überwachungssystemzur ständigen Kontrolle wichtigerMaschinenfunktionen

Hydraulik-Servicezentrum. Getriebeöl-und Hydraulikölfilter wurden in einemHydraulik-Servicezentrum hinter derausklappbaren rechten Leiter zusammen-gefasst. Von dieser Stelle aus kann auchder Hydrauliköltank entleert werden.Die empfohlenen Filterwechselinter-valle:� Hydraulikölfilter alle 500 Stunden� Getriebeölfilter alle 1000 Stunden

Fernmessanschlüsse. Hinter einerKlappe befinden sich die Mess-anschlüsse für Brems-, Lenk- und Arbeitshydraulikdrücke.

Zentralschmieranlage. Bei Ausrüstungmit Zentralschmierung wird auto-matisch die erforderliche Fettmenge in den richtigen Intervallen zu denSchmierstellen gepumpt. GravierendeVorteile: wesentlich niedrigereSchmierkosten, geringerer Reparatur-aufwand, größere Sicherheit underhöhter Umweltschutz.

Ölproben-Zapfventile. Dieselmotor,Getriebe und Hydraulik sind mitZapfventilen zur sauberen Entnahmevon Ölproben für die Zeppelin-Öldiagnose Z.O.D. ausgerüstet. Z.O.D.ermöglicht die Früherkennung vonSchäden und Optimierung derÖlwechselintervalle.

Schaugläser. Geschützt eingebaute,aber trotzdem leicht ablesbareSchaugläser gestatten eine schnelleKontrolle der Getriebeöl-, Hydrauliköl-und Kühlmittelfüllstände.

Verschleißanzeiger. Zur Kontrolle der Bremsabnutzung sind Verschleiß-anzeiger in den Achsgehäusen vor-handen, um Reparaturen vorausplanenzu können.

Elektrik-Servicezentrum.Starterbatterien, Relaistafel mitMotorstoppschalter und optionalerWerkzeugkasten befinden sich bestenserreichbar unter der linken Zugangs-plattform. Motorhauben-Kippschalter,Batteriehauptschalter und als Sonder-ausrüstung erhältlicher Fremdstart-anschluss sind gut zugänglich in einemseparaten Kasten untergebracht.

Schmiernippel. Alle Schmiernippel sindauf der rechten Maschinenseite in zweivom Boden aus erreichbaren Gruppenplatziert worden, sodass sich wichtigeSchmierstellen bequem mit Fettversorgen lassen.

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Motorraumzugang. Nicht nur die Konturder Kunststoff-Motorhaube wurdeverändert, sondern auch die Ober- undSeitenteile mit zusätzlichen Versteifungs-rippen versehen. Beide Maßnahmenverbessern Stabilität und Dauerhaltbarkeitder Haube. Seitenklappen hinter den Reifen lassensich hochschwenken und bei Bedarfkomplett abnehmen. Die ausschwenk-baren großen StVZO-Kotflügel sindhinten angelenkt und erleichtern dadurchden Zugang zum Motorraum.

Kühlsystem. Ein feinmaschiges, gewelltesSiebgitter vermindert die Verstopfungs-gefahr und kann zum Reinigen derKühlernetze nach links geschwenktwerden. Kältemittel-Kondensator und Ölkühlersind mit einer 45°-Schwenkvorrichtungausgerüstet, sodass man den dahinter-liegenden Wasserkühler müheloserreichen und säubern kann. Hinzukommen seitliche Klappen, die denZugang zur Vorderseite von Wasserkühlerund Ladeluftkühler zusätzlich erleichtern.

Fahrerkabine. Das Abbauen derFahrerkabine ist dank Steckverbindernan den Stromkabeln und Schnell-verschlusskupplungen an der Klima-anlage ohne jeglichen Kältemittelverlustinnerhalb von 45 Minuten zu bewerk-stelligen.Auch das Reinigen der Kabine wirddurch Bodenrinnen und schwellenloseTüröffnungen wesentlich vereinfacht.

