Übersicht über den Stand der RAB-ING - · PDF fileRichtlinien für das Aufstellen von Bauwerksentwürfen für Ingenieurbauten (RAB-ING) Übersicht über den Stand der RAB-ING . Ausgabe

Richtlinien für das Aufstellen von Bauwerksentwürfen

für Ingenieurbauten (RAB-ING)

Übersicht über den Stand der RAB-ING

Ausgabe April 2016

Teil: Abschnitt:

Stand:

1 Allgemeines 1 Grundsätzliches Seite 1 - 3

04/2016

2 Bauwerksentwurf Seite 1 - 5

04/2016

3 Form der Entwurfsunterlagen Seite 1 - 29

04/2016

2 Gliederung und Inhalt des Erläuterungsberichtes

1 Neubaumaßnahmen von Brücken Seite 1 - 5

04/2016

2 Instandsetzungs- und Ertüchtigungsmaßnahmen von Brücken Seite 1 - 5

04/2016

3 Ersatzneubau von Brücken Seite 1 - 7

04/2016

4 Neu- und Umbaubaumaßnahmen von Tunneln in offener Bauweise Seite 1 - 6

04/2016

5 Neu- und Umbaubaumaßnahmen von Tunneln in geschlossener Bauweise Seite 1 - 7

04/2016

6 Lärmschutzwände und ähnliche Schutzwände Seite 1 - 4

04/2016

7 Verkehrszeichenbrücken Seite 1 - 4

04/2016

3 Aufstellen der Kostenbe-rechnung

1 Form der Kostenberechnung Seite 1 - 3

04/2016

2 Mengenermittlung Seite 1 - 3

04/2016

4 Aufstellen des Bauwerks-planes

1 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Neubau-maßnahmen von Brücken Seite 1 - 6

04/2016

2 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Instand-setzungs- und Ertüchtigungsmaßnahmen von Brücken Seite 1 – 4

04/2016

Stand 04/2016

Seite 1 von 2

Teil: Abschnitt:

Stand: 3 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Maßnah-

men des Ersatzneubaus von Brücken Seite 1 - 4

04/2016

4 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Neu- und Umbaumaßnahmen von Tunneln in offener Bauwei-se Seite 1 - 6

04/2016

5 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Neu- und Umbaumaßnahmen von Tunneln in geschlossener Bauweise Seite 1 - 6

04/2016

6 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Lärm-schutzwände und ähnliche Schutzwände Seite 1 - 4

04/2016

7 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Verkehrs-zeichenbrücken Seite 1 - 4

04/2016

5 Entwurfsstatik 1 Grundsätzliches Seite 1 - 3

04/2016

6 Musterbeispiele 1 Unterführungsbauwerk (Wirtschaftsweg-Unterführung, einbahnige Bundesstraßen) Seite

In Vorbe-reitung

2 Überführungsbauwerke (2-Feld-Brücke, Integrales Bauwerk (Massivbau und Stahl-Verbund)) Seite

In Vorbe-reitung

3 Talbrücke (Spannbeton) Seite

In Vorbe-reitung

4 Instandsetzung mit Verstärkung, Talbrücke in Verbundbauweise als Ersatzneubau Seite

In Vorbe-reitung

5 Tunnel in offener Bauweise Seite

In Vorbe-reitung

6 Tunnel in geschlossener Bauweise Seite

In Vorbe-reitung

7 Lärmschutzwand Seite

In Vorbe-reitung

8 Verkehrszeichenbrücke (Geschlossener Rahmen, Kragarm) Seite

In Vorbe-reitung

Stand 04/2016

Seite 2 von 2

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur


für Ingenieurbauten

RAB-ING

Teil 1 Allgemeines

Abschnitt 1 Grundsätzliches

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 1 Allgemeines - Abschnitt 1 Grundsätzliches

Inhalt Seite

1 Geltungsbereich ..................................... 3

Stand: 2016/04 2

RAB-ING - Teil 1 Allgemeines - Abschnitt 1 Grundsätzliches

1 Geltungsbereich (1) Die Richtlinien für das Aufstellen von Bau-werksentwürfen für Ingenieurbauten, Ausgabe 2016 (RAB-ING) regeln Form und Inhalt von Entwurfsunterlagen für (Ersatz-) Neubau, Um-bau, Verstärkung und Instandsetzung von Inge-nieurbauten der Bundesfernstraßen.

(2) Die Bauwerksentwürfe sind Grundlage für die Beurteilung der geplanten Baumaßnahme in technischer, wirtschaftlicher und gestalterischer Hinsicht sowie der vorgesehenen Baudurchfüh-rung. Sie müssen alle wesentlichen Gesichts-punkte zur Beschreibung der Baumaßnahme enthalten und werden aus den in Teil 1, Ab-schnitt 2 genannten Entwurfsunterlagen zusam-mengestellt.

(3) Die in den Richtlinien zum Planungsprozess und für die einheitliche Gestaltung von Entwurfs-unterlagen im Straßenbau (RE) enthaltenen Hinweise zur Behandlung von Ingenieurbauten im Rahmen von Streckenvorentwürfen bleiben von den vorliegenden Richtlinien unberührt.

Stand: 2016/04 3

Stand: 2016/04




RAB-ING

Teil 1

Allgemeines

Abschnitt 2

Bauwerksentwurf

RAB-ING - Teil 1 Allgemeines - Abschnitt 2 Bauwerksentwurf

Stand: 2016/04 2

Inhalt Seite

1 Erläuterungsbericht ............................... 3

2 Übersichtskarte ...................................... 3

3 Kostenberechnung ................................. 3

4 Straßenquerschnitt................................. 3

5 Lageplan .................................................. 3

6 Höhenplan ............................................... 4

7 Geotechnische Untersuchungen,

Gutachten, Berichte,

Dokumentationen, Bauablaufplan ........ 4

8 Bauwerksplan ......................................... 5

9 Entwurfsstatik ......................................... 5


Stand: 2016/04 3

1 Erläuterungsbericht

(1) Der Erläuterungsbericht beschreibt die ge-

plante Baumaßnahme und muss alle wesentli-

chen Angaben zur Beurteilung der gewählten

Lösung in technischer, wirtschaftlicher und ge-

stalterischer Hinsicht beinhalten. Die Auswahl

der vorgesehenen Entwurfslösung für Neubau-

und Umbaumaßnahmen bzw. die Festlegung

des technischen Konzeptes für Instandsetzungs-

oder Verstärkungsmaßnahmen sind zu be-

schreiben. Der Erläuterungsbericht muss auch

Angaben über Bauverfahren, Bauzustände, Ver-

kehrsführungen usw. sowie die Bauzeit und die

Baukosten enthalten.

(2) Hinsichtlich Form und Inhalt von Erläute-

rungsberichten sind die in Teil 2 Gliederung und

Inhalt des Erläuterungsberichtes angegebene

Gliederung und der Inhalt des Erläuterungsbe-

richtes zu beachten.

(3) Erläuterungsberichte für andere Ingenieur-

bauten wie z. B. Stützwände, Trogbauwerke und

Einhausungen sind sinngemäß aufzustellen.

2 Übersichtskarte

(1) Dem Bauwerksentwurf ist eine Übersichts-

karte beizufügen, die einen Überblick über die

Lage des Bauwerks im Straßennetz und über die

topografischen Verhältnisse gibt. Der Maßstab

beträgt zwischen M. 1:25.000 und M. 1:100.000.

Als Kartengrundlage sind in der Regel die amtli-

chen topografischen Karten zu verwenden.

(2) Die Lage des im Bauwerksentwurf beschrie-

benen Bauwerks ist in der Übersichtskarte durch

rote Einkreisung besonders zu kennzeichnen.

3 Kostenberechnung

(1) Die Kostenberechnung enthält alle Kosten

und Mengen der im Bauwerksentwurf beschrie-

benen Baumaßnahme. Sie dient der Beurteilung

der Wirtschaftlichkeit des geplanten Bauwerks.

In der Regel wird hierfür eine Mengenermittlung

benötigt, die in Unterlage 3 hinter der Kostenbe-

rechnung eingeordnet wird.

(2) Das Aufstellen der Kostenberechnung erfolgt

nach den Anweisungen zur Kostenermittlung

und zur Veranschlagung von Straßenbaumaß-

nahmen (AKVS). Die entsprechenden Formblät-

ter der AKVS (s. Teil 3 Aufstellen der Kostenbe-

rechnung) sind beizulegen.

4 Straßenquerschnitt

(1) Die Regelausbildung der Straße außerhalb

des Bauwerksbereiches ist in einem gesonder-

ten Plan als Straßenquerschnitt im Maßstab

M. 1:50 darzustellen. Anzugeben sind alle we-

sentlichen Abmessungen des Straßenkörpers,

die Aufteilung der Verkehrsflächen sowie die

Entwässerungs- und ggf. erforderlichen Lärm-

schutzeinrichtungen.

(2) Werden z. B. bei Instandsetzungs- oder Ver-

stärkungsmaßnahmen keine Veränderungen des

Querschnitts vorgenommen, kann auf das Beifü-

gen eines Straßenquerschnittes verzichtet wer-

den.

5 Lageplan

(1) Der Lageplan zeigt die Baumaßnahme im

Grundriss. In der Regel ist ein größerer Straßen-

abschnitt darzustellen, aus dem die Lage des

Bauwerks in Bezug auf das umgebende Umfeld

eindeutig zu entnehmen ist. Für Straßen außer-

halb von Ortsdurchfahrten kann ein Maßstab

zwischen M. 1:1.000 und M. 1:5.000 gewählt

werden. Wenn detailliertere Aussagen notwendig

werden, z. B. innerhalb von Ortsdurchfahrten, in

stark besiedelten Gebieten oder in besonders

schwierigem Gelände, können Maßstäbe bis zu

M. 1:250 angewendet werden.

(2) Für Neubaumaßnahmen ist hierfür der La-

geplan der aktuellen genehmigten Streckenpla-

nung (Vorentwurf, Feststellungsentwurf, Ausfüh-

rungsplanung) zu verwenden. Der Inhalt des La-

geplanes hat den Angaben der RE zu entspre-

chen.

(3) Bei anderen Maßnahmen ist ein Lageplan

nach Maßgabe der RE im geeigneten Maßstab

zu erstellen.

(4) Bei Plänen im Maßstab M. 1:250 bis

M. 1:2.000 werden zusätzlich alle maßgebenden

Begrenzungslinien der Verkehrsflächen, die

Vermaßung des Straßenkörpers, die maßge-

benden Querschnitte der betroffenen Straßen

und Wege in vereinfachter Form, die Quernei-

gung in der Straßenachse und die Straßenent-

wässerungseinrichtungen dargestellt.

(5) Bauwerke im Zuge der Straße werden durch

Angabe der Art des Bauwerks, der Bau-km und

der Bauwerks-Nummer nach den Anweisungen

Straßeninformationsbank, Teilsystem Bauwerks-

daten (ASB-ING) gekennzeichnet.

(6) Werden z. B. bei Instandsetzungs- oder Ver-

stärkungsmaßnahmen keine Veränderungen der

Lage und nur geringfügige Veränderungen am


Stand: 2016/04 4

Bauwerk vorgenommen, kann auf das Beifügen

eines Lageplanes verzichtet werden.

6 Höhenplan

(1) Der Höhenplan zeigt die Baumaßnahme im

Aufriss. Er wird in der Regel im gleichen Längen-

maßstab wie der Lageplan aufgestellt; die Höhen

werden gegenüber den Längen zehnfach über-

höht dargestellt. Die Teilpläne des Höhenplanes

umfassen die gleichen Straßenabschnitte wie die

Teilpläne des Lageplanes.

(2) Für Neubaumaßnahmen ist der Höhenplan

der aktuellen genehmigten Streckenplanung

(Vorentwurf, Feststellungsentwurf, Ausführungs-

planung) zu verwenden. Der Inhalt des Höhen-

plans hat den Angaben der RE zu entsprechen.

(3) Bei Um- und Ausbaumaßnahmen an Stra-

ßen in bebauten Gebieten kann anstelle des Hö-

henplanes auch ein Deckenhöhenplan treten.

(4) Werden z. B. bei Instandsetzungs- und Ver-

stärkungsmaßnahmen keine Veränderungen der

Gradienten vorgenommen, kann auf das Beifü-

gen eines Höhenplanes verzichtet werden.

7 Geotechnische Untersuchungen, Gutachten, Berichte, Dokumentationen, Bauablaufplan

(1) Dem Bauwerksentwurf ist ein Bericht über

die anstehenden Bodenverhältnisse und die

Gründungssituation beizufügen (Geotechnischer

Bericht nach DIN 4020 als Teil des geotechni-

schen Entwurfsberichts nach DIN EN 1997-1).

Geotechnischer Entwurfsbericht nach

DIN EN 1997-1

Geotechni-

scher Unter-

suchungs-

bericht nach

DIN EN 1997

Charakteristische

Werte und

Gründungsempfeh-

lungen

Standsicherheits-

und Ge-

brauchstauglich-

keitsnachweise

Geotechnischer Bericht

nach DIN 4020

Bild 1.2.1: Aufteilung geotechnischer Entwurfsbericht

[siehe Handbuch Eurocode 7, Band 2, Bild A.7.1]

Die ebenfalls als Teil des geotechnischen Ent-

wurfsberichtes nach DIN EN 1997-1 geforderten

Standsicherheits- und Gebrauchstauglichkeits-

nachweise sind Bestandteil der Unterlage 9

(Entwurfsstatik).

Bei Baumaßnahmen, die nicht in die Gründung

eines Bauwerks eingreifen, kann diese Unterlage

in der Regel entfallen (z. B. bei Instandsetzungs-

und Verstärkungsmaßnahmen, Umbaumaßnah-

men).

(2) Ingenieurbauten sind in eine geotechnische

Kategorie (GK) nach DIN EN 1997-1 und

DIN 1054, Ziffer A 2.1.2, einzustufen.

(3) Der geotechnische Bericht gliedert sich nach

DIN 4020, Ziffer A 7.2, in folgende Abschnitte:

— Abschnitt 1: Geotechnischer Untersuchungs-bericht

— Abschnitt 2: Auswertung und Bewertung der geotechnischen Untersuchungsergebnisse

— Abschnitt 3: Folgerungen, Empfehlungen und Hinweise

(4) Der Bericht soll Hinweise auf die verwende-

ten Planunterlagen, die vorhandenen Baugrund-

aufschlüsse und die durchgeführten Laborunter-

suchungen enthalten. Zur Beschreibung der Bo-

denverhältnisse im Bauwerksbereich sind Anga-

ben zur Morphologie, Geologie und Hydrologie

zu machen. Schichtenverlauf und -folge sind an-

zugeben. Die einzelnen Bodenschichten sind

entsprechend den gültigen Normen und ATV’en

nach Bodenklassen zu beschreiben und in Ho-

mogenbereichen zusammenzufassen. Die

Kennwerte und Eigenschaften der Bodenschich-

ten sind möglichst tabellarisch aufzutragen. Es

sind die beschriebenen Bodenverhältnisse im

Hinblick auf die geplante Baumaßnahme zu-

sammenfassend zu bewerten und Möglichkeiten

zur Gründung des Bauwerks zu erörtern. Für die

zur Ausführung vorgeschlagenen Gründungsar-

ten sind die zugelassenen Bodenkennwerte/ ge-

otechnischen Bemessungswerte usw. anzuge-

ben.

(5) Gegebenenfalls sind dem Teil des Bau-

werksentwurfes zusätzlich alle Gutachten, Be-

richte und Dokumentationen beizufügen, die für

die Beurteilung der Baumaßnahme von wesent-

licher Bedeutung sind und Grundlagen für die

Erarbeitung der Entwurfslösung darstellen (z. B.

Prüfbericht nach DIN 1076 und Schadensdoku-

mentation bei Instandsetzungsmaßnahmen,

Übersichtsblatt, Zustandsbericht, Bestandsüber-

sichtszeichnungen und Dokumentation der

Nachrechnung bei Maßnahmen der Brückener-

tüchtigung sowie Wind- und Schwingungsgut-

achten, hydraulische Bemessung des Entwässe-

rungssystems, Wartungskonzepte, ggf. Gefähr-

dungsbeurteilung für die Bauwerksprüfung, Pro-

tokoll der Entwurfsbesprechung mit dem BMVI

und Maßnahmenblätter aus dem Landschafts-

pflegerischen Begleitplan).


Stand: 2016/04 5

(6) Bei Vorliegen eines Gestaltungskonzeptes

(z. B. streckenbezogene Gestaltung, Gestal-

tungshandbuch) ist dieses auszugsweise beizu-

fügen.

8 Bauwerksplan

(1) Im Bauwerksplan ist die geplante Baumaß-

nahme in übersichtlicher Form zeichnerisch dar-

zustellen. Er muss alle wesentlichen Maße und

Angaben sowie konstruktiven Einzelheiten ent-

halten. Bei Bedarf ist der Bauwerksplan durch

zusätzliche Pläne zu ergänzen (z. B. für Gestal-

tungsdetails, Brückenausrüstung, Bauzustände,

Verkehrsführungen, Ausführungsanweisungen

für Instandsetzungsmaßnahmen).

(2) Hinsichtlich Form und Inhalt von Bauwerks-

plänen ist der Teil 4 Aufstellen des Bauwerks-

planes zu beachten. Für andere Baumaßnah-

men des Ingenieurbaus ist sinngemäß zu verfah-

ren.

9 Entwurfsstatik

(1) Unter der Entwurfsstatik werden die stati-

schen Berechnungen verstanden, die für den

Entwurf, die Ausschreibung und die Vergabe

notwendig sind.

(2) Hinsichtlich Form und Inhalt der Entwurfssta-

tik ist der Teil 5 Entwurfsstatik zu beachten.

Bundesministerium für Verkehr

und digitale Infrastruktur



RAB-ING

Teil 1 Allgemeines

Abschnitt 3 Form der Entwurfsunterlagen

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 1 Allgemeines - Abschnitt 3 Form der Entwurfsunterlagen

Inhalt Seite

1 Zusammenstellung der Unterlagen ...... 3

2 Verwendung einheitlicher Formblätter. 3

3 Muster der Formblätter .......................... 3

Formblatt 1.3.1 – Deckblatt für den Bauwerksentwurf.................................... 4

Formblatt 1.3.2 – Inhaltsverzeichnis zum Bauwerksentwurf.................................... 5

Formblatt 1.3.3 – Deckblatt für den Erläuterungsbericht ............................... 6

Formblatt 1.3.4 – Schriftfeld für Bauwerksplan ................................................................. 7

Formblatt 1.3.5 – Planstempel Brücken Neu-/Umbau .................................................... 8

Formblatt 1.3.6 – Planstempel Brücken Instandsetzung/Ertüchtigung .............. 12

Formblatt 1.3.7 – Planstempel Brücken Ersatzneubau ........................................ 17

Formblatt 1.3.8 – Planstempel Tunnel offene Bauweise ............................................... 22

Formblatt 1.3.9 – Planstempel Tunnel geschlossene Bauweise ...................... 25

Formblatt 1.3.10 – Planstempel Lärmschutzwände (LSW) und

ähnliche Schutzwände ......................... 27

Formblatt 1.3.11 – Planstempel Verkehrszeichenbrücken (VZB) .......... 29

Stand: 2016/04 2


1 Zusammenstellung der Unterlagen

Der Bauwerksentwurf wird aus den in Teil 1 Ab-schnitt 2 aufgeführten Entwurfsunterlagen zu-sammengestellt. Hierzu werden die Entwurfsun-terlagen mit den in diesen Richtlinien festgeleg-ten jeweiligen Nummern versehen, im DIN A 4-Format zusammengefaltet und in Ordner bzw. Mappen in der Reihenfolge nach aufsteigenden Nummern eingeheftet bzw. eingelegt.

2 Verwendung einheitlicher Formblätter

(1) Zur einheitlichen Gestaltung der Bauwerks-entwürfe sind für einzelne Teile der Entwurfsun-terlagen die nachfolgend aufgeführten Formblät-ter zu verwenden.

(2) Der Zusammenstellung der Entwurfsunterla-gen ist zunächst ein einheitliches Deckblatt ge-mäß Formblatt 1.3.1 vorzuheften. Im oberen Teil des Deckblattes sind die zuständige Straßen-bauverwaltung und der oder die Träger der Baumaßnahme anzugeben und Angaben zur geplanten Baumaßnahme einzutragen. Hierzu sind Straßenklasse und -nummer, Streckenbe-zeichnung, Art der Baumaßnahme (Neubau, Umbau, Verstärkung, Instandsetzung/Erneu-erung), die genaue Bauwerksbezeichnung und die Bauwerks-Nummer nach der Anweisung Straßeninformationsbank, Teilsystem Bauwerks-daten (ASB-ING) anzugeben.

(3) Weiterhin ist der Zusammenstellung der Entwurfsunterlagen ein Inhaltsverzeichnis ge-mäß Formblatt 1.3.2 vorzuheften. Werden den einzelnen Anlagen mehrere Pläne, Gutachten oder Berichte beigefügt, so sind diese im In-haltsverzeichnis einzeln aufzuführen.

(4) Dem Erläuterungsbericht zum Bau-werksentwurf ist ein Deckblatt gemäß Formblatt 1.3.3 vorzuheften, auf dem neben den Angaben zur Baumaßnahme im unteren Teil des Blattes Stempelfelder für Aufstellungs-, Prüf-, Genehmi-gungs- und Gesehenvermerke angeordnet sind.

Die farbliche Kennzeichnung erfolgt wie folgt:

Aufgestellt: Stempel- und Unterschriften der aufstellenden Straßenbaubehörde: blau

Geprüft: Stempel und Unterschrift der prüfenden Stra-ßenbaubehörde: rot

Genehmigt: Stempel und Unterschrift der genehmigenden Straßenbaubehörde: rot

Gesehen: Stempel und Unterschrift des BMVI: grün

Zum Anbringen des Gesehenvermerkes des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Inf-rastruktur ist das untere, linke Stempelfeld vor-gesehen.

Die einzelnen Stempel-/Unterschriftenfelder ha-ben eine Höhe von 3,5 cm.

Diese Vorgaben gelten analog für die Stempel-felder des Deckblatts der AKVS und der Schrift-felder des Bauwerksplans.

(5) Für die Kostenberechnung zum Bau-werksentwurf sind die Formblätter der AKVS zu verwenden.

(6) Die geometrischen Angaben für die Form-blätter 1.3.5 bis 1.3.11 sind gemäß ASB-ING zu ermitteln.

3 Muster der Formblätter Formblatt 1.3.1 Deckblatt für den Bauwerksentwurf

Formblatt 1.3.2 Inhaltsverzeichnis zum Bauwerksentwurf

Formblatt 1.3.3 Deckblatt für den Erläuterungsbericht

Formblatt 1.3.4 Schriftfeld für Bauwerksplan

Formblatt 1.3.5 Planstempel Brückenneubau

Formblatt 1.3.6 Planstempel Brücken Instandsetzung/ Ertüchtigung

Formblatt 1.3.7 Planstempel Brücken Ersatzneubau

Formblatt 1.3.8 Planstempel Tunnel offene Bauweise

Formblatt 1.3.9 Planstempel Tunnel geschlossene Bauweise

Formblatt 1.3.10 Planstempel Lärmschutzwände (LSW) und ähnliche Schutzwände

Formblatt 1.3.11 Planstempel Verkehrszeichenbrücken (VZB)

Hinweis: Die kursiv hinterlegten Inhalte der Formblätter sind nur als Beispiele zu sehen.

