10
บทที่ 4 บทสรุปและข้อเสนอแนะ

บทที่ 4 - eia.onep.go.theia.onep.go.th/images/monitor/1582099472.pdf · รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน

  • Upload
    others

  • View
    1

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: บทที่ 4 - eia.onep.go.theia.onep.go.th/images/monitor/1582099472.pdf · รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน

บทท 4

บทสรปและขอเสนอแนะ

Page 2: บทที่ 4 - eia.onep.go.theia.onep.go.th/images/monitor/1582099472.pdf · รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน

รายงานผลการปฏบตตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม บทท 4 และมาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม ระยะด าเนนการ บทสรปและขอเสนอแนะ

รถไฟฟามหานคร สายเฉลมรชมงคล (สายสน าเงนสวนตอขยาย ชวงหวล าโพง-บางแค) 4-1

บทท 4

บทสรปและขอเสนอแนะ

4.1 สรปผลการตดตามตรวจสอบการปฏบตตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม

จากการตดตามตรวจสอบการปฏบตตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม ในระยะด าเนนการ รถไฟฟามหานคร สายเฉลมรชมงคล (สายสน าเงนสวนตอขยาย ชวงหวล าโพง -บางแค) ของ การรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.) และบรษท ทางดวนและรถไฟฟากรงเทพ จ ากด (มหาชน) ในระหวางเดอนตลาคม-ธนวาคม 2562 ทผานมา พบวา การรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.) และบรษท ทางดวนและรถไฟฟากรงเทพ จ ากด (มหาชน) ไดมการด าเนนงานภายใตเงอนไขในมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอมดานตางๆ ทก าหนดไว ไดแก คณภาพอากาศ เสยง ความสนสะเทอน อทกวทยา คณภาพน าผวดน การใชประโยชนทดน การคมนาคม การจดการมลฝอยและของเสยอนตราย เศรษฐกจ -สงคม การชดเชยทรพยสน คณคาความงาม/ทศนยภาพ คณคาทางประวตศาสตรและวฒนธรรม การปองกนอคคภย สาธารณสข อาชวอนามย และความปลอดภย การโยกยายและเวนคนทดน สถานทส าคญทางประวตศาสตร และการประชาสมพนธโครงการและจดตงศนยรบเรองราวรองทกข เพอปองกนและลดผลกระทบทจะเกดขนจากการเปดด าเนนการใหบรการเดนรถ ใหไดมากทสด

4.2 สรปผลการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม

จากการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอมในระยะด าเนนการ รถไฟฟามหานคร สายเฉลม รชมงคล (สายสน าเงนสวนตอขยาย ชวงหวล าโพง-บางแค) ของการรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.) และบรษท ทางดวนและรถไฟฟากรงเทพ จ ากด (มหาชน) ในระหวางเดอนตลาคม -ธนวาคม 2562 สามารถสรปรายละเอยดไดดงน

4.2.1 โครงการรถไฟฟาสายสน าเงน ชวงหวล าโพง–บางแค (การเพมสถานเพชรเกษม 48)

1) ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป

จากการด าเนนการตดตามตรวจสอบคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป ไดแก ฝ นละอองรวมเฉ ล ย 24 ช ว โม ง (TSP) ฝ น ล ะอองขน าด เลก ไม เกน 10 ไม ครอน เฉล ย 24 ช ว โม ง (PM-10) กาซคารบอนมอนอกไซด (CO) และกาซไนโตรเจนไดออกไซด (NO2) ระหวางวนท 3 – 8 ตลาคม 2562 จ านวน 5 สถาน ไดแก วดมงกรกมลาวาส (บรเวณทางออกท 1 สถานวดมงกร) โรงเรยนวดราชบพธ โรงพยาบาลบางไผ มหาวทยาลยสยาม และสถานเพชรเกษม 48 (เทพแมนชน) ทงน เมอน าผลการตรวจวด

Page 3: บทที่ 4 - eia.onep.go.theia.onep.go.th/images/monitor/1582099472.pdf · รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน

รายงานผลการปฏบตตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม บทท 4 และมาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม ระยะด าเนนการ บทสรปและขอเสนอแนะ

