Competition 4WD Off-Road 1:6 Baja Buggy Item N°.rc-car-online.de/.../modelle/fg/baja_competition_4wd_de.pdf · Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und umsichtige Handlungsweise

Montageanleitung für Competition 4WD Off-Road 1:6 Baja BuggyBest.-Nr./ Item N°. 66000, 66001

Gewicht der einzelnen Beutel/ Kartons:

Best.-Nr. 66000, 66001Beutel A = 1 TeilBeutel B = 0,771 kg Beutel C = 0,931 kg, Beutel D = 1,085 kg Beutel E = 0,407 kg Beutel F = 0,900 kg Beutel G = 0,191 kg Beutel H = 0,383 kg, Beutel I1 = 0,490 kg nur bei 66000Beutel I2 = 0,499 kg nur bei 66001Beutel J = 0,117 kg Beutel K = 0,343 kg Beutel L = 0,343 kg Beutel M = 0,285 kgBeutel N1 = 0,027 kg nur bei 66000Beutel N2 = 0,038 kg nur bei 66001Beutel O = 0,299 kg Beutel P = 0,239 kgBeutel Q = 0,604 kgBeutel R = 0,397 kg

Die Fernlenkanlage, Akkus und Ladegerät sind im Lieferumfang nichtenthalten.

D.66000-66001-271008

Bitte bewahren Sie diese Bauanleitung für Ersatzteil-Bestellungen sorgfältig auf!

FG Modellsport-Vertriebs-GmbHSpanningerstr. 273650 Winterbach-GermanyPhone: +49 7181 9677-0Fax: +49 7181 [email protected] www.fg-modellsport.de

Wir beglückwünschen Sie zum Kauf dieses FG Competition-Modells. Bitte überprüfen Sieden Inhalt des Bausatzes bzw. der Beutel. Die einzelnen Beutel wurden bei uns sorgfältigverpackt und auf ihr Gewicht sowie auf den Inhalt überprüft. Bitte prüfen Sie beim Kauf dieeinzelnen Beutel auf ihr Gewicht und auf den Verschluss durch Heftklammern, die nicht ent-fernt bzw. öfters angewendet sein dürfen. Eine Abweichung von 5 Gramm einzelner Beutelist möglich. Bei Beanstandungen aufgrund fehlender Teile muss immer derGewichtsaufkleber beim Fachhandel vorgelegt werden. Durch das Überprüfen desBeutelgewichts kann also ausgeschlossen werden, dass größere bzw. mehrere Teile fehlen.

Haben Sie Interesse an 4WD Neuheiten? Zum Beispiel Infos über Meetings, Freund-schaftsrennen, techn. Tipps usw., dann sendenSie uns kurz eine eMail an [email protected] mit IhremNamen und eMail-Adresse. Die FG 4WD Infoserhalten Sie künftig automatisch per eMail.

Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und umsichtigeHandlungsweise. Unbedingt Sicherheitshinweise beachten.

Tanken Sie nur bei ausgeschaltetem Motor! -Karosserie abnehmen.-Bereich um den Tankstutzen gut säubern.-Tankverschluss abnehmen und Kraftstoffgemisch vorsichtig einfüllen.-Rauchen und jegliches offene Feuer ist nicht zulässig.-Kraftstoffe können lösungsmittelähnliche Substanzen enthalten. Hautund Augenkontakt vermeiden. Beim Betanken Handschuhe tragen.Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.

-Keinen Kraftstoff verschütten. Wenn Kraftstoff verschüttet wurde, Motor und Modell sofort säubern.

-Achten, dass kein Kraftstoff ins Erdreich gelangt (Umweltschutz).Geeignete Unterlage verwenden.

-Nicht in geschlossenen Räumen tanken. Kraftstoffdämpfe sammelnsich am Boden (Explosionsgefahr).

-Kraftstoff nur in zugelassenen und gekennzeichneten Kanistern trans-portieren und lagern. Kraftstoff Kindern nicht zugänglich machen.

-Die Bedienungsperson ist im Anwendungsbereich des Modells bzw.Motors für Schäden gegenüber Dritten verantwortlich, wenn diesepersönlich oder in ihrem Eigentum verletzt werden.

-Das Modell darf nur an Personen weitergegeben werden, die mit die-sem Modell und seiner Handhabung vertraut sind, stets die Bedien-ungsanleitung mitgeben.

-Personen mit Herzschrittmachern dürfen am laufenden Motor undbeim Starten nicht an stromführenden Teilen der Zündanlage arbeiten.

-Der Motor darf nicht in geschlossenen Räumen (ohne ausreichendeBelüftung) gestartet oder betrieben werden.

-Beim Starten ist das Einatmen der Auspuffgase zu vermeiden.-Das Modell darf nicht ohne Luftfilter bzw. ohne Auspuffanlage gestar-tet oder betrieben werden.

-Vor jedem Starten ist eine Funktionsprüfung der sicherheitsrelevantenTeile durchzuführen.

-Das Gasgestänge muss immer von selbst in die Leerlaufstellungzurückgehen.

-Reinigungs-, Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur bei abge-stelltem Motor durchgeführt werden. Motor und Schalldämpfer wer-den sehr heiß, besonders Schalldämpfer nicht berühren.

Erläuterung zur Bauanleitung:

Bevor Sie mit der Montage beginnen, schauen Sie sich dieseBauanleitung vorab durch. Sie verschaffen sich dadurch einen Über-blick über den gesamten Bauablauf.

Überprüfen Sie bitte mit Hilfe der Teile- bzw. der Beutelliste dieVollständigkeit des Baukastens, auch das Gewicht der einzelnenBaustufenbeutel. Nur so können Sie sicher sein, dass alle Teile, die Siezur Montage benötigen, auch vorhanden sind. Sollte ein Teil fehlen, sowenden Sie sich bitte umgehend an Ihren Fachhändler.

InhaltsverzeichnisBaustufe 1-2: Differentialgetriebe vorne und hinten

Baustufe 3-8: Riemenantrieb, Riemenspanner, Chassisaufbau

Baustufe 9-15: Hinterachse

Baustufe 16-17: Stoßdämpfer vorne und hinten

Baustufe 19-25: Vorderachse, Frontrammer

Baustufe 26-32: Motor, Kupplung, Getriebe, Luftfilter, Tank

Baustufe 33-40: RC-Platte, Empfängerbox, Servo-Saver

Baustufe 41-45: Überrollbügel, Gasgestänge, Resonanzschalldämpfer

Baustufe 46-52: Tuning-Scheibenbremse vorne und hinten

Baustufe 53-59: FG Magura hydr. Bremsanlage vorne und hinten

Baustufe 60-61: Schweller, Überrollbügel vorne

Die von uns angegebenen Einstellmaße für Lenkgestänge, Querlenker-Gewindestangen usw. sind Richtwerte, die entsprechend den Unter-gründen und den Fahrbahngegebenheiten verändert werden sollten.

Fahrwerkseinstellungen und technische Tipps Competition 4WD Off-Road 1:6 Baja BuggyMit den von uns herausgegebenen Fahrwerks-Einstellungen erhaltenSie ein Grund-Setup. Da die Untergründe im Off-Road-Sektor sehrunterschiedlich sein können, besteht die Möglichkeit, dass gewisseNachjustierungen notwendig werden. Dies ist abhängig von derAußentemperatur, von dem Fahrbahnbelag und wie stark die Streckebefahren wurde.

Radsturz:Nachlauf:Vorspur:Stoßdämpferfedern:Feder-Vorspannung:Stoßdämpfer-Position:

Stoßdämpferkolben:Stoßdämpferöl:Stabilisator:Fahrhöhe/ Chassishöhe:Servo-Saver:

0° bei Chassis 90° ausgefedert4-6mm ClipsLeicht nach vorne offenviolett Best.-Nr. 663055mmQuerlenker mittlere Bohrung

5-Loch Aluminium ø1,9mm Best.-Nr. 06484/052000-3000 FG StoßdämpferölDrehstab-Stabilisator 4mm40mm mit Baja-Räder Mittleres Loch, äußere Lochposition

0° bei Chassis 90° ausgefedert

3°rot Best.-Nr. 6630310mmQuerlenker unten äußere Bohrung, Alu-Dämpferplatte hinten äußere Bohrung5-Loch Aluminium ø1,9mm Best.-Nr. 06484/052000-3000 FG StoßdämpferölDrehstab-Stabilisator 5mm 45mm Baja-Räder

Vorderachse Hinterachse

1. Diff.-Kegelzahnräder nach Baustufe 1 in das Diff.-Gehäuse einset-zen. Bei Verwendung des FG Montagewerkzeuges Best.-Nr 08505 wirddas Einsetzen der Kegelzahnräder wesentlich erleichert.2. Kugel-Diff. Antriebsachsen etwas mit Fett bestreichen und in dasDiff.-Gehäuse drücken.3. Diff.-Kegelradachse montieren. Sollte sich die Kegelradachse bzw.die Antriebsachsen schwer oder überhaupt nicht eindrücken lassen, somüssen die Kegel-Zahnräder nochmals demontiert und neu eingesetztwerden.4. Zuviel Zahnradspiel ist mit beiliegenden Passscheiben auszuglei-chen. Bitte darauf achten, dass das Zahnradspiel nicht zu eng einge-stellt wird.5. Die Zahnräder mit etwas Mehrzweckfett bestreichen z.B. Best.-Nr. 065016. Jetzt Teile nach Baustufe 1 und in aufgeführter Reihenfolge auf dasAlu-Diff.Gehäuse drücken: O-Ring groß, O-Ring klein, Stahl-Zahnrad48Z., Kunststoff-Zahnscheibe 42 Z. hinten, Alu-Anlaufscheibe rechts.Komplette Einheit mit den M4x40 Senkschrauben befestigen(Schraubensicherung hochfest verwenden).

1. Differential-Getriebe für die Vorderachse, wie in Baustufe 1 unterPkt.1-5 beschrieben, montieren.2. Jetzt Teile nach Baustufe 2 und in aufgeführter Reihenfolge auf dasAlu-Diff.Gehäuse drücken: O-Ring groß, O-Ring klein, Kunststoff-Anlaufscheibe links vorne, Kunststoff-Zahnriemenrad vorne 42Z.,Kunststoff-Anlaufscheibe rechts. Komplette Einheit mit den M4x40Senkschrauben und den Stopp-Muttern M4 befestigen.3. Die Lagerwellen 6x50mm in die Umlenkrolle 16mm und in dasZahnriemenrad 12 Zähne mittig eindrücken.