Stand: 2016/04 3


Formblatt 1.3.1 – Deckblatt für den Bauwerksentwurf

Straßenbauverwaltung:

Straßenklasse und Nr.:

Streckenbezeichnung:

Baumaßnahme/Bauwerk:

Bauwerks-Nr. (ASB-ING):

Träger der Baumaßnahme:

Bauwerksentwurf

Stand: 2016/04 4


Formblatt 1.3.2 – Inhaltsverzeichnis zum Bauwerksentwurf

Inhaltsverzeichnis zum Bauwerksentwurf

1. Erläuterungsbericht Unterlage 1

2. Übersichtskarte Unterlage 2

3. Kostenberechnung Unterlage 3

4. Straßenquerschnitt Unterlage 4

5. Lageplan Unterlage 5

6. Höhenplan Unterlage 6

7. Geotechnische Untersuchungen, Gutachten, Berichte, Dokumentationen, Unterlage 7 Bauablaufplan

8. Bauwerksplan Unterlage 8

9. Entwurfsstatik Unterlage 9

Stand: 2016/04 5


Formblatt 1.3.3 – Deckblatt für den Erläuterungsbericht

Straßenbauverwaltung:

Straßenklasse und Nr.:


Baumaßnahme/Bauwerk:

Bauwerks-Nr. (ASB-ING):

Träger der Baumaßnahme:

Bauwerksentwurf

- Erläuterungsbericht -

Aufgestellt: Geprüft:

Gesehen: Genehmigt:

Höh

e=3,

5cm

H

öhe=

3,5c

m

Stand: 2016/04 6


Formblatt 1.3.4 – Schriftfeld für Bauwerksplan Entwurfsbearbeitung:

Projekt-Nr. :

Datum Zeichen

Bearb.:

Gez.:

Gepr.:

Geändert Datum Gez. Geprüft

d

c

b

a

Straßenbauverwaltung: Straßenklasse und Nr.:


Gemarkung:

Unterlage: 8 Blatt - Nr.:

Projekt - Nr.:

Bauwerk / Baumaßahme:

Datum Zeichen

Bearb.:

Gez.:

Gepr.:

ASB - Nr.:

Plandarstellung: Bauwerksplan

Maßstab:

Aufgestellt: Geprüft:

Gesehen: Genehmigt:

Höh

e=3,

5cm

H

öhe=

3,5c

m

Stand: 2016/04 7


Formblatt 1.3.5 – Planstempel Brückenneubau

Bauwerksdaten

Bauart: Stahlbeton Spannbeton Stahl Verbund *)

Einwirkung Verkehrslast DIN EN 1991-2 Lastmodell LM 1

Verkehrskategorie**) DIN EN 1991-2 1 oder 2 oder 3 oder 4**)

Verkehrsart**) DIN EN 1992-2/NA große oder mittlere Entfernung oder Lokalverkehr**)

Klasse Anpralllast Fahrzeugrückhalte- systeme**) DIN EN 1991-2

A oder B oder C [oder D] **)

Militärlastenklasse STANAG 50/50 – 100

Einzelstützweiten ( ∠ ) (m)

Gesamtlänge zw. Endauflagern ( ∠ ) (m)

Lichte Weite zw. Widerlagern ( ⊥ ) (m)

Kleinste Lichte Höhe (m)

Kreuzungswinkel (gon)

Breite zw. Geländern (m)

Brückenfläche (m²)

*) Nichtzutreffendes streichen

**) Zutreffendes auswählen

Stand: 2016/04 8


Baustoffangaben

Bauteil: Beton Expositionsklassen**) Feuchtigkeitsklasse

Entwicklung der Beton-festigkeit***)

Bau-stahl

Beton-stahl

Spann-stahl

Kappen, Gesims C25/30 XC4,XD3,XF4,WA r≤0,3/0,5 B500B

Überbau C35/45 XC4,XD1,XF2,WA r≤0,3/0,5 B500B St1570/1770

Lagersockel C30/37 XC4,XD1,XF2,WA r≤0,3/0,5 B500B

Pfeiler C30/37 XC4,XD2,XF2,WA r≤0,3/0,5 B500B

Kammerwände C30/37 XC4,XD1,XF2,WA r≤0,3/0,5 B500B

Widerlager C30/37 XC4,XD2,XF2,WA r≤0,3/0,5 B500B

Fundamente C30/37 XC2,XD2,XF2,WA r≤0,3/0,5 B500B

Pfähle C30/37 XC2,XD2,XF2,WA B500B

Sauberkeitsschicht C12/15 X0

Vorspannung längs / quer *)

Kappen, Gesims Mindestluftporengehalt nach ZTV-ING 3-1, Tab. 3.1.1 max. w/z-Wert 0,50 nach ZTV-ING 3-1


**) alle Expositionsklassen sind anzugeben

***) Festigkeitsentwicklung des Betons nach DIN EN 1992-2/NA ist anzugeben: r≤0,3 unter sommerlichen Temperaturen r≤0,5 unter winterlichen Bedingungen

Stand: 2016/04 9


Bodenkennwerte/ geotechnische Bemessungswerte

Boden-art γk / γk' ϕk' ck’ δk

ES,k *)

σR,d **)

qs,k ***)

qb,k ****)

--- kN/m³ ° kN/m² ° MN/m² kN/m² MN/m² MN/m²

Fundamente Achse… --- --- ---

Pfahlgründung Achse… --- ---

Widerlager - Hinterfüllung --- --- --- ---

*) ES,k = charakteristischer Wert Steifemodul

**) σR,d = Bemessungswert Sohlwiderstand ***) qs,k = charakteristischer Wert Pfahlmantelreibung ****) qb,k = charakteristischer Wert Pfahlspitzendruck

Setzung

wahrscheinliche Setzung Gset (DIN EN 1990)

dset,i,w = ….. cm je Stützung in ungünstigster Kombination ("zick-zack-förmig") im Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit (GZG)

mögliche Setzung Gset (DIN EN 1990)

dset,i,m = ….. cm je Stützung in ungünstigster Kombination ("zick-zack-förmig") im Grenzzustand der Tragfähigkeit (GZT)

Stand: 2016/04 10


Lagertabelle

Lagerkräfte und Lagerbewegungen sowie Bewegungen an den Fahrbahnübergängen für die Grundkombination nach DIN EN 1990/NA Anhang NA.E

Symbol für Bewegungsrichtung,

Lagerungsart/-typ nach DIN EN 1337-1

Achse -> 10 20 30 Reihe

1

2

Lager- Typen

allseits längs quer allseits fest fest fest beweglich

Lagerkräfte Vertikalkräfte in [MN] im Grenzzustand der Tragfähigkeit (GZT)

max. NSd 1 2

min. NSd 1 2

Horizontalkräfte in [MN] im Grenzzustand der Tragfähigkeit (GZT)*) max. I Vx,Sd I max. I Vy,Sd I charakteristische Vertikalkräfte in [MN] im Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit (GZG) ständige Einwirkung max. NSk

1

2 Lagerbewegungen

Verschiebung in [mm] im Grenzzustand der Tragfähigkeit (GZT) max. I vx,d I max. I vy,d I Verdrehung in [mrad] im Grenzzustand der Tragfähigkeit (GZT) max. I αx,d I max. I αy,d I

Bewegung am Fahrbahnübergang Verschiebung in [mm] im Grenzzustand der Tragfähigkeit (GZT) max. Δ I vx,d I max. Δ I vy,d I Bei den Bewegungen sind die Bewegungszuschläge sowie die Mindestbewegungen nach DIN EN 1337-1 nicht berücksichtigt. Formelzeichen und Symbole gemäß DIN EN 1337-1. Lokale Koordinaten der Lager sind anzupassen. *) Bei Verformungslagern: ohne Berücksichtigung von Rückstellkräften; bei Gleitlagern: ohne Berücksichtigung der Lagerreibung

Stand: 2016/04 11


Formblatt 1.3.6 – Planstempel Brücken Instandsetzung/Ertüchtigung

Bauwerksdaten Bestand


Einwirkung Verkehrslast DIN 1072 Bkl. 60/30










Bauwerksdaten Ertüchtigung






A oder B oder C [oder D] **)











Stand: 2016/04 12


Baustoffangaben Bestand

Bauteil: Beton Baustahl Betonstahl Spannstahl

Kappen, Gesims B25LP BSt500S

Überbau B35 BSt500S St1570/1770

Lagersockel B35 BSt500S

Pfeiler B25 BSt500S

Kammerwände B25 BSt500S

Widerlager B25 BSt500S

Fundamente B25 BSt500S

Pfähle B25 BSt500S

Sauberkeitsschicht B15



Stand: 2016/04 13


Baustoffangaben Instandsetzung/Ertüchtigung



Bau-stahl

Beton-stahl Spannstahl















Stand: 2016/04 14




ES,k *)

σR,d **)

qs,k ***)

qb,k ****)







Setzung





Stand: 2016/04 15


Lagertabelle Ertüchtigung





1

2

Lager- Typen



max. NSd 1 2

min. NSd 1 2


1

2 Lagerbewegungen



Stand: 2016/04 16


Formblatt 1.3.7 – Planstempel Brücken Ersatzneubau

Bauwerksdaten Bestand


Einwirkung Verkehrslast DIN 1072 Bkl. 60/30










Bauwerksdaten Ersatzneubau






A oder B oder C [oder D] *)











Stand: 2016/04 17


Baustoffangaben Bestand

Bauteil: Beton Baustahl Betonstahl Spannstahl

Kappen, Gesims B25LP BSt500S

Überbau B35 BSt500S St1570/1770

Lagersockel B35 BSt500S

Pfeiler B25 BSt500S

Kammerwände B25 BSt500S

Widerlager B25 BSt500S

Fundamente B25 BSt500S

Pfähle B25 BSt500S

Sauberkeitsschicht B15



Stand: 2016/04 18


Baustoffangaben Ersatzneubau



Bau-stahl

Beton-stahl Spannstahl















Stand: 2016/04 19




ES,k *)

σR,d **)

qs,k ***)

qb,k ****)







Setzung





Stand: 2016/04 20


Lagertabelle Ersatzneubau





1

2

Lager- Typen



max. NSd 1 2

min. NSd 1 2


1

2 Lagerbewegungen



Stand: 2016/04 21


Formblatt 1.3.8 – Planstempel Tunnel offene Bauweise

Bauwerksdaten

Rahmen / Gewölbe Offene Sohle / geschlossene Sohle *)

Gesamtlänge Tunnel (m)

Gesamtlänge Tröge (m)

Blocklänge Tunnel (m)

Blocklänge Tröge (m)

Lichte Weite (m)

Kleinste lichte Rohbauhöhe über der Fahrbahn (m)

Querschnitt des Bauwerksumrisses (m²)

Tunnelfläche (m²)

Trogflächen (m²)

Art der Abdichtung KDB Schirm / KDB rundum / WUB-KO *)

Fugenausbildung Raumfugen / Pressfugen *)

*) Zutreffendes auswählen

Stand: 2016/04 22


Baustoffangaben

Bauteil: Hauptbaustoff Expositions-klassen**)

Entwicklung der Beton-

festigkeit***)

Zusätze (z.B. PP-Fasern)

Beton-stahl

Bemer-kungen

Decke C25/30 XC3,XD1,XF2 r≤0,3/0,5 2 kg/m³ PP-Fasern B500B WUB-

KO

Zwischendecke C25/30 XC3,XD1,XF2 r≤0,3/0,5 2 kg/m³ PP-Fasern B500B

Wände C30/37 XC3,XD2,XF3 r≤0,3/0,5 2 kg/m³ PP-Fasern B500B WUB-

KO

Sohle/Bankette C30/37 XC2,XD2,XF2, XA1 r≤0,3/0,5 B500B

Notgehwege C25/30 XC4,XD3,XF4 r≤0,3/0,5 B500B

Portalbauwerke C35/45 XC4,XD3,XF4 r≤0,3/0,5 2 kg/m³ PP-Fasern B500B WUB-

KO


Gefällebeton C16/20 X0

Schutzbeton C20/25 X0

B500B

Abdichtung gesamt KDB 3 mm -

Abdichtung Decke KDB 3 mm / Bitumenbe-schichtung

-

Schlitzrinne C35/45 / Po-lymerbeton*) XF4, XD3

Kunstharz

Notgehwege Mindestluftporengehalt nach ZTV-ING 3-1, Tab. 3.1.1 max. w/z-Wert 0,50 nach ZTV-ING 3-1




Stand: 2016/04 23




ES,k *)

σR,d **)

qs,k ***)

qb,k ****)


Überschüttung Decke --- --- --- ---

Hinterfüllung Wand --- --- --- ---

Gründung Sohle --- ---

Tiefgründung ---



Stand: 2016/04 24


Formblatt 1.3.9 – Planstempel Tunnel geschlossene Bauweise

Bauwerksdaten

Gewölbe Offene Sohle - flache Sohle - tiefliegende Sohle*)

Gesamtlänge Tunnel (m)

Länge bergmännischer Vortrieb (m)

Blocklänge (m)

Dicke der Innenschale (m)

Lichte Weite (m)

Kleinste lichte Rohbauhöhe über der Fahrbahn (m)

Ausbruchquerschnitt bergmännisch (m²)

Ausbruchvolumen bergmännisch (m³)

Tunnelfläche (m²)

Art der Abdichtung KDB Schirm / KDB rundum / WUB-KO*)

Fugenausbildung Raumfugen / Pressfugen*)

*) Zutreffendes auswählen

Stand: 2016/04 25


Baustoffangaben

Bauteil: Hauptbaustoff Expositions-klassen**)

Zusätze (z.B. PP-Fasern)

Beton-stahl Bemerkungen

Außenschale Spritzbeton C20/25 X0 B500B

Abdichtung KDB 3 mm -

Innenschale C30/37 XC3,XD2,XF3 2 kg/m³

PP-Fasern

B500B WUB-KO

Zwischendecke C25/30 XC3,XD1,XF2 2 kg/m³

PP-Fasern

B500B

Sohle/Bankette C30/37 XC2,XD2,XF2, XA1 B500B

Notgehwege C25/30 XC4,XD3,XF4 B500B

Portalbauwerke C35/45 XC4,XD3,XF4 2 kg/m³

PP-Fasern

B500B WUB-KO


Füllbeton C16/20 X0

Schlitzrinne Beton C35/45 /

Polymerbeton*) XF4, XD3 Kunstharz

Notgehwege Mindestluftporengehalt nach ZTV-ING 3-1, Tab. 3.1.1 max. w/z-Wert 0,50 nach ZTV-ING 3-1



Stand: 2016/04 26


Formblatt 1.3.10 – Planstempel Lärmschutzwände (LSW) und ähnliche Schutzwände

Bauwerksdaten

Bauart: Stahl/ Stahlbeton/ Aluminium/ Gabione/ Holz/ Kunststoffe*)

Einwirkung Windzone 2 nach DIN EN 1991-1-4

Differenzhöhe ze (bis OK LSW) (m)

Segmenthöhe (m)

Segmentanzahl (Stk)

Gesamtlänge (m)

Lärmschutzwand- Ansichtsfläche (m2)

Absorptionsgruppe Nicht absorbierend/ absorbierend/ hoch absorbierend*)

*) Nicht zutreffendes streichen

Baustoffangaben

Bauteil: Beton Expositionsklassen**) Feuchtigkeitsklasse Betonstahl Baustahl

Aluminium/ Holz/ Kunst-

stoffe *)

Lärmschutzelemente C35/45 XC4,XD2,XF2, WA B500B

Vorsatzschale

Pfosten S 235

Betonsockel C35/45 XC4,XD2,XF2, WA B500B

Pfähle C25/30 XC2,XF1, WA B500B




Stand: 2016/04 27




ES,k *)

σR,d **)

qs,k ***)

qb,k ****)


Hinterfüllung --- --- --- ---

Flachgründung --- --- ---

Pfahlgründung --- ---



Stand: 2016/04 28


Formblatt 1.3.11 – Planstempel Verkehrszeichenbrücken (VZB)

Bauwerksdaten

Bauart: Stahl/ Aluminium *)

Einwirkung Windzone 2 nach DIN EN 1991-1-4

Höhe und Breite der Ersatzfläche (m)

Fahrzeuganprall (kN) Kragarm- bzw. Riegellänge (m)

Lichte Durchfahrtshöhe (m)


Baustoffangaben

Bauteil: Beton Expositionsklassen*) Feuchtigkeitsklasse Betonstahl Baustahl Aluminium

Tragkonstruktion S 235

Betonsockel C30/37 XC4,XD2,XF2,WA B500B

Fundament C30/37 XC2,XD2,XF2,WA B500B



*) alle Expositionsklassen sind anzugeben



ES,k *)

σR,d **)

qs,k ***)

qb,k ****)


Fundament --- --- ---

Pfahlgründung --- ---



Stand: 2016/04 29




RAB-ING

Teil 2 Gliederung und Inhalt des

Erläuterungsberichtes

Abschnitt 1 Neubaumaßnahmen

von Brücken

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 2 Gliederung und Inhalt des Erläuterungsberichtes - Abschnitt 1 Neubaumaßnahmen von Brücken

Inhalt Seite

Vorbemerkung .................................................. 3

1 Allgemeines ............................................ 3

1.1 Notwendigkeit der Maßnahme, Verkehrs-wege, örtliche Randbedingungen ............. 3

1.2 Lastannahmen .......................................... 3 1.3 Bauwerksgestaltung ................................. 3

2 Bodenverhältnisse, Gründung .............. 3

2.1 Bodenverhältnisse .................................... 3 2.2 Grundwasser, Wasserhaltung .................. 3 2.3 Gründung .................................................. 3 2.4 Altlasten, Kampfmitteluntersuchung .......... 3

3 Unterbauten ............................................ 3

3.1 Widerlager, Flügel .................................... 3 3.2 Pfeiler ....................................................... 3 3.3 Sichtflächen .............................................. 4

4 Überbau ................................................... 4

4.1 Tragkonstruktion ....................................... 4 4.2 Lager, Gelenke ......................................... 4 4.3 Fahrbahnübergangskonstruktionen.......... 4 4.4 Abdichtung, Belag .................................... 4 4.5 Korrosionsschutz, Schutz gegen

Umwelteinflüsse ........................................ 4

5 Entwässerung ......................................... 4

5.1 Überbauten ............................................... 4 5.2 Widerlager ................................................ 4

6 Rückhaltesysteme, Schutzeinrichtungen .............................. 4

7 Zugänglichkeit der Konstruktionsteile . 4

8 Sonstige Ausstattung und Einrichtungen ......................................... 4

9 Herstellung, Bauzeit ............................... 5

9.1 Bauablauf, Bauzeit ................................... 5 9.2 Schutzmaßnahmen .................................. 5

10 Kosten ..................................................... 5

11 Baurechtsverfahren................................ 5

Stand: 2016/04 2

RAB-ING - Teil 2 Gliederung und Inhalt des Erläuterungsberichtes -

Abschnitt 1 Neubaumaßnahmen von Brücken

Vorbemerkung (1) Der Erläuterungsbericht beschreibt die ge-plante Baumaßnahme in übersichtlich geglieder-ter Form. Die Notwendigkeit des Bauwerkes und die Auswahl der vorgesehenen Entwurfslösung sind zu erläutern und zu begründen, die gewähl-te Lösung ist in kurzer, vollständiger und ver-ständlicher Form zu beschreiben.

(2) Der Erläuterungsbericht ist wie folgt zu glie-dern:

1 Allgemeines

1.1 Notwendigkeit der Maßnahme, Verkehrswege, örtliche Randbe-dingungen

Anzugeben sind die Gründe für die Notwendig-keit des Neubaus bzw. Umbaus der Brücke, die Lage im Straßennetz, die wesentlichen Trassie-rungselemente der beteiligten Verkehrswege, der Kreuzungswinkel, die Aufteilung des über-führten Straßenquerschnitts, die unter der Brü-cke einzuhaltenden Lichtraumprofile und die zu beachtenden Zwangspunkte sowie besondere örtliche Randbedingungen.

Werden Geh- und/oder Radwege auf der Brücke angeordnet, sind deren Notwendigkeit und Querschnittsabmessungen anzugeben.

1.2 Lastannahmen Das vorgesehene Lastmodell und sonstige Last-annahmen sind mit Stand der Entwurfsplanung anzugeben. Abweichungen von den vorgegebe-nen Lastansätzen sind zu begründen.

1.3 Bauwerksgestaltung Sofern aus technischen, wirtschaftlichen und ge-stalterischen Gründen verschiedene Bauwerks-systeme mit unterschiedlichen statischen Sys-temen und Stützweiten für verschiedene Bauar-ten (Stahlbeton, Spannbeton, Stahlverbund, Stahl) untersucht wurden, sind diese mit ihren Vor- und Nachteilen kurz zu beschreiben. Die gewählte Lösung ist zu begründen, wobei auf die ästhetische Gestaltung und Einpassung der Brü-cke in die Umgebung besonders einzugehen ist. Wesentliche Gestaltungselemente sind zu be-schreiben.

Bei Vorliegen eines Gestaltungskonzeptes ist auf dieses Bezug zu nehmen.

2 Bodenverhältnisse, Gründung

2.1 Bodenverhältnisse Art und Umfang der geotechnischen Untersu-chungen sind kurz zu beschreiben und Hinweise auf vorliegende geotechnische Berichte zu ge-ben. Die wesentlichen Punkte des geotechni-schen Berichts sind in kurzer und übersichtlicher Form zusammenzufassen. Für die vorgeschla-genen Gründungsarten sind die zulässigen Bo-denpressungen bzw. die zulässige Belastung von Pfählen und die zu erwartenden Setzungen anzugeben.

2.2 Grundwasser, Wasserhaltung Höhe, Art und evtl. Schädlichkeit des Grundwas-sers sind anzugeben.

Eine während der Bauausführung geplante Wasserhaltung und die hierzu erforderlichen Maßnahmen sind kurz zu beschreiben.

2.3 Gründung Die Wahl der Gründungsart (z. B. Flach-, Pfahl-, Brunnengründung) für Pfeiler und Widerlager ist zu begründen. Die jeweiligen Gründungstiefen sind anzugeben und evtl. Maßnahmen zur Bo-denverbesserung oder zum Bodenaustausch zu beschreiben. Ebenso sind erforderliche Maß-nahmen hinsichtlich zu erwartender Setzungen oder Setzungsunterschiede kurz zu erläutern.

2.4 Altlasten, Kampfmitteluntersuchung

Ggf. vorhandene Altlasten, deren Behandlung sowie deren Berücksichtigung beim Bauablauf sind zu beschreiben.

Erforderliche Kampfmitteluntersuchungen bzw. -räumungen sind zu erläutern.

3 Unterbauten

3.1 Widerlager, Flügel Das gewählte System, die Baustoffgüten und die konstruktive Durchbildung sind anzugeben und zu beschreiben.

3.2 Pfeiler Das gewählte System, die Form und Abmessun-gen, die Baustoffgüten, für die Bemessung evtl. zu berücksichtigende Anpralllasten und die Mög-lichkeit des Aufstellens von Hubpressen zum

Stand: 2016/04 3

RAB-ING - Teil 2 Gliederung und Inhalt des Erläuterungsberichtes - Abschnitt 1 Neubaumaßnahmen von Brücken

Anheben der Überbauten sind anzugeben und zu beschreiben.

3.3 Sichtflächen Die vorgesehene Schalungsart und Schalungs-struktur für Betonsichtflächen sind anzugeben. Bei Verwendung von Strukturschalungen oder bei Verkleidung mit Kunst- oder Naturstein sind Umfang und Art zu erläutern und die Notwendig-keit zu begründen.

4 Überbau

4.1 Tragkonstruktion Die Wahl und die Abmessungen des Querschnit-tes sind zu begründen und zu erläutern, wobei insbesondere das Verhältnis Stützweite zu Kon-struktionshöhe l/h und die Baustoffgüten anzu-geben sind. Bei vorgespannten Konstruktionen ist die Art der Vorspannung anzugeben.

4.2 Lager, Gelenke Zu beschreiben ist das Gesamtlagerungssystem und die Art der vorgesehenen Lager. Anzugeben ist außerdem, ob und ggf. welche Maßnahmen zur Korrektur der Lager vorgesehen sind und wie eine Auswechslung der Lager oder von Lagertei-len möglich ist.

4.3 Fahrbahnübergangs-konstruktionen

Ort und Art der Fahrbahnübergangskonstruktio-nen sowie die aufzunehmenden Dehnwege sind anzugeben. Ob lärmgeminderte Fahrbahnüber-gangskonstruktionen vorgesehen sind, ist anzu-geben.

4.4 Abdichtung, Belag Die gewählte Bauart für die Abdichtung und den Belag im Bereich der Fahrbahnen, der Geh- und Radwege und der Kappen ist anzugeben.

4.5 Korrosionsschutz, Schutz gegen Umwelteinflüsse

Für stählerne Tragkonstruktionen und Bauteile ist das vorgesehene Korrosionsschutzsystem nach ZTV-ING 4-3 anzugeben. Auch ist anzuge-ben und zu begründen, ob und ggf. welche Be-tonbauteile (z. B. Kappen gegen Tausalzeinwir-kungen bei früher Verkehrsfreigabe vor dem Einsatz von Tausalz) einen Oberflächenschutz erhalten sollen.

5 Entwässerung

5.1 Überbauten Das vorgesehene Entwässerungssystem der Überbauten ist zu erläutern. Anzahl und Lage der Abläufe, Art und Lage der Quer- und Längs-leitungen sowie der Anschluss an die örtliche Vorflut, ggf. über vorzuschaltende Leichtflüssig-keitsabscheider, sind anzugeben.

Die bauzeitliche Entwässerung der Überbauten (wenn erforderlich) bis zur endgültigen Fertigstel-lung der Vorflut ist zu erläutern. Der Anschluss an bauzeitliche Vorflut, ggf. über vorzuschalten-de Leichtflüssigkeitsabscheider, ist anzugeben.

5.2 Widerlager Art und Aufbau der Hinterfüllung der Widerlager einschließlich evtl. erforderlicher Dränagen (inkl. deren Entwässerung) sind anzugeben. Die ge-wählten Baustoffe sind zu benennen und evtl. Sonderverfüllungen zu begründen.

6 Rückhaltesysteme, Schutzeinrichtungen

Die Art und Höhe der vorgesehenen Geländer, Fahrzeugrückhaltesysteme bzw. Schutzwände und sonstigen Schutzeinrichtungen (z. B. Berüh-rungsschutz über elektrifizierten Bahnanlagen) ist anzugeben und ggf. zu begründen.

7 Zugänglichkeit der Kon-struktionsteile

Die Richtlinien für die bauliche Durchbildung und Ausstattung von Brücken zur Überwachung, Prü-fung und Erhaltung (RBA-Brü bzw. RE-ING 2-3), sind zu beachten und die erforderlichen Vorkeh-rungen, wie Zufahrts- und Zugangswege unter dem Bauwerk, Einstiege, Öffnungen, Türen, Lei-tern, Podeste, Stege und bauwerksgebundene feste und bewegliche Besichtigungs- und War-tungseinrichtungen anzugeben und ggf. zu be-gründen.

8 Sonstige Ausstattung und Einrichtungen

Anzugeben und zu begründen ist, ob und ggf. welche Versorgungs- und Entsorgungsleitungen mit der Brücke überführt werden sollen, wie ihre Anordnung vorgesehen ist, ob geschlossene Überbauten, Hohlpfeiler und Widerlagerhohl-räume mit einer Beleuchtung ausgestattet wer-den sollen, ob maschinelle Einrichtungen ange-ordnet werden oder Verkehrszeichenträger, Er-

Stand: 2016/04 4


Abschnitt 1 Neubaumaßnahmen von Brücken

dungskabel, Einrichtungen gegen Radarstörun-gen (bei schiffbaren Wasserstraßen) und ande-res erforderlich sind.

Werden Schutzwände oder Verkehrszeichenbrü-cken auf der Brücke angeordnet, sind deren Notwendigkeit zu begründen sowie Art und Höhe anzugeben.

9 Herstellung, Bauzeit Anzugeben sind die Herstellungsart der Über-bauten (z. B. bodengestützte Lehrgerüste, Trag-gerüste, Vorschubrüstungen, erhöhtes Herstel-len und Absenken, Taktschiebeverfahren, Frei-vorbau), wichtige Bauzustände, Maßnahmen zur Sicherung des Verkehrs, Verkehrsführung, frei-zuhaltende Lichträume und sonstige während der Bauzeit wichtige Umstände (z. B. natur- und artenschutzrechtlich begründete Fristen und Verbotszeiträume).

Die Anmerkung gilt auch für entsprechende Ab-schnitte weiterer Bauwerkstypen.

9.1 Bauablauf, Bauzeit Der zeitliche Bauablauf der Maßnahme ist zu er-läutern und bei hochbelasteten Strecken (≥ 16.000 Kfz/24h je Fahrstreifen) anhand eines Bauablaufplanes (z. B. als Weg-Zeit-Diagramm) darzustellen und der Unterlage 7 beizufügen. Auf besondere Maßnahmen zur Bauzeitverkürzung und auf wichtige Zwischentermine ist hinzuwei-sen. Der voraussichtliche Baubeginn ist anzuge-ben.

