ADR/RID-Novelle 2009

Die wesentlichsten Änderungen im Gefahrgut-Transportrecht ab spätestens 1. Juli 2009

Neue Mengenbegrenzung bei Freistellung für Privatpersonen (1.1.3.1 lit. a ADR/RID)

Freistellung für Beförderung gefährlicher Güter durch Privatpersonen: einzelhandelsgerecht abgepackt und für persönlichen oder häuslichen Gebrauch oder für

Freizeit und Sport bestimmt Menge an entzündbaren flüssigen Stoffe in

wiederbefüllbaren Behältern beschränkt mit: max. 60 Liter je Behälter max. 240 Liter je Beförderungseinheit

Verbot der Verwendung von Großpackmitteln (IBC), Großverpackungen oder Tanks: Gelten als nicht einzelhandelsgerecht abgepackt

Informationspflicht des Absenders – verpflichtend ab 1. 1. 2011: Absender (Auftraggeber) müssen den Beförderer vor

der Beförderung über die Bruttomasse der so zu versendenden gefährlichen Güter informieren.

Keine Formpflicht für diese Information Keine Verpflichtung, diese in einem bestimmten

Papier zur Verfügung zu stellen Empfehlung: Schriftlich und damit nachweislich

Begrenzte Mengen (3.4 ADR/RID)

(1)

Begrenzte Mengen (3.4 ADR/RID)

(2)

Kennzeichnung von Fahrzeugen sowie Containern – verpflichtend ab 1. 1. 2011: Beförderungseinheiten (z. B. Lkw oder Lkw mit Anhänger)

sind vorne und hinten Container an allen 4 Seitenbesonders zu kennzeichnen, wenn: Beförderungseinheiten ein hzG von über 12 t aufweisen

und Bruttomasse der Versandstücke mit gefährlichen Gütern in

begrenzter Menge 8 t überschreitet Kennzeichnung

(schwarze Schrift, Zeichenhöhe ≥ 65 mm): Ausnahmen von der Kennzeichnungspflicht:

– Beförderungseinheit ist aufgrund anderer Teilladungen mit orangefarbenen Warntafeln zu kennzeichnen

– Container ist gekennzeichnet mit Großzettel (Placards)

LTD QTY

Begrenzte Mengen (3.4 ADR/RID)

(3)

Zusatzkennzeichnung mit Ausrichtungspfeilen bei Versandstücken: mit flüssigen Stoffen in Innenverpackungen und mit Innenverpackungen mit Lüftungseinrichtungen im

Verschluss und mit Kryo-Behältern über 120 ml Einzelfassungsraum

Kennzeichnung mit Ausrichtungspfeilen oderan zwei gegenüber-liegenden Seiten(148 x 210 mm)

Neue Freistellung:Freigestellte Mengen (3.5 ADR/RID)

(1)

3-schalige zusammengesetzte Verpackungen: Jede Innenverpackung muss mit Polstermaterial in einer

Zwischenverpackung verpackt werden:– Die Innenverpackung muss mit dem Stoff verträglich und

vollständig dicht verschlossen sein.– Die Innenverpackung darf aus Kunststoff (Wanddicke bei

flüssigen Stoffen mindestens 0,2 mm), Glas, Porzellan, Steinzeug, Ton oder Metall bestehen.

– Der Verschluss der Innenverpackung muss mit Draht, Klebeband oder anderen wirksamen Mitteln gesichert sein.

– Das Polstermaterial in der Zwischenverpackung muss bei flüssigen Stoffen den gesamten Inhalt aufsaugen können.

Eine oder mehrere Zwischenverpackungen sind sicher in eine starre Außenverpackung (aus Holz, Pappe oder einem anderen starken Werkstoff) zu verpacken

Neue Freistellung:Freigestellte Mengen (3.5 ADR/RID)

(2)

Besondere Anforderungen an die Verpackungen: Die Verpackungen müssen nicht baumustergeprüft sein, sie müssen aber die allgemeinen

Verpackungsbedingungen erfüllen. Die versandfertigen Versandstücke müssen

nachweislich bestimmten Freifall- und Stapeldruckprüfungen standhalten.