Zahnriemenrad12 Zähne

Lagerwelle6x50

Lagerwelle6x50

Umlenkrolle16mm

Kunststoff-Anlaufscheibelinks vorne

Kunststoff-Zahnriemenradvorne 42 Zähne

Antrieb vorne

Kunststoff-Anlaufscheiberechts

Baustufe 1Teile sind inBeutel B

Baustufe 2Teile sind inBeutel C

Differential hinten

Antrieb hinten

Kugel-Diff-Antriebsachse

Kugellager15x28x7

SchraubeM4x40

Nadellagerf. Diff

Bronze-buchse

Alu-Differentialgehäuse

Diff-Kegelradachse

O-Ringe

Passcheibe5x17x0,1

Passcheibe8x20x0,1

Diff.-Kegelzahnrad B

Diff.-Kegelzahnrad A

Stahl-Zahnrad 48 Zähne

Kunststoff-Zahnscheibe hinten42 Zähne

Alu-Anlaufscheiberechts

Schräge nachinnen

Kugel-Diff-Antriebsachse

Kugellager15x28x7

SchraubeM4x40

Alu-Differentialgehäuse

Stahl-Zahnrad 48Zähne

Kunststoff-Zahnscheibe hinten42 Zähne

Alu-Anlaufscheiberechts

Stopp-MutterM4

Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.

Bei Verwendung desFG Montagewerkzeu-ges Best.-Nr. 8505wird das Einsetzender Diff.Kegelzahn-räder bzw. des kom-pletten Paketes we-sentlich erleichtert.

SchraubeM4x40


Alu-Vorderachs-gehäuselinks

Alu-Vorderachsgehäuselinks

Alu-Vorderachsgehäuserechts

Kugellager6x16x6

Zahnriemen

Zahnriemen

Zahnriemen

Alu-Chassis

Alu-Chassis

Umlenkrolle16mm

Differential-Getriebehinten

Alu-Hinterachsbocklinks

Alu-Hinterachsbockrechts

RiemenkanalOberteil

RiemenkanalUnterteil

Differential vornemontiert

Differential-Getriebe vorne

SchraubeM4x14

SchraubeM4x14


Baustufe 4Teile sind inBeutel A,C


1. Differential-Getriebe vorne, Umlenkrolle 16mm, Zahnriemenrad 12Z.nach Baustufe 3 in das Alu-Vorderachsgehäuse links eindrücken.2. Jetzt den Zahnriemen nach Abbildung auf Differrential-Getriebevorne, Umlenkrolle 16mm, Zahnriemenrad 12Z. nach Baustufe 3 aufle-gen.3. Alu-Vorderachsgehäuse rechts auf Differential-Getriebe vorne,Umlenkrolle 16mm, Zahnriemenrad 12Z. aufdrücken (Baustufe 4).4. Komplettes Alu-Vorderachsgehäuse auf das Alu-Chassis legen undmit den M4x14 Senkschrauben befestigen.

1. Zahnriemen nach Baustufe 5 auf Differrential-Getriebe hinten auflegen.2. Hinterachsböcke links und rechts auf die Kugellager des Differential-Getriebes hinten nach Baustufe 5 aufdrücken.3. Alu-Hinterachsböcke links und rechts auf das Alu-Chassis auflegenund mit den M4x14 Senkschrauben befestigen.

Alu-Chassis

RiemenkanalOberteil

RiemenkanalUnterteil

SchraubeM4x14

Schraube4,2x16


Zahnriemen

Alu-Vorderachsgehäuselinks

Alu-Vorderachsgehäuserechts

1. Riemenkanal Unterteil nach Baustufe 6 auf den unteren Teil desZahnriemen legen. Danach Riemenkanal-Oberteil in RiemenkanalUnterteil eindrücken. Kompletten Riemenkanal in die Öffnung des Alu-Vorderachsgehäuses schieben. Auf die Leichtgängigkeit des Zahn-riemens achten.2. Riemenkanal mit den 4,2x16 Senkschrauben am Alu-Chassis befe-stigen.

SchraubeM4x14

ScheibeØ4,3

Spannrollen-Gehäuse links



Spannrollen-Gehäuse rechts

Bund

Kunststoff-Lageraufnahme

Kugellager10x19x7

Lagerwelle fürSpannrollen-Gehäuse


Alu-ChassisSchraubeM4x14

Spannrollen-Gehäusemontiert

Riemenkanalmontiert


1. Lagerwelle für Spannrollengehäuse mittig in die 3 Kugellager10x19x7 eindrücken.2. Kunststofflageraufnahme mit dem Bund nach innen zeigend nachBaustufe 7 in das Spannrollengehäuse links und rechts eindrücken. 3. Die mit Kugellager versehene Lagerwelle in die mit Kunststoff-Lager-aufnahmen bestückten Spannrollengehäuse links und rechts eindrückenund mit M4x14 Linsenschrauben und Scheiben Ø4,3 befestigen.4. Komplettes Spannrollengehäuse nach Baustufe 8 auf Riemen undRiemenkanal auflegen und auf das Alu-Chassis mit den M4x14 Senk-schrauben befestigen. Hierzu den Riemen etwas bewegen.5. Nach erfolgter Montage den Riemen in Laufrichtung drehen. DerRiemen muss sich leicht drehen lassen.

Tipp: Die Position der Lageraufnahme vorne ist für das Kunststoff-Zahnriemenrad vorne 42Zähne. Die Position der Lageraufnahme hintenist für das Kunststoff-Zahnriemenrad vorne 40Zähne.


SchraubeM5x25

Kegelscheibe4x Scheibe Ø5,3 und 1x Schraube M5x30

KegelscheibeStopp-Mutter M5

Gleitbuchseneindrücken

Baustufe 10Teile sind inBeutel D

1. Hinterachs-Abdeckung zwischen die Alu-Hinterachsböcke eindrück-en und mit Alu-Verbindungsstrebe, M4x20 Linsenschraube undScheibe Ø4,3 befestigen.2. Gleitbuchsen mit Bund in die Alu-Querlenker hinten unten von innenund aussen eindrücken.3. M4x25 Zylinderschrauben mit Stopp-Muttern M4 und Scheiben Ø4,3 indie Alu-Querlenker hinten unten montieren.4. Sechskant-Muttern mit M8 Linksgewinde auf die Einstellschrauben32mm aufdrehen und in die Alu-Querlenker hinten unten eindrehen, da-nach Sechskant-Muttern mit M8 Rechtsgewinde und Alu-Kugelgelenkeauf die Einstellschrauben 32mm aufdrehen.5. Kunststoffstrebe für Stabi mit M3x16 Linsenschrauben an den Alu-Querlenkern hinten unten befestigen, danach Stabilisator 5mm in dieKunststoffstrebe für Stabilisator eindrücken.6. Vormontierte Alu-Querlenker hinten unten an den vorderen Alu-Kugelgelenken mit M5x30 Senkschrauben, 4 Scheiben Ø5,3 und jeeiner Kegelscheibe zwischen den Alu-Kugelgelenken mit M5 Stopp-Muttern am Alu-Chassis befestigen. Danach die hinteren Alu-Kugel-gelenke mit M5x25 Senkschrauben und je einer Kegelscheibe zwischenden Alu-Kugelgelenken mit M5 Stopp-Muttern am Alu-Chassis befestigen.Die montierten Querlenker müssen sich leicht auf und ab bewegen lassen.

Tipp: Kegelscheiben immer mit der dünneren Seite zum Alu-Kugelgelenk zeigend montieren.

Alu-Chassis

ca. 1

5,5mm

ca. 13-14mm

SchraubeM4x20ScheibeØ4,3

SchraubeM5x25

SchraubeM5x30

SchraubeM3x16

SchraubeM4x25

Stopp-Mutter M4ScheibeØ4,3

ScheibeØ5,3

Alu-Querlenkerhinten unten

Alu-Verbindungsstrebe

Stabilisator5mm

Hinterachs-Abdeckung

Kegelscheibe

Kegelscheibe

Kunststoffstrebefür Stabi

Alu-Kugelgelenk

Sechskant-MutterM8 linksgew.

Sechskant-MutterM8 rechtsgew.

Einstellschraubere/li 32mm

Stopp-Mutter M5

Gleitbuchsemit Bund



Felgen-Vierkantmitnehmer 14mm

Kugeln fürAntriebswelle

Einstellclips

Sicherungsscheibe Ø5

Querlenkerstift

Kugel-Antriebsachse

Kugel-Antriebswelle

Schutzbalg

Distanzscheibe

Radmutter

Gew.-StiftM6x6

Gew.-StiftM3x3

Alu-Achsschenkellinks

ScheibeØ4,3

SchraubeM4x8

SchraubeM4x8

Schraubensicherunghochfest verwenden

SchraubeM4x20

SchraubeM4x20

Gleitbuchsemit Bund

Gleitbuchsemit Bund

Gleitbuchsedezentriert

Gleitbuchsedezentriert,Bohrung nachunten zeigend

Alu-Dämpferplattehinten

Alu-Hinterachsbockrechts

Alu-Querlenkerhinten unten

Kugellager8x22x7

1. Alu-Dämpferplatte hinten mit den M4x20 Linsenschrauben an denAlu-Hinterachsböcken links und rechts befestigen. 2. Stabilisator in die Alu-Dämpferplatte hinten eindrücken und mitM4x8 Linsenschrauben und Scheiben Ø4,3 befestigen.3. Gleitbuchsen mit Bund von innen in die Alu-Hinterachsböcke links undrechts eindrücken. Dezentrierte Gleitbuchsen mit der Bohrung nach untenzeigend von innen in die Alu-Dämpferplatte hinten eindrücken.4. Kugel-Antriebsset nach Baustufe 12 montieren.5. Kugel-Antriebsachsen in die mit Kugellagern bestückten Alu-Achs-schenkel eindrücken und Felgenvierkantmitnehmer 14mm mit demAbsatz zum Kugellager zeigend mit M6x6 Gewindestiften auf denFlächen der Kugel-Antriebsachsen befestigen (Schraubensicherunghochfest verwenden).6. Alu-Achsschenkel und Querlenkerstifte nach Baustufe 13 in die Alu-Querlenker hinten unten eindrücken. Querlenkerstifte mit Ø5 Sicher-ungsscheiben sichern.7. Je zwei Einstellclipse vorne zwischen Alu-Achsschenkeln und Alu-Querlenkern hinten unten auf die Querlenkerstifte eindrücken, Alu-Achsschenkel mit M3x3 Gewindestiften sichern. Alu-Achsschenkel aufLeichtgängigkeit prüfen.



Schmierfett auftragen

Kugelantriebswelleetwas einfetten

SchutzbalgKugel-Diff-Achse

Kugel-An-triebsachse

Distanz-scheiben Kugeln f.

