Bedienungsanleitung - WABCO INFORM Webinform.wabco-auto.com/intl/pdf/815/000/184/815_184.pdf · Daten nach Mercedes- und WABCO-Norm (im Normalfall nach MB-Norm) verarbeiten 1 2

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Bedienungsanleitungfür den WABCODiagnostic Controller446 300 320 0 mitFree-Running-Programmkarte446 300 595 0(MB-Protokoll)

Ausgabe: November 1995

© Copyright WABCO 1995

WABCOFahrzeugbremsen

Ein Unternehmensbereichder WABCO Standard GmbH

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Inhaltsverzeichnis: Seite

1. Systemkurzbeschreibung 3

2. Diagnosekomponenten 3

3. Anschlußbeschreibung 43.1 Fahrzeuge mit zentralem Diagnosestecker3.2 Fahrzeuge ohne zentralen Diagnosestecker

4. Bedienung des Diagnostic Controllers 5

5. Programmerklärung 5Menüauswahl

5.1 Nur-Lese-Daten 55.2 Fehlerspeicher löschen 65.3 Multimeter 65.4 Optionen 75.4.1 Hilfstexte5.4.2 Version

6. Mögliche Funktionsstörungen 8

Anlage

7. Fehlerbeschreibungen ABS, ECAS, EPS, GBL, FDSFSS, NLA, FLA, ZHE, TCO, AGN, EMR 10

Verwendete Abkürzungen:ECAS Elektronisch geregelte Luftfederung (Electronically Controlled Air Suspension)ECU Elektronisches Steuergerät ( Electronic Control Unit)FDS Fahrzeug-Diagnose-SystemFSS Flexibles Service-SystemFS Fehlerspeicher in der ECUH1(2) Hauptachse Sensor rechts (links)HR(L) Hinten Rechts (Links)L1(2) Lenkachse Sensor rechts (links)MW Meßwerte (Angabe der Blocknummer)k(Ω) Kilo(Ohm)KW KalenderwocheRCU Bedieneinheit (Remote Control Unit)V1 Version 1VR(L) Vorne Rechts(Links)Z1(2) Zusatzachse Sensor rechts (links)

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1. SYSTEMKURZBESCHREIBUNG

Die diagnostizierbaren Systeme in MB-Fahr-zeugen besitzen eine von MB spezifizierteDatenausgabe. Diese Daten werden von derElektronik ständig gesendet und daher auchFree Running bzw. Nur-Lese-Daten ge-nannt. Der Datenempfang von angeschlos-senen Diagnosegeräten erfolgt über die so-genannte K-Datenleitung.

Die Free-Running-Programmkarte kann alleDaten nach Mercedes- und WABCO-Norm(im Normalfall nach MB-Norm) verarbeiten

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2. DIAGNOSEKOMPONENTEN:

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4

1... Diagnostic Controller 446 300 320 02... Programmkarte 446 300 595 03... Anschlußadapter 35-polig Universal 446 300 327 0

oderABS-Anschlußadapter 35-polig 446 300 315 0oderECAS-Anschlußadapter 35-polig 446 300 316 0oderECAS-Anschlußadapter 25-polig 446 300 317 0oder

4... Anschlußkabel für K-Leitungswähler* 894 604 451 2

Das Diagnostic Controller Set 446 300 331 0besteht aus Diagnostic Controller 446 300 320 0und Tragetasche 446 300 022 2

*Leitungswähler vom Fahrzeughersteller (Bestell-Nr. 655 589 12 63 00)

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und ist daher prinzipiell für alle Systeme an-wendbar.

Die Elektroniken senden Meßwerte, Inhalte derFehlerspeicher und Fehlercodes. Die Datenwerden in dezimaler Form angezeigt. Ihre Be-deutung ist den Tabellen dieser Bedienungs-anleitung bzw. den Angaben des Fahrzeug-oder Systemherstellers zu entnehmen.

Sollten Daten in keiner der o.g. Normen vor-handen sein, so werden diese in hexadezima-ler Form zur Anzeige gebracht.

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3. ANSCHLUSSBESCHREIBUNG

3.1 Fahrzeuge mit zentralem Diagnose-stecker

Zum zentralen Diagnosestecker des Fahr-zeugs führen die Diagnose-K-Leitungen derangeschlossenen Elektroniken sowie Batte-rie Plus und Batterie Minus. An diesen Stek-ker wird ein K-Leitungswähler* angeschlos-sen. Die Verbindung zwischen DiagnosticController und K-Leitungswähler wird mittelsAnschlußkabel 894 604 451 2 ermöglicht.

Für die Free-Running-Diagnose muß am 9-poligen Stecker "Diagnostic Input" an derFrontseite des Diagnostic Controllers folgen-de Pinbelegung sichergestellt werden:

1 2

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1 Batterie Plus (Klemme 15)

2 Batterie Minus (Klemme 31)

8 Diagnose K-Leitung des jeweilszu prüfenden Systems.

Der zentrale Diagnosestecker hat folgendePinbelegung:Pin mit FDS ohne FDS

1 Klemme 31 Klemme 312 L-Leitung* Klemme 153 Klemme 30 Klemme 304 K-Leitung* K-Leitung**

5-14 nicht belegt K-Leitung**

* vom Anzeigerechner ** des jeweils angeschlossenen Systems

4.2 Fahrzeuge ohne zentralen Diagno-sestecker

Besitzt das Fahrzeug keinen zentralen Dia-gnosestecker oder ist die K-Leitung desSteuergerätes nicht zum zentralen Steckergeführt, schließen Sie den Diagnostic Con-troller mittels Anschlußadapter 446 300 327 0an. Dazu wird der Anschlußadapter bei aus-geschalteter Zündung zwischen Fahrzeug-verkabelung und Elektronik gesteckt:

ECU

AnschlußadapterFahrzeugverkabelung

Nach Abschluß der Diagnose muß der An-schlußadapter wieder entfernt werden!

Schließen Sie den 9-poligen Stecker desAnschlußkabels bzw. Anschlußadapters anden Diagnostic Controller an. Damit ist so-wohl die Diagnoseverbindung als auch dieSpannungsversorgung sichergestellt. Aufdem Display erscheinen schwarze Balken.

Am Anschlußadapter muß das zu diagno-stizierende System ausgewählt sein (nurUniversaladapter) und sich der rote Kipp-schalter in Stellung "1" befinden, wodurchdie Spannungsversorgung der ECU sicher-gestellt ist.

Anschließend schieben Sie die Programm-karte in den dafür vorgesehenen Schlitz ein.Achten Sie darauf, daß die Kontakte beimEinschieben nach oben zeigen! Es erscheintdas Startbild. Falls das nicht der Fall ist,sehen Sie im Kapitel 6 nach.

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4. BEDIENUNG DES DIAGNOSTICCONTROLLERS

Die Bedienung des Diagnostic Controllerserfolgt über die drei Bedientasten an derFrontseite. Die Tastenfunktion hängt von derjeweiligen Displayanweisung über den Be-dientasten ab.

1 Nur-Lese-Daten 3 Multimeter2 FS löschen 4 Optionen

Funktion wählen! ZURÜCK WEITER

Displayanweisungen(Funktion)

Bedientasten

Taste Funktion

START Starten des Programms

ZURÜCK Die Anzeige springt zum vor-herigen Menü oder Programm-punkt.