Trittstufensatz. Mithilfe des optionalenTrittstufensatzes, zu dem auch dreizusätzliche Griffstangen und zweianklappbare Außenrückspiegel gehören,lässt sich die Frontscheibe über ihregesamte Breite mühelos säubern.

Service. Die bestens geschultenServicetechniker der CaterpillarHändler verfügen über langjährigeErfahrung im Umgang mit CatMaschinen und modernen Spezial-werkzeugen, sodass auftretendeProbleme in kürzester Zeit behobenwerden.

Eine elektrohydraulische Kippvor-richtung mit mechanischer Notbetätigungerlaubt ein schnelles Öffnen der Motor-haube, damit Dieselmotor und Neben-aggregate bei Bedarf frei zugänglichsind.Geschützt hinter Seitenklappenplatzierte Messstäbe und Schaugläserermöglichen ein schnelles Prüfen derMotoröl- und Kühlmittelstände ohne die Motorhaube zu öffnen.

Kraftstoffförderpumpe. Die elektrischeFörderpumpe auf dem Vorfiltergehäusemacht das Anfüllen oder manuelleEntlüften des Kraftstoffsystems über-flüssig, sodass während eines Filter-wechsels kein Schmutz eindringen kann.

Ölablassventile. Dieselmotor, Getriebeund Hydraulik werden ab Werk mitÖlablassventilen ausgerüstet, diesaubere und sichere Ölwechsel zulassen.Optional sind auch die Achsen mitsolchen Ventilen ausrüstbar.

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Vorhalte- und BetriebskostenRadlader der neuen Serie H ermöglichen einen besonders ökonomischen und produktiven Betrieb.

� Wirtschaftlicher Einsatz durcheffiziente Kraftstoffausnutzung

� Schaugläser, Elektrik-/Hydraulik-Servicezentren, leichter Motorzugang,Ölablassventile und wartungsfreieBatterien verringern den Instand-haltungsaufwand

� Elektronische Überwachungssystemekontrollieren den Maschinenzustandund vermeiden kostspieligeFolgeschäden

� Prompte Ersatzteillieferungen (98%innerhalb 24 h) stellen eine hoheMaschinenverfügbarkeit sicher

� Überragende Caterpillar Qualität und kompetente Cat Händler mitbreitgefächertem Dienstleistungs-angebot sorgen für unübertroffeneWertstabilität

� Individuelle Finanzierungspläne derCaterpillar Financial Serviceserleichtern die Anschaffung vonhochwertigen Cat Produkten

Kraftstoffausnutzung. Der von manchenRadlader-Herstellern als wichtigesArgument propagierte Kraftstoff-verbrauch hat nur dann Aussagekraft,wenn dabei auch die Produktivität derMaschine berücksichtigt wird.

Kraftstoffausnutzung 950H. Bei Kunden-Testeinsätzen des neuen Radladers950H wurde gegenüber derVorgängermaschine 950G-II einedeutliche Kraftstoffeinsparunggemessen, die aus den besonderentechnischen Merkmalen resultiert:

� ACERT-Konzept� Leerlaufdrehzahl-Anpassung EIMS

(Engine Idle Management System)� Temperaturgesteuerter Automatiklüfter� Variable Getriebeautomatik� Drehmomentwandler mit Leitrad-

Freilauf� Lastgeregeltes Load-Sensing-

Hydrauliksystem mit proportionalerDurchflussverteilung

ACERT-Konzept. Aus umfangreichenCaterpillar Tests geht hervor, dass CatMotoren mit ACERT-Konzept eine um 3 bis 5% günstigere Kraftstoffausnutzungbieten als andere aktuelle Technologien.Die höhere Effizienz steht inunmittelbarem Zusammenhang mit dervollkommenen Kraftstoffverbrennung,die durch moderne Elektronik,fortschrittliches Ansaugluft-Management,präzise Hochdruck-Direkteinspritzungund Kennfeldtechnik erzielt wird.

