Bus Design Manual 2009

Vorwort Weitere Informationen für Gestaltungsfragen:Sigi RamoserSägenvier DesignKommunikation Sägerstrasse 4 A-6850 DornbirnMobil 0043 (0)650 [email protected]

Für inhaltliche und organisatorische Fragen:Gerhard KräutlerVerkehrsverbund Vorarlberg GmbH Herrengasse 12 A-6800 FeldkirchTelefon 0043 (0)5522 83951 3213Mobil 0043 (0)664 [email protected] 11 2008

Eine klare und einheitliche Kommunikation zum gemeinsamen Nutzen.

Das neue Handbuch zum Corporate Design (CD = Erscheinungsbild) der Verkehrsverbund Vorarlberg GmbH bietet zu den gewohnten Informationen (Allgemeine Angaben zur Marke VVV oder zum Innen- und Außendesign der Fahrzeuge im Öffentlichen Personennahverkehr) erstmals auch detaillierte Informationen zu technischen und anderen Standards, wie beispielsweise Motoren, Fahrgastinformationsbildschirmen, Zielanzeigen, automatischen Fahrgastzählanlagen, Bordcomputer usw.

Auf welche Weise sich ein bestimmtes Produkt präsentiert und welches Image transportiert wird, hat erheblichen Einfluss auf dessen erfolgreiche Wahrnehmung in der Öffentlichkeit. Erstklassiges Design lässt sich heute nicht mehr durch gelegentliche Anstrengungen erreichen und halten, sondern erfordert kontinuierliche Maßnahmen. Im Rahmen eines CI-Konzeptes liefert die visuelle Erscheinung wichtige Impulse für die Wahrnehmung der Unternehmens- und Branchenidentität. Mit diesem Handbuch erhalten sämtliche Partner ein hilfreiches Nachschlagewerk.

Das Corporate Design wird geprägt von konstanten Gestaltungselementen (Logo, Farben, Schrift, stilistische Sollvorgaben für Layouts, Fotos und andere Illustrationselemente). Diese Konstanten bestimmen das Design aller visuellen Auftritte des Unternehmens, der Produkte (Bus & Bahn), deren Gestaltung, die Kommunikationsmittel und weitere Sonderbereiche (Fotodesign, Beschilderung, Haltestellen-Gestaltung und mitunter sogar die Arbeitskleidung). Auch abseits des Marketings gibt es gute Gründe, sich auf gemeinsame Leitlinien festzulegen.

_ Für Fahrgäste hat eine klare und in sich stimmige Kommunikation auf allen Ebenen (z.B. im Fahrzeug oder an der Haltestelle) Einfluss auf den Grad ihrer Zufriedenheit. _ Für Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter erleichtern gemeinsame Standards das (Zusammen-) Arbeiten im durchaus komplexen System „Öffentlicher Verkehr“. _ Für die Beschaffung und den Betrieb von Fahrzeugen sowie die technische Ausstattung ergeben sich ebenfalls Vorteile.

Wir wünschen uns, dass dieses Handbuch Ihre Arbeit erleichtert und uns auf dem Weg zum gemeinsamen Ziel unterstützt: Bus & Bahn in Vorarlberg noch stärker als zuverlässige und qualitativ hochwertige Servicedienstleister zu positionieren.

Mag. Karlheinz Rüdisser Christian ÖsterleLandesrat Geschäftsführer VVV

Logotypen mit Farbbezeichnung

Weitere Informationen für Gestaltungsfragen:Sigi RamoserSägenvier DesignKommunikation Sägerstrasse 4 A-6850 DornbirnMobil 0043 (0)650 [email protected]


Die Logotypen wurden im Detail optimiert. Die visuelle Grundidee der Begriffe Stadtbus, Landbus etc. bleibt in der Wahrnehmung erhalten und somit ist auch die Wiedererkennbarkeit garantiert - die Buchstaben „bremsen“ praktisch zur Haltestelle. Die Bezeichnungen Dornbirn, Lech, Unterland etc. wurden in einem dünneren Schnitt gesetzt und gleichzeit proportional grösser platziert. Es gibt Logotypen mit und ohne Wappen. Für Abbildungen des Wappens unter 6 mm Höhe empfehlen wir die Logotypen ohne Wappen zu verwenden. Farblich gibt es prinzipiell die dunkelgrauen Logotypen auf hellen Untergründen und die weissen Logotypen auf dunklen Untergründen. Die schwarz/weiss-Lösungen sind positiv schwarz und negativ weiss angelegt. Bei speziellen Anwendungen der Logotypen (z.B. beim Busdesign) behalten wir Gestalter uns vor, die Bezeichnungen Dornbirn, Feldkirch etc. einerseits und die Wappen andererseits in der Platzierung zu variieren. Sie als Anwender bitten wir die beiliegenden Logos unverändert einzusetzen um grösstmögliche Gestaltungs- qualität und den maximalen Wiedererkennungsgrad zu garantieren.