9.2 Schutzmaßnahmen Soweit besondere Schutzmaßnahmen für die Durchführung der Baumaßnahme erforderlich sind, ist auf diese hinzuweisen. Schutzmaßnah-men größeren Umfangs sind im Einzelnen zu beschreiben und die technischen Anforderungen anzugeben (z. B. Einhausung für Korrosions-schutzarbeiten, Schutzmaßnahmen an Eisen-bahnanlagen oder freizuhaltenden Verkehrswe-gen, Schutzzelte für Belagsarbeiten).

Laut dem Baurechtsverfahren notwendige Schutzmaßnahmen, freizuhaltende oder nicht für den Bauablauf nutzbare Bereiche sind anzuge-ben.

10 Kosten Anzugeben sind die Kosten für das Bauwerk. Bei Kostenbeteiligung Dritter ist die gesetzliche Grundlage hierfür zu benennen und der Kosten-teilungsschlüssel anzugeben. Die Kosten des

Bauwerks sind den bisher im Streckenvorentwurf veranschlagten Bauwerkskosten gegenüberzu-stellen, wesentliche Abweichungen sind zu er-läutern und zu begründen.

11 Baurechtsverfahren Es sind Hinweise zur Genehmigung des zugehö-rigen RE-Streckenvorentwurfes bzw. zum Stand des Baurechtsverfahrens anzugeben.

Stand: 2016/04 5




RAB-ING



Abschnitt 2 Instandsetzungs- und Ertüchtigungsmaßnahmen

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 2 Gliederung und Inhalt des Erläuterungsberichtes - Abschnitt 2 Instandsetzungs- und Ertüchtigungsmaßnahmen

Inhalt Seite

Vorbemerkung .................................................. 3

1 Allgemeines ............................................ 3

1.1 Notwendigkeit der Maßnahme ................. 3 1.2 Lastannahmen .......................................... 3 1.3 Lage im Straßennetz und

Verkehrsbedeutung .................................. 3

2 Bestand ................................................... 3

2.1 Technische Beschreibung ........................ 3 2.2 Baujahr, Brückenklasse bzw. Lastmodell

und Baukosten .......................................... 3 2.3 Bisherige Erhaltungsmaßnahmen und

Umbauten mit Angabe der Kosten und des Jahres der Durchführung ................... 3

2.4 Besonderheiten (z. B. Denkmalschutz, Wasserschutzgebiet, örtliche Lage) ......... 3

3 Beschreibung .......................................... 3

3.1 Schadensbild, -ursache und -bewertung .. 3 3.2 Nachrechnung .......................................... 4

4 Instandsetzungs- und/ oder Ertüchtigungsmaßnahme ...................... 4

4.1 Varianten .................................................. 4 4.2 Bewertung der Varianten .......................... 4 4.3 Beschreibung der vorgesehenen

Maßnahme ............................................... 4

5 Baudurchführung, Bauzeit .................... 4

5.1 Bauablauf, Bauzeit ................................... 4 5.2 Schutzmaßnahmen, Abbruch ................... 4 5.3 Zugänglichkeit .......................................... 4 5.4 Verkehrsführung ....................................... 5

6 Kosten ..................................................... 5

7 Baurechtsverfahren, Beteiligte ............. 5

Stand: 2016/04 2



Vorbemerkung

(1) Im Erläuterungsbericht sind zunächst Anlass und Notwendigkeit der vorgesehenen Instand-setzungs- und/ oder Ertüchtigungsmaßnahme zu erläutern und die wesentlichen technischen Da-ten des bestehenden Bauwerks anzugeben. Das Schadensbild und festgestellte oder vermutete Schadensursachen sind in kurzer, übersichtli-cher Form zu beschreiben, auf vorliegende Be-richte, Nachrechnungen, Wirtschaftlichkeitsbe-rechnungen und Gutachten ist hinzuweisen. So-weit verschiedene Varianten in Frage kommen, sind diese im Einzelnen kurz anzugeben. Die ausgewählte Lösung ist zu erläutern und zu be-gründen. Wenn von Regellösungen aufgrund des Bestandes abgewichen werden muss, ist dies zu erläutern und zu begründen.

(2) Bei Instandsetzungs- und/ oder Ertüchti-gungsmaßnahmen mit geringem Umfang bleiben die nichtzutreffenden Abschnitte unausgefüllt. Der Erläuterungsbericht ist wie nachfolgend auf-geführt zu gliedern:

1 Allgemeines

1.1 Notwendigkeit der Maßnahme Anzugeben ist der Anlass und die Notwendigkeit der Instandsetzungs- und/ oder Ertüchtigungs-maßnahme. Zur Beurteilung der Dringlichkeit von Instandsetzungsmaßnahmen ist die aktuelle Zustandsnote gemäß Prüf- oder Zustandsbericht nach DIN 1076 und den Richtlinien zur einheitli-chen Erfassung, Bewertung, Aufzeichnung und Auswertung von Ergebnissen der Bauwerksprü-fungen nach DIN 1076 (RI-EBW-PRÜF) des Bauwerkes anzugeben. Bei Maßnahmen der Brückenertüchtigung ist dies um das Ergebnis der Nachrechnung sowie der Wirtschaftlichkeits-betrachtung zu ergänzen.

1.2 Lastannahmen Das vorgesehene Lastmodell und sonstige Last-annahmen sind mit Stand der Entwurfsplanung anzugeben. Abweichungen von den vorgegebe-nen Lastansätzen sind zu begründen.

1.3 Lage im Straßennetz und Verkehrsbedeutung

Die Verkehrsbedeutung und Lage des Bauwerks im Straßennetz sind zu beschreiben. Soweit auf-grund des Erhaltungszustandes des Bauwerkes

verkehrliche Maßnahmen (z. B. Gewichtsbe-schränkungen, Geschwindigkeitsbegrenzung) bereits vorgenommen wurden oder erforderlich werden, sind diese zu erläutern und zu begrün-den. Auf Beschränkungen für Schwer- und Groß-raumtransporte ist besonders hinzuweisen.

2 Bestand Die wichtigsten technischen Daten zum beste-henden Bauwerk sind nach folgender Gliederung anzugeben:

2.1 Technische Beschreibung

2.2 Baujahr, Brückenklasse bzw. Lastmodell und Baukosten

2.3 Bisherige Erhaltungsmaßnahmen und Umbauten mit Angabe der Kosten und des Jahres der Durchführung

Ggf. kann auf die zugehörige Unterlage verwie-sen werden.

2.4 Besonderheiten (z. B. Denkmalschutz, Wasser-schutzgebiet, örtliche Lage)

3 Beschreibung

3.1 Schadensbild, -ursache und -bewertung

Die am Bauwerk festgestellten Schäden sind nach Art und Umfang kurz und vollständig zu beschreiben. Der Prüfbefund der letzten Haupt-prüfung bzw. Zustandsbericht nach DIN 1076 und eine Fotodokumentation der festgestellten Schäden sind stets der Unterlage 7 beizufügen. Auf weitere beigefügte Unterlagen (z. B. Gutach-ten, Objektbezogene Schadensanalyse (OSA)) ist hinzuweisen.

Die festgestellten oder vermuteten Schadensur-sachen sind bezogen auf das Schadensbild an-zugeben. Auf Untersuchungen, die zur Klärung der Schadensursache durchgeführt wurden, ist hinzuweisen und die Ergebnisse sind kurz zu beschreiben (z. B. statische Untersuchungen, Beurteilung nach ZTV-ING 3-4, ZTV-ING 3-5, ZTV-ING 4-3 und ZTV-ING 4-5, Messungen am Bauwerk, Baustoffprüfungen).

Stand: 2016/04 3

RAB-ING - Teil 2 Gliederung und Inhalt des Erläuterungsberichtes - Abschnitt 2 Instandsetzungs- und Ertüchtigungsmaßnahmen

Als Grundlage für mögliche Instandsetzungs- und/ oder Ertüchtigungskonzepte sind das Schadensbild und die Schadensursachen bzw. das Nachrechnungsergebnis hinsichtlich Ver-kehrssicherheit, Tragfähigkeit, Gebrauchstaug-lichkeit und Dauerhaftigkeit zu bewerten. Für die Beurteilung der Dringlichkeit sind bereits beste-hende akute Gefährdungen und eine Schadens-prognose anzugeben.

3.2 Nachrechnung Bei Maßnahmen der Brückenertüchtigung ist auf das Ergebnis der Nachrechnung einzugehen (u. a. Ziellastniveau, Restnutzungsdauer) und mögliche Kompensations- oder Sofortmaßnah-men sind anzugeben.

Sind nach Abstimmung bzw. mit Zustimmung des BMVI weitergehende Untersuchungen bzw. wissenschaftliche Methoden für die Nachrech-nung angewandt worden, so sind Art und Um-fang kurz darzustellen und das Protokoll der Ab- bzw. Zustimmung beizufügen.

4 Instandsetzungs- und/ oder Ertüchtigungsmaßnahme

4.1 Varianten Die für die Beseitigung der vorhandenen Schä-den in Frage kommenden Instandsetzungsmög-lichkeiten sind aufzuzeigen und kurz zu be-schreiben. Neben Varianten, die sich auf techni-sche Möglichkeiten der Schadensbehebung be-ziehen, ist auch darzustellen, inwieweit das Bauwerk gleichzeitig an geänderte Anforderun-gen angepasst werden kann (z. B. Quer-schnittserweiterungen oder -umverteilungen, Nachrüstung passiver Schutzeinrichtungen, An-passung an aktuelle technische Regelwerke, Nachrüstungen nach der Richtlinie für die bauli-che Durchbildung und Ausstattung von Brücken zur Überwachung, Prüfung und Erhaltung (RBA-Brü bzw. RE-ING 2-3)). Sofern die bestehende Bausubstanz diese Möglichkeiten einschränkt, ist dies bei den vorgeschlagenen Lösungen zu erläutern.

Dies gilt sinngemäß für Ertüchtigungsmaßnah-men.

Hierunter fallen auch Varianten, die zeitlich ge-trennte Maßnahmen beinhalten.

4.2 Bewertung der Varianten Die beschriebenen Varianten sind technisch und wirtschaftlich zu bewerten. Auf die Möglichkeiten zur Bauzeitverkürzung beim Bauen unter Ver-kehr ist besonders einzugehen.

4.3 Beschreibung der vorgesehenen Maßnahme

Art und Umfang der Maßnahme sind ausführlich zu beschreiben, die vorgesehenen Verfahren, Baustoffe und Baustoffsysteme sind zu erläu-tern. Je nach Umfang der Instandsetzungs- und/oder Ertüchtigungsmaßnahme soll die Be-schreibung nach Bauteilen wie bei Neubaumaß-nahmen gegliedert werden.

5 Baudurchführung, Bauzeit

5.1 Bauablauf, Bauzeit Der zeitliche Bauablauf der Instandsetzungs- und/oder Ertüchtigungsmaßnahme ist zu erläu-tern und bei hochbelasteten Strecken (≥ 16.000 Kfz/24h je Fahrstreifen) anhand eines Bauab-laufplanes (z. B. als Weg-Zeit-Diagramm) darzu-stellen und der Unterlage 7 beizufügen. Auf be-sondere Maßnahmen zur Bauzeitverkürzung und auf wichtige Zwischentermine ist hinzuweisen. Der voraussichtliche Baubeginn ist anzugeben. Sonstige während der Bauzeit wichtige Umstän-de (z. B. natur- und artenschutzrechtlich begrün-dete Fristen und Verbotszeiträume) sind anzu-geben.

5.2 Schutzmaßnahmen, Abbruch Soweit besondere Schutzmaßnahmen für die Durchführung der Baumaßnahme erforderlich sind, ist auf diese hinzuweisen. Schutzmaßnah-men größeren Umfangs sind im Einzelnen zu beschreiben und die technischen Anforderungen anzugeben (z. B. Einhausung für Korrosions-schutzarbeiten, Schutzzelte für Belagsarbeiten). Soweit erforderlich, ist auf besondere Maßnah-men zur Entsorgung von Abbruchmaterial, Ab-bruchkonzept, Strahlschutt u. ä. hinzuweisen.

5.3 Zugänglichkeit Die Zufahrten und Zugänge zum Bauwerk sind zu beschreiben. Auf die Notwendigkeit von zu-sätzlichen Rüstungen und Arbeitsbühnen sowie die Nutzung stationärer Besichtigungseinrichtun-gen ist hinzuweisen.

Stand: 2016/04 4



5.4 Verkehrsführung Anzugeben und zu begründen sind die Verkehrs-führungen und Verkehrseinschränkungen wäh-rend der Baudurchführung. Auf beigefügte Ver-kehrsführungspläne ist hinzuweisen. Bei Teil- oder Vollsperrungen sind die vorgesehenen Um-leitungsstrecken zu benennen.

6 Kosten Anzugeben sind die Gesamtkosten für die In-standsetzungs- und/ oder Ertüchtigungsmaß-nahme sowie die Grundlage einer evtl. Kosten-teilung und ihr Ergebnis.

7 Baurechtsverfahren, Beteiligte

Anzugeben ist, ob für die Durchführung der In-standsetzungs- und/ oder Ertüchtigungsmaß-nahme ein Baurechtsverfahren oder andere Rechtsverfahren durchzuführen sind und inwie-weit Dritte an der Maßnahme zu beteiligen sind. Bereits vorliegende oder noch erforderliche Ver-waltungsvereinbarungen, Genehmigungen u. ä. sind zu benennen.

Stand: 2016/04 5




RAB-ING



Abschnitt 3 Ersatzneubau von Brücken

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 2 Gliederung und Inhalt des Erläuterungsberichtes - Abschnitt 3 Ersatzneubau von Brücken

Inhalt Seite

Vorbemerkung .................................................. 3

1 Allgemeines ............................................ 3

1.1 Notwendigkeit der Maßnahme ................. 3 1.2 Lastannahmen .......................................... 3 1.3 Lage im Straßennetz und

Verkehrsbedeutung, örtliche Randbedingungen .................................... 3

1.4 Bauwerksgestaltung ................................. 3

2 Bestand ................................................... 4

2.1 Technische Beschreibung ........................ 4 2.2 Schadensbild, -ursache und -bewertung .. 4 2.3 Nachrechnung .......................................... 4 2.4 Bereits durchgeführte

Erhaltungsmaßnahmen ............................ 4 2.5 Abbruch .................................................... 4 2.6 Bauzeitliche Verkehrsführung .................. 4



4 Unterbauten ............................................ 5

4.1 Widerlager, Flügel .................................... 5 4.2 Pfeiler ....................................................... 5 4.3 Sichtflächen .............................................. 5 4.4 Bestehende Unterbauten ......................... 5

5 Überbau ................................................... 5

5.1 Tragkonstruktion ....................................... 5 5.2 Lager, Gelenke ......................................... 5 5.3 Fahrbahnübergangskonstruktionen.......... 5 5.4 Abdichtung, Belag .................................... 5 5.5 Korrosionsschutz, Schutz gegen

Umwelteinflüsse ....................................... 5

6 Entwässerung ......................................... 6

6.1 Überbauten ............................................... 6 6.2 Widerlager ................................................ 6


8 Zugänglichkeit der Konstruktionsteile .................................. 6


10 Baudurchführung, Bauzeit .................... 6

10.1 Bauablauf, Bauzeit .................................... 6 10.2 Schutzmaßnahmen ................................... 6 10.3 Zugänglichkeit ........................................... 7 10.4 Verkehrsführung ........................................ 7

11 Kosten ...................................................... 7

12 Baurechtsverfahren, Beteiligte .............. 7

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Vorbemerkung (1) Im Erläuterungsbericht sind zunächst Anlass und Notwendigkeit des vorgesehenen Ersatz-neubaus zu erläutern und die wesentlichen tech-nischen Daten des bestehenden Bauwerks an-zugeben. Das Schadensbild und festgestellte oder vermutete Schadensursachen sind in kur-zer, übersichtlicher Form zu beschreiben, auf vorliegende Berichte, Nachrechnungen, Wirt-schaftlichkeitsberechnungen und Gutachten ist hinzuweisen. Soweit verschiedene Erhaltungsva-rianten im Vorfeld zur Entscheidung für den Er-satzneubau in Frage kamen, sind diese im Ein-zelnen kurz anzugeben (Variantenuntersuchung im Vorfeld). Die ausgewählte Lösung ist zu er-läutern und in kurzer, vollständiger und verständ-licher Form zu beschreiben. Wenn von Regellö-sungen aufgrund des Bestandes abgewichen werden muss, ist dies zu erläutern und zu be-gründen. Auf erfolgte Abstimmungen mit dem BMVI ist mit Bezug auf das entsprechende Protokoll o. glw. hinzuweisen.

(2) Bei Teilersatzneubau bleiben die nichtzutref-fenden Abschnitte unausgefüllt. Der Erläute-rungsbericht ist wie nachfolgend aufgeführt zu gliedern:

1 Allgemeines

1.1 Notwendigkeit der Maßnahme Anzugeben ist der Anlass und die Notwendigkeit des Ersatzneubaus. Die Entscheidung für den Ersatzneubau gegenüber einer Instandsetzung und/ oder Ertüchtigung ist unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten zu begründen. Zur Beurteilung der Dringlichkeit ist die aktuelle Zustandsnote gemäß Prüfbericht nach DIN 1076 und den Richtlinien zur einheitlichen Erfassung, Bewertung, Aufzeichnung und Auswertung von Ergebnissen der Bauwerksprüfungen nach DIN 1076 (RI-EBW-PRÜF) des Bauwerkes anzuge-ben.

Die Ergebnisse der Wirtschaftlichkeitsbetrach-tung nach der Richtlinie zur Durchführung von Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen im Rahmen von Instandsetzungs-/ Erneuerungsmaßnahmen bei Straßenbrücken (RI-WI-BRÜ) sind zu erläu-tern.

1.2 Lastannahmen

Das vorgesehene Lastmodell und sonstige Last-annahmen sind mit Stand der Entwurfsplanung anzugeben. Abweichungen von den vorgegebe-nen Lastansätzen sind zu begründen.

1.3 Lage im Straßennetz und Verkehrsbedeutung, örtliche Randbedingungen

Die maßgebenden Verkehrswege, die Verkehrs-bedeutung und Lage des Bauwerks im Straßen-netz und die wesentlichen Trassierungselemente der beteiligten Verkehrswege sind zu beschrei-ben. Anzugeben sind der Kreuzungswinkel, die Aufteilung des Straßenquerschnitts, die unter der Brücke einzuhaltenden Lichtraumprofile und die zu beachtenden Zwangspunkte sowie besondere örtliche Randbedingungen.

Sofern im Zuge des Ersatzneubaus die vorhan-dene Trassierung des Verkehrsweges geändert wird, ist der zu berücksichtigende Einfluss auf die Bauwerksplanung zu beschreiben.

Soweit aufgrund des Erhaltungszustandes des bestehenden Bauwerkes verkehrliche Maßnah-men (z. B. Gewichtsbeschränkungen, Geschwin-digkeitsbegrenzung) bereits vorgenommen wur-den, sind diese zu erläutern und zu begründen.

Werden Geh- und/ oder Radwege auf der neuen Brücke angeordnet, sind deren Notwendigkeit und Querschnittsabmessungen anzugeben und zu begründen.

1.4 Bauwerksgestaltung Sofern aus technischen, wirtschaftlichen und ge-stalterischen Gründen verschiedene Bauwerks-systeme mit unterschiedlichen statischen Sys-temen und Stützweiten für verschiedene Bauar-ten (Stahlbeton, Spannbeton, Stahlverbund, Stahl) untersucht wurden, sind diese mit ihren Vor- und Nachteilen kurz zu beschreiben. Die gewählte Lösung ist zu begründen, wobei auf die ästhetische Gestaltung und Einpassung der Brü-cke in die Umgebung besonders einzugehen ist. Wesentliche Gestaltungselemente sind zu be-schreiben. Auf erfolgte Planungsabstimmungen mit dem BMVI ist unter Bezugnahme auf das Abstimmungsprotokoll hinzuweisen.


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2 Bestand

2.1 Technische Beschreibung Die wichtigsten technischen Daten zum beste-henden Bauwerk sind nach folgender Gliederung anzugeben:

— Baujahr, Brückenklasse bzw. Lastmodell und Baukosten

—- Bisherige Erhaltungsmaßnahmen und Um-bauten mit Angabe der Kosten und des Jah-res der Durchführung

— Besonderheiten (z. B. Denkmalschutz, Was-serschutzgebiet, örtliche Lage)

2.2 Schadensbild, -ursache und -bewertung

Die am Bauwerk festgestellten Schäden sind nach Art und Umfang kurz und vollständig zu beschreiben. Der Prüfbefund der letzten Haupt-prüfung bzw. Zustandsbericht nach DIN 1076 und eine Fotodokumentation der festgestellten Schäden sind stets der Unterlage 7 beizufügen. Auf weitere beigefügte Unterlagen (z. B. Gutach-ten, Objektbezogene Schadensanalyse (OSA)) ist hinzuweisen.

Die festgestellten oder vermuteten Schadensur-sachen sind bezogen auf das Schadensbild an-zugeben. Auf Untersuchungen, die zur Klärung der Schadensursache durchgeführt wurden, ist hinzuweisen und die Ergebnisse sind kurz zu beschreiben (z. B. statische Untersuchungen, Beurteilung nach ZTV-ING 3-4, ZTV-ING 3-5, ZTV-ING 4-3 und ZTV-ING 4-5, Messungen am Bauwerk, Baustoffprüfungen).

Zur Begründung des Ersatzneubaus und ggf. zur Nutzung des Bestandsbauwerks für Bauzustän-de sind das Schadensbild und die Schadensur-sachen bzw. das Nachrechnungsergebnis hin-sichtlich Verkehrssicherheit, Tragfähigkeit, Ge-brauchstauglichkeit und Dauerhaftigkeit zu be-werten. Für die Beurteilung der Dringlichkeit sind bereits bestehende akute Gefährdungen und ei-ne Schadensprognose anzugeben.

2.3 Nachrechnung Bei Maßnahmen der Brückenertüchtigung ist auf das Ergebnis der Nachrechnung einzugehen (u. a. Ziellastniveau, Restnutzungsdauer) und mögliche Kompensations- oder Sofortmaßnah-men sind anzugeben.

Sind nach Abstimmung bzw. mit Zustimmung des BMVI weitergehende Untersuchungen bzw. wissenschaftliche Methoden für die Nachrech-nung angewandt worden, so sind Art und Um-fang kurz darzustellen und das Protokoll der Ab- bzw. Zustimmung beizufügen.

2.4 Bereits durchgeführte Erhaltungsmaßnahmen

Die für die kurzfristige Beseitigung der vorhan-denen Schäden durchgeführten Instandset-zungsmaßnahmen sind aufzuzeigen und kurz zu beschreiben. Neben der technischen Lösung der Schadensbehebung ist auch darzustellen, in-wieweit das Bauwerk gleichzeitig an geänderte Anforderungen angepasst wurde (z. B. Quer-schnittserweiterungen oder -umverteilungen, Nachrüstung passiver Schutzeinrichtungen, An-passung an aktuelle technische Regelwerke, Nachrüstungen nach der Richtlinie für die Bauli-che Durchbildung von Brücken (RBA-Brü bzw. RE-ING 2-3)). Sofern die bestehende Bausub-stanz diese Möglichkeit einschränkt, ist dies zu erläutern.

Art und Umfang der Maßnahmen sind zu be-schreiben, die vorgesehenen Verfahren, Bau-stoffe und Baustoffsysteme sind zu erläutern.

2.5 Abbruch Das geplante Abbruchkonzept und die Randbe-dingungen für den Abbruch (auch aus dem evtl. erforderlichen Baurechtsverfahren) sind zu be-schreiben.

Soweit erforderlich, ist auf besondere Maßnah-men zur Entsorgung von Abbruchmaterial, Strahlschutt u. ä. hinzuweisen. Die entsprechen-den Gutachten sind beizufügen.

2.6 Bauzeitliche Verkehrsführung Auf bauzeitliche Verkehrsführungen auf dem Be-standsbauwerk (z. B. 4+0-Verkehr) während der Erstellung des Ersatzneubaus und Einschrän-kungen durch bauzeitliche Verkehrsführungen ist einzugehen.


3.1 Bodenverhältnisse Art und Umfang der geotechnischen Untersu-chungen sind kurz zu beschreiben und Hinweise

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auf vorliegende geotechnische Berichte zu ge-ben. Die wesentlichen Punkte des geotechni-schen Berichts sind in kurzer und übersichtlicher Form zusammenzufassen. Für die vorgeschla-genen Gründungsmaßnahmen sind die zulässi-gen Bodenpressungen bzw. die zulässige Belas-tung von Pfählen und die zu erwartenden Set-zungen anzugeben.

3.2 Grundwasser, Wasserhaltung Höhe, Art und evtl. Schädlichkeit des Grundwas-sers sind anzugeben. Eine während der Bauausführung geplante Wasserhaltung und die hierzu erforderlichen Maßnahmen sind kurz zu beschreiben.

3.3 Gründung Die Wahl der Gründungsart (z. B. Flach- und Tiefgründung) für Pfeiler und Widerlager ist zu begründen und zu beschreiben. Die jeweiligen Gründungstiefen sind anzugeben und evtl. Maß-nahmen zur Bodenverbesserung oder zum Bo-denaustausch zu beschreiben. Ebenso sind er-forderliche Maßnahmen hinsichtlich zu erwar-tender Setzungen oder Setzungsunterschiede kurz zu erläutern. Die gegenseitige Beeinflus-sung alter und neuer Gründungselemente bzw. die Auswirkung des Abbruchs ist zu beschrei-ben. Zusätzliche Maßnahmen zur Sicherung von Bestandsbauten sind darzulegen.




4 Unterbauten

4.1 Widerlager, Flügel Das gewählte System, die Baustoffgüten und die konstruktive Durchbildung sind anzugeben und zu beschreiben.

4.2 Pfeiler Das gewählte System, die Form und Abmessun-gen, die Baustoffgüten, für die Bemessung evtl. zu berücksichtigende Anpralllasten und die Mög-lichkeit des Aufstellens von Hubpressen zum Anheben der Überbauten sind anzugeben und zu beschreiben.