รถไฟฟามหานคร สายเฉลมรชมงคล (สายสน าเงนสวนตอขยาย ชวงหวล าโพง-บางแค) 4-2

คณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป บรเวณ 5 สถาน เทยบกบมาตรฐานคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไปตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 24 (พ.ศ. 2547) เรอง ก าหนดมาตรฐานคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป ทก าหนดใหปรมาณฝ นละอองรวมเฉลย 24 ชวโมง (TSP) มคา ไมเกน 0.33 มลลกรม/ลกบาศกเมตร และปรมาณฝ นละอองขนาดเลกไมเกน 10 ไมครอนเฉลย 24 ชวโมง (PM-10) มคาไมเกน 0.12 มลลกรม/ลกบาศกเมตร ประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 10 (พ.ศ. 2538) ออกตามความในพระราชบญญตสงเสรมและรกษาคณภาพสงแวดลอมแหงชาต พ.ศ. 2535 เรอง ก าหนดมาตรฐานคณภาพอากาศในบรรยากาศ ทก าหนดใหกาซคารบอนมอนอกไซด (CO) ในเวลา 1 ชวโมง มคาไมเกน 30 สวนในลานสวน และประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 33 (พ.ศ. 2552) เรอง ก าหนดมาตรฐานคากาซไนโตรเจนไดออกไซดในบรรยากาศโดยทวไป ทก าหนดให กาซไนโตรเจนไดออกไซด (NO2) ในเวลา 1 ชวโมง มคาไมเกน 0.17 สวนในลานสวน พบวามคาอยในเกณฑตามมาตรฐานทก าหนดทงหมด

2) ผลการตดตามตรวจสอบระดบเสยงทวไป

จากการด าเนนการตดตามตรวจสอบระดบเสยงทวไป ประกอบดวย การตดตามตรวจสอบระดบเสยงเฉลย 1 ชวโมง (LAeq 1 hour) ระดบเสยงเฉลย 24 ชวโมง (LAeq 24 hours) ระดบเสยงสงสด (LAmax) ระดบเสยงพนฐาน (LA90) และระดบเสยงเฉลยในเวลากลางวนและกลางคน (LAdn) ระหวางวนท 2 - 7 พฤศจกายน 2562 จ านวน 5 สถาน ไดแก วดมงกรกมลาวาส (ทางเทารมถนนเจรญกรง ใกลแยกแปลงนาม) โรงเรยน วดราชบพธ โรงพยาบาลบางไผ มหาวทยาลยสยาม และสถานเพชรเกษม 48 (เทพแมนชน) ทงน เมอน า ผลการตรวจวดระดบเสยง บรเวณ 5 สถาน มาเทยบกบมาตรฐานระดบเสยงทวไป ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 15 (พ.ศ. 2540) เรอง ก าหนดมาตรฐานระดบเสยงทวไป ทก าหนดใหระดบเสยงเฉลย 24 ชวโมง (LAeq 24 hours) และระดบเสยงสงสด (LAmax) มคาไมเกน 70.0 และ 115.0 เดซเบล (เอ) ตามล าดบ พบวา ผลการตรวจวดมคาอยในเกณฑตามมาตรฐานทก าหนดทงหมด ยกเวนบรเวณสถานตรวจวดวดมงกรกมลาวาส (ทางเทารมถนนเจรญกรง ใกลแยกแปลงนาม) ซงมคาระดบเสยงเฉลย 24 ชวโมง (LAeq 24 hours) สงกวาเกณฑมาตรฐานก าหนด เนองจากสถานตรวจวดดงกลาวตงอยรมถนนและมการจราจรทหนาแนนตลอดทงวน โดยเมอพจารณาผลการตดตามตรวจสอบระดบเสยงทวไปในระยะกอนกอสรางและขอมลยอนหลง 3 ปในระยะกอสราง พบวา ระดบเสยงสงสด (LAmax) และระดบเสยงเฉลย 24 ชวโมง (LAeq 24 hours) ทกสถานตรวจวดมคาอยในเกณฑมาตรฐานก าหนด ยกเวน คาระดบเสยงเฉลย 24 ชวโมง (LAeq 24 hours) ในบรเวณวดมงกรกมลาวาส (ทางเทารมถนนเจรญกรงใกลแยกแปลงนาม) ในเดอนมถนายน 2554 (ระยะกอนกอสราง) เดอนมนาคม-พฤษภาคม 2559 เดอนมนาคม 2560 เดอนพฤษภาคม 2560 เดอนกรกฎาคม 2560 เดอนมนาคม 2561 เดอนพฤษภาคม 2561 เดอนพฤศจกายน 2561 และเดอนพฤษภาคม 2562 (ระยะกอสราง) มคาไมเปนไปตามเกณฑมาตรฐานก าหนด เนองมาจากจดตรวจวดอยตดกบถนนและมการจราจรหนาแนนตลอดทงวน ประกอบกบตงอยใกลกบรานคา ซงเปนไป

Page 4: บทที่ 4 - eia.onep.go.theia.onep.go.th/images/monitor/1582099472.pdf · รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน

รายงานผลการปฏบตตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม บทท 4 และมาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม ระยะด าเนนการ บทสรปและขอเสนอแนะ

