COSTA-Törn-Handbuch 2011

2011

www.cos ta - m a r i t im .de

NEUNEU

TÖRNSTÖRNSTÖRNS

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M A R I T

IM

W iesb a den F rank fu r tCô t e d ’A zu r

!

Sportküstenschiffer-Törns

Sportseeschiffer-Törns

Skipper-Intensiv-Training

RYA-Yachtmaster

Urlaubs- & Erfahrungs-Törns

Dream Cruises

Sailing Classics

Törn-Specials

®

NEU

NEU

M A R I T I M

M A R I T I M

www.costa-maritim.deCopyright by COSTA maritim Yacht-Sport GmbH PM_Daten\Aktuelle Kataloge\kata100224.pmd

Copyright by COSTA maritim Yacht-Sport GmbH PM_Daten\Aktuelle Kataloge\kata_toerns_2011.pmd1

M A R I T I M

Sie haben das mächtige Meer unterm BauchUnd über sich Wolken und Sterne.Sie lassen sich fahren vom himmlischen Hauchmit Herrenblick in die Ferne.Sie schaukeln kokett in des Schicksals HandWie trunkene Schmetterlinge.Aber sie tragen von Land zu Land Fürsorglich wertvolle Dinge.Wie das im Wind liegt und sich wiegt, Tauweb überspannt durch die Wogen,Da ist eine Kunst, die friedlich siegt,Und ihr Fleiß ist nicht verlogen.Es rauscht wie Freiheit. Es riecht wie Welt. -Natur gewordene PlankenSind Segelschiffe. -Ihr Anblick erhelltUnd weitet unsre Gedanken.

Segelschiffe

Joachim Ringelnatz


M A R I T I M

Die Reviere

20-25 Die Côte d‘AzurUnsere ganze Liebe zudiesem wunderbaren Revierkommt hier zum Ausdruck.Wir wollen gerne etwasdavon an Sie weiter geben.Ausführliche Revierbeschreib-ungen, nette Details, etwasüber die Kultur, Beschreibungder schönen Häfen, Gour

met- und Literaturtipps.

26-27 MallorcaEinfach den Frühling vorverle-gen (Mandelblütentörn) oderden Sommer verlängern,heiße Skippertrainings undSportseeschiffer-Törns imHerbst,Mallorca ist Immer eine Reisewert.

28-29 KaribikEin Muss im Leben jedesSeglers.Unvergleichlich - wir zeigenes Ihnen gerne.

18-29

Inhalt

2-3

SKS, SSS und derWeg zum Skipper

12 Urlaubs- &Erfahrungstörns

13 SKS-Ausbildungstörns14 Skipper-Intensiv-

Training15 Co-Skipper-Konzept16 SSS-Törns,

Yachtmaster-TörnsDer richtige Weg zumSkipper führt über eine guteSKS-Ausbildung,ein Skipper-Intensiv-Trainingund zusätzlich einen Erfahr-ungstörn als Co-Skipper.

12-16

Willkommen an Bord

4 „Schön, dass Siebei uns sind“

5 Unser Programm6-8 Das Plus bei

COSTA9-11 YachtenDamit Sie wissen, mit wemSie es zu tun haben.Etwas Information überunsere Arbeitsweise, unsereIdee von Qualität undSicherheit und darüber, wieeine gute Törnplanung undDurchführung zu sein hat.

4-9

Y OAC SHT - P RT

M A R I TI M

Inhaltsverzeichnis

17Den Törnplanoptimieren

Wie Sie Ihren Törn richtigplanenund das optimaleErgebnis erzielen,hier finden Sie die Antwort.

© hpw - Fotolia.com

© Alexander Maier - Fotolia.com


M A R I T I M

38-41Törntermine

40 Alle Törns auf einenBlick

Für den großen Überblick.Alle Törns chronologischgeordnet.

41 Spezial-TörnsUrlaubs- und Erfahrungstörns,Skippertraining,Sportseeschiffer-Törns.

42-46PreiseVersicherungenAGB (Allgemeine

Geschäftsbedingungen)Damit zwischen uns Klarheitherrscht.

42 Preise43 Sonstige Kosten44 Warum versichern?45 AGB von Yacht-Pool46 AGB COSTA maritim

30-37Törn-Specials

32-33 Ihre Yacht mitCOSTA-Skipper

Sie chartern eine Yachtmit einem unserer Skipper.Ihre Familie wird begeistertsein.(auch mit Ausbildung undPrüfung möglich)

34 Les Voiles de SaintTropez ...

... und Sie mitten drinOldtimer-Yachten vomFeinsten, harte Regattastarts,buntes Leben in den Gassenvon Saint Tropez.

35 Côte d’Azur - KorsikaEin Törnbeispiel für einen 2-Wochentörn mit einemCOSTA-Skipper. LangeÜbernacht-Schläge, ge-mächliches Segeln von einerAnkerbucht zur nächsten,aufregende Landausflüge,und, und, und.Einfach nur schön.

36 Dream-CruisingSüdsee, Mauritius, Seychellen,Karibik.Cabin-Charter auf Luxus-Katamaranen.

37 Die KairosNoch Yacht,schon Kreuzfahrer.Luxus unter Segeln.Entspannung pur.

Inhalt

© Matthias Haas - Fotolia.com

© a_kom - Fotolia.com

© Tom Bayer - Fotolia.com


M A R I T I M

„Schön, dass Sie bei uns sind“

„Willkommen an Bord...

COSTA-Crew vor dem Einchecken

Urlaub, Ausbildung, Prüfung (durch DSV)Crewtreffen & TörnplanungViele Tipps & AnregungenEhrliche Antworten auf Ihre FragenÜber 40 Jahre ErfahrungBetreuung nach Ende Ihrer Ausbildung,z.B. durch Charterberatung

Haben Sie noch Fragen?Dann nutzen Sie eine der unten stehenden Möglichkeiten:

Rufen Sie an 0611-92899-0Kommen Sie zu unseren Info-Treffen(monatlich in Frankfurt, Wiesbaden, Darmstadt)

Besuchen Sie uns - bitte Termin vereinbaren.

Herzlichst Ihre COSTA-Crew

So werden die Seglerinnen und Seglervon unseren Skippern an Bordbegrüßt.Und so begrüßen auch wir Sie heuteund laden Sie herzlich ein, sich vonuns in die Welt des Segelns entführenzu lassen.

Wir möchten mit diesem Handbuch,neben allen sachlichen Informa-tionen ein wenig von dem vermitteln,was uns selbst immer wieder auf’sWasser zieht und wir erzählen Ihnendamit auch, welche Philosophie hinterunserer Arbeit steht.

Lassen Sie sich Zeit beim Lesen undSie werden uns verstehen. Bestimmtspüren auch Sie den ganzbesonderen Zauber, der vom sport-lichen Teamgeist auf einer Yachtausgeht, die unter Segeln über die Seegleitet.


M A R I T I M

...bei COSTA maritim“

Unsere StandorteWir sind das Original

COSTA maritim Yacht-Sport GmbH isteine der traditionsreichsten Yacht-schulen in Deutschland.Wir haben Trends gesetzt und immerweiter entwickelt.Viele versuchen uns zu kopieren, aberwir sind das Original:Z.B. mit unseren erfolgreichen

ganztägigen IntensivSeminarenmit unserem Kurssystem, dasjedem Kunden gerecht wird,auch mit Privatseminaren,Inhouse-Schulungen in Firmen,Vereinen und bei privatenGruppen.mit didaktisch und methodischaufbereitetem Lehrmaterialmit ausgefeilten Testsytemenund last but not least wird Ihnendas alles von qualifizierten undpraxiserfahrenen Seminarleiter-innen und Seminarleitern präsen-tiert.

Das „Wie“ entscheidet

Die Inhalte liegen fest, gleich ob Sieeine Praxis- oder Theorieprüfungablegen wollen.Wie Sie das entscheidende Wissenvermittelt bekommen, macht denUnterschied.Und da sind wir wegweisend.

...und auch das „Was“

Wir haben ein Komplettangebot, vomSportbootführerschein Binnen bis zumSporthochseeschifferschein, allenFunkzeugnissen, Sonderkurse wieWetter, Seenotsignalmittel, Motor-kunde ergänzen das Programm.

Wir bieten das alles an, weil wir eskönnen, weil wir erfahreneFachleute sind.Von unserem umfassendenWissen profitieren Sie natürlichauch als Wassersport-Einsteiger.Mit weniger sollten Sie sich nichtzufrieden geben.

Wir haben etwas zu bieten

Ausbildung

Sportbootführerschein BinnenMotor und SegelnSportbootführerschein SeeSportküstenschifferschein (SKS)inklusive Ausbildungs- undPrüfungstörnsSportseeschifferschein (SSS)inklusive Ausbildungs- undPrüfungstörnsSporthochseeschifferschein (SHS)Long Range Certificate (LRC)Short Range Certificate (SRC)Ultrakurzwellenzeugnis für denBinnenschifffahrtsfunk (UBI)Fachkundenachweis für Seenot-signalmittelWetterseminareMotorkunde

Törns

Urlaubstörns,z.B. Côte d’Azur, Karibik

Ausbildungstörns SKS und SSSmit Prüfung (DSV) auf derAusbildungsyachtz.B. Côte d’Azur, Mallorca

Törn-SpecialsSie buchen Ihre Yacht, wir stellenden Skipper.Als Urlaubs- oder Ausbildungstörnmöglich.Urlaubstörns weltweit möglich,Ausbildungstörns mit Prüfungabhängig von Prüfungsmöglich-keiten.

Kojencharter de LuxeVerbringen Sie einen Traumurlaubauf einem Luxus-Katamaran odereiner Mega-Yacht, mit Skipper,Koch und Service.Das perfekte Rundumverwöhn-Programm

Yachtcharter weltweit

Segelyachten & Motoryachten,Bareboat und mit Skipper,auch mit Crew

Unser Angebot

AusbildungszentrumWiesbaden

und zentrale VerwaltungPlatanenstr. 2565187 WiesbadenInfo-Telefon 0611-928990Fax 0611 - [email protected]

AusbildungszentrumFrankfurt (kein Büro)Solmsstr.41, 60486 Frankfurt(in Akademie ICEP)Info-Telefon 069 - 9349660Fax, Email & Internetsiehe Wiesbaden

AusbildungszentrumDarmstadt (kein Büro)Marienburgstr.27, 64297 Darmstadt(im Seminarzentrum Darmstadt)Kontakte nur über die Zentrale


M A R I T I M

Die ODYSSEE(Ausschnitte)

Und nun warf sich der Wind voll in dieSegel,der Woge Purpur umschäumte laut denKiel des gleitenden Schiffes.Ja, von Ithaka hörte ich fern in KretasGefilden jenseits des Meeres.Und so kam ich hierher mit Schiffen undeigener Mannschaft,fuhr auf schimmerndem Meer zu andersredenden Menschen.Bete flehend jetzt, o Fremdling, zumHerrscher Poseidon,denn zu dessen Mahl seid ihr soebengelandet.Säubert die Tische, bereitet das Bankettund gebt jedem seinen reichlichen Anteil.Als wir aber die Lust nach Trank und Speisegesättigt, richteten wir bereits unser Herzauf andere DingeSaitenspiel und Reigen, denn das sindZierden des Mahles.Als nun die Sonne versank und dunkleDämmerung nahte, streckten wir uns zumSchlaf am rauschenden Strande des

Meeres.Homer


M A R I T I M

Lernen Sie uns kennen

Philosophie und ArbeitsweiseWichtige Tipps & Planungshilfen

fürPrüfungsanwärter

UrlaubsseglerWarmwasser-Schnorchler

Gourmet-SailerIndividualisten

Segeln ist unsere Passion


M A R I T I M

Das Crew-Treffen

Vor jedem Törn, gleich ob Ausbildungoder Urlaub, gibt es ein Crew-Treffen.Sie werden sehen, die Crew-Mitgliederauf COSTA-Törns sind Menschen miteinem gemeinsamen Qualitätsan-spruch. Alle erwarten, wie Sie auch,einen bestimmten Standard.

Die Crew lernt sich kennen, derSkipper kann sich ein erstes Bildmachen.

Organisatorische Fragen werdengeklärt, z.B. Kleidung, Bordkasse, evtl.Kojenbelegung, Anreise, etc.

Bei Ausbildungs- und Prüfungstörnswerden Prüfungsinhalte besprochenund Lernziele für die Vorbereitungbenannt.Die Prüfungsanmeldung erledigen wirfür Sie.

Persönliche Wünsche undAnregungen werden diskutiert und,wenn möglich, in den Törnplanintegriert.

Wenn Sie möchten, sind wir bei derOrganisation der Anreise behilflich.

Der Augenblick

Sie stehen vor dem Steg, IhrenSeesack über der Schulter, schauendie Reihen der Masten entlang,gehen los, und da ist sie:

Ihre Yacht, Ihr schwimmendes zuHause für die nächste Zeit.

Ihr Skipper erwartet Sie, Sie belegenIhre Koje, verstauen Ihre persönlichenSachen und Ihr Segeltörn hateigentlich schon begonnen.

Die leichte, ruhige Bewegung desSchiffes ist Ihnen schon vertraut, wennSkipper und Crew gemeinsam dieSchiffsübernahme und die Sicher-heitseinweisung vornehmen.

Sie lernen, worauf Sie achten müssenund wie die Yacht organisiert ist.

Verpflegung wird eingekauft undverstaut und vielleicht ist ein kurzerRundgang durch den Hafen möglich.

Und dann geht’s wirklich los.

Unsere Skipper

Alle COSTA-Skipper haben die nötigeAusbildung, viele tausend SeemeilenErfahrung und natürlich auch dieLizenzen, um eine Yacht sicher zuführen.

Bei Ausbildungs- & Prüfungstörnswissen sie, wie Kenntnisse am bestenvermitteln werden.Dabei gehen sie auf die individuellenFähigkeiten jedes einzelnen Crew-mitgliedes ein.

Autorität wird nicht mit autoritärverwechselt.

Der Spaß kommt nicht zu kurz, damital le Törntei lnehmer das Segelnerleben, wie es sein sollte:

Entspannend -befreiend -

fröhlich

Die Skipper - Die Crew - Der Start

Das Plus bei COSTA


M A R I T I M

Die YachtenQualität - Größe - Belegung

Wichtiger Hinweis

Wir haben für die gesamte SaisonYachten gechartert, entsprechendausgerüstet und nach eingehenderBesichtigung und Kontrolle für gut undgeeignet befunden.Aber wie immer wenn Technik im Spielist, kann diese auch ausfallen.Und immer wenn die Naturelemente(Wind, Nebel, Seegang) einen sostarken Einfluss haben, wie bei einemSegeltörn, können Störungen imTörnplan entstehen, z.B. verspäteteRückkehr zum Ziel-/Ausgangshafen.In der Regel managen wir diesekleinen Aufgaben, ohne dass derKunde etwas davon bemerkt.In besonderen, sehr seltenen Fällen,kann es natürlich auch passieren,dass wir aus technischen, oder, beizu kleiner Crew, aus segeltechnischenoder wirtschaftlichen Gründen eineandere geeignete Yacht einsetzen.Auf jeden Fall wird die Yacht nur mitmax. so vielen Teilnehmern belegt,wie sie Kojen hat, es sei denn, dieCrew st immt gemeinsam eineranderen Lösung zu um einengeplanten Törn nicht ausfallen zulassen. Das kann z.B. der Fall sein,wenn wir kein gleich großes Schiff alsErsatz stellen können.

Siehe auch unsere AGB auf derletzten Seite.

Höchster Standard

Wir segeln mit neuwertigen Yachten,gepflegt, mit al len Sicherheits-standards. Die Yachten sindkomfortabel, mit 3, 4 oder 5 Doppel-kabinen, Salon, Nasszelle/n undPantry.Sie sind mit GPS, UKW-DSC-Funk, Radar(nur SSS-Yachten)etc. gut ausgerüstet.Außerdem ist ein Beiboot (wenn nötig,mit Außenborder) an Bord, so dassauch der Landgang beim Ankernohne große Anstrengungen möglichist.Die Yachten sind für Ausbildung undUrlaub gut geeignet.Einerseits bieten sie eine Größe, diekomfortabel und sicher ist, anderer-seits sind sie sehr gut zu handhaben,was insbesondere den Prüfungsteil-nehmern zugute kommt.

