Starterliste Vöhlin Classics 2017

1. Andrea Stölzle und Josef Kränzle, Illertissen/Lindau. Sie Organisatorin des Events seit 2009. Er Hauptsponsor. Porsche Speedster, BJ 1957, Originalzustand. Die vielen Aufkleber zeugen von den vielen Genussrallyes, die Andrea mit diesem Auto schon gefahren ist. Heuer feiert ihr Speedster 60. Geburtstag! 60 PS.

2. Leo Würfel und Franzi Bucher aus Illertissen/Vöhringen. Erste Oldtimerrallye ihres Lebens! Der Enkel von Josef Kränzle fährt einen Porsche 912, BJ 1968, 90 PS. Von diesem Modell wurde nur eine geringe Stückzahl produziert. Er gilt als der Ur-Porsche, die Schnittstelle zwischen dem 356 und dem heutigen 911.

3. Monika und Dieter Groher, Betzigau. Zum ersten Mal dabei. Mercedes 300 S Coupe, W 188, BJ 1952. 150 PS. Originalzustand, matching numbers. Auto wird täglich gestreichelt wie ein Familienmitglied sagen die Besitzer. Herr Groher

ist Geschäftsführer des Managerzentrums Schloss Lautrach.4. Gabi und Rolf Gramm aus Bellenberg, fester Bestandteil des Kurvenreich-Teams, Pilgrim, BJ 1975, 107 PS.

5. Jochen Hein und Jana Künzel, Bad Waldsee. BMW 2002 tii, BJ 1975. Spitzenmodell der 02-er Baureihe; Originalzustand, Re-Import aus Italien. Herr Hein ist Geschäftsführer der Hymer AG in Bad Waldsee und hat gerade eben erst seine erste firmeneigene Oldtimerrallye zum 60jährigen Bestehen des Caravan-Giganten mit Erfolg abgedreht. Er gehört zu festen Freundeskreis der kurvenreichen Rallye-Teilnehmer.

6. Dr. Ekhard und Bettina Wölbert, Waltenhofen. Von Anfang an VC-Teilnehmer. Jaguar E-Type Roadster, BJ 1967. 265 PS.

7. Ralph und Kerstin Breymaier, Elchingen. Treue Gäste bei VC- und Kurvenreich-Rallyes.

Porsche 911 Cabrio, BJ 1983. 204 PS. Selbst optimiert. Seit 24 Jahren im Familienbesitz.8. Marie-Therese Kummer und Philippe Grebenstein, München. Das Oldtimervirus vom Papa Rechtsanwalt Matthias Kummer aus Weißenhorn geerbt! Zum ersten Mal dabei. Alfa Romeo Spider Fastback, BJ 1983. War schon das Studentenfahrzeug vom Vater.

9. Matthias und Johanna Kummer, Weißenhorn, von Anfang an dabei. Er Freund und Justitiar von Kurvenreich. Daimler Benz 190 SL, BJ 1958.

10. Andreas und Patricia Lanwehr, Freunde und Mit-Sponsoren des heutigen Events (VC-Jubiläums-Pralinen!, werden am roten Teppich von Gabi Riedel an jedes Fahrzeug übergeben!). Jetzt sind die 2 Kinder etwas größer und die Eltern können endlich wieder einen Oldtimertour mitmachen! VW Käfer Cabrio, BJ 1959. Originalzustand und noch mit Winkern als Richtungsanzeiger!

11. Ilka und Reiner Schneider, Illertissen. Porsche 911 Cabrio, BJ 1987. Zum ersten Mal dabei. Er Kriminalbeamter, spannender Job! Liebt auch spannende Genussrallyes wie die VC!

12. Heidi und Christian Wuertz aus Markt Wald. Seit 2009 bei den VC dabei. Jaguar XK 150, BJ 60.13. Simon und Charly Haas aus Pfaffenhausen, treue VC-Fahrer. Porsche 3.2 Carrera Targa, BJ 1987. 260 PS.

14. Familie Wimmersberger aus Hard in Vorarlberg, zum ersten Mal in Illertissen. Zuvor Teilnahme an den Lindau Classic Days, da ja auch vom Bodensee. Alfa Romeo, Berlina 1750, BJ 1970. 143 PS. Der Bauingenieur fährt seit 3 Jahren ausschließlich auf historischen Alfa Romeo Modellen.