รถไฟฟามหานคร สายเฉลมรชมงคล (สายสน าเงนสวนตอขยาย ชวงหวล าโพง-บางแค) 4-3

ในทศทางเดยวกนทงชวงระยะกอนกอสราง ระยะกอสราง และระยะด าเนนการ ทงน คาระดบเสยงทไมเปนไปตามเกณฑมาตรฐานก าหนดไมไดเกดจากการด าเนนการของโครงการแตอยางใด

ส าหรบระดบเสยงเฉลย 1 ชวโมง (LAeq 1 hour) ระดบเสยงพนฐาน (LA90) และระดบเสยงเฉลยในเวลากลางวนและกลางคน (LAdn) มแนวโนมทไมแตกตางกนมากนก โดยปจจบนยงไมมการก าหนดมาตรฐานเพอการควบคม

3) ผลการตดตามตรวจสอบความสนสะเทอน

จากการด าเนนการตดตามตรวจสอบความถ (Frequency) และความเรวอนภาคสงสด (PPV) ระหวางวนท 2 - 7 พฤศจกายน 2562 จ านวน 4 สถาน ไดแก บรเวณวดมงกรกมลาวาส (รานคาเลขท 497-503 ถนนเจรญกรง) โรงเรยนวดราชบพธ โรงเรยนบางไผ และมหาวทยาลยสยาม ทงน เมอน าผลการตรวจวดบรเวณ 4 สถานตรวจวดเทยบกบมาตรฐานก าหนดความสนสะเทอนเพอปองกนผลกระทบตออาคาร ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 37 (พ.ศ. 2553) เรอง ก าหนดความสนสะเทอนเพอปองกนผลกระทบตออาคาร (เทยบกบความสนสะเทอนกรณท 1 จดตรวจวดบรเวณฐานรากหรอชนลางของอาคาร) พบวามคาอยในเกณฑตามมาตรฐานทก าหนดทงหมด ความสนสะเทอนทตรวจวดไดอยในระดบทไมสงผลกระทบตอโครงสรางอาคาร

4) ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพน าผวดน

จากการด าเนนการตดตามตรวจสอบคณภาพน าผวดน ไดแก ความเปนกรด-ดาง (pH) อณหภม (Temperature) ปรมาณออกซเจนละลายน า (Dissolved Oxygen) ความสกปรกในรปบโอด (Biochemical Oxygen Demand) ของแขงแขวนลอยทงหมด (Total Suspended Solids) น ามนและไขมน (Oil & Grease) โคลฟอรมแบคทเรยทงหมด (Total Coliform Bacteria) ไนเตรท (Nitrate) ฟอสเฟต (Phosphate) และของแขงละลายน าทงหมด (Total Dissolved Solids) ในวนท 1 พฤศจกายน 2562 จ านวน 2 สถาน ไดแก ทาราชวรดษฐ และคลองบางกอกใหญ ทงน เมอน าผลการตรวจวเคราะหคณภาพน าผวดนบรเวณ 2 สถานตรวจวดเทยบกบมาตรฐานคณภาพน าผวดน (ประเภทท 4) ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 8 (พ.ศ. 2537) ออกตามความในพระราชบญญตสงเสรมและรกษาคณภาพสงแวดลอมแหงชาต พ.ศ. 2535 เรอง ก าหนดมาตรฐานคณภาพน าในแหลงน าผวดน พบวาทง 2 สถาน ในแตละดชนสวนใหญมคาอยในเกณฑมาตรฐานทก าหนดของคณภาพน าผวดน (ประเภทท 4) ยกเวนความสกปรกในรปบโอด (Biochemical Oxygen Demand) มคาไมอยในเกณฑตามทมาตรฐานก าหนดทง 2 สถานตรวจวด เนองจากสภาพโดยรอบแหลงน าเปนชมชนทมอาคารบานเรอนตงอยคอนขางหนาแนน และเปนแหลงรองรบน าเสยของชมชนและอาคารตางๆ รวมทงแหลงน ายงใชเปนเสนทางการคมนาคมขนสงโดยเรอ โดยเมอพจารณาเปรยบเทยบจากผลการตดตามตรวจสอบคณภาพน าผวดนในระยะกอนกอสราง และขอมลยอนหลง 3 ป ในระยะกอสราง พบวา คาความเปนกรด-ดาง (pH) อณหภม (Temperature) และปรมาณออกซเจนทละลายน า

Page 5: บทที่ 4 - eia.onep.go.theia.onep.go.th/images/monitor/1582099472.pdf · รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน

รายงานผลการปฏบตตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม บทท 4 และมาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม ระยะด าเนนการ บทสรปและขอเสนอแนะ