Hinweis für Törn-Specials

Wenn Sie einen individellen Törnbuchen, müssen wir gemeinsamabstimmen, welche Yacht für Sie inFrage kommt.Dabei müssen die Crewgröße, dieErfahrung der Crew, das Revier, derZeitplan und natürl ich derKostenrahmen in die Entscheidungeinfließen.

Belegung der Yachten

Bei organisierten Törns

5-Kabinen-Yacht - max. 7 Gäste,4-Kabinen-Yacht - max. 6 Gäste,3-Kabinen-Yacht - max. 5 Gäste,oft gemischt, Männer und Frauen,Prüfungsteilnehmer und Meilensegler,immer plus Skipper.Wenn der Skipper/die Skipperin seine/Ihre Partner/in an Bord hat oder einCo-Skipper von COSTA mitsegelt, kannsich die Belegung um max. 1 Personerhöhen (nur bei 4/5-Kabinenmöglich).Bei 4/5-Kabinen-Yachten kann einPlatz nach dem Co-Skipper-Konzeptbelegt werden.

Hinweis für Törn-Specials

Hier liegt die Entscheidung natürlichbei Ihnen. Wir empfehlen aber, sichan die bewährten Vorgaben zuhalten.Der Skipper beansprucht immer eineKabine für sich. Bei der Planungunbedingt berücksichtigen.

Die YachtenWir segeln mit guten und sicherenYachten.Die Schiffe werden nie mit ihrervollen Kapazität belegt (Salonbleibt frei), damit jedesCrewmitgl ied ausreichendLebensraum an Bord hat.

Die hier gezeigten Risse stellen chematisch die Unterschiede zwischen 3/4/5-cabinen-Yachten dar.Abweichungen in der Raumaufteilung und im Design sind möglich.

5 Kabinen10 Kojen

4 Kabinen8 Kojen

3 Kabinen6 Kojen


M A R I T I M SSS-Praxis

Die gezeigten Yachten sind für SSS, bzw. SKS-Törns vorgesehen.Je nach Törn-Zweck, Crewgröße und Revier könnten wir u.U. hiervon abweichen.Die Grundprinzipien, wie z.B. Belegung, Ausstattung, etc. bleiben bestehen.

BAVARIA 46cMit dieser Yacht segeln wir unsere SSS-Törns ab/an Mallorca.

Viel Platz, gute Segeleigenschaften,gute technische Ausrütung, perfekt fürarbeitsintensive Törns mit abschließ-ender Sportseeschiffer-Praxis-Prüfung.4 Doppelkabinen und 2 Nasszellensorgen für den notwendigen Komfortan Bord.

BelegungMax. 6 Gäste, plus Skipper und evtl.Co-Skipper.

Technische DatenLänge 14,40 mBreite 4,35 mTiefgang 2,10 mKojen 8/2Segelfläche 115 m2

Motor 55 PSDiesel 210 lWasser 460 lGPS, Radar, Autopilot, Windmesser,UKW-Funk, Radio mit CD

BAVARIA 46c - 4 Kabinen, 2 Nasszellen

Auch bei dieser Yacht ist für die Sicherheit gesorgt, Rettungswesten, Lifebelts, Rettungsinsel, etc. sind selbstverständlich an Bord.Dinghi incl. Außenborder sorgen ebenfalls für mehr Sicherheit und erleichtern den Landgang beim Ankern.

SSS-Ausbildung mit Komfort

Revier:Mallorca


M A R I T I M

SKS-Praxis

Großzügiger Salon, Blick nach achtern Die komplette Sicherheitsausrüstung auf beiden Yachten rundetdas Bild ab.

HARMONY 47Unsere Yacht für SKS- und Urlaubstörnssowie für Skippertraining ab Port PinRolland, Südfrankreich.

Schnell, komfortabel und geräumig.Ideal für Training und Prüfung, weil siewendig und gut zu handhaben ist.Unsere Yacht ist Baujahr 2007.

Die Yacht ver fügt über viervoneinander getrennte Doppel-kabinen, drei davon mit Doppelbett,eine mit Stockwerks-betten.

BelegungMax. 6 Gäste, plus Skipper oderSkipperpaar oder Co-Skipper(maximalbelegung 8 Personen)

Technische DatenLänge 14,39 mBreite 4,25 mTiefgang 2,15 mKojen 8Segelfläche 93 m2

Motor 75 PSDiesel 200 lWasser 500 lGPS-Plotter, Autopilot, Windmesser,UKW-Funk, Radio mit CD Riss HARMONY 47 - großzügige Aufteilung, 4 Kabinen, 2 Nasszellen

SKS-Ausbildung mit Komfort

Revier:Côte d’Azur

Die gezeigten Yachten sind für SSS, bzw. SKS-Törns vorgesehen.Je nach Törn-Zweck, Crewgröße und Revier könnten wir u.U. hiervonabweichen. Die Grundprinzipien, wie z.B. Belegung, Ausstattung, etc.bleiben bestehen.


M A R I T I M Der Weg ...Schritt 1: Urlaubs- & Erfahrungstörns

Den Kurs bestimmtder Wind ...

Natürlich wird gemeinsam die Yachtgeführt.

Alle müssen mit anpacken,aber alle haben auch ausreichendFreizeit, um zu faulenzen, zu lesen,den Horizont zu suchen oder einfachnur in der Ecke ein wenig zu „dösen“.

Den Kurs bestimmen Wind und Wellenund natürlich der Skipper, gemeinsammit der Crew.

Zu aller Sicherheit hat der Schiffsführerdas letzte Wort. Konflikte darüber gibtes nie, dazu sind alle schon nachwenigen Tagen zu erfahren.Ohnehin sind Häfen überall schönund der Landfall am Abend istallemal spannend.

Eine HARMONY 52 auf der Kreuz...

...und der gemütliche Salon

Urlaubs- &Erfahrungstörn

Es gibt nichts, was Sie besserentspannt, womit Sie IhreAlltagssorgen besser hinter sich lassenkönnen und nichts, was Ihnen so vieleneue Freunde bringt, wie dasgemeinsame Segeln.

Trotzdem, oder vielleicht geradedeshalb, ist der Lerneffekt nicht zuunterschätzen. Als Mitfahrer aufeinem Urlaubs-, oder Ausbildungs-und Prüfungstörn können Sie sichentspannt und trotzdem intensiv aufIhre künft ige Skipperlaufbahnvorbereiten.Sie segeln als Crewmitglied, habendie gleichen Aufgaben wie diePrüfungsteilnehmer, sind als gesamteCrew in der Prüfung gefordert. Kurz, Siewerden lernen, um was es geht.Vielleicht stehen Sie am letzten, dementscheidenden Trainingstag, etwasweniger am Ruder. Denn schließlichsollen die Prüfl inge Sicherheitbekommen. Auf Ihrem Prüfungstörnhaben Sie dann die gleichenPrivilegien.Auch das ist echte Seemannschaft.

Selbstverständlich können auch allemitsegeln, die nur mal reinschnup-pern möchten.

So starten Sie

Wenn Sie einen Yachtsegelschein (z.B.SKS) erwerben möchten, müssen Sieeinen Erfahrungsnachweis vonmindestens 300 Seemeilen (sm) zurPraxisprüfung mitbringen.Das entspricht zwei Wochen Törn aufeiner seegängigen Yacht.Das können auch zwei einzelneWochen sein. Pro Woche werden ca.150-180 Seemeilen gesegelt.Wenn Sie noch keine Erfahrungs-meilen haben, könnten Sie mit einemUrlaubs- & Erfahrungstörn beginnen.

Wer die optimale Ausbildungsucht, bucht zwei Ausbildungstörnsmit Prüfung. Die erste Wochebringt die Erfahrung, inklusive derTeilnahme an der Prüfung alsCrewmitglied, die zweite denFeinschliff mit der eigenenPrüfung.

150 smWenn Sie schon mindestens 150 smauf Ihrem Meilenkonto haben,können Sie auch mit Schritt 2beginnen.

Reviere:Côte d’Azur, Mallorca, Karibik


M A R I T I M

Leinen los ...Wer einmal erlebt hat, wie sich eineYacht langsam vom Land entfernt,wird dieses Gefühl immer wiedersuchen. Der Alltag an Land tritt mehrund mehr zurück, das Schiff wird zumMittelpunkt des Denkens undHandelns.... Sie segeln davon.

So lernen Sie segeln

Auf einem Ausbildungstörn werden Sievom ersten Augenblick an der Schiffs-führung beteiligt.

Sie stehen am Ruder und steuern dieYacht.

Sie setzen und bergen die Segel.

Sie erledigen die nötigen technischenund organisatorischen Arbeiten anBord.

Sie kümmern sich um Verpflegung,der Abwasch gehört natürlich auchdazu.

Sie navigieren.

Sie trainieren alle Manöver so lange,bis sie sitzen.

Ihre Yacht wird Ihnen immervertrauterSie lernen segeln...

Die Häfen undüberhaupt...

Abends liegt man ruhig am Steg,manchmal auch in der Bucht vorAnker...

... sucht sich ein schönes Restaurantoder kocht einfach Spaghetti...

... geht anschließend ein Glas trinkenoder träumt im Cockpit die Sternean...

... wartet auf die „Spätheimkehrer“ ausder Disco, schwört sich, morgen bistdu auch auf der Piste und findet etwasanderes dann doch viel schöner undwichtiger.

Manche verlieben sich in das kleineMuseum am Hafen, in die alte Yachtam Nachbarsteg, in das Kirchleinhoch oben über der Bucht, in wenoder was auch immer ...

... eine Segelliebe hat oftein Leben lang Bestand,die Liebe zu Meer, Schiff,Wind und Häfen.

Organisation & Prüfung

Sie buchen auf einem COSTA-Aubildungstörn zum Sportküsten-schifferschein einen Kojenplatz.

Sie bringen schon Er fahrung undSeemeilen mit und füllen auf diesemTörn Ihr Seemeilenkonto ausreichendauf.

Dann kann Ihr Törn auf Wunsch miteiner Prüfung durch den DSVabschließen, auf der Yacht, auf derSie ausgebildet wurden, zusammenmit der Crew, auf die Sie eingespieltsind.Ihr COSTA-Skipper ist dabei undbegleitet Sie durch die Prüfung.

Wir organisieren alles.

Zwei Traditionsyachten in der Bucht von Saint Tropez während derVoiles de St.Tropez (siehe Törnplan)

Schritt 2: SKS-Ausbildungstörns mit Prüfung (DSV)

... zum Skipper

Y OAC SHT - P RT

M A R I TI M

Revier:Côte d’Azur

SSS-Törns:Siehe unter SSS-Ausbildungstörns


M A R I T I M Skipper-Intensiv-TrainingSchritt 3: Die Yacht beherrschen

Warum Skippertraining

Wir kennen das Gefühl!Für die letzte Sicherheit bei derSchiffsführung fehlen ein paar Prozent.Vielleicht ist Ihr letzter Skippereinsatzschon etwas her oder Sie wolleneinfach besser als nur gut sein.Unser Skipper-Intensiv-Training machtSie fit - garantiert.

Das müssen Sie wissenDas Intensiv-Training ist nicht fürEinsteiger gedacht.Mindestkenntnisse in der Yachtführ-ung, Segelstellung zu den einzelnenKursen, alle Kommandos, Knoten, etc.werden vorausgesetzt.

Unsere Skipper-TrainerUnsere Skipper sind während vielerAusbildungstörns mit al len nurmöglichen Situationen konfrontiertworden.Sie sind sicher im Handling der Yacht,auch in schwierigen Momenten.Da gibt es die Tipps, die Sie brauchen.Natürlich beherrschen unsere Skipperauch die Kür des Yachtsports - dasSpinnakersegeln (optional).

Drei Tage, die es in sich haben

1. Tag 09:00 h: TrainierenCheck-in, Sicherheitseinweisung,Meteo,Auslaufen,intensives Manövertraining,Mittagsimbiss während des Segelnsan Bord,nachmittags Techniktraining,Segelstellung optimieren,Kurs und Speed optimieren.Landfall ca. 18-19:00 h

2. Tag 09:00 h: VertiefenMeteo, Ablegen,Hafenmanöver,An-Ablegen, Spring,Hafenmanöver unter Windeinfluss,Schwerwettertraining (simuliert), Reffen,Bullenstander, Manöver untererschwerten Bedingungen,Mittagsimbiss im Hafen,Auslaufen ca15:00 h,Navigationsübungen unter Fahrt,Windversatz, Peilung, Koppeln,Nachtfahrt und Landfall in derDunkelheitEinlaufen ca. 22 - 23:00 h

3. Tag 09:00 h: BeherrschenMeteo, Ablegen, Hafenmanöver,Auslaufen,Intensiv-Training des bisher Gelernten,Technik an Bord,Mittagsimbiss an Bord,Spi-Training (optional),Einlaufen ca. 16:00 h,AufklarenAbschiedsdinner

Nur drei Teilnehmer

Jeder Teilnehmer hat eine eigeneKajüte.Die Ausbildungszeit pro Crewmitgliedist 100%, weil jeder immer einewichtige Funktion an Bord hat.Niemand hat Leerlauf.Das ist intensiv und effektiv - aberauch fordernd.

Ablauf

Das Training beginnt entwedersonntags oder mittwochs,jeweils um 09:00 h.

Tei lnehmer, die am Sonntagbeginnen, reisen am Samstag anund gehen direkt auf die Yacht zumCheck-in, ab 18:00 h, nicht später als19:00 h.Das Training beginnt Sonntagmorgen09:00 h und endet am Dienstag-abend nach dem gemeinsamenAbschlussdinner.Wir empfehlen eine Hotelüber-nachtung zum Mittwoch

Teilnehmer, die am Mittwoch mit demTraining beginnen, reisen amDienstag an und übernachten zumMittwoch im Hotel.Das Training beginnt Mittwochmorgen09:00 h und endet am Freitagabendnach dem gemeinsamen Abschluss-dinner.Die Übernachtung auf der Yacht bisSamstagmorgen 08:30 h ist möglich.

Wichtiger Hinweis:Es ist aus organisatorischen Gründennicht möglich, von Dienstag aufMittwoch auf der Yacht zuübernachten.

Drei volle Tage segeln,

unter (fast) allen Bedingungen,verlangen der Crew alles ab.Dafür werden Sie mit einemdeutl ichen Zugewinn anErfahrung und Sicherheit belohnt.Und Sie werden stolz sein.

Natürlich kann das Wetter

einen Strich durch die Planungmachen.Deshalb wird der Skipper diesenPlan immer modifizieren, evtl. auchergänzen.

Törn-Nr. Start Ende Prüfung/Törnart

Revier Bemerkungen

TM-T1-22-10-11 22.10. 25.10. nein Mallorca Skippertrain.


Unsere Empfehlung:Komplettieren Sie Ihre Trainings-woche mit einigen TagenErholung auf Mallorca. Palma isteine tolle Stadt zum Shoppen undBummeln. Oder entspannen Siein Ruhe im Hinterland.

Revier:Mallorca

Termine:Skipper-Intensiv-Training


M A R I T I M

Sie geben das Kommando..

Eine Yacht zu führen ist einunvergleichliches Gefühl.Sie sind eine Einheit mit Crew undSchiff.Sie haben den Überblick.Sie bestimmen den Kurs.

... Sie haben die Verantwortung

Das Co-Skipper-KonzeptSchritt 4: Die Reifeprüfung

Co-Skipper Konzept

Segeln wie die Profis.Sie sind schon weit gekommen, wennSie Ihren SKS oder gar den SSSbesitzen.Nun möchten Sie selbst für Yacht undCrew Verantwortung übernehmen.

Fühlen Sie sich wirklich fit?