Lack Ral 3003 rubinrot

Druck Pantone 200 C/U, 4 C - 10 C / 100 M / 70 Y

Web RGB - R 183 / G 18 / B 52, HTML B71234

Lack Ral 5015 himmelblau

Druck Pantone 300 C/U, 4 C - 100 C / 50 M

Web RGB - R 0 / G 101 / B 189, HTML 0065BD

Lack Ral 6024 verkehrsgrün

Druck Pant. 3415 C / 347 U, 4 C - 100 C / 10 M / 84 Y / 18 K

Web RGB - R 0 / G 122 / B 77, HTML 007A4D

Lack NCS S05070-Y10R

Alternative 1 Ral 1023, Alternative 2 Ral 1021

Druck Pantone 116 C / 109 U, 4 C - 14 M / 100 Y

Web RGB - R 254 / G 203 / B 0, HTML FECB00

Lack NSC 1050-R80B, Alternative Ral 5012 lichtblau

Druck Pantone 284 C/U, 4 C - 59 C / 17 M

Web RGB - R 106 / G 173 / B 228, HTML 6AADE4

Lack NSC 1050-R80B, Alternative Ral 5012 lichtblau

Druck Pantone 376 C / 382 U, 4 C - 59 C / 100 Y

Web RGB - R 126 / G 128 / B 28, HTML 7DB61C

Lack Ral 1016 schwefelgelb

Druck Pantone 106 C/U, 4 C - 73 Y

Web RGB - R 247 / G 230 / B 84, HTML 37424A

Lack Ral 3020 verkehrsrot

Druck Pantone 485 C/U, 4 C - 100 M / 100 Y

Web RGB - R 213 / G 43 / B 30, HTML D52B1E

Lack Ral 5001 grünblau

Druck Pant. 302 C/U, 4 C - 100 C / 49 M /12 Y / 58 K

Web RGB - R 0 / G 65 / B 101, HTML 004165

Grundregeln der Busbeschriftung



Die Logotypen werden in 2 Varianten angewendet. 1zeilig und 2zeilig

Stadt-/Orts- und Landbus (nur Landbus Vorarlberg) tragen das jeweilige Stadt-/Orts-/Landeswappen bzw. -Logo,alle Regionenbusse mit der jeweiligen Bezeichnung (Bregenzerwald, Oberes Rheintal etc.) sind ohne Wappen gekennzeichnet.

Das Wappen bzw. Logo wird jeweils links vom Schriftzug platziert. Bitte auf die Proportion und Bündigkeit in der Vertikalen achten.




An der Fahrzeugfront wird nur jeweils die Logotype Orts-/Stadt-/Landbus ohne die jeweilige Orts-, Stadt- oder Regionenbezeichnung platziert. Rechtsbündig und auf maximale Breite zur Mitte der Front. (siehe Bildbeispiel)

An der Heckpartie wird die Orts-/Stadt-/Regionalbezeichnung rechtsbündig zweizeilig platziert.:Platzierung im oberen Drittel - wenn möglich an den Heckleuchten in der Höhe orientiert:rechtsbündig:Die maximale Breite des Logotype ergibt sich nach der Bündigkeit zur linken Kante der Nummerntafel.:links der Logotype wird das jeweilige Wappen bzw. Logo platziert. Abstand wie rechts bei der Logotype.

Folienplotts in Eisengrau ORACAL 713 bei den gelben, hellen Bussen (Stadtbus Feldkirch, Ortsbusse gelb, Landbusse)Folienplotts in Weiss ORACAL 010 bei den dunklen Bussen (Bregenz, Dornbirn, Bludenz, Lech)




Bei der Türenseite wird die Logotype im vorderen Teil des Busses platziert. Bitte auf den Abstand zur Türe achten. Hier muss genügend Platz zum linken Rand der Türe hin bleiben - lt. Fotobeispiel. Das Wappen bzw. das Logo wird links nach der Türe platziert. Achtung auf die Bündigkeit in der Vertikalen.