Anwahl eines Menüpunktes imHauptmenü. Mit jedem Ta-stendruck wird von Menüpunktzu Menüpunkt gesprungen.Der angewählte Menüpunktblinkt.

WEITER Der zuvor angewählte Menü-punkt wird aktiviert bzw. aus-gelöst.

ABBRUCH Sie haben die Möglichkeit, diejeweilige Funktion abzubre-chen.

5. PROGRAMMERKLÄRUNG

Menüauswahl Free-Running-DiagnoseVersion 1.00

— 1 Nur-Lese-Daten

— 2 Fehlerspeicher löschen

— 3 Multimeter— 1 Gleichspannung— 2 Wechselspannung— 3 Widerstand

— 4 Optionen— 1 Hilfstexte— 2 Version

5.1 Nur-Lese-Daten

Beim Aufruf von Menüpunkt 1" Nur-Lese-Daten" wird die Darstellung der Free-Run-ning-Daten gestartet:

1 Nur-Lese-Daten 3 Multimeter2 FS löschen 4 Optionen


Lassen Sie den Cursor auf "1" blinken unddrücken Sie die Taste "WEITER"! Die Dar-stellung der Daten erfolgt in drei Blöcken:

1. Block:

Es werden die Sachnummer (Elektronik-Be-stellnummer) , der Steuergerätetyp, die Soft-wareversion und das Schlüsselwort ausge-geben. Schlüsselwörter beinhalten Informa-tionen über das Datenprotokoll zwischenElektronik und Diagnostic Controller und sindfür den Anwender ohne Bedeutung.

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Sachnummer : 000 446 0309Gerätetyp : EPSVersion : 1Schlüsselwort : 586 WEITER

Halten Sie die Taste <WEITER> gedrücktund Sie gelangen zur Ausgabe von aktuellenFehlernummern und Fehlerspeicherinhalt inden 2. Block:

Aktuelle Fehlernummer : 0Fehlerspeicherinhalt : keine

ZURÜCK WEITER

Der zuletzt gespeicherte, noch vorhandeneFehler wird in der ersten und die nicht aktu-ellen Fehler in der zweiten und dritten Zeileangezeigt. Die Bedeutung der Codes ist inder Tabelle aufgeführt (Stand 10/92).

Beispiel ABS:

Aktuelle Fehlernummer : 116Fehlerspeicherinhalt : 108

ZURÜCK WEITER

Das bedeutet: Der Fehler 116 (Sensor hintenlinks Luftspalt zu groß) ist momentan vorhan-den und der Fehler 108 (Sensor vorne linksLuftspalt zu groß) war aufgetreten und istmomentan nicht vorhanden.

Durch Drücken der <WEITER> Taste gelan-gen Sie in den 3. Block (Meßwerte) .

Beispiel ECAS 6x2 bei betätigter Bremse :

Meßwerte 1-10-00077 -00107 -00107 +00000 +00000+12001 +00000 +00001 +01000 +10100

ZURÜCK MW WEITER

Ob Meßwerte angezeigt werden oder nicht,ist von dem jeweiligen System abhängig.Die Bedeutung der einzelnen Blöcke entneh-men Sie bitte der Tabelle oder den Angabendes Herstellers.

In diesem Beispiel ist der erste Meßwert-00077 (MW 1 siehe Seite 13, XXX=077, d.h.Wegsensor VA=77 counts; zentrales 3/2-Wegeventil ist nicht angesteuert) und derzehnte MW ist +10100. Plus bedeutet AN-GESTEUERT (Ventile) und AN (Lampe).Durch Druck auf die mittlere Taste könnenweitere Meßwerte angezeigt werden.

5.2 Fehlerspeicher löschen

Bei Auswahl von Menüpunkt 2 "FS löschen"wird gefragt: "Wollen Sie den Fehlerspeicherwirklich löschen?"

Durch Drücken der NEIN-Taste gelangenSie zurück in das Ausgangsmenü. Wenn Siedie JA-Taste drücken, erhalten Sie im näch-sten Bild die Bestätigung: "Fehlerspeicherwird gelöscht". Damit sind alle im Steuerge-rät gespeicherten Fehler gelöscht.

5.3 Multimeter

1 Gleichspannung 3 Widerstand2 Wechselspannung


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Bereich Anzeige- Auflösung Genauigkeit vom Meßbereichsendwert bei 20°CGleichspannung

2.0 V 0.1 V ± 0.2 % ± 0.0 V 20.0 V 0.1 V ± 0.2 % ± 0.1 V 50.0 V 0.1 V ± 0.2 % ± 0.1 V

Wechselspannung 2.0 V 0.01 V ± 0.6 % ± 0.02 V 35.0 V 0.1 V ± 0.6 % ± 0.4 V

Widerstand 20.0 Ω 0.1 Ω ± 0.3 % ± 0.1 Ω 200.0 Ω 0.1 Ω ± 0.2 % ± 0.1 Ω 2.0K Ω 1.0 Ω ± 0.2 % ± 1.0 Ω

20.0K Ω 10.0 Ω ± 0.1 % ± 10.0 Ω 95.0K Ω 100.0 Ω ± 0.2 % ± 100.0 Ω

5.4.1 Hilfstexte

Diese Funktion gibt dem Bediener die Mög-lichkeit, zusätzliche Erklärungen zur Bedie-nung zu erhalten.

Ist die Funktion eingeschaltet, erscheinendann an geeigneten Stellen zwischen denProgrammschritten nähere Erläuterungenzum Programm.

5.4.2 Versionen

Hardware : V1 Multimeter: V1Betriebssystem : V3.1 vom 07.03.1991Programm : V1.00 vom 06.05.1993Checksumme : 3BBE (hex) WEITER

Diese Funktion zeigt den Auslieferungszu-stand des verwendeten Controllers und derProgrammkarte an.

ACHTUNG! Das Meßgerät ist nur für Mes-sungen innerhalb des fahrzeugrelevantenBereichs ausgelegt (Niederspannung). Mitder integrierten Multimeterfunktion könnenelektrische Messungen am Fahrzeug durch-geführt werden. Dabei braucht nur die ge-wünschte Meßfunktion (1 Gleichspannung; 2Wechselspannung; 3 Widerstand) gewähltwerden. Der Meßbereich wird vom Gerätautomatisch eingestellt. Das Meßgerät darfnur innerhalb der genannten Meßbereicheverwendet werden.

5.4 Optionen

"Optionen" enthält folgende Unterpunkte:

1 Hilfstexte2 Versionen


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Ursache Abhilfe

- Programmkarte ist nicht eingeschoben - Programmkarte bis zum Anschlageinschieben, Kontakte nach oben

***Fehler beim Selbsttest***EEPROM des Diagnostic Controllers defekt

Ursache Abhilfe

- interner Fehler im Diagnostic Controller - Diagnostic Controller reparieren lassen

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

6. MÖGLICHE FUNKTIONSSTÖRUNGEN

Keine Anzeige

Ursache Abhilfe

- Keine Spannung - Alle Steckerverbindungen prüfen- Unterspannung (kleiner als ca. 7 V) - Versorgungsspannung prüfen

Schwarze "Balken"

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Programmkarte defekt!