รถไฟฟามหานคร สายเฉลมรชมงคล (สายสน าเงนสวนตอขยาย ชวงหวล าโพง-บางแค) 4-4

(Dissolved Oxygen) สวนใหญมคาอยในเกณฑมาตรฐานคณภาพน าผวดน (ประเภทท 4) ยกเวน ความสกปรกในรปบโอด (Biochemical Oxygen Demand) มคาไมเปนไปตามเกณฑมาตรฐานก าหนดทกสถานตรวจวด ซงมสาเหตมาจากแหลงน ามความปนเปอนสง เนองจากบรเวณโดยรอบสถานตรวจวดสวนใหญอยใกล เขตชมชนและมการระบายน าทงจากทพกอาศยลงสแหลงน า ซงเปนไปในทศทางเดยวกนทงชวงระยะ กอนกอสราง ระยะกอสราง และระยะด าเนนการ

ส าหรบปรมาณฟอสเฟต (Phosphate) ของแขงแขวนลอยทงหมด (Total Suspended Solids) ของแขงละลายน าทงหมด (Total Dissolved Solids) น ามนและไขมน (Oil & Grease) ไนเตรต (Nitrate) และโคลฟอรมแบคทเรยทงหมด (Total Coliform Bacteria) มแนวโนมทไมแตกตางกนมากนก ซงตามประกาศดงกลาวไมไดมการก าหนดคามาตรฐานเพอการควบคม

5) ผลการตดตามตรวจสอบนเวศวทยาทางน า

จากการด าเนนการตดตามตรวจสอบนเวศวทยาทางน า ไดแก แพลงกตอน (Plankton) และสตวหนาดน (Benthos) ในวนท 1 พฤศจกายน 2562 จ านวน 2 สถาน ไดแก ทาราชวรดษฐ และคลองบางกอกใหญ พบวาทาราชวรดษฐ มปรมาณแพลงกตอนพชจ านวน 29 ชนด เปนแพลงกตอนพชในสกล Aulacoseira granulate มากทสด แพลงกตอนสตว 14 ชนด ซงพบ Vorticella sp. และ Brachionus sp. มากทสดและมปรมาณใกลเคยงกน สวนสตวหนาดนตรวจพบ 2 ชนด ซงสวนใหญเปน Family Tubificidae เมอวเคราะหหาดชนความหลากหลายของแพลงกตอน สามารถบงชไดวาแหลงน ามคณสมบตทส งมชวตประเภทแพลงกตอนพช และแพลงกตอนสตวสามารถอาศยอยได บรเวณคลองบางกอกใหญ พบปรมาณแพลงกตอนพช 30 ชนด ซงพบแพลงกตอนพชในสกล Oscillatoria sp. มากทสด พบแพลงกตอนสตว 14 ชนด สวนใหญทพบไดแก Rotaria sp. สวนสตวหนาดนตรวจพบเพยง 1 ชนด เปน Family Tubificidae เมอท าการวเคราะหหาดชนความหลากหลายของแพลงกตอน สามารถบงชไดวาแหลงน ามคณสมบตทส งมชวตประเภทแพลงกตอนพช และแพลงกตอนสตวสามารถอาศยอยได

ทงน จากผลการตดตามตรวจสอบนเวศวทยาทางน าในระยะกอนกอสราง และขอมลยอนหลง 3 ป ในระยะกอสราง พบวา จ านวนชนด และปรมาณของแพลงกตอนพช แพลงกตอนสตว และสตวหนาดนทไดจากการส ารวจ มปรมาณมากนอยแตกตางกน ขนอยกบปจจยทางดานสภาพแวดลอมทเกยวของ เชน แสง อณหภม และธาตอาหาร เปนตน ซงปจจยเหลาน กอใหเกดความแตกตางของจ านวนชนด และปรมาณของแพลงกตอนพช แพลงกตอนสตว รวมทงสตวหนาดน ทไดส ารวจพบในแตละครง ประกอบกบการใชประโยชนทดนตามแนวแมน าเจาพระยาทไหลผานบรเวณสถานตดตามตรวจสอบของโครงการฯ พบวามแหลงชมชนทมบานเรอนอาศยอยอยางหนาแนน นอกจากน ยงพบวามเรอสญจรไปมา ตลอดเสนทางของแมน าเจาพระยา จากกจกรรมดงกลาวสามารถสงผลตอการเจรญเตบโต และการแพรกระจายของแพลงกตอนพช แพลงกตอนสตว รวมทงสตวหนาดน อกดวย

Page 6: บทที่ 4 - eia.onep.go.theia.onep.go.th/images/monitor/1582099472.pdf · รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน

รายงานผลการปฏบตตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม บทท 4 และมาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม ระยะด าเนนการ บทสรปและขอเสนอแนะ