4.3 Sichtflächen Die vorgesehene Schalungsart und Schalungs-struktur für Betonsichtflächen sind anzugeben. Bei Verwendung von Strukturschalungen oder bei Verkleidung mit Kunst- oder Naturstein sind Umfang und Art zu erläutern und die Notwendig-keit zu begründen.

4.4 Bestehende Unterbauten Sofern Unterbauten des bestehenden Bauwerks im Baugrund verbleiben, ist deren Abbruchebe-ne, auch im Bauwerksplan, anzugeben.

5 Überbau

5.1 Tragkonstruktion Die Wahl und die Abmessungen des Querschnit-tes sind zu begründen und zu erläutern, wobei insbesondere das Verhältnis Stützweite zu Kon-struktionshöhe l/h und die Baustoffgüten anzu-geben sind. Bei vorgespannten Konstruktionen ist die Art der Vorspannung anzugeben.

5.2 Lager, Gelenke Zu beschreiben ist das Gesamtlagerungssystem und die Art der vorgesehenen Lager. Anzugeben ist außerdem, ob und ggf. welche Maßnahmen zur Korrektur der Lager vorgesehen sind und wie eine Auswechslung der Lager oder von Lagertei-len möglich ist.

5.3 Fahrbahnübergangs- konstruktionen Ort und Art der Fahrbahnübergangskonstruktio-nen sowie die aufzunehmenden Dehnwege sind anzugeben und zu begründen. Ob lärmgemin-derte Fahrbahnübergangskonstruktionen vorge-sehen sind, ist anzugeben.

5.4 Abdichtung, Belag Die gewählte Bauart für die Abdichtung und den Brückenbelag im Bereich der Fahrbahnen, der Geh- und Radwege und der Kappen ist anzuge-ben.


Für stählerne Tragkonstruktionen und Bauteile ist das vorgesehene Korrosionsschutzsystem nach ZTV-ING 4-3 anzugeben. Auch ist anzuge-ben und zu begründen, ob und ggf. welche Be-tonbauteile (z. B. Kappen gegen Tausalzeinwir-kungen bei früher Verkehrsfreigabe vor dem

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Einsatz von Tausalz) einen Oberflächenschutz erhalten sollen.

6 Entwässerung

6.1 Überbauten Das vorgesehene Entwässerungssystem der Überbauten ist zu erläutern. Anzahl und Lage der Abläufe, Art und Lage der Quer- und Längs-leitungen sowie der Anschluss an die örtliche Vorflut, ggf. über vorzuschaltende Leichtflüssig-keitsabscheider, sind anzugeben.

Die bauzeitliche Entwässerung der Überbauten (wenn erforderlich) bis zur endgültigen Fertigstel-lung der Vorflut ist zu erläutern. Der Anschluss an bauzeitliche Vorflut, ggf. über vorzuschalten-de Leichtflüssigkeitsabscheider, ist anzugeben.

6.2 Widerlager Art und Aufbau der Hinterfüllung der Widerlager einschließlich evtl. erforderlicher Drainagen (incl. deren Entwässerung) sind anzugeben. Die ge-wählten Baustoffe sind zu benennen und evtl. Sonderverfüllungen zu begründen.


Die Art und Höhe der vorgesehenen Geländer, Fahrzeugrückhaltesysteme bzw. Schutzwände und sonstigen Schutzeinrichtungen (z. B. Berüh-rungsschutz über elektrifizierten Bahnanlagen) ist anzugeben und zu begründen.

8 Zugänglichkeit der Konstruktionsteile

Die Richtlinien für die bauliche Durchbildung und Ausstattung von Brücken zur Überwachung, Prü-fung und Erhaltung (RBA-Brü bzw. RE-ING 2-3) sind zu beachten und die erforderlichen Vorkeh-rungen, wie Zufahrts- und Zugangswege unter dem Bauwerk, Einstiege, Öffnungen, Türen, Lei-tern, Podeste, Stege und bauwerksgebundene feste und bewegliche Besichtigungs- und War-tungseinrichtungen anzugeben und ggf. zu be-gründen.


Anzugeben und zu begründen ist, ob und ggf. welche Versorgungs- und Entsorgungsleitungen mit der Brücke überführt werden sollen, wie ihre Anordnung vorgesehen ist, wie geschlossene

Überbauten, Hohlpfeiler und Widerlagerhohl-räume mit einer elektrotechnischen Ausstattung gemäß RBA-Brü bzw. RE-ING 2-3 ausgestattet werden sollen, ob maschinelle Einrichtungen an-geordnet werden oder Verkehrszeichenträger, Erdungskabel, Einrichtungen gegen Radarstö-rungen (bei schiffbaren Wasserstraßen) und an-deres erforderlich sind.

Werden Schutzwände oder Verkehrszeichenbrü-cken auf der Brücke angeordnet, ist deren Not-wendigkeit zu begründen sowie Art und Höhe anzugeben.

10 Baudurchführung, Bauzeit Anzugeben sind die Herstellungsart der Über-bauten (z. B. bodengestützte Lehrgerüste, Trag-gerüste, Vorschubrüstungen, erhöhtes Herstel-len und Absenken, Taktschiebeverfahren, Frei-vorbau), wichtige Bauzustände, Maßnahmen zur Sicherung des Verkehrs, freizuhaltende Licht-räume und sonstige während der Bauzeit wichti-ge Umstände (z. B. natur- und artenschutzrecht-lich begründete Fristen und Verbotszeiträume).

Es ist auf das vorgesehene Abbruchverfahren einschl. zugehöriger Baubehelfe, Bauzustände für das bestehende Bauwerk, Maßnahmen zur Sicherung des Verkehrs, Verkehrsführung, frei-zuhaltende Lichträume und sonstige während des Abbruchs wichtige Umstände einzugehen.

Auf die Möglichkeiten zur Bauzeitverkürzung beim Bauen unter Verkehr ist besonders einzu-gehen.

10.1 Bauablauf, Bauzeit Der zeitliche Bauablauf der Maßnahme ist zu er-läutern und bei hochbelasteten Strecken (≥ 16.000 Kfz/24h je Fahrstreifen) anhand eines Bauablaufplanes (z. B. als Weg-Zeit-Diagramm) darzustellen und der Unterlage 7 beizufügen. Auf besondere Maßnahmen zur Bauzeitverkürzung und auf wichtige Zwischentermine ist hinzuwei-sen. Der voraussichtliche Baubeginn ist anzuge-ben.

10.2 Schutzmaßnahmen Soweit besondere Schutzmaßnahmen für die Durchführung der Baumaßnahme erforderlich sind, ist auf diese hinzuweisen. Schutzmaßnah-men größeren Umfangs sind im Einzelnen zu beschreiben und die technischen Anforderungen anzugeben (z. B. Einhausung für Korrosions-schutzarbeiten, Schutzmaßnahmen an Eisen-

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bahnanlagen oder freizuhaltenden Verkehrswe-gen, Schutzzelte für Belagsarbeiten).

Laut dem Baurechtsverfahren notwendige Schutzmaßnahmen, freizuhaltende oder nicht für den Bauablauf nutzbare Bereiche sind anzuge-ben.

10.3 Zugänglichkeit Die Zufahrten und Zugänge zum Bauwerk und zur Baustelle sind zu beschreiben. Auf die Not-wendigkeit von zusätzlichen Rüstungen und Ar-beitsbühnen sowie die Nutzung stationärer Be-sichtigungseinrichtungen ist hinzuweisen.

10.4 Verkehrsführung Anzugeben und zu begründen sind die Verkehrs-führungen und Verkehrseinschränkungen wäh-rend der Baudurchführung. Auf beigefügte Ver-kehrsführungspläne ist hinzuweisen. Bei Teil- oder Vollsperrungen sind die vorgesehenen Um-leitungsstrecken zu benennen.

11 Kosten Anzugeben sind die Gesamtkosten (Neubau, Abbruch etc.) für das Bauwerk. Bei Kostenbetei-ligung Dritter ist die gesetzliche Grundlage hier-für zu benennen und der Kostenteilungsschlüs-sel anzugeben. Die Kosten des Bauwerks sind den bisher im Streckenvorentwurf veranschlag-ten Bauwerkskosten gegenüberzustellen, we-sentliche Abweichungen sind zu erläutern und zu begründen

12 Baurechtsverfahren, Beteiligte

Anzugeben ist, ob für die Durchführung der Maßnahme ein Baurechtsverfahren oder andere Rechtsverfahren durchzuführen sind und inwie-weit Dritte an der Maßnahme zu beteiligen sind. Bereits vorliegende oder noch erforderliche Ver-waltungsvereinbarungen, Genehmigungen u. ä. sind zu benennen.

Es sind Hinweise zur Genehmigung des zugehö-rigen RE-Streckenvorentwurfes bzw. zum Stand des Baurechtsverfahrens anzugeben.

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RAB-ING



Abschnitt 4 Neu- und Umbaumaßnahmen

von Tunneln in offener Bauweise

Stand: 2016/04


Abschnitt 4 Neu- und Umbaumaßnahmen von Tunneln in offener Bauweise

Inhalt Seite

Vorbemerkung .................................................. 3

1 Allgemeines ............................................ 3

1.1 Notwendigkeit der Maßnahme, Verkehrs- wege, örtliche Randbedingungen ............. 3

1.2 Bauwerksgestaltung und Bauweise ......... 3 1.2.1 Bauwerksangaben .................................... 3 1.2.2 Variantenuntersuchungen ........................ 3 1.2.3 Gestaltung ................................................ 3 1.2.4 Portalbereiche .......................................... 3

2 Bodenverhältnisse, Grundwasser ........ 4

2.1 Baugrund, Schichtaufbau ......................... 4 2.2 Bodenklassen und bodenmechanische

Kennwerte ................................................ 4 2.3 Grundwasser, Wasserhaltung .................. 4 2.4 Altlasten, Kampfmitteluntersuchung ......... 4

3 Trog- und Tunnelbauwerk ..................... 4

3.1 Konstruktion .............................................. 4 3.2 Bauverfahren ............................................ 4 3.3 Abdichtung ................................................ 4 3.4 Fugenausbildung ...................................... 4 3.5 Baulicher Brandschutz ............................. 4 3.6 Fahrbahnaufbau ....................................... 4 3.7 Rampen- und Portalbereich ..................... 4

4 Entwässerung ......................................... 4

4.1 Fahrbahnentwässerung und Sohldränage ............................................. 4

4.2 Bauwerkshinterfüllung und Dränage ........ 5 4.3 Gewässerschutzanlagen .......................... 5


6 Betriebstechnische Ausstattung .......... 5

6.1 Grundlagen ............................................... 5 6.2 Beleuchtung .............................................. 5 6.3 Lüftung ...................................................... 5 6.4 Verkehrstechnische Einrichtungen ........... 5 6.5 Sicherheitseinrichtungen .......................... 5 6.6 Stromversorgung ...................................... 5 6.7 Betriebsräume .......................................... 5


8 Kosten ..................................................... 6


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RAB-ING - Teil 2 Gliederung und Inhalt des Erläuterungsberichtes - Abschnitt 4 Neu- und Umbaumaßnahmen von Tunneln in offener Bauweise

Vorbemerkung (1) Der Erläuterungsbericht beschreibt die ge-plante Baumaßnahme in übersichtlich geglieder-ter Form. Die Notwendigkeit des Bauwerkes und die Auswahl der vorgesehenen Entwurfslösung sind zu erläutern und zu begründen. Die gewähl-te Lösung ist in kurzer, vollständiger und ver-ständlicher Form zu beschreiben.


1 Allgemeines

1.1 Notwendigkeit der Maßnahme, Verkehrswege, örtliche Randbedingungen

Anzugeben sind die Gründe für die Notwendig-keit des Tunnelbauwerkes, die Lage im Straßen-netz unter besonderer Berücksichtigung nahege-legener oder im Bereich des Tunnels liegender Zu- oder Abfahrten, die Verkehrsart (Gegenver-kehr/ Richtungsverkehr) und die wesentlichen Trassierungselemente der beteiligten Verkehrs-wege. Weiterhin aufzuführen sind die zulässige Höchstgeschwindigkeit im Tunnel und die maß-gebende durchschnittliche tägliche Verkehrs-stärke aller Tage des Jahres (maßgebende DTV in Kfz/24h) mit Lkw-Anteil (in %). Durchgeführte Variantenuntersuchungen (Planungsentschei-dung Einschnitt oder Tunnel, Optimierung der Tunnellänge) sind anzugeben. Weiterhin sind Angaben zur Topographie, zu evtl. notwendigen Maßnahmen zum Schallschutz und zum Um-weltschutz, zur Flächenbeanspruchung sowie zu besonderen örtlichen Randbedingungen zu ma-chen.

Mögliche Umleitungsstrecken bei Tunnelsper-rung bzw. das Fehlen von Umleitungsstrecken und deren mögliche Kompensation (z. B. Ge-genverkehrsbetrieb in einer Röhre bei einem zweiröhrigen Tunnelbauwerk) sind anzugeben. Zusätzlich anzugeben ist die zuständige Verwal-tungsbehörde, der zuständige Tunnelmanager und die Organisation der Tunnelüberwachung.

1.2 Bauwerksgestaltung und Bauweise

1.2.1 Bauwerksangaben

Es sind die Länge des Tunnels und der Rampen, die Lage der Portale sowie die Aufteilung des gewählten Straßenquerschnittes und der ge-

wählte Tunnel- bzw. Rampenquerschnitt anzu-geben.

1.2.2 Variantenuntersuchungen

Sofern aus technischen, wirtschaftlichen und ge-stalterischen Gründen verschiedene Bauwerks-systeme mit unterschiedlichen statischen Sys-temen und Bauweisen untersucht wurden, sind diese mit ihren Vor- und Nachteilen zusammen-gefasst zu erläutern. Die gewählte Lösung ist zu beschreiben. Die entwurfsbestimmenden be-triebstechnischen Ausstattungselemente sind dabei zu berücksichtigen.

1.2.3 Gestaltung

Auf die Gestaltung und die Einpassung der Por-tale und Rampen in die Umgebung oder die Ver-bindung mit benachbarten Bauwerken (z. B. Brückenbauwerken) ist dabei besonders einzu-gehen. Die wesentlichen Gestaltungselemente sind zu beschreiben. Vorgesehene Wandbeklei-dungen, die z. B. aus Lärmschutzgründen in den Portalbereichen erforderlich werden, sind nach Art und Umfang anzugeben. Der Anstrich zur Aufhellung der Tunnelwände ist kurz zu be-schreiben.

Bei Landschaftstunneln ist die Gestaltung der Oberfläche (z. B. Bewuchs, Pflegestreifen) des Bauwerkes zu beschreiben.

1.2.4 Portalbereiche

Die Gestaltung des Bereiches vor und hinter den Portalen bzw. im Bereich der Rampen und un-mittelbar vor und hinter den Rampen im Zusam-menhang mit diesen ist zu beschreiben. Dabei ist besonders auf die Anordnung von Flügel- o-der Stützwänden, ggf. eines Betriebsgebäudes, von Betriebswegen und ggf. Mittelstreifenüber-fahrten gemäß den Richtlinien für die Ausstat-tung und den Betrieb von Straßentunneln (RABT), der entwurfsbestimmenden betriebs-technischen Ausstattungselemente, den Über-gang zwischen dem Querschnitt der freien Stre-cke und dem Tunnel- bzw. Rampenquerschnitt sowie den Anschluss der passiven Schutzein-richtungen einzugehen.

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2 Bodenverhältnisse, Grundwasser

2.1 Baugrund, Schichtaufbau Art und Umfang der durchgeführten geotechni-schen Untersuchungen sind kurz zu beschreiben und Hinweise auf vorliegende geotechnische Be-richte zu geben. Die wesentlichen Punkte der vorliegenden Gutachten sind in kurzer und über-sichtlicher Form zusammenzufassen.

2.2 Bodenklassen und bodenmecha-nische Kennwerte

Die aus den geotechnischen Berichten resultie-renden Bodenklassen und bodenmechanischen Kennwerte sind in tabellarischer Form darzustel-len.

2.3 Grundwasser, Wasserhaltung Höhe, Art und evtl. chemische Aggressivität des Grundwassers bzw. des angrenzenden Bodens (chemischer Betonangriff, Versinterungsneigung etc.) sind anzugeben. Auf grundsätzliche Mög-lichkeiten zur Wasserhaltung während der Bau-zeit ist hinzuweisen. Der Einfluss des Bauwerkes im Bau- und Endzustand auf den Wasserhaus-halt und auf evtl. Grundwasserströmungen sowie Maßnahmen zur Minimierung des Einflusses (z. B. Düker) sind zu beschreiben.



Auf erforderliche Kampfmitteluntersuchungen bzw. -räumungen ist hinzuweisen.

3 Trog- und Tunnelbauwerk

3.1 Konstruktion Das gewählte Bausystem, die Art der Gründung, die gewählten Blocklängen und Bauteilabmes-sungen, die Belastungsansätze (Einwirkungen), die Baustoffe und Baustoffkennwerte und die konstruktive Durchbildung sind anzugeben und zu beschreiben. Die vorgesehene Schalungsart und Schalungsstruktur für Betonsichtflächen sind anzugeben. Auf konstruktive Besonderheiten im Bereich von Querschnittsänderungen oder Ab-weichungen vom Regelquerschnitt (z. B. Ni-schen) ist besonders einzugehen.

3.2 Bauverfahren Das vorgesehene Bauverfahren, die verschiede-nen Bauzustände und die konstruktiven Beson-derheiten bei der Herstellung sind eingehend zu erläutern. Die für die Baudurchführung vorgese-hene Wasserhaltung und die hierfür erforderli-chen Maßnahmen sind zu beschreiben.

Hierbei sind die gewählten Baugrubensicherun-gen zu erläutern und auf mögliche Alternativen einzugehen.

3.3 Abdichtung Die gewählte Bauart für die Abdichtung des Bauwerks von außen (WUB-KO als Regelbau-weise oder Abdichtung mit KDB) ist getrennt für die Wände, die Decke und die Sohle kurz zu be-schreiben. Notwendige Schutzschichten, Ab-schlüsse und Verwahrungen sind anzugeben. Soweit Abdichtungen der Sohloberfläche vorge-sehen sind, z. B. bei direkt befahrener Sohle, sind diese zu beschreiben.

3.4 Fugenausbildung Anzugeben sind die Art der Fugenausbildung und deren Abdichtung sowie die Ausbildung und Anordnung der Arbeitsfugen.

3.5 Baulicher Brandschutz Die Maßnahmen zum baulichen Brandschutz für die Konstruktion sowie für den Innenausbau sind zu beschreiben.

3.6 Fahrbahnaufbau Der vorgesehene Fahrbahnaufbau im Tunnel und in den Rampenbereichen sowie der Über-gang zur freien Strecke sind zu beschreiben. Die Ausbildung der seitlichen Notgehwege und die Anordnung von Kabeln und Leitungen im Sohl-bereich sind anzugeben.

3.7 Rampen- und Portalbereich Die gewählte Ausbildung der Rampen und Porta-le in konstruktiver Hinsicht ist zu beschreiben.

4 Entwässerung

4.1 Fahrbahnentwässerung und Sohldränage

Das vorgesehene Entwässerungssystem zur Ab-leitung von Wässern und Flüssigkeiten ist zu er-läutern. Ausbildung und Anordnung der Schlitz-

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rinnen bzw. Anzahl und Lage der Abläufe im Rampenbereich, die Anschlüsse an die Haupt-entwässerungsleitung, Schächte, Hebeanlagen sowie die Lage ggf. erforderlicher Rückhaltebe-cken und der Anschluss an die örtliche Vorflut sind anzugeben. Das gewählte System zur Ab-leitung des im Bauwerk anfallenden Sickerwas-sers im Sohlbereich ist kurz zu beschreiben.

4.2 Bauwerkshinterfüllung und Dränage

Art und Aufbau der Baustoffe zum Hinterfüllen der Trog- und Tunnelwände bzw. zum Über-schütten der Tunneldecke einschließlich evtl. er-forderlicher Dränschichten und Dränage-leitungen mit dem vorgesehenen Anschluss an die örtliche Vorflut sind anzugeben.

4.3 Gewässerschutzanlagen Die vorgesehenen Anlagen zur Vermeidung der Einleitung von Schadstoffen in die Vorflut sind zusammengefasst zu beschreiben.


Die Art und Höhe der vorgesehenen Geländer, Schutzwände und sonstigen Schutzeinrich-tungen im Rampen- und Portalbereich sowie ggf. im Tunnelbereich sowie in den unmittelbaren Be-reichen vor bzw. hinter den Rampen sind anzu-geben und zu begründen.

6 Betriebstechnische Ausstattung

6.1 Grundlagen Die betriebstechnische Ausstattung des Bau-werks nach den RABT ist zusammengefasst mit den wesentlichen Merkmalen anzugeben. Hierfür erforderliche bauliche Vorkehrungen im Tunnel-rohbau sind zu beschreiben. Auswirkungen durch das Lüftungs- und das Flucht- und Ret-tungswegekonzept sind zu beachten.

Detaillierte Angaben zur Ausstattung sind in der Regel in einem gesonderten Entwurf für die be-triebstechnische Ausstattung des Bauwerks zu-sammenzustellen. Dies ist anzugeben.

6.2 Beleuchtung Die vorgesehene Beleuchtungsanlage ist mit den notwendigen Einrichtungen anzugeben.

6.3 Lüftung Das gewählte Lüftungssystem und die erforderli-chen baulichen Vorkehrungen hierfür sind zu be-schreiben. Dabei ist insbesondere auf die Lüf-tung im Brandfall sowie bei evtl. Gegenverkehrs-nutzung im Sperrfall einzugehen. Die Lage und Ausbildung von Zu- und Abluftkanälen, Lüfterge-bäuden bzw. -räumen, Abluftkaminen u. ä. sind anzugeben.

6.4 Verkehrstechnische Einrichtungen

Die vorgesehene Ausstattungsklasse und die vorgesehenen verkehrstechnischen Einrichtun-gen sind anzugeben und ggf. zu begründen. Be-sondere Stör- bzw. Notfälle mit den zugehörigen vorgesehenen Steuerungsmaßnahmen sind zu beschreiben. Auf eine evtl. im Tunnel erforderli-che Beschilderung ist besonders hinzuweisen und die Sicherstellung ihrer Unterbringung nach-zuweisen.

6.5 Sicherheitseinrichtungen Die Sicherheitseinrichtungen für den Verkehr wie Seitenstreifen, Pannenbuchten, ggf. Wende-buchten, Notausgänge mit Flucht- und Ret-tungswegen, Notgehwege, Höhenkontrolle, Leit-einrichtungen im Tunnel, Notrufstationen, Video-überwachung, Funkanlagen mit Verkehrsfunk, Lautsprecheranlagen, Brandmeldeanlagen, Löscheinrichtungen, Orientierungsbeleuchtung und Fluchtwegkennzeichnung etc. sind kurz zu erläutern. Hierfür notwendige bauliche Maßnah-men sind anzugeben, insbesondere im Zuge der Barrierefreiheit.

6.6 Stromversorgung Die vorgesehene Stromversorgung ist kurz zu beschreiben. Die Unterbringung der Kabel und Leitungen im Tunnelquerschnitt ist anzugeben.

6.7 Betriebsräume Lage und Größe erforderlicher Betriebsräume bzw. -gebäude sind anzugeben. Bei im Tunnel-bauwerk integrierten Betriebsräumen ist die hier-für erforderliche bauliche Ausbildung und Zu-gänglichkeit zu beschreiben.

7 Herstellung, Bauzeit Anzugeben sind der Bauablauf, wichtige ver-kehrliche Bauzustände, Maßnahmen zur Siche-rung des Verkehrs, Verkehrsführung, notwendi-ge Beschilderungen, freizuhaltende Lichträume,

Stand: 2016/04 5


evtl. erforderliche Leitungs- und Kanalumle-gungsarbeiten, Maßnahmen zum Schutz des Grundwassers sowie ggf. weitere Schutzmaß-nahmen, die Zwischenlagerung und Verwendung der Aushubmassen, Lage der Baustelleneinrich-tung und sonstige während der Bauzeit wichtige Umstände (z. B. natur- und artenschutzrechtlich begründete Fristen und Verbotszeiträume).

Anzugeben sind außerdem die erforderliche Bauzeit, evtl. einzuhaltende Zwischentermine, der voraussichtliche Baubeginn und ggf. Vorga-ben für die Ausschreibung.

Die Zufahrten und Zugänge zum Bauwerk und zur Baustelle sind zu beschreiben.

8 Kosten Anzugeben sind die Kosten für das Bauwerk. Bei Kostenbeteiligung Dritter ist die gesetzliche Grundlage hierfür zu benennen und der Kosten-teilungsschlüssel anzugeben. Die Kosten des Bauwerks sind den bisher im Streckenvorentwurf veranschlagten Kosten gegenüberzustellen, we-sentliche Abweichungen sind zu erläutern und zu begründen.

Wird für die betriebstechnische Ausstattung des Bauwerks ein gesonderter Entwurfsteil aufge-stellt, so sind die zugehörigen Kosten der Aus-stattung dort anzugeben.

9 Baurechtsverfahren Es sind Hinweise zur Genehmigung des zugehö-rigen Streckenvorentwurfes bzw. zum Stand des Baurechtsverfahrens anzugeben.

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RAB-ING



Abschnitt 5 Neu- und Umbaumaßnahmen

von Tunneln in geschlossener Bauweise

Stand: 2016/04

RE-ING - Teil 2 Gliederung und Inhalt des Erläuterungsberichtes -

Abschnitt 5 Neu- und Umbaumaßnahmen von Tunneln in geschlossener Bauweise

Inhalt Seite

Vorbemerkung .................................................. 3

1 Allgemeines ............................................ 3

1.1 Notwendigkeit der Maßnahme, Verkehrs- wege, örtliche Randbedingungen ............. 3

1.2 Bauwerksgestaltung und Bauweise ......... 3 1.2.1 Bauwerksangaben .................................... 3 1.2.2 Variantenuntersuchungen ........................ 3 1.2.3 Gestaltung ................................................ 3 1.2.4 Portalbereiche .......................................... 3

2 Geotechnische und felsmechanische Verhältnisse ............................................ 4

2.1 Geologische Verhältnisse ......................... 4 2.2 Hydrogeologische Verhältnisse ................ 4 2.3 Folgerungen für das Bauwerk .................. 4 2.4 Felsmechanische Grunddaten ................. 4 2.5 Altlasten, Kampfmitteluntersuchung ......... 4

3 Tunnelbauwerk und Rettungsstollen ... 4

3.1 Konstruktion .............................................. 4 3.2 Bauverfahren ............................................ 4 3.3 Abdichtung ................................................ 5 3.4 Fugenausbildung ...................................... 5 3.5 Baulicher Brandschutz ............................. 5 3.6 Fahrbahnaufbau des Tunnels bzw.