15. Gerhard Bohle und Katja Luppold aus Neu-Ulm. "Wiederholungstäter" bei VC.Porsche Carrera, BJ 1987. 217 PS. Original,80 000 km. Seit über 25 Jahren in der Familie. Fuchsfelgen vorne 7 und hinten 9.

16. Veronika und Franz-Josef Straub aus Erolzheim, treue VC-Gäste. Daimler W 111 Cabrio, BJ 1965. 150 PS. Familie Straub führt in Erolzheim das Restaurant Marktschmiede. Das Auto gehört Herrn Straub seit 9 Jahren, wird gern als Hochzeitsauto genutzt. Es holte bei der Olympic Classic in München 2012 den 2. Platz. Der Schutzengel auf dem Rücksitz fährt immer mit. Er stammt vom Künstler Othmar Hörl und wurde für die Stiftung World Childhood Foundation ersteigert.

17. Das Rosa-Panther-Duo Monika Meindl und Heico Buchholz aus Blaustein, treue VC-Gäste und unverkennbar Kurvenreich-pink! VW Karmann-Ghia, BJ 1971, PS 50.

18. Wolfgang Karl (Chef der Firma Ingun) und Loretta Pohl aus Konstanz (mit die weiteste Anreise!). Mercedes W 107, SL 280, BJ 1984, 136 KW.

19. Renate und Eberhard Aspacher aus Illereichen. Treue VC-Freunde und Sponsoren. Mercedes 300 SEL 3,5. BJ 1970. Luftfederung. Der Sternekoch hat schon oft die VC-Gäste mit seinen kulinarischen Kreationen verwöhnt.

20. Max Kaser und Karin Strasser aus Neu-Ulm. Treue VC-Gäste und schon bei vielen Auslandstouren mit Kurvenreich dabei. Jüngst auch erst wieder bei den Lindau Classic Days und dort sogar Preisgewinner beim Concorso elegante mit ihrer Corvette C 3, Baujahr 1979, 5,7 Ltr., T-Top-Modell, V8-Motor, 30 Ltr. auf 100 km.

21. Thomas und Anton Schweigart aus Senden, zum wiederholten Mal dabei. Mercedes Benz W 123 Coupe, BJ 1979. 109 PS. Der letzte echte Chrom-Benz!

22. Ramona und Harald Harscher, unsere kurvenreichen Freunde aus Jedesheim! Mercedes-Benz GD 300, BJ 1980, in allen Teilen selbst restauriert! Laut Kraftfahrtbundesamt gibt es hiervon nur noch 20 Stück.

23. Tanja und Franz Mathes, Illertissen und Vehringenstadt. Diese Ausfahrt bekommt der Vater jedes Jahr von seiner Tochter geschenkt. Chamonix Spyder 550 RS, (Brasilien ?) BJ 1966. 100 PS.

24. Elvira und Rudolf Zanker aus Illertissen, schon viele Jahre bei VC dabei. Daimler Benz 170 DS, BJ 1953.

25. Marianne und Franz Abler aus Bad Hindelang. Seit 2009 hier am Start und bei der ersten VC 209 auch der ALLERERSTE, der sich angemeldet hatte! Der Glas 1300 GT läuft noch immer; BJ 1964, 85 PS. Es ist einer der ältesten zugelassenen Glas GT in Deutschland. Ein gleicher Typ wurde 1965 deutscher Tourenwagen-Rundstreckenmeister.

26. Petra und Günter Mischka aus Blaustein, schon oft VC mitgefahren. Alfa Romeo, Spider Fastback, BJ 1977. 131 PS. Evtl. Oldtimerhund dabei?

27. Rolf Bauer und Heike Jordan mit Oldtimerhund Bella aus Bad Wörishofen. (?) Mercedes Benz 280 SEB-Coupe, BJ 1962, 150 PS. Oldtimerhund Bella im Gepäck und bestimmt viele Koffer (!!). Kunstschmied (Hufeisen !) und langjähriger Freund von Kurvenreich.

28. Margit und Franz Hölzle aus Illertissen, viele VC schon mitgemacht. Fiat 500 R, BJ 1975, 18 (!) PS.

29. Regina und Hermann Glöckler aus Blaustein, treue Kurvenreich-Fans bei In- und Auslandstouren und erfahrene Oldtimer-Rallye-Fahrer. Porsche, 356 Cabrio, BJ 1963. 90 PS.