Antriebswelle

Montage der Kugel-Antriebswellen.Die Distanzscheiben in die runde Aussparung der Kugel-Antriebs-achse sowie in die Kugel-Diff.-Achse mit etwas Allzweckfett einkleben.Die Schutzbälge nach Abb. auf die Kugel-Antriebswellen montieren.Beim Aufziehen des Schutzbalges den Kugelbereich etwas einfetten.Auf die Kugelbohrungen der Antriebswellen etwas Schmierfett gebenund die Kugeln eindrücken. Die Kugeln werden durch das Schmierfettgehalten und somit lässt sich die Antriebswelle einfacher montieren.Jetzt die komplette Kugel-Antriebswelle in die Differential-Achse undAntriebsachse drücken. Die Schutzbälge über die Kugel-Diff.-Achsenund Antriebsachsen schieben.

Baustufe 12Teile sindin Beutel D

1. Gleitbuchsen mit Bund in die Alu-Querlenker hin-ten oben eindrücken. 2. Sechskant-Muttern mit M10 Linksgewinde auf dieQuerlenker-Gewindestangen hinten M10/M8 aufdrehenund in die Alu-Querlenker hinten oben eindrehen, da-nach Sechskant-Muttern mit M8 Rechtsgewinde undAlu-Kugelgelenke auf die Querlenker-Gewindestangenhinten M10/M8 aufdrehen, Schraubensicherungsmittelverwenden.3. Querlenkerstifte durch die Alu-Hinterachsböcke,Alu-Dämpferplatte hinten und Vormontierte Alu-Querlenker hinten oben nach Abbildung eindrücken.Querlenkerstifte mit Ø5 Sicherungsscheiben sichern.4. Je zwei Einstellclipse vorne zwischen Alu-Hinterachsböcke und Alu-Querlenkern hinten obenauf die Querlenkerstifte eindrücken, je einenEinstellclips hinten zwischen Alu-Dämpferplatte hin-ten und Alu-Querlenkern hinten oben auf dieQuerlenkerstifte eindrücken.5. Alu-Kugelgelenke mit M5x30 Senkschrauben undKegelscheiben zwischen Alu-Achsschenkeln undAlu-Kugelgelenken an Alu-Achschenkeln befestigenBaustufe 15.6. M5 Muttern auf M5x25 Gewindestifte aufdrehen,und von oben in die Alu-Querlenker hinten oben ein-drehen (Anschlag-Ausfederweg).

Tipp: Entsprechend der Einstellung der Vorspurmuss der obere Querlenker mittels den Einstellclip-sen ausdistanziert werden. Kegelscheiben immer mitder dünneren Seite zum Alu-Kugelgelenk zeigendmontieren.

Einstellclips

Einstellclips

Die Antriebswelle sollte in waagrechter Position nicht mehr wie 2-3mm Spiel aufweisen. Entsprechend sind beiliegende ScheibenØ8,5/18x1,5 zwischen Hinterachse bzw. Diff.Achse undKugellager zu montieren.

Entsprechend der Einstellung der Vorspurmuss der obere Querlenker mittels denEinstellclipsen ausdistanziert werden.


Querlenkerstift

Gew.-StiftM5x25

Alu-Achsschenkellinks

Gleitbuchsemit Bund


Sechskant-MutterM8 Rechtsgew.

Sechskant-MutterM10 Linksgew.

Querlenker-Gewindestangehinten M10/M8

Alu-Querlenkerhinten oben

Alu-Kugelgelenk

Kegelscheibe

Kegelscheibe

MutterM5

M10ca. 52mm

M8

SchraubeM5x30

SchraubeM5x30

Anschlag-Ausfederweg




SchraubeM4x20

SchraubeM5x25

MutterM5

Stoßdämpferhinten montiert

Stopp-MutterM5

Silikon-schlauchinnenØ5

Stoßdämpferverschluss

Silikonschlauchinnen Ø4

Scheibe Ø3,2

Stopp-MutterM3

O-Ring

O-Ring

O-Ring

Dämpfer-Druckfederhinten rotvorne violett

Alu-Stoßdämpfer-kolben

Federteller

Dämpferbefes-tigung kurz

Gewindekolbenstange lang

SilikonO-Ringe

Alu-Stoßdämpfer-gehäuse

Verstellring

Dichtungsscheibe

Volumen-ausgleich

Baustufe 17Teile sind inBeutel E



1. Je 2 rote Silikon O-Ringe nach Baustufe 17 in die Alu-Stoßdämpfergehäuse einlegen. 2. Die schwarzen O-Ringe in Verstellringe einlegen und Verstellringe aufdie Alu-Stoßdämpfergehäuse schrauben.3. O-Ringe auf die Alu-Stoßdämpferkolben montieren und mit der klei-neren Vertiefung zur Gewindekolbenstange zeigend mit Scheibe Ø3,2und Stopp-Mutter M3 montieren.4. Gewindekolbenstangen mit Vorsicht durch die Alu-Stoßdämpfer-gehäuse schieben, ohne die Silikon O-Ringe zu beschädigen undDämpferbefestigung kurz auf das Gewinde der Gewindekolbenstangenschrauben, bis kein Gewinde mehr zu sehen ist.5. O-Ringe auf Dichtungsscheiben montieren und in die Alu-Stoß-dämpfergehäuse eindrücken.6. Alu-Stoßdämpfergehäuse bis ca. 3mm unter der Dichtungsscheibemit Öl befüllen. Gewindekolbenstange mehrmals langsam ins Alu-Stoßdämpfergehäuse schieben und herausziehen, damit die Luftblasenim Öl nach oben steigen. Wenn keine Luftblasen mehr aufsteigen,Gewindekolbenstange langsam ins Alu-Stoßdämfergehäuse schieben,bis noch ca. 5mm von der Kolbenstange zu sehen sind. Jetzt denVolumenausgleich mit der Wölbung zum Öl zeigend einlegen und mitStoßdämferverschluss festschrauben. Zuviel eingefülltes Öl kann überdas Gewinde entweichen.7. Die roten Dämpferdruckfedern für die Hinterachse auf dieStoßdämpfer mit größerer Bohrung im Stoßdämpferverschluß montie-ren und mit den Federtellern sichern. Bei den vorderen Stoßdämpfernist mit den kleineren Bohrungen im Stoßdämpferverschluss und denvioletten Dämpferdruckfedern gleich zu verfahren.8.Die hinteren montierten Stoßdämpfer unten mit M4x20Zylinderschrauben an den Alu-Querlenkern hinten unten befestigen.M5x25 Linsenschrauben in die Alu-Dämpferplatte hinten schraubenund mit M5 Muttern kontern, danach Stoßdämpfer oben mitSilikonschlauch innen Ø5 und M5 Stopp-Muttern befestigen.

Tipp: Silikon O-Ringe und Gewindekolbenstangen beim Montieren mitetwas Silikonöl einölen. Bei Verwendung des FG MontagewerkzeugesBest.-Nr. 06853 wird das Montieren der Stoßdämpfer wesentlicherleichtert.


SchraubeM4x12

SchraubeM4x12

Schraube4,2x22

Alu-Lenkhebel

Kunststoff-Lenkanschlag

Alu-Achsschenkelvorne links

Alu-Achsschenkelvorne rechts

SchraubeM4x14

SchraubeM4x14

SchraubeM3x6

Kunststoffstrebefür Stabi

MutterM5

MutterM5

GewindestiftM5x20

GewindestiftM5x20

Gewindestift M5x20 zumEinstellen des Einfederwegesder Vorderachse

Alu-Vorderachsgehäuse

Stabilisatorvorne 4mm

Querlenkerstiftvorne unten

Anschlag-Einfederweg

Führungfür Stabi

Führungfür Stabi

Kugelbuchse

Alu-Querlenkervorne unten

Gleitbuchsemit Bund

Kugellager15x28x7

Kugellager17x26x7

Baustufe 19Teile sind inBeutel F



1. Die eingepressten Kugelbüchsen in den Alu-Querlenkern vorne untenmit M3x6 Linsen-Flanschkopfschrauben sichern.2. Gleitbuchsen mit Bund in die Alu-Querlenker vorne unten eindrücken.3. Kunststoffstrebe für Stabi mit M4x12 Zylinderschrauben an den Alu-Querlenkern vorne unten befestigen, danach Stabilisator vorne 4mm indie Kunststoffstrebe für Stabi eindrücken.4. Alu-Querlenker vorne unten nach Baustufe 19 in die Alu-Vorderachsgehäuse legen und die Querlenkerstifte vorne unten mit derGewindebohrung nach vorne zeigend in die Alu-Vorderachsgehäuseund durch die vormontierten Alu-Querlenker vorne unten eindrücken.Die Alu-Querlenker müssen sich leicht auf und ab bewegen lassen. 5. Stabilisator vorne 4mm mit den Führungen für Stabi und M4x14Zylinderschrauben an den Alu-Vorderachsgehäusen befestigen.6. M5 Mutter auf M5x20 Gewindestift aufdrehen und in die Alu-Querlenker vorne unten von unten eindrehen.

Tipp: Zum Herausziehen der Querlenkerstifte vorne unten eine M4Schraube in die Gewindebohrung der Querlenkerstifte vorne unten ein-drehen.

1. Alu-Lenkhebel mit M4x12 Zylinderschrauben anden Alu-Achsschenkeln vorne links/rechts nachAbbildung befestigen. 2. Kunststoff-Lenkanschlag mit 4,2x22Linsenschrauben an den Alu-Lenkhebeln montieren.

Tipp: Alu-Achsschenkel vorne links und rechts sindgleich, sie müssen durch die Position der Alu-Lenkhebel und Kunststoff-Lenkanschläge unter-schiedlich gebaut werden.

Alu-Querlenkervorne unten


Distanzscheibe

Kugel-Diff.-Achse

Einstellclipse

Einstell-clipse

Gleitbuchsemit Bund

GewindestiftM5x25

GewindestiftM6x6

Alu-Querlenkervorne oben

QuerlenkerGewindestangevorne M10/M8

MutterM5

Querlenkerstift vorneoben

Schutzbalg

ScheibeØ5,3

ScheibeØ5,3

ScheibeØ8,4

SchraubeM5x25

SchraubeM5x25

ca.24mm

SchraubeM5x25

SchraubeM5x25

Sechskant-MutterM8 rechtsgew.

Sechskant-MutterM10 Linksgew.