Leerlaufdrehzahl-Anpassung. Vierwählbare Betriebsarten derelektronischen Leerlaufdrehzahl-Anpassung EIMS (Engine IdleManagement System) reduzieren denKraftstoffverbrauch inunterschiedlichsten Einsätzen.

Automatiklüfter. Kühlmittel-, Getriebeöl-,Hydrauliköl- und Ladelufttemperaturbestimmen die Drehzahl deshydrostatisch angetriebenen Lüfters.Dadurch liegt die mittlere Lüfterdrehzahldeutlich niedriger, sodass sich dieKraftstoffausnutzung spürbar verbessert.

1 Variable Getriebesteuerung VSC –Über einen Drehschalter kann derFahrer die Schaltpunkte des Getriebesund damit den Kraftstoffverbrauchbeeinflussen

2 ISO-Symbol für Kraftstoffersparnis3 Sparmodus (hauptsächlich für Load-

and-Carry-Einsätze und Streckenfahrt)4 Standardmodus (vorwiegend für

LKW-Beladung)

Leitrad-Freilauf. Der serienmäßigvorhandene Leitrad-Freilauf verbessertden Wirkungsgrad des Drehmoment-wandlers und schafft insbesondere beiLoad-and-Carry-Einsätzen einbeträchtliches Kraftstoff-Sparpotenzial.

Instandhaltung. Bei sorgfältiger undregelmäßiger Durchführung derempfohlenen Instandhaltungsarbeitenlassen sich die Vorhalte- und Betriebs-kosten reduzieren. Der 950H bietet optimaletechnische Voraussetzungen dafür:� Hydraulik-Servicezentrum� Elektrik-Servicezentrum� Leicht ablesbare, geschützt installierte

Schaugläser� Bodennahe Anordnung der

Wartungsstellen� Elektrohydraulisch kippbare

Motorhaube

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� Ablassventile für einfache undumweltfreundliche Ölwechsel

� Verschleißanzeiger zur schnellenKontrolle des Bremsenzustandes

� Feinmaschiges, ausschwenkbaresKühlergitter zum Sauberhalten desKühlernetzes

Cat Product Link. Mit dem optionalenSatelliten-KommunikationssystemProduct Link lassen sich Wartungs-termine, Maschinenbewegungen undEreignismeldungen von Einzelmaschinenund Maschinenflotten verfolgen bzw.diagnostizieren.

Cat Equipment Manager. Vom CatProduct Link erfasste Daten können per Cat Equipment Manager zu einemComputer übertragen werden, um dieWartung der Maschinen zu optimieren.

Optimale Problemlösung. Mit Zeppelinsteht Ihnen eine einzigartige Service-Organisation zur Verfügung, die jedesProblem rund um Ihre Baumaschineoptimal löst – wo immer Sie sind, wasimmer Sie tun. Die hervorragendausgebildeten Zeppelin Servicetechnikerbeherrschen die Hydraulik ebenso wie dieElektronik, die Baumaschinenmechanikwie die computerunterstützte System-diagnose. Auch alle anderen CaterpillarHandels- und Service-Organisationenbieten Ihnen ein ähnliches Leistungs-spektrum. Damit steht hinter jedem CatGerät eine weltweite Service-Organisation.

Überall an Ihrer Seite. Zeppelin verfügtüber ein dicht geknüpftes Niederlassungs-netz (siehe Karte letzte Seite) mit bestensausgerüsteten Werkstätten. Allein inunserer Service- und Ersatzteil-Organi-

sation arbeiten über 1400 Mitarbeiter,davon 800 im Außendienst, jeder davonmit einem gut bestückten Servicefahrzeugmit hochmoderner Diagnosetechnikausgestattet. Ein Anruf genügt – um allesWeitere kümmern wir uns sofort!