Aufbau der Sohle des Rettungsstollens ... 5 3.7 Portalbereich ............................................ 5

4 Entwässerung ......................................... 5

4.1 Fahrbahnentwässerung und Sohldränage 5 4.2 Bergwasserdränage ................................. 5 4.3 Gewässerschutzanlagen .......................... 5


6 Betriebstechnische Ausstattung .......... 6

6.1 Grundlagen ............................................... 6 6.2 Beleuchtung ............................................... 6 6.3 Lüftung ....................................................... 6 6.4 Verkehrstechnische Einrichtungen ............ 6 6.5 Sicherheitseinrichtungen ........................... 6 6.6 Stromversorgung ...................................... 6 6.7 Betriebsräume ........................................... 6


8 Kosten ..................................................... 6


Stand: 2016/04 2



Vorbemerkung (1) Der Erläuterungsbericht beschreibt die ge-plante Baumaßnahme in übersichtlich geglieder-ter Form. Die Notwendigkeit des Bauwerkes und die Auswahl der vorgesehenen Entwurfslösung sind zu erläutern und zu begründen. Die gewähl-te Lösung ist in kurzer, vollständiger und ver-ständlicher Form zu beschreiben.


1 Allgemeines


Anzugeben sind die Gründe für die Notwendig-keit des Tunnelbauwerkes, die Lage im Straßen-netz unter besonderer Berücksichtigung nahege-legener oder im Bereich des Tunnels liegender Zu- oder Abfahrten, die Verkehrsart (Gegenver-kehr/ Richtungsverkehr), die wesentlichen Tras-sierungselemente der beteiligten Verkehrswege, die zulässige Höchstgeschwindigkeit im Tunnel und die maßgebende durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke aller Tage des Jahres (maßge-bende DTV in Kfz/24h) mit Lkw-Anteil (in %). Durchgeführte Variantenuntersuchungen (Pla-nungsentscheidung Einschnitt oder Tunnel, Op-timierung der Tunnellänge) sind anzugeben. Weiterhin sind Angaben zur Topographie, zu evtl. notwendigen Maßnahmen zum Schallschutz und zum Umweltschutz, zur Flächenbeanspru-chung sowie zu besonderen örtlichen Randbe-dingungen zu machen. Mögliche Umleitungs-strecken bei Tunnelsperrung bzw. das Fehlen von Umleitungsstrecken und deren mögliche Kompensation (z. B. Gegenverkehrsbetrieb in einer Röhre bei einem zweiröhrigen Tunnelbau-werk) sind anzugeben. Zusätzlich anzugeben ist die zuständige Verwaltungsbehörde, der zustän-dige Tunnelmanager und die Organisation der Tunnelüberwachung.

1.2 Bauwerksgestaltung und Bauweise

1.2.1 Bauwerksangaben

Es sind die Längen des Tunnels sowie ggf. der Flucht- und Rettungsstollen, die Lage der Porta-le, die Aufteilung des gewählten Straßenquer-schnittes, der gewählte Tunnelquerschnitt sowie

der gewählte Querschnitt für den/ die Flucht- und Rettungsstollen anzugeben.

1.2.2 Variantenuntersuchungen

Sofern aus technischen, wirtschaftlichen und ge-stalterischen Gründen verschiedene Bauverfah-ren und Bauwerkssysteme untersucht wurden, sind diese mit ihren Vor- und Nachteilen zu-sammengefasst zu erläutern. Die gewählte Lö-sung ist zu beschreiben. Die entwurfsbestim-menden betriebstechnischen Ausstattungsele-mente sind dabei zu berücksichtigen.

1.2.3 Gestaltung

Die wesentlichen Gestaltungselemente sind zu beschreiben. Auf die Gestaltung und die Einpas-sung der Portale in die Umgebung oder in Ver-bindung mit benachbarten Bauwerken (z. B. Brückenbauwerken) ist dabei besonders einzu-gehen. Vorgesehene Wandbekleidungen, die z. B. aus Lärmschutzgründen in den Portalberei-chen des Tunnels erforderlich werden, sind nach Art und Umfang anzugeben. Der Anstrich zur Aufhellung der Tunnelwände ist kurz zu be-schreiben.

1.2.4 Portalbereiche

Die Gestaltung des Bereiches vor und hinter den Tunnelportalen im Zusammenhang mit diesen ist zu beschreiben. Dabei ist besonders auf die An-ordnung von Flügel- oder Stützwänden, ggf. die Portale von Flucht- und Rettungsstollen, ggf. ei-nes Betriebsgebäudes, von Betriebswegen und ggf. Mittelstreifenüberfahrten gemäß den Richtli-nien für die Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln (RABT), die entwurfsbestim-menden betriebstechnischen Ausstattungsele-mente, den Übergang zwischen dem Querschnitt der freien Strecke und dem Tunnelquerschnitt sowie den Anschluss der passiven Schutzein-richtungen einzugehen.

Für die Beschreibung der Gestaltung des Berei-ches vor Stollenportalen gelten die Anforderun-gen sinngemäß.

Stand: 2016/04 3



2 Geotechnische und felsmechanische Verhältnisse

2.1 Geologische Verhältnisse Art und Umfang der durchgeführten geologi-schen und tunnelbautechnischen Untersuchun-gen sind zu beschreiben und Hinweise auf die geotechnischen Berichte nach DIN 4020 und den tunnelbautechnischen Bericht (s. ZTV-ING 5-1) zu geben. Die wesentlichen Ergebnisse der vorliegenden Gutachten sind in kurzer und über-sichtlicher Form zusammenzufassen. In einfa-chen Fällen können der geotechnische Bericht und der tunnelbautechnische Bericht identisch sein.

2.2 Hydrogeologische Verhältnisse Höhe, Art und evtl. chemische Aggressivität des Gebirgs- bzw. Grundwassers bzw. des angren-zenden Gebirges (chemischer Betonangriff, Ver-sinterungsneigung etc.) sind anzugeben. Auf die statischen Auswirkungen (z. B. Wasserdruck) und den zu erwartenden Wasserzufluss während des Vortriebes und im Endzustand ist einzuge-hen. Auf grundsätzliche Möglichkeiten zur Was-serhaltung während der Bauzeit ist hinzuweisen.

Eventuell zu erwartende Auswirkungen auf den Wasserhaushalt durch die Herstellung des Tun-nels im Bau- und Endzustand sowie ggf. Maß-nahmen zur Minimierung des Einflusses sind kurz zu beschreiben.

2.3 Folgerungen für das Bauwerk Aufgrund der vorhandenen geologischen und hydrogeologischen Verhältnisse sind die Folge-rungen für mögliche Bauverfahren und Bau-werkssysteme zu beschreiben. Auf evtl. zu er-wartende Besonderheiten aus Tektonik und Schichteinfallen sowie aus Druckhaftigkeit des Gebirges ist besonders einzugehen.

Eine Einteilung des Gebirges nach Ausbruch-klassen und der Bemessungswasserspiegel sind anzugeben.

2.4 Felsmechanische Grunddaten Die im geotechnischen Bericht angegebenen felsmechanischen Grunddaten mit den zu erwar-tenden Festigkeits- bzw. Verformungsparame-tern sind in tabellarischer Form darzustellen.


Ggf. vorhandene Altlasten, deren Behandlung sowie deren Berücksichtigung beim Tunnelvor-trieb sind zu beschreiben.

Auf erforderliche Kampfmitteluntersuchungen bzw. -räumungen ist hinzuweisen.

3 Tunnelbauwerk und Rettungsstollen

3.1 Konstruktion Das gewählte Bausystem, die Belastungsansät-ze (Einwirkungen), die gewählten Blocklängen und Bauteilabmessungen, die Baustoffe und Baustoffkennwerte und die konstruktive Durch-bildung sind anzugeben und zu beschreiben. Die vorgesehene Schalungsart und Schalungsstruk-tur für Betonsichtflächen ist anzugeben.

Auf konstruktive Besonderheiten im Bereich von Querschnittsänderungen oder Abweichungen vom Regelquerschnitt (z. B. Nischen, Quer-schläge) ist besonders einzugehen.

Für die Beschreibung der Konstruktion von Flucht- und Rettungsstollen gelten die Anforde-rungen sinngemäß.

3.2 Bauverfahren Das vorgesehene Bauverfahren, die verschiede-nen Bauzustände und die konstruktiven Beson-derheiten bei der Herstellung sind eingehend zu erläutern.

Unter anderem sind anzugeben:

— Grundsätzlicher Ablauf,

—- Ausbruchklassen mit Querschnittsaufteilung für den Ausbruch,

— Vortrieb im Längsschnitt,

— Baugrubenverkleidung,

— Ausbruchverfahren,

— Abschlagstiefen,

— Art der Sicherung,

— evtl. Zusatzmaßnahmen,

— Wasserableitung,

— Art und Umfang der Messprogramme und baubegleitender Maßnahmen,

— Herstellen der Innenschale und der Portale.

Stand: 2016/04 4



Für die Beschreibung des Bauverfahrens von Flucht- und Rettungsstollen gelten die Anforde-rungen sinngemäß.

3.3 Abdichtung Die gewählte Bauart für die Abdichtung (Abdichtung mit KDB als Regelbauweise oder WUB-KO) ist kurz zu beschreiben. Notwendige Schutzschichten, Abschlüsse, Verwahrungen, Befestigungselemente und die Maßnahmen zu Einbau und Kontrolle der Dichtungsbahnen sind anzugeben.

Für die Beschreibung der Abdichtung von Flucht- und Rettungsstollen gelten die Anforderungen sinngemäß.

3.4 Fugenausbildung Anzugeben sind die Art der Blockfugenausbil-dungen und deren Abdichtung sowie die Ausbil-dung und Anordnung der Arbeitsfugen.

Für die Beschreibung der Fugenausbildung von Flucht- und Rettungsstollen gelten die Anforde-rungen sinngemäß.

3.5 Baulicher Brandschutz Die Maßnahmen zum baulichen Brandschutz für die Konstruktion sowie für den Innenausbau des Tunnels sind zu beschreiben.

3.6 Fahrbahnaufbau des Tunnels bzw. Aufbau der Sohle des Rettungsstollens

Der vorgesehene Fahrbahnaufbau im Tunnel sowie die Ausbildung der seitlichen Notgehwege und die Anordnung von Kabeln und Leitungen sind anzugeben.

Für Flucht- und Rettungsstollen sind der vorge-sehene Sohlaufbau und die Anordnung von Ka-beln und Leitungen anzugeben.

3.7 Portalbereich Die gewählte Ausbildung der Portale des Tun-nels und von Flucht- und Rettungsstollen in kon-struktiver Hinsicht ist zu beschreiben.

4 Entwässerung

4.1 Fahrbahnentwässerung und Sohldränage

Das vorgesehene Entwässerungssystem zur Ab-leitung von Wässern und Flüssigkeiten ist zu er-läutern. Ausbildung und Anordnung der Schlitz-rinnen, Anschlüsse an die Hauptentwässerungs-leitung, Schächte, Hebeanlagen sowie die Lage ggf. erforderlicher Rückhaltebecken und der An-schluss an die örtliche Vorflut sind anzugeben. Das gewählte System zur Ableitung des im Bauwerk anfallenden Sickerwassers im Sohlbe-reich ist kurz zu beschreiben.

Die Beschreibung des Entwässerungssystems umfasst auch die Entwässerung von Flucht- und Rettungsstollen sowie von Voreinschnitts-bereichen.

4.2 Bergwasserdränage Das vorgesehene Entwässerungssystem zur Ab-leitung von anfallendem Berg- und Kluftwasser ist zu erläutern. Die Anzahl und Lage der Dräna-geleitungen, Reinigungs- und Spülschächte, Querleitungen, der Anschluss an die Bergwass-ersammelleitung sowie der Anschluss an die ört-liche Vorflut ist anzugeben (Siehe auch Richtlinie für Bergwasserdränagesysteme von Straßen-tunneln (RI-BWD-TU)).

Die Beschreibung des Bergwasserdränage-systems umfasst auch die Dränage von Flucht- und Rettungsstollen.

4.3 Gewässerschutzanlagen Die vorgesehenen Anlagen zur Vermeidung der Einleitung von Schadstoffen in die Vorflut sind zusammengefasst zu beschreiben.


Die Art und Höhe der vorgesehenen Geländer, Schutzwände und sonstigen Schutzeinrichtun-gen insbesondere in den Portalbereichen ist an-zugeben und ggf. zu begründen. Erforderliche Schutzeinrichtungen im Tunnel sind zu be-schreiben. Die passiven Schutzeinrichtungen werden unter Ziffer 1.2.4 behandelt.

Stand: 2016/04 5



6 Betriebstechnische Ausstattung

6.1 Grundlagen Die betriebstechnische Ausstattung des Bau-werks nach den RABT ist zusammengefasst mit den wesentlichen Merkmalen anzugeben. Hierfür erforderliche bauliche Vorkehrungen im Tunnel-rohbau sind zu beschreiben. Auswirkungen durch das Lüftungs- und das Flucht- und Ret-tungswegekonzept sind zu beachten.

Detaillierte Angaben zur Ausstattung sind in der Regel in einem gesonderten Entwurf für die be-triebstechnische Ausstattung des Bauwerks zu-sammenzustellen. Dies ist anzugeben.

6.2 Beleuchtung Die vorgesehene Beleuchtungsanlage ist mit den notwendigen Einrichtungen anzugeben.

6.3 Lüftung Das gewählte Lüftungssystem und die erforderli-chen baulichen Vorkehrungen hierfür sind zu be-schreiben. Dabei ist insbesondere auf die Lüf-tung im Brandfall sowie bei evtl. Gegenverkehrs-nutzung im Sperrfall einzugehen. Die Lage sowie Ausbildung von Zu- und Abluftkanälen, Lüfterge-bäuden bzw. -räumen, Abluftkaminen u. ä. sind anzugeben.

6.4 Verkehrstechnische Einrichtungen

Die vorgesehene Ausstattungsklasse und die vorgesehenen verkehrstechnischen Einrichtun-gen sind anzugeben und ggf. zu begründen. Be-sondere Stör- bzw. Notfälle mit den zugehörigen vorgesehenen Steuerungsmaßnahmen sind zu beschreiben. Auf eine evtl. im Tunnel erforderli-che Beschilderung ist besonders hinzuweisen und die Sicherstellung ihrer Unterbringung nach-zuweisen.

6.5 Sicherheitseinrichtungen Die Sicherheitseinrichtungen für den Verkehr wie Seitenstreifen, Pannenbuchten, ggf. Wende-buchten, Notausgänge mit Flucht- und Ret-tungswegen, Notgehwege, Höhenkontrolle, Leit-einrichtungen im Tunnel, Notrufstationen, Video-überwachung, Funkanlagen mit Verkehrsfunk, Lautsprecheranlagen, Brandmeldeanlagen, Löscheinrichtungen, Orientierungsbeleuchtung

und Fluchtwegkennzeichnung etc. sind kurz zu erläutern. Hierfür notwendige bauliche Maßnah-men sind anzugeben, insbesondere im Zuge der Barrierefreiheit.

6.6 Stromversorgung Die vorgesehene Stromversorgung ist kurz zu beschreiben. Die Unterbringung der Kabel und Leitungen im Tunnelquerschnitt ist anzugeben.

6.7 Betriebsräume Lage und Größe erforderlicher Betriebsräume bzw. -gebäude sind anzugeben. Bei im Tunnel-bauwerk integrierten Betriebsräumen ist die hier-für erforderliche bauliche Ausbildung und Zu-gänglichkeit zu beschreiben.

7 Herstellung, Bauzeit Anzugeben sind der Bauablauf, wichtige ver-kehrliche Bauzustände, Maßnahmen zur Siche-rung des Verkehrs, Verkehrsführung, notwendi-ge Beschilderungen, freizuhaltende Lichträume, Vortriebsrichtung, voraussichtliche Vortriebsleis-tung, evtl. erforderliche Leitungs- und Kanalum-legungsarbeiten, Maßnahmen zum Schutz des Grundwassers sowie ggf. weitere Schutzmaß-nahmen, die Zwischenlagerung und Verwendung der Aushub- und Ausbruchmassen, die Lage der Baustelleneinrichtung und sonstige während der Bauzeit wichtige Umstände sind zu beschreiben (z. B. natur- und artenschutzrechtlich begründete Fristen und Verbotszeiträume).

Anzugeben sind außerdem die erforderliche Bauzeit, evtl. einzuhaltende Zwischentermine, der voraussichtliche Baubeginn und ggf. Vorga-ben für die Ausschreibung.

8 Kosten Anzugeben sind die Kosten für das Bauwerk. Bei Kostenbeteiligung Dritter ist die gesetzliche Grundlage hierfür zu benennen und der Kosten-teilungsschlüssel anzugeben. Die Kosten des Bauwerks sind den bisher im Streckenvorentwurf veranschlagten Kosten gegenüberzustellen, we-sentliche Abweichungen sind zu erläutern und zu begründen.

Wird für die betriebstechnische Ausstattung des Bauwerks ein gesonderter Entwurf aufgestellt, so sind die zugehörigen Kosten der Ausstattung dort anzugeben.

Stand: 2016/04 6



9 Baurechtsverfahren Es sind Hinweise zur Genehmigung des zugehö-rigen Streckenvorentwurfes bzw. zum Stand des Baurechtsverfahrens anzugeben.

Stand: 2016/04 7




RAB-ING



Abschnitt 6 Lärmschutzwände und ähnliche Schutzwände

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 2 Gliederung und Inhalt des Erläuterungsberichtes - Abschnitt 6 Lärmschutzwände und ähnliche Schutzwände

Inhalt Seite

Vorbemerkung .................................................. 3

1 Allgemeines ............................................ 3





3 Aufgehende Wandteile ........................... 3

3.1 Konstruktion .............................................. 3 3.2 Schalltechnische Eigenschaften ................ 3 3.3 Sichtflächen .............................................. 4 3.4 Korrosionsschutz, Schutz gegen

Umwelteinflüsse ....................................... 4

4 Entwässerung ......................................... 4


6 Zugänglichkeit der Bauwerksteile ........ 4


8 Kosten ..................................................... 4


Stand: 2016/04 2


Abschnitt 6 Lärmschutzwände und ähnliche Schutzwände

Vorbemerkung (1) Der Erläuterungsbericht beschreibt die ge-plante Baumaßnahme in übersichtlich geglieder-ter Form. Die Notwendigkeit des Bauwerkes und die Auswahl der vorgesehenen Entwurfslösung sind zu erläutern und zu begründen, die gewähl-te Lösung ist in kurzer, vollständiger und ver-ständlicher Form zu beschreiben.


1 Allgemeines


Anzugeben sind die Gründe für die Notwendig-keit der Wandkonstruktion (z. B. Lärmvorsorge, -sanierung, Überflughilfe etc.), die Lage im Stra-ßennetz, die wesentlichen Trassierungselemente der beteiligten Verkehrswege, die erforderlichen Abstände zur Straße und die zu beachtenden Zwangspunkte sowie besondere örtliche Rand-bedingungen.

1.2 Lastannahmen

Anzugeben sind die Windzone, die Schneelast-zone und die Lasten aus Fahrzeuganprall. Für besonders exponierte Lagen sind spezielle Windlasten anzugeben.

1.3 Bauwerksgestaltung Sofern aus technischen, wirtschaftlichen und ge-stalterischen Gründen verschiedene Bauwerks-systeme mit unterschiedlichen statischen Sys-temen und Pfostenabständen für verschiedene Bauarten (Stahlbeton, Stahl) untersucht wurden, sind diese mit ihren Vor- und Nachteilen kurz zu beschreiben.

Die gewählte Lösung ist zu begründen, wobei auf die Gestaltung und Einpassung in die Umge-bung besonders einzugehen ist. Wesentliche Gestaltungselemente sind zu beschreiben.



2.1 Bodenverhältnisse Art und Umfang der geotechnischen Untersu-chungen sind kurz zu beschreiben und Hinweise auf vorliegende geotechnische Berichte zu ge-ben. Die wesentlichen Punkte des geotechni-schen Berichts sind in kurzer und übersichtlicher Form zusammenzufassen.

Für die vorgeschlagenen Gründungsmaßnah-men sind die aufnehmbaren Bodenpressungen, die aufnehmbaren Pfahlkräfte und die zu erwar-tenden Setzungen anzugeben.



2.3 Gründung Die Wahl der Gründungsart (z. B. Flach- oder Tiefgründung) für die Wandkonstruktionen ist zu begründen. Die jeweiligen Gründungstiefen sind anzugeben und evtl. Maßnahmen zur Bodenver-besserung oder zum Bodenaustausch zu be-schreiben. Ebenso sind erforderliche Maßnah-men hinsichtlich zu erwartender Setzungen oder Setzungsunterschiede kurz zu erläutern.




3 Aufgehende Wandteile

3.1 Konstruktion Das gewählte System, die Baustoffgüten und die konstruktive Durchbildung sind anzugeben und zu beschreiben.

3.2 Schalltechnische Eigenschaften Bei Lärmschutzwänden sind die schalltechni-schen Eigenschaften anzugeben.

Stand: 2016/04 3

RAB-ING - Teil 2 Gliederung und Inhalt des Erläuterungsberichtes - Abschnitt 6 Lärmschutzwände und ähnliche Schutzwände

3.3 Sichtflächen Die vorgesehene Art und Struktur für die Sicht-flächen ist anzugeben. Bei Verwendung von Strukturschalungen oder bei Verkleidung mit Kunst- oder Naturstein sind Umfang und Art zu erläutern und deren Notwendigkeit zu begrün-den.


Für stählerne Tragkonstruktionen und Bauteile ist das vorgesehene Korrosionsschutzsystem anzugeben. Auch ist anzugeben und zu begrün-den, ob und ggf. welche Betonbauteile (z. B. So-ckelelemente gegen Tausalzeinwirkungen) einen Oberflächenschutz erhalten sollen.

4 Entwässerung Das Entwässerungssystem ist zu erläutern.

Anzahl und Lage der Abläufe, Art und Lage der Quer- und Längsleitungen sowie der Anschluss an die örtliche Vorflut, ggf. über vorzuschaltende Leichtflüssigkeitsabscheider, sind anzugeben.

Art und Aufbau der Baustoffe zum Hinterfüllen der Sockelelemente einschließlich evtl. erforder-licher Drainagen sind anzugeben.


Die Art der Fahrzeugrückhaltesysteme und sons-tigen Schutzeinrichtungen (z. B. Schutzerdung im Bahnbereich, Fangvorrichtung) ist anzugeben und ggf. zu begründen.


Die erforderlichen Vorkehrungen, wie Zufahrts- und Zugangswege zum Bauwerk, Einstiege, Öff-nungen, Türen, Leitern, Podeste, Stege und bauwerksgebundene feste und bewegliche Be-sichtigungs- und Wartungseinrichtungen sind anzugeben und ggf. zu begründen. Die Zugäng-lichkeit der Bauwerksteile durch das Überwa-chungspersonal (Bauwerksprüfung nach DIN 1076) muss, ohne starke Behinderung des Straßenverkehrs, gewährleistet sein (z. B. Ber-me).

7 Herstellung, Bauzeit Anzugeben sind die Herstellungsart der Ingeni-eurbauwerke, wichtige Bauzustände, Maßnah-

men zur Sicherung des Verkehrs, Verkehrsfüh-rung, freizuhaltende Lichträume und sonstige während der Bauzeit wichtige Umstände (z. B. natur- und artenschutzrechtlich begründete Fris-ten und Verbotszeiträume).

Anzugeben sind außerdem die erforderliche Bauzeit, evtl. einzuhaltende Zwischentermine und der voraussichtliche Baubeginn.

8 Kosten Anzugeben sind die Kosten für das Bauwerk. Bei Kostenbeteiligung Dritter ist die gesetzliche Grundlage hierfür zu benennen und der Kosten-teilungsschlüssel anzugeben. Die Kosten des Bauwerks sind den bisher im Streckenvorentwurf veranschlagten Bauwerkskosten gegenüberzu-stellen, wesentliche Abweichungen sind zu er-läutern und zu begründen.


Hinweise zu weiteren Genehmigungsverfahren (naturschutzrechtliche, wasserrechtliche Ge-nehmigungen etc.) sind ebenfalls anzugeben.

Stand: 2016/04 4




RAB-ING



Abschnitt 7 Verkehrszeichenbrücken

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 2 Gliederung und Inhalt des Erläuterungsberichtes - Abschnitt 7 Verkehrszeichenbrücken

Inhalt Seite

Vorbemerkung .................................................. 3

1 Allgemeines ............................................ 3





3 Unterbauten ............................................ 3

3.1 Betonsockel .............................................. 3 3.2 Fußpunktverankerung .............................. 3

4 Tragkonstruktion .................................... 3

4.1 Tragkonstruktion ....................................... 3 4.2 Verbindung zwischen Riegel und Stiel ..... 4 4.3 Korrosionsschutz ...................................... 4

5 Befestigungselemente für Schilder/ Zeichengeber .......................... 4

6 Rückhaltesysteme .................................. 4

7 Zugänglichkeit der Konstruktionsteile . 4



10 Kosten ..................................................... 4


Stand: 2016/04

2


Abschnitt 7 Verkehrszeichenbrücken

Vorbemerkung (1) Der Erläuterungsbericht beschreibt die Bau-maßnahme in übersichtlich gegliederter Form. Die Notwendigkeit des Bauwerkes und die Aus-wahl der vorgesehenen Entwurfslösung sind zu erläutern und zu begründen, die gewählte Lö-sung ist in kurzer, vollständiger und verständli-cher Form zu beschreiben.

(2) Sämtliche Verkehrszeichenbrücken einer Verkehrseinheit können auch in einem Sammel-entwurf zusammengefasst werden.


1 Allgemeines


Anzugeben sind die Gründe für die Notwendig-keit des Neubaus bzw. Umbaus der Verkehrs-zeichenbrücke, die Lage im Straßennetz, die einzuhaltenden Lichtraumprofile und die zu be-achtenden Zwangspunkte sowie besondere örtli-che Randbedingungen.