Die höchstzulässige Menge der Stoffe je Innenverpackung sowie je Versandstück ist einzuhalten

Höchstzulässige Mengengrenzen je Innenverpackung und je Versandstück je Innenverpackung (zwischen 1 und 30 g oder ml) je Versandstück (zwischen 300 und 1000 g oder ml)

Neue Freistellung:Freigestellte Mengen (3.5 ADR/RID)

(3)

Kennzeichnung der Versandstücke und Umverpackungen Mindestgröße: 10/10 cm Symbol und Rand schwarz oder rot

auf weißem oder kontrastierendem Hintergrund

* Nummer des ersten oder einzigen Gefahrzettels

** Name des Absenders oder des Empfängers, falls nicht bereits an anderer Stelle auf dem Versandstück angegeben

Neue Freistellung:Freigestellte Mengen (3.5 ADR/RID)

(4)

Vorschriften für die Beförderung Anzahl der Versandstücke ist pro Fahrzeug oder

Container mit 1000 beschränkt (Nicht pro Beförderungseinheit, also Fahrzeugkombination)

In mindestens einem Frachtpapier oder Lieferscheinen udgl. ist anzugeben:– Anzahl der Versandstücke– Der Vermerk:

„Gefährliche Güter in Freigestellten Mengen“ Personal muss unterwiesen sein

Freigrenzenregelung (1.1.3.6 ADR)

Zusätzliche MengeneinheitGegenstände (außer solche der Klasse 1)

Bruttomasse in kg

Gefährliche Stoffe in Geräten und Ausrüstungen

Gesamtinhalt der gefährlichen Stoffe

in kg bzw. Liter

Gegenstände der Klasse 1Nettomasse des explosiven Stoffes

in kg

feste Stoffe Nettomasse in kg

flüssige Stoffe Nominaler Fassungsraum (Nenninhalt) der Verpackung (des Gefäßes)

in Liter verdichtete Gase

verflüssigte Gase, tiefgekühlt verflüssigte Gase und unter Druck gelöste Gase

Nettomasse in kg

Freigrenzenvermerk im Beförderungspapier entfällt

Freigrenzenvermerk„Beförderung ohne Überschreitung der in Unterabschnitt 1.1.3.6 festgesetzten Freigrenzen“entfällt

Neue Freistellung für die Beförderung von Lithiumbatterien (1.1.3.7 ADR/RID)

„Die Vorschriften des ADR gelten nicht für: Lithiumbatterien, die in Beförderungsmitteln

eingebaut sind, mit denen die Beförderung durchgeführt wird, und die für deren Antrieb oder den Betrieb einer ihrer Einrichtungen dienen.

Lithiumbatterien, die in einem Gerät für dessen Betrieb enthalten sind, das während der Beförderung verwendet wird oder für den Gebrauch während der Beförderung bestimmt ist (z. B. tragbarer Rechner).“

Gefahrzettel dürfen Zusatzbeschriftung aufweisen

UN-Nummer oder übereinstimmende textliche

Beschreibung der Gefahr

Schrift in schwarz, ausgenommen:

Gefahrzettel Nr. 8 in weiß

Gefahrzettel mit rotem, grünem oder blauem Hintergrund, sofern Symbol, Ziffer und Rand in weiß zulässig

in weiß

Gefahrzettel Nr. 5.2 (neu) mit weißem Symbol in weiß

Bei Gasflaschen und –patronen der UN-Nummern 1011, 1075, 1965 und 1978 im Gefahrzettel 2.1 bei ausreichendem Kontrast zur Farbe des Zettels

in der Farbe des Gefäßes

Zusatzkennzeichnung umweltgefährdender Stoffe

Kennzeichnung von Versandstücken mit Umweltgefährdenden Stoffen oder Zubereitungen (aquatische Umwelt als Nebengefahr) die wegen ihrer Hauptgefahr

(entzündbar, ätzend, …) einer anderen Klasse als der Klasse 9 zuzuordnen sind (z. B. 3, 4.1, 8)(2.2.9.1.10 ADR/RID)

Einstufung ist von Herstellern,Inverkehrsetzen bis spätestens 31.12.2010 anzupassen

Für UN 3077 und UN 3082 Umweltgefährdende Stoffe der Klasse 9 bereits ab 1. 7. 2009!