Notruf rund um die Uhr. Unter derTelefonnummer 0172 6163272 ist derZeppelin Service auch nachts oder amWochenende für dringende Ersatzteil-beschaffung und Reparaturen jederzeiterreichbar. Mit Ihrem Anruf setzen Sieeinen kompetenten Zeppelin Service-techniker in Bewegung, der sich vor Ortum die Koordinierung aller notwendigenMaßnahmen kümmert.

Zuverlässige und schnelle Ersatzteil-versorgung. Die zahlreichen Cat Depotsund das riesige Zeppelin Zentral-Ersatzteillager in Köln sind lückenlosund konsequent vernetzt mit modernsterComputertechnik und einer starkenLogistik. Das Ergebnis: Binnen 24 Stunden liefern wir 98% aller CatErsatzteile direkt an den Einsatzort.

Zeppelin Serviceverträge. Mit einemServicepaket von Zeppelin geben Sie dieInstandhaltung Ihrer Maschine oder IhresFuhrparks in beste Hände und behalten dieKosten zuverlässig im Griff. FolgendeVertragsarten stehen zur Auswahl:– Inspektionsvertrag für regelmäßige

Maschinenwartung zum Festpreis– Full-Service-Kraftstrang für regelmäßige

Maschinenwartung und Reparaturen amAntriebsstrang der Maschine zum Festpreis

– Full-Service-Classic für regelmäßigeMaschinenwartung und Reparaturen derMaschine zum Festpreis

Jeder Servicevertrag kann mit weiterenBausteinen optimal an jede Betriebs-anforderung angepasst werden.

Öldiagnosen im eigenen Labor. Dieregelmäßige Zeppelin Öldiagnose für Motor,Achsen, Getriebe, Hydraulik und Kühlsystemaus unserem eigenen Labor liefert wertvolleInformationen über Zustand und BetriebIhrer Maschine. So verhindern Sie Ausfälleund können sogar Ölwechsel-Intervalleverlängern. Ihre Maschinen arbeiten besser,leben länger und sind somit insgesamtwirtschaftlicher.

Kosten sparen mit Austauschteilen. CatAustauschteile – eine sichere und günstigeAlternative zum Cat Originalteil. Für viele Cat Geräte gibt es ein umfangreichesAustauschprogramm mit Neuteil-Garantie.

Ersatzgerät bei Ausfall und Reparaturen.In über 120 Mietstationen bundesweit hältMVS Zeppelin über 40 000 Mietartikel für Bau und Industrie für Sie bereit – natürlichauch ein gleichwertiges Ersatzgerät für Ihre Baumaschine bei längeren Reparaturenoder Ausfällen. Reservierung per Telefon01805 8888 ( 0,14 EUR/min) oder überwww.mvs-zeppelin.de.

14 Radlader 950H – Technische Daten

Dieselmotor

Cat C7 mit ACERT-KonzeptNennleistung bei 1800/min

ISO 9249 147 kW/200 PS80/1269/EWG 147 kW/200 PS

Maximales Drehmoment bei 1400/min 907 NmBohrung 110 mmHub 127 mm Hubraum 7,2 l� Die angegebenen Nennleistungen

wurden am Schwungrad beimaximaler Lüfterdrehzahl gemessen.Während der Leistungsmessung warder Motor mit Drehstromgenerator,Luftfilter und Schalldämpferausgerüstet

� Die Abgasemissions-Grenzwerte derEU-Stufe IIIA werden unterschritten

ROPS/FOPS-Fahrerkabine

� Caterpillar Komfort-Fahrerkabine mitintegriertem Überrollschutzaufbau(ROPS) und Steinschlagschutz (FOPS)

� Überrollschutzaufbau (ROPS) gemäßISO3471:1994

� Steinschlagschutz (FOPS) gemäß ISO 3449:1992, Stufe II

Bremsen

Entsprechen ISO 3450:1985.