Alu-Kugelgelenk

KugelnfürAntriebswelle

Radmutter

Kegelscheibe

Kegelscheibe2xScheibe Ø5,3

Scheibe Ø5,32xKegelscheibe

Kegelscheibe

Felgen-Vierkantmitnehmer 14mm

Kreuzgelenk-Antriebswelle

Alu-Achsschenkelvorne linksmontiert



1. Gleitbuchsen mit Bund in die Alu-Querlenkervorne oben eindrücken. 2. Sechskant-Muttern M10 Linksgewinde auf dieQuerlenker-Gewindestangen vorne M10/M8 aufdre-hen und in die Alu-Querlenker vorne oben eindrehen,danach Sechskant-Muttern M8 Rechtsgewinde undAlu-Kugelgelenke auf die Querlenker-Gewindestang-en vorne M10/M8 aufdrehen, Schraubensicherungsmittel verwenden.3. Querlenkerstifte vorne oben nach Baustufe 22 indie Alu-Vorderachsgehäuse durch die vormontiertenAlu-Querlenker vorne oben eindrücken. Querlenker-stifte vorne oben mit Ø5 Sicherungsscheiben befe-stigen.4. Je vier Einstellclipse vorne zwischen Alu-Vorder-achsgehäuse und Alu-Querlenkern vorne oben aufdie Querlenkerstifte vorne oben eindrücken.6. M5 Muttern auf M5x25 Gewindestifte aufdrehen,und von oben in die Alu-Querlenker vorne oben ein-drehen.7. Kugel-Diff.-Achse, Schutzbalg, Distanzscheibeund Kugeln für Antriebswelle auf die Kreuzgelenk-Antriebswelle gleich wie Anleitung der Kugel-Antriebswellen (Baustufe 12) an der Hinterachsemontieren und mit Scheibe Ø8,4 auf der Kugel-Diff.-Achse in das vordere Differential eindrücken.8. Kreuzgelenk-Antriebswellen in die vormontiertenAlu-Achsschenkel links und rechts eindrücken undFelgenvierkantmitnehmer 14mm mit dem Absatzzum Lager zeigend mit M6x6 Gewindestiften(Schraubensicherung hochfest verwenden) auf denFlächen der Kreuzgelenk-Antriebswellen befestigen.9. Alu-Achsschenkel links und rechts an den unterenAlu-Querlenkern und Alu-Kugelgelenken der oberenAlu-Querlenkern mit 2 Scheiben Ø5,3 zwischenKegelscheibe und Alu-Achsschenkeln mit M5x25Senkschrauben befestigen.

Tipp: Kegelscheiben immer mit der dünneren Seitezum Alu-Kugelgelenk zeigend montieren.

Gewindestift M5x25 zumEinstellen des Ausfederwegesder Vorderachse

MutterM5

GewindestiftM5x25


Die Kreuzgelenk-Antriebswelle sollte inwaagrechter Position nicht mehr wie 2 mmSpiel aufweisen. Entsprechend ist beilie-gende Scheibe Ø8,5/18x1,5 zwischenDiff.Achse und Kugellager zu montieren.

Stopp-MutterM4

Stopp-MutterM4

Stopp-MutterM4

Frontrammer

Verstärkungsplatinefür Vorderachse

Kunststoff-Befestigungs-platte

Kunststoff-BefestigungsplatteBremsbrückeAlu-Distanz

Alu-Distanz

MutterM4

Stoßdämpferbrücke

Brems-brücke

ScheibeØ4,3

ScheibeØ4,3

ScheibeØ4,3

ScheibeØ4,3

SchraubeM4x10

SchraubeM4x16

SchraubeM4x14

SchraubeM4x14

SchraubeM5x40

Motor

Alu-Motorbockklein

Stopp-MutterM5

Kupplungsflansch

SchraubeM5x16 mitScheibe

SchraubeM4x8

SchraubeM4x25

SchraubeM4x30

Baustufe 24Teile sind inBeutel G

Baustufe 25Teile sind inBeutel G

Baustufe 26Teile sind inBeutel H

1. Stoßdämpferbrücke mit M4x16 Senkschrauben,Scheiben Ø4,3 und M4 Stopp-Muttern an derVerstärkungsplatine für Vorderachse befestigen. 2. Kunststoff-Befestigungsplatte mit Bremsbrückeund Alu-Distanzen zwischen Bremsbrücke undVerstärkungsplatine mit M4x30 Linsenschrauben,Scheiben Ø4,3 und M4 Stopp-Muttern an derVerstärkungsplatine für Vorderachse befestigen.3. Jetzt die Verstärkungsplatine für Vorderachse aufdie Alu-Vorderachsträger mit M4x10 Linsenschrau-ben und Scheiben Ø4,3 befestigen, Baustufe 25.4. Die vorderen Stoßdämpfer mit M4x14 Zylinderschrau-ben an den Alu-Querlenkern vorne unten befestigen.M4x25 Senkschrauben in die Stoßdämpferbrücke ein-drücken (Baustufe 24) und mit M4 Muttern kontern,danach Stoßdämper oben mit Silikonschlauch innenØ4 und M4 Stopp-Muttern befestigen.Tipp: Bei mech. Tuningbremse auf Einbau derBremsbrücke achten, siehe auch Bild Baustufe 48.

1. Frontrammer mit M4x8 Linsenschrauben und Scheiben Ø4,3 amAlu-Chassis und mit M4x14 Linsenschrauben an den Alu-Vorderachträgern befestigen.

1. Alu-Motorbock klein mit M5x40 Zylinderschrauben am Motor befe-stigen und mit M5 Stopp-Muttern kontern, dazu müssen die Original-schrauben am Motor vorher entfernt werden.2. Kupplungsflansch nach Abbildung mit M5x16 Zylinderschraubenund aufgepresster Scheibe am Motor befestigen.

SchraubeM4x14

SchraubeM6x40

SchraubeM6x40

SchraubeM6x10Schraube

M6x10

SchraubeM6x16

SchraubeM5x12

SchraubeM4x14

SchraubeM6x10

Schraube fürMitnehmer M6x14mit Scheibe

Motor

Kupplungsflansch

Kupplungsflansch

Mitnehmer fürKupplungsbacken

Alu-Motorbockgroß

Alu-Motor-bock groß

Stahl-Zahnrad14 Zähne

Bowdenzughalter

Bolzen fürGetriebebock

Stellschraube

GewindestiftM5x5

GewindestiftM5x5

GewindestiftM6x6

Tuning-Getriebewelle

längereFlachstellen


Passscheibe10x16x1

Passscheibe10x16x1


Alu-Zahnradadapter

Alu-Getriebeplatte

Alu-Getriebeplatte

Tuning-Kupplungsglocke

Bolzen fürGetriebebock26,5mm

Bolzen fürGetriebebock24,5mm

Stahl-Befestigungsplatte langStahl-

Befestigungsplatte kurz

Kupplungsbacken

Kupplungsfeder

Passschraube fürKupplungsbacken

Wellenscheibe

Laufrichtung

Scheibe6x15x1

Kugellager10x19x7

Schraube ent-fernen undGehäuseteilabschneiden.

Kugellager10x19x7

Kugellager10x22x6Scheibe

Ø6,4

ScheibeØ6,4


Baustufe 28Teile sind inBeutel I

Baustufe 27aTeile sind inBeutel I

1. Kreuzschlitzschraube von der Abdeckung Motorgehäuse entfernenund vorderen Teil der Abdeckung abschneiden.2. Stahl-Befestigungsplatte lang und kurz mit M4x14 Linsenschraubenan Alu-Motorbock groß befestigen, danach Alu-Motorbock mit M6x10Linsenschraube am Kupplungsflansch befestigen.3. Mitnehmer für Kupplungsbacken mit M6x14 Sechskantschraube undaufgepresster Scheibe am Motor befestigen.4. Kupplungsfeder in die Kupplungsbacken einhängen und Kupplungs-backen nach Abbildung aufeinander schieben. 5. Wellenscheiben auf die Paßschrauben für Kupplungsbacken steckenund von der Seite mit den Pfeilen (Motorlaufrichtung) in die Kupplungs-backen eindrücken und mit Scheiben 6x15x1 auf dem Mitnehmer fürKupplungsbacken befestigen.

Tipp: Bei Verwendung des FG Kolbenanschlagbolzen Best.-Nr. 08542wird die Montage der Kupplung wesentlich erleichtert.

1. Tuning-Kupplungsglocke nach Baustufe 28 in Alu-Getriebeplatte ein-drücken und Passscheibe 10x16x1, Stahlzahnrad 18 Zähne und zweiweitere Passscheiben 10x16x1 aufstecken. Stahlzahnrad mit den M5x5Gewindestiften auf den Flächen der Tuning-Kupplungsglocke befesti-gen und mit M6x10 Linsen-Flanschkopfschraube sichern.2. Tuning-Getriebewelle von der Seite mit den längeren Flachstellen inden Alu-Zahnradadapter bündig eindrücken und mit M6x6 Gewinde-stiften und M6x10 Linsen-Flanschkopfschraube sichern.3. Stahl-Zahnrad 46 Zähne mit M5x12 Linsenschrauben am Alu-Zahnradadapter befestigen.4. Tuning-Getriebewelle in Alu-Getriebeplatte eindrücken.5. 2 Getriebebock-Bolzen 26,5mm oben und einen Getriebebock-Bolzen 24,5mm unten nach Abbildung von innen in Alu-Getriebeplatteeindrücken. Bei mech. Tuningbremse Bowdenzughalter nach Baustufe27a verbauen.6. Tuning-Getriebewelle duch die Kugellager der Alu-Getriebeplatteund Alu-Motorbock drücken und Alu-Getriebeplatte mit M6x40Zylinderschrauben und Scheiben Ø6,4 am Kupplungsflansch befesti-gen.7. Stahl-Zahnrad 14 Zähne nach Abbildung auf die Tuning-Getriebewelle aufdrücken und mit M5x5 Gewindestiften auf denFlächen der Tuning-Kupplungsglocke befestigen und mit M6x16Senkschraube sichern, Schraubensicherung hochfest verwenden.

Bowdenzughalter nur bei mech. Tuningbremse einbauen, sieheauch Bild Baustufe 511. Stellschrauben in Bowdenzughalter eindrehen.2. Bowdenzughalter auf Bolzen für Getriebebock eindrücken und mit2,9x9,5 Linsenschraube befestigen.

Alle metrischen Schrauben sind mitSchraubensicherungslack zu sichern.