Wechseln Sie die Seite und werden Sieder Co unseres COSTA-Skippers.

Befreit vom Prüfungsdruck stehen Siean der Seite unseres Skippers undlernen, worauf Sie in verantwortlicherPosition an Bord achten müssen,unterstützen bei der Ausbildung undsammeln dadurch wichtige Erfahrungbei Crewführung, Törnplanung undpraktischer Durchführung.

Sie werden sehen -

mehr Sicherheit geht nicht.

Nur 1 Co-Skipper-Platz

pro Törn, damit die Ausbildung auchwirklich effektiv wird.

Voraussetzung sind BR-Schein/SKSoder SSS/SHS.Seemeilen werden anerkannt. EineUrkunde von COSTA maritim, mitBeschreibung der Ausbildung,erhalten Sie nach dem Törn.

Bei Eignung besteht vielleicht sogardie Möglichkeit, Skipper bei COSTAmaritim zu werden. Voraussetzung istmindestens der Sportseeschiffer-schein und das LRC-Funkzeugnis.

Eine HARMONY 52auf Halbwindkurs aneiner Kardinaltonne

Skipper auf einer Regatta-Yacht

Sportseeschifferschein

Für die „Große Küstenfahrt“ bis ca.30 sm Distanz zur Küste,für gewerbliche Nutzung (z.B. alsCOSTA-Skipper),für das Führen von Traditions-yachten,brauchen Sie mindestens den Sport-seeschifferschein.Infos zur Praxisausbildung finden Sieauf den nächsten Seiten,Gesamtinformationen auf unsererWebsite oder im Ausbildungshand-buch.


M A R I T I M SSS & Yachtmaster

Sportseeschifferschein(SSS)

Der SSS ist ausgelegt für die „GroßeKüstenfahrt“ bis ca. 30 sm Distanzzur Küste.

Sie müssen den SSS besitzen,wenn Sie

gewerblich als Skipper fahren,z.B. als COSTA-Skipper.

eine Traditionsyacht zu Freizeit-zwecken führen möchten, diedurch Größe und Bauarteigentlich ein Berufspatenterfordern würde.

Der SSS-Prüfungsstoff enthält diekomplette Terrestrische Navigation,incl. Radar, Seemannschaft,Europäische Wetterkunde.

In der Praxisprüfung werden alleElemente auch auf dem Schiffverlangt.Die Ausbildung ist entsprechendintensiv, die Prüfung dauert proTeilnehmer mind. eine Stunde.

Anforderungen (lt. DSV)

- ab 16 Jahren.- Besitz SBF-See (unsere Empfehl-

ung Sportküstenschifferschein)- Nachweis von 1000 Seemeilen

auf Yachten in küstennahen(30 sm) Seegewässern (nachErwerb SBF-See) als Wachführeroder dessen Vertreter.

Theoretische PrüfungSie erfolgt in den vier Prüfungsfäch-ern Navigation, Seemannschaft,Schifffahrtsrecht und Wetterkunde.Es sind umfangreiche Kenntnissenachzuweisen.

Praktischen PrüfungHier müssen die theoretischenKenntnisse umgesetzt und ange-wendet werden. Neben denPflichtaufgaben (Rettungsmanöverund Radar) sind ausgewählteManöver und weitere Fertigkeiten zuzeigen.

Für die Profis unter den Skippern

®

Yachtmaster ®

Der Yachtmaster ist eine Ausbildung,die von der LondonerRoyal Yachting Association (RYA),ins Leben gerufen wurde.Er ist vor allem im Ausland anerkanntund hilft dem Inhaber, alsCrewmitglied auf großen Yachteneine Anstellung zu bekommen.Der Yachtmaster ist eine Ergänzungzum Sportseeschifferschein, jedochkein Ersatz, vor allem nicht fürdeutsche Staatsbürger oder Skippermit ständigem Wohnsitz in Deutsch-land.Für diese gilt nämlich auf deutschenebenso wie auf internationalenGewässern, dass beim Skipper derFührerschein vorhanden sein muss,der im Heimatland (Deutschland)vorgeschrieben ist. Und das ist nunmal der SSS.

Der Vorteil des Yachtmaster in seinenverschiedenen Stufen liegt in derGewichtung hin zur Praxisaus-bildung, die auch zwingend inTidengewässern stattfindet.

Die Praxistörns finden im Solent(Englischer Kanal) in Zusammen-arbeit mit der Yacht-Skipper-Akademie statt.

Anforderungen (lt. RYA)

Yachtmaster ® Offshore (sail)

Funk (SRC) und Erste HilfeTeilnahme am Theorieseminar,2500 sm Erfahrungsnachweis,davon 1250 sm in Tidengewässern.

Yachtmaster ® Ocean (sail)

Funk (LRC),Yachtmaster offshore,Vorbereitungsseminar,10.000 sm Erfahrungsnachweis,davon 2000 sm in Tidengewässern.Genaue Spezifikation bitte erfragen.

SkippertrainingKenntnisse mind. auf SKS-Niveauempfohlen.

Hört das Lernen dennnie auf?

Nicht, wenn Sie mehr wollen.

Wir lernen durch Erfahrung,wir lernen im Selbststudium oderdurch Unterrichtung undwir lernen durch Fehler.Letzteres ist die unangenehmsteForm des Lernens,beim Segeln auch oft die teuerste.

So ist es kein Zufall, dass es mehr-stufige Ausbildungsmöglichkeitenund Führerscheine gibt, je nachSchwierigkeitsgrad des Fahrtge-bietes gestaffelt.Und es ist auch sinnvoll, dass eineMindestqualifikation für diejenigenvorgeschrieben ist, die andereunterrichten wollen.


M A R I T I M

Törnplanung optimieren1- & 2-Wochen-Törns

1-Wochen-Törns ...... können sowohl Urlaubs- als auchAusbildungstörns sein.

Erfahrungsmeilen mind. 150 sm

Begründung:Ein Prüfungstörn hat max. 5 echteSegeltage:Einen Tag nimmt die Übernahme undRückgabe der Yacht in Anspruch,inklusive Sicherheitscheck- undEinweisung, Proviant fassen, etc. undeinen Tag brauchen wir für diePrüfung.Bleiben 5 Tage zum richtigen Segelnund Trainieren.Eine Segelyacht hat untergünstigen Bedingungen, dieIhnen niemand garantieren kann,eine durchschnittliche Geschwindig-keit von ca. 4 kn (sm/Stunde).300 sm : 4 kn = 75 Stunden.75 h : 5 Tage = 15 Stunden segeln

pro Tag.Das würde bedeuten:Sie müssen mit einem solchenAnbieter 15 Stunden pro Tagununterbrochen segeln. Manöver-training, Hafentraining unter Motoretc. sind da noch nicht enthalten.

Beurteilen Sie selbst: Ist das seriös?Wir jedenfalls lehnen das ab!

Was wir garantieren:Wir garantieren Ihnen mindestens150 sm/Woche (außer bei SSS-Törns), dafür aber mit ausreichendZeit zum Training, viel Spaß undhoher Prüfungssicherheit.Diese Meilengarantie kann natürlichnur gelten, wenn das Wettermitspielt und damit die bei unsüblichen Sicherheitsstandardseingehalten werden können.

Damit Sie wissen,wofür Sie zahlen(und nicht zahlen sollten)300 Seemeilen in 1 Woche mitAusbildung und Prüfung halten wir fürein unseriöses Angebot mancherMitbewerber.

Preisvorteile bei Kombination undBuchung mit Theoriekursen.

Bitte erfragen.

Urlaubstörn plus Ausbild-ungstörnPrüfung am Ende der zweiten Wochemöglich

Die erste Woche ist ein Urlaubstörnund die zweite Woche einAusbildungstörn, wie nebenstehendbeschrieben.Am Ende steht eine Prüfung zum SKS-Schein. 300 sm sind angestrebt.Durch die Mischung aus Urlaub undAusbildung eine interessante undabwechslungsreiche Variante füreinen 2-Wochen-Törn. Auch fürMitsegler ohne Prüfungsambitionengut geeignet.

2 x 1 Woche Ausbildungs-

Törn

Mit Sicherheit die effektivste Form derAusbildung.Sie durchlaufen in der ersten Wocheein volles Ausbildungsprogramm, evtl.sogar die komplette Prüfung andererCrewmitglieder und legen in derzweiten Woche dann Ihre eigenePrüfung ab.Intensiver geht’s nicht.

Termine zu dieser Törn-Form könnenSie sich beliebig selbst aus zwei„1-Wochen-Törns“ zusammenstellen,bei denen in der Spalte „Prüfung“ ein„SKS“ steht.

Urlaubs- & ErfahrungstörnsPrüfung nicht möglich

Ein Urlaubs- und Erfahrungstörn ist, wieder Name schon signalis iert,entspannendes Segeln, schöneHäfen und Erholung.Diese Törns sind nicht an einenPrüfungsort gebunden. Deshalb kannder Skipper den Törnverlauf ohneVorgabe gestalten.Wir weisen jedoch ausdrücklich daraufhin, dass sowohl Ausgangs- als auchEndhafen eines Törns von COSTAfestgelegt werden und evtl. von denVorgaben im Katalog abweichenkönnen.Auch hier gilt natürlich, dass Sicherheitvorgeht, aber der Segelspaß isttrotzdem versprochen.Navigation, Sicherheit, „Skipper-of-the-day-Training“ etc. sind auf Wunschmöglich, soweit die Crew zustimmt undder Urlaubscharakter erhalten bleibt.Manövertraining ist nicht vorgesehen,kann jedoch mit Zustimmung allerTörnteilnehmer durchgeführt werden.

Ausbildungstörnsdienen der Vorbereitung auf einePrüfung und haben somit dieAufgabe, jedes Crewmitglied, das amEnde dieses Törns eine Prüfungablegen möchte, zur Prüfungsreife zuführen.Crewmitglieder, die nicht geprüftwerden, nehmen am vollenAusbildungsprogramm teil, müssenaber beim Training am Ruder dannzurückstehen, wenn Prüfungsteil-nehmer noch Übungseinheitenbenötigen.Trotzdem ist diese Vorbereitung zureigenen, späteren Prüfung ideal, weilSie das komplette Programm und denPrüfungsablauf schon kennenlernen.

2-Wochen-Törns... bestehen entweder aus einemUrlaubstörn plus einem Ausbildungs-törn oder aus zwei Ausbildungstörns.

Erfahrungsmeilen mind. 300 sm


M A R I T I M

... fuhr auf schimmerndem Meer zu anders redenden Menschen. Bete flehend jetzt, o Fremdling, zum Herrscher Poseidon, denn zu dessen Mahl seid ihr soeben gelandet.

aus der Odyssee


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Zu neuen Ufern

Die Reviere

Wir entführen Euch zu fremden Gestadenzu türkisblauer See

zu wunderbaren Gerüchen undGaumenfreuden

zu innerer Ruhe und Sicherheitim Handhaben von Schiff und See

Côte d’AzurMallorcaKaribik

Englischer Kanal


M A R I T I M Die Côte d’AzurAnreise, Tipps, Wetter und viel Interessantes

Warum Côte d‘Azur?

Die Côte ist ein ideales Segelrevier.Nicht zu schwer, dennoch an-spruchsvoll, mit vielen (Schutz-) Häfen,Leuchtfeuern, Betonnung imKardinalsystem, Begegnungen mitder Großschifffahrt, etc.Die Ausbildung ist auf das Revierabgestimmt, in dem wir seit über 20Jahren unterwegs sind. Das garantierteine hohe Prüfungssicherheit.Darüber hinaus bietet die Côte d‘Azurkulturell eine Menge, auch in kurzenSpazierwegen von den Häfen aus.Und das hier für Feinschmecker dasParadies auf Erden ist, soll nichtunerwähnt bleiben.Insgesamt also das ideale Revier umUrlaub mit Ausbildung zu kombinieren.

Bonifacio

Marseille CalviBormes

Antibes

Port Grimaud / CogolinSt Tropez

St. Mandrier

Propriano

Ajaccio

(Nizza)

Bastia

Hyéres

Fréjus

Distanzen nicht maßstäblich

Macinaggio

Monaco

Cannes

Wind und Wetter

Bedingt durch das milde Klima, hatdie "Côte" bis spät in den Herbst hineineine sehr lange Segelsaison,Im Sommer weht der Wind bis zumittlerer Stärke, im Frühjahr und Herbstgelegentlich kräftiger, dann als Mistral.Die Wettervorhersagen sind hervor-ragend, daher ist die Côte sehr sicher.Sie werden wiederkommen, garant-iert.

Einkauf & Versorgung

Es bestehen überall Einkaufsmöglich-keiten in sehr guter Qualität. Mehr undmehr wird die Verständigung inEnglisch möglich, seltener Deutsch.In La Seyne gibt es einen Supermarkt,der auf Vorbestellung zu LadenpreisenLebensmittel an die Yacht liefert.Einzelheiten werden auf demCrewtreffen besprochen.

In fast allen Häfen an der Côte gibt esin kleiner Fußwegdistanz Geschäfte,in denen man sich hervorragendversorgen kann.Oft ist die Qualität und die Auswahlbesser als in Deutschland, typischfranzösisch eben.

Anreise

FlügeDirektflüge gehen nach Marseille undNizza. Nach Toulon/Hyéres kommtman nur über Paris.

LeihwagenReist man mit dem Flugzeug nachMarseille oder Nizza empfiehlt sich dieAnmietung eines Leihwagens abFlughafen für einen Tag. Der Wagenkann in La Seyne zurück gegebenund am Abreisetag für die Rückfahrtzum Flughafen erneut angemietetwerden.Wir empfehlen, mit der Anmietung biszum Crewtreffen zu warten.Gemeinsam mit anderen Teilnehmernist es preiswerter und macht mehrSpaß.

EisenbahnGute Zugverbindungen gibt es nachNizza, St. Raphael und Toulon, dannmit Fähre, Bus oder Taxi zum Hafen.

AutoEin unbewachter Parkplatz istunmittelbar neben der Marina.


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Port Pin Rolland & Antibes

Saint-Mandrier-sur-Mer

Port Pin Rolland

Toulon

La Seyne

Marseille

Toulon

Unser SKS-Prüfungsrevier: Die Bucht von Toulon

Die wichtigsten Häfen

Port Pin Rolland (PPR)ist unser Heimathafen und liegt in der

Bucht von Toulon.

Eine halbe Seemeile entfernt, an der

südlichen Halbinsel, welche die Bucht

begrenzt, finden wir den kleinen

malerischen Hafen von...

... St. MandrierIn St. Mandrier beginnt die Prüfung, diedann in der Bucht fortgesetzt wird.Ein nicht zu unterschätzender Vorteilfür die Prüfung ist, dass in der Buchtwenig Welle steht, auch nicht beiStarkwind.Gegenüber, im Scheitelpunkt derBucht, liegt die Großstadt Toulon.


Revier Bem erkungen

TF-K1-07-05-11 07.05. 14.05. SKS Südfrankreich


TF-K1-21-05-11 21.05. 28.05. SKS Südfrankreich F1 v. Monaco

TF-U1-28-05-11 28.05. 04.06. Urlaub Südfrankreich Chr. Himmelf.


TF-K1-11-06-11 11.06. 18.06. SKS Südfrankreich Pfingsten

TF-K1-18-06-11 18.06. 25.06. SKS Südfrankreich Fronleichnam









TF-U1-24-09-11 24.09. 01.10. Urlaub Südfrankreich Les Voiles!


TF-K1-08-10-11 08.10. 15.10. SKS Südfrankreich Herbstferien


Alle Frankreich-Törns auf einen Blick ToulonFrankreichs größter Militärhafen,

lebhaft, eine typische französische

Großstadt.

Für uns dennoch interessant, weil der

Yachthafen geschützt hinter relativ

hohen Häusern liegt, die vor allem

Schutz vor dem Mistral bieten.

Der tägliche Markt gilt als einer besten

in der Region, nicht nur wegen des

großen Angebots an Lebensmitteln,

sondern auch wegen der vielen

Kleiderstände.