Ursache Abhilfe

- Programmkarte defekt - Programmkarte austauschen- Programmkarte nicht ganz eingeschoben - Programmkarte bis zum Anschlag

einschieben- Kontakte reinigen

*** Keine Daten empfangen ***

WEITER

Ursache Abhilfe

- Datenübertragung während - Alle Anschlüsse prüfenDiagnose abgebrochen

- Leitungsunterbrechung oder a) zentraler Stecker im Fahrzeug:Spannungsunterbrechung Zündung einschaltenwährend der Diagnose b) Anschlußadapter:

Roten Kippschalter in Stellung "1"bringen

***Falsches Multimeter***Im Fehlerpfad können keineMeßwerte angezeigt werden

WEITER

Ursache Abhilfe

- Eingebautes Multimeter defekt - Diagnostic Controller reparieren lassen- Falsche Multimeterversion eingebaut - Diagnostic Controller reparieren lassen

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Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungABS

102 Ventilrelais Pfad Pin 1 fehlerhaft103 Ventilrelais Pfad Pin 19 fehlerhaft104 Sensor VR Einbau Polrad/Sensor fehlerhaft105 Sensor VL Einbau Polrad/Sensor fehlerhaft106 Sensor VR Pfad fehlerhaft107 Sensor VL Pfad fehlerhaft108 Sensor VR Luftspalt zu groß109 Sensor VL Luftspalt zu groß112 Sensor HL Einbau Polrad/Sensor fehlerhaft113 Sensor HR Einbau Polrad/Sensor fehlerhaft114 Sensor HL Pfad fehlerhaft115 Sensor HR Pfad fehlerhaft116 Sensor HL Luftspalt zu groß117 Sensor HR Luftspalt zu groß128 ECU defekt129 ECU defekt130 ASR Pin 12 System belegt, Steuergerät defekt131 Signale Motorregelung Pfad Pin 28, 29 fehlerhaft132 ASR Pin 12 mit System belegt, ECU defekt

bzw. bei ABS-B-Kurzschluß Magnetventil Motorregelung133 Signale Motorregelung Pfad Pin 28, 29 fehlerhaft135 Signale Motorregelung Pfad Pin 28, 29 fehlerhaft137 Signale Motorregelung Pfad Pin 28 fehlerhaft138 Einlaß-Magnetventil VR Kurzschluß nach Masse139 Einlaß-Magnetventil VL Kurzschluß nach Masse140 Einlaß-Magnetventil VR Pfad Unterbrechung142 Auslaß-Magnetventil VR Kurzschluß nach Masse143 Auslaß-Magnetventil VL Kurzschluß nach Masse144 Auslaß-Magnetventil VR Pfad Unterbrechung145 Auslaß-Magnetventil VL Pfad Unterbrechung146 Einlaß-Magnetventil HL Kurzschluß nach Masse147 Einlaß-Magnetventil HR Kurzschluß nach Masse148 Einlaß-Magnetventil HL Pfad Unterbrechung149 Einlaß-Magnetventil HR Pfad Unterbrechung150 Auslaß-Magnetventil HL Kurzschluß nach Masse151 Auslaß-Magnetventil HR Kurzschluß nach Masse152 Auslaß-Magnetventil HL Pfad Unterbrechung153 Auslaß-Magnetventil HR Pfad Unterbrechung162 ASR-Magnetventil HL Kurzschluß nach Masse163 ASR-Magnetventil HR Kurzschluß nach Masse

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164 ASR-Magnetventil HL Pfad Unterbrechung165 ASR-Magnetventil HR Pfad Unterbrechung167 Pfad Pin 11 Kurzschluß, Rückstrom168 ASR Pin 12 mit System belegt, ECU defekt170 Magnetventil VR Pfad fehlerhaft

umfaßt Fehler 138, 140, 142, 144, 188171 Magnetventil VL Pfad fehlerhaft

umfaßt Fehler 139, 141, 143, 145, 189172 Magnetventil HL Pfad fehlerhaft

umfaßt Fehler 146, 148, 150, 152, 190173 Magnetventil HR Pfad fehlerhaft

umfaßt Fehler 149, 151, 153, 191176 ASR-Magnetventil HL Pfad fehlerhaft

umfaßt Fehler 162, 164, 194177 ASR-Magnetventil HR Pfad fehlerhaft

umfaßt Fehler 163, 165, 195184 Pfad Pin 11 Kurzschluß, Rückstrom

umfaßt Fehler 167, 199188 Magnetventil VR ECU Kurzschluß nach Pin 1189 Magnetventil VL ECU Kurzschluß nach Pin 19190 Magnetventil HL ECU Kurzschluß nach Pin 1191 Magnetventil HR ECU Kurzschluß nach Pin 19194 ASR-Magnetventil HL ECU Kurzschluß nach Pin 1195 ASR-Magnetventil HR ECU Kurzschluß nach Pin 1196 ECU defekt199 Pfad Pin 11 Kurzschluß, Rückstrom200 Magnetventil VR, Kurzschluß nach Plus201 Magnetventil VL, Kurzschluß nach Plus202 Magnetventil HL, Kurzschluß nach Plus203 Magnetventil HR, Kurzschluß nach Plus206 ASR-Magnetventil HL ECU Kurzschluß nach Plus207 ASR-Magnetventil HR ECU Kurzschluß nach Plus208 Pin 12 mit System belegt, ECU defekt212 Ventilrelais HL, VR trennt nicht213 Ventilrelais HR, VL trennt nicht214 ECU defekt215 ECU defekt216 Überspannung217 Überspannung218 ECU defekt

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bis241 ECU defekt242 Magnetventil VR Pfad fehlerhaft

umfaßt Fehler 138,140, 142, 144, 188, 200243 Magnetventil VL Pfad fehlerhaft

umfaßt Fehler 139,141, 143, 145, 189, 201244 Magnetventil HL Pfad fehlerhaft

umfaßt Fehler 146, 148, 150, 152, 190, 202245 Magnetventil HR Pfad fehlerhaft

umfaßt Fehler 147, 149, 151, 150, 153, 191, 203246 ASR-Magnetventil HL Pfad fehlerhaft

umfaßt Fehler 162, 164, 194, 206247 ASR-Magnetventil HR Pfad fehlerhaft

umfaßt Fehler 163, 165, 195, 207

ECAS 6x2101 ECU defekt102 Kalibrierdatenfehler, Wegsensor falsch kalibriert103 ECU defektbis107 ECU defekt108 Druckschalter-Fehler109 Ventilrelais-Fehler110 Sensor-Fehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) Wegsensor HR111 Sensor-Fehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) Wegsensor HL112 Sensor-Fehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) Wegsensor VA120 Sensor-Fehler: Kurzschluß (-) Wegsensor HR121 Sensor-Fehler: Kurzschluß (-) Wegsensor HL122 Sensor-Fehler: Kurzschluß (-) Wegsensor VA130 Ventilfehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) zentr. Magnetventil Pin 15131 Ventilfehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) Magnetventil HL Pin 13132 Ventilfehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) Magnetventil HR Pin 31133 Ventilfehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) Lift/Schleppachse belüften134 Ventilfehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) Lift/Schleppachse entlüften136 Ventilfehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) Magnetventil VA Pin 11140 Ventilfehler: Kurzschluß (-) zentrales Magnetventil Pin 15141 Ventilfehler: Kurzschluß (-) Magnetventil HL Pin 13142 Ventilfehler: Kurzschluß (-) Magnetventil HR Pin 31143 Ventilfehler: Kurzschluß (-) Lift/Schleppachse belüften144 Ventilfehler: Kurzschluß (-) Lift/Schleppachse entlüften