SchraubeM5x16

SchraubeM4x30

SchraubeM4x14

Schraube4,2x16

Schraube4,2x16

SchraubeM4x10

Schraube4,2x13

Schraube4,2x16

Motor

Alu-Motor-bock groß

ScheibeØ4,3

ScheibeØ4,3

Krümmer

Schalldämpferdichtung

Alu-Chassis

Tankhalter

Tank Komplett

Tank Unterlage

Motor-Befestigungsscheibe

O-Ring fürLuftfilteradapter

Luftfilteradapter

Filterdeckel

Schaumstoff-Filter

Grundkörper

Zahnrad-AbdeckungGetriebe

Baustufe 29Teile sind inBeutel J

Baustufe 30Teile sind inBeutel H,J,K

1. Auspuff-Krümmer mit M5x16 Linsenschrauben undSchalldämpferdichtung am Motor befestigen.2. Zahnrad-Abdeckung Getriebe mit M4x10 Linsen-schraube und Scheibe Ø4,3 am Alu-Motorbock großnach Baustufe 29 befestigen.3. O-Ring für Luftfilteradapter in Grundkörper einle-gen und mit 4,2x13 Senkschrauben am Luftfilteradapterbefestigen.4. Eingeölten Schaumstoff-Filter auf den Grundkörperaufdrücken und mit Filterdeckel und 4,2x16Senkschraube befestigen.5. Vormontierten Motor ins Alu-Chassis einsetzenund mit M4x30 Linsenschraube und Scheibe Ø4,3durch den Alu-Hinterachsbock links befestigen,M4x30 Linsenschraube jedoch nur anlegen und nochnicht festziehen. Siehe auch Baustufe 32.6. Vormontierten Motor mit M4x14 Senkschraubenund Motor-Befestigungsscheiben am Alu-Chassisbefestigen.7. Tank mit Tankdeckel nach rechts zeigend undTankhalter auf Tankunterlage mit der längeren Seitenach rechts zeigend mit 4,2x16 Senkschrauben be-festigen. 8. Montierten Tank auf der Tank-Unterlage mit 4,2x16Senkschrauben am Alu-Chassis befestigen.

Tipp: Der beiliegende Schaumstoff-Filter ist betriebs-fertig und eingeölt. Sollte zu einem späteren Zeit-punkt ein Filter betriebsfertig benötigt werden dannwie folgt vorgehen: zum Einölen des Schaumstoff-filters den Filter in einer Plastiktüte mit FG Filteröl fürSchaumstofffilter Best.-Nr. 06441 durch mehrmaligesZusammendrücken einmassieren.

SchraubeM4x30

ScheibeØ4,3

Alu-Hinterachs-bock links

Alu-Verbindungsstrebe

Alu-Motorbockgroß

Kraftstoffschlauchschwarz

Kraftstoffschlauchgelb


Baustufe 31Teile sind inBeutel K

1. M4x30 Linsenschraube festziehen, nachdem dieMotorbefestigungsschrauben angezogen wurden.2. Kraftstoffschläuche nach Abbildung verlegen undevtl. kürzen.

Bitte darauf achten, dass sich die Antriebs-Zahnräder, Antriebswellen usw. leichtund ohne Widerstand drehen lassen.

SchraubeM3x20

SchraubeM3x16

SchraubeM3x16

SchraubeM3x16

Schraube4,2x13

Schraube2,9x9,5

Schraube2,9x9,5

Schraube2,9x9,5

ScheibeØ3,2

Stopp-MutterM3

Servohebel

MutterM3

Stopp-Mutter M3

Distanzbolzen48mmDistanzbolzen

53mm

Distanzbolzen53mm

Antennenrohr

Antennenhalter

Servo-Einbaurahmen

Servo-Einbaurahmen

Alu-RCPlatte

Alu-RCPlatte

Bremsservo

Bremsservo

Lenkservo

Lenkservo

Lenkservo

Lenkservo

Gas/Bremsservo

Gas/Brems-servo

Baustufe 33Teile sind inBeutel L


1. Distanzbolzen 53mm vorne und Distanzbolzen48mm hinten mit 4,2x13 Linsenschrauben an Alu-RCPlatte befestigen.2. Servo-Einbaurahmen mit 2,9x9,5 Linsenschraubenvon unten an Alu-RC Platte befestigen. Gas/Brems-servo und Bremsservo nach Baustufe 33 mit den bei-liegenden Befestigungs-Gummitüllen und Schraubenin die Servo-Einbaurahmen montieren.3. Lenkservos mit den beiliegenden Befestigungs-Gummitüllen, M3x16 Linsenschrauben, ScheibenØ3,2 und M3 Stopp-Muttern an der Alu-RC Plattebefestigen.4. Antennenhalter mit der M3x16 Linsenschraube undM3 Stopp-Mutter an der Alu-RC Platte befestigen.Antennenrohr in den Antennenhalter eindrücken undmit 2,9x9,5 Linsenschraube klemmen.5. Fernlenkanlage einschalten und Lenkservos mitHilfe der Fernsteuerung in Neutralposition stellen.6. M3x20 Linsenschraube in Servohebel montierenund mit M3 Mutter sichern (Servohebel evtl. aufboh-ren). Servohebel nach Abbildung auf die Lenkservosaufdrücken und mit beiligenden Schrauben befesti-gen. Die Servohebel sollten möglichst in 90 GradStellung zum Lenkservo stehen und müssen evtl. jenach Typ etwas gekürzt werden.


Bevor Sie mit der Montage der Fernsteuerungsteile beginnen,lesen Sie auch die beiliegende RC-Anleitung sorgfältig durch undbefassen Sie sich ein wenig mit Sender, Empfänger und denServos. Laden Sie Empfänger-und Senderakkus und prüfen Sie dieTeile auf Funktion.

Spurstangere/li 74mm

Kugelgelenkfür M6

Alu-Gelenkkugel

Gestänge M4 Kugelgelenk7mm

ca.4

4mm

Stahlkugel7mm


M4x20

Mutter M3

Stopp-MutterM3

Stopp-MutterM4


Wegen der beengten Platzverhältnisse empfehlenwir für die Empfänger/Servo-Stromversorgungdas FG Mini-Racing-Pack Best.-Nr. 06543/01 zuverwenden. Zusätzlich wird noch das FG Empfängerkabel 06547/02 benötigt

1. Vormontierte Alu-RC Platte mit 4,2x16 Senkschrau-ben nach Baustufe 35 ins Alu-Chassis montieren.2. M4x30 Gewindestifte in die Distanzbolzen 48mmmittig eindrehen und mit den 4,2x16 Senkschraubenam Alu-Chassis befestigen.3. Empfängerbox-Unterteil auf die M4x30 Gewinde-stifte aufdrücken. Servokabel, Akkukabel usw. an denEmpfänger anschließen und auf Funktion überprüfen.4. Empfänger und Kabelreste der Servos in derEmpfängerbox verstauen, Antennenkabel des Empfäng-ers aus der Empfängerbox herausführen und in dasAntennenrohr einschieben.5. Zur Durchführung der Kabel müssen an einer ge-eigneten Stelle am Empfängerbox-Oberteil 1-2Durchbrüche mit ca. Ø8mm ausgeschnitten werden. 6. O-Ring zur Abdichtung auf Empfängerbox-Unter-teil auflegen und Empfängerbox-Oberteil auf Unterteilaufsetzen.7. Akku-Stehbolzen auf die M4x30 Gewindestifte auf-drehen und die Empfängerbox verschließen.8. Empfängerakku nach Abbildung mit Isolierband ander Alu-Akkustrebe befestigen und komplett auf dieAkku-Stehbolzen aufstecken.9. Dämpfungsgummi nach Abbildung schneiden undauf die Akku-Stehbolzen aufdrücken.Karosserieklammern zur Sicherung in die Akku-Stehbolzen montieren.

Tipp: Empfängerbox-Unterteil mit etwas Schaumstoffauslegen, um den Empfänger vor Erschütterungen zuschützen.


Schraube4,2x16

Schraube4,2x16

Distanzbolzen48mm

Distanzbolzen48mm

Distanzbolzen48mm

GewindestiftM4x30

Empfängerbox

O-Ring

Akku-Stehbolzen

Akku-Stehbolzen

Best.-Nr.06543/01

Best.-Nr.06547/02

Akku-Stehbolzen

Karosserieklammer

An Dämpfungs-gummi Flächeanschneiden.

Dämpfungs-gummi

Alu-Chassis

Empfängerbox-

Oberteil ausschneiden

Alu-Akkustrebe

Alu-Akkustrebe

Empfängerakku


Antennen-rohr

Sicherungsscheibe6mm

Passscheibe7x13x0,3

Alu-Servo-Saver B

Alu-Servo-Saver A

Servo-Saver-Feder

O-RingeGleitbuchse7x10x14

Bundbuchse fürAlu-Servo-Saver

Servo-Saver-Achse


1. Servo-Saver-Feder auf Alu-Servo-Saver A montieren, danachBundbuchse für Alu-Servo-Saver in den Alu-Servo-Saver A eindrücken.2. Gleitbuchse 7x10x14 in Alu-Servo-Saver B eindrücken, bis beide aufder Oberseite bündig sind. Alu-Servo-Saver B in Alu-Servo-Saver Azusammenfügen.3. Servo-Saver-Achse von der Oberseite durch Alu-Servo-Saver A undB eindrücken und mit Passscheibe 7x13x0,3 und SicherungsscheibeØ6 sichern und auf Leichtgängigkeit prüfen.4. O-Ringe auf Alu-Servo-Saver aufdrücken.5. Nach Baustufe 38 Kugelgelenke für M6 auf die Spurstangen re/li 74mmaufdrehen und Alu-Gelenkkugeln in die Kugelgelenke eindrücken.6. Kugelgelenke 7mm auf die Gestänge M4 aufdrehen und Stahlkugeln7mm in die Kugelgelenke eindrücken.7. M3x20 Linsenschrauben nach Abbildung in den Alu-Servo-Saverschrauben und mit M3 Mutter kontern. Montierte Servogestänge mitdem Bund der Stahlkugel 7mm zum Alu-Servo-Saver zeigend mit einerM3 Stopp-Muttern befestigen.8. Montierte Spurstangen nach Abbildung mit dem Bund der Alu-Gelenkkugel zum Alu-Servo-Saver zeigend mit M4x20 Zylinderschrau-ben und M4 Stopp-Muttern am Alu-Servo-Saver befestigen.

Tipp: Die Wirkung des Alu-Servo-Savers lässt sich durch die Anzahlder verwendeten O-Ringe verstellen. Je mehr O-Ringe, desto härter istder Alu-Servo-Saver in seiner Wirkung.Bei Verwendung der FG Kugel-Montagevorrichtung Best.-Nr. 08544 wirddie Montage der Kugeln in den Kugelgelenken wesentlich erleichtert.

Schraube4,2x16

SchraubeM4x20

SchraubeM5x16

MutterM4

Überroll-bügel

Alu-Chassis

Alu-Lenkhebel

ScheibeØ5,3

Stopp-MutterM3

Baustufe 39Teile sind inBeutel L, M


Spurstangemontiert

Servogestängemontiert

SchraubeM3x20

Mutter M3

Mutter M3

Stopp-Mutter M3

1. Alu-Servo-Saver nach Bau-stufe 39 mit M5x16 Linsen-schraube und Scheibe Ø5,3montieren.2. Spurstangen mit M4x20 Zy-linderschrauben und M4 Mut-tern als Distanz an den Alu-Lenkhebeln montieren.3. Fernlenkanlage einschalten,Trimmung der Lenkung aufMittelstellung bringen. Zuerst1 Servogestänge am Servo-Saver montieren, danach daszweite am Servo-Saver mon-tieren. Beide Servo-Gestängemüssen sich leicht und ohneWiderstand auf die M3x20Schraube des Servo-Saversaufdrücken lassen.4. Überrollbügel mit 4,2x16Senkschrauben am Alu-Chassis befestigen.