1.2 Lastannahmen

Anzugeben sind die Windzone, die Schneelast-zone und die Lasten aus Fahrzeuganprall. Für besonders exponierte Lagen sind spezielle Windlasten anzugeben.

1.3 Bauwerksgestaltung Sofern aus technischen, wirtschaftlichen und ge-stalterischen Gründen verschiedene Bauwerks-systeme untersucht wurden, sind diese mit ihren Vor- und Nachteilen kurz zu beschreiben. Die gewählte Lösung ist zu begründen. Wesentliche Gestaltungselemente sind zu beschreiben.



2.1 Bodenverhältnisse Art und Umfang der geotechnischen Untersu-chungen sind kurz zu beschreiben und Hinweise

auf vorliegende geotechnische Berichte zu ge-ben. Die wesentlichen Punkte des geotechni-schen Berichts sind in kurzer und übersichtlicher Form zusammenzufassen. Für die vorgeschla-gene Gründungsart sind die zulässigen Boden-pressungen bzw. die zulässige Belastung von Pfählen anzugeben.



2.3 Gründung Die Wahl der Gründungsart (Flach- oder Pfahl-gründung) ist zu begründen. Die jeweiligen Gründungstiefen sind anzugeben und evtl. Maß-nahmen zur Bodenverbesserung oder zum Bo-denaustausch zu beschreiben.




3 Unterbauten

3.1 Betonsockel Die Baustoffgüten und die konstruktive Durchbil-dung sind anzugeben und zu beschreiben.

3.2 Fußpunktverankerung

Das gewählte System ist anzugeben. Abwei-chungen von den Richtzeichnungen sind zu be-gründen.

4 Tragkonstruktion

4.1 Tragkonstruktion Die Hauptabmessungen und die Werksstoffe sind anzugeben.

Stand: 2016/04 3

RAB-ING - Teil 2 Gliederung und Inhalt des Erläuterungsberichtes - Abschnitt 7 Verkehrszeichenbrücken

4.2 Verbindung zwischen Riegel und Stiel

Die gewählte Riegel-Stiel-Verbindung ist anzu-geben. Abweichungen von den Richtzeichnun-gen sind zu begründen.

4.3 Korrosionsschutz Das vorgesehene Korrosionsschutzsystem ist anzugeben.

5 Befestigungselemente für Schilder/ Zeichengeber

Anzugeben ist die Lage des Schildes bzw. der Zeichengeber und die Art der Befestigung sowie die vorgesehene Anzahl der Befestigungskon-struktionen.

6 Rückhaltesysteme Die Art und Anordnung der vorgesehenen Fahr-zeugrückhaltesysteme ist anzugeben.

Bei Verkehrszeichenbrücken mit Besichtigungs-stegen ist zusätzlich auf das Geländer und die Schutzeinrichtung bei Steigleitern einzugehen.


Die Zugänglichkeit zu den Konstruktionsteilen ist zu beschreiben.

Ist die Verkehrszeichenbrücke mit einem Besich-tigungssteg ausgestattet, so ist dieser zu be-gründen und zu beschreiben.


Anzugeben und zu begründen ist, ob und ggf. welche Versorgungsleitungen in der Verkehrs-zeichenbrücke geführt werden.

Auf die Erdung der Verkehrszeichenbrücke ist einzugehen.

9 Herstellung, Bauzeit Anzugeben sind wichtige Bauzustände, eventu-elle Montagestöße, Maßnahmen zur Sicherung des Verkehrs, Verkehrsführung, freizuhaltende Lichträume und sonstige während der Bauzeit wichtige Umstände (z. B. natur- und artenschutz-

rechtlich begründete Fristen und Verbotszeit-räume).

Anzugeben sind außerdem die erforderliche Bauzeit und der voraussichtliche Baubeginn.

10 Kosten Anzugeben sind die Kosten für das Bauwerk. Bei Kostenbeteiligung Dritter ist die gesetzliche Grundlage hierfür zu benennen und der Kosten-teilungsschlüssel anzugeben. Die Kosten des Bauwerks sind den bisher im Streckenvorentwurf veranschlagten Bauwerkskosten gegenüberzu-stellen, wesentliche Abweichungen sind zu er-läutern und zu begründen.


Stand: 2016/04

4




RAB-ING

Teil 3 Aufstellen der Kostenberechnung

Abschnitt 1 Form der Kostenberechnung

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 3 Aufstellen der Kostenberechnung - Abschnitt 1 Form der Kostenberechnung

Inhalt Seite

1 Allgemeines ............................................ 3

Stand: 2016/04 2

RAB-ING - Teil 3 Aufstellen der Kostenberechnung - Abschnitt 1 Form der Kostenberechnung

1 Allgemeines (1) Grundlage für das Aufstellen von Kostenbe-rechnungen ist die Anweisung zur Kostenermitt-lung und zur Veranschlagung von Straßenbau-maßnahmen (AKVS). Hierin wird Inhalt, Form und Umfang der Kostenberechnung für Ingeni-eurbauten geregelt.

(2) Für Bauwerksentwürfe von Ingenieurbauten sind für die Kostenberechnung folgende Form-blätter sowie das Leistungsverzeichnis gemäß Anlage 4.5 der AKVS zu verwenden und der Un-terlage 3 des Inhaltsverzeichnisses (s. Formblatt 1.3.2) beizufügen:

— Titelblatt

— Formblatt A

— Formblatt ABW

— Formblatt B

— Formblatt C

— Formblatt D

— Formblatt EBWÜ

— Formblatt EBW

Bei Kostenbeteiligung Dritter zusätzlich:

— Formblatt BK

— Formblatt BKE

Stand: 2016/04 3




RAB-ING

Teil 3 Aufstellen der Kostenberechnung

Abschnitt 2 Mengenermittlung

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 3 Aufstellen der Kostenberechnung - Abschnitt 2 Mengenermittlung

Inhalt Seite

1 Allgemeines ............................................ 3

2 Form und Inhalt ...................................... 3

Stand: 2016/04 2

RAB-ING - Teil 3 Aufstellen der Kostenberechnung - Abschnitt 2 Mengenermittlung

1 Allgemeines (1) Zur Erstellung der Kostenberechnung wird bei Ingenieurbauten in der Regel eine prüffähige Mengenermittlung benötigt.

(2) Soweit für vergleichbare Bauwerke bereits Mengenermittlungen bzw. Abrechnungsmengen vorliegen, können die dort ermittelten Mengen, ggf. mit entsprechenden Korrekturfaktoren ver-sehen, verwendet werden.

2 Form und Inhalt (1) Die Mengenermittlung ist in Anlehnung an die Regelungen für elektronische Bauabrech-nung, Verfahrensbeschreibung 23.003 (REB-VB) aufzustellen.

(2) Auf die jeweilige Position der Kostenberech-nung ist Bezug zu nehmen.

(3) Die Abrechnungsregelungen der jeweiligen STLK- bzw. RLK-Texte sind zu berücksichtigen.

(4) Die Mengenermittlung sollte mit einem AVA-Programm erstellt und im Datenaustauschformat (DA) 11 des Gemeinsamen Ausschusses für Elektronik im Bauwesen (GAEB) übergeben werden.

(5) Ein kombinierter Ausdruck der Datenaus-tauschformate 11 und 82 ist möglich.

(6) Zur Erläuterung können der Mengenermitt-lung auch Skizzen bzw. Auszüge aus der Ent-wurfsplanung beigefügt werden. Dies ist sinnvoll für z. B. Betonpositionen und Baugruben.

(7) Bei Bedarf sind zusätzliche Erläuterungen und Unterlagen beizufügen (z. B. Erdmengen-konzept, Materialverteilungsplan, Schnittstellen-matrix mit anderen Baumaßnahmen).

Stand: 2016/04 3




RAB-ING

Teil 4 Aufstellen des Bauwerksplanes

Abschnitt 1 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für

Neubaumaßnahmen von Brücken

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 4 Aufstellen des Bauwerksplanes - Abschnitt 1 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Neubaumaßnahmen von Brücken

Inhalt Seite

1 Allgemeines ............................................ 3

2 Blattaufteilung ........................................ 3

3 Schriftfeld ................................................ 3

4 Bauwerksdaten, Baustoffangaben und Bodenkennwerte ..................................... 3

5 Ansicht des Bauwerks ........................... 3

6 Längsschnitt ........................................... 3

7 Grundriss ................................................ 4

8 Regelquerschnitt .................................... 5

9 Querschnitte ........................................... 5

10 Konstruktive Einzelheiten ..................... 5

11 Angaben zur Lagerung und zu Fahr- bahnübergängen .................................... 5

12 Bodenprofile ........................................... 5

Stand: 2016/04 2

RAB-ING - Teil 4 Aufstellen des Bauwerksplanes - Abschnitt 1 Form und Inhalt

des Bauwerksplanes für Neubaumaßnahmen von Brücken

1 Allgemeines (1) Im Bauwerksplan ist die gewählte Entwurfs-lösung in übersichtlicher Form darzustellen. Es müssen alle wesentlichen Angaben enthalten sein, so dass der Bauwerksplan für die Aus-schreibung verwendet werden kann. Bei großen oder schwierigen Bauwerken kann es erforder-lich werden, die Darstellungen auf mehrere Plä-ne aufzuteilen. Weiterhin kann es erforderlich sein, den Bauwerksplan durch Sonderpläne zu ergänzen, z. B. für Gestaltungsdetails, Brücken-ausrüstung, Bauzustände, Verkehrsführung, bei Stahl- und Verbundbrücken Korrosionsschutz- und Massenverteilungsplan.

(2) Bei der Aufstellung des Bauwerksplanes ist der jeweils neueste Stand der Richtzeichnungen für Ingenieurbauten (RiZ-ING) des Bundesminis-teriums für Verkehr und digitale Infrastruktur zu beachten. Zur Vereinfachung der Darstellung von Bauteileinzelheiten ist bei Ausführung ge-mäß Richtzeichnung die Kurzbezeichnung der Richtzeichnung im Bauwerksplan anzugeben (z. B. Lag 6).

(3) Der Bauwerksplan ist in Formaten nach DIN EN ISO 5457 anzufertigen und nach DIN 824 zu falten.

2 Blattaufteilung (1) In der Regel ist die Blattaufteilung nach fol-gendem Schema vorzunehmen:

Ansicht Regelquer-schnitt

Boden- kennwerte

Längsschnitt Querschnitte Baustoff- angaben

Grundriss Angaben zur Lagerung und zu Fahrbahn-übergängen

Bauwerksdaten und Schriftfeld

(2) Für große oder schwierige Bauwerke können andere Blattaufteilungen erforderlich sein, eben-so für kleine Bauwerke zur besseren Ausnutzung der Blattgröße.

3 Schriftfeld (1) Das bei der Aufstellung des Bauwerksplanes verwendete Schriftfeld muss dem Formblatt 1.3.4 entsprechen.

(2) Bauwerkspläne, die in Zusammenstellungen für einen bestimmten Verwendungszweck als Unterlage beigefügt werden sollen, (z. B. für Streckenentwürfe, Planfeststellungsunterlagen)

sind mit den dort festgelegten Nummern zu ver-sehen. Die Angabe der Projektnummer ist für landes- oder bauamtsinterne Nummerierungen vorgesehen. In jedem Fall ist im Bauwerksplan die Bauwerksnummer nach den ASB-ING anzu-geben.

(3) Soweit Bauwerksentwürfe außerhalb der Straßenbauverwaltung, z. B. durch ein Ingeni-eurbüro bearbeitet werden, wird dessen Name im Schriftfeld „Entwurfsbearbeitung" mit Datum und Bearbeitungsvermerken eingetragen.

4 Bauwerksdaten, Baustoffangaben und Bodenkennwerte

(1) Im Übersichtsplan bzw. im ersten Bauwerks-plan sind über dem Schriftfeld die wesentlichen Angaben zum Bauwerk (Bauwerksdaten), die vorgesehenen Baustoffe (Baustoffangaben), die dem Entwurf zugrunde liegenden Angaben zum Baugrund und zur Hinterfüllung (Bodenkennwer-te) und die Setzungen nach dem Formblatt 1.3.5 anzugeben.

5 Ansicht des Bauwerks (1) Die Ansicht ist in der Regel jeweils im Bau-werksplan oben links im Maßstab M. 1:100, bei Kleinbauwerken im Maßstab M. 1:50 und bei Großbauwerken im Maßstab M. 1:200 oder klei-ner darzustellen.

(2) Die Ansicht ist bei geraden und schiefen Brücken von einem Geländeschnitt parallel zur Brückenachse ausgehend in Parallelprojektion senkrecht zur Schnittführung darzustellen; bei gekrümmten Bauwerken ist ein gerader Gelän-deschnitt zu wählen, der die Brückenachse zweckmäßig tangiert. Die Parallelprojektion ist beizubehalten und die Blickrichtung vorteilhaft zu wählen. Die Schnittführung durch das Gelände ist jeweils anzugeben.

(3) Bei starker Brückenschiefe oder um die Ein-passung des Bauwerks in die Umgebung darzu-stellen, sind ggf. noch weitere Ansichten anzu-fertigen. Diese sind vorzugsweise in perspektivi-scher Darstellung aus der Blickrichtung des Straßenbenutzers oder von exponierten Standor-ten aus gesehen zu zeichnen.

6 Längsschnitt (1) Der Längsschnitt ist im Bauwerksplan unter der Ansicht im gleichen Maßstab wie die Ansicht darzustellen.

Stand: 2016/04 3

RAB-ING - Teil 4 Aufstellen des Bauwerksplanes - Abschnitt 1 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Neubaumaßnahmen von Brücken

(2) Der Längsschnitt ist in der Bauwerksachse bzw. in der Gradiente bei zwei- oder mehrteiligen Überbauten zu führen und mindestens 5 m hinter Flügelende durch den Erdkörper fortzusetzen, wobei der hinter dem Erdkörper liegende Flügel gestrichelt einzuzeichnen ist.

(3) Bei schiefen Brücken ist der Längsschnitt ebenfalls in der Gradiente zu führen. Die Projek-tionsrichtung bleibt dabei rechtwinklig zur Schnittachse. Abweichend hiervon werden die Widerlager und Pfeiler einschließlich Gründung rechtwinklig zur Widerlager- bzw. Pfeilerachse geschnitten, damit sie in unverzerrter Dicke er-scheinen. Diese rechtwinkligen Unterbauab-schnitte sind mit dem Längsschnitt in der Gradi-ente zeichnerisch zu überlagern. Die hinter dem Erdkörper liegenden Flügel sind auf den Längs-schnitt zu projizieren und gestrichelt darzustel-len.

(4) Im Längsschnitt ist auch die Gründung mit folgenden Darstellungen einzutragen:

— Gründungskörper,

— Bohr- bzw. Schürfergebnisse mit Grundwas-serstand,

— Form des vorhandenen Geländes und der Baugrube,


— Art der Wasserhaltung,

— Bermen,

— bei Pfahlgründung Gesamtlänge der Pfähle.

(5) Ferner sind darzustellen:

— Gradiente im Bereich der Brücke und der Anschlussrampen mit Angaben der Längs-neigungen und ggf. Wannen- und Kup-penausrundungen,

— Höhenkoten,

— Lichtraumprofile,

— Lichtweiten und Stützweiten (rechtwinklig und ggf. schräg),

— Mittel- und Hochwasserstände, ggf. HSW

— Entwässerung des Überbaus,

— Lagerungsart der Tragkonstruktion,

— Lage und Art von Fahrbahnübergängen,

— Möglichkeiten zum Anheben des Überbaus,

— Zugänglichkeit der Konstruktionsteile,

— bei externer Vorspannung die Spannglied-führung,

— Belüftung von Hohlräumen,

— Hinterfüllung der Widerlager und Entwässe-rung,

— Böschungsbefestigung im Bereich von Dammköpfen und Gestaltung von Flächen an und unter Brücken,

— Betonschutzmaßnahmen,

— Ver- und Entsorgungsleitungen,

— Widerlager- und Pfeilerachsenbezeichnun-gen usw..

7 Grundriss (1) Unter dem Längsschnitt ist das Bauwerk im Grundriss darzustellen, wobei im Allgemeinen der Maßstab wie bei der Ansicht beibehalten wird, jedoch so, dass die umgebende Gelände-form noch auf dem Bauwerksplan dargestellt werden kann.

(2) Anzugeben sind:

— Nordpfeil,

— Koordinaten mit Angabe des Lage- und Hö-hensystems,

— Angaben zur Topographie (Höhenlinien, Bö-schungsneigung usw.),

— Kreuzungswinkel,

— Fahrbahnkrümmung,

— Verkehrsraumbreiten,

— Bezeichnung und Ziel der Verkehrswege,

— Lagerungsart der Tragkonstruktion,

— Bewegungsrichtung der Lager,

— Pressenanordnung auf Widerlagern und Pfeilern,

— Lage und Art der Fugen,

— Flügellängen,

— Entwässerung,

— anschließende Erdkörper mit Diensttreppen,

— Begrenzungslinien für befestigte Flächen,

— Material für die Befestigung der Flächen,


— Zugangs- und Zufahrtswege zu den Flächen unter der Brücke,

— ggf. Fahrzeugrückhaltesysteme auf der an-schließenden freien Strecke,

— Lage der ungünstigsten Punkte des freizu-haltenden Lichtraumes sowie prüfbare An-

Stand: 2016/04 4


des Bauwerksplanes für Neubaumaßnahmen von Brücken

gabe der Höhendifferenzen zwischen Unter-kante Konstruktion und Oberkante der un-tenliegenden Fahrbahnen,

— Gleise,

— Wasserspiegel o. ä.,

— sonstige Zwangspunkte (z. B. Leitungen, Masten, von Einbauten freizuhaltende Flä-chen, Tabuzonen),

— Bohrlöcher oder Schürfgruben usw..

(3) Darzustellen ist eine Brückenhälfte - in Brü-ckenlängsrichtung gesehen - mit Draufsicht auf die Fahrbahn, die andere Hälfte mit Draufsicht auf die Unterbauten bei abgehobenem Überbau und nicht hinterfüllten Widerlagern, bei beiden Hälften auch die Gestalt des umgebenden Ge-ländes.

8 Regelquerschnitt (1) Der Regelquerschnitt des Überbaus ist im Maßstab M. 1:50 darzustellen, bei Stahlbrücken evtl. auch größer.

(2) Der Schnitt ist rechtwinklig zur Brückenach-se zu führen.

(3) Darzustellen sind:

— Breiten- und Querschnittsaufteilung,

— Mindestkonstruktionshöhe,

— Geländer,

— Fahrzeugrückhaltesysteme mit Angabe der Aufhaltestufe und des Wirkungsbereichs,

— Gehwegkappen,

— Berührungs- und Erdungsschutz,

— Lärmschutzwände,

— Mastbefestigungen,

— Abdichtungen und Beläge,

— Entwässerung,

— Leitungen,

— Höhenkoten bezogen auf OK Fahrbahn-gradiente (dabei OK Fahrbahngradiente gleich +/- 0,00 m),

— Besichtigungsstege, usw..

9 Querschnitte (1) Außer dem Regelquerschnitt sind im Bau-werksplan weitere charakteristische Querschnitte zur eindeutigen Beschreibung des Bauwerks darzustellen.

(2) Die Querschnitte sind rechtwinklig zur Brü-ckenachse zu führen. Darzustellen sind in der Regel einschließlich Unterbauten und Gründung:

— Querschnitt durch den Erdkörper am Flügel-ende mit Blickrichtung auf das Widerlager

— Querschnitt durch den Überbau vor dem Wi-derlager mit Blickrichtung auf das Widerlager

— Querschnitt durch den Überbau mit Blickrich-tung auf die Pfeiler.

(3) Darzustellen sind charakteristische horizon-tale Schnitte durch den Pfeiler.

10 Konstruktive Einzelheiten (1) Darzustellen sind die Pfeilerköpfe mit Pres-senanordnung. Weiterhin sind, soweit für die Be-schreibung des Bauwerks erforderlich, im Bau-werksplan konstruktive Einzelheiten darzustellen (z. B. Zugänglichkeit von Bauteilen, Fugenaus-bildungen, Brückenausrüstungen (Laufstege, Podeste, Leitern, Türen, Treppen, Durchstiege, Beleuchtung usw.)).

(2) Bei Spannbetonkonstruktionen sind die Platzverhältnisse an den Spannköpfen, die Lage der Koppelstellen sowie die Spanngliedführung bei externer Vorspannung in geeigneter Form darzustellen.

11 Angaben zur Lagerung und zu Fahrbahnübergängen

Bei Bauwerken mit Brückenlagern ist die Lager-tabelle des Formblattes 1.3.5 zu verwenden und um eine Übersichtsskizze mit Symbolen nach DIN EN 1337-1 zu ergänzen. Angaben zu Be-wegungen an den Fahrbahnübergängen sind ebenfalls in der Lagertabelle aufzuführen.

12 Bodenprofile Im Längsschnitt sind neben den Gründungen des Bauwerks die zugehörigen Bohrprofile mit Angabe der Grundwasserstände darzustellen. Die zeichnerische Darstellung der Schichtenpro-file erfolgt nach DIN 4023. Die Bohransatzpunkte sind entsprechend den Angaben im geotechni-schen Bericht zu nummerieren und im Grundriss lagemäßig anzugeben. Bei großen Brücken kann es zweckmäßig sein, die Bohrprofile zur besse-ren Übersichtlichkeit auf einem gesonderten Plan darzustellen.

Stand: 2016/04 5




RAB-ING


Abschnitt 2 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für

Instandsetzungs- und Ertüchtigungsmaßnahmen von Brücken

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 4 Aufstellen des Bauwerksplanes - Abschnitt 2 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Instandsetzungs- und Ertüchtigungsmaßnahmen von Brücken

Inhalt Seite

1 Allgemeines ............................................ 3


3 Schriftfeld ................................................ 3

4 Bauwerksdaten, Baustoffangaben ....... 3

5 Darstellung der Maßnahme ................... 3

6 Arbeitsanweisung, Bauphasen ............. 3

7 Verkehrsführung ..................................... 4

Stand: 2016/04 2


des Bauwerksplanes für Instandsetzungs- und Ertüchtigungsmaßnahmen von Brücken

1 Allgemeines (1) Im Bauwerksplan ist die Instandsetzungs- bzw. Ertüchtigungsmaßnahme einschließlich der ggf. vorgesehenen Umbauten in übersichtlicher Form darzustellen. Es müssen alle wesentlichen Angaben enthalten sein, so dass der Bauwerks-plan für die Ausschreibung verwendet werden kann. Bei großen oder schwierigen Bauwerken kann es erforderlich werden, die Darstellungen auf mehrere Pläne aufzuteilen. Weiterhin kann es erforderlich sein, den Bauwerksplan durch Sonderpläne zu ergänzen, z. B. für Arbeitsgerüs-te, Schutzmaßnahmen, Bauzustände, Verkehrs-führung. Zum Verständnis der vorgesehenen Maßnahmen sind grundsätzlich die wesentlichen Bestandspläne des Bauwerks als Anlage beizu-fügen bzw. der Bestand in den Entwurfsplänen darzustellen.

(2) Bei der Aufstellung des Bauwerksplanes ist der jeweils neueste Stand der Richtzeichnungen für Ingenieurbauten (RiZ-ING) des Bundesminis-teriums für Verkehr und digitale Infrastruktur zu beachten. Zur Vereinfachung der Darstellung von Bauteileinzelheiten ist bei Ausführung gem. Richtzeichnung die Kurzbezeichnung der Richt-zeichnung im Bauwerksplan anzugeben (z. B. Kap 1).


2 Blattaufteilung (1) Die Blattaufteilung ist nach Möglichkeit nach dem gleichen Schema wie bei Neubaumaßnah-men vorzunehmen.

(2) Bei komplizierten Instandsetzungs- bzw. Er-tüchtigungsmaßnahmen oder solchen an großen und langen Brücken kann eine andere Blattauf-teilung sinnvoll sein. Das Gleiche gilt für auf ein-zelne Bauteile beschränkte oder einfache Maß-nahmen.

(3) Um eine Nutzung des Bauwerksplans für die Ausführungsplanung und als Bestandsüber-sichtszeichnung zu ermöglichen, ist der Platz am oberen Blattrand für Maßstabsleisten und Dia-Rahmen für die Mikroverfilmung zur Archivierung freizuhalten.


(2) Bauwerkspläne, die in Zusammenstellungen für einen bestimmten Verwendungszweck als Unterlage beigefügt werden sollen (z. B. für Streckenentwürfe, Planfeststellungsunterlagen), sind mit den dort festgelegten Nummern zu ver-sehen. Die Angabe der Projektnummer ist für landes- oder bauamtsinterne Nummerierungen vorgesehen. In jedem Fall ist im Bauwerksplan die Bauwerksnummer nach den ASB-ING anzu-geben.


4 Bauwerksdaten, Baustoffangaben

Über dem Schriftfeld sind im Bauwerksplan die wesentlichen Angaben zum Bauwerk (Bau-werksdaten) und die vorgesehenen Baustoffe (Baustoffangaben) nach dem Formblatt 1.3.6 anzugeben. Hierauf kann verzichtet werden, wenn diese Daten bereits in den beigefügten Bestandsplänen eingetragen sind und sich durch die Maßnahme keine Änderungen ergeben. Ar-beitsanweisungen zur Instandsetzung einzelner Schäden können gesondert auf dem Plan darge-stellt werden.

5 Darstellung der Maßnahme Instandsetzungs- bzw. Ertüchtigungsmaßnah-men können nach Art und Umfang sehr unter-schiedlich sein. Beziehen sich die Maßnahmen auf nahezu alle Bauteile des Bauwerks, ist eine Darstellung wie bei Neubaumaßnahmen vorzu-nehmen. Bei geometrischen Veränderungen am bestehenden Bauwerk sind Abbruchgrenzen und Bauteilergänzungen in geeigneter Form darzu-stellen und kenntlich zu machen. Unabhängig hiervon sind immer die wesentlichen Bestands-pläne des Bauwerks als Anlage beizufügen. Be-ziehen sich die Instandsetzungs- bzw. Ertüchti-gungsmaßnahmen nur auf einzelne Bauteile oder handelt es sich um eine relativ einfache Maßnahme, ist eine zweckmäßige Darstellung selbst zu wählen.