30. Dorothea und Thomas Heinz aus Leonberg, viele Rallyes von Kurvenreich im In- und Ausland erlebt, immer begeistert! Mercedes 280 SL Pagode, BJ 1970. 170 PS. Erstauslieferung in die USA (Texas); 2011 Rückkehr und Totalrestauration.

31. Veronika und Martin Dambacher, Illertissen. Porsche 911 SC Targa. Bj 1982. 180 PS.

32. Monika und Ulrich Dischinger, Illertissen. Lancia Beta Montecarlo, BJ 1976. 120 PS.

33. Mia und Dr. Manfred Hage, Senden. Treue Kurvenreich-Fans, die schon viele Rallyes mit Andrea Stölzle im In- und Ausland mitgefahren sind. Mercedes-Benz 380 SL (USA), BJ 1981. Vom Sohn in Amerika gekauft und dort 2 Jahre lang gefahren. Das Autohaus Mack holte das Auto nach D und restaurierte es.

34. Angela und Mario Fiore, Erbach. Mercedes 450 SL, Bj. 1978

35. Heide und Klaus Salzmann, jedes Mal bei der VC mit ihrem tollen Rolls-Royce dabei. Typ SS I, BJ 1975. 200 PS. Ein echter Hingucker!!

36. Herbert Mack (Seniorchef Autohaus Mack Illertissen/Senden) und Thomas Kassner (Chef Dekra Ulm). Mercedes-Benz 280 SL, BJ 1970, 170 PS.

37. Dieter Widmann und Joachim Winnefeld, Ulm. Daimler-Benz 190 SL, BJ 1958

38. Sabine und Thomas Schmidt aus Steißlingen am Bodensee, treue Kurvenreich-Fans und begeisterte Oldtimerfahrer. Mercedes-Benz, SL 450, R 107. BJ 1980. Amerikanische Ausführung, 1. Lack und erstes Leder. Sabine erzielte erst den Damenpokal bei der Lindau Klassik. Oldtimerhund Queeny dabei?

39. Petra Laibach und Ernst Brönnimann aus Radolfzell, Bodensee. Mercedes 220 SEB. Fahren schon viele Jahre bei Kurvenreich Genussrallyes mit.

40. Inge und Rainer Butzbach aus Kellmünz. Erstes Mal dabei. Cadillac Eldorado Convertible, BJ 1973. 235 PS.

41. Karin und Dr. Matthias Bölting aus Ulm. Immer mit Kurvenreich unterwegs! Porsche 356 B 1600 S; BJ 1961. 75 PS. Re-Import 1998 aus San Francisco.

42. Susanne Asam und Wolfgang Walter, Illertissen mit Mama Emilie Asam. Immer bei der VC am Start. Für die Mama immer auch etwas ganz Besonderes! Mercedes Benz 280 SLC, BJ 1976. 185 PS.

(43. = Oldtimerbus - siehe letzte Seite)

44. Sabine und Josef Leutenmaier (er Geschäftsführer Fa. Cleantec, Illertissen) aus Roggenburg. Seit 2009 dabei.VW Käfer Cabrio, BJ 1976. 50 PS.

45. Eric Bach und Helga Stache aus Taufkirchen. Bekennende Kurvenreich-Fans! Auch sie haben beim Concorso elegante im Rahmen der Lindau Classic Days einen Preis für eines der schönsten Autos geholt und mit dem sind sie heute hier: Mercedes Benz, 300 SL, BJ 1960. Sonderfarbe Aragonblau!

46. Sabine und Marcello Danieli, Chef der Firma Harder Logistics, Alfa Romeo, Giulia Spider Veloce, BJ 1962, 112 PS. Sport-Variante. Nur ca. 900 gebaute Fahrzeuge. Wiederholt Gäste jeder VC.

47. Angela und Dieter Riedmiller, Illmensee. Chrysler, New Yorker, St. Regis. BJ 1955. 250 PS. 1. Motor, 1. Hand. Motto des Teams: Carpe Diem!

48. Dieter Neubert und Gert Wünsche, Ulm und Krumbach. Jaguar E-Type, BJ 1971. 185 PS.

49. IZ-Gewinnerin mit Oldtimer: Sylvia Werner und Thomas Engelhard, Illertissen. Mercury, Cougar Convertible, BJ 1973. 190 PS. Originalzustand mit american racer Felgen. Eines der wenigen in D zugelassenen Cougar Cabrios der 2. Serie. Mercury war die Nobelmarke von Ford in den 60er Jahren. 1973 wurden nur 3165 Cabrios von insgesamt 60628 Fahrzeuge gebaut.