4,2x22

Schraube4,2x22

Schraube4,2x25

Schraube4,2x13

Schlauchschelle

Auspuff-schlauch

Krümmer

3-Kammer-Resonanzschalldämpfer

KunststoffteilfürVersteifungsstrebe

Kerzenschutz

Überroll-bügel

Kunststoffstrebe lang

Kunststoffstrebe kurz

Spoilerhalter

KarosseriehalterBaja hintenGewinde

stiftM4x50

GewindestiftM5x25


Gasgestänge

Stellring

GewindestiftM3x3

Vergaserhebel

Servohebel

Stopp-Mutter M3

Stopp-MutterM3

MutterM3

Gas/Bremsservo

Gasgestänge

Gasgestänge

Stellring

GewindestiftM3x3

SchraubeM3x25

Druckfeder

Gestänge-durchführung

LenkservoBaustufe 42Teile sind inBeutel N

Baustufe 43Teile sind inBeutel N

Baustufe 41Teile sind inBeutel M,O

1. Gasgestänge mit Stellringen und M3x3 Gewindestiften an denVergaserhebel montieren. Zwischen Stellringen und Vergaserhebeletwas Spiel lassen. Darauf achten, dass sich der Vergaserhebel leichtbewegen lässt.2. M3x25 Linsenschraube in Servohebel eindrücken und mit M3 Muttersichern. Zwei M3 Stopp-Muttern als Distanz aufdrehen und Servohebelmit der bei dem Gas/Bremsservo beiliegender Schraube befestigen.3. Stellring, Druckfeder, Gestängedurchführung und Stellring auf dasGasgestänge schieben, dabei Gestängedurchführung auf die M3x25Linsenschraube drücken und mit einer M3 Stopp-Mutter sichern.Stellringe mit M3x3 Gewindestiften befestigen.Fernlenkanlage einschalten. Servo für Gas und Bremse in Mittelstellungbringen. Jetzt den Stellring an der Gestängedurchführung mittels M3x3Gewindestift festklemmen. Sender auf Vollgasstellung bringen. Prüfenob der Vergaserhebel auch auf Vollgasstellung steht.

Tipp: Die M3 Stopp-Mutter an der Gestängedurchführung nicht festzie-hen. Die Gestängedurchführung und das Gasgestänge müssen leicht-gängig sein, sich leicht bewegen lassen und nicht streifen oder klem-men.

Schraube4,2x25

Befestigungs-draht nachAbb. biegen

Befestigungsdraht

GewindestiftM5x5

GewindestiftM5x5

Schlauchschelle

Auspuff-schlauch

Krümmer



KunststoffteilfürVersteifungsstrebe



1. Auspuffschlauch mit den Schlauchschellen auf den 3-Kammer-Resonanzschalldämpfer aufdrücken, danach mit dem freien Ende aufden Krümmer schieben.2. M5x25 Gewindestifte in die Spoilerhalter zur Hälfte eindrehen Bau-stufe 41, danach die Kunststoffstreben lang nach Abbildung aufdrehen.3. Montierte Spoilerhalter mit M4x14 Zylinderschrauben an der Alu-Dämpferplatte hinten nach Baustufe 41 befestigen.4. Kunststoffstreben kurz nach Baustufe 41 mit 4,2x22Linsenschrauben an den Spoilerhaltern und Kunststoffstreben lang be-festigen. 5. Hintere Karosseriehalter Baja nach aussen zeigend mit 4,2x22 Linsen-schrauben an den Kunststoffstreben lang befestigen Baustufe 41.6. Kerzenschutz mit 4,2x13 Senkschrauben an den Kunststoffstrebenlang befestigen.7. M4x50 Gewindestifte durch den Überrollbügel in die Kunststoffstre-ben lang eindrehen, danach die Kunststoffteile für Versteifundsstrebeaufdrehen. Auf der linken Seite wird der Befestigungsdraht für den 3-Kammer-Resonanzschalldämpfer mitbefestigt. Baustufe 41.8. Befestigungsdraht für den 3-Kammer-Resonanzschalldämpfer hintennach Baustufe 41 biegen und an dem Spoilerhalter links befestigen.Jetzt den Schalldämpfer mittels den beiden Befestigungsdrähten soausrichten und befestigen, dass er nirgends anliegt.Befestigungsdrähte mit den M5x5 Gewindestiften klemmen.9. Schlauchschellen auf dem Auspuffschlauch jetzt festziehen.

Tipp: Beim ersten Warmwerden des Auspuffschlauchs sollten dieSchlauchschellen nochmals angezogen werden.


WaageStellringe

Servo-Gestänge

Servohebel

StellringGewindestiftM3x3

Bremsbrücke

Baustufe 47Teile sind inBeutel R



Die Baustufe 46-52 zeigt den Competition 4WD Off-Road 1:6 Baja Buggy Best.-Nr. 66001mit einer mechanischen Bremsanlage.

Scheibenbremsevorne links

Scheibenbremse vorne rechts

Brems-scheibe

Brems-scheibe

Alu-Bowdenzug-halter lang


Bowdenzug

Bowdenzug

Bowdenzug

Führungsplatte

Führungsplatte

Druck-feder

Scheibe

Brems-hebel

Alu-Bremssattel

Brems-wellen

Lager-buchse

Stehbolzen

Steh-bolzen

Flansch-Kugellager

Bremswelle

Wettbewerbs-bremsbelag


Schraube3x10

Schraube3x20

Schraube3x10

Gewindestift

3x10

Stopp-MutterM3

Stopp-MutterM3

Zur Montage der Tuning-Scheibenbremse auchbeiliegende Anleitung zu Hilfe nehmen. Teile der Scheibenbremse nach den Baustufenmontieren. Die metrischen Schrauben sind mitSchraubensicherung mittel zu sichern.Bei den Bremswellen sind zwei verschiedeneAusführungen vorhanden. Beim Montierenmuss die Fläche wie auch die Bohrung für denBremshebel nach außen bzw. zu denBremsbelägen zeigen.

Einstellungen der BremseBei Mittelstellung von Gas/Bremse am Sender soll-ten sich beide Bremsscheiben links und rechts dre-hen lassen. In Richtung Bremsen (Sender) müssenbeide Bremsen eine gleichmäßige Bremswirkung aufdie Scheiben ausüben. Bei einseitiger Bremswirkungwird der entsprechende Bowdenzug an der Waageetwas angezogen, hierzu den Stellring lösen. Beizuviel bzw. zuwenig Bremswirkung beider Bremsen,den mittleren Stellring an der Waage lösen und dieWaage entsprechend nach vorne bzw. nach hintenverschieben.Sollte die Bremsscheibe zwischen denBremsbelägen zuviel Spiel haben müssen die M3Stopp-Muttern am äußeren Bremsbelag gleichmäßigangezogen werden.Die Bremskraft der Vorderbremse sollte etwas größer als die der Hinterbremse sein. Exakte Bremsverteilung im Fahrbetrieb ermitteln.

Das Servogestänge ist entsprechend derFührung in der Bremsbrücke abzubiegen. Esmuss leichtgängig sein und sollte nirgendsstreifen.

Stellschraube

Bremsgestänge

Bremsgestänge

WaageStellringe

SchraubeM6x40

Bowdenzughalter

Stellschraube

Alu-Getriebeplatte

ScheibeØ6,4


Baustufe 52Teile sind inBeutel R,N




Scheibenbremsehinten rechts

Scheibenbremsehinten links

Brems-scheibe

Bowdenzug

Führungsplatte

Druck-feder Scheibe

Brems-hebel

Alu-Bremssattel

Brems-wellen

Lager-buchse

Steh-bolzen

Flansch-Kugellager


Schraube3x10

Stopp-MutterM3

Waage

Stellring

Gas/Bremsservo

Servo-hebel

Bremsscheibe


Bowdenzug

Führungsplatte

Gewinde-stift 3x3

Stehbolzen

Bremswelle


Schraube3x10Stopp-

MutterM3

Einstellungen der BremseBei Mittelstellung von Gas/Bremse am Sender soll-ten sich beide Bremsscheiben links und rechts dre-hen lassen. In Richtung Bremsen (Sender) müssenbeide Bremsen eine gleichmäßige Bremswirkung aufdie Scheiben ausüben. Bei einseitiger Bremswirkungwird der entsprechende Bowdenzug an der Waageetwas angezogen, hierzu den Stellring lösen. Beizuviel bzw. zuwenig Bremswirkung beider Bremsenden mittleren Stellring an der Waage lösen und dieWaage entsprechend nach vorne bzw. nach hintenverschieben.Sollte die Bremsscheibe zwischen den Bremsbe-lägen zuviel Spiel haben, müssen die M3 Stopp-Muttern am äußeren Bremsbelag gleichmäßig ange-zogen werden.

Das Bremsgestänge ist entsprechendder der Lage des Bowdenzughaltersabzubiegen. Es muss leichtgängigsein und sollte nirgends streifen.

Bremsscheibe

Bremssattel

SchraubeM3x30

Baustufe 53Teile sind inBeutel Q



Bremsleitung

Winkelanschluss

Die Baustufen 53-59 zeigen den Competition 4WD 1:6 Baja Buggy Best.-Nr. 66000 mit der FG-Magura hydraulischen Bremsanlage.

Die Bremsleitung an der Vorder- bzw. Hin-terachse darf durch Fahrwerksteile beimEinfedern oder Einlenken weder gedrücktnoch gezogen werden.

Scheibenbremse vorne

Scheibenbremsevorne

Scheibenbremsevorne

Scheibenbremse hinten

Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zusichern.1. Je 1 Winkelanschluss und 1 Ventil pro Hauptbremszylinder nachBaustufe 54 und 58 montieren. Die Ventile dürfen nicht zu fest angezo-gen werden, da sonst der Ventilsitz beschädigt werden könnte. 2. Für die Vorderräder (in Fahrtrichtung rechts) bzw. für die Hinterräder(in Fahrtrichtung links) die Hauptbremszylinder nach Baustufe 54 und58 in Verbindung mit den Alu-Unterlegkeilen auf die Chassisplattemontieren. 3. Bremsscheiben auf die Felgen-Vierkantmitnehmer aufstecken,danach die Bremssättel mit den M3x30 Schrauben an die Achsschen-kel befestigen. Jetzt die Winkelanschlüsse und die Ventile nach Abb.53 und 56 montieren. 4. Bremsleitungen nach den Abbildungen verlegen. Beim Verlegen derBremsleitung ist auf Folgendes zu achten: Die Bremsleitung darf nurmit einem scharfen Messer oder mit dem FG Trennmesser 09449gekürzt werden! Bitte achten Sie darauf, dass die Bremsleitungen zurVorder- bzw. Hinterachse lang genug sind und den vollen Lenkaus-schlag (Vorderachse) bzw. Federweg zulassen. Bremsleitungen voll-ständig in die Winkelstücke bzw. Winkelanschluss eindrücken. Brems-leitungen nicht zu nahe an heißen Fahrzeugteilen wie Auspuffkrümmer

Hauptbremszylinder

Druckfeder

Gestängedurchfüh-rung

Stellring StellringBremsgestänge

Servohebel

SchraubeM3x18

Stopp-MutterM3

Bremsleitung zu

den Vorderrädern.