6 Arbeitsanweisung, Bauphasen

(1) Bei schwierigen Instandsetzungs- bzw. Er-tüchtigungsmaßnahmen, insbesondere wenn

Stand: 2016/04 3

RAB-ING - Teil 4 Aufstellen des Bauwerksplanes - Abschnitt 2 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Instandsetzungs- und Ertüchtigungsmaßnahmen von Brücken

diese mit Eingriffen in die Substanz des Bau-werks verbunden sind, kann es erforderlich wer-den, die einzelnen Arbeitsschritte des Instand-setzungskonzeptes in den Bauwerksplänen an-zugeben. Die aus den Bestandsunterlagen und Standsicherheitsnachweisen des bestehenden Bauwerks dabei zu beachtenden Randbedin-gungen sind besonders zu vermerken. Wichtige Bauzwischenphasen sind zeichnerisch darzu-stellen.

(2) Soweit der Abbruch oder Teilabbruch von einzelnen Bauteilen im Rahmen von Instandset-zungs- bzw. Ertüchtigungsmaßnahmen vorgese-hen ist und hierzu besondere Randbedingungen zu beachten sind, ist dies ebenfalls in den Plä-nen anzugeben, z. B. Abbruchreihenfolge, Schutzmaßnahmen, temporär wirksame Hilfs-konstruktionen.

7 Verkehrsführung Werden Maßnahmen unter Aufrechterhaltung des Verkehrs durchgeführt, sind hierfür ggf. ge-sonderte Verkehrsführungspläne beizufügen. Hierbei sind auch alle Zwischenphasen darzu-stellen.

Stand: 2016/04 4




RAB-ING


Abschnitt 3 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Maß-

nahmen des Ersatzneubaus von Brücken

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 4 Aufstellen des Bauwerksplanes - Abschnitt 3 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Maßnahmen des Ersatzneubaus von Brücken

Inhalt Seite

1 Allgemeines ............................................ 3


3 Schriftfeld ................................................ 3

4 Bauwerksdaten, Baustoffangaben, Bodenkennwerte, Angaben zur La- gerung und zu Fahrbahnübergängen... 3

5 Darstellung der Maßnahme ................... 3

6 Arbeitsanweisung, Bauphasen ............. 4

7 Verkehrsführung ..................................... 4

Stand: 2016/04 2


des Bauwerksplanes für Maßnahmen des Ersatzneubaus von Brücken

1 Allgemeines (1) Im Bauwerksplan ist die Maßnahme Ersatz-neubau einschließlich der ggf. vorgesehenen Umbauten am Bestandsbauwerk in übersichtli-cher Form darzustellen. Es müssen alle wesent-lichen Angaben enthalten sein, so dass der Bauwerksplan für die Ausschreibung verwendet werden kann. Bei großen oder schwierigen Bauwerken kann es erforderlich werden, die Darstellungen auf mehrere Pläne aufzuteilen. Weiterhin kann es erforderlich sein, den Bau-werksplan durch Sonderpläne zu ergänzen, z. B. für Arbeitsgerüste, Schutzmaßnahmen, Bauzu-stände, Verkehrsführung. Zum Verständnis der vorgesehenen Maßnahmen sind grundsätzlich die wesentlichen Bestandspläne des Bauwerks als Anlage beizufügen bzw. der Bestand in den Entwurfsplänen darzustellen.

(2) Bei der Aufstellung des Bauwerksplanes ist der jeweils neueste Stand der Richtzeichnungen für Ingenieurbauten (RiZ-ING) des Bundesminis-teriums für Verkehr und digitale Infrastruktur zu beachten. Zur Vereinfachung der Darstellung von Bauteileinzelheiten ist bei Ausführung ge-mäß Richtzeichnung die Kurzbezeichnung der Richtzeichnung im Bauwerksplan anzugeben (z. B. Kap 1).


(4) Bei komplizierten Bauwerken und schwieri-gen Randbedingungen sind auch der angedach-te Abbruch des Bestandsbauwerks sowie der Bauablauf in übersichtlicher Form darzustellen.

2 Blattaufteilung (1) Die Blattaufteilung ist nach Möglichkeit nach dem gleichen Schema wie bei Neubaumaßnah-men vorzunehmen.

(2) Bei komplizierten Maßnahmen oder solchen an großen und langen Brücken kann eine andere Blattaufteilung sinnvoll sein. Das gleiche gilt für auf einzelne Bauteile beschränkte oder einfache Maßnahmen.

(3) Um eine Nutzung des Bauwerksplans für die Ausführungsplanung und als Bestandsüber-sichtszeichnung zu ermöglichen, ist der Platz am oberen Blattrand für Maßstabsleisten und Dia-Rahmen für die Mikroverfilmung zur Archivierung freizuhalten.



(3) Im Schriftfeld des Bauwerksplans ist die Bauwerksnummer nach der Anweisung Stra-ßeninformationsbank für Ingenieurbauten, Teil-system Bauwerksdaten (ASB-ING) anzugeben.

4 Bauwerksdaten, Baustoff-angaben, Bodenkennwerte, Angaben zur Lagerung und zu Fahrbahnübergängen

(1) Über dem Schriftfeld sind im Bauwerksplan die wesentlichen Angaben zum Ersatzbauwerk (Bauwerksdaten) und die vorgesehenen Baustof-fe (Baustoffangaben) sowie die Angaben zum Baugrund und zur Hinterfüllung (Bodenkennwer-te) nach dem Formblatt 1.3.7 anzugeben.

(2) Auch die Daten des Bestandsbauwerks sind entsprechend in den Plänen mit Darstellung des Bestandes anzugeben. Hierauf kann verzichtet werden, wenn diese Daten bereits in den beige-fügten Bestandsplänen eingetragen sind und sich durch die Maßnahme keine Änderungen er-geben.

(3) Bei Bauwerken mit Brückenlagern ist die La-gertabelle des Formblattes 1.3.7 zu verwenden und um eine Übersichtsskizze mit Symbolen nach DIN EN 1337-1 zu ergänzen. Angaben zu Bewegungen an den Fahrbahnübergängen sind ebenfalls in der Lagertabelle aufzuführen.

(4) Die Anordnung dieser Planstempel erfolgt nur auf dem ersten Plan bzw. dem Übersichts-plan. Eine mehrfache Anordnung auf anderen Plänen ist nicht erforderlich.

5 Darstellung der Maßnahme (1) Maßnahmen des Ersatzneubaus können nach Art und Umfang sehr unterschiedlich sein. Beziehen sich die Maßnahmen auf nahezu alle Bauteile des Bauwerks, ist eine Darstellung wie bei Neubaumaßnahmen vorzunehmen.

Stand: 2016/04 3

RAB-ING - Teil 4 Aufstellen des Bauwerksplanes - Abschnitt 3 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Maßnahmen des Ersatzneubaus von Brücken

(2) Bei geometrischen Veränderungen am be-stehenden Bauwerk sind Abbruchgrenzen und Bauteilergänzungen in geeigneter Form darzu-stellen und kenntlich zu machen. Unabhängig hiervon sind immer die wesentlichen Bestands-pläne des Bestandsbauwerks als Anlage beizu-fügen. Bezieht sich der Ersatzneubau nur auf einzelne Bauteile (z. B. nur Überbauersatz) oder handelt es sich um eine einfache Maßnahme, ist eine zweckmäßige Darstellung zu wählen.

(3) Verbleibt vorhandene Bausubstanz des Be-standsbauwerks im Baugrund bzw. im Bauwerk, ist diese Bausubstanz entsprechend anders dar-zustellen als der Neubauteil.

(4) Werden die Bohrprofile und anderen Boden-aufschlüsse in einem separaten Plan dargestellt, ist ihr Bezug zum Bauwerk skizzenhaft herzu-stellen (z. B. Eintragung der Umrisse der Grün-dung inkl. Höhenkoten).

6 Arbeitsanweisung, Bauphasen

(1) Bei schwierigen Maßnahmen des Ersatz-neubaus, insbesondere wenn diese mit Eingrif-fen in die Substanz des Bauwerks verbunden sind, kann es erforderlich werden, die einzelnen Arbeitsschritte und Bauphasen in den Bauwerks-plänen anzugeben. Die aus den Bestandsunter-lagen und Standsicherheitsnachweisen des be-stehenden Bauwerks dabei zu beachtenden Randbedingungen sind besonders zu vermer-ken. Wichtige Bauzwischenphasen sind zeichne-risch darzustellen.

(2) Soweit der Abbruch oder Teilabbruch von einzelnen Bauteilen vorgesehen ist und hierzu besondere Randbedingungen zu beachten sind, ist dies ebenfalls in den Plänen anzugeben, z. B. Abbruchreihenfolge, Schutzmaßnahmen, tempo-rär wirksame Hilfskonstruktionen.

(3) Auf die Angaben im Erläuterungsbericht zum Bestand, Ersatzneubau, Baudurchführung und Randbedingungen ist in übersichtlicher Weise zeichnerisch einzugehen.

7 Verkehrsführung Werden Maßnahmen unter Aufrechterhaltung des Verkehrs durchgeführt, sind hierfür ggf. ge-sonderte Verkehrsführungspläne beizufügen. Hierbei sind auch alle Zwischenphasen darzu-stellen. Der Bestand im Zusammenhang mit dem Ersatzneubau, die Baudurchführung und die ört-lichen Randbedingungen sind bei der bauzeitli-

chen Verkehrsführung in übersichtlicher Weise zeichnerisch zu berücksichtigen.

Stand: 2016/04 4




RAB-ING

Teil 4 Aufstellen der Bauwerkspläne

Abschnitt 4 Form und Inhalt der Bauwerkspläne für

Neu- und Umbaumaßnahmen von Tunneln in offener Bauweise

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 4 Aufstellen des Bauwerksplanes - Abschnitt 4 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Neu- und Umbaumaßnahmen von Tunneln in offener Bauweise

Inhalt Seite

1 Allgemeines ............................................ 3

2 Plandarstellung ....................................... 3

3 Schriftfeld ................................................ 3


5 Übersichtsplan ........................................ 3

6 Längsschnitt ........................................... 4

7 Horizontalschnitt .................................... 4

8 Regelquerschnitte .................................. 4


10 Tunnelportale mit Vorportalbereichen . 5

11 Betriebsgebäude .................................... 5

12 Bodenprofile ........................................... 6

Stand: 2016/04 2


des Bauwerksplanes für Neu- und Umbaumaßnahmen von Tunneln in offener Bauweise

1 Allgemeines

(1) In den Bauwerksplänen ist die gewählte Entwurfslösung in übersichtlicher Form darzu-stellen. Es müssen alle wesentlichen Angaben enthalten sein, so dass die Bauwerkspläne als Grundlage für die Ausschreibungsplanung ver-wendet werden können.

(2) Bei der Aufstellung der Bauwerkspläne ist der jeweils aktuelle Stand der Richtzeichnungen für Ingenieurbauten (RiZ-ING) des Bundesminis-teriums für Verkehr und digitale Infrastruktur zu beachten. Zur Vereinfachung der Darstellung von Bauteileinzelheiten ist bei Ausführung ge-mäß Richtzeichnung die Kurzbezeichnung der Richtzeichnung im Bauwerksplan anzugeben (z. B. T Fug 1).

(3) Die Bauwerkspläne sind in Formaten nach DIN EN ISO 5457 anzufertigen und nach DIN 824 zu falten.

(4) Bei Umbaumaßnahmen oder Nachrüstun-gen sind der Bestand und die Maßnahme nach Art und Umfang unterscheidbar darzustellen.

2 Plandarstellung (1) Für Tunnel in offener Bauweise einschließ-lich der baulichen Anlagen zur Lüftung und der zugehörigen Rettungsstollen und -schächte ist in der Regel in den Bauwerksplänen folgendes darzustellen:

— Übersichtsplan mit Gesamtübersicht,

— Längsschnitt,

— Horizontalschnitt,

— Regelquerschnitte,

— Konstruktive Einzelheiten,

— Tunnelportale mit Vorportalbereichen,

— Betriebsgebäude,

— Bodenprofile.

(2) Weiterhin kann es erforderlich sein, die Bauwerkspläne durch Sonderpläne zu ergänzen, z. B. für Gestaltungsdetails, Baubehelfe, Bauzu-stände, Verkehrsführung.





Im Übersichtsplan sind über dem Schriftfeld die wesentlichen Angaben zum Bauwerk (Bau-werksdaten), die vorgesehenen Baustoffe (Bau-stoffangaben) und die dem Entwurf zugrunde liegenden Angaben zum Baugrund und zur Hin-terfüllung (Bodenkennwerte) nach dem Formblatt 1.3.8 einzutragen.

5 Übersichtsplan (1) Im Übersichtsplan ist in der Regel ein Lage-plan im Maßstab M. 1:1.000 oder 1:2.000 und ein Höhenplan mit dem gleichen Längenmaß-stab wie der Lageplan und einem Höhenmaß-stab von M. 1:100 oder 1:200 darzustellen. Der Übersichtsplan soll den Tunnel einschließlich der anschließenden Trogbauwerke bzw. Rampen-strecken darstellen.

(2) Im Lageplan ist folgendes anzugeben:

— Nordpfeil,

— Koordinaten mit Angabe des Lage- und Hö-hensystems,

— Angaben zur Topographie (Höhenlinien usw.),

— Kreuzungswinkel mit anderen Verkehrswe-gen,

— angeschlossene Verkehrswege, insbesonde-re solche mit Zu- und Abfahrten im Bereich des Tunnels,

— Koordinaten der Achse, Fahrbahnkrüm-mung,


Stand: 2016/04 3


— Aufteilung in Tunnel- und Trogbereiche mit Angabe der Lage der Portale und Troggren-zen,

— Böschungsverlauf,

— Entwässerungseinrichtungen usw..

(3) Im Höhenplan ist folgendes anzugeben:

— Station,

— OK Gelände,

— OK Gradiente,

— Querneigungsband,

— Krümmungsband,

— ggf. Haltesichtweitenband,

— Grundwasserstände,

— Gradientenverlauf mit Angabe der Längsnei-gungen,

— kreuzende Verkehrswege,

— Blockeinteilung,



6 Längsschnitt (1) Der Längsschnitt ist auf einem gesonderten Plan zusammen mit dem Horizontalschnitt in der Regel im Maßstab M. 1:250 oder 1:500 darzu-stellen. Der Längsschnitt ist in der Bauwerks-achse zu führen.

(2) Im Längsschnitt ist auch die Gründung mit folgenden Darstellungen einzutragen:


— ausgewählte Bohr- bzw. Schürfergebnisse,

— Bodenprofile mit Grundwasserstand,

— vorhandenes Gelände,

— Baugrubenverbau,

— Art der Wasserhaltung, Grundwasserüberlei-tungen, usw..

(3) Ferner ist darzustellen:

— Gradiente und Stationierung im Bereich des Tunnels und des dargestellten Trogberei-ches mit Angabe der Längsneigungen und ggf. Wannenausrundungen,

— Höhenkoten für OK Gelände,

— OK Tunneldecke und OK Gradiente der Fahrbahn,

— Mittel- und Hochwasserstände,

— Blockeinteilung mit Vermaßung der einzel-nen Blöcke,

— Tunnelportal und Anschluss an den Trogbe-reich,

— Entwässerungseinrichtungen mit Pumpenan-lage und evtl. Rückhaltebecken,


— die wesentlichen Teile der betriebstechni-schen Ausstattung einschließlich der Fahr-zeugrückhaltesysteme.

7 Horizontalschnitt (1) Unter dem Längsschnitt ist ein Horizontal-schnitt des Tunnel- und Trogbauwerkes darzu-stellen, wobei der Maßstab wie beim Längs-schnitt beibehalten wird.

(2) Anzugeben sind:

— Nordpfeil,

— Kreuzungswinkel mit anderen Verkehrswe-gen,



— Querneigung der Fahrbahn,

— Entwässerungseinrichtungen mit Pumpenan-lage und evtl. Rückhaltebecken,


— die wesentlichen Teile der betriebstechni-schen Ausstattung einschließlich der Fahr-zeugrückhaltesysteme.

8 Regelquerschnitte (1) Es ist jeweils ein Regelquerschnitt des Tun-nels und der Trogbauwerke bzw. der anschlie-ßenden Rampenstrecken in der Regel im Maß-stab M. 1:50 oder 1:100 darzustellen. Soweit Querschnittsaufweitungen oder -änderungen (auch Abweichungen vom Regelquerschnitt, z. B. in Form von Nischen) vorgesehen sind, werden hierfür gesonderte Schnitte dargestellt. Die Schnitte sind rechtwinklig zur Tunnelachse zu führen.



— Lichtraumprofil,

— lichte Weite (Rohbaumaß),

Stand: 2016/04 4


des Bauwerksplanes für Neu- und Umbaumaßnahmen von Tunneln in offener Bauweise

— lichte Höhe (Rohbaumaß),

— Bauteilabmessungen,

— Abdichtung,

— Fugenbandverlauf,

— Arbeitsfugen,

— Ausbildung der Sichtflächen,

— Fahrbahnaufbau,

— Entwässerungseinrichtungen mit Längsent-wässerungsleitung,

— Betriebs- und verkehrstechnische Ausstat-tung,

— Geländer,

— Fahrzeugrückhaltesysteme,

— Lärmschutzanlagen, soweit vorhanden.

(3) Ferner ist darzustellen:

— Gewählte Baugrubensicherung mit evtl. Ver-ankerungen,

— Maßnahmen zur Wasserhaltung,

— Baugrubenverfüllung.

(4) Soweit dies für die eindeutige Beschreibung des Bauwerkes erforderlich ist, sind weitere cha-rakteristische Querschnitte im Tunnel- und Trog-bereich darzustellen.

9 Konstruktive Einzelheiten Anhand von Detailzeichnungen ist in der Regel im Maßstab von M. 1:25 bzw. M. 1:10 folgendes darzustellen:

— Fugenausbildung und -abdichtung mit allen Einrichtungen und Maßnahmen zum Ver-pressen und Injizieren einschließlich der zu-gehörigen Kontrolleinrichtungen,

— Kreuzungspunkte von Fugen,

— Abdichtung,

— Übergänge zwischen geschlossener und of-fener Bauweise,

— Sohl- und Fahrbahnaufbau,

— Fahrbahnentwässerung mit Brandschottung, Querableitung, Anschluss im Bereich der Revisionsschächte und Längsentwässerung,

— ggf. Hebe- und Gewässerschutzanlagen,

— Leitungstrassen und Kabelzugschächte,

— ggf. Brandschutzmaßnahmen,

— sonstige konstruktiv wichtige Einzelheiten, insbesondere solche zur Aufnahme betriebs-technischer Ausstattungsteile,

— Einrichtungen oder Vorkehrungen zur Über-wachung, Prüfung und Erhaltung.

10 Tunnelportale mit Vorportalbereichen

(1) Darzustellen sind die Ansichten, die Längs-schnitte und die Grundrisse der Tunnelportale in der Regel im Maßstab M. 1:50, die Draufsichten der Vorportalbereiche in der Regel im Maßstab M. 1:50 und der Übergang Tunnel – Trog in der Regel im Maßstab M. 1:25 bzw. M. 1:10.

(2) Einzutragen sind:

— Gestaltung der Portale,

— Gelände- bzw. Böschungsverlauf,

— Höhenangaben,

— Absturzsicherungen,

— Lärmschutzanlagen bzw. -bekleidungen,

— Übergang Tunnel – Trog,

— Querschnitt mit den wesentlichen Angaben wie im Regelquerschnitt,

— Ggf. Lüftungstrennwand.

(3) In der Zeichnung des Übergangs Tunnel –Trog ist der Verlauf der Trogwände, der Rückhal-tesysteme, der Lärmschutzeinrichtungen und der Fugenbänder darzustellen.

(4) Die Darstellung der Vorportalbereiche (Be-reiche vor und hinter den Tunnelportalen bzw. im Bereich der Tröge unmittelbar vor und hinter den Trögen) hat besonders Flügel- oder Stützwände, Lärmschutzeinrichtungen, ggf. Betriebsgebäude, Betriebswege und ggf. Mittelstreifenüberfahrten gemäß RABT, die entwurfsbestimmenden be-triebstechnischen Ausstattungselemente, der Übergang zwischen dem Querschnitt der freien Strecke und dem Tunnel- bzw. Trogquerschnitt sowie die Fahrzeugrückhaltesysteme mit deren Anschlüssen zu umfassen. Benachbarte Bau-werke (z. B. Brückenbauwerke) sind einzubezie-hen.

11 Betriebsgebäude Das Betriebsgebäude ist mit den wesentlichen Angaben zur Raumaufteilung gemäß dem Raumkonzept in der Regel im Maßstab M. 1:50 darzustellen, soweit es als baulich integrierter Bestandteil des Tunnelbauwerks konzipiert ist

Stand: 2016/04 5


oder seine Integration in die bauliche Anlage des Tunnels trotz seiner Anordnung getrennt vom Tunnel zweckmäßig ist, z. B. bei seiner Lage in unmittelbarer Nähe zum Tunnel. Andernfalls er-folgt die Darstellung im Entwurf für die betriebs-technische Ausstattung, der die detaillierten An-gaben zur Raumaufteilung gemäß dem Raum-konzept und alle wesentlichen Einbauteile ent-hält.

12 Bodenprofile Im Längsschnitt sind neben den Gründungen des Bauwerks die zugehörigen Bohrprofile mit Angabe der Grundwasserstände darzustellen. Die zeichnerische Darstellung der Schichtenpro-file erfolgt nach DIN 4023. Die Bohransatzpunkte sind entsprechend den Angaben im geotechni-schen Bericht zu nummerieren und im Grundriss lagemäßig anzugeben. Bei langen Tunneln und stark wechselnden Bodenverhältnissen bzw. größerer Zahl oder Verdichtung der Bodenauf-schlüsse kann es zweckmäßig sein, die Bohrpro-file zur besseren Übersichtlichkeit auf einem ge-sonderten Plan darzustellen.

Stand: 2016/04 6




RAB-ING

Teil 4 Aufstellen der Bauwerkspläne

Abschnitt 5 Form und Inhalt der Bauwerkspläne für

Neu- und Umbaumaßnahmen von Tunneln in geschlossener Bauweise

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 4 Aufstellen des Bauwerksplanes - Abschnitt 5 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Neu- und Umbaumaßnahmen von Tunneln in geschlossener Bauweise

Inhalt Seite

1 Allgemeines ............................................ 3

2 Plandarstellung ....................................... 3

3 Schriftfeld ................................................ 3

4 Bauwerksdaten und Baustoffangaben . 3

5 Übersichtsplan ........................................ 3

6 Geotechnischer Längsschnitt ............... 4

7 Vortriebsklassen..................................... 4

8 Längsschnitt ........................................... 4

9 Horizontalschnitt .................................... 5



12 Tunnelportale mit Vorportalbereichen . 6

13 Bauliche Vorkehrungen für Entwäs- serung und Betriebseinrichtungen ....... 6

14. Betriebsgebäude .................................... 6

Stand: 2016/04 2


des Bauwerksplanes für Neu- und Umbaumaßnahmen von Tunneln in geschlossener Bauweise

1 Allgemeines (1) In den Bauwerksplänen ist die gewählte Entwurfslösung in übersichtlicher Form darzu-stellen. Es müssen alle wesentlichen Angaben enthalten sein, so dass die Bauwerkspläne als Grundlage für die Ausschreibungsplanung ver-wendet werden können.

(2) Bei der Aufstellung der Bauwerkspläne ist der jeweils aktuelle Stand der Richtzeichnungen für Ingenieurbauten (RiZ-ING) des Bundesminis-teriums für Verkehr und digitale Infrastruktur zu beachten. Zur Vereinfachung der Darstellung von Bauteileinzelheiten ist bei Ausführung ge-mäß Richtzeichnung die Kurzbezeichnung der Richtzeichnung im Bauwerksplan anzugeben (z. B. T Fug 12).

(3) Die Bauwerkspläne sind in Formaten nach DIN EN ISO 5457 anzufertigen und nach DIN 824 zu falten.

(4) Bei Umbaumaßnahmen oder Nachrüstungen sind der Bestand und die Maßnahme nach Art und Umfang unterscheidbar darzustellen.

2 Plandarstellung (1) Für Tunnel in geschlossener Bauweise ein-schließlich der baulichen Anlagen zur Lüftung und der zugehörigen Rettungsstollen und -schächte ist in der Regel in den Bauwerksplä-nen Folgendes darzustellen:

— Übersichtsplan mit Gesamtübersicht,

— Geotechnischer Längsschnitt,

— Vortriebsklassen,

— Längsschnitt,

— Horizontalschnitt,

— Regelquerschnitte,

— Konstruktive Einzelheiten,

— Tunnelportale mit Vorportalbereichen,

— Bauliche Vorkehrungen für Entwässerung und Betriebseinrichtungen,

— Betriebsgebäude.

(2) Weiterhin kann es erforderlich sein, die Bauwerkspläne durch Sonderpläne zu ergänzen, z. B. für Gestaltungsdetails, Baubehelfe, Bauzu-stände, Verkehrsführung.




4 Bauwerksdaten und Baustoffangaben

Im Übersichtsplan sind über dem Schriftfeld die wesentlichen Angaben zum Bauwerk (Bau-werksdaten) und die vorgesehenen Baustoffe (Baustoffangaben) nach dem Formblatt 1.3.9 einzutragen.

5 Übersichtsplan (1) Im Übersichtsplan ist in der Regel ein Lage-plan im Maßstab M. 1:1.000 oder 1:2.000 und ein Höhenplan mit dem gleichen Längenmaß-stab wie der Lageplan und einem Höhenmaß-stab von M. 1:100 oder 1:200 darzustellen. Der Übersichtsplan soll den Tunnel einschließlich der anschließenden Vorportalbereiche bzw. Ram-penstrecken darstellen.

(2) Im Lageplan ist folgendes anzugeben:

— Nordpfeil,

— Angaben zur Topographie (Höhenlinien usw.),

— ggf. Kreuzungswinkel mit anderen Ver-kehrswegen,




Stand: 2016/04 3


— Aufteilung in Tunnel- und Vorportalbereiche,


— Lage des Betriebsgebäudes,

— Böschungsverlauf,


(3) Im Höhenplan ist folgendes anzugeben:

— Station,

— OK Gelände,

— OK Gradiente,

— Querneigungsband,

— Krümmungsband,

— ggf. Haltesichtweitenband,

— Gradientenverlauf mit Angabe der Längsnei-gungen,

— ggf. kreuzende Verkehrswege,




6 Geotechnischer Längsschnitt

(1) Der geotechnische Längsschnitt ist auf ei-nem gesonderten Plan in der Regel im Maßstab M. 1:1.000 oder 1:2.000 darzustellen.