Fünf Fußminuten hinter dem Hafen

befindet sich der Hauptbahnhof, an

dem alle Züge aus Ost und West

halten, sogar als Bahnverbindung aus

Deutschland.

Mit Bus oder Fähre erreicht man von

dort (Bahnhof oder Marina) unseren

Hafen Port Pin Rolland bis auf ca. 500

m.


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Unsere Tipsfür die Côte d'Azur

Die Bucht von ToulonToulon ist eine quirlige Stadt,

mit einer interessanten Altstadt undeinem täglichen Markt.Es ist auch der größte MilitärhafenFrankreichs, was manchmal zuinteressanten Begegnungen in derBucht führt.Bei Mistral l iegt man hinter denangrenzenden Hochhäusern sicherim Sportboothafen.

Nach WestenVerlassen wir die Bucht in

westlicher Richtung, passieren wirnacheinander das Cap Cépet unddas Cap Sicié um dann vorbei am„Observatoire Océanographice“Sanary-sur-Mer anzusteuern.Hier oder im Nachbarort Bandol,haben in vergangenen Zeiten sonamhafte Künstler wie Thomas Mannmit seiner Familie, Lion Feuchtwanger,D.H. Lawrence und Aldous Huxley,gelebt und gearbeitet.

Literatur-Tipp:Wir empfehlen das kleine Bändchenvon Erika und Heinrich Mann, mit demTitel „Das Buch von der Riviera“ ausden 40er Jahren, amüsant und inter-essant.

Côte d'Azur

St. Tropez, Cannes, Antibes,Nizza, Monaco, Menton - klingendeNamen, der Inbegriff und Traum vom"savoir vivre". Lassen Sie sich ein aufein Revier für Genießer.Alljährlich wiederkehrende Regatten,eine ausgezeichnete Hafenkultur,Kunst und Museen, herrliche Märkte,die zum Einkaufen einladen undabends einen köstlichen Käse zumRotwein, all das erwartet Sie inSüdfrankreich.Elegante Orte, schöne Buchten,gepflegte und moderne Marinas,Wind und Wetter machen den SüdenFrankreichs zu einem Revier, das unsimmer wieder lockt.

Dazu kommen zahlreiche Events, dieden Saisonverlauf interessant undspannend machen.Nizza mit seinem Blumenmarkt,Ausstellungen in den zahlreichenMuseen, die Formel 1 in Monaco, „LaVoile de St. Tropez“, eine einzigartigeOldtimer- und Maxiracer-Regatta,Marseille mit dem alten Stadthafenund, und, und.Picasso hat an der Côte gelebt undgearbeitet, Matisse, Renoir, Monet,Derain, Dufy, Chagall, Cocteau undviele andere mehr haben dasunvergleichliche Licht gelobt und fürIhre wunderbaren Arbeiten genutzt .

Staunend vor der Kultur des Hinterlandes ...Segeln wir weiter nach Westen undlassen La Ciotat an Steuerbord liegen,erreichen wir nach einem gutenTagesschlag Cassis...

...Cassis.Hier einen Abend zu verweilen,

den kleinen Hafen zu genießen, dertief eingeschnitten und geschütztliegt, als ob die Welt sich nicht dreht,verzaubert, berührt und zeigt die Côtevon Ihrer schönsten Seite.Bleibt man unterwegs nicht in denwunderschönen Calanques(fjordähnliche Einschnitte an derKüste) hängen, erreicht man nach derUmrundung des Cap Croisette undder Passage des Chateau d‘If...

... Marseille.Welch eine Stadt:

Hochoben auf einem Hügel wachtdie Basil ique Notre Dame de laGarde.Der Besuch ist ein Muss. Es ist dieBeschützerin der Seefahrer, vollerEr innerungen, Spenden undDevotionalien mit marit imenBezügen.Von dort oben hat man auch einenbezaubernden Blick auf den VieuxPort, den alten Stadthafen vonMarseille. Vielleicht können Sie sogarIhre Yacht sehen, die dort sicherfestgemacht liegt.

Literatur-Tipp (Krimi):Die Marseille-Trilogie von

Jean-Claude Izzo

WendepunktWill man nach einer Woche wieder imHeimathafen sein, ist hier derWegepunkt für die Umkehr. Was manauf der Hinfahrt nicht besucht undgesehen hat, er freut auf demRücktörn.

Die Côte d’Azur


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Nach OstenWenden wir unseren Bug nach

dem Auslaufen aus der Bucht vonToulon nach Osten, erwartet uns einkurzer Schlag bis zur Petite Passe, derDurchfahrt zwischen der Halbinsel„Presqu ‘ i le de Giens“ und derwunderbaren Insel Porquerolles.Die Entscheidung fällt schwer aberdieses Kleinod sollte man sich für dasTörnende aufheben.Also geht unsere Fahrt weiter, vielleichtnach Hyères oder, wenn Wind undWelle es zulassen, bis nach Port deBormes oder Le Lavandou.Beide Häfen l iegen einandergegenüber, Le Lavandou ist vielleichtdeshalb reizvoller, weil er direktenAnschluss an den schönen, kleinenOrt hat.

Ein Tagestrip weiter ist man im Zentrumder Côte d‘Azur, der Bucht von St.Tropez

St. TropezDirekt am Hafen gelegen

finden Sie das Musée del'Annonciade. Auf kleinem Raumversammelt tauchen die Namen vonBonnard, Braque, Dufy, Matisse undSeurat auf. Knapp hundert Werkezwischen Impressionismus undKubismus sind in zwei Sälenausgestellt. Die Ausstellung ist voneiner bestechenden Dichte undKompaktheit und ein Kleinod an derCôte.Versäumen Sie nicht den Spaziergangauf die Festung hinter der Altstadt,verbunden mit einem Besuch desMarinemuseums.Manchmal gibt es schöne Konzertein der alten Kirche mitten in derAltstadt. Ein Blick auf die Aushängelohnt immer.

Port GrimaudEine Rarität unter den Häfen

der Welt. Vor mehr als 30 Jahren alskünstliche Stadt angelegt, ziehensich zahlreiche Kanäle durch dieAnlage. Links und rechts säumenHäuser im provencalischen Stil dieUfer, gute Restaurants an jeder Eckeund Traumyachten, festgemacht anden Stegen direkt vor den Häusern.Ein Besuch lohnt immer.

... respektvoll vor der SeeSte. Maxime

Gegenüber von St. Tropez liegtSte. Maxime. Der Hafen schließt dieAlstadt zum Meer hin ab. ZahlreicheLokale laden ein, ebenso nette kleineLäden, Delikatessengeschäfte undBoutiquen aller Art. Dennoch ist Ste.Maxime ruhig und beschaulich undnicht umsonst haben einigeberühmte Leute, u.a. die norwegischeKönigsfamilie, hier ihr Feriendomizil.Wer in der Hochsaison die Enge vonSt. Tropez scheut, auf einen Besuchaber dennoch nicht verzichtenmöchte, legt hier an und fährt mit derschnellen Motorfähre für ca. Euro 10,-hin ud zurück nach St. Tropez.

Bei einem 1-Wochen-Trip wäre hier derspäteste Wendepunkt, dennPorquerolle wollen wir ja auch nochbesuchen.Für die Glücklichen, die zwei WochenZeit haben, könnte...

Abenddämmerung in der Bucht von Saint Tropez

Die Bucht von St. Tropez


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...Cannesdie nächste Station sein. Wenn

nicht grade Filmfestspiele sind, bietetCannes die Lebendigkeit einerGroßstadt und trotzdem dieBeschaulichkeit, die so typisch ist füralle Hafenstädte an der Côte d‘Azur.Die Markthalle ist einen Besuch wert.Essen Sie unbedingt IhrenMittagssnack in einer der kleinen Barsrund um die Markthalle. Dazu ein Glaseisgekühlten Rosé - was fehlt dannnoch, um die Sorgen zu vergessen?

Sozusagen um die Ecke,erreichen wir ...

... AntibesDirekt hinter der alten

Stadtmauer lädt das Musée NationalPablo Picasso im Château Grimaldiein. Hier lebte Picasso mit FrançoiseGilot einige Jahre (siehe Literaturtipp)und alles, was er hier geschaffen hat,blieb Bestandteil der Ausstellung. DieSammlung ist von einer einmaligenGeschlossenheit. Auf jeden Fallbesuchen.

Unser Weg führt uns weiter nach...

...NizzaWenn möglich, im alten

Stadthafen anlegen und ausgiebigdie Altstadt besuchen. Der „Marcheaux Fleurs“ (Blumenmarkt), CoursSaleya, ist Mo - Sa 7.30-17 Uhr ge-öffnet.Für Kunstinteressierte gibt eszahlreiche Museen, allen voran dasChagall-Museum und das „MAMAC“,das Museum für Moderne Kunst.

Sie wollen noch weiter -bitte sehr

Weiter im Osten schließt sich die Buchtvon...

...Villefranche sur mer......an. Ein enger Einschnitt ins

Land, mit einem pitoresken kleinenHafen und dahinter steil aufsteigendund terrassenartig angelegt, dieAltstadt.Im Hafen, ganz am Ende, findet sichein winzig kleines Kapellchen, dieSaint-Pierre Kapelle, völlig unbeachtet.Sie ist ausgemalt von Cocteau.Versuchen Sie, vom Hafenmeister

oder dem Tourismus-Center denSchlüssel zu bekommen. Es wird einkurzer, aber eindrucksvoller Besuch.

Umrunden wir die langgezogeneHalbinsel mit dem eindrucksvollenLeuchtturm auf dem Cap Ferrat,kommen wir zum kleinen aber feinenHafen von...

... St.-Jean-Cap FerratDie wunderschöne „Vi l la

Rothschild" - oberhalb der Bucht vonCap Ferrat gelegen, kann besichtigtwerden. Vorsicht, der Hafen ist extremteuer, dafür kann man in der Buchtvor der Hafeneinfahrt sehr gut ankern.Noch weiter finden wir Beaulieu undwenige Seemeilen weiter

MonacoIm Stadthafen sollte man

tagsüber für einen Stadtbummelanlegen. Für die Nacht ist der Hafenmit seinem ständigen Schwell zuunruhig. Lieber besuchen wir für denAbend und die Nacht den letztenHafen vor Italien...

... MentonIn Menton legen wir nicht im

neuen Hafen an, sondern im altenStadthafen. Mit ein paar Schritten istman in der Altstadt.Für den Rücktörn planen wirmindestens zwei, besser drei Tage ein.Schließlich wollen wir uns erholen!

Musik, Malerei und ein Hauch von Knoblauch

Die Côte d’Azur


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Unser Gourmet-Tip fürdie Bordküche

Bouillabaisse, einfachZutaten (pro Person):100 - 150 g frische Fischabfälle, z.B.Köpfe, Schwänze, Flossen, 250 gverschiedener Fisch, Muscheln undeventuell Scampis, 1 GlasMayonnaise, Tomatenmark,Fleischbrühwürfel oder Fleischfondaus Gläsern, Knoblauch, frischesSuppengrün, Lorbeerblätter, einigePfefferkörner, Nelken, Fenchelsamen,Cayennepfeffer, Tabasco, Baguette,etwas Butter.Zubereitung:Pro Person 1/2 l Wasser mitentsprechender Menge Fleischbrühe(leichter Geschmack), Fischabfälledazu und in einem großen Topfzusammen mit Suppengrün, einigenPfefferkörnern, 2 Nelken und einemhalben TL Fenchelsamen 20 - 30Minuten köcheln. Brühe durch ein Siebgiessen, auffangen und ab-schmecken.Fischreste wegwerfen.Den Fisch, die Muscheln und Scampisder Reihe nach dazugeben,festfleischigen Fisch zuerst.Bei kleiner Hitze (nur ziehen) garenlassen.

Rouille, die BordvarianteMayonnaise aus dem Glas und, jenach Menge und Geschmack,2-4 Knoblauchzehen klein gehacktdazugeben. Mit Cayennepfeffer undeinem kleinen Schuss Tomatenmarkwürzen, mit einem Spritzer Tabascoeine leichte Schärfe geben.

Serviervorschlag:Baguette inScheiben (ca. 2cm) schneiden,beidseit ig mitButter be-streichen und imBackofen oder inder Pfannegoldgelb rösten.Die geröstetenScheiben reibtman mit Knob-lauch ein.Mit dem Schaumlöffel den Fischvorsichtig aus der Brühe heben undauf eine Platte legen. Brühe in tiefeTeller füllen, Fisch, Muscheln undScampis hineingeben.Die Baguettescheiben mit der Rouilledick bestreichen und zur Bouillabaisseessen.Dazu einen gutgekühlten frischenRosé oder Gris de Gris reichen.

Literaturtipps

Françoise Gilot, CarltonLake:„Leben mit Picasso“

Leben mit Picasso ist ein Buch überden Mann, Menschen und MalerPablo Picasso, aber auch ein Buchüber die Beziehungzweier Menschenund zugleich dieGeschichte einers c h m e r z l i c h e nE m a n z i p a t i o n .“Francoise Gilot isteine ausgezeich-nete Zeugin fürPicasso als Künstlerund für seineAnsichten über dieKunst.“(New York Times Book Review)

Bonappétit!

Etwas für Leib und Seele

Marcel Pagnol:„Eine Kindheit in derProvence“

Der 1895geborene und1974 verstorbenePagnol verfassteseine Jugenderin-nerungen im Altervon 60 Jahren. Siehaben ihn un-sterblich gemacht.Wenn man ausdiesem südfran-zösischen Traum wiederaufgetaucht ist, versteht manwarum! (Ravi Unger)

Verlag DuMont:„Provençe“

(Reise- undKunstführer)Ein Begleiter zu denKunststätten undNaturschönheitenim SonnenlandFrankreichs. DersonnenverwöhnteSüden zog schonvan Gogh undCézanne in seinen Bann.Praktische Reiseinformationen mitumfassenden Angaben zu Anreise,Unterkunft, Museen, Restaurants,Öffnungszeiten und Festivals rundenden Band ab.

Wohl bekomm‘s

Auf dem Markt


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Preisvorteile bei Kombination undBuchung mit Theoriekursen.

Bitte erfragen.

Mallorca

Das Revier

Für uns sind die Balearen eines derschönsten Segelreviere überhaupt.

Hier können Sie alles haben, ganznach Lust und Laune:- Nachtleben und Diskobesuche- Ruhe in einer einsamen Anker-

bucht- Shopping in Palma de Mallorca

oder Ibiza- Inselhopping nach Ibiza,

Formentera, Menorca oder zuden Cabreras (Genehmigungerforderlich !)

- Für den Hafentag empfiehlt sichein Ausflug ins Hinterland

Für den Segeltourismus ist hier inden letzten Jahren sehr viel getanworden. Das Tourismusministeriumstrebt weg vom Billigtourismus hinzur Exklusivität. Entsprechendbemüht man sich um neueGolfplätze, landestypische zuvermietende Fincas und vor allemum gut ausgestattete Marinas.

Mallorca

Die größte Insel der Balearen bietetnicht nur den Ballermann - sondernes steht Ihnen umfangreicheskulturelles Angebot zur Verfügung.Auch die Marinas sind modernausgestattet.

Anreise

Von den meisten deutschenFlughäfen gehen täglich mehrereFlüge nach Palma de Mallorca.Wer rechtzeitig bucht, kann das oftzu Schnäppchenpreisen tun.Mit dem Taxi zum Hafen in Palma istes nicht weit (ca. 15 Min).

Palma de Mallorcaist unser Standort

Palma ist die größte Stadt der Balearen,mit einem internationalen Flughafen.Das ist für Sie wichtig, wegen der gutenErreichbarkeit.Zudem hat unser Charterpartner dortin einer der Marinas, die von derUferpromenade umschlossen werden,seinen Stützpunkt.Sie haben also mit einem kurzenSpaziergang die Vortei le einerGroßstadt, mit al len Einkaufs-möglichkeiten in einer wundervollrestaurierten Altstadt, sozusagen direktam Schiff.Die Bucht von Palma bietetausreichend Raum für intensivesTraining und genug Schutz vor heftigenWetterausschlägen.Die Wellenhöhen bleiben auch beiStarkwind moderat.