Schallpegel

� Bei geschlossenen Türen und Fensternbeträgt der Schalldruckpegel (Innen-geräusch) 69 dB(A) gemessen nachISO 6394:1998

� Beim Betrieb der Maschine mitgeöffneten Türen/Fenstern oder inlauter Umgebung muss der Fahrergegebenenfalls einen Gehörschutzverwenden

� Der Schallleistungspegel (Außen-geräusch) beträgt 106 dB(A) ge-messen nach 2000/14/EG (siehe auchKennzeichnung an der Maschine)

Hydrauliksystem

Arbeitshydraulikpumpe 270 l/minMax. Betriebsdruck (Hubkreis) 275 barMax. Betriebsdruck (Kippkreis) 302 barHydrauliktaktzeiten s

Heben 6,2Vorkippen 2,1Senken (Schwimmstellung, Schaufel leer) 2,8Gesamt 11,1

� Arbeitshydraulik mit Axialkolben-Verstellpumpe (Förderstromangabebei 1800/min und 70 bar)

� Taktzeitenangabe bei Nutzlast

Betriebsdaten

Einsatzgewicht 18 500 kgStatische Kipplast, voll eingelenkt 11 500 kgAusbrechkraft 166 kNSchaufelinhalt 2,7–4,0 m3

� Angegebenes Einsatzgewicht gilt fürMaschinen mit 3,3-m3-Erdbauschaufelmit Unterschraubmesser

Planeten-Lastschaltgetriebe

Vorwärts km/h

1 72 133 234 40

Rückwärts1 82 143 254 44

� Geschwindigkeitsangaben fürBereifung 23.5–25

Reifen

23.5 R 25, L-5 (XMINE MX)23.5 R 25, L-2 (XTLA MX)In bestimmten Einsätzen (zum Beispiel bei Load-

and-Carry) kann die Tragfähigkeitsgrenze der

Reifen infolge des großen Leistungsvermögens

des 950H überschritten werden. Lassen Sie sich

daher von Ihrem Reifenhändler über den

richtigen Reifentyp für Ihre spezielle Anwendung

beraten. Weitere Reifengrößen auf Anfrage.

Füllmengen

Liter

Kraftstofftank 338Kühlsystem 42Dieselmotor 30Planeten-Lastschaltgetriebe 34Achsen je 36Hydrauliktank 110

Achsen

Vorderachse starrHinterachse max. Pendelwinkel ± 13°Max. Pendelweg 470 mm

15

23

1

4

6 7

8914

5

10

11

1213

mm

2862 +6 +20 +142866 +10 -41 -292801 +7 -112 -792834 +14 -472 -3352879 +7 +460 +3262807 +26 +872 +619

mm mm kg kg

23.5 R 25, L-2 (VSW BS)23.5 R 25, L-2 (VUTD2A BS)23.5 R 25, L-2 (XTLA MX)23.5–25, L-2 (SGGL FS)750/65 R 25, L-3 (XLD MX)23.5 R 25, L-5 (XMINE MX)

Reifenabhängige Spezifikationen

1 Höhe über Kabine (ROPS) 34522 Höhe über Auspuffrohr 33683 Höhe über Motorhaube 24624 Bodenfreiheit (Reifen 23.5 R 25, L-3) 4125 Höhe bis Schaufeldrehgelenk 39916 Hecküberhang (ab Hinterachsmitte) 19557 Radstand 33508 Höhe bis Schaufeldrehgelenk (Fahrstellung) 4559 Mittenabstand Knickgelenk–Hinterachse 1675

10 Rückkippwinkel bei max. Hubhöhe 59°11 Vorkippwinkel bei max. Hubhöhe 45°12 Rückkippwinkel in Fahrstellung 45°13 Rückkippwinkel auf Standebene 37,5°14 Höhe bis Achsmitte 748 mm

Breite über ReifenÄnderung derVertikalmaße

Änderung desEinsatzgewichts

Änderung derstatischen Kipplast

Radlader 950H – Technische Daten

AbmessungenBei allen Maßangaben handelt es sich um Zirkawerte.