50. Hildegard und Georg Kiechle, Memmingen. Alfa Duetto, BJ 1966. 100 PS. Wiederholt in Illertissen dabei.

51. Karin und Norbert Nitsch, Ulm. Mercedes-Benz 230 S W111, BJ 1966. 105 PS. Letztes Baujahr der W111-Reihe. Fahrzeug vor 9 Jahren komplett restauriert. Der Besitzer ist Diplomingenieur und Kfz-Sachverständiger und Classic-Data-Experte in der Oldtimerfabrik NU.

52. Renate und Max Hartmann, Altusried. Seit 2009 mit ihrem Vorkriegsrenner dabei. Jüngst mit einer Gruppe Gleichgesinnter auch bei den Lindau Classic Days. Super Hingucker! 2009 fuhr Sohn Maxi noch bei den Eltern auf dem Rücksitz in Illertissen mit. Heute ist er bei der VC schon mit dem eigenen Riley, BJ 1935 dabei (Startnummer 55). Papa heute stilecht wie immer im Bentley Sped Six , BJ 1934. Dieser Oldtimer lebte erst in England, dann in Holland und kam schließlich vor 10 Jahren zu Familie Hartmann. 180 PS.

52. Hanspeter und Andrea Gschwend, Sulzberg. Wolseley Hornet-Special, BJ 1933. 89 PS. Fuhr schon viele Rennen international, Frankreich, England, Schweiz und Österreich, den Klausenpass, den Großglockner, Jochpass und Silverstone, um nur einige zu nennen.

54. Rainer Schmid und Gerd Klimkeit, Krumbach und Oberrohr. Amilcar C 6, BJ 1927. 95 PS.Das Auto hat Herr Schmid selbst restauriert. Er beschäftigt sich schon seit 25 Jahren mit französischen Vorkriegsmodellen. Von seinem Wagen wurden nur 45 Stück gebaut und es war zu der Zeit das erste Auto mit einer Leistung von 200 km/h Spitze! Zum ersten Mal bei der VC.

55. Maxi Hartmann, Altusried. Riley, T 22- 12/4, BJ 1935. 80 PS. Von sich selbst sagt er: „Ich bin seit ich klein war dem Oldtimervirus verfallen. Zum Glück unheilbar.“ Mit 19 heute der jüngste Fahrer. Respekt!

56. Fernando Ribeiro und Corinne Theis aus Hagen in Luxembourg. Sind schon zum zweiten Mal in Illertissen VC dabei. Porsche 911 Cabrio WTL 1986 Farbe:Meteor metallic WTL (Werks Turbo Look): Technik vom Turbo Modell; Original ab Werk

57. Kristine und Werner Knittel aus Vöhringen. Mercedes Benz 190 SL, BJ 1959. 105 PS. Große Oldtimerfans. Heute erstmals bei der VC.

58. Ulrich Gehrmann und Sigrid Besel aus Betzigau. Oldtimerhund dabei? Seit 2009 bei der VC. Alvis Silver Eagle, BJ 1934. 140 PS. Seltener 4.3 Liter Motor. Es gab davon nur 158 Stück.

59. Barbara und Rüdiger Cartocci-Stadler, Penzing. Begeisterte VC- Teilnehmer seit Jahren. Jaguar E-Type, BJ 1969. 265 PS. In Schweden erst zugelassen, matching numbers, bis auf Lack original.

60. Monika und Dietmar Gomeringer, Albstadt. Schon mehrfach hier. Porsche 356 A Bj. 1958 oder MG TC Special, Bj. 1948. ?

61. Dagmar und Robert Böhmisch, Buchenberg. Jaguar E-Type Roadster, BJ 1967. 267 PS. Wiederholt dabei. Auch schon am Lago Maggiore mit Kurvenreich.

62. Rosemarie und Egon Siebein, Blaustein. Treue Gäste! Daimler-Benz Pagode, BJ 1969.

63. Damenteam! Mutter und Tochter. Jedes Mal mitgefahren. Marliese und Lara Eberle aus Illertissen. Daimler-Benz Pagode BJ 1964. Hatten schon oder noch ein ILL-Kennzeichen, bevor es wieder eingeführt wurde!

64. Fehlt

65. Susanna und Rainer Oberdorfer-Bögel, Illertissen. Fiat 1300, BJ 1961. 60 PS. Erstes Auto mit Tempomat und heute noch beliebt bei ägyptischen Taxifahrern.