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Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungECAS 6x2

146 Ventilfehler: Kurzschluß (-) Magnetventil VA Pin 11150 Plausibilitätsfehler beim Heben: Wegsensor HR Pin 8151 Plausibilitätsfehler beim Heben: Wegsensor HL Pin 25152 Plausibilitätsfehler beim Heben: Wegsensor VA Pin 26160 Plausibilitätsfehler beim Senken: Wegsensor HR Pin 8161 Plausibilitätsfehler beim Senken: Wegsensor HL Pin 25 162 Plausibilitätsfehler beim Senken: Wegsensor VA Pin 26

1 +00XXX X=Wegsensorwert VA in counts2 +00XXX X=Wegsensorwert HL in counts3 +00XXX X=Wegsensorwert HR in counts4 +X0000 X=0/1 Taste RCU Vorderachse gedrückt/nicht gedrückt

+0X000 X=0/1 Taste RCU Hinterachse gedrückt/nicht gedrückt +00X00 X=0/1 Taste RCU Heben gedrückt/nicht gedrückt +000X0 X=0/1 Taste RCU Senken gedrückt/nicht gedrückt +0000X X=0/1 Taste RCU Stop gedrückt/nicht gedrückt

5 +X0000 X=0/1 Taste RCU Memory 1 gedrückt/nicht gedrückt +0X000 X=0/1 Taste RCU Memory 2 gedrückt/nicht gedrückt +00X00 X=0/1 Taste RCU Normalniveau gedrückt/nicht gedrückt +000X0 X=0/1 Bedieneinheit aus/ein +0000X X=1/0 Bedieneinheit angeschlossen/n. angeschlossen

6 +0000X X=0/1 Niveaulampe aus/ein +000X0 X=0/1 Störungslampe aus/ein +0X000 X=1/2 Niveau I/II +X0000 X=0/1 Bremslichtschalter aus/ein

7 +00XXX X=Geschwindigkeitssignal C3 in km/h8 +X0000 X=0/1 separate/Zwangssteuerung Liftbalgventil

+0X000 X=0/1 Luftfederung HA/VA+HA +00X00 X=0/1 ECAS 6x2/4x2 +000X0 X=1 Lift-/Schleppachssteuerung mit Druckschalter +0000X X=0/1 zwei/ein Wegsensor Antriebsachse

9 +X0000 X=0/1 Wegsensor HL/HR +0X000 X=0/1 drei Niveaus/nur Normalniveau kalibriert +00X00 X=1 automatische Peripherieerkennung +000X0 X=Codierung durch Hersteller +0000X X=0/1/2 Inland/Ausland/Nordland

10 +X0000 X=1 Last > 11t +0X000 X=1 Last > 13t +00X00 X=0/1 Schalter/Taster Anfahrhilfe offen/geschlossen +000X0 X=0/1 Taster LA Heben/Senken offen/geschlossen +0000X X=0/1 Lampe LA oben/unten aus/ein

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11 +X0000 X=1/0 Nachlaufachse MV I angesteuert/nicht angesteuert +0X000 X=1/0 Nachlaufachse MV II angesteuert/n.angesteuert +0000X X=0/1/2/3 MV-Block n. vorh./Heben/Sperren/Senken

12 +00XXX Drucksensor links Nachlaufachse in 0,01 bar13 +00XXX Drucksensor rechts Nachlaufachse in 0,01 bar14 +00XXX Kalibrierniveau Normalniveau I vorne in counts15 +00XXX Kalibrierniveau Normalniveau I hinten in counts16 +00XXX Kalibrierniveau oberes Niveau vorne in counts17 +00XXX Kalibrierniveau oberes Niveau hinten in counts18 +00XXX Kalibrierniveau unteres Niveau vorne in counts19 +00XXX Kalibrierniveau unteres Niveau hinten in counts20 +00XXX fahrzeugspezifischer Druck bei 11t in 0,01bar

ECAS 4x2101 ECU defekt102 Kalibrierdatenfehler, Wegsensor falsch kalibriert103 ECU defektbis106 ECU defekt110 Sensor-Fehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) Wegsensor HR111 Sensor-Fehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) Wegsensor HL112 Sensor-Fehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) Wegsensor VA114 Sensor-Fehler: Kurzschluß (-) Wegsensor HR115 Sensor-Fehler: Kurzschluß (-) Wegsensor HL116 Sensor-Fehler: Kurzschluß (-) Wegsensor VA120 Ventilfehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) zentr. Magnetventil Pin 21121 Ventilfehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) Magnetventil HL Pin 8122 Ventilfehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) Magnetventil HR Pin 20123 Ventilfehler: Unterbrechung/Kurzschluß (+) Magnetventil VA Pin 10130 Ventilfehler: Kurzschluß (-) zentrales Magnetventil Pin 21131 Ventilfehler: Kurzschluß (-) Magnetventil HL Pin 8132 Ventilfehler: Kurzschluß (-) Magnetventil HR Pin 20133 Ventilfehler: Kurzschluß (-) Magnetventil VA Pin 10140 Plausibilitätsfehler beim Heben: Wegsensor HR Pin 7141 Plausibilitätsfehler beim Heben: Wegsensor HL Pin 19142 Plausibilitätsfehler beim Heben: Wegsensor VA Pin 6144 Plausibilitätsfehler beim Senken: Wegsensor HR Pin 7145 Plausibilitätsfehler beim Senken: Wegsensor HL Pin 19146 Plausibilitätsfehler beim Senken: Wegsensor VA Pin 6

1 +00XXX X=Wegsensorwert VA in counts

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2 +00XXX X=Wegsensorwert HL in counts3 +00XXX X=Wegsensorwert HR in counts4 +X0000 X=0/1 Taste RCU Vorderachse gedrückt/nicht gedrückt

+0X000 X=0/1 Taste RCU Hinterachse gedrückt/nicht gedrückt +00X00 X=0/1 Taste RCU Heben gedrückt/nicht gedrückt +0X000 X=0/1 Taste RCU Senken gedrückt/nicht gedrückt +0X000 X=0/1 Taste RCU Stop gedrückt/nicht gedrückt

5 +X0000 X=0/1 Taste RCU Memory 1 gedrückt/nicht gedrückt +0X000 X=0/1 Taste RCU Memory 2 gedrückt/nicht gedrückt +00X00 X=0/1 Taste RCU Normalniveau gedrückt/nicht gedrückt +000X0 X=0/1 Bedieneinheit aus/ein +0000X X=1/0 Bedieneinheit angeschlossen/n. angeschlossen

6 +0000X X=0/1 Niveaulampe aus/ein +000X0 X=0/1 Störungslampe aus/ein +X0000 X=0/1 Bremslichtschalter aus/ein

7 +00XXX X=Geschwindigkeitssignal C3 in km/h8 +X0000 X=0/1 Luftfederung HA/HA+VA

+0X000 X=0/1 zwei/ein Wegsensor Antriebsachse +00X00 X=0/1 Wegsensor HL/HR +000X0 X=1 drei Niveaus/nur Normalniveau kalibriert +0000X X=1 automatische Peripherieerkennung