รถไฟฟามหานคร สายเฉลมรชมงคล (สายสน าเงนสวนตอขยาย ชวงหวล าโพง-บางแค) 4-5

หากพจารณาถงดชนความหลากหลายในระยะกอนกอสราง และขอมลยอนหลง 3 ปในระยะกอสราง พบวา สวนใหญมคาดชนความหลากหลายอยระหวาง 1.0-3.0 หมายความวาคณภาพน าของแมน าเจาพระยาทไหลผานบรเวณสถานตดตามตรวจสอบของโครงการฯ อยในเกณฑพอใช และสงมชวตในน าสามารถอาศยอยได

6) ผลการตดตามตรวจสอบดานการจดการมลฝอย

จากการด าเนนการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอมดานการจดการมลฝอยของสถานรถไฟฟาจ านวน 11 สถาน ประกอบดวย สถานวดมงกร สถานสามยอด สถานสนามไชย สถานอสรภาพ สถาน ทาพระ สถานบางไผ สถานบางหวา สถานเพชรเกษม 48 สถานภาษเจรญ สถานบางแค และสถานหลกสอง พบวา ความเพยงพอของจดพกมลฝอย และแหลงเกบขยะในพนทสถานมความเพยงพอตอปรมาณขยะทเกดขนภายในสถาน และประสทธภาพการเกบรวบรวมและการขนสงขยะเปนไปตามแผนการจดการมลฝอย

7) ผลการตดตามตรวจสอบดานเศรษฐกจ-สงคม

จากการด าเนนการส ารวจขอมลดานเศรษฐกจ-สงคม ในวนท 30 พฤศจกายน ถง 4 ธนวาคม 2562 จากกลมเปาหมาย ไดแก ผแทนชมชน/หวหนาครวเรอน หนวยงาน สถานประกอบการทอยใกลแนวเสนทางรถไฟฟาและบรเวณศนยซอมบ ารง รวมจ านวน 823 ตวอยาง พบวา

- ดานการรบทราบขอมลขาวสารของโครงการ: ผตอบแบบสอบถามทงหมด (รอยละ 100.0) ทราบขอมล/ขาวสารการด าเนนโครงการฯ ผานทางโทรทศน (รอยละ 33.8) รองลงมาทราบจาก ปายประกาศตางๆ (รอยละ 27.4) และทราบจากเอกสาร/ใบปลว (รอยละ 16.0) ตามล าดบ

- ดานประโยชนจากการเปดด าเนนโครงการ: พบวา ประโยชนจากการเปดด าเนนโครงการทผตอบแบบสอบถามไดรบประโยชนสงสด 3 อนดบ ไดแก ดานความสะดวกรวดเรวในการเดนทาง และดานความปลอดภยในการเดนทาง (รอยละ 99.4) ดานการยกระดบคณภาพชวตในการเดนทาง (รอยละ 99.3) และดานราคาทดน/อสงหารมทรพย (รอยละ 99.1) ตามล าดบ

- ดานผลกระทบทไดร บจากการเปดด าเนนโครงการ : พบวา ผลกระทบทผตอบแบบสอบถามไดรบผลกระทบสงสด 3 อนดบ ไดแก ดานเสยงดงรบกวน (รอยละ 4.9) ดานการจราจร/ การคมนาคม (รอยละ 2.1) และดานความสนสะเทอน (รอยละ 1.6) ตามล าดบ ซงผลส ารวจมความสอดคลองกบมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอมทบรษท ทางดวนและรถไฟฟากรงเทพ จ ากด (มหาชน) ด าเนนการ เชน จดใหมการตรวจสอบและบ ารงรกษาระบบการเดนรถไฟฟาใหอยในสภาพดและพรอมใชงาน เพอปองกนผลกระทบดานเสยงจากการเสยดทานของรถกบรางรถไฟฟา ประสานงานกบเจาหนาทต ารวจในทองทเพอลดความคบคงของการจราจรตามแนวเสนทางรถไฟฟาและศนยซอมบ ารง และ

Page 7: บทที่ 4 - eia.onep.go.theia.onep.go.th/images/monitor/1582099472.pdf · รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน

รายงานผลการปฏบตตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม บทท 4 และมาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม ระยะด าเนนการ บทสรปและขอเสนอแนะ

รถไฟฟามหานคร สายเฉลมรชมงคล (สายสน าเงนสวนตอขยาย ชวงหวล าโพง-บางแค) 4-6

จดใหมผเชยวชาญเขาไปส ารวจและหาแนวทางการแกไขในกรณทคาดวามความเสยหายตออาคารทเกดจากการด าเนนการหรอไดรบรองเรยนเรองความสนสะเทอน เปนตน

- ดานความคดเหนและขอเสนอแนะ : จากการส ารวจความคดเหนและขอเสนอแนะ ภายหลงจากการเปดด าเนนโครงการฯ พบวา ผตอบแบบสอบถามไดแสดงความคดเหนและมขอเสนอแนะตอการเปดด าเนนโครงการฯ ดงน