16

4* 4* 3,5 3,5 3,3 3,3 3,1 3,1

3,49 3,49 3,00 3,00 2,83 2,83 2,66 2,66

2927 2994 2927 2994 2927 2994 2927 2994

2711 2583 2800 2671 2835 2706 2870 2742

1282 1381 1194 1293 1158 1257 1123 1222

2713 2874 2588 2749 2538 2699 2488 2649

92 92 92 92 92 92 92 92

8193 8371 8068 8246 8018 8196 7968 8146

5613 5613 5479 5479 5433 5433 5388 5388

7075 7153 7042 7119 7029 7106 7016 7092

12 633 12 493 12 898 12 761 13 007 12 869 13 114 12 978

11 059 10 919 11 308 11 171 11 410 11 273 11 511 11 375

137 136 152 150 158 157 166 164

1866 1970 1746 1850 1700 1804 1654 1758

18 618 18 722 18 498 18 602 18 452 18 556 18 406 18 510

Radlader 950H – Technische Daten

1) Maschine mit Betriebsstoffen, schallgedämmter ROPS/FOPS-Fahrerkabine, Notlenkung, Klimaanlage,

Schwingungsdämpfung, Selbstsperrdifferenzial (Hinterachse), StVZO-Kotflügel, Zentralschmieranlage,

Frontzugangsplattform, Rückfahr-Warneinrichtung, Reifen 23.5 R 25, L-3 (Erdbauschaufeln) bzw. L-4

(Universalschaufeln) bzw. L-5 (Felsschaufeln), Beleuchtung, Blinkern, CE-Zeichen und Fahrer

2) Gilt für Schaufeln mit Zahnhaltern, Zahnspitzen und Unterschraubsegmenten. Gemessen 100 mm hinter

Vorderkante der Unterschraubsegmente mit den unteren Schaufelbolzen als Drehpunkt (gemäß SAE

J732c)

3) Alle aufgeführten Schaufeln passen auch für die HL-Version. Die Zahlen geben die Abweichung

gegenüber der Standardmaschine an

Maße für Ausschütthöhe, Reichweite und Gesamtlänge:4) Gemessen an der Vorderkante des Unterschraubmessers bzw. der Zahnspitze (lange Version)

m3

m3

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

kg

kg

kN

kg

kg

Betriebsdaten

Schaufel-Nenninhalt

Schaufelinhalt, gestrichen

Schnittbreite

Ausschütthöhe bei max. Hubhöhe und 45°-Vorkippwinkel 4)

Reichweite bei max. Hubhöhe und 45°-Vorkippwinkel 4)

Reichweite bei waagerechtem Hubrahmen 4)

Maximale Schürftiefe

Gesamtlänge 4)

Gesamthöhe bei max. Hubhöhe

Wenderadius mit Schaufel in Fahrstellung

Statische Kipplast, gerade 1)

Statische Kipplast, voll eingelenkt (37°) 1)

Maximale Ausbrechkraft 2)

Schaufelgewicht

Einsatzgewicht 1)

Erdbauschaufeln

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

* Nur Leichtgut

17

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

115% 100% 95%

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

m3 m3

kg/m3 kg/m3

3,1 3,1 2,9 2,9 2,7 2,7 2,9 2,9

2,65 2,65 2,45 2,45 2,26 2,26 2,44 2,44

2927 2994 2927 2994 2927 2994 2985 2969

2897 2775 2943 2823 2991 2872 2817 2642 +518

1244 1352 1208 1318 1175 1285 1178 1328 +27

2546 2707 2486 2647 2426 2587 2576 2806 +372

75 75 75 75 75 75 66 66 -11

8019 8197 7959 8137 7899 8077 8059 8304 +442

5458 5458 5401 5401 5343 5343 5416 5416 +551

7031 7108 7016 7092 7000 7077 7069 7130 +357

13 229 13 093 13 650 13 211 13 473 13 339 13 580 13 450 -1570

11 601 11 465 12 015 11 576 11 831 11 697 11 900 11 770 -1470

156 155 166 164 175 173 150 149 -5,4

1678 1782 1327 1731 1565 1669 1773 1870

18 876 18 980 18 525 18 925 18 763 18 867 19 397 19 494 +510

% = FüllungsgradMaterialschüttgewicht

Standardmaschine HL-Maschine

Materialschüttgewicht

Gemäß SAE J818 betragen die angegebenen Schaufellasten 50% der statischen Kipplast bei voll eingelenkter Maschine