Wetter

Die Insel bietet ganzjährig ein mildesKlima, die Temperaturen liegen imFebruar um 15°C, im Oktober meistüber 20°C.So ist Mallorca seglerisch einGanzjahresrevier, etwas windreicherim Herbst und Frühjahr.Das nutzen wir für unsere SSS-Törnsund die Skippertrainings.

Anreise, Wetter und viel Interessantes

Angebote im Revier:Urlaubstörns,SSS-Törns mit DSV-Prüfung,Skippertraining,Törn-Specials


Revier Bem erkungen

TM-U1-12-02-10 12.02. 19.02. Urlaub Mallorca Mandelblüte

TM-K1-29-10-11 29.10. 05.11. SKS Mall.-Ibiza-Mall. Sonne



Alle Mallorca-Törns auf einen Blick

Spanien / Balearen

Ibiza

Formentera

Mallorca

Menorca

Palma deMallorca

Alcudia

Pto. PollensaMahon

Ibiza

Denia

Palamós

Formentera

Barcelona


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Mandelblüte & milde Nächte

Tipps

Auch wenn bisweilen das Segelnnicht viel Raum lässt für dieSchönheiten des Landgangs, wollenwir hier doch einige Tipps geben.Vielleicht haben Sie ja doch Lust aufeinen Hafentag und wollen sich dieSeebeine ausschütteln.Oder Sie hängen an Ihren Törn nochein paar Tage an, um die Schönheitder Insel zu genießen.

Tipp 1„Mandelblütentörn“Wussen Sie, dass es auf Mallorcaüber acht (8 !!) Millionen Mandel-bäume gibt?Von Ende Januar, Februar bis in denMärz hinein hüllt sich Mallorca ineinen zartweiß- bis rosafarbenenSchleier. Zu dieser Zeit ist das Klimaauf Mallorca besonders schön, dieTage sind oft klar, mild und sonnig,allerdings sollte auch mal mit Regengerechnet werden. Danach siehtdie Insel wie frisch gewaschen aus,strahlend, sauber und satt grün.Die Sonnenscheindauer im Winterliegt bei ca. 6-7 Stunden täglichund die durchschnittliche Tagestem-peratur bei 15 Grad. Die Nächte inden Monaten Januar, Februar undMärz liegen bei ca. 7°C bis 8°CGrad Celsius, aber dafür haben wirja Heizung an Bord.

Der besondere COSTA-TörnAuf unserem besonderen Mallorca-Törn und den Landgängen werdenSie die Schönheiten der Inselgenießen können.

Mandelblütentörn12. - 19.02.2011ab/an Palma de Mallorca

Tipp 2IbizaFlippiger und verrückter als diegroße Schwester im Norden, aberdas macht den Reiz aus.Für eine Woche strammes Segelngerade die richtige Distanz um vonPalma aus nach Süden zu gehen,eine oder zwei Nächte in Ibiza-Stadtzu verbringen und in einem langenNachtschlag zurück zu kommen.Nur etwas für Segler mit Erfahrung,für Meilensammler und Nachtfahrt-freaks.

Der besondere COSTA-TörnAuf unserem besonderen Mallorca-Ibiza-Mallorca-Törn sammeln SieMeilen und jede Menge Erfahrung.

Mallorca - Ibiza - Mallorca29.10.- 05.11.2011ab/an Palma de Mallorca

Tipps und Törns

Tipp 4Sportseeschiffer-TörnDie große Bucht von Palma bietetgenug Raum um gut zu trainieren.Reger Fährverkehr und Sportschiff-fahrt, markante Landmarken,vorgelagerte Inseln im Naturschutz-gebiet (Cabreras), bieten alles, wasder angehende Sportseeschifferbraucht.DSV-Prüfung ist organisiert.

Der besondere COSTA-TörnSSS-Törn mit anschließender DSV-Prüfung. Wegen der Trainingsinten-sität max 100 sm möglich.

Sportseeschiffer-Praxis19.03. - 26.03.201126.10. - 29.10.2011ab/an Palma de Mallorca

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Tipp 3Törn-SpecialMachen Sie es doch einfach wie Siewollen. Chartern Sie für sich, IhreFamilie oder Ihre Freunde, fürKollegen oder Geschäftspartner eineeigene Yacht und einen COSTA-Skipper gleich dazu.Sie sagen, wie Sie es möchten, wirhelfen bei der Umsetzung.Das geht nur mit einem individuellenAngebot, dafür aber passgenau.

Der besondere Törn:Törn-Special auf MallorcaTermin nach Verabredung

Tipp 5„3 Mann auf einem Boot“Skipper-Intensiv-TrainingDrei Tage die es in sich haben, aberdann sind Sie fit.Skippertraining vom Feinsten:3 Teilnehmer (plus Skipper)

Der besondere Törn:Skipper-Intensiv-TrainingTörn 1:22.10. - 25.10.2011(Anreise 22.10., Abreise 26.10.)Törn 2:26.10. - 28.10.2011(Anreise 25.10., Abreise 29.10.)

© Alexander Maier - Fotolia.com


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Warum unsere Karibik-Törns so beliebt sindWeilWeilWeilWeilWeil - alle mitmachen können,

zwischen 14 und 104,Frauen und Männer,erfahrene Segler undEinsteiger, Singles, Paare,Gruppen,

und und und und und - weil Spaß an erster Stelle steht

Weil Weil Weil Weil Weil - Einsteiger das Segeln in ent-spannter Urlaubsstimmungkennenlernen,

Ein Stück vom ParadiesDie Karibik ist wirklich noch

eines der letzten Paradiese für Segler.Wenn auch in den letzten Jahrenetwas ruhiger geworden (was uns nurrecht sein kann), ist sie doch nach wievor der Inbegriff vom ursprünglichenSeglerleben. Wir übernachten inAnkerbuchten, fahren mit dem Dinghian Land, Lebensmittel werden vonEinheimischen mit dem Boot an Bordgebracht. Natürlich istder Landgang auf denInseln eingeplant, nachdem Motto: Jederkann, niemand muss.Tropische Drinks und Jump-Up in BasilsBar, Reggae und Stealbands gehörenebenso zur Karibik, wie Regenwald,schnorcheln im Horseshoe-Reef undtraumhafte Ruhe.

Geographische LageDer Inselbogen, der sich von

den Virgin Islands bis nach Grenadaerstreckt, ist unser Revier. 500 sm langist die Inselkette der westindischenInseln. Viele Kulturkreise und Staatentreffen sich hier.

Wind und WetterEs herrscht tropische Wärme.

Temperaturen von 25° - 30° Celsiussind üblich. Aufgrund der Lage, 12°bis 19° nördlicher Breite, ist dieSonneneinstrahlung intensiv.Vorherrschende Windrichtung ist NEbis SE in Stärken von 3 bis 6 Beaufort.

In Martinique, dem Herz derkleinen Antillen,...

... beginnt unser Törn. Die Inselgehört zu Frankreich und überall spürtman diese vitale Verbindung. EinSchmelztiegel afr ikanischer undeuropäischer Kulturen, gall ischeKüche und "savoir vivre" sind hier imEinklang.Die Vegetation ist üppig, satt undgrün.

St. LuciaDie Insel gehört zum British

Commonwealth. Berühmt ist dieMarigot Bay, die beiden Felskegel derPitons bei Soufr ière und diewunderschöne Rodney Bay mit demvorgelagerten Sandstrand. Die Buchtlädt zum Baden, Parasailing undWasserskilaufen ein.Ein Landausflug in den tropischenRegenwald lohnt und wird auf denCOSTA-Segelreisen auf Wunschorganisiert.

Martinique und die kleinen Antillen

Karibik

Diese Törns sind organisiert als 2-Wochen-Törns mit Skipper.Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung der Anreise

und buchen auch Ihre Flüge.

Die Tobago CaysDas Hauptziel eines Törns

sollten jedoch neben Bequia und derProminenteninsel Mustique, die sehran Florida erinnert, die Tobago Cayssein.Die Cays bestehen aus kleinerenInseln, die von einem Korallenriff vorden Atlantikwellen geschützt sind.Man ankert direkt hinter dem Riff, liegtaber trotzdem ruhig wie in einer Bucht.Die "Cays" sind ein kaum zuübertreffendes Schnorchelrevier.Bitte denken Sie an unsere Umweltund genießen Sie die Natur ohne siezu berühren oder zu zerstören.

und und und und und - mit sportlichem Segelntrotzdem die Meilensammlungordentlich ergänzt wird.

WeilWeilWeilWeilWeil - piefiges Käptn’sgehabe,Großmannsucht undKommandoton auf unserenYachten verpönt sind,

und und und und und - statt dessen ruhige Kompetenzund gute Stimmungherrschen.

Oster-S

pecial

Nehmen Sie sich Zeit,machen Sie sich das

karibische "easy going" zu eigen.


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Traumsegeln - Segeltraum

1. TagAnreise: Mit Zubringerflug nach Paris, von dort nach Martinique.

2. TagMartinique: Offizielles Einchecken, Proviant fassen, einkaufen,Sicherheitseinweisung, Probesegeln, ankern in der Bucht von St.Anne.

3. TagSt. Lucia: Marigot Bay

4. TagSt. Vincent: Blue Lagoon

5. TagBequia: Die berühmte Admiralty Bay, bummeln, Inselrundfahrt,abends gemeinsames Dinner im Frangipani und Schlummertrunkan der Beach-Bar.

6. & 7. TagTobago Kays: Ankern zwischen den Inseln, schwimmen undschnorcheln im Horseshoe-Reef, faulenzen, mit dem Dinghi aufEntdeckungsreise gehen, alleine sein oder Spaß mit den anderenhaben.

8. TagMayreau: Salt Whistle Bay, schwimmen in kristallklarem,türkisfarbenem Wasser. Strandspaziergänge auf die "Windward-Seite" der Insel "Bergfest". Gemeinsames Essen im Salt-Whistle-Bay-Club, dem einzigen Restaurant der Insel.

9. TagUnion Island & Petite St. Vincent oder Palm Island: PSV & PI sindwunderschöne kleine Inseln, mit netten Beach-Bars und schönenStränden.

10. TagMustique: Die Insel der Superreichen, dennoch schlicht undschön. Kamera nicht vergessen, vielleicht treffen Sie Mick Jaggerabends beim "Jump up" in Basils Bar.

11. TagSt. Vincent: Wallilabou Bay

12. TagSt. Lucia: Soufrière, Landausflug in den Regenwald, mit Führungdurch einen botanischen Garten.

13. TagSt. Lucia: Rodney Bay

14. - 15. TagMartiniqueReservetage, Abschlußdinner, Check-out

Entspannen ist angesagt, denn auf jeder unserer Yachtenträgt ein erfahrener COSTAS-Skipper die Verantwortung

Barbados

Start und ZielMartinique

Start mit Südkurs

St. Lucia

St. Vincent

Mustique

Tobago Cays

Palm Island

Petit St. Vincent

Bequia

Union Island

Mayreau

Kleine AntillenWindward Islands

Copyright COSTA maritim Yacht-Sport GmbH

1. TagAnreise

2.

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14.-15.

12.-13.

Nächster Termin:Ostern 17.04. - 30.04.2011

Karibik

Gaumenschmeichler Pina Colada:Zutaten:

4 cl weißer Rum,4 cl Ananassaft4 cl Kokossirup,

gestoßenes Eis o.EiswürfelZubereitung:

Alles im Shaker gut durchschütteln,in ein Longdrinkglas über Eis gießen.

Mit frischer Ananas garnieren,nach Geschmack 2 cl Sahne

druntermixen.


M A R I T I M Törn-Specials

Undnunwarfsichder

Windvoll

indie

Segel,der

WogePurpur

umschäumtelautdenKieldes

gleitendenSchiffes.

Ja,von

Ithakahörte

ichfern

inKretas

Gefildenjenseits

desMeeres.

aus

der O

dys

see


M A R I T I M

Nur für Sie

Träumen eintauchen fühlen erlebenIhr Alltag wir nie mehr sein, wie er war

Ein Hauch von sportlichem Luxus

Yachten mit Skipper - nach Ihren Wünschen.„Voiles de St.Tropez“ - die ultimative Oldtimer-

Regatta an der Côte d’Azur.Rund Korsika.

Cabin-Charter auf Luxus-Katamaranen.Sailing-Classic - die „Kairos“,

Verwöhnprogramm auf einer Mega-Yacht

Individuell & exclusiv


M A R I T I M

Der Rahmen musspassen

Eine Yacht zu chartern ist relativeinfach. Das können wir alsAgentur für Sie erledigen.Aber was dann?

Wenn Sie einen individuellenTörn planen, sind viele Dinge zuberücksichtigen.Sie definieren genau, was dasZiel Ihres Segel-Events sein soll.Wir stimmen dann Revier undYacht auf die Teilnehmer undderen Fähigkeiten ab.Wir suchen den passendenSkipper für Sie aus:Vielleicht soll er Erfahrung mitKindern haben, geschäfts-orientiert sein, Fremdsprachen-kenntnisse haben,erfahren sein für Spezialaus-bildung, z. B. mit Spinnaker-,oder Regatta-Erfahrung.

Nun stellen wir einen Reise-und Törnplan auf, der auf IhreBedürfnisse und auf Ihr Budgetzugeschnitten ist.

Dann beginnt die Phase derBuchungen, Yacht, Flug,Transfer, etc.

Ist das Paket geschnürt, folgtdas Crew-Treffen, gemeinsammit Ihrem Skipper.

So wird aus der Idee ein durch-dachtes und gut geplantesEvent, mit dem Sie Erfolghaben werden.

Törn-Specials

Für Kinder gibt es kein größeres Abenteuer alsein Schiff -

- und für Eltern ist es eine Aktivität mit denKindern, bei der auf spielerisch-sportlicheWeise die ganze Familie einem gemeinsa-men Hobby nachgehen kann.

Teambildung bei Profis. Eine Regatta-Crew bei Leichtwind auf der hohen Kante

Anlässe gibt es genug

Sie sind eine Familieoder eine Gruppe vonFreunden, die gemeinsamsegeln möchten, vielleichtsogar mit Ausbildung undPrüfung. Sie wollen unter sichbleiben und keine fremdenMitsegler an Bord haben.

Als Chef oder Chefintragen Sie Verantwortungund möchten Ihren persön-lichen Mitarbeiterinnen undMitarbeitern etwas ganzBesonderes bieten, oder Siesuchen nach einer exklusivenBelobigung für besondereLeistungen,z.B. Ihre besten Verkäufer,einer Teambildungsmaß-nahme, etc.Ein Segeltörn könnte es sein.

Ihre Kundensind anspruchsvoll underwarten einen besonderen„Kick“ von Ihnen, oder Siemöchten Ihre Geschäftspart-ner über einen längerenZeitraum zusammenfassen,um Sie auf ein neues Projekteinzustimmen.Vielleicht ist auch ein „Mehr“ anBeziehungspflege angesagt .Was auch immer, auf einerYacht kommt man sich näher,ohne sich zu nahe zu kommen.

Ihr Club/Verein,Ihr Berufsverbandsucht zum Jubiläum einegemeinsame Aktivität.

Sie suchen ein exclusivesGeschenkfür einen Menschen, der Ihnennahe steht und von dem Siewissen, dass das Segeln zu den(heimlichen) Träumen gehört.

Eine Yacht mit Skipper, ganz für Sie alleine

Törn-Specialsnach IhrenWünschen,exclusiv und

entspannend


M A R I T I M

Urlaubstörns - Skippertraining - Ausbildung (auch mit DSV-Prüfung)

In diesen Revieren sindTörn-Specials möglich

Für Urlaubstörnsim gesamten Mittelmeer, incl.Adriatisches Meer, KanarischeInseln, Nord- und Ostsee,Karibik, Südsee

Ausbildungs- undPrüfungstörns

(SKS und SSS)Nur in Revieren mit DSV-Prüfun-gen:Südfrankreich, Italien/Elba,Mallorca, spanisches Festland,nördliche Adria/Slovenien,Kroatien, Nord- und Ostsee,Ijsselmeer (nur SKS).