1) ดานอตราคาโดยสาร ตองการใหปรบลดราคาคาโดยสารหรอเพมโปรโมชน ซงโครงการฯ ไดจดใหมโปรโมชนเพอสงเสรมการใชบรการรถไฟฟา เชน ยกเวนคาโดยสารส าหรบคณพอทมาใชบรการรถไฟฟาพรอมกบคณลกในวนท 5 ธนวาคม และเปดใหบรการรถไฟฟาฟร ในวนท 12 ธนวาคม เนองในพระราชพธบรมราชาภเษก พทธศกราช 2562 ทผานมา เปนตน

2) ดานเสยง ตองการใหควบคมดานเสยงของรถไฟฟา เชน เสยงแตร บรเวณศนยซอมบ ารงในชวงเวลากลางคน ซงโครงการฯ ไดมการควบคมการใชสญญาณแตรในพนทศนยซอมบ ารงและด าเนนการตดตงก าแพงกนเสยงเพมเตมในพนทศนยซอมบ ารง เพอลดผลกระทบดานเสยงเรยบรอยแลว

- ทงน ผตอบแบบสอบถามสวนใหญ (รอยละ 99.1) มความพงพอใจในสภาพแวดลอมในปจจบน/ความเปนอยในชมชนทอาศยอย และไมมแผนทจะยายทอยอาศย (รอยละ 96.7)

4.2.2 โครงการรถไฟฟาสายสน าเงน ชวงหวล าโพง–บางแค (ศนยซอมบ ารง)

1) ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป

จากการด าเนนการตดตามตรวจสอบคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป ไดแก ฝ นละอองรวมเฉ ล ย 24 ช ว โม ง (TSP) ฝ น ล ะอองขน าด เลก ไม เกน 10 ไม ครอน เฉล ย 24 ช ว โม ง (PM-10) กาซคารบอนมอนอกไซด (CO) และกาซไนโตรเจนไดออกไซด (NO2) ระหวางวนท 3 - 8 ตลาคม 2562 จ านวน 2 สถาน ไดแก ชมชนหมท 7 แขวงบางหวา เขตภาษเจรญตงอยตดพนทศนยซอมบ ารงดาน ทศตะวนตก ชมชนตงอยพนทบรเวณทางแยกของรางเขา-ออก ศนยซอมบ ารง (อซอมรถศรวรรณเซอรวส เลขท 259 ถนนเทอดไท แขวงบางหวา เขตภาษเจรญ) ทงน เมอน าผลการตรวจวดคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไปบรเวณ 2 สถาน เทยบกบมาตรฐานคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไปตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 24 (พ.ศ. 2547) เรอง ก าหนดมาตรฐานคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป ทก าหนดใหปรมาณฝ นละอองรวมเฉลย 24 ชวโมง (TSP) มคาไมเกน 0.33 มลลกรม/ลกบาศกเมตร และปรมาณฝ นละอองขนาดเลกไมเกน 10 ไมครอนเฉลย 24 ชวโมง (PM-10) มคาไมเกน 0.12 มลลกรม/ลกบาศกเมตร ประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 10 (พ.ศ. 2538) ออกความตามในพระราชบญญตสงเสรมและรกษาคณภาพสงแวดลอมแหงชาต พ.ศ. 2535 เรอง ก าหนดมาตรฐานคณภาพอากาศในบรรยากาศ ทก าหนดให กาซคารบอนมอนอกไซด (CO) ในเวลา 1 ชวโมง มคา

Page 8: บทที่ 4 - eia.onep.go.theia.onep.go.th/images/monitor/1582099472.pdf · รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน

รายงานผลการปฏบตตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม บทท 4 และมาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม ระยะด าเนนการ บทสรปและขอเสนอแนะ

รถไฟฟามหานคร สายเฉลมรชมงคล (สายสน าเงนสวนตอขยาย ชวงหวล าโพง-บางแค) 4-7

ไมเกน 30 สวนในลานสวน และประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 33 (พ.ศ. 2552) เรอง ก าหนดมาตรฐานคากาซไนโตรเจนไดออกไซดในบรรยากาศโดยทวไป ทก าหนดใหกาซไนโตรเจน ไดออกไซด (NO2) ในเวลา 1 ชวโมง มคาไมเกน 0.17 สวนในลานสวน พบวามคาอยในเกณฑตามมาตรฐานทก าหนดทงหมด