9 +00XXX Kalibrierniveau Normalniveau vorne in counts10 +00XXX Kalibrierniveau Normalniveau hinten in counts11 +00XXX Kalibrierniveau oberes Niveau vorne in counts12 +00XXX Kalibrierniveau oberes Niveau hinten in counts13 +00XXX Kalibrierniveau unteres Niveau vorne in counts14 +00XXX Kalibrierniveau unteres Niveau hinten in counts

EPS000 kein Fehler vorhanden036 Kurzschluß Summer nach 24V046 mechanischesVentilrelais klebt049 EPS-Drehzahl fehlt050 C 3-Signal fehlt053 Leitung D+ kein Signal066 Schaltabbruch Split067 Schaltabbruch Gang068 Schaltabbruch Gasse069 Schaltabbruch Range092 Lernabbruch: ungültiger Getriebetyp vorhanden, ECU wechseln

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Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungEPS

093 Lernabbruch: Unterspannung auf Pin 1 oder Notschaltung betätigt094 Lernabbruch: Motor gestartet oder Fahrzeug rollt095 Lernabbruch: Geberabbruch096 Lernabbruch: Kupplung nicht getreten101 Kurzschluß Magnetventil Split 1102 Kurzschluß Magnetventil Split 2111 Kurzschluß Sensor Split117 Leitungsunterbrechung Magnetventil Split 1118 Leitungsunterbrechung Magnetventil Split 2127 Leitungsunterbrechung Sensor Split134 Kurzschluß Rückmeldemagnet nach 24V135 Kurzschluß Fehlerlampe nach 24V137 Kurzschluß Datenleitung Display nach 24V138 Kurzschluß Plus Diagnoseleitung139 Kurzschluß Masse Diagnoseleitung151 Beide Drehzahlen nicht vorhanden152 Zahnaussetzer Drehzahlgeber173 Getriebelernwerte fehlerhaft (Einlernen, ggf ECU wechseln)174 Getriebelernwerte fehlerhaft (Einlernen, ggf ECU wechseln)175 ECU defekt179 ECU defekt180 Ungültiger Getriebetyp vorhanden, ECU wechseln181 Lernfehler Split langsam182 Lernfehler Split schnell183 Lernfehler Gang ungerade184 Lernfehler Gang neutral185 Lernfehler Gang gerade186 Lernfehler Gasse Rückwärts187 Lernfehler elektr. Gasse 1/2188 Lernfehler elektr. Gasse 3/4189 Lernfehler elektr. Gasse 5/6190 Lernfehler Range langsam191 Lernfehler Range schnell200 ECU defekt203 Kurzschluß Magnetventil Ungerade Belüften204 Kurzschluß Magnetventil Ungerade Entlüften205 Kurzschluß Magnetventil Gerade Belüften206 Kurzschluß Magnetventil Gerade Entlüften207 Kurzschluß Magnetventil Gasse 1208 Kurzschluß Magnetventil Gasse 2

17

Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungEPS

209 Kurzschluß Magnetventil Range 1210 Kurzschluß Magnetventil Range 2212 Kurzschluß Sensor Gang213 Kurzschluß Sensor Gasse214 Kurzschluß Sensor Range215 Kurzschluß Sensor Kupplung216 Kurzschluß Versorgungsspannung Gebergerät219 Leitungsunterbrechung Magnetventil Ungerade Belüften 220 Leitungsunterbrechung Magnetventil Ungerade Entlüften 221 Leitungsunterbrechung Magnetventil Gerade Belüften 222 Leitungsunterbrechung Magnetventil Gerade Entlüften 223 Leitungsunterbrechung Magnetventil Gasse 1 224 Leitungsunterbrechung Magnetventil Gasse 2225 Leitungsunterbrechung Magnetventil Range 1 226 Leitungsunterbrechung Magnetventil Range 2 228 Leitungsunterbrechung Sensor Gang229 Leitungsunterbrechung Sensor Gasse230 Leitungsunterbrechung Sensor Range231 Leitungsunterbrechung Sensor Kupplung232 Leitungsunterbrechung Versorgungsspannung Gebergerät233 Kurzschluß Clock nach 24V240 Notschaltung aktiv241 Kurzschluß nach Plus auf einer MV-Leitung242 Überlast auf Ventilspannung Pin 1 oder Massebruch Pin 27243 Geberdaten Protokollfehler244 Geberdaten fehlen245 keine Ventilspannung an Pin 1 der ECU oder Unterspannung

Flexibles Diagnose System101 keine Daten Diagnoseleitung T1102 keine Daten Diagnoseleitung T2103 keine Daten Diagnoseleitung T3104 keine Daten Diagnoseleitung T4105 keine Daten Diagnoseleitung T5106 keine Daten Diagnoseleitung T6107 keine Daten Diagnoseleitung T7108 keine Daten Diagnoseleitung T8

18

Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungFlexibles Service System

001 Temperatur Außenluft002 Temperatur Motoröl003 Temperatur Getriebe004 Temperatur Verteilergetriebeöl/Retarderöl005 Temperatur Vorderachsöl/Retarderöl006 Temperatur Hinterachsöl021 Temperatur Außenluft022 Temperatur Motoröl023 Temperatur Getriebe024 Temperatur Verteilergetriebeöl/Retarderöl026 Temperatur Hinterachsöl041 Allgemeine Wartung überzogen042 Wartung Motorenöl, Filter überzogen043 Wartung Getriebeöl, Filter überzogen044 Wartung Verteilergetriebeöl/Retarderöl, Filter überzogen045 Wartung VA-Öl/Retarderöl, Filter überzogen046 Wartung HA-Öl überzogen061 Motoröl falsche Viskosität081 Klemme D+ Unterspannung082 Klemme 15 Unterspannung083 Klemme 30 Unterspannung084 7 Klemme W

11 nicht vorhanden085 8 C 4 Signal

10 nicht vorhanden091 Batterie abgeklemmt141 Wartung erheblich überzogen142 Wartung Motorenöl, Filter erheblich überzogen143 Wartung Getriebeöl, Filter erheblich überzogen144 Wartung Verteilergetriebeöl/Retarderöl, Filter erheblich überzogen145 Wartung VA-Öl/Retarderöl, Filter erheblich überzogen146 Wartung HA-Öl erheblich überzogen162 Temperatur Motor163 Temperatur Getriebe164 Temperatur Verteilergetriebe/Retarder165 Temperatur Vorderachse/Retarder166 Temperatur Hinterachse182 ECU defektbis190 ECU defekt

19

Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungGeschwindigkeitsbegrenzer mit Linearsteller

101 C 3 Signal102 ECU defekt104 Kurzschluß Linearsteller105 Linearsteller mechanisch blockiert106 Vollast Linearsteller prüfen 107 Unterbrechung Linearsteller, Endstellungen prüfen108 Leitung Linearsteller, Endstellungen prüfen

2 maximale Geschwindigkeit einstellen3 Codierung Einspritzpumpe RQ/RQV4 Stellung Linearsteller5 Motorbremse6 Motorstop7 Kontrolleuchte GBL8 Linearsteller Tastverhältnis

Nachlaufachse (Luftfederung)001 ECU defekt002 Magnetventil 1003 Magnetventil 2

1 Schalter NLA Heben2 Schalter Anfahrhilfe3 Druckschalter 1 und 24 C 3-Signal7 Codierung Deutschland8 Codierung Ausland9 Codierung Nord-Land