Beförderungspapier muss Tunnelcode der Stoffe enthalten

Tunnelcode der beförderten Stoffe (Tabelle A, Spalte 15) muss in Großbuchstaben und in Klammer gesetzt nach der Klassifizierung (Stoffdeklaration) jedes

beförderten gefährlichen Gutes angegeben sein

Beispiel:UN 1203 Benzin, 3, II, (D/E)

Ausnahmen: Freigrenzenbeförderungen (1.1.3.6 ADR) Es wird kein Tunnel mit Beschränkungen für

Gefahrgutbeförderungen befahren

Schriftliche Weisungen einheitlich für alle gefährlichen Güter(1)

Einheitliches vierseitiges Standard-Dokument: für alle gefährlichen Güter aller Klassen für alle Beförderungsarten das nur mehr für die Fahrzeugbesatzung bestimmt ist

und dieser Auskunft über das Verhalten bei Unfällen oder Zwischenfällen gibt, die sich während der Beförderung gefährlicher Güter ereignen können

Daher nicht mehr in den Sprachen aller befahrenen Staaten

Nur in einer/mehreren Sprachen, die jedes Mitglied der Fahrzeugbesatzung verstehen kann

Download gratis in den verschiedensten Sprachenhttp://www.unece.org/trans/danger/publi/adr/adr_linguistic_e.htm

Schriftliche Weisungen einheitlich für alle gefährlichen Güter(2)

Inhalt:

Verbotene Anpassungen: keinerlei eigenmächtige textliche oder andere inhaltliche

Anpassungen zulässig Keine weiteren Ausrüstungsgegenstände oder auch

Firmennamen Erlaubt nur zusätzliche Hinweise auf weitere

Schutzmaßnahmen auf Seiten 2 und 3 in Spalte 3

Seite 1 Maßnahmen bei einem Unfall oder Notfall

Seiten 2 und 3

Gefahrzettel/Placards mit zusätzlichen Hinweisen über die Gefahreneigenschaften von gefährlichen Gütern nach Klassen und die jeweils zu ergreifenden Maßnahmen

Seite 4:

Ausrüstung für den persönlichen und allgemeinen Schutz für die Durchführung von Notfallmaßnahmen, die mitgeführt werden muss

Schriftliche Weisungen einheitlich für alle gefährlichen Güter(3)

Schriftliche Weisungen Mitzuführende Ausrüstungen

(4)

Je Beförderungseinheit: ein Unterlegkeil je Fahrzeug zwei selbststehende Warnzeichen (z. B. reflektierende Kegel,

Warndreiecke oder orangefarbene Warnblinkleuchten, die von der elektrischen Ausrüstung des Fahrzeugs unabhängig sind),

Augenspülflüssigkeit (nicht für Gefahrzettel Nr. 1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.1, 2.2, 2.3)

je Mitglied der Fahrzeugbesatzung zusätzlich: eine geeignete Warnweste eine Handlampe (ohne metallische Oberfläche die Funken erzeugen

kann, bei entzündbaren flüssigen Stoffen mit einem Flammpunkt bis inkl. 60 °C oder entzündbaren Gasen: Explosionsgeschützt [S2])

ein Paar Schutzhandschuhe ein Augenschutz (z. B. Schutzbrille)

für bestimmte Klassen (Gefahrzettel) zusätzlich: eine Notfallfluchtmaske

(je Mitglied der Fahrzeugbesatzung - Zettel Nr. 2.3 oder 6.1) eine Schaufel eine Kanalabdeckung ein Auffangbehälter aus Kunststoff

Nur für Gefahrzettel Nr. 3, 4.1, 4.3, 8, 9

Schriftliche Weisungen Pflichten der Beteiligten

(5)

Beförderer: Muss die Schriftlichen Weisungen bereitstellen und der

Fahrzeugbesatzung vor Fahrtantritt übergeben: Achtung auf Farbdruck insbesondere der Seiten 2 und 3 mit

den Abbildungen der Gefahrzettel Achtung auf die Sprache(n), damit alle Mitglieder der

Fahrzeugbesatzung diese auch lesen und verstehen können und in der Lage sind, diese richtig anzuwenden

Mitglieder der Fahrzeugbesatzung: Müssen sich selbst vor Fahrtantritt informieren über

– die Gefahren der jeweils geladenen Güter und– die bei einem Unfall oder Notfall zu ergreifenden

Maßnahmen Müssen die Schriftlichen Weisungen in der Fahrerkabine an

leicht zugänglicher Stelle mitführen.