*Erdbauschaufel

Erdbauschaufel

Erdbauschaufel

Erdbauschaufel

Universalschaufel

Universalschaufel

Universalschaufel

Felsschaufel

* Nur Leichtgut

Schaufel-Auswahldiagramm

4,0

3,5

3,3

3,1

3,1

2,9

2,7

2,9

4,0

3,5

3,3

3,1

3,1

2,9

2,7

2,9

*Erdbauschaufel

Erdbauschaufel

Erdbauschaufel

Erdbauschaufel

Universalschaufel

Universalschaufel

Universalschaufel

Felsschaufel

FelsschaufelnUniversalschaufeln HL-Maschine 3)

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

Unterschraub-messer

Zähne undSegmente

gleich

gleich

gleich

18 Radlader 950H – Technische Daten

StandardausrüstungDie Ausrüstung kann je nach Auslieferungsland unterschiedlich sein. Genaue Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat Händler.

BordnetzBatteriehauptschalterBlinkerDrehstromgenerator, 80 AHalogen-Arbeitsscheinwerfer (6)HD-Starter, 24 VSchlüssel-StartschalterStart- und Ladesystem, 24 VStarterbatterien (2), wartungsfrei

FahrerkabineAblagen und GetränkehalterArbeitshydrauliksteuerung,

elektrohydraulischAußenrückspiegelAutomatik-SicherheitsgurtCat Komfortfahrersitz mit

Sechswegeverstellung, Luftfederungund Textilbezug

Direktlenkung (hydraulisch) mitHalblenkrad und integrierterGangschaltung

InnenleuchteInstrumentierung

Digital-GanganzeigeGetriebeölthermometerHydraulikölthermometerKraftstoffvorratsanzeigeKühlmittelthermometerTachometer/Drehzahlmesser

Kleiderhaken (2)Klimaanlage mit DruckbelüftungLenksäulenverstellung (Länge/Winkel)Radiovorrüstung (Antenne,

Lautsprecher, Spannungswandler)Schiebefenster (links)Sicherheitssperrschalter, elektrisch

(Hub-/Kippkreis)Sonnenblende (Frontfenster)Überroll- und Steinschlagschutzaufbau

(ROPS/FOPS)Überwachungssystem (elektronisch)

CMS

Warnhorn, elektrischWarn-/Kontrollleuchten

AchsöltemperaturAnsaugluft-VorwärmerBatterieladungBremsöldruckFeststellbremseGetriebeölfilterwartungHydraulikölfilterwartungHydraulikölstandKraftstoffförderdruckKraftstoffvorratLadelufttemperaturLenköldruckLuftfilterwartungMotoröldruck

Wischerintervallschaltung (vorn)Wischwaschanlagen (vorn/hinten) mit

integrierten SpritzdüsenZigarettenanzünder (12 V) und

Aschenbecher

Dieselmotor und KraftübertragungAnsaugluftvorwärmerAutomatiklüfter,

hydrostatisch/temperaturgesteuertCat Dieselmotor C7 (schadstoffarm) mit

ACERT-Konzept, Hochdruck-Direkteinspritzsystem,Abgasturbolader und luftgekühltemLadeluftkühler

Cat Langzeit-Kühlmittel ELC(Gefrierschutz bis –34 °C)