Auf der linken Seite des Busses (Straßenseite) wird die Logotype bündig mit den Fensterleisten platziert. Das Wappen bzw. das Logo wird direkt unter dem Fahrer angebracht. Die Proportionen sind zu beachten. Bitte die Bildbeispiele beachten. Niederflur.

Mercedes-Benz IntegroLandbus Grosses Walsertal

Kontakt:Sigi RamoserSägenvier DesignKommunikation Sägerstrasse 4 A-6850 DornbirnMobil 0043 (0)650 [email protected]

Körper und Spiegelschalen .......................... RAL 1016 SchwefelgelbRäder/Felgenränder/Radnaben ..................... RAL 9006 WeissaluminiumRadzierkappen .......................................... Chrom unlackiertStreifenlackierung, Dach Seitenansicht ........... RAL 7012 BasaltgrauHaube der Klimaanlage, Schmutzzone unten ... RAL 7012 Basaltgrau Haltestangen, kunststoffbeschichtet .............. RAL 7035 Lichtgrau Dachfläche (nicht sichtbar), -lüfter, -luken ....... RAL 7035 Lichtgrau Rest laut Bestellung.

Beschriftungen mit ORACAL-Folien, wie unten abgebildet seitenrichtig in Vorarlberg beklebt:„V V V” Logo ................ ORACAL 090 Silbergrau„www.vmobil.at” ............ ORACAL 090 SilbergrauBetreiberlogos ............... je nach Logo Namensbezeichnungen ... ORACAL 713 Eisengrau

01 11 2008





01 11 2008




Bei der Türenseite wird die Logotype im vorderen Teil des Busses platziert. Bitte auf den Abstand zur Türe achten. Hier muss genügend Platz zum linken Rand der Türe hin bleiben - lt. Fotobeispiel.

Auf der linken Seite des Busses (Straßenseite) wird die Logotype bündig mit den Fensterleisten platziert. Bitte die Bildbeispiele beachten. Hochflur.




www.vmobil.at:dieser Zusatz wird am Heck linksbündig platziert (Als optischer Ausgleich zur rechtsbündigen Stadt-/Orts/Landbus-Buslogotype)Folienplott seitenrichtig von aussen montiert Silberfolie ORACAL 090.

Das V V V Logo wird auf die Glasscheibe der linken Einstiegstüre beim Vordereingang platziert. Rechtsbündig und in der Höhe bündig mit der Blechfläche (Siehe Bildbeispiel) .Folienplott seitenrichtig von außen montiert Silberfolie ORACAL 090.




Busunternehmer: es gibt 2 Plätze für die Kennzeichnung Straßenseite: das Fenster hinter dem Chauffeur im vorderen Fahrzeugbereich. Türenseite: hinter der Einstiegstür bzw. das zweitletzte Fenster im hinteren Fahrzeugbereich. : Von unten nach oben zu lesen.:zweifarbig. :Höhe max. zwei Drittel der Scheibenhöhe (siehe Bildbeispiele).Folienplotts seitenrichtig von außen geklebt - Farbe je nach Busunternehmungs-Corporate Design.

MAN A66Landbus Oberes Rheintal




01 09 2009

2D 0C O O N R A ILM M

MAN Lion´s CityLandbus Oberes Rheintal




01 11 2008


MAN Lion´s CityLandbus Unterland




01 11 2008

MAN Lion´s RegioLandbus Bregenzerwald




01 11 2008

MAN Lion´s Regio LLandbus Bregenzerwald




01 11 2008

D Lion¥s City G

Folie lackiert

Lion¥s City G

MAN Lion´s City GLandbus Oberes Rheintal




01 11 2008

www.vmobil.at

Mercedes-Benz CitaroLandbus Montafon




01 11 2008

Setra S 415 NFLandbus Brandnertal




01 11 2008

Mercedes-Benz CitaroLandbus Blumenegg




01 11 2008

Mercedes-Benz CitaroLandbus Unterland




01 11 2008





01 11 2008

Mercedes-Benz Integro LLandbus Klostertal




01 11 2008

Ford Transit KombiLandbus Oberes Rheintal




01 11 2008

01 11 2008

Ford Transit KombiLandbus Oberes Rheintal

Mercedes-Benz SprinterLandbus Unterland




01 11 2008

Solaris Urbino 10Ortsbus Am Kumma


Körper und Spiegelschalen .......................... RAL 6018 GelbgrünRäder/Felgenränder/Radnaben ..................... RAL 9006 WeissaluminiumRadzierkappen .......................................... Chrom unlackiertStreifenlackierung, Dach Seitenansicht ........... RAL 7012 BasaltgrauHaube der Klimaanlage, Schmutzzone unten ... RAL 7012 Basaltgrau Haltestangen, kunststoffbeschichtet .............. RAL 7035 Lichtgrau Dachfläche (nicht sichtbar), -lüfter, -luken ....... RAL 7035 Lichtgrau Rest laut Bestellung.