(2) Der Tunnellängsschnitt ist in der Bau-werksachse zu führen und mindestens bis zum Ende des Portalbereiches fortzusetzen.

(3) Im geotechnischen Längsschnitt ist folgen-des darzustellen:

— Höhenkoten für OK-Gelände und OK-Fahrbahngradiente,

— Verlauf der Geländeoberkante entlang des Tunnels und in den Portalbereichen,

— Stationierung,

— Lage und Ergebnisse der Baugrundauf-schlüsse einschließlich Lage der Bergwas-serspiegel über Gradiente,

— Schichtenmodell,

— Aufteilung in geschlossene und offene Bau-weise,

— Aufteilung der Querschnittsausbildung (z. B. Gewölbe- oder Rechteckquerschnitt, offene Sohle oder Sohlgewölbe),

— Aufteilung des Abdichtungssystems.

(4) Ferner sind in dem Längsschnitt die wesent-lichen geologischen und hydrogeologischen Verhältnisse darzustellen (z. B. Gebirgsanspra-che, voraussichtliche Bergwasserzutritte, hydro-chemische Eigenschaften) und die geotechni-schen Parameter anzugeben (Gebirgsarten, Wasserempfindlichkeit des Gebirges, Homogen-bereiche, voraussichtliche Vortriebsklassen, geo-technische Messquerschnitte usw.). In tabellari-scher Form ist eine Prognose der Vortriebsklas-senverteilung anzugeben.

7 Vortriebsklassen (1) In dem Plan Vortriebsklassen sind ein Längsschnitt und ein Querschnitt im Maßstab M. 1:50 darzustellen. Zusätzlich sind Mess-querschnitte im Maßstab M. 1:100 darzustellen.

(2) Im Querschnitt sind der Ausbruchquer-schnitt, die Spritzbetonschale mit evtl. Beweh-rung, die Art der Sicherung, die Querschnittsauf-teilung des Ausbruchs und die geometrischen Daten anzugeben.

(3) Im Längsschnitt sind die Art der Sicherung, die Spritzbetonschale, die Bogenabstände, die Abschlagtiefen und das Sohlgewölbe darzustel-len.

(4) In den Messquerschnitten sind die vorgese-henen Messeinrichtungen und Messverfahren anzugeben.

(5) Alle erforderlichen Angaben für Ausbruch und Sicherung sind gegliedert nach Vortriebs-klassen in übersichtlicher Form tabellarisch zu-sammenzustellen.

(6) Anzugeben sind:

— Abschlagtiefe,

— Spritzbetonstärke und -bewehrung,

— Ortsbrustsicherung,

— Gebirgsanker,

— Vorauseilende Sicherung,

— Abstände der Ausbaubögen und

— Eventualmaßnahmen.

8 Längsschnitt (1) Der Längsschnitt ist auf einem gesonderten Plan zusammen mit dem Horizontalschnitt in der Regel im Maßstab M. 1:250 oder 1:500 darzu-stellen. Der Längsschnitt ist in der Bauwerks-achse zu führen.

Stand: 2016/04 4


des Bauwerksplanes für Neu- und Umbaumaßnahmen von Tunneln in geschlossener Bauweise

(2) Im Längsschnitt sind darzustellen:

— Gradiente und Stationierung im Bereich des Tunnels und der Vorportalbereiche mit An-gaben der Längsneigungen und ggf. Wan-nen- und Kuppenausrundungen,

— Höhenkoten für OK Gelände,

— OK Tunneldecke und OK Gradiente,

— Blockeinteilung mit Vermaßung der einzel-nen Blöcke,

— Tunnelportal,

— Entwässerungseinrichtungen mit Rückhalte-becken und ggf. mit Pumpenanlage,


— die wesentlichen Teile der betriebstechni-schen Ausstattung einschließlich der passi-ven Schutzeinrichtungen.

9 Horizontalschnitt (1) Unter dem Längsschnitt ist ein Horizontal-schnitt des Tunnelbauwerkes darzustellen, wo-bei der Maßstab wie beim Längsschnitt beibehal-ten wird.

(2) Anzugeben sind:

— Nordpfeil,

— ggf. Kreuzungswinkel mit anderen Ver-kehrswegen,



— Querneigung der Fahrbahn,

— Entwässerungseinrichtungen mit Rückhalte-becken und ggf. mit Pumpenanlage,


— die wesentlichen Teile der betriebstechni-schen Ausstattung einschließlich der passi-ven Schutzeinrichtungen.

10 Regelquerschnitte (1) Die zur Ausführung vorgesehenen wesentli-chen Tunnelquerschnitte sind als Regelquer-schnitte in der Regel im Maßstab M. 1:50 oder 1:100 darzustellen. Soweit Querschnittsaufwei-tungen oder -änderungen (auch Abweichungen vom Regelquerschnitt, z. B. in Form von Ni-schen) vorgesehen sind, sind diese gesondert

darzustellen. Die Schnitte sind rechtwinklig zur Tunnelachse zu führen.



— Lichtraumprofil,

— lichte Weite (Rohbaumaß),

— lichte Höhe (Rohbaumaß),

— First- bzw. Sohlhöhe,

— bei Gewölbe bzw. Kreisquerschnitten die Tunnelradien,

— Bauteilabmessungen mit Innen- und Spritz-betonschale,

— Abdichtung,

— Fugenbandverlauf,

— Arbeitsfugen,

— Ausbildung der Sichtflächen,

— Fahrbahnaufbau,

— Notgehwege,

— betriebstechnische Ausstattung,

— passive Schutzeinrichtungen,

— ggf. Lärmschutzanlagen.

(3) Ferner sind darzustellen:

— Entwässerungseinrichtungen mit Bergwas-serdränage und

— Längsentwässerungsleitung.

(4) Soweit dies für die eindeutige Beschreibung des Bauwerkes erforderlich ist, sind weitere cha-rakteristische Querschnitte im Tunnelbereich darzustellen.

11 Konstruktive Einzelheiten Anhand von Detailzeichnungen ist in der Regel im Maßstab von M. 1:25 bzw. M 1:10 folgendes darzustellen:

— Fugenausbildung und -abdichtung mit allen Einrichtungen und Maßnahmen zum Verfül-len, Verpressen und Injizieren einschließlich der zugehörigen Kontrolleinrichtungen,

— Kreuzungspunkte von Fugen,

— Abdichtung mit ggf. vorhandenem Injektions-system und einschließlich der zugehörigen Kontrolleinrichtungen,

— Übergänge zwischen geschlossener und of-fener Bauweise,

Stand: 2016/04 5


— Bergwasserdränage,

— Sohl- und Fahrbahnaufbau,

— Fahrbahnentwässerung mit Brandschottung, Querableitung, Anschluss im Bereich der Revisionsschächte und Längsentwässerung,

— ggf. Hebe- und Gewässerschutzanlagen,

— Leitungstrassen und Kabelzugschächte,

— ggf. Brandschutzmaßnahmen,

— sonstige konstruktiv wichtige Einzelheiten, insbesondere solche zur Aufnahme betriebs-technischer Ausstattungsteile,

— Einrichtungen oder Vorkehrungen zur Über-wachung, Prüfung und Erhaltung.

12 Tunnelportale mit Vorportalbereichen

(1) Darzustellen sind die Ansichten, die Längs-schnitte und die Grundrisse der Tunnelportale in der Regel im Maßstab M. 1:50 mit den Drauf-sichten der Vorportalbereiche.

(2) Einzutragen sind:

— Gestaltung der Portale,

— Gelände- bzw. Böschungsverlauf,

— Höhenangaben,

— Absturzsicherungen,

— Lärmschutzanlagen bzw. -bekleidungen,

— Übergang Tunnel – freie Strecke,

— Querschnitt mit den wesentlichen Angaben wie im Regelquerschnitt,

— Ggf. Lüftungstrennwand.

(3) Die Darstellung der Vorportalbereiche (Be-reiche vor und hinter den Tunnelportalen) hat besonders Flügel- oder Stützwände, Lärm-schutzeinrichtungen, ggf. Betriebsgebäude, Be-triebswege und ggf. Mittelstreifenüberfahrten gemäß RABT, die entwurfsbestimmenden be-triebstechnischen Ausstattungselemente, den Übergang zwischen dem Querschnitt der freien Strecke und dem Tunnelquerschnitt sowie die passiven Schutzeinrichtungen mit deren An-schlüssen zu umfassen. Benachbarte Bauwerke (z. B. Brückenbauwerke) sind einzubeziehen.

13 Bauliche Vorkehrungen für Entwässerung und Betriebseinrichtungen

(1) Im Plan „Bauliche Vorkehrungen für Entwäs-serung und Betriebseinrichtungen" sind die bau-lichen Vorkehrungen für die wesentlichen Be-triebseinrichtungen wie Lüftung, verkehrstechni-sche Einrichtungen, Flucht und Rettung, Not-rufeinrichtungen, Bergwasserdränagesystem mit Reinigungsnischen und ggf. Revisionsschäch-ten, Kabelzugschächte, Leerrohre, Löschwas-sereinrichtungen, Fahrbahnentwässerungssys-tem mit Revisionsschächten und betriebliche Einrichtungen schematisch darzustellen.

(2) Hierzu ist der Tunnel einschließlich der Vor-portalbereiche in einem Lageplan in der Regel im Maßstab M. 1:1.000 für die Länge und M. 1:100 für die Breite und einem Höhenplan mit dem gleichen Längenmaßstab wie der Lageplan und einem Höhenmaßstab von M. 1:100 darzu-stellen.

(3) Detaillierte Angaben zur betrieblichen Aus-stattung sind in der Regel in einem gesonderten Entwurf für die betriebstechnische Ausstattung zusammenzustellen.

14 Betriebsgebäude Das Betriebsgebäude ist mit den wesentlichen Angaben zur Raumaufteilung gemäß dem Raumkonzept in der Regel im Maßstab M. 1:50 darzustellen, soweit es als baulich integrierter Bestandteil des Tunnelbauwerks konzipiert ist oder seine Integration in die bauliche Anlage des Tunnels trotz seiner Anordnung getrennt vom Tunnel zweckmäßig ist, z. B. bei seiner Lage in unmittelbarer Nähe zum Tunnel. Andernfalls er-folgt die Darstellung im Entwurf für die betriebs-technische Ausstattung, der die detaillierten An-gaben zur Raumaufteilung gemäß dem Raum-konzept und alle wesentlichen Einbauteile ent-hält.

Stand: 2016/04 6




RAB-ING


Abschnitt 6 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Lärm-

schutzwände und ähnliche Schutzwände

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 4 Aufstellen des Bauwerksplanes - Abschnitt 6 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Lärmschutzwände und ähnliche Schutzwände

Inhalt Seite

1 Allgemeines ............................................ 3


3 Schriftfeld ................................................ 3



6 Grundriss ................................................ 4



9 Bodenprofile ........................................... 4

Stand: 2016/04 2


des Bauwerksplanes für Lärmschutzwände und ähnliche Schutzwände

1 Allgemeines (1) Im Bauwerksplan ist die gewählte Entwurfs-lösung in übersichtlicher Form darzustellen. Es müssen alle wesentlichen Angaben enthalten sein, so dass der Bauwerksplan für die Aus-schreibung verwendet werden kann. Bei großen oder schwierigen Bauwerken kann es erforder-lich werden, die Darstellungen auf mehrere Plä-ne aufzuteilen. Weiterhin kann es erforderlich sein, den Bauwerksplan durch Sonderpläne zu ergänzen, z. B. für Gestaltungsdetails, Schutz-maßnahmen, Bauzustände, Verkehrsführung.

(2) Bei der Aufstellung des Bauwerksplanes ist der jeweils neueste Stand der Richtzeichnungen für Ingenieurbauten (RiZ-ING) des Bundesminis-teriums für Verkehr und digitale Infrastruktur zu beachten. Zur Vereinfachung der Darstellung von Bauteileinzelheiten ist bei Ausführung gem. Richtzeichnung die Kurzbezeichnung der Richt-zeichnung im Bauwerksplan anzugeben (z. B. LS 1 Blatt 1).


2 Blattaufteilung (1) In der Regel ist die Blattaufteilung nach fol-gendem Schema vorzunehmen:

Ansicht Regelquer-schnitt

Boden- kennwerte

Grundriss Querschnitte Baustoff- angaben

Bauwerksdaten und Schriftfeld

(2) Für große oder schwierige Bauwerke können andere Blatteinteilungen erforderlich sein, eben-so für kleine Bauwerke zur besseren Ausnutzung der Blattgröße.

3 Schriftfeld (1) Das bei der Aufstellung des Bauwerksplans verwendete Schriftfeld muss dem Formblatt 1.3.4 entsprechen.


(3) Bauwerkspläne, die in Zusammenstellungen für einen bestimmten Verwendungszweck als Unterlage beigefügt werden sollen (z. B. für Streckenentwürfe, Planfeststellungsunterlagen), sind mit den dort festgelegten Nummern zu ver-sehen. Die Angabe der Projektnummer ist für landes- oder bauamtsinterne Nummerierungen vorgesehen. In jedem Fall ist im Bauwerksplan die Bauwerks-nummer nach ASB-ING anzugeben.


Über dem Schriftfeld sind die wesentlichen An-gaben zum Bauwerk (Bauwerksdaten), die vor-gesehenen Baustoffe (Baustoffangaben) und die dem Entwurf zugrunde liegenden Angaben zum Baugrund und zur Hinterfüllung (Bodenkennwer-te) nach dem Formblatt 1.3.10 einzutragen.

5 Ansicht des Bauwerks (1) Die Ansicht ist in der Regel jeweils im Bau-werksplan oben links im Maßstab M. 1:100, bei Kleinbauwerken im Maßstab M. 1:50 und bei Großbauwerken im Maßstab M. 1:200 oder klei-ner darzustellen.

(2) Die Ansicht ist von einem Geländeschnitt pa-rallel zur Bauwerksachse ausgehend in Parallel-projektion senkrecht zur Schnittführung darzu-stellen (Abwicklung).

(3) Bei Einpassung des Bauwerks in die Umge-bung sind ggf. noch weitere Ansichten anzuferti-gen. Diese sind vorzugsweise in perspektivi-scher Darstellung aus der Blickrichtung des Straßenbenutzers oder von exponierten Standor-ten aus gesehen zu zeichnen.

(4) Die Wandhöhen sind bezogen auf das in der Lärmberechnung zugrunde gelegte Bezugssys-tem (z. B. OK Gradiente) anzugeben.

(5) In der Ansicht ist auch die Gründung mit fol-genden Darstellungen einzutragen:


— Bohr- bzw. Schürfergebnisse mit Grundwas-serstand,



— Art der Wasserhaltung,

— Bermen,

Stand: 2016/04 3

RAB-ING - Teil 4 Aufstellen des Bauwerksplanes - Abschnitt 6 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Lärmschutzwände und ähnliche Schutzwände

— bei Pfahlgründung Gesamtlänge der Pfähle.

(6) Ferner sind darzustellen bzw. anzugeben:

— Gradiente im Bereich des Bauwerkes mit Angabe der Längsneigungen und ggf. Wan-nen- und Kuppenausrundungen,

— Höhenkoten,

— Entwässerung,


— Böschungsbefestigung im Bereich von Dammköpfen und Gestaltung von Flächen,

— Betonfestigkeitsklassen,

— Betonschutzmaßnahmen,

— bei Stahlbauten Stahlgüten,

— Achsenbezeichnungen usw..

6 Grundriss (1) Unter der Ansicht ist das Bauwerk im Grund-riss darzustellen, wobei im Allgemeinen der Maßstab wie bei der Ansicht beibehalten wird, jedoch so, dass die umgebende Geländeform noch auf dem Bauwerksplan dargestellt werden kann.

(2) Anzugeben sind:

— Nordpfeil,



— Lage und Art der Fugen,

— Entwässerung,

— anschließende Erdkörper mit Diensttreppen,


— Material für die Befestigung der Flächen,


— Zugangs- und Zufahrtswege zu den Flächen,

— Schutzeinrichtungen,

— sonstige Zwangspunkte (z. B. Leitungen, Masten, von Einbauten freizuhaltende Flä-chen),

— Bohrlöcher oder Schürfgruben usw..

7 Regelquerschnitte (1) Der Regelquerschnitt ist im Maßstab M. 1:50 darzustellen, evtl. auch größer.

(2) Der Schnitt ist rechtwinklig zur Bauwerk-sachse zu führen.



— Geländer,

— passive Schutzeinrichtungen,

— Gehwegkappen,

— Mastbefestigungen,

— Entwässerung,

— Leitungen,

— Höhenkoten usw..

(4) Außer dem Regelquerschnitt sind im Bau-werksplan weitere charakteristische Querschnitte zur eindeutigeren Beschreibung des Bauwerks darzustellen.

8 Konstruktive Einzelheiten Soweit für die Beschreibung des Bauwerks er-forderlich, sind im Bauwerksplan konstruktive Einzelheiten darzustellen, wie z. B. Zugänglich-keit von Bauteilen, Fugenausbildungen, Ausrüs-tungen (Laufstege, Podeste, Leitern, Türen, Treppen, Durchstiege usw.).

9 Bodenprofile In der Ansicht sind neben den Gründungen des Bauwerks die zugehörigen Bohrprofile mit Anga-be der Grundwasserstände darzustellen. Die zeichnerische Darstellung der Schichtenprofile erfolgt nach DIN 4023. Die Bohransatzpunkte sind entsprechend den Angaben im geotechni-schen Bericht zu nummerieren und im Grundriss lagemäßig anzugeben.

Stand: 2016/04 4




RAB-ING


Abschnitt 7 Form und Inhalt des Bauwerksplanes

für Verkehrszeichenbrücken

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 4 Aufstellen des Bauwerksplanes - Abschnitt 7 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Verkehrszeichenbrücken

Inhalt Seite

1 Allgemeines ............................................ 3


3 Schriftfeld ................................................ 3



6 Grundriss ................................................ 3

7 Querschnitte ........................................... 4


9 Bodenprofile ........................................... 4

Stand: 2016/04 2


des Bauwerksplanes für Verkehrszeichenbrücken

1 Allgemeines (1) Im Bauwerksplan ist die Maßnahme in über-sichtlicher Form darzustellen. Es müssen alle wesentlichen Angaben enthalten sein, so dass der Bauwerksplan für die Ausschreibung ver-wendet werden kann. Falls erforderlich, sind Sonderpläne zu ergänzen, z. B. für Schutzmaß-nahmen oder Verkehrsführung. Bei Ersatzmaß-nahmen sind grundsätzlich die wesentlichen Be-standspläne des Bauwerks als Anlage beizufü-gen bzw. der Bestand in den Entwurfsplänen darzustellen.

(2) Bei der Aufstellung des Bauwerksplanes ist der jeweils neueste Stand der Richtzeichnungen für Ingenieurbauten (RiZ-ING) des Bundesminis-teriums für Verkehr und digitale Infrastruktur zu beachten. Zur Vereinfachung der Darstellung von Bauteileinzelheiten ist bei Ausführung gem. Richtzeichnung die Kurzbezeichnung der Richt-zeichnung im Bauwerksplan anzugeben (z. B. VZB 10).


2 Blattaufteilung (1) Die Blattaufteilung ist in der Regel in Anleh-nung an Teil 4, Abschnitt 1 vorzunehmen.

(2) Bei auf einzelne Bauteile beschränkte oder einfache Maßnahmen kann eine andere Blattauf-teilung sinnvoll sein.

3 Schriftfeld (1) Das bei der Aufstellung des Bauwerksplans verwendete Schriftfeld muss dem Formblatt 1.3.4 entsprechen.




(1) Über dem Schriftfeld sind im Bauwerksplan die wesentlichen Angaben zum Bauwerk (Bau-werksdaten) und die vorgesehenen Baustoffe (Baustoffangaben) sowie die dem Entwurf zu-grunde liegenden Angaben zur Gründung und Hinterfüllung (Bodenkennwerte) nach dem Formblatt 1.3.11 einzutragen.

(2) Im Bauwerksplan ist der vorgesehene Korro-sionsschutz mit Farbgebung anzugeben.

5 Ansicht des Bauwerks (1) Die Ansicht ist in der Regel jeweils im Bau-werksplan oben links im Maßstab M. 1:100 dar-zustellen. Sie ist rechtwinklig zur Fahrbahnachse zu führen.

(2) In der Ansicht sind u. a. folgende Darstellun-gen einzutragen:

— Straßenquerschnitt mit Fahrbahneinteilung einschließlich Fahrbahnmarkierung und Hö-henkoten,

— Tragkonstruktion mit Hauptabmessungen,

— Besichtigungseinrichtungen sofern vorhan-den,

— vorgesehene Fahrzeugrückhaltesysteme mit Angabe der Aufhaltestufe und des Wir-kungsbereichs,

— Schild bzw. Zeichengeber mit Schildersatz-fläche (gestrichelt) und kleinste Lichte Höhe,

— Vorhandene und geplante Leitungen,

— Gründung mit Darstellung des Gründungs-körpers, der Bohr- bzw. Schürfergebnisse mit Grundwasserstand,


— Verbauten,

— bei Pfahlgründung Gesamtlänge der Pfähle,

— Betongüten.

6 Grundriss (1) Unter der Ansicht ist das Bauwerk im Grund-riss darzustellen, wobei im Allgemeinen der Maßstab wie bei der Ansicht beibehalten wird, jedoch so, dass die umgebende Geländeform noch auf dem Bauwerksplan dargestellt werden kann.

Stand: 2016/04 3

RAB-ING - Teil 4 Aufstellen des Bauwerksplanes - Abschnitt 7 Form und Inhalt des Bauwerksplanes für Verkehrszeichenbrücken

(2) Anzugeben sind:

— Nordpfeil,

— Bau- bzw. Betriebskilometer,



— anschließende Erdkörper,



— Fahrzeugrückhaltesysteme,

— sonstige Zwangspunkte (z. B. Leitungen, Wände).

7 Querschnitte Darzustellen sind in der Regel einschließlich Un-terbauten und Gründung:

— Querschnitt durch den Stiel Blickrichtung auf den Betonsockel,

— Querschnitt durch den Riegel mit Blickrich-tung auf den Stiel,

— Schnitte in der Stiel/Riegelverbindung und im Riegelstoß.

8 Konstruktive Einzelheiten Soweit für die Beschreibung des Bauwerks er-forderlich, sind im Bauwerksplan konstruktive Einzelheiten darzustellen.

9 Bodenprofile In der Ansicht sind neben den Gründungen des Bauwerks die zugehörigen Bohrprofile mit Anga-be der Grundwasserstände darzustellen. Die zeichnerische Darstellung der Schichtenprofile erfolgt nach DIN 4023. Die Bohransatzpunkte sind entsprechend den Angaben im Bodengut-achten zu nummerieren und im Grundriss lage-mäßig anzugeben.

Stand: 2016/04 4




RAB-ING

Teil 5 Entwurfsstatik

Abschnitt 1 Grundsätzliches

Stand: 2016/04

RAB-ING - Teil 5 Entwurfsstatik - Abschnitt 1 Grundsätzliches

Inhalt Seite

1 Allgemeines ............................................ 3

2 Form und Inhalt ...................................... 3

Stand: 2016/04 2

RAB-ING - Teil 5 Entwurfsstatik - Abschnitt 1 Grundsätzliches

1 Allgemeines (1) Zur Vordimensionierung wesentlicher Bautei-le und zur Mengenermittlung wird bei Ingenieur-bauwerken in der Regel eine Entwurfsstatik be-nötigt.

(2) Soweit für vergleichbare Bauwerke bereits Vorberechnungen oder Ausführungsunterlagen vorliegen, können die dort ermittelten Ergebnisse verwendet werden, sofern vergleichbare Rand-bedingungen gegeben sind.

(3) Bauzustände sind zu berücksichtigen.

(4) Baubehelfe sind vorzudimensionieren.

2 Form und Inhalt (1) Die Entwurfsstatik ist in Anlehnung an ZTV-ING 1-2; Nr. 2.3 aufzustellen. Ziel der Entwurfs-statik ist, dass das Bauwerk in der geplanten Form umsetzbar ist. Dabei sind alle technischen Anforderungen unter Berücksichtigung der Wirt-schaftlichkeit einzuhalten.

(2) Unter Beachtung der wesentlichen Bauzu-stände ist bei allen Ingenieurbauwerken bei der Erstellung der Entwurfsstatik folgendes einzube-ziehen:

— Festlegung der erforderlichen Abmessungen auf Grund von Berechnungen oder Erfah-rungswerten,

— Nachweise im Grenzzustand der Tragfähig-keit und der Gebrauchstauglichkeit in den für die Festlegung der äußeren Abmessungen und der Materialmenge maßgebenden Schnitten,

— Wahl der geeigneten Gründungsart in Bezug auf die vorhandenen Bodenverhältnisse,

— Nachweis der äußeren Standsicherheit, wie die Nachweise der Bodenpressungen sowie der Kipp-, Gleit- und Grundbruchsicherheiten und der Böschungsbruchnachweis,

— Berechnung der wahrscheinlichen und mög-lichen Setzungen und Verschiebungen für sämtliche Gründungskörper, wenn das ge-wählte System verformungsempfindlich ist,

— Ermittlung der insgesamt erforderlichen Baustahl-, Betonstahl-, Spannstahl- und Be-tonmengen oder anderer Hauptmaterialien (z. B. Holz), getrennt nach Material- und Festigkeitsgüten.

Bei Brückenbauwerken darüber hinaus:

— Bestimmung der ungünstigsten Auflagerkräf-te und Dimensionierung der Lager.

— Ermittlung der an den Lagern und Fahr-bahnübergängen zu erwartenden Bewegun-gen.

Stand: 2016/04 3

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Übersicht über den Stand der RAB-ING - · PDF fileRichtlinien für das Aufstellen von Bauwerksentwürfen für Ingenieurbauten (RAB-ING) Übersicht über den Stand der RAB-ING . Ausgabe