Nachlaufachse (Stahlfederung)001 ECU defekt002 Magnetventil 1003 Magnetventil 2

1 Hauptschalter2 Hauptschalter und Schalter Nachlaufachse3 Schalter Überlast4 Schalter Anfahrhilfe7 Codierung Deutschland8 Codierung Ausland

20

Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungZusatzheizung DW80

001 kein Start002 Flammabbruch bei Teillast003 Unterspannung004 Flammwächter021022 Temperaturfühler023 Dosierpumpe024 Motor037 Flammwächter038 Temperaturwächter039 Dosierpumpe040 Motor041 Glühkerze056 Motor066 Flammabbruch bei Vollast073 ECU defekt

1 Wassertemperatur2 Flammwächtersignal3 Batteriespannung

Zusatzheizung DW 230,300,350 001 kein Start002 Flammabbruch004 Flammwächter hell019 Überspannung022 Temperaturfühler023 Magnetventil026 Temperatursicherung035 Unterspannung037 Flammwächter039 Magnetventil042 Temperatursicherung

1 Wassertemperatur2 Flammwächtersignal3 Batteriespannung

Zusatzheizung D5W 001 Überspannung002 Unterspannung010 Überspannungsabschaltung

21

Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungZusatzheizung D5W

011 Unterspannungsabschaltung012 Überhitzung Dosierpumpe013 Überhitzung020 Glühkerze025 Diagnoseausgang032 Brennermotor033 Brennermotor035 Teillastrelais036 Teillastrelais037 Wasserpumpe047 Dosierpumpe052 kein Start053 Flammabbruch in Startphase054 Flammabbruch im Betrieb055 Flammabbruch im Betrieb060 Temperaturfühler061 Temperaturfühler064 Flammfühler065 Flammfühler090 ECU defekt091 externe Störspannungen092 ECU defektbis097 ECU defekt

Zusatzheizung D24W,30W001 Überspannung002 Unterspannung010 Überspannungsabschaltung011 Unterspannungsabschaltung012 Überhitzung 020 Zündfunkengeber025 Diagnoseausgang032 Motor033 Motor035 Teillastrelais036 Teillastrelais047 Brennerrelais052 kein Start053 Flammabbruch in Startphase

22

Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungZusatzheizung D24W,30W

054 Flammabbruch im Betrieb057 Flammwächter060 Temperaturfühler061 Temperaturfühler062 Festwiderstand nicht verbaut063 Festwiderstand nicht verbaut090 ECU defekt092 ECU defektbis ECU defekt097 ECU defekt091 externe Störspannungen065 Flammfühler090 ECU defekt091 externe Störspannungen092 ECU defektbis097 ECU defekt

Flachtachograph TCO (EG)001 Drehzahlgeber002 Wegimpulsausgang B8, Tacho003 Geschwindigkeitsgeberausgang B7, Tacho100 Geschwindigkeitsgeber101 Blatteinzug Scheibe 1, Tacho102 Blatteinzug Scheibe 2, Tacho103 Schreiber 1/2, Tacho104 Tacho

1 Ruhezeit Fahrer 12 passive Arbeitszeit Fahrer 13 aktive Arbeitszeit Fahrer 14 Ruhezeit Fahrer 25 passive Arbeitszeit Fahrer 26 aktive Arbeitszeit Fahrer 27 Motordrehzahl8 Geschwindigkeit9 Fahrtzeit

10 Wegimpuls11 Drehzahlimpuls12 km-Stand (x 1000 km)13 km-Stand (x 1 km)

23

Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungFlachtachograph TCO (EG)

14 Tages-km-Stand (x 1000 km)15 Tages-km-Stand (x 1 km)16 relative Zeit17 Normierungsfaktor18 Warngeschwindigkeit19 Warndrehzahl20 Arbeitszeitschalterstellung Fahrer 1/221 Arbeitszeitvariante / Fehlercheck

Flachtachograph TCO (nicht EG) 001 Drehzahlgeber002 Wegimpulsausgang B8, Tacho003 Geschwindigkeitsgeberausgang B7, Tacho100 Geschwindigkeitsgeber101 Blatteinzug Scheibe 1, Tacho102 Blatteinzug Scheibe 2, Tacho103 Schreiber 1/2, Tacho104 Tacho

1 Halt2 Lenkzeit3 Lenkzeit Fahrer 24 keine Bedeutung5 keine Bedeutung6 keine Bedeutung7 Motordrehzahl8 Geschwindigkeit9 Lenkzeit Fahrer 2

10 Wegimpulse11 Drehzahlimpuls12 km-Stand (x 1000 km)13 km-Stand (x 1 km)14 Tages-km-Stand (x 1000 km)15 Tages-km-Stand (x 1 km)16 relative Zeit17 Normierungsfaktor18 Warngeschwindigkeit19 Warndrehzahl20 Arbeitszeitschalterstellung Fahrer 1/221 Arbeitszeitvariante / Fehlercheck

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Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungFlachtachograph TCO (Schweiz)

001 Drehzahlgeber002 Wegimpulsausgang B8, Tacho003 Geschwindigkeitsgeberausgang B7, Tacho100 Geschwindigkeitsgeber101 Blatteinzug Scheibe 1, Tacho102 Blatteinzug Scheibe 2, Tacho103 Schreiber 1/2, Tacho104 Tacho

1 Ruhezeit Fahrer 12 Arbeitszeit Fahrer 13 Lenkzeit Fahrer 14 Ruhezeit Fahrer 25 passive Arbeitszeit Fahrer 26 Lenkzeit Fahrer 27 Motordrehzahl8 Geschwindigkeit9 keine Bedeutung

10 Wegimpulse11 Drehzahlimpulse12 km-Stand (x 1000 km)13 km-Stand (x 1 km)14 Tages-km-Stand (x 1000 km)15 Tages-km-Stand (x 1 km)16 relative Zeit17 Normierungsfaktor18 Warngeschwindigkeit19 Warndrehzahl20 Arbeitszeitschalterstellung Fahrer 1/221 Arbeitszeitvariante / Fehlercheck

010 Lüftungsklappe Dach Frischluft, M8/M19, Kurzschluß011 Lüftungsklappe Dach Frischluft, M8/M19, Kurzschluß nach +, Unterbr.012 Umluftanzeige, Kurzschluß, Unterbrechung013 Umluftanzeige, Kurzschluß nach Plus014 Lüftungsklappe Dach Umluft, M8/M19, Kurzschluß015 Lüftungsklappe Dach Umluft, M8/M19, Kurzschluß nach +, Unterbr.016 Lüftungsklappe Dach Mischluft, M8/M19, Kurzschluß, Unterbrechung020 AC-Kompressor Kupplung Y123, Kurzschluß, Unterbrechung021 AC-Ventil Zylinder 2 Y123, Kurzschluß, Unterbrechung022 AC-Ventil Zylinder 3 Y124, Kurzschluß, Unterbrechung023 AC-Ventil Front Y125, Kurzschluß, Unterbrechung