Segel-EventsZu allen Segel-Events,die in diesem Törn-Hand-buch beschrieben sind,können Sie ein Törn-Specialbuchen.

Törn-Specials

Interessiert?Dann sprechen Sie mit uns.Wir bieten Lösungen nachMaß.

Exklusiv & individuell

Exclusivität und Stil ist keine Frage des Preises

Von einer COSTA-Yacht aus, während der „Voiles de Saint Tropez“,dem Meeting für Oldtimer-Megayachten im Mittelmeer.

Sicherheit geht vorDas gilt für alle Törns. Natürlichgehen wir auch auf Ihre Wün-sche ein und stellen den Törnganz individuell zusammen.Einschränkungen:Der Törn muss unter den gege-benen Umständen in der ge-planten Zeit durchführbar sein.Vertrauen Sie unserer Erfah-rung.Und, ganz klar, das Wetter mussmitspielen.

Auch im Detail liegen viele Reize.Die Baumnock alter Yachten ist Schmuckstück und Ausweis zugleich.


M A R I T I M

Törn-Beispiel:Les Voiles de St. Tropez

1. TagStart in Port Pin Rolland

2. TagPorquerolles

3. TagCavalaire-s-MerAm späten Nachmittag mit dem Busnach St. Tropez (ca. 30 Min), ersterRundgang durch die Stadt und denHafen. Nehmen Sie einen Pastis in der„Bar Tabac“ am alten Hafen undschauen Sie den Crews und denSkippern auf den Traditionsyachtenzu. Kamera nicht vergessen! Mit demletzten Bus zurück zum Schiff.

4. TagFrüh aus den Kojen, Frühstückunterwegs, rund Cap Lardier, CapCamarat und Cap St.Tropez, hinein indie Bucht, mitten ins bunte Treiben derGroßen, die am Vorabend noch sofriedlich nebeneinander im Hafenlagen und sich jetzt beim Regattastartkeinen Meter Raum gönnen.Nachmittags zurück nach LeLavandou, Landgang, Abendessenam Hafen oder eine Ankernacht in derBucht von Port Cros.

„Les Voiles de St. Tropez“

Wicht ig :Wich t ig :Wich t ig :Wich t ig :Wich t ig :Natürlich müssen wir uns je nach Wet-terlage, Liegeplatz der Yacht etc., Än-derungen vorbehalten. Geplant ist je-doch, wenn es irgendwie geht, der Be-such der „Voiles de St. Tropez“.

Das Segelevent der Côte - und Sie sind dabei

Les Voiles deSt. Tropez

(Früher „La Nioulargue“)

Alleine der Klang dieses Namens hateinen Zauber, dem man sich nichtentziehen kann

Les Voiles de St. Tropez

Einfach ein Segler-Treffen? Ja!Ein gesellschaftliches Ereignis? Auch!Promi-Treff? Na klar!Dieses Event ist einfach alles:Man tr i fft s ich, bestaunt diewunderschönen Traditionsyachten,die Maxi-Racer und ist inFesttagsstimmung.Den Anblick der majestätischenYachten zu genießen und tolle Festezu feiern ist in dieser Woche in St.Tropez angesagt.Über allem weht der Duft der „cuisineprovencal“, die zusammen mit einemguten Rosé diese Woche zu einemFest für Gourmets werden lässt.

Zu all dem gehört natürlich auch dasSegeln, deswegen nehmen wir ja andieser Woche teil.

COSTA-Törn „Voiles de St. Tropez“Unsere Törn-Nr.: TF-K1-25-09-1125.09. - 01.10.2011

5. TagIn einem langen Schlag durch diePetite Passe, an der Bucht von Toulonvorbei nach Sanary sur Mer (alternativbei Prüfungstörns direkt nach Port PinRolland)

6. TagLetzter Segeltag, zurück nach Port PinRolland (alternativ bei Prüfungstörns:Prüfung und Aussegeln)


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Törn-BeispielCôte d'Azur-Korsika-Côte d'Azur(Möglich als „Törn-Special“ bei2-Wochen-Törns, siehe auchunter „Törn-Special“)

Sonne, ein 4er Wind aus NE, stabileWettervorhersage, so könnte ein 2-Wochen-Törn von der Côte d'Azurnach Korsika und zurück beginnen.Dann heißt es "Leinen los", amschönsten ist es am Mittag, unddirekten Kurs eins-zwei-null (120°) nachCalvi.Landfall ist dann, mit der Sonne imRücken, am frühen Morgen. Korsikain helles Licht getaucht, einunvergesslicher Anblick.Ausschlafen ist angesagt und einLandgang, schließlich müssen dieSeebeine ausgeschüttelt werden.Wir bummeln in kleinen Etmalenweiter entlang der Westküste, ankernin glasklaren Buchten, schwimmenund schnorcheln, und unser Weg führtuns immer weiter nach Süden.Ankern vor Sagone, in den Hafenfahren, vielleicht zu einem Landgang,vielleicht auch nicht, wir lassen unsweitertreiben nach Bonifacio, demsüdlichsten Landgang unserer Reise.Mit dem „petit train“ geht es auf zueiner Rundfahrt, Sardinien ist von dortoben zu sehen und unsere Wünscheschlagen Purzelbäume.

Die Insel Lavezzi lassen wir natürlichnicht aus, so als ob wir Zeit ohne Endehätten.

Côte d’Azur - KorsikaWo die wilden Kerle wohnen

Unser Wein-Tipp -Korsische Weine

Natürl ich sind die wunderbarenLandweine aus dem SüdenFrankreichs ein Hochgenuss, aberprobieren Sie doch auch einmal diekorsischen Weine. Sie kommenvorwiegend aus dem Süden der Inselum Sartène und Figari herum.Feurig-fruchtig, etwas rauher, so wiedie Insel, aber etwas ganzBesonderes.

Weißwein: Nicrosi Orni di CognaWeiß, Rot oder Rosé:Domaine des ToraciaRotwein: Santa BarbaraSie sind teilweise den französischenWeinen in ihrer soliden Qualität

Aber hier ist unser WendepunktOstküste oder Westküste, das Wettersagt uns, wie es weiter geht. Auf jedenFall zurück, auch wenn es schwer fällt.

Die Überfahrt ist fast schon Routine,obwohl sie es schon in sich habenkann. Kein Problem für geübteFahrensleute.

Villefranche, die sichere Ankerbuchtzum Ausschlafen und Aufklaren,wartet auf uns.Dann zurück in die Wirklichkeit, in denHeimathafen.

© Tom Bayer - Fotolia.com


M A R I T I M Dream Cruising

Intensiv & exotisch

Man muss es erleben.

Lässig und dennoch kultiviert,exotisch, geheimnisvoll abersicher und kontrolliert,

kulinarisch landestypisch undexklusiv, trotzdem offen fürGästewünsche,

gemeinsam mit anderen,aber auch mit Rückzugs-möglichkeit,

Eigene Kabine mit Klima-anlage und eigenerNasszelle.

Luxusyachten

Wann haben Sie die Gelegenheit, aufeinem 82 ft. Katamaran zu segeln?Und wann können Sie in exotischeLänder zu einem Abenteuerurlaubaufbrechen, ohne Risiko aberdennoch geheimnisvoll undspannend.Das und noch viel mehr erfahren Sieauf unseren Dream Cruising Törns.

Cabin-Charter auf Luxus-Katamaranen

Exotische Reviere

Wir haben etwas gefunden, wonachwir lange gesucht und wovon Siesicher schon geträumt haben:Eine verlässliche, europäisch geführtePartnerfirma, die in den Traumzielendieser Welt Segeltörns auf Luxus-Kata-maranen organisiert.Die Crews sind exzellent, die Cuisinean Bord ebenfalls.

Sie buchen eine Kabine für sich (Einzel-oder Doppelkabine) und erlebenzusammen mit internationalen Gästenwunderbare Segelferien.

Auf Wunsch buchen wir auch IhreFlüge.

Wir heißen Sie herzlich willkommen anBord Ihres Traumschiffs in einer dieseraußergewöhnlichen Destinationen:

Karibik Seychellen Mauritius Malediven Madagaskar Thailand Tahiti und Bora Bora Tuamoto Archipel

Wir lassen TräumeWirklichkeit werden.

Mehr Informationen:Kabinen- und Belegungszahlen sind je nach Yachtgröße und Revier unterschiedlich. Hierüber geben wir Ihnen, ebensowie über die Buchungsstände, gerne Auskunft.


M A R I T I M

Die KAIROS

Sie haben die WahlSegel-Yacht-Reisen

Themenreisen

Incentives

Gruppenreisen

Events

Überführungen

Vollcharter,

das ganze Schiff für Sie und

Ihre Familie und Freunde.

Die Reviere Mittelmeer

FrankreichSpanienItalienMaltaGriechenlandTürkei

KaribikAntiguaMartiniqueSt. Maarten

Sailing-Classic Luxus unter Segeln

Faszination pur

Die SÜDDEUTSCHE ZEITUNG schreibt:„Eine Reise auf der Kairos ist eineMischung aus Abenteuer und Komfort,Naturerlebnis und Luxus, Verwöhnt-werden und Mitsegeln. …Die Kairos ist ein Traum.“

Was ist so faszinierend an der KAIROS?Sie ist ein richtiges Schiff, irgendwozwischen Yacht und Großsegler, mittradit ioneller Ausstrahlung abermodern und sicher.Die KAIROS bietet Törns mitKreuzfahrtkomfort ohne dass dasdirekte Feeling des Segelns verlorengeht.

Worauf warten Sie?Sie werden sich wie auf einemKreuzfahrtschiff fühlen, mit Verpfleg-ung vom Feinsten, in netter Gesell-schaft und einem ausgesuchtenProgramm, je nach dem, welchenReisetyp Sie gebucht haben:Landausflüge, sportliches Segeln undauf den Überführungstörns echteSeemannschaft.

Die KAIROS wird Sie überraschen,begeistern und Sie werden mit demGefühl von Bord gehen, etwas ganzBesonderes erlebt zu haben.

Rufen Sie uns an. Wir beraten Sie gerneüber die verschiedenen Möglichkeitenund unterbreiten Ihnen einunverbindliches Angebot.

Bild Kairos einfügen

Kairos (griech.) Ist ein philosophischer Begriff für den „Entscheidenden Augenblick“.

Willkommen an Bord der„Kairos“

CREW

ANITRA (B)

SALON

MASCHINE

CREW

AUN (B)

ELEONORA(A)

MARIQUITA(A)

ENDEAVOUR(A)

CREW

CREWMESSE

KOMBÜSE

KAPITÄN

SPOSA (B)

LETHANTHIA(A)

ALTAIR(A)

ORION(A)

Mehr Informationen:Kabinen und Belegungszahlen, sowiedie Buchungsstände erfragen Sie bittedirekt bei uns.


M A R I T I M Sachlich ...

... Bete flehend jetzt, o Fremdling,zum Herrscher Poseidon,denn zu dessen Mahl seid ihr soebengelandet.Säubert die Tische, bereitet das Bankettund gebt jedem seinen reichlichenAnteil ...

auch aus der Odyssee, Homer


M A R I T I M

... informativ

Term

ine &

Pre

iseAG

B


M A R I T I M

Ausbildung SKS & SSS mit DSV-Prüfung,Urlaubstörns, Skippertraining

Alle COSTA-Törntermine

Zeichenerklärung:

„SKS“„SKS“„SKS“„SKS“„SKS“in der Prüfungsspalte bedeutet,dass dieser Törn auf diePraxisprüfung zum Sport-küstenschifferschein vorbereitet.Er endet mit der SKS-Prüfung.Segeleinsteiger, Seemeilen-sammler, SKS-Prüfungsanwärter,die zunächst ohne eigenePrüfung Er fahrung sammelnwollen, sind herzlich willkommen.

„SSS“„SSS“„SSS“„SSS“„SSS“in der Prüfungsspalte bedeutet,dass dieser Törn ausschliesslich fürSportseeschiffer-Prüfungsanwär-ter reserviert ist und mit einer SSS-Prüfung endet.ACHTUNG, für dies Törns geltenandere Bedingungen als für SKS,Urlaub und Skippertraining.Siehe dazu Revier, Yachten,Preise.

Erfahrungs/Urlaubstörns,Erfahrungs/Urlaubstörns,Erfahrungs/Urlaubstörns,Erfahrungs/Urlaubstörns,Erfahrungs/Urlaubstörns,Skippertraining ...Skippertraining ...Skippertraining ...Skippertraining ...Skippertraining ......sind mit der Törnart (Urlaub,Skippertraining) in der Prüfungs-spalte gekennzeichnet. EinePrüfung am Ende dieser Törn-wochen ist nicht möglich.

Ein Tipp für EinsteigerEin Tipp für EinsteigerEin Tipp für EinsteigerEin Tipp für EinsteigerEin Tipp für EinsteigerSie können einen Urlaubstörn miteinem Prüfungstörn oder zweiPrüfungstörns kombinieren undam Ende der 2. Törnwoche einePrüfung ablegen. Das ergibt einetolle Doppelausbildung und dientIhrer Prüfungssicherheit.

*

Auf einen Blick

Sie können die Yacht mit Skipper inFrankreich für sich alleine buchen,sofern noch keine Einzelbuchungenauf Ihrem Wunschtermin liegen.Sie haben aber auch dieMöglichkeit, bei uns in einem RevierIhrer Wahl eine Yacht mit Skipper zu

Ein Tipp für Familien, Gruppen, Firmen, Clubs/VereineEin Tipp für Familien, Gruppen, Firmen, Clubs/VereineEin Tipp für Familien, Gruppen, Firmen, Clubs/VereineEin Tipp für Familien, Gruppen, Firmen, Clubs/VereineEin Tipp für Familien, Gruppen, Firmen, Clubs/Vereine

buchen.Wir organisieren alles für Sie, von derAnreise bis zur Prüfung. Sprechen Siemit uns, wir beraten Sie gerne (sieheauch die entsprechenden Seiten indiesem Handbuch).

* Ein Tipp für Liebhaber alterEin Tipp für Liebhaber alterEin Tipp für Liebhaber alterEin Tipp für Liebhaber alterEin Tipp für Liebhaber alterSegelyachtenSegelyachtenSegelyachtenSegelyachtenSegelyachtenIn der Bucht von Saint Tropezfindet alljährlich die „Voiles deSaint Tropez“ statt.Sie können Oldtimer-Segel-yachten bewundern, z.T. über 100Jahre alt. Die Bucht ist voller Segel,am Abend tummelt sich einbuntes Völkchen in den Gassenund am Tag geht es draußen beiden Regatten richtig zur Sache.Ein einmaliges Erlebnis und Siesind mitten drin.


Revier Bemerkungen

TM-U1-12-02-11 12.02. 19.02. Urlaub Mallorca Mandelblüte

TM-S1-19-03-11 19.03. 26.03. SSS Mallorca Frühling pur

TK-U2-16-04-11 16.04. 30.04. Urlaub Karibik Oster-Special



TF-K1-21-05-11 21.05. 28.05. SKS Südfrankreich F1 v. Monaco

TF-U1-28-05-11 28.05. 04.06. Urlaub Südfrankreich Chr. Himmelf.


TF-K1-11-06-11 11.06. 18.06. SKS Südfrankreich Pfingsten

TF-K1-18-06-11 18.06. 25.06. SKS Südfrankreich Fronleichnam









TF-U1-24-09-11 24.09. 01.10. Urlaub Südfrankreich Les Voiles!




TM-S1-22-10-10 22.10. 29.10. SSS Mallorca



TM-K1-29-10-11 29.10. 05.11. SKS Mall.-Ibiza-Mall. Sonne


M A R I T I M

UrlaubstörnsGenießen Sie eine entspannteSegelwoche, ohne die Verpflichtungeiner Prüfung am Ende.Natürlich können Sie hier auch Meilenfür Ihre zukünftige Prüfung sammelnoder Sie kombinieren gleich einenUrlaubstörn mit der darauf folgendenAusbildungs-Woche (nur in Frankreich)und legen am Ende der zweitenWoche (Sie haben dann dieerforderlichen 300 sm) die praktischePrüfung zum SKS ab.