Beschriftungen mit ORACAL-Folien, wie unten abgebildet seitenrichtig in Vorarlberg beklebt:„V V V” Logo ................ ORACAL 090 Silbergrau„www.vmobil.at” ............ ORACAL 090 SilbergrauBetreiberlogos ............... je nach Logo Namensbezeichnungen ... ORACAL 010 Weiß

01 11 2008

Mercedes-Benz Citaro KOrtsbus Lech


Körper und Spiegelschalen .......................... NCS S1050-R90BRäder/Felgenränder/Radnaben ..................... RAL 9006 WeissaluminiumRadzierkappen .......................................... Chrom unlackiertStreifenlackierung, Dach Seitenansicht ........... RAL 7012 BasaltgrauHaube der Klimaanlage, Schmutzzone unten ... RAL 7012 Basaltgrau Haltestangen, kunststoffbeschichtet .............. RAL 7035 Lichtgrau Dachfläche (nicht sichtbar), -lüfter, -luken ....... RAL 7035 Lichtgrau Rest laut Bestellung.


01 11 2008


MAN Lion´s CityStadtbus Bregenz


Körper und Spiegelschalen .......................... RAL 5015 HimmelblauRäder/Felgenränder/Radnaben ..................... RAL 9006 WeissaluminiumRadzierkappen .......................................... Chrom unlackiertStreifenlackierung, Dach Seitenansicht ........... RAL 7012 BasaltgrauHaube der Klimaanlage, Schmutzzone unten ... RAL 7012 Basaltgrau Haltestangen, kunststoffbeschichtet .............. RAL 7035 Lichtgrau Dachfläche (nicht sichtbar), -lüfter, -luken ....... RAL 7035 Lichtgrau Rest laut Bestellung.


01 11 2008

MAN Lion´s City MStadtbus Bludenz


Körper und Spiegelschalen .......................... RAL 6024 VerkehrsgrünRäder/Felgenränder/Radnaben ..................... RAL 9006 WeissaluminiumRadzierkappen .......................................... Chrom unlackiertStreifenlackierung, Dach Seitenansicht ........... RAL 7012 BasaltgrauHaube der Klimaanlage, Schmutzzone unten ... RAL 7012 Basaltgrau Haltestangen, kunststoffbeschichtet .............. RAL 7035 Lichtgrau Dachfläche (nicht sichtbar), -lüfter, -luken ....... RAL 7035 Lichtgrau Rest laut Bestellung.


01 11 2008

Solaris Urbino 10Stadtbus Dornbirn


Körper und Spiegelschalen .......................... NCS S1080-RRäder/Felgenränder/Radnaben ..................... RAL 9006 WeissaluminiumRadzierkappen .......................................... Chrom unlackiertStreifenlackierung, Dach Seitenansicht ........... RAL 7012 BasaltgrauHaube der Klimaanlage, Schmutzzone unten ... RAL 7012 Basaltgrau Haltestangen, kunststoffbeschichtet .............. RAL 7035 Lichtgrau Dachfläche (nicht sichtbar), -lüfter, -luken ....... RAL 7035 Lichtgrau Rest laut Bestellung.