Drehmomentwandler mit Leitrad-Freilauf

Getriebeautomatik, variabel (VSC)Getriebeneutralisierung,

selbstoptimierend/abschaltbarIntegralbremssystem mit nassen,

vollhydraulischenMehrscheibenbremsen undVerschleißanzeigern

Lamellen-Selbstsperrdifferenziale,vorn/hinten

NotlenksystemKraftstofffilter (Vor-/Hauptfilter)Kraftstoffförderpumpe, elektrischKraftstoff-WasserabscheiderPlaneten-Lastschaltgetriebe 4V/4R,

automatisch/manuellSchalldämpfer, schallgedämmtTrocken-Luftfilter mit Haupt- und

Sicherheitspatrone sowie integriertemTurbovorreiniger

SonstigesCat Hochdruck-Hydraulikschläuche

XTTM

Cat Schlaucharmaturen mit O-Ringabdichtung

Elektrik-/HydraulikservicezentrumFernmessanschlüsse (Lenkung,

Hydraulik, Getriebe, Bremsen)GegengewichtHub-/Kippkreisausschalter,

automatisch/programmierbarHubrahmen mit Gussquertraverse und

Z-KinematikHydraulikölkühlerKotflügel-Verlängerungen, vorn/hintenLenkhydraulik, lastgeregeltMotorhaube (Kunststoff) mit

elektrischer KippvorrichtungÖlablassventile (Dieselmotor, Getriebe,

Hydraulik)Ölproben-Zapfventile (Dieselmotor,

Getriebe, Hydraulik) Product-Link-Vorrüstung (Caterpillar

Satelliten-Kommunikationssystem)Schaugläser (Kühlmittel, Hydraulik-,

Getriebeöl)Schwingungsdämpfung, hydraulischStahlkotflügel (vorn/hinten)Unterbodenschutzblech (Getriebe)Vandalismusschutz

(Vorhängeschlösser)Wartungsklappen, verschließbarWasserkühler-SiebgitterWerkzeugsatzZugvorrichtung (inkl. Zugbolzen)

Felgen/ReifenAuf Anfrage

19Radlader 950H – Technische Daten

SonderausrüstungDie Ausrüstung kann je nach Auslieferungsland unterschiedlich sein. Genaue Informationen erhalten Sie bei Ihrem Cat Händler.

AchsdichtungsschutzeAchsöl-AblassventileAchsölkühler, vorn/hintenAnsaugluft-TurbovorreinigerAnsaugluft-Turbovorreiniger

(Müllversion)ÄtherstarthilfeAufstieghilfen (Frontzugangsplattform,

Leiter mit 15°-Neigung)Außenrückspiegel, beheizbarAußenrückspiegel,

beheizbar/anklappbar

Cat De-luxe-Fahrersitz mitSitzpolsterheizung, verlängerterRückenlehne, Federweganzeige undGewichtseinstellung

Cat Satelliten-KommunikationssystemProduct Link

Cat Wegfahrsperre MSS (MachineSecurity System)

Fahrtrichtungsschalter (Maschinen mitNormallenkung)

Fremdstartanschluss, 24 VFrontschutzgitter, grob-/feinmaschigFronttrittstufen

(Frontscheibenreinigung)HL-Hubrahmen (Ausschütthöhe

+518 mm)Hochleistungs-Kühlsystem

(Umgebungstemperaturen bis 50 °C)InnenrückspiegelJoystick-Hydrauliksteuerung,

Zwei-/Dreikreishydraulik

Kühlmittel-Vorwärmer, 230 VRückfahr-WarneinrichtungRückraumüberwachung (Kamera-

Monitor-System)Rundum-KennleuchteSchaufelfüllautomatik AutoDigSchiebefenster (rechts)StVZO-AusrüstungXenon-ArbeitsscheinwerferZentralschmieranlageZusatz-Hydrauliksteuerventil

®

HGHL3373-1 (03/2007) hr

Radlader 950H

Änderungen bei Konstruktion und Ausrüstung vorbehalten. Abgebildete Maschinen können Sonderausrüstung aufweisen.

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