2) ผลการตดตามตรวจสอบระดบเสยง

จากการด าเนนการตดตามตรวจสอบระดบเสยงทวไป ประกอบดวย การตดตามตรวจสอบระดบเสยงเฉลย 1 ชวโมง (LAeq 1 hour) ระดบเสยงเฉลย 24 ชวโมง (LAeq 24 hours) ระดบเสยงสงสด (LAmax) ระดบเสยงพนฐาน (LA90) และระดบเสยงเฉลยในเวลากลางวนและกลางคน (LAdn) ระหวางวนท 2 - 7 พฤศจกายน 2562 จ านวน 2 สถาน ไดแก ชมชนหมท 7 แขวงบางหวา เขตภาษเจรญตงอยตดพนทศนยซอมบ ารง ดานทศตะวนตก (บรเวณพนทวางเปลา ซอยเทดไท 77 ตดกบ ชมชนหมท 6) และ ชมชนตงอยพนทบรเวณทางแยกของรางเขา-ออก ศนยซอมบ ารง (อซอมรถศรวรรณเซอรวส เลขท 259 ถนนเทอดไท แขวงบางหวา เขตภาษเจรญ) ทงน เมอน าผลการตรวจวดระดบเสยงบรเวณ 2 สถาน มาเทยบกบมาตรฐานระดบเสยงทวไป ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 15 (พ.ศ. 2540) เรอง ก าหนดมาตรฐานระดบเสยงทวไป ทก าหนดใหระดบเสยงเฉลย 24 ชวโมง (LAeq 24 hours) และระดบเสยงสงสด (LAmax) มคาไมเกน 70.0 และ 115.0 เดซเบล (เอ) ตามล าดบ พบวา ผลการตรวจวดมคาอยในเกณฑตามมาตรฐานทก าหนดทงหมด ส าหรบระดบเสยงเฉลย 1 ชวโมง (LAeq 1 hour) ระดบเสยงพนฐาน (LA90) และระดบเสยงเฉลยในเวลากลางวนและกลางคน (LAdn) ไมมการก าหนดคามาตรฐานเพอการควบคม

3) ผลการตดตามตรวจสอบความสนสะเทอน

จากการด าเนนการตดตามตรวจสอบความถ (Frequency) และความเรวอนภาคสงสด (PPV) ระหวางวนท 2 - 7 พฤศจกายน 2562 จ านวน 2 สถาน ไดแก ชมชนหมท 7 แขวงบางหวา เขตภาษเจรญตงอยตดพนทศนยซอมบ ารงดานทศตะวนตก และชมชนตงอยพนทบรเวณทางแยกของรางเขา-ออก ศนยซอมบ ารง (อซอมรถศรวรรณเซอรวส เลขท 259 ถนนเทอดไท แขวงบางหวา เขตภาษเจรญ) ทงน เมอน าผลการตรวจวดบรเวณ 4 สถาน เทยบกบมาตรฐานก าหนดความสนสะเทอนเพอปองกนผลกระทบตออาคาร ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 37 (พ.ศ. 2553) เรอง ก าหนดความสนสะเทอนเพอปองกนผลกระทบตออาคาร (เทยบกบความสนสะเทอนกรณท 1 จดตรวจวดบรเวณฐานรากหรอชนลางของอาคาร) พบวามคาอยในเกณฑตามมาตรฐานทก าหนดทงหมด ความสนสะเทอนทตรวจวดไดอยในระดบทไมสงผลกระทบตอโครงสรางอาคาร

Page 9: บทที่ 4 - eia.onep.go.theia.onep.go.th/images/monitor/1582099472.pdf · รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน

รายงานผลการปฏบตตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม บทท 4 และมาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม ระยะด าเนนการ บทสรปและขอเสนอแนะ