01 11 2008

Mercedes-Benz CitaroStadtbus Feldkirch


Körper und Spiegelschalen .......................... NCS S0570-Y10RRäder/Felgenränder/Radnaben ..................... RAL 9006 WeissaluminiumRadzierkappen .......................................... Chrom unlackiertStreifenlackierung, Dach Seitenansicht ........... RAL 7012 BasaltgrauHaube der Klimaanlage, Schmutzzone unten ... RAL 7012 Basaltgrau Haltestangen, kunststoffbeschichtet .............. RAL 7035 Lichtgrau Dachfläche (nicht sichtbar), -lüfter, -luken ....... RAL 7035 Lichtgrau Rest laut Bestellung.


www.vmobil.at

01 11 2008

Mercedes-Benz CitaroStadtbus Feldkirch01 11 2008

Mercedes-Benz CitaroStadtbus Feldkirch, Innenausstattung01 11 2008

Sitzbezug: Artikelnummer: 857/100/BASIC Gelb – Anthrazit Adresse Hersteller:Lantal Textiles Dorfgasse 5 Postfach 1330 CH-4901 Langenthal Schweiz Telefon 41 62 916 71 71 Fax 41 62 923 25 32 [email protected]

Teppichboden: Bezeichnung: Auslegeware Synthetik – FAVORIT Anthrazit Kann über Großhändler wie Firma Winkler bezogen werden.

Mercedes-Benz CitaroLandbus Oberes Rheintal01 11 2008

Mercedes-Benz CitaroLandbus Oberes Rheintal, Innenausstattung01 11 2008

Mercedes-Benz CitaroLandbus Oberes Rheintal, Innenausstattung01 11 2008

ARGE Bombardier – ElinTalent


Außendesign RH 4023, RH 4024:Körper ..................................................... RAL 7035 LichtgrauFahrwerk, Unterboden ................................. RAL 9005 TiefschwarzSeitentüren ............................................... RAL 9016 VerkehrsweißStreifenlackierung ........................................ RAL 3020 VerkehrsrotDachfläche, -lüfter, Klimaanlage ....................... RAL 7012 Basaltgrau Fensterstreifen ......................................... RAL 7021 Schwarzgrau Rest laut Bestellung.

Beschriftungen mit ORACAL-Folien, wie unten abgebildet seitenrichtig in Vorarlberg beklebt:„V V V” Logo auf jede linke Zugtüre platziert ..... ORACAL 090 Silbergrau „S” .............................. ORACAL 032 Hellrot„Bahn” ......................... ORACAL 713 Eisengrau

01 11 2008

RH 4023

RH 4024

ARGE Bombardier – ElinTalent01 11 2008

MBS – NPZ „Trieb- und Steuerwagen”


Außendesign:Körper ..................................................... RAL 1021 RapsgelbFahrwerk, Unterboden ................................. RAL 9005 TiefschwarzSeitentüren ............................................... RAL 9016 VerkehrsweißSeiten-, Streifenflächen ................................ RAL 7035 LichtgrauDachfläche, -lüfter, Klimaanlage ....................... RAL 7012 Basaltgrau Fensterstreifen ......................................... RAL 7021 Schwarzgrau Rest laut Bestellung.

Beschriftungen mit ORACAL-Folien, wie unten abgebildet seitenrichtig von der Firma onlinedekor beklebt:„V V V” Logo auf jede linke Zugtüre platziert ..... ORACAL 090 Silbergrau „S” .............................. ORACAL 209 Maisgelb„Bahn Vorarlberg” .......... ORACAL 713 Eisengrau

01 11 2008

MBS – NPZ „Trieb- und Steuerwagen”


Außendesign:Körper ..................................................... RAL 1021 RapsgelbFahrwerk, Unterboden ................................. RAL 9005 TiefschwarzSeitentüren ............................................... RAL 9016 VerkehrsweißSeiten-, Streifenflächen ................................ RAL 7035 LichtgrauDachfläche, -lüfter, Klimaanlage ....................... RAL 7012 Basaltgrau Fensterstreifen ......................................... RAL 7021 Schwarzgrau Rest laut Bestellung.

Beschriftungen mit ORACAL-Folien, wie unten abgebildet seitenrichtig von der Firma onlinedekor beklebt:„V V V” Logo auf jede linke Zugtüre platziert ..... ORACAL 090 Silbergrau „S” .............................. ORACAL 209 Maisgelb„Bahn Vorarlberg” .......... ORACAL 713 Eisengrau

01 11 2008

Für inhaltliche und organisatorische Fragen:Gerhard KräutlerVerkehrsverbund Vorarlberg GmbH Herrengasse 12 A-6800 FeldkirchTelefon 0043 (0)5522 83951 3213Mobil 0043 (0)664 [email protected]