Neuer Fahrzeugtyp „MEMU“ für Explosivstoffe

„Mobile Einheit zur Herstellung von explosiven Stoffen oder von Gegenständen mit Explosivstoff“ ADR-Zulassung erforderlich Behandlung in den Vorschriften etwa wie EX/II und

EX/III-Fahrzeuge Eigene besondere Bau- und Ausrüstungsvorschriften

Neue Tunnelbeschränkungen des ADR spätestens ab 1. 1. 2010

(1) Kategorisierung der Tunnel durch die zuständigen

Behörden:Kategorien:

A (sicherste Einstufung)BCDE (am wenigsten sichere Tunnel)

Spätestens ab 1. 1. 2010 müssen diese Tunnels mit dem Verkehrszeichen Fahrverbot für Kraftfahrzeuge mit gefährlichen Gütern und darunter mit dem Buchstaben für die Tunnelkategorie dieses Tunnels gekennzeichnet sein.

Nicht gekennzeichnet werden Tunnels der Kategorie A, für diese gibt es keine Durchfahrtsbeschränkungen.

C

Neue Tunnelbeschränkungen des ADR spätestens ab 1. 1. 2010

(2)

Neues Verkehrszeichen in der StVO zur Beschilderung von Umleitungen: „Vorgeschriebene Fahrtrichtung für Kraftfahrzeuge

mit gefährlichen Gütern“ (§ 52 Z. 15a StVO)

Neue Tunnelbeschränkungen des ADR spätestens ab 1. 1. 2010

(3)

ADR legt für jedes gefährliche Gut einen Tunnelcode fest enthalten ebenfalls die Buchstaben A bis E

Der Tunnelcode muss für jedes gefährliche Gut nach der Klassifizierung im Beförderungspapier in Klammer und in Großbuchstaben angegeben sein.

Werden mehrere verschiedene gefährliche Güter befördert, gilt der strengste Tunnelcode.

Die Regelung gilt nur für Beförderungseinheiten, die mit orangefarbenen Warntafeln gekennzeichnet sein müssen, nicht also bei Vorliegen einer Freistellung

Neue Tunnelbeschränkungen des ADR spätestens ab 1. 1. 2010

(4)

Art desTunnelcode

s

Beschreibung

der ArtBedeutung

CEin

Buchstabe

Durchfahrverbot für Tunnels dieser sowie einer schlechteren Kategorie:

(Bsp.: C, D und E)

B/C

Zwei Buchstaben,

getrennt durch einen Schrägstrich

Durchfahrverbot für Tunnels dieser sowie einer schlechteren Kategorie:

Der erste Buchstabe gilt für Beförderungen in Tanks (Bsp.: B, C, D, E)

der zweite Buchstabe für andere Beförderungen (Bsp.: C, D, E)

Beförderungen in loser Schüttung sind bei den Kategorien A bis D dem zweiten Buchstaben, bei der

Kategorie E dem ersten Buchstaben zugeordnet

Neue Tunnelbeschränkungen des ADR spätestens ab 1. 1. 2010

(5)

Art desTunnelcod

es

Beschreibung

der ArtBedeutung

B1000C

Zwei Buchstaben

und dazwischen eine Zahl

Sonderregelung für explosive Stoffe der Klasse 1:Die Zahl steht für die Nettoexplosivstoffmasse

(Bsp.: 1.000 kg)Der erste Buchstabe gilt,

wenn diese Grenze überschritten wird(Bsp.: B, C, D, E über 1.000 kg

Nettoexplosivstoffmasse)Der zweite Buchstabe gilt, wenn diese Grenze nicht

überschritten wird(Bsp.: C, D, E bis 1.000 kg Nettoexplosivstoffmasse)

-Kein

TunnelcodeKeine Beschränkung für das Durchfahren von

Tunnels

Neue Tunnelbeschränkungen des ADR spätestens ab 1. 1. 2010

(6)

Achtung: Es scheint nur schwer denkbar, dass in Österreich

oder auch in anderen mitteleuropäischen Staaten Ausweichrouten z. B. über Pässe oder durch Orte/Städte frei befahrbar bleiben bzw. werden,

denn die meisten Ausweichrouten als Alternative zu Tunnels sind ja jetzt speziell in Österreich bereits für den Lkw-Durchgangsverkehr gesperrt.

Auf die jeweilige Umsetzung in den einzelnen Staaten darf man daher gespannt sein.

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.