25

Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungHeizung/Klima

024 AC-Ventil Dach Y126, Kurzschluß, Unterbrechung025 AC-Gebläse Modul 1 A56 Kurzschluß, Unterbrechung026 AC-Gebläse Modul 2 A56 Kurzschluß, Unterbrechung027 AC-Gebläse Modul 3 A56 Kurzschluß, Unterbrechung030 Sekundärpumpe M38, Kurzschluß031 Sekundärpumpe M38, Kurzschluß nach Plus, Unterbrechung032 Umwälzpumpe M3, Kurzschluß 033 Umwälzpumpe M3, Kurzschluß nach Plus, Unterbrechung034 Relais Sekundärpumpe K 107, Kurzschluß035 Relais Sekundärpumpe K 107, Kurzschluß nach Plus, Unterbrechung036 Relais Umwälzpumpe K 108, Kurzschluß037 Relais Umwälzpumpe K 108, Kurzschluß nach Plus, Unterbrechung040 Wasserventil Front M34, Kurzschluß, Unterbrechung041 Wasserventil Front M34, Kurzschluß nach Plus042 Wasserventil Boden M33, Kurzschluß, Unterbrechung043 Wasserventil Boden M33, Kurzschluß nach Plus044 Wasserventil Dach M32, Kurzschluß, Unterbrechung045 Wasserventil Dach M32, Kurzschluß nach Plus050 Gebläse Dach links, M18/M20/M28, Kurzschluß, Unterbrechung051 Gebläse Dach rechts, M29/M30/M31, Kurzschluß, Unterbrechung052 Gebläse Front, M4/M27, Kurzschluß, Unterbrechung060 Gebläsesollwert Front, Kurzschluß, Unterbrechung061 Gebläsesollwert Raum, Kurzschluß, Unterbrechung062 Temperatursollwert Front, Kurzschluß, Unterbrechung063 Temperatursollwert Raum, Kurzschluß, Unterbrechung064 Smogsollwert, Kurzschluß, Unterbrechung065 Luftverteilungssollwert, Pin 24/ N 20.1, Kurzschluß, Unterbrechung070 Innenfühler Front, Kurzschluß, Unterbrechung071 Innenfühler Boden, Kurzschluß, Unterbrechung072 Innenfühler Dach, Kurzschluß, Unterbrechung073 Austrittsfühler Front, Kurzschluß, Unterbrechung074 Austrittsfühler Boden, Kurzschluß, Unterbrechung075 Austrittsfühler Dach, Kurzschluß, Unterbrechung076 Austrittsfühler, Kurzschluß, Unterbrechung077 Verdampferfühler Dach links, Kurzschluß, Unterbrechung078 Verdampferfühler Dach rechts, Kurzschluß, Unterbrechung079 Verdampferfühler Front, Kurzschluß, Unterbrechung080 Schrittmotor Fußraum, Kurzschluß, Unterbrechung081 Schrittmotor Fußraum, Kurzschluß nach Plus090 Code prüfen/speichern

26

Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungHeizung/Klima

091 Code prüfen092 Leitungen Steuergerät, Bediengerät093 Schrittmotor Versorgung, Kurzschluß100 Schrittmotor Scheibe, Kurzschluß, Unterbrechung110 Schrittmotor Scheibe, Kurzschluß nach Plus111 Schrittmotor Frischluft/Umluft, Kurzschluß, Unterbrechung120 Schrittmotor Frischluft/ Umluft, Kurzschluß nach Plus121 Schrittmotor Frischluft/ Umluft, Kurzschluß nach Plus130 Schrittmotor Umluft, Kurzschluß, Unterbrechung131 Schrittmotor Umluft, Kurzschluß nach Plus132 Schrittmotor Umluft/AK-Filter, Kurzschluß, Unterbrechung133 Schrittmotor Umluft/AK-Filter, Kurzschluß nach Plus134 Schrittmotor Umluft/Frischluft, Bypass, Kurzschluß, Unterbrechung135 Schrittmotor Umluft/Frischluft, Bypass, Kurzschluß nach Plus136 ECU

1 Versionscodierung2 Softwarestand

Automatisches Getriebe 028 Kurzschluß Tachoausgang SD3029 Kurzschluß Tachoausgang SD3038 Kurzschluß Ausgang AD8040 Kurzschluß Ausgang AD10041 Kurzschluß Ausgang AD11042 Kurzschluß Ausgang AD12043 Kurzschluß Ausgang AD13044 Kurzschluß Ausgang AD14045 Kurzschluß Ausgang AD15046 Kurzschluß Ausgang AD16060 Unterbrechung Ausgang AD10061 Unterbrechung Ausgang AD11062 Unterbrechung Ausgang AD12063 Unterbrechung Ausgang AD13064 Unterbrechung Ausgang AD14065 Unterbrechung Ausgang AD15066 Unterbrechung Ausgang AD16073 Fahrschaltfehler075 Spannungsversorgung077 Fehler Stromausgang AI1079 fehlerhafte Lastgeberspannung

27

Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungAutomatisches Getriebe

123 Lastgeberfehler125 Abtriebsgeberfehler131 Kurzschluß Ausgang AD1132 Kurzschluß Ausgang AD2133 Kurzschluß Ausgang AD3134 Kurzschluß Ausgang AD4135 Kurzschluß Ausgang AD5136 Kurzschluß Ausgang AD6137 Kurzschluß Ausgang AD7138 Kurzschluß Ausgang AD8139 Kurzschluß Ausgang AD9151 Unterbrechung Ausgang AD 1152 Unterbrechung Ausgang AD 2153 Unterbrechung Ausgang AD 3154 Unterbrechung Ausgang AD 4155 Unterbrechung Ausgang AD 5156 Unterbrechung Ausgang AD 6157 Unterbrechung Ausgang AD 7158 Unterbrechung Ausgang AD 8159 Unterbrechung Ausgang AD 9171 Lastgeberfehleinstellung211 Schlupffehler212 Rutschzeitfehler 1 -> 2213 Rutschzeitfehler 2 -> 3214 Rutschzeitfehler 3 -> 4215 Rutschzeitfehler 4 -> 5216 Rutschzeitfehler 5 -> 6217 Rutschzeitfehler 6 -> 7218 Rutschzeitfehler 7 -> 8227 Turbinengeberfehler

1 +2X000 X=1 Digitaler Eingang ED1aktiv +20X00 X=1 Digitaler Eingang ED2 aktiv +200X0 X=1 Digitaler Eingang ED3 aktiv +2000X X=1 Digitaler Eingang ED4 aktiv

2 +2X000 X=1 Digitaler Eingang ED5 aktiv +20X00 X=1 Digitaler Eingang ED6 aktiv +200X0 X=1 Digitaler Eingang ED7 aktiv +2000X X=1 Digitaler Eingang ED8 aktiv

3 +2X000 X=1 Digitaler Eingang ED9 aktiv +20X00 X=1 Digitaler Eingang ED10 aktiv

28


+200X0 X=1 Digitaler Eingang ED11 aktiv +2000X X=1 Digitaler Eingang ED12 aktiv

4 +2X000 X=1 Digitaler Eingang ED13 aktiv +20X00 X=1 Digitaler Eingang ED14 aktiv +200X0 X=1 Digitaler Eingang ED15 aktiv +2000X X=1 Digitaler Eingang ED16 aktiv

5 +2X000 X=1 Digitaler Ausgang AD1 aktiv +20X00 X=1 Digitaler Ausgang AD2 aktiv +200X0 X=1 Digitaler Ausgang AD3 aktiv +2000X X=1 Digitaler Ausgang AD4 aktiv




9 1 1.Gang Vorwärts/Rückwärts2 2. Gang Vorwärts3 3. Gang Vorwärts4 4. Gang Vorwärts5 5. Gang Vorwärts6 6. Gang Vorwärts