Technischer Standard für Neuanschaffungen von OmnibussenDieselpartikelfilter und AbgasstandardIm Sinne des „30 + 1 Punkte“ – Programms ist bei Neuanschaffungen von Omnibussen im ÖPNV jedenfalls folgender technischer Standard notwendig:_ Mindestanforderung ist die Abgasnorm EURO 4 (ab Inkrafttreten der EURO V Norm, somit spätestens ab Erstzulassungsdatum Oktober 2009, ist diese als verbindlich anzusehen) oder EEV Standard._ alle dieselbetriebenen Busse sind unabhängig vom Abgasstandard mit geschlossenen Dieselpartikelfiltern auszurüsten (Filter mit VERT-Zertifizierungsstandard oder nachweislich gleicher Qualität und gleichem Wirkungsgrad)._ Fahrzeuge mit alternativen Antrieben – wie z.B. Erdgasfahrzeuge – haben den EEV Standard als motorenseitige Mindestanforderung zu erfüllen.

Offene Filtersysteme, wie z.B. PM-Kat, entsprechen diesen Anforderungen nicht. Somit sind auch für neue EEV- bzw. EURO 5-zertifizierte Fahrzeuge mit Dieselmotorenantrieb ebenfalls geschlossene Partikelfilter notwendig.

Wir sind nach dem Immissionsschutzgesetz-Luft verpflichtet, die Umsetzung des Maßnahmenprogramms („30 + 1 Punkte“ – Programm) des Landes zu kontrollieren und zu evaluieren. Wir sehen daher vor, bei Fahrzeugen ab Zulassungsdatum Jänner 2008 stichprobenartige Kontrollen des technischen Standards durchzuführen.

Eine entsprechende Partikelfilter – Einbaubestätigung durch die jeweilige Fachwerkstätte oder den Fahrzeug- bzw. Dieselpartikelfilterhersteller stellt ein wichtiges Dokument dar, das der Betreiber vorlegen können sollte.

Automatisches Fahrgastzählsystem Für inhaltliche und organisatorische Fragen:Gerhard KräutlerVerkehrsverbund Vorarlberg GmbH Herrengasse 12 A-6800 FeldkirchTelefon 0043 (0)5522 83951 3213Mobil 0043 (0)664 [email protected] 11 2008

Analysator A21C

Fahrgastzahlen sind seit jeher der wichtigste Indikator in der Bilanz des ÖPNV. Um eine operative Kapazitätsplanung, kundenorientierte Angebotsplanung, nachfragegerechte Einnahmenaufteilung und einen betrieblichen Leistungsnachweis zu erzielen müssen Fahrgastzahlen erhoben werden.

Die jahrzehntelange übliche manuelle Datenerhebung wird mit fortschreitender technologischer Entwicklung und forciert durch steigende Personalkosten vielerorts auf automatische Zählverfahren umgestellt.

Eine automatische Fahrgastzählung besteht prinzipiell aus 4 Schritten._ Erfassung der Ein- und Aussteiger mittels Sensor im Türbereich des Fahrzeuges_ Aufzeichnung dieser und weiterer fahrtspezifischer Daten in einem Bordrechner_ Regelmäßige Datenübertragung der Datensätze an eine zentrale Stelle_ Aufbereitung der Rohdaten zur weiteren Auswertung

Für diese Schritte bedarf es einer hoch entwickelten Software.

Alle gesammelten Daten werden dabei beim Verkehrsverbund Vorarlberg zentral verwaltet, aufbereitet und ausgewertet. Selbstverständlich haben Gemeindeverbände und Städte Zugriff auf ihre eigenen Daten (auf Webbasierende berechtigungsgesteuerte Zugriffsmöglichkeiten der beteiligten Partner).

Ab 2008 wird bei der Bestellung von neuen Bussen das System ab Werk installiert.

Sensor DIST4

Automatische FahrgastzählersystemIris „IRMA 3D”

Ansprechpartner bei Neubestellungen von Bussen:Marc-Oliver BrammannIris-GmbH Ostendtrasse 1-14 D-12459 BerlinTelefon 0049 3053073840Mobil 0049 170 [email protected]


Iris „IRMA 3D”

Über dem Türraum werden die Zählsensoren montiert – entweder hinter der Verkleidung oder darunter mit entsprechenden Halterungen. Die Sensoren sind über einen CAN-Datenbus mit dem Analysator verbunden; an jeder Tür wird eine Verkabelungs-Box zur Schnellmontage des Datenbuskabels montiert. Der Analysator ist an der Spannungsversorgung angeschlossen und erhält außerdem Informationen über den Türstatus – die Zählung ist nur bei geöffneter Tür aktiv. Über eine Systemschnittstelle (IBIS, RS485, J1708) werden die Zähldaten an den Bordrechner des Fahrzeugs übergeben. Ein Analysator ist zum Anschluss von max. 8 Sensoren ausgelegt – dies ermöglicht die Ausrüstung von bis zu 4 breiten Fahrzeugtüren je Analysator.