Siehe: „Voiles de St. Tropez“ in

diesem Handbuch.

Urlaubs- und Erfahrungstörns1 & 2-Wochen-Törns

Urlaub - Skippertraining - Sportseeschiffer-Törns

Die SSS-Törnssind ein einwöchiges Training mit demZiel, am Ende die Praxis-Prüfung zumSportseeschifferschein anzulegen.Für diese Törns können wir keineSeemeilengarantie abgeben, dawegen der intensiven Trainingsein-heiten relativ wenige Seemeilengesegelt werden.Vor Antritt diser Törns müssen mind.900 sm, gesegelt nach SBF-See,vorhanden sein.Die Törns sind ausschließlich SSS-Prüfungsanwärtern vorbehalten.

SportSeeschifferSchein - Ausbildung & DSV-Prüfung

<=

<=

Spezial-Törns

Skippertraining <= Das Skippertrainingsoll Sie befähigen, Ihre Yacht besserund sicherer führen zu können. Idealnach der SKS-Prüfung und alsVorbereitung zum SSS-Törn.Auf Wunsch Spinnaker-Training. DieLeihgebühren für den Spi trägt dieBordkasse.

ACHTUNG, für diese Törns gelten andere Bedingungen als für SKS,

Urlaub und Skippertraining, s. Revier, Yachten, Preise.


Revier Bem erkungen

TM-S1-19-03-11 19.03. 26.03. SSS Mallorca Frühling pur

TM-S1-22-10-10 22.10. 29.10. SSS Mallorca Warm e Tage


Revier Bem erkungen



*

*Y OA C SHT - P RT

M A R I T I M

Y OA C SHT - P RT

M A R I T I M


Revier Bemerkungen

TM-U1-12-02-11 12.02. 19.04. Urlaub Mallorca MandelblüteTK-U2-16-04-11 16.04. 16.04. Urlaub Karibik Oster-SpecialTF-U1-28-05-11 28.05. 04.06. Urlaub Südfrankreich Chr. Himmelf.TF-U1-24-09-11 24.09. 01.10. Urlaub Südfrankreich Les Voiles!TM-K1-29-10-11 29.10. 05.11. SKS mögl. Mallorca Mall.-Ibiza-Mall.


M A R I T I M

Ausbildung

Côte d‘Azur,Mallorca

Urlaub, SKS, SSSPro Woche 660,00Kombi-Preis 630,00

Co-Skipper 630,00Kombi-Preis 600,00

SkippertrainingNur 3 Teilnehmer an Bord, jeder miteigener Kabine !!3-Tage-IntensivTraining 660,00Incl. Abschlussdinner undalkoholfreie Getränke.

Nordsee/Englischer Kanal

Yachtmaster ® Offshore(Sail-) Praxis- undPrüfungstraining (9 Tage)Mitsegler (7 Tage)

Terminabhängig zwischen1290,00 und 1990,00

(bitte nachfragen)

Mitsegler 1000,00

Skipper- & Sturmtrainingim Solent 995,00

Preise

Karibik

Kojenplatz, 2 WochenYacht mit COSTA-Skipper,pro Koje 1.950,00

Flug, Karibik ca. 850,00incl. Steuern, zuzüglichevtl. Treibstoffzuschläge.Frankfurt-Paris-MartiniqueMartinique-Paris-Frankfurt(Stand 10/2010).Wir buchen gerne IhreFlüge zu Tagespreisen.

Törn-Specials

1. COSTA-AusbildungsyachtHARMONY 47, mit Skipper

Côte d‘Azur,auf Wunsch mit SKS-Prüfungunabhängig von der Teilnehmerzahl(max. 6 plus Skipper)

3570,00Sie sparen 10%gegenüber COSTA-Standard

2. Andere Reviere

Buchung einer Yacht mit COSTA-Skipper in beliebigem Revier. Je nachRevier, auf Wunsch auch mit SKS-Prüfung.Preis: Nach Angebot(abhängig von Revier,Yachtgröße undAnreisekosten des Skippers)

3. Urlaubssegeln

Wie wärs mit einer eigenen Yacht undmit einem erfahrenen Skipper.Sie machen Urlaub, segeln aktiv mit,geben aber Schiff und Crew inerfahrene Hände. Schließlich tragenSie im Alltag genug Verantwortung.

Zu teuer? Keineswegs!Rechnen Sie einen Hotelurlaub für IhreCrew gegen eine Yacht mit Segelspaßund Exclusivität.Wir machen Ihnen gerne ein Angebot.Sie werden staunen.

Hinweis auf AGBBitte beachten Sie unsere AllgemeinenGeschäftsbedingungen für COSTA-Törns(AGB-Törn).Preisliste 10/10.Preise in Euro (€) pro Person, incl. MwSt.,sofern diese anfällt. Prüfungskosten Stand10/10. Bei Veränderungen durch diePrüfungsausschüsse sofortige Anpassungauch nach Buchung und Bestätigungvorbehalten.

Y OAC SHT - P RT

M A R I TI M

Urlaub Specials

Oster-S

pecial

Bei gleichzeitiger Buchung einesmehrwöchigen Törns, gilt als Törn-beginn der Starttag des erstenTörns auch für die Folgewochen.Dies gilt auch dann, wenn sichder mehrwöchige Törn aus Einzel-wochen mit unterschiedlichenTörnnummern zusammensetzt.

Bei diesem Produkt ist keinKombi-Preis möglich

Bei diesem Produkt ist keinKombi-Preis möglich

Hier ist ein Kombi-Preis nur am Basis-Produkt (z.B. Kurs) möglich

Hier ist ein Kombi-Preis nur am Basis-Produkt (z.B. Kurs) möglich


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Prüfungskosten

SportküstenschifferscheinPrüfungskosten ca. 140,00FS-Ausstellgebühr 26,40(wenn die Praxisprüfung die letzteTeilprüfung ist)

SportseeschifferscheinNach Berechnung durch den DSV.Die Prüfungsgebühren und dieNebenkosten der Prüfungen könnennach Maßgabe der Kommissionenvon Prüfung zu Prüfung je nachAufwand differieren.

Yachtmaster ®Je nach Ausbildungsstand unter-schiedlich.Bitte anfragen.

Weitere Kostenauf COSTA-Törns

Bordkasse auf allen Törns.Die Crew trägt die Bordkasse (auchdie des Skippers).Die Bordkasse beinhaltet dieTreibstoffkosten der Yacht (niedrig), dieLiegegebühren, evtl. Bettwäsche,Endreinigung. Außerdem wird aus derBordkasse das bezahlt, was die Crewan Bord verbraucht.Deshalb ist die Höhe der Bordkasseauch abhängig vom Konsumver-halten der Crew.

AusbildungskostenNur für Prüfungsanwärter,SKS/SSS, nur in derPrüfungswoche. 30,00

RestplätzeAuch wenn Ihr Wunschtörnausgebucht sein sollte, fragen Sie bittenach. Es werden manchmalTörnplätze wieder frei. Wir halten danngerne eine Option für Sie auf derWarteliste.Restplätze werden ab dem 9.Werktag vor Törnbeginn mit 10%Ermäßigung ausgeschrieben.Ein Anruf lohnt sich immer.

Hinweis auf Extra-KostenBeachten Sie bitte, dass zusätzlichnoch mind. die obligatorischenVersicherungskosten (30,- Euro/Woche ) und evtl. die Rücktritts-versicherung (bei Karibiktörnsobligatorisch) hinzukommen.(siehe Seite „Versicherungen“)

Weitere KostenYachtmaster ®

Da COSTA maritim nicht Veranstalterdieser Törns ist, können dieNebenkosten geringfügig abweichen.Eine Rückfrage klärt vieles.

Bordkasse auf allen TörnsDie Crew trägt die Bordkasse (auchdie des Skippers).Die Bordkasse beinhaltet dieTreibstoffkosten der Yacht (niedrig), dieLiegegebühren, evtl. Bettwäsche,Endreinigung. Außerdem wird aus derBordkasse das bezahlt, was die Crewan Bord verbraucht.Deshalb ist die Höhe der Bordkasseauch abhängig vom Konsumver-halten der Crew.

Weitere Kosten, Prüfungskosten

Preise

Hinweis auf AGBBitte beachten Sie unsere AllgemeinenGeschäftsbedingungen für COSTA-Törns(AGB-Törn).Preisliste 10/10.Preise in Euro (€) pro Person, incl. MwSt.,sofern diese anfällt. Prüfungskosten Stand10/10. Bei Veränderungen durch diePrüfungsausschüsse sofortige Anpassungauch nach Buchung und Bestätigungvorbehalten.

Y OAC SHT - P RT

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Warum wir Versicherungen anbieten

Sicher ist sicher

Kautionsversicherung 30,-Siehe AGB-Törn, Pkt.7:

Stellt die Crew im Schadensfall nachden Bedingungen der Versicherunghaftungsfrei, auch vom Selbstbehalt.Ausgenommen sind Kleinschäden ander Yachteinrichtung, wie z.B. Geschirr,Winschkurbeln, etc.Diese werden von der Bordkassegemeinschaftlich getragen.

Warum eineKautionsversicherung?

Die Erfahrung hat uns gelehrt, dassauch bei bestem Willen und größterSorgfalt etwas „dazwischen“ kommenkann.

Hier ein Beispiel aus der Praxis:Am Schiff entsteht ein Schadenwährend eines Hafenmanövers. DerRudergänger hat den Rückwärtsgangmit dem Vorwärtsgang verwechselt.Der Skipper konnte nicht rechtzeitigeingreifen. Die Yacht kommt nichtrechzeitig zum Stehen, der Bugkorb istverbogen.

Wer trägt den Schaden?

Der Rudergänger? Sicher nicht alleine,denn Segeln ist ein Crew-Sport.Die Crew? Da ist der Streitvorprogrammiert.Der Skipper? Das würde bedeuten,dass einer für alle Fehler der Crewzahlt.COSTA marit im? Wir sind eingewerbliches Unternehmen, würdenalso dieses Risiko in voller Höhe in denTörnpreis einkalkulieren müssen.Die beste Lösung ist einegemeinschaftlich abgeschlosseneVersicherung, die Crew und Skipperabdeckt.Selbstverständlich trägt Costa maritimden Anteil des Skippers.

Hinweis auf AGBBitte beachten Sie unsere AllgemeinenGeschäftsbedingungen für COSTA-Törns(AGB-Törn).Preisliste 10/10.Preise in Euro (€) pro Person, incl. MwSt.,sofern diese anfällt. Prüfungskosten Stand10/10. Bei Veränderungen durch diePrüfungsausschüsse sofortige Anpassungauch nach Buchung und Bestätigung

Törn-Rücktrittsversicherung

Unser Törnangebot ist umfangreichund gut, und deshalb immer schnellgebucht. Sie melden sich also,frühzeitig zu Ihrem Wunschtörn an.Kurz vor Törnbeginn fängt der elendeWeisheitszahn, der schon längst hättegezogen werden müssen, wieder an,sich zu melden. Diesmal ist er fällig,an eine Reise ist nicht zu denken.Ihr Törnplatz bleibt leer, das Geld istweg. Hier greift die Versicherung,übrigens auch für die Kosten der An-und Abreise, z.B. Flugkosten bei Storno.Auch wenn Sie mit Partner oderPartnerin fahren wollen, deckt beiAusfal l eines der Partner dieVersicherung die Kosten beiderReisenden, vorausgesetzt natürlich,sie sind beide versichert.Und, hallo, glückliche zukünftigeMütter und Eltern,bei Schwangerschaft zahlt dieVersicherung nicht. Schliesslich ist daskünft ige Kinderglück ja keineKrankheit, oder?Auf jeden Fall gelten immer dieBedingungen von YACHTPOOL,auch wenn Sie im Widerspruch zuden Aussagen in diesem Handbuchstehen.

Versicherungen

Kategorie Reisepreis Prämie Euro Euro

CoRV-1 bis 750,- 39,-CoRV-2 bis 1000,- 46,-CoRV-3 bis 1500,- 59,-CoRV-4 bis 2000,- 94,-

Unser Partner:„YACHT-POOL international“)

Prämienhöhe pro Person, fürTörnkosten incl. Anreise, TörnreviereEuropa und Übersee,Selbstbehalt 20%.

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1. VERSICHERUNGSUMFANG

1.1 Der Versicherer leistetEntschädigung:

1.2 bei Nichtantritt der Charter für diedem Charterunternehmen oder einemanderen im Zusammenhang mit einemChartertörn vom Versicherten vertraglichgeschuldeten Rücktr i ttskosten;1.3 bei Abbruch der Reise für dienachweislich entstandenen zusätzlichenRückreisekosten und die hierdurchunmittelbar verursachten sonstigenMehrkosten des Versicherten,vorausgesetzt, dass An- und Abreise indem versicherten Arrangemententhalten sind; dies gilt auch im Fallenachträglicher Rückkehr. Bei Erstattungdieser Kosten wird in bezug auf Art undKlasse des Transportmittels, der Unterkunftund Verpflegung auf die durch die Reisegebuchte Qualität abgestellt. Wennabweichend von der gebuchten Reisedie Rückreise mit Flugzeug erforderlichwird, werden nur die Kosten für einenSitzplatz in der einfachsten Flugzeugklasseersetzt. Nicht gedeckt sind Heilkosten,Kosten für Begleitpersonen sowie Kostenfür die Überführung eines verstorbenenVersicherten.1.4 der Versicherer ist im Umfang vonZiffer 1 leistungspflichtig, wenn infolgeeiner der nachstehend genanntenwichtigen Gründe entweder dieReiseunfähigkeit des Versicherten nachallgemeiner Lebenserfahrung zu erwartenist oder ihm der Antritt der Reise oderderen planmäßige Beendigung nichtzugemutet werden kann:1.5 Bei Tod, schwerem Unfall oderunerwarteter schwerer Erkrankung desVersicherten, seines Ehegatten, seinerKinder, Eltern, Geschwister, Großeltern,Enkel, Schwiegereltern, Schwiegerkinderoder, wenn die Reise für 2 Personengemeinsam gebucht wurde, der zweitenPerson, vorausgesetzt, dass diesegleichfal ls versichert ist;1.6 bei Impfunverträglichkeit desVersicherten oder, im Falle gemeinsamerReise, seines Ehegatten, derminderjährigen Kinder oder Geschwisterdes Versicherten oder der Eltern einesminderjährigen Versicherten, sofern derAngehörige ebenfalls versichert ist;1.7 bei Schaden am Eigentum desVersicherten oder, im Falle gemeinsamerReise, eines der in Ziffer 1.6 genanntenversicherten Angehörigen desVersicherten infolge von Feuer,Elementarereignis oder vorsätzlicher

Straftat eines Dritten, sofern der Schadenim Verhältnis zu der wirtschaftlichen Lageund dem Vermögen des Geschädigtenerheblich oder sofern zurSchadenfeststellung seine Anwesenheitnotwendig ist.

2. AUSSCHLÜSSE

2.1 Der Versicherer haftet nicht:2.2 für die Gefahren des Krieges,Bürgerkrieges oder kriegsähnlicherEreignisse und solche, die sichunabhängig vom Kriegszustand aus derfeindlichen Verwendung vonKriegswerkzeugen sowie aus demVorhandensein von Kriegswerkzeugenals Folge einer dieser Gefahrenergeben, politischeGewalthandlungen, Aufruhr, sonstigebürgerliche Unruhen und Kernenergie.2.3 Der Versicherer ist von derVerpflichtung zur Leistung frei, wenn fürdie Versicherungsnehmer/ Versichertender Versicherungsfall bei Abschluß derVersicherung voraussehbar war oderder Versicherungsnehmer/ Versicherteihn vorsätzlich oder grob fahrlässigherbeigeführt hat.2.4 Rücktritt wegenSchwangerschaft und allen damitverbundenen Erkrankungen.