10 0 Fahrzustand Neutral2 Fahrzustand Rückwärts3 Fahrzustand Vorwärts

11 0 Lastzustand Motorbremse1 Lastzustand Retarder 2 Lastzustand Schub3 Lastzustand Teillast 14 Lastzustand Teillast 25 Lastzustand Teillast 36 Lastzustand Vollast7 Lastzustand Kick-Down

12 0 Fahrschalterstellung Neutral

29


2 Fahrschalterstellung Rückwärts6 Fahrschalterstellung Vorwärts 17 Fahrschalterstellung Vorwärts 28 Fahrschalterstellung Vorwärts 39 Fahrschalterstellung Vorwärts 4>13 Fahrschalterstellung Störung

13 0-98% Anzeige Lastgeber99% Lastgeberfehler

14 XXXX 1/min Turbinendrehzahl15 XXXX 1/min Abtriebsdrehzahl

Elektronische Motorregelung LKW/Reisebus030 Handfahrgeber Kurzschluß035 Tempomat Signalfehler040 Bremse Signalfehler045 Fehljustierung Stellglied zu stark eingeschränkt050 Fehljustierung Stellglied ohne Anschläge055 Fehljustierung Sollwertgeber100 Geschwindigkeit Signalfehler110 Steuergerät115 Drehzahl Signalfehler120 Soll/Istwert Vergleichsfehler125 Leergasschalter Kurzschluß130 Sicherheitskontakt Stellglied135 Stellglied Kurzschluß, Unterbrechung140 Stellglied Kurzschluß145 Leergasschalter Kurzschluß150 Fußfahrgeber Kurzschluß, Unterbrechung155 Fußfahrgeber Kurzschluß160 Motorabstellpfad240 Ansprechen der Sicherheitsschaltung

1 Schleiferspannung Stellglied in mV4 Tastverhältnis ASR in %5 Schleiferspannung Fußfahrgeber in mV6 0000X X=1/0 Kick-Down-Schalter betätigt/nicht betätigt

000X0 X=1/0 Leerlastschalter betätigt/nicht betätigt00X00 X=1/0 Sicherheitskontakt Stellglied geschaltet/nicht geschaltet

7 0000X X=0/1 Tempomat Schalter AUS betätigt/nicht betätigt000X0 X=1/0 Tempomat Schalter VERZÖGERN betätigt/nicht betätigt00X00 X=0/1 Tempomat Schalter SPEICHERN betätigt/nicht betätigt

30

Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungElektronische Motorregelung LKW/Reisebus

0X000 X=0/1 Tempomat Schalter QUIT betätigt/nicht betätigt8 0000X X=0/1 Temp. Schalter BESCHLEUNIGEN betätigt/nicht betätigt

000X0 X=0/1 Autom. Getriebe Stufe N geschaltet/nicht geschaltet00X00 X=0/1 Kupplung/Bremse betätigt/nicht betätigt

9 0000X X=1/0 Retarder betätigt/nicht betätigt000X0 X=1/0 Temposchalter betätigt/nicht betätigt

10 0000X X=0/1 Festdrehzahlregelung betätigt/nicht betätigt000X0 X=0/1 Arbeitsdrehzahl 1 betätigt/nicht betätigt00X00 X=1/0 Arbeitsdrehzahl 2 betätigt/nicht betätigt0X000 X=0/1 Grenzdrehzahlbegrenzung betätigt/nicht betätigtX0000 X=1/0 Standdrehzahlbegrenzung betätigt/nicht betätigt

11 0000X X=1/0 Motorbremse betätigt /nicht betätigt (>1000 1/min)000X0 X=1/0 Wandlerschaltkupplung betätigt/nicht betätigt00X00 X=1/0 Reduziergang betätigt/nicht betätigt

12 Justierpunkt Leerlaufpunkt in mV13 Justierwert Vollastpunkt in mV14 Geschwindigkeit v-max in km/h15 Schleiferspannung Handfahrgeber in mV16 Leerlaufregelgrundwert in 1/min17 aktueller Drehzahlregelwert in 1/min18 Grenzwert für Arbeitsdrehzahl19 Tastverhältnis Istwertausgabe (Stellmotor) in %

Elektronische Motorregelung Stadtbus030 Knickwinkel Signalfehler035 Tempomat Signalfehler040 Bremse Signalfehler045 Fehljustierung Stellglied zu stark eingeschränkt050 Fehljustierung Stellglied ohne Anschläge055 Fehljustierung Sollwertgeber100 Geschwindigkeit Signalfehler110 ECU defekt115 Drehzahl Signalfehler120 Soll/Istwert Vergleichsfehler125 Leergasschalter Kurzschluß130 Sicherheitskontakt Stellglied135 Stellglied Kurzschluß, Unterbrechung140 Stellglied Kurzschluß145 Leergasschalter Kurzschluß150 Fußfahrgeber Kurzschluß, Unterbrechung

31

Code MW Inhalt/FehlerbeschreibungElektronische Motorregelung Stadtbus

155 Fußfahrgeber Kurzschluß240 6 000X0 X=1/0 Kick-Down betätigt/nicht betätigt

00X00 X=1/0 Leerlastschalter Stellglied geschaltet/nicht betätigt7 0000X X=1 Tempomat Schalter AUS nicht betätigt

0000X X=0 Tempomat Schalter AUS betätigt000X0 X=1/0 Tempomat Schalter VERZÖGERN betätigt/nicht betätigt00X00 X=1/0 Tempomat Schalter SPEICHERN betätigt/nicht betätigt0X000 X=1/0 Tempomat Schalter QUIT betätigt/nicht betätigt

8 0000X X=1/0 Temp. Schalter BESCHLEUNIGEN betätigt/nicht betätigt000X0 X=1/0 Autom. Getriebe Stufe N geschaltet/nicht geschaltet00X00 X=0/1 Kupplung/Bremse betätigt/nicht betätigt

9 0000X X=1/0 Retarder betätigt/nicht betätigt000X0 X=1/0 Temposetschalter betätigt/nicht betätigt

10 0000X X=0/1 Reduzierung Leerlauf betätigt/nicht betätigt000X0 X=0/1 Einschalten Anfahrsteuerung betätigt/nicht betätigt00X00 X=0 Knickwinkelschutz nicht betätigt0X000 X=0/1 Grenzdrehzahlbegrenzung betätigt/nicht betätigtX0000 X=1/0 Standdrehzahlbegrenzung betätigt/nicht betätigt

11 0000X X=1/0 Motorbremse betätigt/nicht betätigt (>1000 1/min)000X0 X=1/0 Wandlerschaltkupplung betätigt/nicht betätigt00X00 X=1/0 Knickwinkelschutz betätigt/nicht betätigt

12 Justierwert Leerlaufpunkt in mV13 Justierwert Vollastpunkt in mV14 Geschwindigkeit v-max in km/h15 keine Bedeutung16 Leerlaufregelgrundwert in 1/min17 aktueller Drehzahlregelwert in 1/min18 Drehzahlgrenzwert in 1/min

Documents

Bedienungsanleitung - WABCO INFORM Webinform.wabco-auto.com/intl/pdf/815/000/184/815_184.pdf · Daten nach Mercedes- und WABCO-Norm (im Normalfall nach MB-Norm) verarbeiten 1 2