Fahrgastinformationsbildschirm (FGI)


Durch die Installation von Informationsbildschirmen werden Fahrgäste über die aktuelle Uhrzeit, die Nummer der Buslinie und mittels einer dynamischen Perlschnur über den Fahrtverlauf und die nächste Haltestelle informiert.

Ticketinformationen, Erklärungen zum Tarifsystem und Verhaltensempfehlungen für Fahrgäste runden das Informationsangebot ab.

Fahrtzielanzeigen Für inhaltliche und organisatorische Fragen:Gerhard KräutlerVerkehrsverbund Vorarlberg GmbH Herrengasse 12 A-6800 FeldkirchTelefon 0043 (0)5522 83951 3213Mobil 0043 (0)664 [email protected] 11 2008

Zur Standardausstattung eines Linienbusses gehört eine gut lesbare Fahrtzielanzeige. Eine dem heutigen Stand entsprechende Anlage stellt die LED Vollmatrixanzeige dar. Spezielle LED`s mit starker Leuchtkraft und gutem Einblickwinkel garantieren gute Lesbarkeit.

Die Fahrtzielanlagen sollten über die unten angeführten Mindestpixelanzahlen verfügen:

Standardlinienbus Niederflur und Überlandbusse:

Frontanzeige: 16 x 126 PixelSeitenanzeige rechts: 16 x 112 + Liniennummer 16 x 28 PixelHeck- und Seitenanzeige links: 16 x 28 Pixel

Die neuesten Fahrtzielanzeigen verfügen über eine Auflösung von 19 x 168 mit denselben Maßen wie die Anlage 16 x 126.Um den Aufwand beim Programmieren der Fahrtzielanlage zu minimieren, sollten innerhalb der Gemeindeverbände und Städte möglichst dieselben Fabrikate und Formate benutzt werden.

Werbeflächen Für inhaltliche und organisatorische Fragen:Gerhard KräutlerVerkehrsverbund Vorarlberg GmbH Herrengasse 12 A-6800 FeldkirchTelefon 0043 (0)5522 83951 3213Mobil 0043 (0)664 [email protected] 11 2008

Für die Platzierung von Klebebuchstaben stehen folgende Flächen zur Verfügung::Auf der türlosen Busseite können zwei Fensterbreiten beklebt werden – das Zweit- und Drittletzte im hinteren Bereich (siehe Foto).:Die Heckscheibe kann großflächig beklebt werden. Bitte achten Sie auf den „www.vmobil.at Kleber.:Auf der Busseite mit den Türen kann die Fläche zwischen den Einstiegstüren verwendet werden. (max. 2 Fenster breit):Die jeweiligen Werbe- und Informationsflächen richten sich nach den Fenstergrößen der Busmodelle.:Es sollen ausschließlich Klebebuchstaben platziert werden. Keine Fotos, keine Illustrationen.

Werbung am und im Bus ist nur für Themen in eigener Sache erlaubt.Mobilitätsmanagement, Tarife, öffentliche Aufrufe – Kommunikation für alternative Mobilität.

Haltestellen-Infostellen Für inhaltliche und organisatorische Fragen:Gerhard KräutlerVerkehrsverbund Vorarlberg GmbH Herrengasse 12 A-6800 FeldkirchTelefon 0043 (0)5522 83951 3213Mobil 0043 (0)664 [email protected] 11 2008

Die Buswartehäuschen stehen für Werbe- und Informationszwecke zur Verfügung.Es können selbstklebende Plakate wie am Beispiel Stadtbus Bregenz im Format 49,2 cm b x 42 cm h platziert werden.Und es gibt die Möglichkeit, kostengünstige Digitaldruckplakate (Plakatpapier: 135 g/m2) im Format 89 x 126 cm zu platzieren.(Die Wartehäuschen im Oberen Rheintal und in Feldkirch verfügen über doppelte Scheiben, da können diese Plakate dazwischen affichiert werden).Und weiters besteht die Möglichkeit, mit Klebebuchstaben an den vorgegebenen Stellen zu informieren.

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Bus Design Manual 2009