3. VERSICHERUNGSWERT,VERSICHERUNGSSUMME,SELBSTBEHALT

3.1 Die Versicherungssumme soll demvollen ausgeschriebenen Reisepreis(Versicherungswert) entsprechen. Kostenfür darin nicht enthaltene Leistungen (z. B.für Zusatzprogramm) sind mitversichert,wenn sie bei der Höhe derVersicherungssumme berücksichtigtwurden. Der Versicherer haftet bis zurHöhe der Versicherungssumme abzüglichSelbstbehalt. Sollten die nachweislichentstandenen zusätzl ichenRückreisekosten den Versicherungswertübersteigen, so ersetzt der Versichererauch den über den Versicherungswerthinausgehenden Betrag abzüglichSelbstbehalt.3.2. Bei jedem Versicherungsfall trägtder Versicherte einen Selbstbehalt. Dieserwird – soweit nicht anders vereinbart – auf20 v. Hundert festgelegt.

Unsere Partner:Deutscher YACHT-POOL VersicherungsserviceGmbH, Schützenstr. 9, 85521 OttobrunnI-Net: www.yacht-pool.deE-Mail: [email protected]: 089 - 60 93 777Telefax: 089 - 60 95 973

Leistungsträger:ZüricherVersicherung,Frankfurt

Yacht-Pool, AGB

Charter/Reise-Rücktrittskosten-VersicherungBesondere YACHT-POOL-Bedingungen für Kojencharter/Charter/Reise

4. OBLIEGENHEITEN DESVERSICHERUNGSNEHMERS/VERSICHERTEN IM VERSICHERUNGSFALL

Der Versicherungsnehmer/Versicherte istverpflichtet:4.1 YACHT-POOL den Eintr itt desVersicherungsfal les unverzüglichmitzuteilen und gleichzeitig die Reise beider Buchungsstelle oder im Falle derschon angetretenen Reise beimReiseveranstalter zu stornieren;4.2 YACHT-POOL jede gewünschtesachdienliche Auskunft zu erteilen undihm alle erforderlichen Beweismittel vonsich aus zur Verfügung zu stel len,insbesondere ärztliche Atteste überKrankheiten, Unfäl le,Impfunverträglichkeit.4.3 auf Verlangen des Versicherersdie Ärzte von der Schweigepflicht inbezug auf den Versicherungsfall zuentbinden, soweit diesem Verlangenrechtswirksam nachgekommen werdenkann.4.4 Verletzt der Versicherungs-nehmer/Versicherte eine dervorstehenden Obliegenheiten, so ist derVersicherer von der Verpflichtung zurLeistung frei, es sei denn, dass dieVerletzung weder auf Vorsatz noch groberFahrlässigkeit beruht. Bei grob fahrlässigerVerletzung bleibt der Versicherer insoweitverpflichtet, als die Verletzung wederEinfluß auf die Feststellung oder denUmfang der dem Versichererobliegenden Leistung gehabt hat.

5. VORZEITIGER ABBRUCH DERCHARTER

Der Versicherer leistet Entschädigung beivorzeitigem Abbruch der Charter auseinem in 1.5 – 1.7 der Bedingungengenannten wichtigen Grund für den nichtgenutzten Teil der Kosten der Charterung,falls eine Weitervercharterung nichtgelungen ist.

Ausgabe 10/10

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Damit zwischen unsKlarheit herrscht1. VertragsabschlussAlle Angebote sind freibleibend. Buchungen werdenerst mit schriftlicher Bestätigung durch COSTA maritimYacht-Sport GmbH (nachfolgend COSTA genannt)wirksam. Buchungen durch die Teilnehmer sindverbindlich und beinhalten die Anerkennung dieserAGB. Für COSTA ist die Buchung jedoch erst mit Eintreffender Anzahlung (s.u.) bindend.Der Abschluß einer Reisekosten-Rücktritts-Versicherungwird dringend empfohlen.2. Zahlungsbedingungen2.1 Erfahrungs- und Sportküstenschiffer-TörnsBei Anmeldung ist eine Zahlung zu leisten.Die Höhe ist abhängig vom Buchungszeitpunkt:Bei Buchung- bis 12 Wochen vor Törnbeginn 20%- 12 bis 8 Wochen vor Törnbeginn 50%- danach 100%Bei Rücktritt vom Törn, gleich aus welchem Grund,entspricht die Stornogebühr der bis dahin fälligenZahlung.Bei Buchung eines mehrwöchigen Törns, gilt alsTörnbeginn der Starttag des ersten Törns auch für dieFolgewochen. Dies gilt auch dann, wenn sich dermehrwöchige Törn aus Einzelwochen mit unterschied-lichen Törnnummern zusammensetzt.Der Rücktritt muss schriftlich erfolgen. Datum des Rücktrittsist der Eingang bei uns an einem Werktag (Montag -Freitag). Bei Kündigungseingang an einem Samstag,Sonntag oder Feiertag wird der nächste Werktag alsEingang gewertet.2.2 Sportseeschiffer-TörnsAbänderung auf Grund der besonderenPrüfungsbest immungen (mind. 5 Tei lnehmer,Anmeldung 4 Wochen vor Prüfungstermin) bei Sport-seeschiffer-Prüfungstörns:Die Anmeldung zu einem Sportseeschiffer-Törn istverbindlich. Mit Anmeldung werden 100% derTörngebühr fällig.2.3 Ergänzung & Abänderung für Törns in Thailand,der Südsee, der KaribikBei Anmeldung 100% des Törnpreises.Der/die Teilnehmer/in verpflichtet sich bei diesen Törnszum Abschluß einer Reiserücktrittversicherung mind. inHöhe des Törnpreises, empfohlen wird in Höhe desGesamtreisepreises, incl. Flug.2.4 Törn-SpecialsTörn-Specials beinhaltet für den Kunden eine Yachtcharternach den Allgemeinen Bedingungen für Yachtchartervon COSTA.COSTA stellt einen Skipper. Der Kunde trägt neben denCharterkosten folgende weiteren Kosten:- Honorar des Skippers nach Rechnungstellung COSTA,- Verpflegung des Skippers während des Törns,- Reisekosten des Skippers an/ab Revier,- Kautionsversicherung für die Yacht,- evtl. anfallender Selbstbehalt im Schadensfall. 3. Storno TörnsKann der Buchungsinhaber aus wichtigem Grund am Törnnicht teilnehmen, so kann bis 1 Woche vor Törnbeginneine Ersatzperson benannt werden, sofernlandesrechtliche oder Visabestimmungen nichtdagegen sprechen. Findet der Wechsel nach derTörnbesprechung statt, wird COSTA die Teilnehmerinformieren. Der Teilnehmer trägt alle Kosten, die durchden Rücktritt verursacht wurden, auch evtl. der Rabatte,die zur Belegung des freien Törnplatzes gewährt wurden.4. TeilnahmevoraussetzungenMindestalter 16 Jahre , organisch gesund, nicht an eineransteckenden Krankheit leidend. Teilnehmer sindgrundsätzlich selbst für Ihre körperliche und geistigeEignung zur Teilnahme verantwortlich. Der Teilnehmermuß schwimmen können, wie es im Rahmen des“Freischwimmens” verlangt wird. Sehfehler müssen durchentsprechende Sehhilfen ausgeglichen werden.Ersatzsehhilfen sind mitzuführen. Von Teilnehmern, diekeine praktische Prüfung ablegen möchten, wirderwartet, daß sie s ich im Sinne segler ischerGepflogenheiten am Bordleben aktiv beteiligen. Diesgilt auch für die Teilnehmer von Urlaubs- und Erfahrungstörns.

7. Haftung und VersicherungBei Törns lassen sich trotz größter Sicherheits-vorkehrungen nicht alle Risiken ausschließen. Es wirddaher der Abschluß einer angemessenenUnfallversicherung empfohlen.Während des Törns haftet COSTA im Rahmen derSorgfaltspflicht eines ordentlichen Kaufmanns gemäß dengesetzlichen Bestimmungen.Die Haftung wird in jedem Fall auf die Höhe der Törngebührbeschränkt, sofern die Versicherung von COSTA nicht dieRegulierung eines Schadenfalls vornimmt. PersönlicheGegenstände, wie Geld, Wertpapiere und Schmuck,Fotoapparate, Ferngläser etc., sind an Bord nichtvers ichert. Es wird daher der Abschluß einerangemessenen Reisegepäck-Versicherung empfohlen.Die Crew leistet gemeinschaftlich Ersatz für verlorengegangene oder beschädigte Ausrüstungsgegenstände.Für Beschädigung der Yacht, bis max. in Höhe desSelbstbehaltes der Versicherung, ist das Risiko mit einerVersicherung gedeckt (siehe Preisliste). Den Anteil desSkippers trägt COSTA. Schadenersatzansprüche desTeilnehmers, gleich aus welchem Grund, werdenausgeschlossen. Bei höherer Gewalt und Umständen,die vor Fahrtantritt nicht absehbar waren oder währendder Fahrt eintreten (z.B. Schaden am Schiff und/oderAusrüstung), haftet COSTA nicht für Verkürzungen derFahrzeit, die Folgen einer eventuellen Verlängerungoder den Ausfall einer Prüfung.Das Einschätzen aller Risiken bleibt dem Skippervorbehalten. Seinen Anweisungen ist Folge zu leisten.8. Rücktritt seitens COSTACOSTA ist berechtigt, vor Beginn eines Seetörnszurückzutreten, wenn dessen Durchführung aufgrundbesonderer Umstände unmöglich oder gefährdet istund wenn diese Umstände bei Vertragsabschluß nichtvorhersehbar waren. Insbesondere bei Krieg, innerenUnruhen, Streik, hoheitsrechtlichen Anordnungen,Epidemien, Naturkatastrophen oder ähnl ichschwerwiegenden Ereignissen, aber auch bei Krankheitoder sonstiger Verhinderung aus wichtigem Grund desfür diesen Törn vorgesehenen Skippers.COSTA kann bis 1 Woche vor Törnbeginn von derDurchführung des Törns zurücktreten, wenn dieDurchführung auf Grund mangelnder Teilnehmerzahlunwirtschaftl ich ist oder wenn bei zu geringerTeilnehmerzahl die Qualifikation der Teilnehmer nichtausreicht, die Yacht sicher zu führen. Bei Rücktritt vonCOSTA aus einem dieser Gründe erhält der Teilnehmerdie geleistete Zahlung ohne Abzug zurück.Weitergehende Ansprüche, gleich aus welchemRechtsgrund, sind ausgeschlossen. Dies gilt auch, wennwährend des Seetörns einer der vorgenannten Umständeeintritt und der Törn nicht, wie vorgesehen, zu Endegeführt oder das vorgesehene Törnziel nicht erreichtwerden kann.9. Schlußklausel und GerichtsstandMit der Unterschrift unter die Anmeldung erkennt dieTeilnehmerin/der Teilnehmer diese AllgemeinenGeschäftsbedingungen an. Sollte eine der Klauselnunwirksam sein oder durch Änderung der Umstände,z.B. durch gesetzliche Veränderungen etc., unwirksamwerden, so bleiben alle anderen Bestimmungen wirksam,ebenso ein Vertrag, der mit diesen Konditionenabgeschlossen ist.Änderungen eines abgeschlossenen Vertrages bedürfenbeiderseits der Schriftform.Alle früheren AGB für Törns verlieren mit Herausgabedieser Version ihre Gültigkeit.Gerichtsstand ist Wiesbaden.

Wiesbaden, 15.10.2010

5. LeistungsumfangDie Leistungen entsprechen dem im Angebotangegebenen Umfang. Gewünschte praktischeAusbildung an Bord für Sport-Küsten/See/Hochseeschiffer-Scheine sind im Törnpreis nicht inbegriffen, es sei denn, sieist mitgebucht (siehe Preisliste).Die An- und Abreise zum Seetörn ist Sache des Teilnehmersund l iegt außerhalb der Leistungen und desVerantwortungsbereiches von COSTA.5.1 Ausbildungs/PrüfungstörnsAusbildungs-Törns von COSTA stellen den praktischen Teilder seglerischen Ausbildung dar. Sie sind keineReiseveranstaltungen. Durch die Teilnahme an einemAusbildungs-Törn von COSTA entsteht daher zwischendiesen und dem Teilnehmer kein Reisevertrag im Sinnedes § 651 BGB.Prüfungsteilnehmer haben beim Manövertraining Vor-recht vor Crewmitgliedern, die noch nicht zur abschlie-ßenden Prüfung angemeldet sind.Alle Crewmitglieder nehmen an den Prüfungsfahrtenteil und sind zur Mitwirkung verpflichtet.5.2 Urlaubs- und ErfahrungstörnSelbstverständlich können einzelne Crewmitglieder oderdie gesamte Crew während des Törns von unseremSkipper Einweisungen erhalten.Dies geschieht jedoch nur im Rahmen der Möglichkei-ten eines Urlaubstörns. Längeres oder häufigeresManövertraining ist nur mit ausdrücklicher Zustimmungjedes einzelnen Crewmitgliedes möglich, jedoch sindEinweisung in Navigation, Schiffsführung, Sicherheitsfra-gen und Seemannschaft freiwilliges Programm auf die-sen Törns.Meilenbestätigungen werden ausgestellt.Organisierte Erfahrungstörns von COSTA beinhalten nurdas Bereitstellen der Yacht im Rahmen der vomVercharterer angegebenen Bedingungen und Zusagen,sowie eines Skippers, es sei denn, im Angebot ist etwasanderes schriftlich dokumentiert.5.3 Yachten und SkipperDie für die Törns vorgesehenen Yachten entsprechenden Erfordernissen und sind sicherheitstechnisch nachder jeweiligen Landesvorschrift ausgerüstet.Wir behalten uns ausdrücklich vor, eine andere, geeig-nete Yacht zu wählen, wenn dies aus technischen,wirtschaftlichen oder anderen Gründen erforderlich ist.Ein Rücktritt seitens eines Crew-Mitgliedes ist nur dannmöglich, wenn bei Wahl einer anderen Yacht nicht fürjedes Crewmitglied eine Koje in einer Kabine (ausge-nommen Salon) zur Verfügung steht.Ebenso kann COSTA einen anderen Skipper einsetzen.Dies gi l t ausdrückl ich auch für den Fal l desSkipperwechsels nach dem Crew-Treffen.Ein Anspruch auf Rücktritt, Minderung oder Wandlungseitens des Kunden entsteht in keinem der obengenannten Fälle.6. PrüfungenAlle Prüfungen werden von COSTA dem zuständigenPrüfungsausschuß (PA) des Deutschen Seglerverbandes(DSV) gemeldet und mit diesem abgesprochen. DasOrganisieren und Weiterleiten aller Unterlagen fürPrüfungen führt COSTA durch (ausgenommenSportseeschiffer), desgleichen die Anmeldung allerPrüflinge. COSTA stellt für die Prüfung eine entsprechendausgerüstete Yacht und einen qualifizierten Schiffsführer.Die Durchführung der Prüfungen selbst und die Ausgabeder Führerscheine liegt in der Verantwortung des DSV.COSTA kann deshalb für die Durchführung der Prüfungkeine Haftung übernehmen, auch nicht fürunvorhergesehene organisatorische Änderungen, fürAusfall oder Verschiebung der Prüfungen, z.B. durchunterschreiten der erforder l ichen Mindesttei l -nehmerzahl. Die Gültigkeit der Törnbuchungen ist daherunabhängig davon, ob am Ende eine Prüfung stattfindenkann. Ein Rücktrittsrecht kann daraus nicht hergeleitetwerden.Auch übernimmt COSTA keine Haftung, sollte in Folgevon schlechtem Wetter oder wegen technischer Mängelan der Yacht, die während des Törns aufgetreten sind,eine Prüfung nicht stattfinden können.

COSTA maritimAllgemeine Geschäftsbedingungen für Törns

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COSTA-Törn-Handbuch 2011