Bremsscheibe

Bremssattel

SchraubeM3x30




Bremsleitung

Schutzkappe

Winkel-anschluss

Winkelanschluss

Alu-Unterlegkeil mit M4x14Senkschrauben am Hauptbremszy-linder befestigen und mit M4x10Senkschrauben am Alu-Chassismontieren.

Alu-Unterlegkeil

Hauptbremszylinder

SchraubeM4x14

SchraubeM4x10


Scheibenbremse hinten

oder Schalldämpfer verlegen. 5. Jetzt Servogestänge mit Druckfeder und Stellringen nach Baustufe54 und 58 verlegen. Linke Seite in Fahrtrichtung für die Hinterbremse,rechte Seite für die Vorderbremse. Entsprechend der Einbauhöhe undder Größe des Servos muss das Servogestänge zum Hauptbrems-zylinder leicht abgebogen werden. Das Servogestänge ist entspre-chend den Gegebenheiten abzubiegen. Trotzdem sollte es leichtgängigsein und nirgends streifen.6. Bremsanlage befüllen und entlüften. Zum Befüllen und Entlüftenbitte die beiliegenden Anleitungen der Bremsen benützen.7. Gummischutzkappen auf das Ventil aufziehen.8. Sicherungsringe in die Winkelanschlüsse eindrücken.

Die Bremsleitung an der Vorder- bzw. Hinterachse darf durch Fahrwerksteilebeim Einfedern oder Einlenken weder gedrückt noch gezogen werden.

Servohebel

HauptbremszylinderDruck

federGestängedurchfüh-rung

Stellring Stellring

Bremsgestänge

T-Stück

Bremsleitung zuden Hinterrädern.

Bremsleitung zu den Hinterrädern.

SchraubeM3x18

Stopp-MutterM3

Schraube M4x8

Schraube M4x8

Schraube 2,9x9,5

Schraube 2,9x9,5

Karosserieklammer

Karosserieklammer

Alu-Abdeckung

Überrollbügelteilvorne

Alu-Strebe lang

Aluplatinevorne

Schweller

Mit 2,5mm bohren.

Kunststoffstrebefür Abdeckung

Baustufe 60Teile sind inBeutel P

1. Schweller li/re mitM4x8 Linsenschrauben am Alu-Chassis befestigen.2. Alu-Streben lang in die Kunststoffstreben für Abdeckung stecken.3. Überrollbügelteile vorne in die Alu-Streben lang drücken.4. Hintere Seite der Alustreben lang auf die Kunststoffteile fürVersteifungsstrebe drücken. Überrollbügelteile in die Kunstoff-Befestigungsplatte eindrücken und mit Karosserieklammern sichern.5. Alu-Abdeckung und Aluplatine vorne nach Abbildung an den Alu-Streben lang mit einem 2,5mm Bohrer abbohren und mit 2,9x9,5Linsenschrauben befestigen.

Kunststoffteil fürVersteifungsstrebe

Kunststoff-Befestigungs-platte

Baustufe 61Teile sind inBeutel P

Die Karosserie wird in durchsichtigem Polycarbonat geliefert, sie kanndeshalb nach eigenen Vorstellungen lackiert werden. Wir empfehlen dieInnenseite der Karosserieteile zu lackieren. Die Farbe wird dadurchgeschützt und bekommt durch das Polycarbonat von außen einenGlanz. Die Karosserieteile sind vor dem Lackieren zu reinigen. DieLackschichten sehr dünn auftragen und gut abtrocknen lassen bevorneu aufgesprüht wird. Bei einer Mehrfarbenlackierung immer mit derdunkelsten Farbe beginnen. Nur für Polycarbonat geeignete Lacke ver-wenden. FG Colours Sprays eignen sich hervorragend zur Lackierungvon Polycarbonat-Karossen.

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6291/3

6292/2

6930/5

6930/5

Teileliste für Com

petition 4WD

Off-R

oad 1:6 Baja B

uggy,S

tand 15.05.08

Best.-N

r.B

ezeichnung01097/01

Gleitbuchse m

it Bund, 6S

t.04412

Schutzbalg f.A

ntriebswellen, 2S

t.04429/02

Kegelscheibe 5m

m B

ohrung, 2St.

04437A

lu-Kugelgelenk Ø

5/M8, 2S

t.04466

Kugelbüchse f.A

lu-Querlenker, 2S

t.04472/02

6-kant-Mutter M

8/links, 2St.

04472/036-kant-M

utter M8/rechts, 2S

t.04491

Alu-Q

uerlenker hint.unt.breit, 1St.

04493/01A

lu-Servo-S

aver A 04, 1S

t.04493/02

Alu-S

ervo-Saver B

04, 1St.

04493/04B

undbuchse 10/20x12 f.Alu-S

ervo-Saver, 1S

t.04493/05

Gleitbuchse 7x10x14 f.A

lu-Servo-S

aver B, 1S

t.04493/06

O-R

inge f.Servo-S

aver Ø6x4, 4S

t.05014/04

Servo-E

inbaurahmen F

utaba/JR, 2S

t.05019/01

Druckfeder 0,4x5x25m

m, 2S

t.06011

Schw

eller links/rechts je 1St.

06013K

arosserieklamm

ern, 10St.

6020S

tellringe 2,1mm

, 5St.

06022/01A

ntennenrohr m.H

alter, 1St.

06024S

ervo-Saver-A

chse/Scheibe, 1S

t.06025/02

Servo-S

aver-Feder neu, 1St.

06026/01G

estänge M4 x 51m

m, 2S

t.06028/01

Spurstange rechts +

links 1:6, 74mm

, 2St.

06029/07K

ugelgelenk für M6 neu, 4S

t.06031

Überrollbügel, 1S

t.06033

Spoilerhalter, 1S

t.06034/01

Kunststoffteil f.V

ersteifungsstrebe, 2St.

06036/05F

G K

ugellager 10x19x7 m.Fettfüllung, 2S

t.06037/01

Stahl-B

efestigungsplatten, 2St.

06038M

otor-Befestigungsscheiben, 4S

t.06040/05

FG

Kugelllager 10x22x7 m

.Fettfüllung, 2St.

06051D

ämpfungsgum

mi, 4S

t.06066/02

Diff.-K

egelzahnrad A verstärkt, 2 S

t.06067/02

Diff.-K

egelzahnrad B verstärkt, 2S

t.06068

Diff.-K

egelradachse, 1St.

06069/02K

ugel-Diff.-A

chse, 1St.

06075/05Q

uerlenkerst.hi.ob.gehärtet 6x65mm

, 2St.

06077/08D

istanzbuchse f.Achsschenkel hinten, 2S

t.06078/05

FG

Kugellager 8x22x7 m

.Fettfüllung, 2St.

06079/01K

ugel-Antriebsachse, 1S

t.06080/01

Kugel-A

ntriebswelle hinten 96,5m

m, 1S

t.06092

Federteller, 2St.

06100/03E

instellschraube re./li.32mm

, 2St.

06113R

admuttern M

6 selbssichernd, 10St.

06118/08A

lu-Akkuhaltestrebe 80m

m, 1S

t.06137/01

Bolzen f.G

etriebock 24,5/26,5mm

, 3St.

06291/03B

efestigungsdraht f.Schalldäm

pfer, 2St.

06292/02K

rümm

er f.Resoschalldäm

pfer 1:6 schwarz, 1S

t.06294/01

3-Kam

mer-R

esonanzschalldämpfer S

tadium, 1S

t.06402/01

Auspuffschlauch neu 21x25x50m

m, 1S

t.06421/05

Polycarbonat-H

eckspoiler 1:6 OR

, 1St.

06432S

tahl-Zahnrad 18 Z

ähne, 1St.

06451/03Luftfilteradapt.f.Z

en.G230/G

260RC

,CY

23/26, 1St

06451/04O

-Ringe f.Luftfilteradapter 19x1,5/ 57x2,5 , 2S

t.06464/04

Schaum

stoff-Filter, 2S

t.06465/01

Filterdeckel, 1S

t.06479/01

Alu-A

chsschenkel 08 hinten, links, 1St.

06479/02A

lu-Achsschenkel 08 hinten, rechts, 1S

t.06481/01

Alu-S

toßdäm

pfergehäuse 2000 lang, 1St.

06481/03V

erstellring, 2St.

06481/04O

-Ring 20x1,5m

m, 4S

t.06481/05

Dichtungsscheibe, 2S

t.06481/06

O-R

ing 15x1mm

, 4St.

06484/01O

-Ringe f.A

lu-Stoß

dämpferk.14,8m

m, 5S

t.

06484/05A

lu-Stoß

dämpferkolben 14,8m

m, 2S

t.06485/01

Alu-M

otorbock klein 1:6/Zenoah G

230/260, 1St.

06490A

lu-Zahnradadapter, 1S

t.06492/01

Stahl-Z

ahnrad 46 Zähne, 1S

t.06496/04

Gleitbuchsen f.V

orderachsbock, 8St.

06510/20S

toßdäm

pferöl 2000, 1St.

06534/02G

estängedurchführung 2,1mm

, Set

06716/25Linsen-B

lechschraube 4,2x25, 15St.

06717/16Linsen-F

lanschkopfschraube M6x10, 5 S

t.06720/40

Senkschraube m

.Innensechskant M4x40, 10S

t.06723/16

Senkschraube m

.Innensechskant M6x16, 10 S

t.06725/25

Zylinderschr.m

.Innensechskant M4x25m

m, 10S

t.06726/40

Zylinderschr.m


m, 10S

t.06727/40

Zylinderschr.m


m, 10S

t.06729/50

Gew

indestift M4x50, 8S

t.06732/05

Sicherungsscheibe-Federstahl 5m

m, 15S

t.06732/06

Sicherungsscheibe-Federstahl 6m

m, 15S

t.06733/06

Gew

indestift M6x6m

m, 10S

t.06733/12

Linsenschraube m.Innensechskant M

5x12, 10 St.

06734/03S

cheibe-Stahl 3,2m

m, 15S

t.06734/04

Scheibe-S

tahl 4,3mm

, 15St.