รถไฟฟามหานคร สายเฉลมรชมงคล (สายสน าเงนสวนตอขยาย ชวงหวล าโพง-บางแค) 4-8

4) ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพน าผวดน

จากการด าเนนการตดตามตรวจสอบคณภาพน าผวดน ไดแก ความเปนกรด-ดาง (pH) อณหภม (Temperature) ปรมาณออกซเจนละลายน า (Dissolved Oxygen) ความสกปรกในรปบโอด (Biochemical Oxygen Demand) ของแขงแขวนลอยทงหมด (Total Suspended Solids) น ามนและไขมน (Oil & Grease) โคลฟอรมแบคทเรยทงหมด (Total Coliform Bacteria) ไนเตรท (Nitrate) ฟอสเฟต (Phosphate) และของแขงละลายน าทงหมด (Total Dissolved Solids) ในวนท 1 พฤศจกายน 2562 จ านวน 4 สถาน ไดแก คลองรางบว ภายในพนทศนยซอมบ ารง คลองตาสง ภายในพนทศนยซอมบ ารง คลองบางหวา ชวงทไหลตดผานถนนกลปพฤกษทางดานทศเหนอ ประมาณ 300 เมตร และคลองบางประทน ชวงทไหลตดผานถนนกลปพฤกษ ทางดานทศใตประมาณ 100 เมตร ทงน เมอน าผลการตรวจวเคราะหคณภาพน าผวดนบรเวณ 4 สถานตรวจวดเทยบกบมาตรฐานคณภาพน าผวดน (ประเภทท 4) ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 8 (พ.ศ. 2537) ออกตามความในพระราชบญญตสงเสรมและรกษาคณภาพสงแวดลอมแหงชาต พ.ศ. 2535 เรอง ก าหนดมาตรฐานคณภาพน าในแหลงน า ผวดน พบวาทง 4 สถาน ในแตละดชนสวนใหญมคาอยในเกณฑมาตรฐานทก าหนดของคณภาพน าผวดน (ประเภทท 4) ยกเวนความสกปรกในรปบโอด (Dissolved Oxygen) บรเวณคลองรางบว ภายในพนทศนยซอมบ ารง และ คลองบางหวา ชวงทไหลตดผานถนนกลปพฤกษทางดานทศเหนอ ประมาณ 300 เมตร มคาไมอยในเกณฑตามทมาตรฐานก าหนดทง 2 สถานตรวจวด เนองจากสภาพโดยรอบแหลงน าเปนชมชนทมอาคารบานเรอนตงอยคอนขางหนาแนน และเปนแหลงรองรบน าเสยจากชมชน โดยเมอพจารณาเปรยบเทยบจากผลการตดตามตรวจสอบคณภาพน าผวดนในระยะกอนกอสราง และขอมลยอนหลง 3 ป ในระยะกอสราง พบวา คาความเปนกรด-ดาง (pH) อณหภม (Temperature) และปรมาณออกซเจนทละลายน า (Dissolved Oxygen) สวนใหญมคาอยในเกณฑมาตรฐานคณภาพน าผวดน (ประเภทท 4) ยกเวน ความสกปรกในรปบโอด (Biochemical Oxygen Demand) มคาไมเปนไปตามเกณฑมาตรฐานก าหนดทกสถานตรวจวด ซงมสาเหตมาจากแหลงน ามความปนเปอนสง เนองจากบรเวณโดยรอบสถานตรวจวดสวนใหญอยใกลเขตชมชนและมการระบายน าทงจากทพกอาศยลงสแหลงน า ซงเปนไปในทศทางเดยวกนทงชวงระยะกอนกอสราง ระยะกอสราง และระยะด าเนนการ

ส าหรบปรมาณฟอสเฟต (Phosphate) ของแขงแขวนลอยทงหมด (Total Suspended Solids) ของแขงละลายน าทงหมด (Total Dissolved Solids) น ามนและไขมน (Oil & Grease) ไนเตรต (Nitrate) และโคลฟอรมแบคทเรยทงหมด (Total Coliform Bacteria) มแนวโนมทไมแตกตางกนมากนก ซงตามประกาศดงกลาวไมไดมการก าหนดคามาตรฐานเพอการควบคม

5) ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพน าเสยทผานการบ าบด เมอเปดด าเนนโครงการ

จากการด าเนนการตดตามตรวจสอบคณภาพน าเสยทผานการบ าบด ในวนท 7 ธนวาคม 2562 บรเวณบอพกน าเสย (กอนปลอยสคลองรางบว) ไดแก คาความเปนกรด-ดาง (pH) อณหภม (Temperature) ความสกปรกในรปบโอด (Biochemical Oxygen Demand) ของแขงแขวนลอยทงหมด (Total Suspended

Page 10: บทที่ 4 - eia.onep.go.theia.onep.go.th/images/monitor/1582099472.pdf · รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน

รายงานผลการปฏบตตามมาตรการปองกนและแกไขผลกระทบสงแวดลอม บทท 4 และมาตรการตดตามตรวจสอบผลกระทบสงแวดลอม ระยะด าเนนการ บทสรปและขอเสนอแนะ

รถไฟฟามหานคร สายเฉลมรชมงคล (สายสน าเงนสวนตอขยาย ชวงหวล าโพง-บางแค) 4-9

Solids) น ามนและไขมน (Oil & Grease) โคลฟอรมแบคทเรยทงหมด (Total Coliform Bacteria) ไนเตรท (Nitrate) ฟอสเฟต (Phosphate) และของแขงละลายน าทงหมด (Total Dissolved Solids) ทงน เมอน าผลการตรวจวเคราะหคณภาพน าเสยทตรวจวดไดเทยบกบมาตรฐานประกาศกระทรวงอตสาหกรรม เรอง ก าหนดมาตรฐานควบคมการระบายน าทงจากโรงงาน พ.ศ. 2560 พบวาอยในเกณฑตามมาตรฐานทก าหนดทงหมด ส าหรบปรมาณโคลฟอรมแบคทเรยทงหมด (Total Coliform Bacteria) ไนเตรท (Nitrate) ฟอสเฟต (Phosphate) ตามประกาศดงกลาวไมไดมการก าหนดคามาตรฐานเพอการควบคม