66. Jennifer und Rolf Baur, Altenstadt. VW Käfer, BJ 1967. 40 PS. Der alte Aufkleber der VC ist immer noch dran. Ich glaube von 2013. Sind noch über die Warteliste reingerutscht!

67. Melanie und Claus Wengler, Porsche 911 SC 3,0 Targa. BJ 1979. 180 PS. Originalzustand. Schon oft bei VC dabei.

68. Fehlt69. Fehlt

70. Mario Straub und Carolin Ries, Berkheim. Austin Healey, 100/6 BJ 1955. 117 PS und Startberechtigung für die Mille Miglia.

71. Simone und Stefan Bauer, Neu-Ulm. Er Geschäftsführer der Oldtimerfabrik Classic und von Anfang an bei VC. Sozusagen Mit-Geburtshelfer! Porsche 356 C, BJ 1965. 75 PS.

72. Fehlt73. Fehlt74. Fehlt

75. Dr. Stefan Schindler, Lindau. NSU-Prinz,BJ 1964. Der Diplomingenieur war jahrelang im Daimler-Konzern tätig und entwickelte Fahrzeuge sowohl in der Autoindustrie als auch in der Luft- und Raumfahrttechnik mit. Heute gehört er zum festen Freundeskreis von Kurvenreich.

76. Wolfgang Brüning und Edgar Dorn, Kempten, Mercedes 280 SL, Bj. 1969

77. Harald und Annett Weber aus Wasserburg (Bodensee) Chevrolet Corvette(kommen wahrscheinlich nicht nach Ill.)

78. Stefan Steinbacher und Claudia Mohrherr, Augsburg, Mercedes 190 SL (= "Sport Leicht")Bj. 1956, 105 PS

79. Wolfgang Ries, Jedesheim (??)

Dank an Markus Hörmann mit seiner fantastischen Safety-Crew! Immer an Andreas Seite!!

Martin Lang (Motorradeskorte). Kam direkt aus Lindau, um zu unterstützen.

Kurvenreich-Streckenchef Winfried Szymnau für die tolle Route.

Robert Schwarzmann aus Stockach mit dem Mechaniker-Servicemobil.

Evtl. fährt Josef noch mit einer Presto ein:Das E-Rad von früher! Baujahr um 1930. 120 Jahre industrielle Fahrradproduktion in Chemnitz – der „Italiener“ aus Ostdeutschland im Top-Zustand.

Prof. Dr. Werner Mang aus Lindau kommt außer Konkurrenz als Freund der Familie Stölzle/Kränzle ca. 17.30 Uhr mit seinem silbergrauen Mercedes 300 SL Flügeltürer aus den fünfziger Jahren zum Illertisser Marktplatz, als Chef der Jury für die Wahl des außergewöhnlichsten Oldtimers. Das Auto wurde bei Kienle in Stuttgart komplett historisch restauriert und ist jetzt an die 2 Mio. Euro wert.

Bläserquartett der Stadtkapelle Illertissen:Manuela Miller (1. Trompete)Christoph Seethaler (2. Trompete)Wolfgang Paulus (Horn)Johannes Schlosser (Bassposaune).

43. UNSER OLDTIMERBUS! Gefahren von Herbert Lerner mit Günther Franke aus Illertissen handelt es sich um einen historischen Schweizer Postbus. Er gehört der Firma Bayer Reisen aus Ehingen und kann auch für Festlichkeiten mit Chauffeur gemietet werden.Heute transportiert er die Tanzgruppe "Augsburger Geschlechtertanz" mit der Familie Vöhlin !Und das Bläserquartett der Stadtkapelle in neuer Besetzung.Dazu die IZ-Gewinnerinnen Gabi Landthaler (Dietenheim) und Gerlinde Ploch (Osterberg).Beim Bus handelt es sich um einen "Saurer Berna" aus dem Jahr 1953 mit Panoramadach und Rechtslenkung mit Düsenbelüftung, Radio- und Mikrofonanlage, 32 Sitzplätze. Typ: Alpenwagen IIIa, Sitzplätze: 32 + 1,125 PS, 8720 cm3 HubraumDer Postbus aus Arbon in der Schweiz ist ein Rechtslenker. Grund: Es ist ein Bergbus und der Fahrer hat so eine bessere Sicht meist serpentinenreichen Straßen.