06734/05S

cheibe-Stahl 5,3m

m, 15S

t.06734/06

Scheibe-S

tahl 6,4mm

, 15St.

06734/08S

cheibe-Stahl 8,4m

m, 15S

t.06738/03

Sechskantm

utter selbssichernd M3, 15S

t.06738/04

Sechskantm


t.06738/05

Sechskantm


t.06739/03

Sechskantm

utter M3, 15S

t.06739/04

Sechskantm

utter M4, 15S

t.06739/05

Sechskantm

utter M5, 15S

t.06742

Passscheiben 7x13x0,3m

m, 10S

t.06745

Passscheiben 10x16x1m

m, 10S

t.06912/13

Senk-B

lechschraube m.Torx 4,2x13, 20S

t.06912/16

Senk-B


t.06914/09

Linsen-Blechschraube m

.Torx 2,9x9,5, 15St.

06916/13Linsen-B


t.06916/22

Linsen-Blechschraube m

.Torx 4,2x22, 15St.

06917/06Linsen-F

lanschkopfschraube m.Torx M

3x6, 10St.

06918/10S

enkschraube m.Torx M

3x10, 10St.

06918/20S


3x20, 10St.

06920/10S


4x10, 10St.

06920/14S


4x14, 10St.

06920/16S


4x16, 10St.

06920/25S


4x25, 10St.

06922/25S


5x25, 10St.

06922/30S


5x30, 10St.

06924/16Linsenschraube m

.Torx M3x16, 10S

t.06924/20

Linsenschraube m.Torx M

3x20, 10St.


.Torx M4x8, 10S

t.06925/10


4x10, 10St.


.Torx M4x14, 10S

t.06925/14


4x14, 10St.


.Torx M4x20, 10S

t.06925/30


4x30, 10St.


.Torx M5x16, 10S

t.06926/25


5x25, 10St.


.Torx M6x10, 10S

t.06928/03

Gew

indestift m.Torx M

3x3, 15St.

06929/30G

ewindestift m

.Torx M4x30, 15S

t.06930/05

Gew

indestift m.Torx M

5x5, 15St.

06930/20G

ewindestift m

.Torx M5x20, 15S

t.06930/25

Gew

indestift m.Torx M

5x25, 15St.

06932/12Z

ylinderschraube m.Torx M

4x12, 10St.

06932/14Z


4x14, 10St.

06932/20Z


4x20mm

, 10St.

07058/01K

arosserieschrauben Torx m.S

topp-Muttern, 15S

t.07071/01

Stabilisator 5m

m hinten, 1S

t.07071/02

Kunststoffstrebe f.S

tabi lang, 6St.

07080/02K

ugeln f.Antriebsw

elle, 12St.

07080/03D

istanzscheiben, 4St.

07087/01D

ämpferbefestigung kurz unten, 2S

t.

07088V

olumenausgleich für S

toßdäm

pfer, 2St.

07091/02G

ewinde-K

olbenstange lang, 2St.

07093S

ilikon O-R

inge, 12St.

07100E

instellclips für Vorderachse, 16S

t.07102/05

Querlenkerst.vorne gehärtet 6x87m

m, 2S

t.07119

Schlauchschellen, 4S

t.07315

Mitnehm

er für Kuppl.-B

acken / Zenoah

07315/01S

chraube für Mitnehm

er/ Zenoah, 1S

t.07317/08

Kupplungsfeder/G

230 RC

, 1St.

07318P

aßschrauben f.K

.-Backen/Z

enoah, 2St.

07332S

challdämpferdichtung / Z

enoah,CY, 2S

t.07348

Tank kompl.ohne E

ntlüftung, 1St.

07384F

G Z

enoah-Motor G

260RC

07472Tuning-K

upplungsglocke gehärtet, 1St.

07474A

lu-Getriebeplatte, 1S

t.07475/02

Alu-G

elenkkugel Ø10x10,75m

m, 2S

t.08093

Brem

sbrücke, 1St.

08345K

upplungsflansch Zenoah 1:6, 1S

.08474/06

Alu-B

owdenzughalter lang N

eu, 2St.

08486A

lu-Differentialgehäuse, 1S

t.08493/05

FG

Kugellager 15x28x7 m

.Fettfüllung, 2St.

08495D

istanzscheiben für Alu-D

iff., 4St.

08499/01N

adellager f.Diff.2S

t.08600/05

Bronzebuchse 8x12x5, 2S

t.09438

Hydr.B

remsanlage f.V

order- u.Hinterachse1:6, S

et09438/01

Alu-U

nterlegkeil f.Hydr.-B

remse 1:6, 1S

t.10031

Distanzbolzen 9x57, 3S

t.60209/05

Baja-R

eifen S breit verklebt, 2S

t.60215/05

Baja-R

eifen M schm

al verklebt, 2St.

60230Frontram

mer B

aja, 1St.

60233Ü

berrollbügelteile vorne, 2St.

60235A

luplatine vorne, 1St.

60236A

lu-Abdeckung, 1S

t.60237

Kunststoffstrebe für A

bdeckung, 2St.

60238K

erzenschutz, 1St.

60239K

unststoffstreben lang, 2St.

60239/01K

unststoffstreben kurz, 2St.

60240K

arosseriehalter Baja hinten, 2S

t.66150/01

Karosserie B

aja Buggy 4W

D glasklar, 1S

t.66155

Modell-A

ufkleber für Baja B

uggy 4WD

, Set

66200A

lu-Chassis 4W

D, 1S

t.66205

Alu-H

interachsbock links 4WD

, 1St.

66206A

lu-Hinterachsbock rechts 4W

D, 1S

t.66207

Kunststoff-Z

ahnscheibe hinten 42 Z.4W

D, 1S

t.66208

Stahl-Z

ahnrad 48 Zähne 4W

D, 1S

t.66210

Hinterachs-A

bdeckung 4WD

, 1St.

66211Z

ahnrad-Abdeckung-G

etriebe 4WD

, 1St.

66212A

lu-Verbindungsstrebe-G

etriebe 4WD

, 1St.

66213A

lu-Däm

pferplatte hinten 4WD

, 1St.

66215A

lu-Motorbock groß

4WD

, 1St.

66216Tun.-G

etriebewelle gehärtet 4W

D , 1S

t.66217

Stahl-Z

ahnrad 14 Zähne schm

al, 1St.

66218/01G

rundkörper für Ansaug-G

eräuschfilter, 1St.

66220A

lu-Spannrollen-G

ehäuse links 4WD

, 1St.

66221A

lu-Spannrollen-G

ehäuse rechts 4WD

, 1St.

66222Lagerw

elle f.Spannrollen-G

ehäuse 4WD

, 1St.

66223K

unststoff-Lageraufnahme 4W

D, 2S

t.66225

Alu-Q

uerlenker hinten oben 4WD

, 1St.

66226Q

uerlenker-Gew

indestange M10/M

8x84mm

, 2St.

66226/02S

echskantmutter M

10 links, 2St.

66230Felgen-V

ierkantmitnehm

er 14mm

/M6, 2S

t.66235

Riem

enkanal-Unterteil, 1S

t.66236

Riem

enkanal-Oberteil, 1S

t.66237

Zahnriem

en, 1St.

66238/01Tankhalter unten 4W

D, 1S

t.66238/02

Tankhalter oben, 1St.

66240A

lu-RC

-Platte 4W

D, 1S

t.66241

Em

pfängerbox 4WD

, 1St.

66242D

istanzbolzen 48mm

, 4St.

66243B

olzen f.Akkuhalter 4W

D, 2S

t.66244

Kugelgelenk 7m

m f.M

4 , 8St.

66245S

tahlkugel 7mm

, 4St.

66246G

asgestänge 4WD

, Set

66250A

lu-Vorderachsgehäuse links 4W

D, 1S

t.66250/01

Führung f.S

tabi.vorne 4WD

, 2St.

66251A

lu-Vorderachsgehäuse rechts 4W

D, 1S

t.66252

Zahnriem

enrad 12 Zähne 4W

D, 1S

t.66253

Um

lenkrolle 16mm

, 1St.

66254Lagerw

elle 6x50mm

, 1St.

66255K

ugellager 6x16x6, 4St.

66256K

unststoff-Zahnriem

enscheibe vorne 42Z.4W

D,1S

t.66257

Kunststoff-A

nlaufscheibe links vorne 4WD

, 1St,

66258K

unststoff-Anlaufscheibe rechts 4W

D, 1S

t.66258/05

Alu-A

nlaufscheibe rechts 4WD

, 1St.

66260S

tabilisator 4mm

vorne Baja 4W

D, 1S

t.66260/01

Kunststoffstrebe f.S

tabi kurz 4/4 mm

verdreht, 2St.

66265A

lu-Querlenker vorne unten 4W

D, 1S

t.66266

Alu-Q

uerlenker vorne oben 4WD

, 1St.

66267Q

uerlenker-Gew

indestange M10/M

8x66mm

, 2St.

66268Q

uerlenkerstift vorne unten gehärtet 106mm

, 2St.

66270/01A

lu-Achsschenkel vorne rechts/ links 4W

D, 1S

t.66270/02

Alu-Lenkhebel vorne 4W

D, 1S

t.66270/03

Kunststoff-Lenkanschlag, 2S

t.66271

Kugellager 17x26x7, 2S

t.66275

Kreuzgelenk f.V

orderachse 4WD

kompl., 1S

t.66285

Verstärkungsplatine f.V

orderachse, 1St.

66285/01A

lu-Distanz S

W10x7, 2S

t.66286

Kunststoff-B

efestigungsplatte vorne Baja 4W

D, 1S

t.66287

Stoß

dämpferbrücke vorne B

aja 4WD

, 1St.

66288A

lu-Strebe lang B

aja 4WD

, 2St.

66291/02S

toßdäm

pferverschluß M

20 für M5, 2S

t.66291/03

Däm

pfungsgumm

i f.Stoß

dämpferverschluß

f.M5, 6S

t.66292/02

Stoß

dämpferverschluß

M20 für M

4, 2St.

66292/03D

ämpfungsgum

mi f.S

toßdäm

pferverschluß f.M

4, 6St.

66303D

ämpfer-D

ruckfeder rot, 2,0x100mm

2St.

66305D

ämpfer-D

ruckfeder violett, 2,2x100mm

2St.

Ersatzteilliste für B

est.-Nr. 66000, 66001

Best.-N

r. Bezeichnung

Best.-N

r. Bezeichnung

Best.-N

r. Bezeichnung

Best.-N

r. Bezeichnung

Documents

Competition 4WD Off-Road 1:6 Baja Buggy Item N°.rc-car-online.de/.../modelle/fg/baja_competition_4wd_de.pdf · Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und umsichtige Handlungsweise